Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum – Branchentrends und Prognose bis 2029

Marktanalyse und -größe für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Elektrofahrzeuge sind ein vielversprechender erneuerbarer Ersatz für benzinbetriebene Fahrzeuge und schützen die Umwelt. Viele Regierungen ergreifen Initiativen zur Förderung von Elektrofahrzeugen und bieten Steuererleichterungen und -erstattungen an. Der Anstieg des Marktes für Elektrofahrzeuge ist auf die rasante Weiterentwicklung der Technologie zurückzuführen, die eine Nachfrage nach Wärmemanagementsystemen für Elektrofahrzeuge auf dem Markt erzeugt . Der Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wächst aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf dem Markt rasant. Die Unternehmen bringen sogar neue Produkte auf den Markt, um einen größeren Marktanteil zu gewinnen.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum bis 2029 voraussichtlich einen Wert von 6.031,25 Millionen USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 24,3 % während des Prognosezeitraums entspricht. „BEV“ ist das bedeutendste Antriebssegment, da sie energieeffizient sind und 80 % ihrer Energiezufuhr in den Antrieb des Autos umwandeln. Außerdem verfügen sie über ein regeneratives Bremssystem, das Energie sammelt und sie beim Anhalten des Autos an die Batterie zurückgibt. Der Marktbericht für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum umfasst auch ausführliche Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.     

Marktdefinition für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Das Wärmemanagementsystem in einem Elektrofahrzeug ist die Lösung, die dabei hilft, die während der elektrochemischen Prozesse in den Zellen erzeugte Wärme zu bewältigen und so einen sicheren und effizienten Betrieb der Batterie zu ermöglichen. In Elektrofahrzeugen sind effektive Wärmemanagementsysteme erforderlich, um die Batterietemperatur im richtigen Bereich zu halten und Temperaturschwankungen im Inneren des Batteriepakets zu verhindern. Daher spielen Wärmemanagementsysteme eine entscheidende Rolle bei der Kontrolle des thermischen Verhaltens der Batterie.

Die Verbreitung von Elektrofahrzeugen nimmt weltweit zu, da sie emissionsfrei sind und eine hohe Tank-to-Wheels-Effizienz aufweisen. Dies erfordert ein geeignetes Batteriemanagementsystem, um unter verschiedenen Bedingungen maximale Leistung zu erzielen. Darüber hinaus hat der zunehmende Trend zu höheren Laderaten, die schnelleres Laden und längere Fahrten ermöglichen würden, die Nachfrage nach einem effizienteren Wärmemanagement in Elektrofahrzeugen erhöht.  

Marktdynamik für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

• Steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen

Die Automobilindustrie verzeichnet aufgrund der steigenden Nachfrage nach luxuriösen Elektrofahrzeugen ein enormes Wachstum. Zu den Faktoren, die den Verkauf von Elektrofahrzeugen antreiben, gehören strenge staatliche Vorschriften für Fahrzeugabgase und die steigende Nachfrage nach kraftstoffsparenden, leistungsstarken und emissionsarmen Fahrzeugen.      

• Anreize und Subventionen der Regierung für Elektrofahrzeuge

Eine zunehmende Umweltverschmutzung und Ressourcenknappheit, insbesondere im Automobilsektor, hat die Regierung dazu veranlasst, Umweltschutzmaßnahmen zu ergreifen. Dies führte zu einem Trendwechsel in der Automobilindustrie von normalen motorisierten Fahrzeugen hin zu elektrischen Hybridfahrzeugen zum Schutz der Umwelt. Viele nationale Regierungen haben Maßnahmen ergriffen, um Anreize für die Einführung von Elektrofahrzeugen anstelle von normalen Fahrzeugen zu schaffen, beispielsweise Kaufrabatte, Steuerbefreiungen, Steuergutschriften und einige andere.    

• Steigende Nachfrage nach thermischen Kühllösungen

Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen hat zu Fortschritten bei der Batterieherstellung geführt, die mehr Leistung liefern und weniger häufig aufgeladen werden müssen. Damit ist jedoch auch ein wirksames Kühlsystem erforderlich, um die Batterie vor Überhitzung zu schützen. Die Entladung der Batterie erzeugt Wärme. Je schneller die Batterie entladen wird, desto mehr Wärme wird erzeugt. Diese Wärme kann zum Ausfall von Geräten führen. Um die Sicherheit der Batterie und des Fahrzeugs zu gewährleisten, ist ein geeignetes Wärmemanagementsystem erforderlich geworden, um die Nachfrage auf dem Markt zu steigern.

• Hohe Vorlaufkosten

Elektrofahrzeuge eignen sich am besten für den Transport und haben weniger Auswirkungen auf die Umwelt, da sie zur Eindämmung der Luftverschmutzung beitragen. Die Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen sind jedoch höher als die von Fahrzeugen mit Benzinmotor, da sie technologisch verbesserte Komponenten enthalten, die nicht umweltfreundlich sind. Im Gegensatz dazu sind die Betriebskosten von Elektrofahrzeugen niedriger als die von Fahrzeugen mit Benzinmotor. Daher können die Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen das Marktwachstum einschränken.

• Batterieleistung unter verschiedenen Umgebungsbedingungen

Die Batterie ist ein elektrochemisches System, das Reaktionen und den Transport von Ionen und Elektronen beinhaltet. Die Lade-/Entladerate oder der Degradationsmechanismus der Batterie werden durch Temperaturschwankungen beeinflusst. Eine hohe Umgebungstemperatur ermöglicht beispielsweise eine relativ hohe Laderate, erhöht aber auch die Wachstumsrate der SEI (Solid Electrolyte Interface), was die Lebensdauer der Batterie verkürzt. Eine niedrige Umgebungstemperatur verlangsamt hingegen das SEI-Wachstum, fördert aber die Lithiumplattierung. Infolgedessen können Batterien entweder für hohe oder niedrige Temperaturen optimiert werden, aber die Aufrechterhaltung der gleichen Leistung bei unterschiedlichen Temperaturen kann problematisch sein. Daher können diese Faktoren eine große Herausforderung für den Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum darstellen.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

COVID-19 hatte große Auswirkungen auf den Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge, da sich fast alle Länder für die Schließung aller Produktionsstätten entschieden haben, mit Ausnahme derjenigen, die lebensnotwendige Güter produzieren. Die Regierung hat einige strenge Maßnahmen ergriffen, wie etwa die Einstellung der Produktion und des Verkaufs nicht lebensnotwendiger Güter, die Blockierung des internationalen Handels und vieles mehr, um die Ausbreitung von COVID-19 zu verhindern. Die einzigen Unternehmen, die von dieser Pandemiesituation betroffen sind, sind die lebensnotwendigen Dienste, die ihre Produktion wieder aufnehmen und ihre Prozesse weiterführen dürfen.

Das Wachstum des Marktes für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge nimmt aufgrund der Regierungspolitik zur Förderung des Wachstums von Elektrofahrzeugen zu. Auch zunehmende Bedenken hinsichtlich Nachhaltigkeit und Umweltproblemen erhöhen die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf dem Markt. Daher werden die staatlichen Vorschriften und Anreize das Marktwachstum wahrscheinlich vorantreiben. Faktoren wie die hohen Anschaffungskosten des Elektrofahrzeugs und die Komplexität bei der Entwicklung der Wärmemanagementlösung bremsen jedoch das Marktwachstum. Die Schließung von Produktionsanlagen während der Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Markt.

Die Hersteller treffen verschiedene strategische Entscheidungen, um nach COVID-19 wieder auf die Beine zu kommen. Die Akteure führen zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durch, um die Technologie des Wärmemanagementsystems für Elektrofahrzeuge zu verbessern. Die Unternehmen werden damit fortschrittliche und präzise Steuerungen auf den Markt bringen. Darüber hinaus haben die staatlichen Initiativen zur Einführung von Elektrofahrzeugen zum Wachstum des Marktes geführt.

Jüngste Entwicklungen

• Im Dezember 2021 gab die Continental AG bekannt, dass sie von einem großen chinesischen Fahrzeughersteller ihren ersten Auftrag für einen fahrzeuginternen Hochleistungscomputer (HPC) erhalten hat. Der HPC wird die Datenkommunikation, drahtlose Updates sowie das Drehmoment- und Wärmemanagement verwalten. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird das Unternehmen seinem Kunden die HPC-Hardware, die Basissoftware, Integrationsdienste und das Architekturdesign bereitstellen. Damit macht das Unternehmen einen Schritt in Richtung zentraler domänenübergreifender Computerlösungen für die Mobilität der Zukunft
• Im September 2021 gab die MAHLE GmbH bekannt, dass sie ein völlig neues Batteriekühlsystem entwickelt hat. Dieses neue Immersionskühlsystem verkürzt die Ladezeiten von Elektroautos. Außerdem macht dieses System Batterien kompakter, was Elektroautos günstiger und ressourcenschonender macht. Damit dringt das Unternehmen tief in den Markt der E-Mobilität ein.

Marktumfang für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Antriebsart, Technologie, Batterietyp, Batteriekapazität, Fahrzeugtyp und Systemtyp segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Antriebsart

• BEV
• PHEV
• HEV
• FCV

Auf der Grundlage der Antriebsart ist der Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum in BEV, PHEV, HEV und FCV unterteilt.

Technologie

• Aktiv
• Passiv

Auf technologischer Grundlage wurde der Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum in aktive und passive Systeme segmentiert.

Akku-Typ

• Konventionell
• Festkörper

Auf der Grundlage des Batterietyps wurde der Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum in konventionelle und Festkörperbatterien segmentiert.

Batteriekapazität

• 30-60 Kwh
• 60-90 Kwh
• Unter 30 Kwh
• Über 90 Kwh

Auf der Grundlage der Batteriekapazität wurde der Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum in 30–60 kWh, 60–90 kWh, unter 30 kWh und über 90 kWh segmentiert.

Fahrzeugtyp

• Passagier
• Kommerziell

Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps wurde der Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum in Personen- und Nutzfahrzeuge segmentiert.

Systemtyp

• Wärmemanagement der Batterie
• Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechnik
• Antriebsstrang
• Sonstiges

Auf der Grundlage des Systemtyps wurde der Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum in die Bereiche Batteriewärmemanagement, Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechnik, Antriebsstrang und Sonstiges segmentiert.

Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und -trends nach Land, Antriebsart, Technologie, Batterietyp, Batteriekapazität, Fahrzeugtyp und Systemtyp wie oben angegeben bereitgestellt.

Einige der im Marktbericht für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum abgedeckten Länder sind China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, die Philippinen und der restliche asiatisch-pazifische Raum.

China dürfte der am schnellsten wachsende Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum sein. Die Dominanz des Marktes wird der zunehmenden Infrastruktur, kommerziellen und industriellen Entwicklung in Schwellenländern wie China, Japan, Indien und Südkorea zugeschrieben. China dominiert den asiatisch-pazifischen Raum aufgrund der hohen Fertigungs- und ausgelagerten Produktionskapazitäten für Batterieprodukte und der hohen Verbreitung von Elektrofahrzeugen.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit von Marken aus dem asiatisch-pazifischen Raum und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.    

Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von Wärmemanagementsystemen für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum liefert Einzelheiten zu den Wettbewerbern. Die enthaltenen Einzelheiten umfassen Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielten Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz im asiatisch-pazifischen Raum, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben genannten Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen auf den Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum zählen:

• MAHLE GmbH
• Valeo
• Dana GmbH
• Hanon-Systeme
• Marelli Holdings Co., Ltd.
• Robert Bosch GmbH
• BorgWarner Inc.
• Continental AG
• VOSS Automotive GmbH
• Kendrion NV
• LG Chem
• DENSO Corporation
• NORMA Group
• MODINE HERSTELLUNGSUNTERNEHMEN
• GENTHERM
• A. KAYSER AUTOMOTIVE SYSTEMS GmbH
• Ymer-Technologie
• Grayson

Forschungsmethodik: Markt für Wärmemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse erfolgt mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen. Diese Phase umfasst die Beschaffung von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder senden Sie Ihre Anfrage.

Die wichtigste Forschungsmethode, die das DBMR-Forschungsteam verwendet, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Darüber hinaus umfassen die Datenmodelle ein Vendor Positioning Grid, eine Marktzeitlinienanalyse, einen Marktüberblick und -leitfaden, ein Company Positioning Grid, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Analyse des Marktanteils von Unternehmen, Messstandards, Asien-Pazifik im Vergleich zu Regionen und eine Vendor-Anteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethode zu erfahren, senden Sie eine Anfrage, um mit unseren Branchenexperten zu sprechen.

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