Markt für Gefrierfischereifahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum – Branchentrends und Prognose bis 2029

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Markt für Gefrierfischereifahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum – Branchentrends und Prognose bis 2029

  • Automotive
  • Publish Reports
  • Jun 2022
  • Asia-Pacific
  • 350 Seiten
  • Anzahl der Tabellen: 45
  • Anzahl der Abbildungen: 10

>Markt für Gefrierfischereifahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum, nach System (Luftstoßgefrieren, Plattengefrieren, Salzlake, IQF (individuelles Schnellgefrieren)), Typ ( kommerzielle Fischereifahrzeuge, handwerkliche Fischereifahrzeuge und Freizeitfischereifahrzeuge), Schiffslänge (weniger als 20 m, 21–30 m, über 40 m und 31–40 m), Gefrierkapazität (50 bis 150 Tonnen, 150 bis 300 Tonnen, weniger als 50 Tonnen und mehr als 300 Tonnen) – Branchentrends und Prognose bis 2029

Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Marktanalyse und Größe

Ein Fischereifahrzeug ist ein Ponton oder Schiff, das zum Fischfang im Meer oder auf einem See oder Fluss verwendet wird. Eine große Bandbreite von Fischereifahrzeugen wird in der kommerziellen, Freizeit- und handwerklichen Fischerei eingesetzt. Landwirtschaftliche Ressourcen und Produkte werden entweder in freier Wildbahn oder in kontrollierten Situationen in der Aquakultur gesammelt. Die steigende Nachfrage nach Meeresfrüchten erhöht den Bedarf an Lösungen für Gefrierfischereifahrzeuge auf dem Markt. Der Markt für Gefrierfischereifahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wächst aufgrund der gesundheitlichen Vorteile von Meeresfrüchten und der Nachfrage nach höherer Produktivität schnell. Die Unternehmen bringen sogar neue Produkte auf den Markt, um einen größeren Marktanteil zu gewinnen.

Markt für das Einfrieren von Fischereifahrzeugen

Markt für das Einfrieren von Fischereifahrzeugen

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Gefrierfischereifahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum bis 2029 voraussichtlich 12.453,95 Millionen USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,1 % während des Prognosezeitraums entspricht. „Luftstoßgefrieren“ ist das bedeutendste Modulmodussegment. Der Marktbericht für Gefrierfischereifahrzeuge behandelt auch ausführlich Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.

Berichtsmetrik

Details

Prognosezeitraum

2022 bis 2029

Basisjahr

2021

Historische Jahre

2020

Quantitative Einheiten

Millionen USD

Abgedeckte Segmente

Nach System (Luftstoßgefrieren, Plattengefrieren, Salzlake, IQF (Individual Quick Frozen)), nach Typ (kommerzielle Fischereifahrzeuge, handwerkliche Fischereifahrzeuge und Freizeitfischereifahrzeuge), nach Schiffslänge (weniger als 20 m, 21–30 m, über 40 m und 31–40 m), nach Gefrierkapazität (50 bis 150 Tonnen, 150 bis 300 Tonnen, weniger als 50 Tonnen und mehr als 300 Tonnen)

Abgedeckte Länder

China, Japan, Neuseeland und der Rest des asiatisch-pazifischen Raums

Abgedeckte Marktteilnehmer

Nordic Wildfish, Lerøy Havfisk, Nichols Bros Boat Builders, Master Boat Builders, Inc., Chantier de constructions navales Martinez, Astilleros Armon, Karstensens Skibsværft A/S, Green Yard Kleven, Ulstein Group ASA, HEINEN & HOPMAN, Marefsol BV, Integrated Marine Systems, Inc., MMC FIRST PROCESS AS., Teknotherm, Damen Shipyards Group, Damen Shipyards Group, Wärtsilä, Kongsberg Gruppen ASA, Thoma-Sea Ship Builders, LLC, Rolls-Royce plc, MAURICE, ELLIOTT BAY DESIGN GROUP, Aresa Shipyard und andere

Marktdefinition

Ein Fischereifahrzeug ist ein Ponton oder Schiff, das zum Fischfang im Meer oder auf einem See oder Fluss verwendet wird. Eine Vielzahl von Arten von Fischereifahrzeugen wird in der kommerziellen, Freizeit- und handwerklichen Fischerei eingesetzt. Landwirtschaftliche Ressourcen und Produkte werden entweder in freier Wildbahn oder unter kontrollierten Bedingungen in der Aquakultur gesammelt. Beide verwenden eine enorme Kombination aus einzigartigen bis hochindustriellen Technologien, darunter Schiffe und Ausrüstung sowie Fischereigeräte und -methoden. Für den Fang von Fischen und die Aquakultur ist die Verwendung innovativer Technologien wie Fischereifahrzeuge und technische Filamente, Hydraulikgeräte und Fischhandhabung ein aktueller Trend auf dem Fischereifahrzeugmarkt. Darüber hinaus umfasst der Fischfang in einem Fischereifahrzeug auch Geräte zur Fischortung, satellitengestützte Technologie für Routen und Kommunikation, installierte Wartung und eine verstärkte Verwendung von abnehmbaren Motoren. Die steigende Nachfrage nach Fischereiausrüstung in der Fischereitechnologie wird voraussichtlich den globalen Fischereifahrzeugmarkt ankurbeln.

Marktdynamik für Tiefkühlfischereifahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

  • Die zunehmende Beliebtheit von Freizeitaktivitäten

Freizeitaktivitäten wie Angeln und Bootfahren haben weltweit zugenommen, was zu einer sprunghaft gestiegenen Nachfrage nach Fischerbooten geführt hat. Die fortschrittlichen Eigenschaften von Fischerbooten wie lange Haltbarkeit, Haltbarkeit, Anpassungsfähigkeit und Umweltfreundlichkeit ziehen weitere Kunden an. Daher wird erwartet, dass die Nachfrage nach Fischerbooten im Prognosezeitraum weiter steigen wird.

  • Wachsendes Bewusstsein für die gesundheitlichen Vorteile von Meeresfrüchten

Eine weltweit steigende Nachfrage nach Fischfang und ein wachsendes Bewusstsein für die gesundheitlichen Vorteile von Meeresfrüchten wie Thunfisch, Grundfisch und Lachs sorgen für eine steigende Nachfrage nach dem Produkt. Die Teilnahme an Outdoor-Aktivitäten sowie die Nachfrage nach Meeresfrüchten haben den Markt für Fischerboote enorm beflügelt und es wird erwartet, dass dieser Trend im Prognosezeitraum weiter anhält.

  • Forderung nach nachhaltiger Entwicklung

Ein Hindernis für das Wachstum dieses Marktes könnte die zunehmende Forderung nach nachhaltiger Entwicklung sein. Fischereifahrzeuge entnehmen Gewässern oft mehr, als in kurzer Zeit wieder aufgefüllt werden kann, wodurch die Fischvorräte rasch erschöpft sind. Dieser Effekt kann jedoch abgemildert werden, indem weltweit strenge Fischerei- und Seeverkehrsvorschriften eingeführt werden, die eine stetige Fischversorgung gewährleisten.

  • Die hohen Anfangskosten der Investition

Der Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge bietet mehrere positive Faktoren, wie gesundheitliche Vorteile und erhöhte Kapazität, aber auch hohe Investitionskosten. Die Schiffbauindustrie ist eine kostenintensive Angelegenheit und das Projekt kann sich über mehrere Jahre erstrecken. Dies kann das Wachstum des Marktes für Tiefkühlfischereifahrzeuge bremsen.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für gefrorene Fischereifahrzeuge

COVID-19 hatte große Auswirkungen auf den Markt für das Gefrieren von Fischereifahrzeugen. Fast alle Länder haben sich für die Schließung aller Produktionsstätten entschieden, mit Ausnahme derjenigen, die lebensnotwendige Güter produzieren. Die Regierung hat strenge Maßnahmen ergriffen, wie etwa die Einstellung der Produktion und des Verkaufs nicht lebensnotwendiger Güter, die Blockierung des internationalen Handels und vieles mehr, um die Ausbreitung von COVID-19 zu verhindern. Die einzigen Unternehmen, die mit dieser Pandemiesituation zu kämpfen haben, sind die lebensnotwendigen Dienste, die ihre Prozesse wieder aufnehmen und betreiben dürfen.

Das Wachstum des Marktes für Tiefkühlfischereifahrzeuge nimmt aufgrund der Regierungspolitik zur Förderung des internationalen Handels nach Covid zu. Auch die Vorteile, die der Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge für den Fischereimarkt und die Nachfrage nach Meeresfrüchten bietet, steigern die Nachfrage nach Tiefkühlfischereifahrzeugen auf dem Markt. Faktoren wie die Überlastung der Handelsrouten und Handelsbeschränkungen zwischen einigen Ländern bremsen jedoch das Marktwachstum. Die Schließung von Produktionsanlagen während der Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Markt.

Die Hersteller treffen verschiedene strategische Entscheidungen, um sich nach COVID-19 wieder zu erholen. Die Akteure führen zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durch, um die Technologie auf dem Markt für das Gefrieren von Fischereifahrzeugen zu verbessern. Damit werden die Unternehmen fortschrittliche und präzise Lösungen auf den Markt bringen. Darüber hinaus haben die staatlichen Initiativen zur Förderung des internationalen Handels zum Wachstum des Marktes geführt.

Jüngste Entwicklung

  • Im August 2021 bot Wärtsilä Antriebslösungen für Fischereifahrzeuge für den Schiffsbauer Karstensens Shipyard an. Das Hauptmerkmal dieses Antriebssystems war das Emissionsminderungssystem NOx Reducer, das Untersetzungsgetriebe, der Verstellpropeller und das ProTouch-Antriebsfernsteuerungssystem. Mit dieser Lösung konnte das Unternehmen seinen Markt erweitern
  • Im Juni 2019 erhielt Rolls-Royce plc den Auftrag zum Bau eines 70 Meter langen Hecktrawlers für Engenes fiskeriselskap AS. Das Unternehmen bot Schiffsdesign und umfangreiche Ausrüstung wie Strom- und Antriebssysteme, Deckmaschinen sowie Elektro- und Automatisierungssysteme an. Dadurch erweiterte das Unternehmen seinen Markt und seine globale Präsenz

Marktumfang für Gefrierfischereifahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für Gefrierfischereifahrzeuge ist nach System, Typ, Schiffslänge und Gefrierkapazität segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Nach System

  • Luftstoßgefrieren
  • Platteneinfrieren
  • Sole
  • IQF (einzeln schnellgefroren)

Basierend auf dem System ist der Markt für das Gefrieren von Fischereifahrzeugen in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Südamerika in die Bereiche Luftgefrieren, Plattengefrieren, Salzlake und IQF (Individual Quick Frozen) unterteilt.

Nach Typ

  • Kommerzielle Fischereifahrzeuge
  • Handwerkliche Fischereifahrzeuge
  • Freizeitfischereifahrzeuge

Basierend auf dem Typ wurde der Markt für Gefrierfischereifahrzeuge in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und Südamerika in kommerzielle Fischereifahrzeuge, handwerkliche Fischereifahrzeuge und Freizeitfischereifahrzeuge segmentiert.

Nach Schiffslänge

  • Weniger als 20 M
  • 21 M-30 M
  • Über 40 M
  • 31 M-40 M

Basierend auf der Schiffslänge wurde der Markt für Gefrierfischereifahrzeuge in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und Südamerika in die Größen unter 20 m, 21–30 m, über 40 m und 31–40 m unterteilt.

Nach Gefrierkapazität

  • 50 Tonnen bis 150 Tonnen
  • 150 Tonnen bis 300 Tonnen
  • Weniger als 50 Tonnen
  • Mehr als 300 Tonnen

Markt für das Einfrieren von Fischereifahrzeugen

Basierend auf der Gefrierkapazität wurde der Markt für Gefrierfischereifahrzeuge in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und Südamerika in die Größen 50 bis 150 Tonnen, 150 bis 300 Tonnen, weniger als 50 Tonnen und mehr als 300 Tonnen unterteilt.

Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für das Einfrieren von Fischereifahrzeugen

Der Markt für Gefrierfischereifahrzeuge wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, System, Typ, Fahrzeuglänge und Gefrierkapazität bereitgestellt, wie oben angegeben.

Die im Marktbericht zum Gefrierfischereifahrzeugmarkt abgedeckten Länder sind China, Japan, Neuseeland und der asiatisch-pazifische Raum.

China dominiert den Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum. China dürfte der am schnellsten wachsende Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum sein. Die Dominanz des Marktes wird der zunehmenden Infrastruktur, der kommerziellen und industriellen Entwicklung in Schwellenländern wie China und Japan zugeschrieben. China dominiert den asiatisch-pazifischen Raum aufgrund der hohen Fertigungskapazitäten und der Ausgliederung der Fertigungskapazitäten großer Unternehmen, die zu Exporten aus der Region führen.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technologische Trends, Porters Fünf-Kräfte-Analyse und Fallstudien sind einige der Hinweise, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit von Marken aus dem asiatisch-pazifischen Raum und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.

Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von Gefrierfischereifahrzeugen

Die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge liefert Einzelheiten über den Wettbewerber. Zu den enthaltenen Einzelheiten gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz im asiatisch-pazifischen Raum, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben genannten Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen auf den Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für das Gefrieren von Fischereifahrzeugen zählen Nordic Wildfish, Lerøy Havfisk, Nichols Bros Boat Builders, Master Boat Builders, Inc., Chantier de constructions navales Martinez, Astilleros Armon, Karstensens Skibsværft A/S, Green Yard Kleven, Ulstein Group ASA, HEINEN & HOPMAN, Marefsol BV, Integrated Marine Systems, Inc., MMC FIRST PROCESS AS., Teknotherm, Damen Shipyards Group, Damen Shipyards Group, Wärtsilä, Kongsberg Gruppen ASA, Thoma-Sea Ship Builders, LLC, Rolls-Royce plc, MAURICE, ELLIOTT BAY DESIGN GROUP und Aresa Shipyard.


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Inhaltsverzeichnis

1 INTRODUCTION

1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY

1.2 MARKET DEFINITION

1.3 OVERVIEW OF ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET

1.4 CURRENCY AND PRICING

1.5 LIMITATIONS

1.6 MARKETS COVERED

2 PREMIUM INSIGHTS:

2.1 FISHING VESSEL CONSTRUCTION

2.2 OTHER DETAILS REGARDING FISHING VESSEL

2.2.1 FISHING VESSEL AVERAGE OPERATIONAL YEARS

2.2.2 TOTAL NUMBER OF FISHING VESSEL

3 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM

3.1 OVERVIEW

3.2 AIR BLAST FREEZING

3.3 PLATE FREEZING

3.3.1 VERTICAL PLATE FREEZING

3.3.2 HORIZONTAL PLATE FREEZING

3.4 BRINE

3.5 IQF (INDIVIDUAL QUICK FROZEN)

4 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE

4.1 OVERVIEW

4.2 COMMERCIAL FISHING VESSELS

4.3 ARTISANAL FISHING VESSELS

4.4 RECREATIONAL FISHING VESSELS

5 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY VESSEL LENGTH

5.1 OVERVIEW

5.2 LESS THAN 20 M

5.3 21 M-30 M

5.4 ABOVE 40 M

5.5 31 M-40 M

6 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY FREEZING CAPACITY

6.1 OVERVIEW

6.2 50 TONS TO 150 TONS

6.3 150 TONS TO 300 TONS

6.4 LESS THAN 50 TONS

6.5 MORE THAN 300 TONS

7 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION

7.1 ASIA-PACIFIC

7.1.1 CHINA

7.1.2 JAPAN

7.1.3 NEW ZEALAND

7.1.4 REST OF ASIA-PACIFIC

8 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, COMPANY LANDSCAPE

8.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC

9 SWOT ANALYSIS

10 COMPANY PROFILE

10.1 ROLLS-ROYCE PLC

10.1.1 COMPANY SNAPSHOT

10.1.2 REVENUE ANALYSIS

10.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

10.1.4 PRODUCTS PORTFOLIO

10.1.5 RECENT DEVELOPMENTS

10.2 WÄRTSILÄ

10.2.1 COMPANY SNAPSHOT

10.2.2 REVENUE ANALYSIS

10.2.3 COMPANY SAHRE ANALYSIS

10.2.4 PRODUCTS PORTFOLIO

10.2.5 RECENT DEVELOPMENTS

10.3 DAMEN SHIPYARDS GROUP

10.3.1 COMPANY SNAPSHOT

10.3.2 COMPANY SHARE ANALYSIS

10.3.3 PRODUCTS PORTFOLIO

10.3.4 RECENT DEVELOPMENT

10.4 ULSTEIN GROUP ASA

10.4.1 COMPANY SNAPSHOT

10.4.2 COMPANY SHARE ANALYSIS

10.4.3 PRODUCTS PORTFOLIO

10.4.4 RECENT DEVELOPMENTS

10.5 KONGSBERG GRUPPEN ASA

10.5.1 COMPANY SNAPSHOT

10.5.2 REVENUE ANALYSIS

10.5.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

10.5.4 PRODUCTS PORTFOLIO

10.5.5 RECENT DEVELOPMENTS

10.6 ARESA SHIPYARD

10.6.1 COMPANY SNAPSHOT

10.6.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.6.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.7 ASTILLEROS ARMON

10.7.1 COMPANY SNAPSHOT

10.7.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.7.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.8 CHANTIER DE CONSTRUCTIONS NAVALES MARTINEZ

10.8.1 COMPANY SNAPSHOT

10.8.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.8.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.9 ELLIOTT BAY DESIGN GROUP

10.9.1 COMPANY SNAPSHOT

10.9.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.9.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.1 GREEN YARD KLEVEN

10.10.1 COMPANY SNAPSHOT

10.10.2 SERVICES PORTFOLIO

10.10.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.11 HEINEN & HOPMAN

10.11.1 COMPANY SNAPSHOT

10.11.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.11.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.12 INTEGRATED MARINE SYSTEMS, INC.

10.12.1 COMPANY SNAPSHOT

10.12.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.12.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.13 KARSTENSENS SKIBSVÆRFT A/S

10.13.1 COMPANY SNAPSHOT

10.13.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.13.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.14 LERØY HAVFISK

10.14.1 COMPANY SNAPSHOT

10.14.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.14.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.15 MAREFSOL B.V.

10.15.1 COMPANY SNAPSHOT

10.15.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.15.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.16 MASTER BOAT BUILDERS, INC.

10.16.1 COMPANY SNAPSHOT

10.16.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.16.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.17 MAURICE

10.17.1 COMPANY SNAPSHOT

10.17.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.17.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.18 MMC FIRST PROCESS AS.

10.18.1 COMPANY SNAPSHOT

10.18.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.18.3 RECENT DEVELOPMENT

10.19 NICHOLS BROS BOAT BUILDERS

10.19.1 COMPANY SNAPSHOT

10.19.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.19.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.2 NORDIC WILDFISH

10.20.1 COMPANY SNAPSHOT

10.20.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.20.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.21 TEKNOTHERM

10.21.1 COMPANY SNAPSHOT

10.21.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.21.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.22 THOMA-SEA SHIP BUILDERS, LLC

10.22.1 COMPANY SNAPSHOT

10.22.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.22.3 RECENT DEVELOPMENTS

11 QUESTIONNAIRE

12 RELATED REPORTS

Tabellenverzeichnis

TABLE 1 FISHING VESSEL CONSTRUCTION DETAILS

TABLE 2 FISHING VESSEL AVERAGE OPERATIONAL YEARS WITH RESPECT TO THE TYPE

TABLE 3 FISHING VESSEL OWNERS REQUIRING FREEZING SYSTEMS

TABLE 4 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 5 ASIA PACIFIC AIR BLAST FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 6 ASIA PACIFIC PLATE FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 7 ASIA PACIFIC PLATE FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 8 ASIA PACIFIC BRINE IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 9 ASIA PACIFIC IQF (INDIVIDUAL QUICK FROZEN) IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 10 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 11 ASIA PACIFIC COMMERCIAL FISHING VESSELS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 12 ASIA PACIFIC ARTISANAL FISHING VESSELS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 13 ASIA PACIFIC RECREATIONAL FISHING VESSELS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 14 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY VESSEL LENGTH, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 15 ASIA PACIFIC LESS THAN 20 M IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 16 ASIA PACIFIC 21 M-30 M IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 17 ASIA PACIFIC ABOVE 40 M IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 18 ASIA PACIFIC 31 M-40 M IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 19 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY FREEZING CAPACITY, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 20 ASIA PACIFIC 50 TONS TO 150 TONS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 21 ASIA PACIFIC 150 TONS TO 300 TONS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 22 ASIA PACIFIC LESS THAN 50 TONS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 23 ASIA PACIFIC MORE THAN 300 TONS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 24 ASIA-PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY COUNTRY, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 25 ASIA-PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 26 ASIA-PACIFIC PLATE FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 27 ASIA-PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 28 ASIA-PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY VESSEL LENGTH, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 29 ASIA-PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY FREEZING CAPACITY, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 30 CHINA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 31 CHINA PLATE FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 32 CHINA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 33 CHINA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY VESSEL LENGTH, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 34 CHINA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY FREEZING CAPACITY, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 35 JAPAN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 36 JAPAN PLATE FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 37 JAPAN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 38 JAPAN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY VESSEL LENGTH, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 39 JAPAN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY FREEZING CAPACITY, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 40 NEW ZEALAND FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 41 NEW ZEALAND PLATE FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 42 NEW ZEALAND FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 43 NEW ZEALAND FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY VESSEL LENGTH, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 44 NEW ZEALAND FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY FREEZING CAPACITY, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 45 REST OF ASIA-PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM, 2020-2029 (USD MILLION)

Abbildungsverzeichnis

FIGURE 1 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY SYSTEM, 2021

FIGURE 2 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY TYPE, 2021

FIGURE 3 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY VESSEL LENGTH, 2021

FIGURE 4 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY FREEZING CAPACITY, 2021

FIGURE 5 ASIA-PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET: SNAPSHOT (2021)

FIGURE 6 ASIA-PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY COUNTRY (2021)

FIGURE 7 ASIA-PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2029)

FIGURE 8 ASIA-PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY COUNTRY (2021 & 2029)

FIGURE 9 ASIA-PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY SYSTEM (2022-2029)

FIGURE 10 ASIA PACIFIC FREEZING FISHING VESSELS MARKET: COMPANY SHARE 2021 (%)

Detaillierte Informationen anzeigen Right Arrow

Forschungsmethodik

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.

Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.

Anpassung möglich

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

Häufig gestellte Fragen

The market value for Asia-Pacific Freezing Fishing Vessels Market is expected USD 12,453.95 million by 2029.
The Asia-Pacific Freezing Fishing Vessels Market is to grow at a CAGR of 5.1% during the forecast by 2029.
The major players operating in the Asia-Pacific Freezing Fishing Vessels Market are Nordic Wildfish, Lerøy Havfisk, Nichols Bros Boat Builders, Master Boat Builders, Inc., Chantier de constructions navales Martinez, Astilleros Armon, Karstensens Skibsværft A/S, Green Yard Kleven, Ulstein Group ASA, HEINEN & HOPMAN, Marefsol B.V., Integrated Marine Systems, Inc., MMC FIRST PROCESS AS., Teknotherm, Damen Shipyards Group, Damen Shipyards Group, Wärtsilä, Kongsberg Gruppen ASA, Thoma-Sea Ship Builders, LLC, Rolls-Royce plc, MAURICE, ELLIOTT BAY DESIGN GROUP, Aresa Shipyard among others.
The major countries covered in the Asia-Pacific Freezing Fishing Vessels Market are China, Japan, New Zealand and the Rest of the Asia-Pacific.