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Markt für Gütertransportmanagement im asiatisch-pazifischen Raum – Branchentrends und Prognose bis 2029

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Markt für Gütertransportmanagement im asiatisch-pazifischen Raum – Branchentrends und Prognose bis 2029

  • IKT
  • Veröffentlichter Bericht
  • April 2022
  • Asien-Pazifik
  • 350 Seiten
  • Anzahl Tische: 168
  • Anzahl der Figuren: 30

Markt für Gütertransportmanagement im asiatisch-pazifischen Raum, nach Transportart (Straßen, Schienen, See- und Luftwege), Angebot (Lösungen und Dienste), Bereitstellungsmodus (Cloud oder gehostet und vor Ort), Unternehmensgröße (Großunternehmen und KMU), Branche (Fertigung, Einzelhandel und E-Commerce, Transport, schnelldrehende Konsumgüter (FMCG), Gesundheitswesen, Lebensmittel und Getränke, Öl und Gas, Energie und Versorgung, Elektronik, Automobil, IT und Telekommunikation und andere) – Branchentrends und Prognose bis 2029.

Asia-Pacific Freight Transportation Management Market

Marktanalyse und Größe für das Gütertransportmanagement im asiatisch-pazifischen Raum

Güterverkehrsmanagement beinhaltet die Entwicklung verschiedener Strategien zur Steigerung der Effizienz von Fracht und kommerziellem Transport. Das Gütertransportmanagement konzentriert sich auf die Senkung der Kosten für den Versender unter Berücksichtigung sozialer Kosten wie Staus oder Umweltverschmutzung. Die hohen Vorteile des Gütertransportmanagements führen zu einer steigenden Nachfrage nach Gütertransportmanagementlösungen auf dem Markt. Der globale Markt für Gütertransportmanagement wächst aufgrund der zunehmenden Globalisierung, die zu einem hohen Gütertransport führt, schnell. Die Unternehmen bringen sogar neue Produkte auf den Markt, um einen größeren Marktanteil zu gewinnen.

Freight Transportation Management Market

Freight Transportation Management Market

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Gütertransportmanagement bis 2029 voraussichtlich einen Wert von 9.604,78 Millionen USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,7 % während des Prognosezeitraums entspricht. „Straßen“ sind das bedeutendste Transportmittelsegment, da sie weniger Kapitalinvestitionen erfordern und ein fragmentiertes Management von Tür zu Tür ermöglichen. Der Bericht zum Markt für Gütertransportmanagement umfasst auch ausführliche Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.

Berichtsmetrik

Einzelheiten

Prognosezeitraum

2022 bis 2029

Basisjahr

2021

Historische Jahre

2020

Quantitative Einheiten

Millionen USD

Abgedeckte Segmente

Nach Transportmodus (Straßen, Schienen, See- und Luftwege), Angebot (Lösungen und Dienste), Bereitstellungsmodus (Cloud oder gehostet und vor Ort), Unternehmensgröße (Großunternehmen und KMU), Branche (Fertigung, Einzelhandel und E-Commerce, Transport, schnelldrehende Konsumgüter (FMCG), Gesundheitswesen, Lebensmittel und Getränke, Öl und Gas, Energie und Versorgung, Elektronik, Automobil, IT und Telekommunikation und andere)

Abgedeckte Länder

China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen und Rest des asiatisch-pazifischen Raums (APAC)

Abgedeckte Marktteilnehmer

CTSI-GLOBAL, GEODIS, THE DESCARTES SYSTEMS GROUP INC, Manhattan Associates, Transplace, Softeon, GlobalTranz, Oracle, SAP SE, Accenture, Blue Yonder Group, Inc., E2open, LLC., Trimble Inc., DSV, Werner Enterprises, Supply Chain Solutions, CH Robinson Worldwide, Inc., TRANSPOREON GmbH, MercuryGate und andere

Marktdefinition

Das Güterverkehrsmanagement umfasst die Entwicklung verschiedener Strategien zur Steigerung der Effizienz des Güter- und Gütertransports. Fracht Das Transportmanagement konzentriert sich auf die Senkung der Kosten für den Versender und berücksichtigt dabei soziale Kosten wie Staus oder Umweltverschmutzung. Es hilft den Versendern, das richtige Transportmittel zu verwenden. Beispielsweise sind Schienen- und Wassertransporte für lange Strecken im Vergleich zum Einsatz von Lkws sehr effizient. Es hilft bei der Verbesserung der Routenplanung und -planung, um die Auslastung zu erhöhen und die Kilometerleistung der Frachtfahrzeuge zu reduzieren. Es hilft bei der Implementierung von Flottenmanagementprogrammen, die dabei helfen, für jede Fahrt optimal dimensionierte Fahrzeuge zu verwenden, die Kilometerleistung der Fahrzeuge zu reduzieren und sicherzustellen, dass Flottenfahrzeuge so betrieben und gewartet werden, dass die externen Kosten gesenkt werden.

Das Gütertransportmanagement wird für verschiedene Transportarten wie Straßen, Schienen, See- und Luftwege verwendet. Der Gütertransport über Straßen wird als Segment bezeichnet. Es ist die häufigste Transportart, da nur ein einziger Zolldokumentenprozess erforderlich ist. Der Schienentransport ist sehr kraftstoffeffizient und kann als „grünes“ Transportmittel bezeichnet werden. Seetransporte werden für den Transport von Massengütern wie Kohle, Agrarprodukten, Eisenerz und flüssigen Massenprodukten wie Rohöl und Gas verwendet. Luftwege sind die schnellste Transportart und werden häufig verwendet, um eine „Just-in-Time“-Lagerauffüllung (JIT) zu erreichen.

Marktdynamik im Gütertransportmanagement

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

  • Hohe Vorteile durch Frachttransportmanagement

Im Laufe der Jahre ist es äußerst wichtig geworden, eine hocheffiziente Lieferkette zu haben. Diese Anforderung wird durch das Gütertransportmanagement erfüllt. Ein Gütertransportmanagementsystem hilft Unternehmen dabei, ihre Produkte kostengünstig, zuverlässig und effizient von einem Ziel zum anderen zu transportieren. Das System bietet mehr Transparenz und eine bessere Datenanalyse und fördert so das Wachstum des globalen Gütertransportmanagementmarktes.

  • Steigende Nachfrage nach Schienengütertransporten

Beim Schienengüterverkehr werden Eisenbahnen für den Transport von Gütern auf dem Landweg genutzt. Sie werden für den Transport verschiedener Güter wie Chemikalien, Baurohstoffe, Landwirtschaftsgüter, Automobile, Energie (Kohle, Öl und Windturbinen) und Forstprodukte verwendet. Die Eisenbahnen können schwere Güter schnell über die Schienen transportieren. Eisenbahnen sind eine der am häufigsten genutzten Transportformen und verfügen weltweit über eine riesige Infrastruktur. Die zunehmende Nutzung der Eisenbahnen für den Transport steigert das Wachstum des Güterverkehrsmanagements zur Verwaltung des Schienengüterverkehrs.

  • Hohe Nutzung des Güterverkehrsmanagements auf Straßen

Mit der zunehmenden Digitalisierung Transformation in verschiedenen Branchen und hat den E-Commerce hervorgebracht. Das Wachstum des E-Commerce hat es für die Unternehmen notwendig gemacht, ihre Lieferketten hocheffizient zu gestalten, die Transitzeit zu verkürzen und die Produkte ohne Verzögerung an die Kunden zu liefern. Dies hat den Fluss des inländischen Transports über Straßen erhöht, und eine große Anzahl von Lastwagen wird dafür eingesetzt. Das zunehmende Wachstum der Straßentechnologie fördert das Wachstum des globalen Marktes für Gütertransportmanagement.

  • Staus im Zusammenhang mit Handelsrouten

Da das Verkehrsaufkommen und die Staus auf Straßen und Wasserwegen zunehmen, wird es für Fracht- und Transportdienstleister immer schwieriger, zuverlässige Fahrpläne einzuhalten. Dies wirkt sich auf Lieferketten und auf Lkw angewiesene Unternehmen aus, die sowohl für die öffentliche Versorgung als auch für private regionale Betreiber von zunehmender Bedeutung sind. Darüber hinaus können mehrere Unfälle auf Straßen oder Ölverschmutzungen auf See eine unerwartete Herausforderung für die Transportsysteme darstellen, was die Verwaltung des Systems erschwert. Die jüngste COVID-19-Pandemie hat auch mehrere Logistikvorgänge zum Erliegen gebracht und schwere Schäden an der gesamten Lieferkette verursacht. Diese Parameter stellen eine große Einschränkung für das Wachstum des globalen Marktes für Frachttransportmanagement dar.

  • Staatliche Handelsbeschränkungen und -vorschriften

Aufgrund des Handelskriegs zwischen den USA und China und der COVID-19-Pandemie ist der internationale Handel zahlreichen Einschränkungen und geänderten Vorschriften ausgesetzt. Der grenzüberschreitende Transport wird eingeschränkt und die Kosten steigen, was vom Transportmanagementsystem nicht vorhergesehen werden kann und zu Ineffizienzen in der Lieferkette und im Lagerbestand führt und somit eine große Einschränkung für den globalen Markt für Gütertransportmanagement darstellt.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Gütertransportmanagement

COVID-19 hatte große Auswirkungen auf den Markt für Gütertransportmanagement, da sich fast alle Länder für die Schließung aller Produktionsstätten entschieden haben, mit Ausnahme derjenigen, die lebensnotwendige Güter produzieren. Die Regierung hat strenge Maßnahmen ergriffen, wie etwa die Einstellung der Produktion und des Verkaufs nicht lebensnotwendiger Güter, die Blockierung des internationalen Handels und vieles mehr, um die Ausbreitung von COVID-19 zu verhindern. Die einzigen Unternehmen, die von dieser Pandemie betroffen sind, sind die lebensnotwendigen Dienste, die ihre Prozesse wieder öffnen und betreiben dürfen.

Das Wachstum des Marktes für Gütertransportmanagement nimmt aufgrund der Regierungspolitik zur Förderung des internationalen Handels nach Covid zu. Auch die Vorteile, die das Gütertransportmanagement zur Optimierung von Kosten und Routen bietet, erhöhen die Nachfrage nach Gütertransportmanagement auf dem Markt. Faktoren wie die Überlastung der Handelsrouten und Handelsbeschränkungen zwischen einigen Ländern bremsen jedoch das Marktwachstum. Die Schließung von Produktionsanlagen während der Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Markt.

Die Hersteller treffen verschiedene strategische Entscheidungen, um nach COVID-19 wieder auf die Beine zu kommen. Die Akteure führen zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durch, um die Technologie im Gütertransportmanagement zu verbessern. Damit werden die Unternehmen fortschrittliche und präzise Lösungen auf den Markt bringen. Darüber hinaus haben die staatlichen Initiativen zur Förderung des internationalen Handels zum Wachstum des Marktes geführt.

Die neueste Entwicklung

  • Im März 2021 gab SAP SE seine Partnerschaft mit Sedna Systems bekannt. Im Rahmen dieser Partnerschaft werden die Unternehmen SAP TMS in die Teamzusammenarbeits- und E-Mail-Management-Lösung von Sedna Systems integrieren, die den Kunden helfen kann, die vollständige Kontrolle über transportmanagementbezogene Daten zu erlangen. Damit kann das Unternehmen seine Position auf dem Markt festigen.
  • Im Februar 2022 kündigte Oracle die Einführung neuer Logistikmanagementfunktionen innerhalb von Oracle Fusion Cloud Supply Chain & Manufacturing (SCM) an. Das Unternehmen hat sein Oracle Fusion Cloud Transportation Management aktualisiert, das Unternehmen dabei helfen kann, Kosten und Risiken zu senken, das Kundenerlebnis zu verbessern und sich besser an Geschäftsunterbrechungen anzupassen. Damit wird das Unternehmen in der Lage sein, mehr Kunden auf dem Markt zu gewinnen.

Marktumfang für Frachttransportmanagement im asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für Gütertransportmanagement ist nach Transportart, Angebot, Bereitstellungsart, Unternehmensgröße und Branche segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Nach Transportmodus

  • Straßen
  • Eisenbahnen
  • Marine
  • Atemwege

Auf Grundlage der Transportart ist der globale Markt für Gütertransportmanagement in die Transportarten Straße, Eisenbahn, See und Luftverkehr segmentiert.

Durch Anbieten von

Auf der Grundlage seines Angebots wurde der globale Markt für Gütertransportmanagement in Lösungen und Dienstleistungen segmentiert.

Nach Bereitstellungsmodus

  • Cloud oder gehostet
  • Vor Ort

Auf der Grundlage des Bereitstellungsmodus wurde der globale Markt für Gütertransportmanagement in Cloud bzw. gehostet und vor Ort segmentiert.

Nach Organisationsgröße

  • Große Unternehmen
  • KMU

Auf Grundlage der Unternehmensgröße wurde der globale Markt für Gütertransportmanagement in Großunternehmen und KMU segmentiert.

Nach Branche

  • Herstellung
  • Einzelhandel & E-Commerce
  • Transport
  • Schnelldrehende Konsumgüter (FMCG)
  • Gesundheitspflege
  • Essen & Getränke
  • Ölbenzin
  • Energie & Versorgung
  • Elektronik
  • Automobilindustrie
  • IT und Telekommunikation
  • Andere

Auf Branchenbasis wurde der globale Markt für Gütertransportmanagement in die Branchen Fertigung, Einzelhandel und E-Commerce, Transport, schnelldrehende Konsumgüter (FMCG), Gesundheitswesen, Nahrungsmittel und Getränke, Öl und Gas, Energie und Versorgung, Elektronik, Automobil, IT und Telekommunikation und Sonstige segmentiert.

Regionale Analyse/Einblicke zum Gütertransportmanagement-Markt

Der Markt für Gütertransportmanagement wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Transportart, Angebot, Bereitstellungsart, Organisationsgröße und Branche wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Marktbericht zum Gütertransportmanagement abgedeckten Länder sind China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, die Philippinen und der Rest des asiatisch-pazifischen Raums (APAC).

China dominiert die Frachttransportmanagement im asiatisch-pazifischen Raum Markt. China dürfte der am schnellsten wachsende Markt für Frachttransportmanagement im asiatisch-pazifischen Raum sein. Die Dominanz des Marktes wird der zunehmenden Infrastruktur, kommerziellen und industriellen Entwicklung in Schwellenländern wie China, Japan, Indien und Südkorea zugeschrieben. China dominiert den asiatisch-pazifischen Raum aufgrund der hohen Fertigungs- und ausgelagerten Fertigungskapazitäten großer Unternehmen, was zu Exporten aus der Region führt.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit von Marken aus dem asiatisch-pazifischen Raum und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.

Wettbewerbsumfeld und Frachttransportmanagement Marktanteilsanalyse

Die Wettbewerbslandschaft des Gütertransportmanagementmarktes liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz im asiatisch-pazifischen Raum, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Gütertransportmanagementmarkt.

Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt für Gütertransportmanagement sind: CTSI-GLOBAL, GEODIS, THE DESCARTES SYSTEMS GROUP INC, Manhattan Associates, Transplace, Softeon, GlobalTranz, Oracle, SAP SE, Accenture, Blue Yonder Group, Inc., E2open, LLC, Trimble Inc., DSV, Werner Enterprises, Supply Chain Solutions, CH Robinson Worldwide, Inc., TRANSPOREON GmbH, MercuryGate.


Artikelnummer-

TABELLE 1 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TRANSPORTART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 2: STRASSEN IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM AUF DEM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 3: Eisenbahnen im asiatisch-pazifischen Raum auf dem Gütertransportmanagementmarkt, nach Region, 2020–2029 (Millionen USD)

TABELLE 4: MARINE IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 5: ASIA PACIFIC AIRWAYS IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 6: MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 7: LÖSUNGEN FÜR DAS GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT, NACH REGION, 2020–2029, (MIO. USD)

TABELLE 8: LÖSUNGEN FÜR DAS GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 9: 3PL IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 10: Frachtmobilitätslösungen im asiatisch-pazifischen Raum im Frachttransportmanagementmarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 11: Frachtsicherheitslösungen im asiatisch-pazifischen Raum im Frachttransportmanagementmarkt, nach Typ, 2020–2029 (Mio. USD)

TABELLE 12: Frachtbetriebsmanagement-Lösungen im asiatisch-pazifischen Raum im Frachttransportmanagementmarkt, nach Typ, 2020–2029 (Mio. USD)

TABELLE 13: DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2020–2029, (MIO. USD)

TABELLE 14: DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 15: MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH EINSATZMETHODE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 16: ASIEN-PAZIFIK – CLOUD- ODER HOSTED-IN-MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 17: ASIEN-PAZIFIK – CLOUD- ODER HOSTED-IN-MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 18: ASIEN-PAZIFIK – VOR ORT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 19 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 20: Große Unternehmen im Gütertransportmanagementmarkt im asiatisch-pazifischen Raum, nach Region, 2020–2029, (Millionen USD)

TABELLE 21: KMU IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2020–2029, (MIO. USD)

TABELLE 22 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH BRANCHE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 23: FERTIGUNG IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2020–2029, (MIO. USD)

TABELLE 24: Einzelhandel und E-Commerce im Gütertransportmanagementmarkt im asiatisch-pazifischen Raum, nach Region, 2020–2029, (Mio. USD)

TABELLE 25: TRANSPORT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2020–2029, (MIO. USD)

TABELLE 26: Schnelldrehende Konsumgüter (FMCG) im asiatisch-pazifischen Raum auf dem Gütertransportmanagementmarkt, nach Region, 2020–2029, (Mio. USD)

TABELLE 27: GESUNDHEITSWESEN IM GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT-MARKT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2020–2029, (MIO. USD)

TABELLE 28: LEBENSMITTEL UND GETRÄNKE IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2020–2029, (MIO. USD)

TABELLE 29: Öl und Gas im Gütertransportmanagementmarkt im asiatisch-pazifischen Raum, nach Region, 2020–2029, (Mio. USD)

TABELLE 30: Energie- und Versorgungsunternehmen im Gütertransportmanagementmarkt im asiatisch-pazifischen Raum, nach Region, 2020–2029, (Mio. USD)

TABELLE 31: MARKT FÜR ELEKTRONIK IM GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2020–2029, (MIO. USD)

TABELLE 32: Automobilindustrie im Gütertransportmanagementmarkt im asiatisch-pazifischen Raum, nach Region, 2020–2029, (Mio. USD)

TABELLE 33: IT & TELEKOMMUNIKATION IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH REGION, 2020–2029, (MIO. USD)

TABELLE 34 ASIEN-PAZIFIK – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH REGION, 2020–2029, (MIO. USD)

TABELLE 35 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH LÄNDERN, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 36 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TRANSPORTART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 37 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 38: LÖSUNGEN FÜR DAS GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 39: 3PL-LÖSUNGEN FÜR DEN FRACHTTRANSPORT IM ASIEN-PAZIFIK-MÄRKTEMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 40: Gütermobilitätslösungen im asiatisch-pazifischen Raum im Gütertransportmanagementmarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 41: Frachtsicherheitslösungen im asiatisch-pazifischen Raum im Frachttransportmanagementmarkt, nach Typ, 2020–2029 (Millionen USD)

TABELLE 42 LÖSUNGEN FÜR DAS FRACHTOPERATIONMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-MARKT FÜR FRACHTTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 43: DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 44 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH EINSATZART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 45: Asien-Pazifik-Markt für Cloud- oder Hosting-Gütertransportmanagement, nach Typ, 2020–2029 (Mio. USD)

TABELLE 46 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 47 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH BRANCHE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 48 CHINA-MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TRANSPORTART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 49 CHINA-MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 50 CHINA-LÖSUNGEN IM GÜTERTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 51 CHINA FREIGHT 3PL-LÖSUNGEN IM GÜTERTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 52 CHINA: LÖSUNGEN FÜR GÜTERMOBILITÄT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 53 CHINA: FRACHTSICHERHEITSLÖSUNGEN IM GÜTERTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 54 CHINA: LÖSUNGEN FÜR DAS FRACHTOPERATION-MANAGEMENT IM MARKT FÜR FRACHTTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 55 CHINA-DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 56 CHINA-MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH EINSATZART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 57 CHINA CLOUD ODER HOSTED IN FRACHTTRANSPORTMANAGEMENT-MARKT, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 58 CHINA-MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 59 CHINA-MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH BRANCHE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 60 JAPANISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TRANSPORTART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 61 JAPANISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 62 JAPANISCHE LÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 63 JAPAN FREIGHT 3PL-LÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 64 JAPANISCHE LÖSUNGEN FÜR GÜTERMOBILITÄT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 65 JAPANISCHE FRACHTSICHERHEITSLÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 66 JAPANISCHE LÖSUNGEN FÜR DAS FRACHTOPERATIONMANAGEMENT IM MARKT FÜR FRACHTTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 67 JAPANISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 68 JAPANISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH EINSATZART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 69 JAPANISCHER MARKT FÜR CLOUD- ODER HOSTED-IN-GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 70 JAPANISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 71 JAPANISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH BRANCHE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 72 INDIEN: MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TRANSPORTART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 73 INDIEN, MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 74 INDIEN – LÖSUNGEN FÜR DAS GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 75 INDIEN: FREIGHT 3PL-LÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 76 INDIEN: LÖSUNGEN FÜR GÜTERMOBILITÄT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 77 INDIEN: FRACHTSICHERHEITSLÖSUNGEN IM GÜTERTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 78 INDIEN – LÖSUNGEN FÜR DAS FRACHTOPERATION-MANAGEMENT IM MARKT FÜR FRACHTTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 79 INDIEN – DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 80 INDIEN, MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH EINSATZART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 81 INDIEN: CLOUD ODER HOSTED IN FRACHTTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 82 INDIEN, MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 83 INDIEN: MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH BRANCHE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 84 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TRANSPORTART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 85 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 86 SÜDKOREA – LÖSUNGEN FÜR DAS GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 87 SÜDKOREA: 3PL-LÖSUNGEN FÜR DEN GÜTERTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 88 SÜDKOREA: LÖSUNGEN FÜR GÜTERMOBILITÄT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 89 SÜDKOREA: FRACHTSICHERHEITSLÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 90 SÜDKOREA: LÖSUNGEN FÜR DAS FRACHTOPERATIONMANAGEMENT IM MARKT FÜR FRACHTTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 91 SÜDKOREA – DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 92 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH EINSATZART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 93 SÜDKOREA – CLOUD- ODER HOSTED-IN-GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT-MARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 94 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 95 SÜDKOREANISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH BRANCHE, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 96 AUSTRALISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TRANSPORTART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 97 AUSTRALIEN MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 98 AUSTRALIEN – LÖSUNGEN FÜR DAS GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 99 AUSTRALIEN FREIGHT 3PL-LÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 100 AUSTRALIEN – LÖSUNGEN FÜR GÜTERMOBILITÄT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 101 AUSTRALIEN – FRACHTSICHERHEITSLÖSUNGEN IM GÜTERTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 102 AUSTRALIEN – LÖSUNGEN FÜR DAS FRACHTOPERATION-MANAGEMENT IM MARKT FÜR FRACHTTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 103 AUSTRALIEN – DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 104 AUSTRALIEN MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH EINSATZART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 105 AUSTRALIEN – CLOUD ODER HOSTED IN FRACHTTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 106 AUSTRALISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 107 AUSTRALIEN MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH BRANCHE, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 108 INDONESISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TRANSPORTART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 109 INDONESISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 110 INDONESISCHE LÖSUNGEN FÜR DEN GÜTERTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 111 INDONESISCHE FREIGHT 3PL-LÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 112 INDONESISCHE LÖSUNGEN FÜR GÜTERMOBILITÄT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 113 INDONESISCHE MARKT FÜR FRACHTSICHERE LÖSUNGEN IM GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 114 INDONESISCHE LÖSUNGEN FÜR DAS GÜTERBETRIEBSMANAGEMENT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 115 INDONESISCHE DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 116 INDONESISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH EINSATZART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 117 INDONESIENER MARKT FÜR CLOUD- ODER HOSTED-IN-GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 118 INDONESISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 119 INDONESISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH BRANCHE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 120 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IN SINGAPUR, NACH TRANSPORTART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 121 SINGAPURER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 122 SINGAPUR-LÖSUNGEN FÜR DAS GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 123 SINGAPUR FREIGHT 3PL-LÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 124 SINGAPUR – LÖSUNGEN FÜR GÜTERMOBILITÄT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 125 SINGAPUR – FRACHTSICHERHEITSLÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 126 SINGAPUR – LÖSUNGEN FÜR DAS FRACHTOPERATION-MANAGEMENT IM MARKT FÜR FRACHTTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 127 SINGAPUR-DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 128 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IN SINGAPUR, NACH EINSATZART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 129 SINGAPUR CLOUD ODER HOSTED IN FRACHTTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 130 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IN SINGAPUR, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 131 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IN SINGAPUR, NACH BRANCHE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 132 THAILANDS MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TRANSPORTART, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 133 THAILANDS MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 134 THAILAND – LÖSUNGEN FÜR DAS GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 135 THAILAND FREIGHT 3PL-LÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 136 THAILAND – LÖSUNGEN FÜR GÜTERMOBILITÄT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 137 THAILAND – FRACHTSICHERHEITSLÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 138 THAILAND – LÖSUNGEN FÜR DAS FRACHTOPERATION-MANAGEMENT IM MARKT FÜR FRACHTTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 139 THAILAND – DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 140 THAILANDS MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH EINSATZART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 141 THAILAND CLOUD ODER HOSTED IN FRACHTTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 142 THAILANDS MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 143 THAILANDS MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH BRANCHE, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 144 MALAYSISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TRANSPORTART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 145 MALAYSISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 146 MALAYSIA – LÖSUNGEN FÜR DAS GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 147 MALAYSIA FREIGHT 3PL-LÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 148 MALAYSISCHE LÖSUNGEN FÜR GÜTERMOBILITÄT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 149 MALAYSISCHE FRACHTSICHERHEITSLÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 150 MALAYSISCHE LÖSUNGEN FÜR DAS FRACHTOPERATION-MANAGEMENT IM MARKT FÜR FRACHTTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 151 MALAYSIA – DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 152 MALAYSISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH EINSATZART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 153 MALAYSIA – CLOUD ODER HOSTED IN FRACHTTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 154 MALAYSISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 155 MALAYSISCHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH BRANCHE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 156 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT AUF DEN PHILIPPINEN, NACH TRANSPORTART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 157 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT AUF DEN PHILIPPINEN, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 158 PHILIPPINEN – LÖSUNGEN FÜR DAS GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 159 PHILIPPINEN FREIGHT 3PL-LÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 160 PHILIPPINEN: LÖSUNGEN FÜR GÜTERMOBILITÄT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 161 PHILIPPINEN: FRACHTSICHERHEITSLÖSUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 162 PHILIPPINEN – LÖSUNGEN FÜR DAS GÜTERBETRIEBSMANAGEMENT IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 163 PHILIPPINEN-DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 164 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT AUF DEN PHILIPPINEN, NACH EINSATZART, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 165 PHILIPPINEN – CLOUD ODER HOSTED IN FRACHTTRANSPORTMANAGEMENTMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 166 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT AUF DEN PHILIPPINEN, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 167 MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT AUF DEN PHILIPPINEN, NACH BRANCHE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 168 RESTLICHER MARKT FÜR GÜTERTRANSPORTMANAGEMENT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM, NACH TRANSPORTART, 2020–2029 (MIO. USD)

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Forschungsmethodik:

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder hinterlassen Sie Ihre Anfrage.

Die wichtigste Forschungsmethode, die das DBMR-Forschungsteam verwendet, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören Vendor Positioning Grid, Marktzeitlinienanalyse, Marktübersicht und -leitfaden, Company Positioning Grid, Patentanalyse, Preisanalyse, Unternehmensmarktanteilsanalyse, Messstandards, Global versus Regional und Vendor Share Analysis. Um mehr über die Forschungsmethode zu erfahren, senden Sie eine Anfrage, um mit unseren Branchenexperten zu sprechen.

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Anpassung verfügbar:

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen im Bereich der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu Ergebnissen klinischer Studien, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und der Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien durchgeführt werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten benötigen, und zwar in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

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HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Der Markt für Gütertransportmanagement im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich bis 2029 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,7 % wachsen.
Der Markt für Gütertransportmanagement im asiatisch-pazifischen Raum wird laut Prognose bis 2029 auf 9.604,78 Millionen US-Dollar geschätzt.
Die wesentlichen Faktoren, die das Wachstum des Marktes für Gütertransportmanagement im Asien-Pazifik-Raum vorantreiben, sind die hohen Vorteile, die das Gütertransportmanagement bietet, die steigende Nachfrage nach Schienengütertransporten und die hohe Nutzung des Gütertransportmanagements im Straßenverkehr.
Die wichtigsten Akteure auf dem Markt für Gütertransportmanagement im asiatisch-pazifischen Raum sind CTSI-GLOBAL, GEODIS, THE DESCARTES SYSTEMS GROUP INC, Manhattan Associates, Transplace, Softeon, GlobalTranz, Oracle, SAP SE, Accenture, Blue Yonder Group, Inc., E2open, LLC., Trimble Inc., DSV, Werner Enterprises, Supply Chain Solutions, CH Robinson Worldwide, Inc., TRANSPOREON GmbH, MercuryGate und andere.
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Branchenabdeckung

DBMR arbeitet weltweit in zahlreichen Branchen, wodurch wir über branchenübergreifendes Wissen verfügen und unseren Kunden nicht nur Einblicke in ihre eigene Branche bieten, sondern auch erfahren, wie sich andere Branchen auf ihr Ökosystem auswirken.

Regionale Abdeckung

Die Reichweite von Data Bridge ist nicht auf Industrie- oder Schwellenländer beschränkt. Wir sind weltweit tätig und decken die größte Anzahl von Ländern ab, in denen noch kein anderes Marktforschungs- oder Unternehmensberatungsunternehmen Forschung betrieben hat. So schaffen wir für unsere Kunden Wachstumschancen in noch unbekannten Bereichen.

Technologieabdeckung

In der heutigen Welt bestimmt Technologie die Marktstimmung. Unsere Vision ist es daher, unseren Kunden nicht nur Einblicke in entwickelte Technologien zu geben, sondern auch in kommende und bahnbrechende technologische Veränderungen während des gesamten Produktlebenszyklus. Wir eröffnen ihnen unvorhergesehene Marktchancen, die in ihrer Branche für Umbrüche sorgen werden. Dies führt zu Innovationen und unsere Kunden gehen als Gewinner hervor.

Zielorientierte Lösungen

Das Ziel von DBMR besteht darin, unseren Kunden dabei zu helfen, ihre Ziele mithilfe unserer Lösungen zu erreichen. Daher entwickeln wir gezielt die Lösungen, die den Bedürfnissen unserer Kunden am besten entsprechen, und sparen ihnen so Zeit und Aufwand, damit sie ihre großen Strategien vorantreiben können.

Unvergleichlicher Analysten-Support

Unsere Analysten sind stolz auf den Erfolg unserer Kunden. Anders als andere glauben wir daran, dass wir mit unseren Kunden zusammenarbeiten müssen, um ihre Ziele zu erreichen. Wir bieten 24-Stunden-Analystensupport, ermitteln die richtigen Bedürfnisse und inspirieren durch unseren Service zu Innovationen.

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