What is the forecasted growth of this market?

Asia-Pacific Truck Refrigeration Unit Market expands a 6.4% CAGR by 2030 Read More

What will be the market value in the future?

Asia-Pacific Truck Refrigeration Unit Market will be worth USD 8,298.65 million by 2030 Read More

Which countries data are covered in the report?

The countries covered in the Asia-Pacific truck refrigeration unit market report are China, India, Japan, South Korea, Australia, Singapore, Taiwan, New Zealand, Thailand, Malaysia, Vietnam, Philippines and Rest of Asia-Pacific. Read More

Which region dominates the market ?

India is expected to dominate the market due to the growing number of food delivery businesses in the region. Read More

Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum – Branchentrends und Prognose bis 2030

Halbleiter und Elektronik
Veröffentlichter Bericht
Februar 2023
Asien-Pazifik
350 Seiten
Anzahl Tische: 349
Anzahl der Figuren: 25

Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum nach Typ (Split-System und Dachmontagesystem), Länge (12 Meter), Anwendung (gekühlt und gefroren), Stromquelle (motorbetrieben und unabhängig), Leistungskapazität (unter 5 kW, 5 kW – 19 kW und über 19 kW), Fahrzeugtyp (leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger (Container), Bus und andere) – Branchentrends und Prognose bis 2030.

Marktanalyse und Einblicke für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum

Eine Verschiebung der Verbraucherpräferenz für Tiefkühlprodukte hat zu einer steigenden Nachfrage nach LKW-Kühleinheiten in vielen Branchen geführt. Darüber hinaus ist die Nachfrage nach gekühltem Obst und Gemüse bei den Verbrauchern gestiegen und der Transport von Medikamenten, Impfungen, allgemeine Arzneimittel und Nahrungsergänzungsmittel auf der ganzen Welt.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 8.298,65 Millionen USD erreichen wird, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,4 %. Der Markt für LKW-Kühlgeräte umfasst auch ausführliche Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.

Berichtsmetrik	Einzelheiten
Prognosezeitraum	2023 bis 2030
Basisjahr	2022
Historische Jahre	2021 (anpassbar auf 2015–2020)
Quantitative Einheiten	Umsatz in Millionen, Mengen in Tausend Einheiten, Preise in USD
Abgedeckte Segmente	Nach Typ (Split-System und Dachmontagesystem), Länge (< 8 Meter, 8–12 Meter und > 12 Meter), Anwendung (gekühlt und gefroren), Stromquelle (motorbetrieben und unabhängig), Leistungskapazität (unter 5 kW, 5–19 kW und über 19 kW), Fahrzeugtyp (leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger (Container), Bus und andere)
Abgedeckte Länder	China, Indien, Japan, Südkorea, Australien, Singapur, Taiwan, Neuseeland, Thailand, Malaysia, Vietnam, Philippinen und Rest des asiatisch-pazifischen Raums
Abgedeckte Marktteilnehmer	MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., DAIKIN INDUSTRIES, Ltd., Carrier, DENSO CORPORATION, Grayson, SANDEN CORPORATION, Mobile Climate Control., ZHENGZHOU GUCHEN INDUSTRY CO., LTD., TRANE TECHNOLOGIES PLC, Subros Limited, Klinge Corporation, Webasto SE, KRONE, SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD, und Schmitz Cargobull unter anderem

Marktdefinition

LKW-Kühlsysteme werden als Kühl-/Kühlwagen mit mechanischen Kühlsystemen zum Transport verderblicher Waren (wie Tiefkühlkost, Gemüse, Obst, Eiscreme und Wein) verwendet, um die gekühlten oder gefrorenen Produkte bis zum Verkaufsort auf geeigneten Temperaturen zu halten. Ein Kühlwagen ist ein LKW, Anhänger oder Frachtcontainer mit einer Kühleinheit zum Transport temperaturempfindlicher Waren. Allgemeine Alternativen zum Transport von Fracht in einem „kühlen“ oder „frischen“ Temperaturbereich oder in einem gefrorenen Temperaturbereich sind für den LTL-Versand (Less-Than-Truckload) verfügbar. Für Ladungen wie frische Lebensmittel oder andere verderbliche Waren wird normalerweise ein „kalter“ Bereich verwendet. Kühlwagen bewegen ihre Anhänger gelegentlich mit trockener Fracht, die keine Kühlung benötigt. Beim Transport von Waren sind einige Details zu beachten. Der Ferntransport verderblicher und temperaturempfindlicher Waren erfordert den Einsatz von Kühlwagen. Die häufigsten Beispiele sind gefrorenes Fleisch und frische Produkte.

Marktdynamik für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

Treiber

Zunehmender Transport verderblicher Güter wie Lebensmittel und Arzneimittel

Tiefkühlkost muss gekühlt transportiert werden, damit die Qualität der Produkte über längere Strecken erhalten bleibt. Die transportierten Lebensmittel müssen gekühlt werden, damit sie nicht verderben und ihren ursprünglichen Wert verlieren. Vom Bauernhof über die Fabrik bis hin zum Teller können Lebensmittel während ihres Transports durch die Lieferkette zahlreichen Gesundheitsrisiken ausgesetzt sein. Daher werden in jeder Phase des Lebenszyklus der Lebensmittelproduktion sichere Praktiken und Verfahren für den Umgang mit Lebensmitteln umgesetzt, um diese Risiken einzudämmen und Schäden für die Verbraucher zu vermeiden.

Steigende Nachfrage der Verbraucher nach Tiefkühlkost

Bei Verpackungen, die die Handhabung zu Hause und unterwegs erleichtern, stehen praktische Merkmale im Mittelpunkt. Praktische Merkmale wie einfaches Öffnen, Tragbarkeit und Einhandbedienung treiben weiterhin die Innovation bei Tiefkühlkostverpackungen für eine breite Palette verarbeiteter Lebensmittel voran, darunter Hauptgerichte, Snacks und sogar Produkte für den Gastronomiebereich. Da verarbeitete Lebensmittel einfaches und flexibles Verpackungsmaterial erfordern, sind sie praktisch und einfach zu handhaben. Daher wird erwartet, dass die steigende Nachfrage der Verbraucher nach Tiefkühlkost die Marktnachfrage ankurbelt.

Zunehmendes Wachstum von Supermärkten und Restaurants wie KFC und Subway

Das zunehmende Wachstum von Restaurants und Supermärkten fördert Tiefkühlkost in größerem Umfang. Nach der COVID-Ära hat die Verwendung von Tiefkühlkost aufgrund des Lebensstils und des Zeitmangels enorm zugenommen. Lebensmittellieferdienste wurden immens wichtig, brachten jedoch einzigartige Herausforderungen mit sich. Das Vertrauen in den Lebensmittelhandhabungsprozess, die Liefermethoden und die Nachfrage nach kontaktlosen Transaktionen rückten für diejenigen, die Restaurants für die Lieferung nach Hause nutzen, in den Vordergrund. Wenn man bedenkt, dass in den USA mehr als 900.000 Menschen gestorben sind, ist die anhaltende Situation eine langfristige Überlegung für Mitarbeiter im Lebensmittelservice, Außendienstmitarbeiter und andere in diesem Bereich tätige Mitarbeiter.

Gelegenheiten

Steigende Investitionen in den Food-Service-Sektor durch Länder wie Indien und China

Die Bedeutung des Agrarsektors für die Entwicklungsländer wird anhand zweier unterschiedlicher Trends beurteilt. Erstens dominieren heute tiefgekühlte verarbeitete Produkte den Lebensmittelhandel im asiatisch-pazifischen Raum, und das gilt sowohl für Exporte als auch für Importe aus Entwicklungsländern. Zweitens hat sich die Zusammensetzung der Lebensmittelexporte aus Entwicklungsländern deutlich verändert, wobei „nicht-traditionelle Exporte“ die Führung übernehmen. Diese Exporte bieten neue Möglichkeiten für Entwicklungsstrategien, obwohl die am wenigsten entwickelten Länder von Netto-Lebensmittelexporteuren zu Netto-Importeuren verarbeiteter Produkte geworden sind.

Große Nachfrage nach hygienischen Lebensmitteln und Lebensmittelverpackungen

Lebensmittelsicherheit ist sowohl für Verbraucher als auch für Lebensmittelverarbeiter von größter Bedeutung, da sie dazu beiträgt, die Gesundheit der Verbraucher vor lebensmittelbedingten Krankheiten und Lebensmittelvergiftungen zu schützen. Zur hygienischen Herstellung von Lebensmitteln gehört die Handhabung, Zubereitung und Lagerung von Lebensmitteln oder Getränken auf eine Weise, die das Risiko lebensmittelbedingter Krankheiten beim Verbraucher minimiert. Richtlinien zur Lebensmittelsicherheit zielen darauf ab, zu verhindern, dass Lebensmittel verunreinigt werden und Lebensmittelvergiftungen verursachen.

Beschränkungen

Hohe Kosten für das energieeffiziente Klimaanlagensystem

Die Kosten für die Klimaanlage der Lebensmitteltransportfahrzeuge umfassen sowohl den Aufwand für die Rohstoffe als auch die Kosten für den Transport der fertigen Produkte. Produktionsunternehmen sind in hart umkämpften Branchen tätig. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, suchen diese Unternehmen nach Möglichkeiten, Kosten zu senken, damit sie ihren Kunden niedrigere Preise anbieten können. Im Produktionsprozess spielen Angebot und Nachfrage von Rohstoffen eine sehr wichtige Rolle bei der Bestimmung der Unternehmenskosten.

Zunehmende gesundheitliche Bedenken hinsichtlich des Verzehrs von tiefgekühltem Obst und Gemüse

Stark verarbeitete Lebensmittel enthalten oft ungesunde Mengen an zugesetztem Zucker, Natrium und Fett. Diese Zutaten lassen das Essen besser schmecken, aber zu viel davon führt zu ernsthaften Gesundheitsproblemen wie Fettleibigkeit, Herzkrankheiten, Bluthochdruck und Diabetes.

Herausforderungen

Mangelndes Bewusstsein für die schädlichen Auswirkungen von Tiefkühlkost

Lebensmittelhygiene umfasst die Bedingungen und Maßnahmen, die erforderlich sind, um die Sicherheit von Lebensmitteln von der Produktion bis zum Verzehr zu gewährleisten. Mangelnde Lebensmittelhygiene kann zu lebensmittelbedingten Krankheiten und sogar zum Tod des Verbrauchers führen. Millionen von Menschen auf der Welt leiden jedes Jahr unter der Übertragung von Krankheiten durch den Verzehr unhygienischer Lebensmittel.

Fehlende Infrastruktur

In vielen Laboren zur Sicherheitsprüfung von Tiefkühlkost mangelt es an der Infrastruktur. Es ist sehr schwierig, das Vorhandensein von hochgiftigen Pestizidrückständen, Antibiotika oder Schwermetallen sowie gefährlichen Mikroorganismen in Rohnahrungsmitteln zu kontrollieren. Während der Verarbeitung ist die Umsetzung mikrobiologischer Kontrollen, wie etwa in einem HACCP- oder GMP-Programm, aufgrund unzureichender Anlagenbedingungen und Infrastruktur, Personalschulung, sauberem Wasser, modernen Technologien für Verpackungsvorgänge, Qualitätssicherung und standardmäßigen Desinfektionsverfahren grundsätzlich ausgeschlossen. Dies dürfte das Marktwachstum bremsen.

Die neueste Entwicklung

Im September 2019 erhielt MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD den Auftrag zur Lieferung hochtechnologischer Antriebsausrüstung für das Unternehmen Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA (CAF). Das Unternehmen lieferte Antriebsausrüstung für die 88 Züge, die im niederländischen Schienennetz eingesetzt werden. Dieses Unternehmen steigerte seinen Markenwert auf dem Markt und den Kundenstamm

Marktumfang für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Typ, Länge, Anwendung, Stromquelle, Leistungskapazität und Fahrzeugtyp segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Typ

Split-System
Dachmontagesystem

Der Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Typ in Split-Systeme und Dachmontagesysteme unterteilt.

Länge

< 8 Meter
8-12-Meter
>12 Meter

Auf Grundlage der Länge ist der Markt für LKW-Kühleinheiten im asiatisch-pazifischen Raum in < 8 Meter, 8–12 Meter und > 12 Meter segmentiert.

Anwendung

Gekühlt
Gefroren

Auf Grundlage der Anwendung ist der Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum in gekühlte und tiefgekühlte Geräte segmentiert.

Energiequelle

Motorbetrieben
Unabhängig

Auf Grundlage der Energiequelle ist der Markt für LKW-Kühleinheiten im Asien-Pazifik-Raum in verbrennungsmotorische und unabhängige Einheiten segmentiert.

Leistungskapazität

Unter 5 kW
5 kW - 19 kW
Über 19 kW

Auf der Grundlage der Leistungskapazität ist der Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum in unter 5 kW, 5 kW – 19 kW und über 19 kW segmentiert.

Fahrzeugtyp

Leichte Nutzfahrzeuge (LCV)
Mittlere und schwere Nutzfahrzeuge
Anhänger (Container)
Bus
Andere

Auf der Grundlage der Eigentumsverhältnisse ist der Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum in leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger (Container), Busse und Sonstige unterteilt.

Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum wird analysiert und es werden Erkenntnisse und Trends zur Marktgröße nach Typ, Länge, Anwendung, Energiequelle, Leistungskapazität und Fahrzeugtyp bereitgestellt.

Die im Marktbericht für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum abgedeckten Länder sind China, Indien, Japan, Südkorea, Australien, Singapur, Taiwan, Neuseeland, Thailand, Malaysia, Vietnam, die Philippinen und der Rest des asiatisch-pazifischen Raums.

Aufgrund der wachsenden Zahl von Essenslieferdiensten in der Region wird Indien voraussichtlich den Markt dominieren.

Der regionale Abschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Regulierungen auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Markttrends auswirken. Datenpunkte wie Neuverkäufe, Ersatzverkäufe, Länderdemografie, Krankheitsepidemiologie und Import-Export-Zölle sind einige der wichtigsten Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit von Marken aus dem asiatisch-pazifischen Raum und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen der Vertriebskanäle werden bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.

Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von LKW-Kühlgeräten im asiatisch-pazifischen Raum

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum liefert Details eines Konkurrenten. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz im asiatisch-pazifischen Raum, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Lösungseinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum zählen unter anderem MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., DAIKIN INDUSTRIES, Ltd., Carrier, DENSO CORPORATION, Grayson, SANDEN CORPORATION, Mobile Climate Control., ZHENGZHOU GUCHEN INDUSTRY CO., LTD., TRANE TECHNOLOGIES PLC, Subros Limited, Klinge Corporation, Webasto SE, KRONE, SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD und Schmitz Cargobull.

Artikelnummer-69814

TABELLE 1 ANZAHL DER EINHEITEN AUF DEM MARKT (TAUSEND)

TABELLE 2 GEMÄSS DER MARKTZÄTZUNG VON DBMR IST DIE ANZAHL DER EINHEITEN NACH LKW-TYP WELTWEIT WIE FOLGT

TABELLE 3 ANZAHL DER EINHEITEN NACH SPIELER (MIO. USD)

TABELLE 4 ANZAHL DER EINHEITEN NACH REGION (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 5: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 6: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 7: SPLIT-SYSTEME IM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 8 SPLIT-SYSTEM IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 9: Markt für Dachmontagesysteme im asiatisch-pazifischen Raum auf dem LKW-Kühlgerätemarkt, nach Region, 2021–2030 (Mio. USD)

TABELLE 10: Dachmontagesysteme im asiatisch-pazifischen Raum auf dem Markt für LKW-Kühlgeräte, nach Region, 2021–2030 (Tausend Einheiten)

TABELLE 11: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 12: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 13: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM < 8 METER, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 14: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM < 8 METER, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 15: MARKT FÜR 8-12-METER-LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 16: MARKT FÜR 8-12-METER-LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 17: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW MIT EINER GRÖSSE VON >12 METERN IM ASIEN-PAZIFIK, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 18: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW MIT EINER GRÖSSE VON >12 METERN IM ASIEN-PAZIFIK, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 19: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 20 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 21: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 22: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 23 MARKT FÜR TIEFKÜHLWARE IN LKW-KÜHLGERÄTEN IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 24: MARKT FÜR TIEFKÜHLGERÄTE IN LKWS IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 25: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 26: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 27: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE MIT MOTOREN IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 28 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE MIT MOTOREN IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 29: ASIEN-PAZIFIK – UNABHÄNGIG AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 30: ASIEN-PAZIFIK – UNABHÄNGIG AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 31 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 32 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 33: ASIEN-PAZIFIK – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE UNTER 5 KW, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 34: ASIEN-PAZIFIK – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE UNTER 5 KW, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 35: ASIEN-PAZIFIK – 5 KW – 19 KW – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 36: ASIEN-PAZIFIK – 5 KW – 19 KW – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 37: ASIEN-PAZIFIK – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE ÜBER 19 KW, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 38 ASIEN-PAZIFIK – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE ÜBER 19 KW, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 39: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 40 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 41: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) IM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 42: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 43: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 44: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 45: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 46 MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 47: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 48 MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 49: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 50: ANHÄNGER (CONTAINER) IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 51: ANHÄNGER (CONTAINER) IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 52: ANHÄNGER (CONTAINER) IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 53 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 54: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLKÄSTEN IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 55: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLKÄSTEN IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 56 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLUNGEN IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 57: ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 58 ASIEN-PAZIFIK – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 59: ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 60 ASIEN-PAZIFIK – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 61 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH LÄNDERN, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 62 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH LÄNDERN, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 63 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 64 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 65: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 66 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 67 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 68 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 69 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 70 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 71 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 72 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 73 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 74 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 75: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 76: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 77 MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 78 MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 79: ANHÄNGER (CONTAINER) IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 80 ANHÄNGER (CONTAINER) IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 81 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLKÄSTEN IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 82 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLKÄSTEN IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 83 ASIEN-PAZIFIK – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 84 ASIEN-PAZIFIK – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 85 CHINA-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 86 CHINA-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 87 CHINA-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 88 CHINA-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 89 CHINA-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 90 CHINA-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 91 CHINA-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 92 CHINA-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 93 CHINA-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 94 CHINA-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 95 CHINA-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 96 CHINA-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 97 CHINA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 98 CHINA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 99 CHINA – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 100 CHINA: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 101 CHINA-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 102 CHINA-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 103 CHINA-MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-LKW, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 104 CHINA-MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-LKW, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 105 CHINA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 106 CHINA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 107 INDIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 108 INDIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 109 INDIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 110 INDIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 111 INDIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 112 INDIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 113 INDIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 114 INDIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 115 INDIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 116 INDIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 117 INDIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 118 INDIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 119 INDIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 120 INDIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 121 INDIEN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 122 INDIEN – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 123 INDIEN: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 124 INDIEN – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 125 INDIEN – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 126 INDIEN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 127 INDIEN – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 128 JAPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 129 JAPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 130 JAPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 131 JAPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 132 JAPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 133 JAPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 134 JAPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 135 JAPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 136 JAPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 137 JAPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 138 JAPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 139 JAPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 140 JAPANISCHER MARKT FÜR LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 141 JAPANISCHER MARKT FÜR LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 142 JAPANISCHER MARKT FÜR MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 143 JAPANISCHER MARKT FÜR MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 144 JAPANISCHER ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 145 JAPANISCHER ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 146 JAPANISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-LKW, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 147 JAPANISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-LKW, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 148 JAPANISCHE ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 149 JAPANISCHE ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 150 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 151 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 152 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 153 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 154 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 155 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 156 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 157 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 158 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 159 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 160 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 161 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 162 SÜDKOREA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 163 SÜDKOREA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 164 SÜDKOREA: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 165 SÜDKOREA: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 166 SÜDKOREA: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 167 SÜDKOREA: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 168 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-FAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 169 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 170 SÜDKOREA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 171 SÜDKOREA – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 172 AUSTRALIEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 173 AUSTRALIEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 174 AUSTRALIEN MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 175 AUSTRALIEN MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 176 AUSTRALIEN MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 177 AUSTRALIEN MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 178 AUSTRALIEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 179 AUSTRALIEN MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 180 AUSTRALIEN MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 181 AUSTRALIEN MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 182 AUSTRALIEN MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 183 AUSTRALIEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 184 AUSTRALIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 185 AUSTRALIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 186 AUSTRALIEN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 187 AUSTRALIEN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 188 AUSTRALIEN – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 189 AUSTRALIEN – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 190 AUSTRALIEN MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-IN-LKW-ANLAGEN, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 191 AUSTRALIEN MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 192 AUSTRALIEN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 193 AUSTRALIEN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 194 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SINGAPUR, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 195 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SINGAPUR, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 196 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SINGAPUR, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 197 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SINGAPUR, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 198 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SINGAPUR, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 199 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SINGAPUR, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 200 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SINGAPUR, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 201 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SINGAPUR, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 202 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SINGAPUR, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 203 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SINGAPUR, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 204 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SINGAPUR, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 205 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SINGAPUR, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 206 SINGAPUR: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 207 SINGAPUR: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 208 SINGAPUR – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 209 SINGAPUR – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 210 SINGAPUR-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 211 SINGAPUR-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 212 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN IN SINGAPUR, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 213 SINGAPUR-MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 214 SINGAPUR – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 215 SINGAPUR – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 216 TAIWANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 217 TAIWANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 218 TAIWANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 219 TAIWANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 220 TAIWANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 221 TAIWANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 222 TAIWANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 223 TAIWANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 224 TAIWANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 225 TAIWANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 226 TAIWANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 227 TAIWANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 228 TAIWAN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 229 TAIWAN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 230 TAIWAN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 231 TAIWAN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 232 TAIWAN-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 233 TAIWAN-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 234 TAIWANISCHER MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 235 TAIWAN – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-LKW, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 236 TAIWAN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 237 TAIWAN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 238 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 239 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 240 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 241 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 242 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 243 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 244 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 245 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 246 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 247 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 248 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 249 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 250 NEUSEELANDS LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 251 NEUSEELANDS LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 252 NEUSEELAND – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 253 NEUSEELAND – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 254 NEUSEELANDISCHER ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 255 NEUSEELANDISCHER ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 256 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 257 NEUSEELANDISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 258 NEUSEELAND – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 259 NEUSEELAND – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 260 THAILANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 261 THAILANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 262 THAILANDS MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 263 THAILANDS MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 264 THAILANDS MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 265 THAILANDS MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 266 THAILANDS MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 267 THAILANDS MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 268 THAILANDS MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 269 THAILANDS MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 270 THAILANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 271 THAILANDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 272 THAILAND: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 273 THAILAND: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 274 THAILAND – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 275 THAILAND – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 276 THAILAND – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 277 THAILAND – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 278 THAILAND – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 279 THAILAND – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 280 THAILAND – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 281 THAILAND – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 282 MALAYSISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 283 MALAYSISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 284 MALAYSISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 285 MALAYSISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 286 MALAYSIANS MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 287 MALAYSISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 288 MALAYSISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 289 MALAYSISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 290 MALAYSIANS MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 291 MALAYSISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 292 MALAYSISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 293 MALAYSISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 294 MALAYSIA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 295 MALAYSIA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 296 MALAYSIA – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 297 MALAYSIA – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 298 MALAYSIA – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 299 MALAYSIA – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 300 MALAYSISCHE MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 301 MALAYSISCHE MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 302 MALAYSIA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 303 MALAYSIA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 304 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN VIETNAM, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 305 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN VIETNAM, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 306 VIETNAMER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 307 VIETNAMER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 308 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN VIETNAM, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 309 VIETNAMER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 310 VIETNAMER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 311 VIETNAMER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 312 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN VIETNAM, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 313 VIETNAMER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 314 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN VIETNAM, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 315 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN VIETNAM, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 316 VIETNAM: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 317 VIETNAM: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 318 VIETNAM – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 319 VIETNAM – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 320 VIETNAM-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 321 VIETNAM-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 322 VIETNAM-MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 323 VIETNAM – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 324 VIETNAM – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 325 VIETNAM – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 326 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE AUF DEN PHILIPPINEN, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 327 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE AUF DEN PHILIPPINEN, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 328 PHILIPPINEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 329 PHILIPPINEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 330 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE AUF DEN PHILIPPINEN, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 331 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE AUF DEN PHILIPPINEN, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 332 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE AUF DEN PHILIPPINEN, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 333 PHILIPPINEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 334 PHILIPPINEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 335 PHILIPPINEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 336 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE AUF DEN PHILIPPINEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 337 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE AUF DEN PHILIPPINEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 338 PHILIPPINEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 339 PHILIPPINEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 340 PHILIPPINEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 341 PHILIPPINEN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 342 PHILIPPINEN: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 343 PHILIPPINEN: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 344 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW AUF DEN PHILIPPINEN, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 345 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN AUF DEN PHILIPPINEN, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 346 PHILIPPINEN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 347 PHILIPPINEN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 348 RESTLICHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 349 RESTLICHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

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Forschungsmethodik:

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder hinterlassen Sie Ihre Anfrage.

Die wichtigste Forschungsmethode, die das DBMR-Forschungsteam verwendet, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören Vendor Positioning Grid, Marktzeitlinienanalyse, Marktübersicht und -leitfaden, Company Positioning Grid, Patentanalyse, Preisanalyse, Unternehmensmarktanteilsanalyse, Messstandards, Global versus Regional und Vendor Share Analysis. Um mehr über die Forschungsmethode zu erfahren, senden Sie eine Anfrage, um mit unseren Branchenexperten zu sprechen.

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Anpassung verfügbar:

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen im Bereich der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu Ergebnissen klinischer Studien, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und der Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien durchgeführt werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten benötigen, und zwar in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

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HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie hoch ist das prognostizierte Wachstum dieses Marktes?

Der Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum wächst bis 2030 um durchschnittlich 6,4 %

Wie hoch wird der Marktwert in Zukunft sein?

Der Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum wird bis 2030 einen Wert von 8.298,65 Millionen USD haben

Die Daten welcher Länder werden im Bericht abgedeckt?

Welche Region dominiert den Markt?

Aufgrund der wachsenden Zahl von Essenslieferdiensten in der Region wird Indien voraussichtlich den Markt dominieren.

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Steigende Nachfrage der Verbraucher nach Tiefkühlkost treibt die Nachfrage nach dem globalen Markt für LKW-Kühlgeräte an

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Branchenabdeckung

DBMR arbeitet weltweit in zahlreichen Branchen, wodurch wir über branchenübergreifendes Wissen verfügen und unseren Kunden nicht nur Einblicke in ihre eigene Branche bieten, sondern auch erfahren, wie sich andere Branchen auf ihr Ökosystem auswirken.

Regionale Abdeckung

Die Reichweite von Data Bridge ist nicht auf Industrie- oder Schwellenländer beschränkt. Wir sind weltweit tätig und decken die größte Anzahl von Ländern ab, in denen noch kein anderes Marktforschungs- oder Unternehmensberatungsunternehmen Forschung betrieben hat. So schaffen wir für unsere Kunden Wachstumschancen in noch unbekannten Bereichen.

Technologieabdeckung

In der heutigen Welt bestimmt Technologie die Marktstimmung. Unsere Vision ist es daher, unseren Kunden nicht nur Einblicke in entwickelte Technologien zu geben, sondern auch in kommende und bahnbrechende technologische Veränderungen während des gesamten Produktlebenszyklus. Wir eröffnen ihnen unvorhergesehene Marktchancen, die in ihrer Branche für Umbrüche sorgen werden. Dies führt zu Innovationen und unsere Kunden gehen als Gewinner hervor.

Zielorientierte Lösungen

Das Ziel von DBMR besteht darin, unseren Kunden dabei zu helfen, ihre Ziele mithilfe unserer Lösungen zu erreichen. Daher entwickeln wir gezielt die Lösungen, die den Bedürfnissen unserer Kunden am besten entsprechen, und sparen ihnen so Zeit und Aufwand, damit sie ihre großen Strategien vorantreiben können.

Unvergleichlicher Analysten-Support

Unsere Analysten sind stolz auf den Erfolg unserer Kunden. Anders als andere glauben wir daran, dass wir mit unseren Kunden zusammenarbeiten müssen, um ihre Ziele zu erreichen. Wir bieten 24-Stunden-Analystensupport, ermitteln die richtigen Bedürfnisse und inspirieren durch unseren Service zu Innovationen.