Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum – Branchentrends und Prognose bis 2029

Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum, nach Lösungstyp (Live-Training, professionelles Training, konstruktives Training, virtuelles Training, Systemtraining und Spielsimulationstraining), Typ (interaktive Schiffsbrückensimulatoren und nicht interaktive Schiffsbrückensimulatoren), Organisationsgröße (große Organisationen, mittelgroße Organisationen und kleine Organisationen), Endverwendung (Marine und Bildung) – Branchentrends und Prognose bis 2029.

Marktanalyse und Größe für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum

Simulatoren werden in vielen Bereichen der Schifffahrtsindustrie eingesetzt, darunter Schlepp- und Ankerhandhabung, Motorsteuerung, Frachtumschlag, Kranbetrieb und Offshore-Betriebstraining auf Schiffen und Bohrinseln. Neben den oben genannten Anwendungen werden Schiffssimulatoren auch für Schiff-Land-Training, Schiffsverkehrsdienste und Training für Kranbetrieb (VTS) eingesetzt. Im Prognosezeitraum wird der Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum voraussichtlich durch den steigenden Bedarf an ausgebildeten Bedienern oder Wachoffizieren auf einem Schiff für Kartenerstellung, Navigation, Feuerkontrolle, Wetterüberwachung, Überwachung, Suche und Missionsübungen angetrieben. Es wird jedoch erwartet, dass die Marktexpansion des Marktes für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum durch die hohen Installationskosten, die mit der Erstellung von Schiffsbrückensimulatoren verbunden sind, behindert wird.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum bis 2029 voraussichtlich einen Wert von 1.128,93 Millionen USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,4 % während des Prognosezeitraums entspricht. Der Marktbericht für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum deckt auch umfassend Preise, Patente und technologische Fortschritte ab.

Marktdefinition

Schiffsbrückensimulatoren sind extrem fortschrittliche Manövrierwerkzeuge, die speziell für professionelles Training und Testen von Marinesystemen in komplizierten, realistischen Simulationsumgebungen entwickelt wurden, die ein realistisches Erlebnis bieten. Es handelt sich um interaktive Schiffssimulatoren, die sich von nicht interaktiven Schiffssimulatoren dadurch unterscheiden, dass sie beide Konzepttraining, Fertigkeitstraining und Verständnis der Marinesysteme bieten. Diese Simulatoren werden als reine Softwareoptionen oder als Software- und Hardwarekombination angeboten. Diese Softwarelösungen können mit den Mindestanforderungen auf jedem PC installiert werden. Sie bieten dem Benutzer eine simulierte Umgebung für Systemtests oder Expertentraining. Schiffsbrückensimulatoren sind speziell für Systemtests und den Einsatz in Live-, konstruktiven, virtuellen und Spielsimulationstrainings und zur beruflichen Weiterbildung konzipiert.

Marktdynamik für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

Treiber

• Zunahme der Nutzung von Kriegstechnologien

Elektronische Kriegsführung bezieht sich auf die Verwendung von elektromagnetischen Signalen wie Radio, Infrarot oder Radar zum Aufspüren, Schützen und Kommunizieren, um militärisches Eigentum vor potenziellen Bedrohungen zu schützen. Darüber hinaus helfen Kadetten für elektronische Kriegsführung, ein Flugzeug, einen Hubschrauber oder ein Schiff vor radar- oder infrarotgesteuerten Raketen zu schützen. Diese Kadetten wurden also vor über 50 Jahren erfunden und im Laufe der Jahre mit der Entwicklung der Technologie immer mehr.

Der Anstieg an Innovation und die Nutzung moderner Technologien wie erweiterter Realität, künstlicher Intelligenz und vielen anderen in verschiedenen Bereichen der Marine hat den Einsatz elektronischer Komponenten und moderner Lösungen wie intelligenter Schiffe und autonomer Arbeitsprozesse im Krieg zur Verteidigung und zum Angriff auf den Feind vorangetrieben, um das lebenslange Risiko der Kadetten zu senken.

• Steigendes Wachstum bei Automatisierung und Technologie in der Schifffahrtsindustrie

Die Schifffahrtsindustrie erlebt mit der Einführung autonomer Arbeitsprozesse einen enormen technologischen Fortschritt. Der Einsatz moderner elektronischer Geräte trägt dazu bei, die Automatisierung voranzutreiben und moderne Techniken wie KI, AR, Robotik und viele andere in der Schifffahrtsindustrie einzuführen. Darüber hinaus gewinnen Automatisierung und technologischer Einsatz in verschiedenen Branchen von Jahr zu Jahr an Bedeutung.

Darüber hinaus ist Technologie ein bahnbrechender Aspekt für alle Arten von Entwicklungen. Die Einführung moderner Lösungen wie autonomer Arbeitsprozesse, geschäftsanalytischer Lösungen und vieler anderer ist für die Weiterentwicklung der Schifffahrtsindustrie wichtig. So wird Technologie in die Automatisierung und Einführung von Sensoren, Antrieben und vielen Aspekten des Arbeitsprozessmanagements des Schiffs eingebunden. Allerdings gewinnt das Navigationsmanagement in der Schifffahrtsindustrie immer mehr an Bedeutung, da es die genaue Position und Geschwindigkeit kennt, um sicherzustellen, dass das Schiff sein Ziel sicher und möglichst wirtschaftlich erreicht.

Gelegenheit

• Zunahme der Nutzung von Simulationstechniken in Bildungseinrichtungen

Die sich verändernde dynamische Umwelt und die wirtschaftlichen Bedingungen erfordern eine Neuausrichtung und Anpassung von Bildungsprogrammen. Der technologische Fortschritt hat die Integrationspraktiken in der Bildung und die Einführung von Computersimulationen zum Verständnis verschiedener Konzepte auf der ganzen Welt verbessert.

Allerdings war die konzeptionelle Lernmethode in den letzten Jahrzehnten sehr praktisch und ist heutzutage aufgrund unvorhersehbarer Marktdynamiken und komplexer organisatorischer Bedingungen nicht mehr tragfähig. Dies hat dazu geführt, dass die Lehr- und Bildungsmethoden durch die Integration neuer Technologien geändert werden müssen.

Einschränkungen/Herausforderungen

• Strenge Vorschriften der Seeverkehrsgesetzgebung für eine effektive Ausbildung

Viele Branchen leiden unter der Umsetzung massiver staatlicher Regulierungen, da diese irrationale Hindernisse für Gewinne, wirtschaftliche Effizienz und die Schaffung von Arbeitsplätzen darstellen. Die strengen Regeln und Vorschriften in jeder Branche führen zur Entstehung von Schlupflöchern und Gesetzesverstößen, was häufig zu minderwertiger Qualität und zur Überschreitung der einzuhaltenden Standardverfahren führt, was wiederum zu ineffektiven Lösungen führen kann.

Darüber hinaus lehnen die meisten Unternehmen weltweit Gesetze, Vorschriften oder Steuererhebungen ab, die ihre Geschäftstätigkeit und Rentabilität einschränken. Dies führt unmittelbar zu einem Rückgang der Investitionen, insbesondere bei Unternehmern, die das mit der Gründung und Leitung eines Unternehmens verbundene Risiko eingehen, und schränkt so die Ersparnisse des Unternehmens ein.

• Mangel an qualifizierten Ausbildern

Heutzutage treibt der technologische Fortschritt die Marktdynamik an. Die Einführung verschiedener Techniken und Automatisierungsprozesse auf dem Markt erfolgt sehr häufig. Daher erfordert das Erlernen solcher Techniken und neuer Arbeitsprozesse Zeit und die richtige Ausrüstung.

Darüber hinaus hilft Automatisierung dabei, dass Netzwerke von selbst laufen. Unternehmen brauchen nach wie vor qualifizierte Mitarbeiter wie Trainer und Ausbilder, die die Endbenutzer schulen und ihnen helfen, Techniken anzuwenden, mit denen die Netzwerke besser laufen. Es besteht Bedarf an Ausbildern, die die Endbenutzer schulen und ihnen die Arbeitsabläufe verständlich machen.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum

COVID-19 hatte aufgrund der Lockdown-Bestimmungen und der Schließung von Schulungseinrichtungen negative Auswirkungen auf den Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum.

Die COVID-19-Pandemie hat den Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum in gewissem Maße negativ beeinflusst. Die zunehmende Einführung virtueller Schulungen weltweit hat dem Markt jedoch nach der Pandemie zum Wachstum verholfen. Darüber hinaus war das Wachstum seit der Marktöffnung nach COVID-19 hoch, und es wird erwartet, dass es in diesem Sektor aufgrund der höheren Nachfrage nach qualifizierten Arbeitskräften in der Schifffahrtsindustrie zu einem erheblichen Wachstum kommen wird.

Lösungsanbieter treffen verschiedene strategische Entscheidungen, um nach COVID-19 wieder auf die Beine zu kommen. Die Akteure führen zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durch, um die Technologie der Schiffsbrückensimulatoren zu verbessern. Damit werden die Unternehmen fortschrittliche Technologien auf den Markt bringen. Darüber hinaus haben staatliche Initiativen zur Nutzung von Automatisierungstechnologie zum Wachstum des Marktes geführt.

Kürzliche Entwicklungen

• Im September 2022 kündigte Kongsberg Digital die Einführung des maritimen digitalen Zwillings an. Diese neue Produkteinführung wird dem Unternehmen helfen, das Portfolio zu diversifizieren und unterstützt die 3D-Visualisierung des Schiffes und die Situationswahrnehmung rund um das Schiff, einschließlich der Wetterbedingungen, und zieht Kunden für die vom Unternehmen angebotenen Simulationslösungen an
• Im September 2021 kündigte Wärtsilä die Einführung von Simulations- und Trainingslösungen an, der Cloud-Simulationslösung von Wartsila Voyage auf der Ocean Learning Platform der Ocean Technologies Group (OTG). Dies wird dem Unternehmen helfen, die Geschäfts- und Produktreichweite auf ein breites Kundenspektrum auszudehnen und die Nutzung von Lösungen zu verbessern, um das Angebot auf dem Markt zu verbessern.

Marktumfang für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Lösungstyp, Typ, Unternehmensgröße und Endverbrauch segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Lösungstyp

• Live-Schulung
• Professionelles Training
• Konstruktives Training
• Virtuelles Training
• Systemschulung
• Spielsimulationstraining

Auf der Grundlage des Lösungstyps ist der Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum in Live-Training, professionelles Training, konstruktives Training, virtuelles Training, Systemtraining und Spielsimulationstraining unterteilt.

Typ

• Interaktive Schiffsbrückensimulatoren
• Nicht interaktive Schiffsbrückensimulatoren

Auf der Grundlage des Typs ist der Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum in interaktive Schiffsbrückensimulatoren und nicht interaktive Schiffsbrückensimulatoren unterteilt.

Größe der Organisation

• Große Organisationen
• Mittelgroße Organisationen
• Kleine Organisationen

Auf der Grundlage der Unternehmensgröße ist der Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum in große, mittelgroße und kleine Unternehmen segmentiert.

Endverbrauch

• Marine
• Lehrreich

Auf der Grundlage der Endnutzung ist der Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum in die Bereiche Seefahrt und Bildung unterteilt.

Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum – Regionale Analyse/Einblicke

Der Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum wird analysiert und es werden Einblicke und Trends zur Marktgröße nach Land, Lösungstyp, Typ, Organisationsgröße und Endverbrauch bereitgestellt, wie oben angegeben.

Einige Länder, die vom Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum abgedeckt werden, sind China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, die Philippinen und der Rest des asiatisch-pazifischen Raums.

Aufgrund des steigenden Bedarfs an ausgebildeten Bedienern oder Wachoffizieren auf Schiffen für die Kartenerstellung, Navigation, Feuerkontrolle, Wetterbeobachtung, Überwachung, Suche und Einsatzübungen wird China voraussichtlich den Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum dominieren.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends und die Fünf-Kräfte-Analyse von Porter sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit von Marken aus dem asiatisch-pazifischen Raum und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.

Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum liefert Einzelheiten zum Wettbewerber. Zu den enthaltenen Einzelheiten gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz im asiatisch-pazifischen Raum, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Schiffsbrückensimulatoren im asiatisch-pazifischen Raum zählen unter anderem Rheinmetall AG, ST Engineering, ARI Simulation, BMT Group Ltd, Synergy Group, Pivot Maritime International, AMC Search Ltd., Aboa Mare, Simwave BV, JAPAN MARINE SCIENCE INC., Presagis Canada Inc., Kongsberg Digital (eine Tochtergesellschaft der Kongsberg Gruppen), FORCE Technology, Wärtsilä, Image Soft, PC Maritime, General Dynamics Information Technology, Inc. (eine Tochtergesellschaft von General Dynamics) und AVEVA Group plc.