Asia Pacific Torque Limiter Market
Marktgröße in Milliarden USD
CAGR :
% 
 Prognosezeitraum |
2024 –2030 |
 Marktgröße (Basisjahr) | |
 Marktgröße (Prognosejahr) | USD 100,061.93 |
 CAGR |
% |
| Wichtige Marktteilnehmer |
>Markt für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum, nach Typ (Reibungsdrehmomentbegrenzer, Kugel-/Rollendrehmomentbegrenzer, Scherstift, hydraulisch, magnetisch, elektronisch und andere), Drehmomentbereich (501 bis 3.000 Nm, 151 bis 500 Nm, größer als 3.000 Nm, kleiner als 150 Nm), Bohrungsbereich (55 mm – 92 mm, bis zu 55 mm, 93 mm – 150 mm, mehr als 150 mm), Antriebsanordnung (Kupplung, Pilothalterung), Design (Rutschkupplung, Trenndrehmomentbegrenzer), Anwendung (Förderbänder, Getriebe, Generatoren, Motor), Endbenutzer (Luftfahrt und Verteidigung, Verpackung und Etikettierung, Papier und Druck, Transport, Metallindustrie, Bergbauindustrie, Energie und Strom, Landwirtschaft und Agrarwirtschaft, Lebensmittel und Getränke, Textilien, Kunststoff und Gummi, medizinische und chirurgische Instrumente, Wasser und Abwasser) – Branchentrends und Prognose bis 2030.
Marktanalyse und Größe für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum
Jedes Gerät mit rotierenden Teilen kann durch den Einsatz von Drehmomentbegrenzern geschützt werden. Ein Drehmomentbegrenzer kann sicherstellen, dass das Drehmoment niemals gefährliche Werte überschreitet, wenn die Möglichkeit besteht, dass eine Antriebswelle zu viel Drehmoment auf die angetriebene Welle oder tangentiale Komponenten überträgt. Die Komponenten führen eine Trenntechnik ein, während sie die beiden rotierenden Körper verbinden. Die hohe Verbreitung von Drehmomentbegrenzern in der Luft- und Raumfahrtindustrie dürfte das Marktwachstum ankurbeln, während der hohe CO2-Fußabdruck des Automobilsektors das Marktwachstum bremsen könnte. Das wachsende Bewusstsein für verbesserte Sicherheitssysteme dürfte als Chance dienen, und ein Mangel an technologischem Bewusstsein über die Funktionsweise von Produkten könnte das Marktwachstum behindern.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 100.061,93 Tausend USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,9 % während des Prognosezeitraums entspricht. Der Bericht zum Markt für Drehmomentbegrenzer behandelt auch ausführlich Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.
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Berichtsmetrik |
Details |
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Prognosezeitraum |
2023 bis 2030 |
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Basisjahr |
2022 |
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Historische Jahre |
2021 (Anpassbar auf 2020 – 2016) |
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Quantitative Einheiten |
Umsatz in Tausend USD, Preise in USD |
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Abgedeckte Segmente |
Nach Typ (Reibungsdrehmomentbegrenzer, Kugel-/Rollendrehmomentbegrenzer, Scherstift, hydraulisch, magnetisch, elektronisch und andere), Drehmomentbereich (501 bis 3.000 Nm, 151 bis 500 Nm, größer als 3.000 Nm, kleiner als 150 Nm), Bohrungsbereich (55 mm – 92 mm, bis zu 55 mm, 93 mm – 150 mm, mehr als 150 mm), Antriebsanordnung (Kupplung, Pilothalterung), Design (Rutschkupplung, Trenndrehmomentbegrenzer), Anwendung (Förderbänder, Getriebe, Generatoren, Motor), Endbenutzer (Luftfahrt und Verteidigung, Verpackung und Etikettierung, Papier und Druck, Transport, Metallindustrie, Bergbauindustrie, Energie und Strom, Bauernhof und Agrarwirtschaft, Lebensmittel und Getränke , Textilien, Kunststoff und Gummi, medizinische und chirurgische Instrumente, Wasser und Abwasser). |
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Abgedeckte Länder |
China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Vietnam, Taiwan, Rest des Asien-Pazifik-Raums (APAC). |
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Abgedeckte Marktteilnehmer |
Altra Industrial Motion Corp., Chr. Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG, The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC. und Nu-Teck Couplings Pvt. Ltd. |
Marktdefinition
Ein einzelnes Ereignis oder eine einzelne Aktion kann zum Ausfall oder Bruch kritischer Antriebskomponenten führen. Eine mechanische Überlastung tritt auf, wenn eine rotierende Komponente Drehmomenten ausgesetzt wird, die größer sind als das System eigentlich vertragen kann. Jeder Drehvorgang kann ein hohes Drehmoment erzeugen. Bei einer Fehlfunktion kann diese gesamte Kraft die Kupplungen, Antriebs- oder Motorwellen und Getriebe sowie andere betroffene Komponenten beschädigen.
Der Sollwert wird dank Drehmomentbegrenzern nie überschritten. Diese Teile verhindern mechanische Überlastungen und Ausfälle, indem sie die Drehmomentkräfte so begrenzen, dass die drehbaren Komponenten sie sicher bewältigen können. Sie können allein oder in Verbindung mit elektrischen Sensoren arbeiten. Mechanische Drehmomentbegrenzer werden manchmal als Überlastkupplungen bezeichnet.
Marktdynamik für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum
In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:
Treiber
- Hohe Verbreitung von Drehmomentbegrenzern in der Luft- und Raumfahrtindustrie
Der Erfolg jedes elektrischen und zukünftigen Elektroflugzeugs hängt von der Sicherheit und Zuverlässigkeit elektrischer Aktuatoren (EA) ab. Drehmomentbegrenzer erhöhen die Zuverlässigkeit elektromechanischer Aktuatoren (EMA), indem sie das Drehmoment begrenzen, dem die Antriebsstrangkomponenten des Aktuators ausgesetzt sind. Überschreitet das von der Welle übertragene Drehmoment einen bestimmten Schwellenwert, gibt die Welle allmählich nach. Dies schützt vor einem möglichen Ausfall und Blockieren des Aktuators.
Ein Drehmomentbegrenzer mit Kugelverriegelung enthält in den meisten Luftfahrtanwendungen eine Reibungsfeder. Er befindet sich im Antriebsstrang des beweglichen Auftriebs, der die Flügelplatten unterstützt, um das Getriebe und den Motor im Falle einer größeren Klappenblockierung vor Schäden zu schützen. Das Drehmoment wird durch die Rückzugskraft der speziell angefertigten Reibungsfeder, die die Kugel im Arretierelement in entsprechenden Taschen hält, von einer Seite des Begrenzers auf die andere übertragen. Wenn das Drehmoment zu groß ist, kommen die Kugeln aus ihren Taschen und komprimieren die Feder, was zum Versagen des Drehmomentbegrenzers führen kann. Dies stellt einen sicheren und zuverlässigen Überlastschutz dar.
- Aufkommen von Elektrofahrzeugen und deren Drehmomentbegrenzersystem
Die Automobilindustrie ist aufgrund der steigenden Nachfrage nach luxuriösen Elektrofahrzeugen enorm gewachsen. Die meisten Elektrofahrzeuge (EVs) sind batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, die eine Batterie zur Speicherung der elektrischen Energie verwenden, die die Fahrzeuge antreibt. Zu den Faktoren, die den Verkauf von Elektrofahrzeugen antreiben, gehören strenge staatliche Vorschriften für Fahrzeugabgase und die steigende Nachfrage nach kraftstoffsparenden, leistungsstarken und emissionsarmen Fahrzeugen. Dies trägt zur Akzeptanz von Elektrofahrzeugen bei, da vollelektrische Fahrzeuge emissionsfrei sind und somit den Kohlenstoffausstoß effektiv minimieren.
Gelegenheit
- Steigende Trends für die Verpackungsindustrie weltweit
Die Bedeutung der Verpackung nimmt in verschiedenen Branchen wie der Lebensmittel-, Pharma- und Kosmetikbranche und vielen anderen zu. Denn die Verpackung steht für Markenwiedererkennung und beeinflusst das Kaufverhalten der Verbraucher stark.
Darüber hinaus wird die Verpackungsindustrie im Laufe der Jahre automatisiert. Bei der Automatisierung werden Roboter zur Handhabung der Produkte im Verpackungsprozess eingesetzt. Diese Roboter bewegen die Produkte in verschiedenen Phasen und werden für die erforderliche Zeit festgehalten. Die Automatisierungsgeräte verwenden jedoch Roboter, die wiederum Motoren und Getriebe verwenden, um die Bewegung der Förderbänder und der Produkte zu steuern. Die Verpackungsindustrie hat also durch die Automatisierung an Bedeutung gewonnen.
Einschränkung/Herausforderung
- Die geringe Produktlebensdauer des Drehmomentbegrenzers
Ein Drehmomentbegrenzer, häufig eine Überlastkupplung, ist eine einfache Maschine, die mechanische Geräte vor Schäden schützt. Dies ist eines der nützlichsten Geräte für Fahrzeuge, Flugzeuge, Förderbänder und viele andere motorisierte Mechanismen. Allerdings hat auch dieser Mechanismus eine negative Seite.
Beispielsweise müssen bei einem Scherstift-Drehmomentbegrenzer nach einer Drehmomentüberlastung die Scherstifte jedes Mal ausgetauscht werden. Darüber hinaus kann es schwierig sein, das Drehmomentniveau, bei dem der Scherstift bricht, genau zu kontrollieren. Bei einem Drehmomentniveau nahe dem berechneten Maximum können die Stifte das übermäßige Drehmoment nicht mehr übertragen, was zu einer vollständigen Trennung der Antriebs- und Abtriebswelle führt. Dies verursacht zusätzliche Wartungskosten, da der Drehmomentbegrenzer eine sehr begrenzte Produktlebensdauer hat.
Ebenso schützt eine Überlastung die Maschine vor Schäden, indem sie das Antriebselement im Verhältnis zu den Reibungsintervallen durchrutschen lässt. Der Antrieb überträgt das Drehmoment wieder, nachdem die Überlastung beseitigt wurde. Der Federdruck eines Reibungsdrehmomentbegrenzers wird geändert, um die Menge an Drehmoment, die das Gerät zum Durchrutschen bringt, genau zu verändern. Bei Kettenradantrieben an Förderbändern und anderen ähnlichen Anwendungen werden Reibungsdrehmomentbegrenzer häufig eingesetzt, da sie einen einfachen und kostengünstigen Überlastschutz bieten. Reibungsdrehmomentbegrenzer haben den Nachteil, dass sie bei Überlastung und hohen Geschwindigkeiten erheblich verschleißen.
- Mangelndes technologisches Bewusstsein über die Funktionsweise von Produkten
Der Bedarf an Drehmomentbegrenzern nimmt branchenübergreifend zu, doch Kenntnisse über Drehmomentmanagementsysteme, Technologie und finanzielle Aspekte sind unerlässlich. Das ultimative Ziel besteht darin, die Drehmomentnutzung zu optimieren und die Automatisierung oder Fahrzeugeffizienz zu maximieren.
Die meisten Branchen setzen jedoch Drehmomentbegrenzer in ihren Arbeitsprozessen ein. Dennoch sind sich die meisten Fachleute der technischen Aspekte nicht bewusst, was zu Missverständnissen, Wahrnehmungen und der Anwendung falscher Methoden führt, was wiederum negative Ergebnisse zur Folge hat. Die erforderlichen Informationen zur Auswahl des Drehmomentbegrenzers sollten vor Ort verfügbar sein und Methoden zur Auswahl der effektivsten Technologie bieten. Darüber hinaus führt der Mangel an Forschung und Entwicklung zu Verwirrung bei der Auswahl der richtigen Technologie basierend auf den Standortbedingungen und der Art der Branche.
Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum
COVID-19 hatte aufgrund der raschen Schließung von Produktionsstätten in allen Regionen negative Auswirkungen auf den Markt für Drehmomentbegrenzer.
Die COVID-19-Pandemie hat den Markt für Drehmomentbegrenzer in gewissem Maße negativ beeinflusst. Die zunehmende Akzeptanz von Sicherheitsmaßnahmen und das Bewusstsein für verbesserte Sicherheitssysteme in allen Branchen haben dem Markt nach der Pandemie zum Wachstum verholfen. Darüber hinaus wird erwartet, dass es in naher Zukunft zu einem erheblichen Branchenwachstum kommen wird.
Die Hersteller treffen verschiedene strategische Entscheidungen, um ihr Angebot im Post-COVID-19-Szenario zu verbessern. Die Akteure führen zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durch, um die Technologie des Drehmomentbegrenzers zu verbessern. Damit werden die Unternehmen fortschrittliche Technologien auf den Markt bringen.
Jüngste Entwicklung
- Im November 2023 gab Altra Industrial Motion Corp. bekannt, dass sie einen brandneuen Flyer für SIL3/Ple-Bremssysteme auf den Markt gebracht haben. Dabei handelt es sich um eine fortschrittliche Bremssystemtechnologie, die eine verbesserte Sicherheitsleistung bietet, die erforderlich ist, um die anspruchsvollen Sicherheitsvorschriften für Anwendungen wie Personentransport- und Hebegeräte zu erfüllen. Das Unternehmen wird durch diese Produkteinführung mehr Kunden gewinnen und sein Produktportfolio erweitern.
- Im September 2019 brachte Chr. Mayr GmbH + Co. KG die Intelligente Sicherheit für Kleinbremsen auf den Markt. Sie verfügt über eine Kraftübertragung und kann nicht nur Sicherheitsbremsen sensorlos überwachen und versorgen. Sie liefert auch Daten und sorgt so für intelligente Sicherheit. Mit diesem Produkt konnte das Unternehmen weitere Kunden gewinnen und sein Produktportfolio erweitern.
Marktumfang für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum
Der Markt für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum ist in sechs wichtige Segmente unterteilt, die auf Typ, Drehmomentbereich, Bohrungsbereich, Antriebsanordnung, Design, Anwendung und Endbenutzer basieren. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Typ
- Reibungsdrehmomentbegrenzer
- Kugeln/Rollen Drehmomentbegrenzer
- Scherstift
- Magnetisch
- Hydraulisch
- Elektronisch
- Sonstiges
Auf der Grundlage des Typs ist der Markt für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum in Reibungsdrehmomentbegrenzer, Kugel-/Rollendrehmomentbegrenzer, Scherstift, magnetische, hydraulische, elektronische und andere unterteilt.
Drehmomentbereich
- 501 bis 3.000 Nm
- 151 bis 500 Nm
- Über 3.000 Nm
- Weniger als 150 Nm
Auf Grundlage des Drehmomentbereichs wurde der Markt für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum in 501 bis 3.000 Nm, 151 bis 500 Nm, über 3.000 Nm und unter 150 Nm segmentiert.
Bohrungsbereich
- 55 mm – 92 mm
- Bis zu 55 mm
- 93 mm – 150 mm
- Mehr als 150 mm
Auf der Grundlage des Bohrungsbereichs wurde der Drehmomentbegrenzermarkt im asiatisch-pazifischen Raum in 55 mm – 92 mm, bis 55 mm, 93 mm – 150 mm und über 150 mm segmentiert.
Antriebsanordnung
- Kupplung
- Pilotenhalterung
Auf der Grundlage der Antriebsanordnung ist der Markt für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum in Kupplungen und Pilothalterungen unterteilt.
Design
- Rutschkupplung
- Drehmomentbegrenzer trennen
Auf Grundlage der Konstruktion ist der Markt für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum in Rutschkupplungen und Trenndrehmomentbegrenzer segmentiert.
Anwendung
- Förderbänder
- Getriebe
- Generatoren
- Motor
Auf Grundlage der Anwendung ist der Markt für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum in Förderbänder, Getriebe, Generatoren und Motoren segmentiert.
Endbenutzer
- Luft- und Raumfahrt & Verteidigung
- Verpackung und Etikettierung
- Papier und Druck
- Transport
- Metallindustrie
- Bergbau
- Energie und Leistung
- Bauernhof & Landwirtschaft
- Essen und Trinken
- Textilien
- Kunststoff und Gummi
- Medizinische und chirurgische Instrumente
- Wasser & Abwasser
Auf Grundlage der Anwendung ist der Markt für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum segmentiert in die Branchen Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Verpackung und Etikettierung, Papier und Druck, Transport, Metallindustrie, Bergbauindustrie, Energie und Strom, Landwirtschaft und Agrarwirtschaft, Lebensmittel und Getränke, Textilien, Kunststoff und Gummi, medizinische und chirurgische Instrumente sowie Wasser und Abwasser.
Regionale Analyse/Einblicke zum Drehmomentbegrenzermarkt im asiatisch-pazifischen Raum
Der Markt für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und -trends nach Land, Typ, Drehmomentbereich, Bohrungsbereich, Antriebsanordnung, Design, Anwendung und Endbenutzer bereitgestellt, wie oben angegeben.
Die im Marktbericht für Drehmomentbegrenzer abgedeckten Länder sind China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Vietnam, Taiwan und der restliche asiatisch-pazifische Raum (APAC). China dominiert den asiatisch-pazifischen Raum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Drehmomentbegrenzern in der Verpackungs- und Etikettierindustrie.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends und die Fünf-Kräfte-Analyse von Porter sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit von Marken aus dem asiatisch-pazifischen Raum und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Drehmomentbegrenzer Marktanteilsanalyse im asiatisch-pazifischen Raum
Die Wettbewerbslandschaft des Drehmomentbegrenzermarkts im asiatisch-pazifischen Raum liefert Details eines Konkurrenten. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz im asiatisch-pazifischen Raum, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Drehmomentbegrenzermarkt.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Drehmomentbegrenzer im asiatisch-pazifischen Raum zählen Altra Industrial Motion Corp., Chr. Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG, The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC. und Nu-Teck Couplings Pvt. Ltd.
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Inhaltsverzeichnis
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 MULTIVARIATE MODELING
2.9 TYPE TIMELINE CURVE
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 HIGH ADOPTION OF TORQUE LIMITER IN THE AEROSPACE INDUSTRY
5.1.2 EMERGENCE OF EVS AND THEIR TORQUE LIMITER SYSTEM
5.1.3 UPSURGE IN DEMAND FOR LUXURY AND PERFORMANCE VEHICLES
5.1.4 EMERGENCE TOWARD THE UTILIZATION OF ELECTRONIC TORQUE LIMITER
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 LOW PRODUCT LIFETIME OF TORQUE LIMITER
5.2.2 HIGH CARBON FOOTPRINT OF THE AUTOMOTIVE SECTOR
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 RISING TRENDS FOR THE PACKAGING INDUSTRY ACROSS THE GLOBE
5.3.2 GROWTH IN AWARENESS OF ENHANCED SAFETY SYSTEMS
5.3.3 RISING IMPORTANCE OF TORQUE LIMITER IN VEHICLES
5.4 CHALLENGES
5.4.1 LACK OF TECHNOLOGICAL AWARENESS ABOUT THE FUNCTIONING OF PRODUCTS
5.4.2 CHANGING THE AUTOMOTIVE PRODUCTION CYCLE OF THE TORQUE LIMITERS
6 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 FRICTION TORQUE LIMITER
6.3 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
6.4 SHEAR PIN
6.5 HYDRAULIC
6.6 MAGNETIC
6.7 ELECTRONIC
6.8 OTHERS
7 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE
7.1 OVERVIEW
7.2 501 TO 3,000 NM
7.2.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.2.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.2.3 SHEAR PIN
7.2.4 HYDRAULIC
7.2.5 MAGNETIC
7.2.6 ELECTRONIC
7.2.7 OTHERS
7.3 151 TO 500 NM
7.3.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.3.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.3.3 SHEAR PIN
7.3.4 HYDRAULIC
7.3.5 MAGNETIC
7.3.6 ELECTRONIC
7.3.7 OTHERS
7.4 GREATER THAN 3,000 NM
7.4.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.4.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.4.3 SHEAR PIN
7.4.4 HYDRAULIC
7.4.5 MAGNETIC
7.4.6 ELECTRONIC
7.4.7 OTHERS
7.5 LESS THAN 150 NM
7.5.1 FRICTION TORQUE LIMITER
7.5.2 BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER
7.5.3 SHEAR PIN
7.5.4 HYDRAULIC
7.5.5 MAGNETIC
7.5.6 ELECTRONIC
7.5.7 OTHERS
8 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE
8.1 OVERVIEW
8.2 55 MM – 92 MM
8.3 UPTO 55 MM
8.4 93 MM – 150 MM
8.5 MORE THAN 150 MM
9 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT
9.1 OVERVIEW
9.2 COUPLING
9.3 PILOT MOUNT
10 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN
10.1 OVERVIEW
10.2 SLIP CLUTCH
10.3 DISCONNECT TORQUE LIMITER
11 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION
11.1 OVERVIEW
11.2 CONVEYORS
11.3 GEARBOXES
11.4 GENERATORS
11.5 MOTOR
12 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER
12.1 OVERVIEW
12.2 AEROSPACE & DEFENSE
12.3 PACKAGING AND LABELLING
12.4 PAPER AND PRINTING
12.5 TRANSPORTATION
12.5.1 OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST)
12.5.1.1 OVERHEAD TRAVELING BRIDGE CRANES
12.5.1.2 GANTRY CRANES
12.5.1.3 JIB CRANES
12.5.1.4 MONORAIL LIFTING SYSTEMS
12.5.1.5 TOP SLEWING CRANES
12.5.1.6 CHAIN & WIRE ROPE HOISTS
12.5.2 LIGHT DUTY RAIL TRANSMISSION
12.5.3 CLASS 8 TRUCKS
12.5.4 AUTOMOTIVE BEARINGS
12.6 METAL INDUSTRY
12.7 MINING INDUSTRY
12.8 ENERGY AND POWER
12.9 FARM & AGRICULTURE
12.9.1 COMBAINES, BAILERS & HARVESTERS
12.9.2 GRAIN HANDLING & DRYING EQUIPMENT
12.9.3 PUMPS
12.9.4 SEEDERS & SPRAYERS
12.9.5 MOWERS
12.9.6 FAN DRIVERS
12.1 FOOD AND BEVERAGES
12.11 PLASTIC AND RUBBER
12.12 MEDICAL & SURGICAL TOOLS
12.13 WATER & WASTEWATER
13 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION
13.1 ASIA-PACIFIC
13.1.1 CHINA
13.1.2 JAPAN
13.1.3 INDIA
13.1.4 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND
13.1.5 SOUTH KOREA
13.1.6 INDONESIA
13.1.7 TAIWAN
13.1.8 THAILAND
13.1.9 PHILIPPINES
13.1.10 MALAYSIA
13.1.11 VIETNAM
13.1.12 SINGAPORE
13.1.13 REST OF ASIA-PACIFIC
14 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: COMPANY LANDSCAPE
14.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC
15 SWOT ANALYSIS
16 COMPANY PROFILE
16.1 ALTRA INDUSTRIAL MOTION CORP
16.1.1 COMPANY SNAPSHOT
16.1.2 REVENUE ANALYSIS
16.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.1.4 PRODUCTS PORTFOLIO
16.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
16.2 RINGSPANN GMBH
16.2.1 COMPANY SNAPSHOT
16.2.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.3 TSUBAKIMOTO CHAIN CO.
16.3.1 COMPANY SNAPSHOT
16.3.2 REVENUE ANALYSIS
16.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
16.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
16.4 REGAL REXNORD CORPORATION
16.4.1 COMPANY SNAPSHOT
16.4.2 REVENUE ANALYSIS
16.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.4.4 PRODUCTS PORTFOLIO
16.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
16.5 MIKI PULLEY CO., LTD
16.5.1 COMPANY SNAPSHOT
16.5.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
16.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.5.4 RECENT DEVELOPMENT
16.6 ANDANTEX USA INC.
16.6.1 COMPANY SNAPSHOT
16.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.6.3 RECENT DEVELOPMENT
16.7 CHR. MAYR GMBH + CO. KG
16.7.1 COMPANY SNAPSHOT
16.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.7.3 RECENT DEVELOPMENT
16.8 COMINTEC S.R.L.
16.8.1 COMPANY SNAPSHOT
16.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.8.3 RECENT DEVELOPMENT
16.9 COMPOMAC SPA
16.9.1 COMPANY SNAPSHOT
16.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.9.3 RECENT DEVELOPMENT
16.1 CROSS+MORSE
16.10.1 COMPANY SNAPSHOT
16.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.10.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.11 DALTON GEAR COMPANY
16.11.1 COMPANY SNAPSHOT
16.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.11.3 RECENT DEVELOPMENT
16.12 FENNER DRIVES, INC.
16.12.1 COMPANY SNAPSHOT
16.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.12.3 RECENT DEVELOPMENT
16.13 GEARTRONICS INCORPORATED
16.13.1 COMPANY SNAPSHOT
16.13.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.13.3 RECENT DEVELOPMENT
16.14 GREAT TONG LING ENTERPRISE CO., LTD.
16.14.1 COMPANY SNAPSHOT
16.14.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.14.3 RECENT DEVELOPMENT
16.15 HERSEY CLUTCH COMPANY
16.15.1 COMPANY SNAPSHOT
16.15.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.15.3 RECENT DEVELOPMENT
16.16 HOWDON POWER TRANSMISSION LIMITED
16.16.1 COMPANY SNAPSHOT
16.16.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.16.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.17 KTR SYSTEMS GMBH
16.17.1 COMPANY SNAPSHOT
16.17.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.17.3 RECENT DEVELOPMENT
16.18 MACH III CLUTCH, INC.
16.18.1 COMPANY SNAPSHOT
16.18.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.18.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.19 MASCHINENFABRIK MÖNNINGHOFF GMBH & CO. KG
16.19.1 COMPANY SNAPSHOT
16.19.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.19.3 RECENT DEVELOPMENT
16.2 NEXEN GROUP, INC.
16.20.1 COMPANY SNAPSHOT
16.20.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.20.3 RECENT DEVELOPMENT
16.21 NU-TECK COUPLINGS PVT. LTD.
16.21.1 COMPANY SNAPSHOT
16.21.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.21.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.22 R+W ANTRIEBSELEMENTE GMBH
16.22.1 COMPANY SNAPSHOT
16.22.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.22.3 RECENT DEVELOPMENT
16.23 SIT S.P.A.
16.23.1 COMPANY SNAPSHOT
16.23.2 REVENUE ANALYSIS
16.23.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.23.4 RECENT DEVELOPMENT
16.24 THE CARLYLE JOHNSON MACHINE COMPANY, LLC.
16.24.1 COMPANY SNAPSHOT
16.24.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.24.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.25 TOK, INC.
16.25.1 COMPANY SNAPSHOT
16.25.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.25.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.26 ZETASASSI
16.26.1 COMPANY SNAPSHOT
16.26.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.26.3 RECENT DEVELOPMENT
17 QUESTIONNAIRE
18 RELATED REPORTS
Tabellenverzeichnis
TABLE 1 CARBON EMISSION LEVEL OF VARIOUS TYPES OF CARS AND SUVS
TABLE 2 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 3 ASIA PACIFIC FRICTION TORQUE LIMITER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 4 ASIA PACIFIC BALLS/ROLLERS TORQUE LIMITER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 5 ASIA PACIFIC SHEAR PIN IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 6 ASIA PACIFIC HYDRAULIC IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 7 ASIA PACIFIC MAGNETIC IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 8 ASIA PACIFIC ELECTRONIC IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 9 ASIA PACIFIC OTHERS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 10 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 11 ASIA PACIFIC 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 12 ASIA PACIFIC 501 TO 3000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 13 ASIA PACIFIC 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 14 ASIA PACIFIC 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 15 ASIA PACIFIC GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 16 ASIA PACIFIC GREATER THAN 3000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 17 ASIA PACIFIC LESS THAN 150 NM MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 18 ASIA PACIFIC LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 19 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 20 ASIA PACIFIC 55 MM – 92 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 21 ASIA PACIFIC UPTO 55 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 22 ASIA PACIFIC 93 MM – 150 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 23 ASIA PACIFIC MORE THAN 150 MM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 24 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 25 ASIA PACIFIC COUPLING IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 26 ASIA PACIFIC PILOT MOUNT IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 27 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 28 ASIA PACIFIC SLIP CLUTCH IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 29 ASIA PACIFIC DISCONNECT TORQUE LIMITER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 30 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 31 ASIA PACIFIC CONVEYORS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 32 ASIA PACIFIC GEARBOXES IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 33 ASIA PACIFIC GENERATORS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 34 ASIA PACIFIC MOTOR IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 35 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 36 ASIA PACIFIC AEROSPACE & DEFENSE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 37 ASIA PACIFIC PACKAGING AND LABELLING IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 38 ASIA PACIFIC PAPER AND PRINTING IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 39 ASIA PACIFIC TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 40 ASIA PACIFIC TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 41 ASIA PACIFIC OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 42 ASIA PACIFIC METAL INDUSTRY IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 43 ASIA PACIFIC MINING INDUSTRY IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 44 ASIA PACIFIC ENERGY AND POWER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 45 ASIA PACIFIC FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 46 ASIA PACIFIC FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 47 ASIA PACIFIC FOOD AND BEVERAGES IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 48 ASIA PACIFIC PLASTIC AND RUBBER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 49 ASIA PACIFIC MEDICAL & SURGICAL TOOLS IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 50 ASIA PACIFIC WATER & WASTEWATER IN TORQUE LIMITER MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 51 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY COUNTRY, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 52 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 53 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 54 ASIA-PACIFIC 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 55 ASIA-PACIFIC 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 56 ASIA-PACIFIC GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 57 ASIA-PACIFIC LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 58 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 59 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 60 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 61 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 62 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 63 ASIA-PACIFIC TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 64 ASIA-PACIFIC OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 65 ASIA-PACIFIC FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 66 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 67 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 68 CHINA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 69 CHINA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 70 CHINA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 71 CHINA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 72 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 73 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 74 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 75 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 76 CHINA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 77 CHINA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 78 CHINA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 79 CHINA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 80 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 81 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 82 JAPAN 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 83 JAPAN 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 84 JAPAN GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 85 JAPAN LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 86 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 87 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 88 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 89 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 90 JAPAN TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 91 JAPAN TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 92 JAPAN OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 93 JAPAN FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 94 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 95 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 96 INDIA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 97 INDIA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 98 INDIA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 99 INDIA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 100 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 101 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 102 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 103 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 104 INDIA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 105 INDIA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 106 INDIA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 107 INDIA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 108 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 109 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 110 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 111 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 112 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 113 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 114 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 115 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 116 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 117 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 118 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 119 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 120 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 121 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 122 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 123 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 124 SOUTH KOREA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 125 SOUTH KOREA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 126 SOUTH KOREA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 127 SOUTH KOREA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 128 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 129 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 130 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 131 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 132 SOUTH KOREA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 133 SOUTH KOREA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 134 SOUTH KOREA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 135 SOUTH KOREA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 136 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 137 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 138 INDONESIA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 139 INDONESIA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 140 INDONESIA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 141 INDONESIA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 142 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 143 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 144 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 145 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 146 INDONESIA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 147 INDONESIA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 148 INDONESIA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 149 INDONESIA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 150 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 151 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 152 TAIWAN 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 153 TAIWAN 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 154 TAIWAN GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 155 TAIWAN LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 156 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 157 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 158 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 159 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 160 TAIWAN TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 161 TAIWAN TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 162 TAIWAN OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 163 TAIWAN FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 164 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 165 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 166 THAILAND 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 167 THAILAND 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 168 THAILAND GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 169 THAILAND LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 170 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 171 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 172 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 173 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 174 THAILAND TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 175 THAILAND TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 176 THAILAND OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 177 THAILAND FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 178 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 179 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 180 PHILIPPINES 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 181 PHILIPPINES 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 182 PHILIPPINES GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 183 PHILIPPINES LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 184 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 185 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 186 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 187 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 188 PHILIPPINES TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 189 PHILIPPINES TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 190 PHILIPPINES OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 191 PHILIPPINES FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 192 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 193 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 194 MALAYSIA 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 195 MALAYSIA 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 196 MALAYSIA GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 197 MALAYSIA LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 198 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 199 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 200 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 201 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 202 MALAYSIA TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 203 MALAYSIA TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 204 MALAYSIA OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 205 MALAYSIA FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 206 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 207 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 208 VIETNAM 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 209 VIETNAM 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 210 VIETNAM GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 211 VIETNAM LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 212 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 213 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 214 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 215 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 216 VIETNAM TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 217 VIETNAM TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 218 VIETNAM OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 219 VIETNAM FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 220 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 221 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 222 SINGAPORE 501 TO 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 223 SINGAPORE 151 TO 500 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 224 SINGAPORE GREATER THAN 3,000 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 225 SINGAPORE LESS THAN 150 NM IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 226 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 227 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 228 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 229 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 230 SINGAPORE TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 231 SINGAPORE TRANSPORTATION IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 232 SINGAPORE OFF ROAD VEHICLES (CRANE & HOIST) IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 233 SINGAPORE FARM & AGRICULTURE IN TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
TABLE 234 REST OF ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)
Abbildungsverzeichnis
FIGURE 1 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: ASIA PACIFIC VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 9 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: MULTIVARIATE MODELING
FIGURE 10 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: TYPE TIMELINE CURVE
FIGURE 11 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 12 HIGH ADOPTION OF TORQUE LIMITERS IN THE AEROSPACE INDUSTRY IS EXPECTED TO DRIVE THE ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET IN THE FORECAST PERIOD 2023-2030
FIGURE 13 FRICTION TORQUE LIMITER SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET IN 2023 & 2030
FIGURE 14 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET
FIGURE 15 ROAD TRANSPORT EMISSIONS
FIGURE 16 PACKAGING MARKET IN DIFFERENT REGIONS
FIGURE 17 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TYPE, 2022
FIGURE 18 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY TORQUE RANGE, 2022
FIGURE 19 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY BORE RANGE, 2022
FIGURE 20 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DRIVE ARRANGEMENT, 2022
FIGURE 21 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY DESIGN, 2022
FIGURE 22 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY APPLICATION, 2022
FIGURE 23 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET, BY END USER, 2022
FIGURE 24 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: SNAPSHOT (2022)
FIGURE 25 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY COUNTRY (2022)
FIGURE 26 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY COUNTRY (2023 & 2030)
FIGURE 27 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2030)
FIGURE 28 ASIA-PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: BY TYPE (2023-2030)
FIGURE 29 ASIA PACIFIC TORQUE LIMITER MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
Anpassung möglich
Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.
