>Chinesischer Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) , nach Komponenten (Elektromotor, Steuerung, Leistungselektronik, Sonstiges), Motortyp (Gleichstrommotoren, Wechselstrommotoren), Voltbereich (weniger als 36 Volt, mehr als 36 Volt), Gewicht (mehr als 7 Pfund, weniger als 7 Pfund), Antriebsart (mit Getriebe, ohne Getriebe), Vertriebskanal (OEM, Aftermarket), Anwendung (Wohngebiete, Gewerbegebiete) – Branchentrends und Prognose bis 2029.
Marktanalyse und Größe
Die Nachfrage auf dem chinesischen Markt für E-Bikes (Pedelecs) mit Nabenmotoren wird hauptsächlich durch die zunehmende Nutzung umweltfreundlicher Mobilitätslösungen in der städtischen Bevölkerung der Region angetrieben. Die Abkehr von der Nutzung fossiler Brennstoffe hat zu einem zunehmenden Fokus auf die Entwicklung von Elektrofahrzeugen geführt . E-Bikes haben sich aufgrund ihrer geringen Kosten und zunehmenden funktionalen Benutzerfreundlichkeit als attraktive Option für die Verbraucher in der Region erwiesen. Die Nabenmotoren werden seit mehr als einem Jahrzehnt in Fahrrädern verwendet und haben sich als ausgereifte Technologie erwiesen.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) bis zum Jahr 2029 voraussichtlich einen Wert von 4.810,96 Millionen USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 14,8 % während des Prognosezeitraums entspricht. „Elektromotoren“ stellen aufgrund des zunehmenden Bedarfs der Benutzer an einem mühelosen Fahrerlebnis das bedeutendste Segment der Peripheriegeräte auf dem jeweiligen Markt dar. Der vom Data Bridge Market Research-Team erstellte Marktbericht umfasst eine eingehende Expertenanalyse, eine Import-/Exportanalyse, eine Preisanalyse, eine Produktionsverbrauchsanalyse und ein Klimakettenszenario.
Berichtsmetrik |
Details |
Prognosezeitraum |
2022 bis 2029 |
Basisjahr |
2021 |
Historische Jahre |
2020 (Anpassbar auf 2019 – 2014) |
Quantitative Einheiten |
Umsatz in Millionen USD, Preise in USD |
Abgedeckte Segmente |
Komponenten (Elektromotor, Steuerung, Leistungselektronik, Sonstiges), Motortyp (Gleichstrommotoren, Wechselstrommotoren), Spannungsbereich (weniger als 36 Volt, mehr als 36 Volt), Gewicht (mehr als 7 Pfund, weniger als 7 Pfund), Antriebsart (mit Getriebe, ohne Getriebe), Vertriebskanal (OEM, Aftermarket), Anwendung (Wohngebiete, Gewerbegebiete) |
Abgedeckte Länder |
China |
Abgedeckte Marktteilnehmer |
Suzhou Shengyi Motor Co., Ltd., SHIMANO INC, Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, MAHLE GmbH, Heinzmann GmbH & Co. KG, CNEBIKES CO., LTD, GREENPEDEL, Robert Bosch GmbH, Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd., ANANDA, SR SUNTOUR |
Marktdefinition
Ein Nabenmotor ist der am häufigsten verwendete Motortyp und kann bei günstigeren E-Bikes verwendet werden. Dabei ist der Motor in das Vorder- oder Hinterrad integriert. Letzteres ist häufiger, aber einige E-Bikes haben sogar Motoren an beiden Rädern . Ein Nabenmotor überträgt das Drehmoment direkt auf das Rad und funktioniert unabhängig von der Gangschaltung des Fahrrads. Ein Nabenmotor befindet sich an der Hinterradnabe (manchmal auch an der Vorderradnabe) des E-Bikes. Er ist vollkommen abgedichtet und in sich geschlossen und erfordert keine zusätzliche Wartung. Ein Nabenmotor liefert nahtlos Leistung, wo und wann sie benötigt wird, und arbeitet unabhängig vom Treten und Schalten . Insgesamt sorgen Nabenmotoren für eine ruhigere Fahrt, da sich der Benutzer weniger um das Schalten oder die Aufrechterhaltung der richtigen Kettenspannung kümmern muss. Nabenmotoren können durch Treten oder Verwenden eines Gashebels aktiviert werden. Der Motor verwendet entweder einen Trittfrequenz- oder einen Drehmomentsensor. Ein Drehmomentsensor liefert mehr Leistung, wenn Sie stärker treten. Der Sensor erkennt einfach, wann und mit welcher Geschwindigkeit der Benutzer in die Pedale tritt. Der Computer des E-Bikes schaltet den Motor unabhängig von der gewählten Leistungsstufe sanft ein, sodass Sie nicht mehr darauf achten müssen, in welchem Gang sich das Fahrrad befindet.
Auswirkungen von COVID-19 auf den chinesischen Markt für E-Bike-Nabenmotoren (Pedelec-Bikes)
COVID-19 hatte in den Jahren 2020–2021 Auswirkungen auf verschiedene Fertigungsindustrien, da es zur Schließung von Arbeitsplätzen, Unterbrechungen der Lieferketten und Transportbeschränkungen führte. Die Halbleiterindustrie war von der Pandemie stark betroffen. In China herrschte ein großer Mangel an Halbleitern, während die Nachfrage nach Controllern und Sensoren für E-Bikes hoch war. Dies führte zu einer Unterbrechung der Lieferkette für Nabenmotoren für chinesische E-Bikes.
Zur Marktdynamik des chinesischen Marktes für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) gehören:
- Zunehmender Umstieg auf Elektrofahrzeuge
In den letzten zehn Jahren hat China ein rasantes Wirtschaftswachstum erlebt. Der Automobilsektor des Landes ist in den letzten Jahren zu einem der größten der Welt geworden. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Verbraucher großen Wert darauf legen, ein eigenes Auto zu kaufen. Aufgrund der steigenden Kosten für fossile Brennstoffe und der wachsenden Umweltbedenken aufgrund der Kohlenstoffemissionen in einem so bevölkerungsreichen Land stand das Potenzial für die Einführung von Elektrofahrzeugen wie Elektroautos, Elektrofahrrädern und Elektrofahrrädern jedoch immer kurz vor dem Explodieren.
- Ein deutlicher Anstieg der Nutzung von Pedelecs in der Logistik für die Zustellung auf der letzten Meile
Die „letzte Meile“ ist der größte Kostenfaktor in der urbanen Transportlogistik und stellt die E-Commerce-, Kurier-, Express- und Paketbranche vor große Herausforderungen. Durch den boomenden Onlinehandel steigt das Transportvolumen der Logistikunternehmen in einem beispiellosen Tempo.
- Zunehmende Vorteile von Nabenmotoren für Elektrofahrräder
Der Markt für Elektrofahrräder hat aufgrund der in China in Massenproduktion hergestellten Nabenmotoren einen enormen Einfluss gehabt. Dank der Erfindung des elektrischen Nabenmotors gibt es heute eine große Anzahl von Elektrofahrrädern auf dem Markt. Dank des Nabenmotors können Hersteller von Elektrofahrrädern fast jeden Fahrradrahmen verwenden, um ihn in ein Elektrofahrrad umzuwandeln. Ob gut oder schlecht, aufgrund der Einfachheit der Nabenmotoren kann sich fast jedes Unternehmen dafür entscheiden, Elektrofahrräder herzustellen.
- Schwerpunkt der Regierung liegt auf der Einführung emissionsfreier Mobilitätslösungen
Der Klimawandel steht seit einiger Zeit im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit vieler Regierungen und Organisationen auf der ganzen Welt. Steigende Kraftstoffpreise, zunehmende CO2-Emissionen und ein Anstieg des CO2-Fußabdrucks haben viele Regierungen auf der ganzen Welt dazu veranlasst, nach nachhaltigeren Lösungen für Mobilitätsoptionen zu suchen. Dies hat die Regierungen dazu veranlasst, Richtlinien zu entwerfen, die das Wachstum der Elektromobilität als hervorragende Lösung unterstützen.
- Anstieg des verfügbaren Einkommens städtischer Haushalte in China
Elektrofahrräder sind eine Fahrzeugkategorie in China, zu der Zweiräder gehören, die durch menschliches Treten angetrieben werden, ergänzt durch elektrische Energie aus einem Akku, sowie langsame Roller, die fast ausschließlich mit Strom angetrieben werden. In den letzten zehn Jahren sind diese E-Bikes für chinesische Verbraucher zu einer praktischen Option und einem beliebten Transportmittel geworden, da sie eine kostengünstige und bequeme Form der privaten Mobilität bieten und somit eine attraktive Alternative zu öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem normalen Fahrradfahren darstellen. Es gibt viele Faktoren, die diesen Übergang zur Elektromobilität und insbesondere zu E-Bikes oder Pedelecs beeinflussen. Das steigende Einkommensniveau der chinesischen Verbraucher ist ein wichtiger Faktor.
- Zunehmende Nutzung von E-Bikes im urbanen Alltag
In den letzten Jahren haben sich Pedelecs als eine hervorragende Option für nachhaltige Mobilität mit minimaler Umweltbelastung erwiesen. Ein Pedelec belastet die Umwelt stärker als ein herkömmliches Fahrrad ohne Elektromotor, aber die relativ geringe Umweltbelastung von Pedelecs wird sicherlich ausgeglichen, wenn Pedelecs für Fahrten anstelle von Autos verwendet werden.
Einschränkungen/Herausforderungen für den chinesischen Markt für E-Bike-Nabenmotoren (Pedelecs)
- Verbot von E-Bikes in chinesischen Städten aus Sorge um die öffentliche Sicherheit
China gehört zu den Ländern, die am meisten alternative Kraftstoffe für den Transport nutzen. Diese Bewegung wurde durch die steigende Zahl der E-Bikes unter chinesischen Verbrauchern vorangetrieben. Diese kostengünstigen, energieeffizienten und kohlenstofffreien Transportmittel haben es geschafft, den städtischen Verbraucher in der Region anzusprechen. Trotz der Vorteile dieser elektrischen Transportmittel haben viele Städte in China zwischen 2017 und 2019 die Nutzung von Elektrofahrrädern in der Region verboten.
- Einfache Verfügbarkeit von Mittelantriebsmotoren als alternative Option
Die Vielzahl der Elektrofahrradkonfigurationen besteht aus zwei Motortypen, hauptsächlich Nabenmotoren und Mittelmotoren. Ein Mittelmotor befindet sich genau in der Mitte des E-Bikes, rund um den sogenannten Tretlagerbereich. Im Wesentlichen sitzt er in den Kurbeln und überträgt die Kraft direkt auf den mechanischen Antriebsstrang – die traditionelle Ansammlung von Teilen, die ein Fahrrad vorwärts bewegen. Elektrofahrräder mit Mittelmotoren haben die „direkteste Reaktion“, die der Benutzer von einem Tretunterstützungsmotor bekommen kann, was den Motor effektiv ideal für Enthusiasten macht, die eine sehr reaktionsschnelle Tretunterstützung wünschen, und einige Hybrid-E-Bike-Fahrer, die ihre E-Bikes für mehrere Arten des Fahrens verwenden könnten.
Dieser Marktbericht für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Optimierung der Wertschöpfungskette, Marktanteilen, dem Einfluss inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um ein Analyst Briefing zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
Jüngste Entwicklungen
- Im August 2021 gab die Heinzmann GmbH & Co. KG die Markteinführung des CargoTwinPower Motors RN 111 bekannt. Mit diesem neuen Produkt revolutionierte das Unternehmen die nachhaltige Zustellung mit Lastenfahrrädern auf der „letzten Meile“ bis zur Haustür des Endkunden. Das Unternehmen zielte darauf ab, Kostensenkungen im Markt für Zustellungen auf der letzten Meile anzubieten, da die letzte Meile der größte Kostenfaktor in der städtischen Transportlogistik ist. Dies erweiterte das Angebot des Unternehmens auf dem Markt
- Im August 2020 kündigte SHIMANO INC die Einführung der neuen Shimano EP8-Plattform an. Dabei handelte es sich um eine neue Motorplattform mit E-Tube-Project-Technologie, die das Fahrerlebnis umfassend verbesserte. Das neue Produkt wurde in einem leichteren Paket mit einem Magnesiumantrieb mit 21 Prozent mehr Drehmoment (85 Nm) sowohl im TRAIL- als auch im BOOST-Modus geliefert. Shimano verbindet diese Einführung mit einem aktualisierten E-TUBE PROJECT-System. Damit konnte das Unternehmen neue Anpassungsoptionen in einem benutzerfreundlicheren Layout bereitstellen, das für schnelle und einfache Änderungen leicht zugänglich ist
Marktumfang für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelec-Fahrräder) in China
Der Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) ist nach Komponenten, Motortyp, Voltbereich, Gewicht, Antriebsart, Vertriebskanal und Anwendung segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Komponenten
- Elektromotor
- Regler
- Leistungselektronik
- Sonstiges
Auf der Grundlage der Komponenten wurde der chinesische Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) in Elektromotor, Steuerung, Leistungselektronik und Sonstiges segmentiert.
Motortyp
- Gleichstrommotoren
- Wechselstrommotoren
Auf der Grundlage des Motortyps wurde der chinesische Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) in Wechselstrommotoren und Gleichstrommotoren segmentiert.
Voltbereich
- Weniger als 36 Volt
- Mehr als 36 Volt
Auf Grundlage des Voltbereichs wurde der chinesische Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) in weniger als 36 Volt und mehr als 36 Volt segmentiert.
Gewicht
- Mehr als 7 Pfund
- Weniger als 7 Pfund
Auf Grundlage des Gewichts wurde der chinesische Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) in Modelle unter 7 Pfund und über 7 Pfund unterteilt.
Laufwerkstyp
- Ausgerichtet
- Getriebelos
Auf Grundlage der Antriebsart wurde der chinesische Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) in Modelle mit und ohne Getriebe segmentiert.
Vertriebskanal
- OEM
- Ersatzteilmarkt
Auf Grundlage der Vertriebskanäle wurde der chinesische Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) in OEM und Aftermarket segmentiert.
Anwendung
- Wohnorte
- Kommerzielle Orte
Auf Grundlage der Anwendung wurde der chinesische Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) in gewerbliche und private Bereiche segmentiert.
China E-Bike (Pedelec Bikes) Nabenmotor Markt Regionale Analyse/Einblicke
Der chinesische Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) wird analysiert und es werden Einblicke und Trends in die Marktgröße nach Land, Komponenten, Motortyp, Voltbereich, Gewicht, Antriebsart, Vertriebskanal und Anwendung, wie oben angegeben, bereitgestellt.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends und die Fünf-Kräfte-Analyse von Porter sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Marktanteilsanalyse für E-Bike-Nabenmotoren (Pedelec-Fahrräder) in China
Die Wettbewerbslandschaft des chinesischen Marktes für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) liefert Einzelheiten zu den Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den chinesischen Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs).
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem chinesischen Markt für Nabenmotoren für E-Bikes (Pedelecs) zählen unter anderem Suzhou Shengyi Motor Co., Ltd., SHIMANO INC, Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, MAHLE GmbH, Heinzmann GmbH & Co. KG, CNEBIKES CO., LTD, GREENPEDEL, Robert Bosch GmbH, Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd., ANANDA und SR SUNTOUR.
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Inhaltsverzeichnis
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 APPLICATION GRID
2.9 CHALLENGE MATRIX
2.1 MULTIVARIATE MODELING
2.11 COMPONENTS TIMELINE CURVE
2.12 SECONDARY SOURCES
2.13 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 REGULATORY FRAMEWORK
5.2 SUPPLY CHAIN STRUCTURE OF E-BIKES
5.3 E-BIKES IN CHINA
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVERS
6.1.1 INCREASING TRANSITIONS TO ELECTRIC VEHICLES
6.1.2 SURGE IN ADOPTION OF PEDELEC IN LOGISTICS FOR LAST-MILE DELIVERY
6.1.3 INCREASING ADVANTAGES OF HUB MOTORS FOR ELECTRIC BIKES
6.1.4 GOVERNMENT EMPHASIS ON THE ADOPTION OF EMISSION-FREE MOBILITY SOLUTIONS
6.2 RESTRAINT
6.2.1 BANNING OF E-BIKES BY CHINESE CITIES DUE TO CONCERN FOR PUBLIC SAFETY
6.3 OPPORTUNITIES
6.3.1 INCREASE IN DISPOSABLE INCOME OF URBAN HOUSEHOLDS IN CHINA
6.3.2 INCREASING APPLICATIONS OF E-BIKES IN URBAN ROUTINE
6.4 CHALLENGES
6.4.1 EASY AVAILABILITY OF MID-DRIVE MOTORS AS AN ALTERNATIVE OPTION
6.4.2 PEDELEC HUB MOTOR NOISE ISSUE
7 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY COMPONENTS
7.1 OVERVIEW
7.2 ELECTRIC MOTOR
7.2.1 STATOR
7.2.2 ROTOR
7.2.3 OTHERS
7.3 CONTROLLER
7.4 POWER ELECTRONICS
7.5 OTHERS
8 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY MOTOR TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 DC MOTORS
8.3 AC MOTORS
9 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY VOLT RANGE
9.1 OVERVIEW
9.2 LESS THAN 36 VOLT
9.3 MORE THAN 36 VOLT
10 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY WEIGHT
10.1 OVERVIEW
10.2 MORE THAN 7 POUNDS
10.3 LESS THAN 7 POUNDS
11 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY DRIVE TYPE
11.1 OVERVIEW
11.2 GEARED
11.3 GEARLESS
12 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY SALES CHANNEL
12.1 OVERVIEW
12.2 OEM
12.3 AFTERMARKET
13 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY APPLICATION
13.1 OVERVIEW
13.2 RESIDENTIAL PLACES
13.3 COMMERCIAL PLACES
14 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: COMPANY LANDSCAPE
14.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: CHINA
15 SWOT ANALYSIS
16 COMPANY PROFILE
16.1 BAFANG ELECTRIC (SUZHOU) CO., LTD.
16.1.1 COMPANY SNAPSHOT
16.1.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.1.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.2 ANANDA
16.2.1 COMPANY SNAPSHOT
16.2.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.2.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.3 BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO. KG
16.3.1 COMPANY SNAPSHOT
16.3.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.3.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.4 ROBERT BOSCH GMBH
16.4.1 COMPANY SNAPSHOT
16.4.2 REVENUE ANALYSIS
16.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.4.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.5 SHIMANO INC
16.5.1 COMPANY SNAPSHOT
16.5.2 REVENUE ANALYSIS
16.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.5.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.6 CNEBIKES CO., LTD
16.6.1 COMPANY SNAPSHOT
16.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.6.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.7 HEINZMANN GMBH & CO. KG
16.7.1 COMPANY SNAPSHOT
16.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.7.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.8 GREENPEDEL
16.8.1 COMPANY SNAPSHOT
16.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.8.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.9 MAHLE GMBH
16.9.1 COMPANY SNAPSHOT
16.9.2 REVENUE ANALYSIS
16.9.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.9.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.1 SR SUNTOUR
16.10.1 COMPANY SNAPSHOT
16.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.10.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.11 SUZHOU SHENGYI MOTOR CO., LTD.
16.11.1 COMPANY SNAPSHOT
16.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.11.3 RECENT DEVELOPMENTS
17 QUESTIONNAIRE
18 RELATED REPORTS
Tabellenverzeichnis
TABLE 1 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY COMPONENTS, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 2 CHINA ELECTRIC MOTOR IN E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY SUB-COMPONENTS, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 3 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY MOTOR TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 4 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY VOLT RANGE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 5 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY WEIGHT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 6 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY DRIVE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 7 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 8 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD MILLION)
Abbildungsverzeichnis
FIGURE 1 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: COUNTRY VS REGIONAL ANALYSIS
FIGURE 5 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 9 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: APPLICATION GRID
FIGURE 10 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: CHALLENGE MATRIX
FIGURE 11 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 12 INCREASING TRANSITION TO ELECTRIC VEHICLES IS EXPECTED TO DRIVE CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2022 TO 2029
FIGURE 13 ELECTRIC MOTOR SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET IN 2022 & 2029
FIGURE 14 DRIVERS, RESTRAINT, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET
FIGURE 15 NUMBER OF E-BIKES REGISTERED AND USED IN CHINA IN 2009-2019 (100 MILLION UNITS)
FIGURE 16 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY COMPONENTS, 2021
FIGURE 17 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY MOTOR TYPE, 2021
FIGURE 18 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY VOLT RANGE, 2021
FIGURE 19 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY WEIGHT, 2021
FIGURE 20 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY DRIVE TYPE, 2021
FIGURE 21 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY SALES CHANNEL, 2021
FIGURE 22 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY APPLICATION, 2021
FIGURE 23 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: COMPANY SHARE 2021 (%)
Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
Anpassung möglich
Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.