Simulatoren werden in vielen Bereichen der maritimen Industrie eingesetzt, beispielsweise bei der Offshore-Betriebsschulung auf Schiffen und Bohrinseln, beim Umschlag von Fracht, beim Kranbetrieb, beim Schleppen und Ankern sowie bei der Motorsteuerung. Marinesimulatoren werden neben den oben aufgeführten Verwendungszwecken auch für die Schiff-Land-Schulung, Schiffsverkehrsdienste und die Schulung für Kranbetrieb (VTS) verwendet. Die wachsende Nachfrage nach ausgebildeten Bedienern oder Wachoffizieren auf einem Schiff für Kartenerstellung, Navigation, Feuerkontrolle, Wetterüberwachung, Überwachung, Suche und Missionsübungen wird voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren im Laufe des Prognosezeitraums ankurbeln.
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Data Bridge Market Research analysiert, dass die Markt für Schiffsbrückensimulatoren wird voraussichtlich bis 2029 einen Wert von 3.057,48 Millionen USD erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,7 % während des Prognosezeitraums entspricht. Schiffsbrückensimulatoren werden häufig zu Schulungszwecken eingesetzt und ermöglichen es dem maritimen Personal, Erfahrungen zu sammeln und seine Fähigkeiten in einer sicheren und kontrollierten Umgebung zu verbessern. Der Schwerpunkt auf Schulung und Sicherheit in der maritimen Industrie ist ein wichtiger Treiber für die Einführung von Schiffsbrückensimulatoren.
Die Einführung von E-Navigationssystemen dürfte das Marktwachstum ankurbeln
Die zunehmende Verbreitung elektronischer Navigationssysteme in der Schifffahrtsindustrie hat dazu geführt, dass Seeleute in der effektiven Bedienung und Navigation dieser fortschrittlichen elektronischen Systeme geschult werden müssen. Schiffsbrückensimulatoren bieten Seeleuten eine kontrollierte Umgebung, in der sie den Umgang mit elektronischen Navigationskarten, Wetterdaten und anderen Navigationsinformationen üben können, wodurch sie die erforderlichen Fähigkeiten und Kompetenzen entwickeln können. Diese Nachfrage nach Schulungen zu elektronischen Navigationssystemen hat folglich zum Wachstum des Marktes für Schiffsbrückensimulatoren beigetragen.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung
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Berichtsmetrik
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Einzelheiten
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Prognosezeitraum
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2022 bis 2029
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Basisjahr
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2021
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Historische Jahre
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2020 (anpassbar auf 2014–2019)
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Quantitative Einheiten
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Umsatz in Mio. USD, Mengen in Einheiten, Preise in USD
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Abgedeckte Segmente
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Lösungstyp (Live-Training, professionelles Training, konstruktives Training, virtuelles Training, Systemtraining und Spielsimulationstraining), Typ (interaktive Schiffsbrückensimulatoren und nicht interaktive Schiffsbrückensimulatoren), Organisationsgröße (große Organisationen, mittelgroße Organisationen und kleine Organisationen), Endverbrauch (Marine und Bildung)
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Abgedeckte Länder
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USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) im Asien-Pazifik-Raum (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.
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Abgedeckte Marktteilnehmer
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Wärtsilä (Finnland), Rheinmetall AG (Deutschland), General Dynamics Information Technology, Inc. (eine Tochtergesellschaft von General Dynamics, (USA), AVEVA Group plc (Großbritannien), Presagis Canada Inc. (Kanada), ST Engineering (Singapur), BMT Group Ltd (Großbritannien), ARI Simulation (Indien), PC Maritime (Großbritannien), FORCE TECHNOLOGY (Dänemark), Synergy Group (Singapur), Aboa Mare (Finnland), Virtual Marine, Inc. (Kanada), Simwave BV (Niederlande), Image Soft (Südkorea), Pivot Maritime International (USA), VSTEP BV (Niederlande), AMC Search Ltd. (Australien), Kongsberg Digital (eine Tochtergesellschaft von Kongsberg Gruppen, Norwegen), SSPA (Schweden), American Nautical Services (USA), JAPAN MARINE SCIENCE INC. (Japan) und andere
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Im Bericht behandelte Datenpunkte
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Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.
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Segmentanalyse:
Der Markt für Schiffsbrückensimulatoren ist nach Lösungstyp, Typ, Organisationsgröße und Endverwendung segmentiert.
- Auf der Grundlage des Lösungstyps ist der globale Markt für Schiffsbrückensimulatoren in Live-Training, professionelles Training, konstruktives Training, virtuelles Training, Systemtraining und Spielsimulationstraining unterteilt. Das Segment Live-Training wird voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren mit einer CAGR von 6,9 % im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 dominieren, da es umfassende praktische Erfahrungen bietet, was eine effektivere Art des Trainings darstellt
Im Jahr 2022 wird das Live-Trainingssegment voraussichtlich den Lösungstyp des globalen Marktes für Schiffsbrückensimulatoren dominieren
Im Jahr 2022 wird das Live-Trainingssegment voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren dominieren, da es umfassende praktische Erfahrungen bietet, was eine effektivere Art der Ausbildung darstellt und aufgrund seiner Effektivität, Kosteneffizienz und Fähigkeit, verschiedene Szenarien für die Ausbildung von maritimen Fachkräften zu simulieren, stark präsent ist, mit einer CAGR von 6,9 % im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029.
- Auf der Grundlage des Typs ist der globale Markt für Schiffsbrückensimulatoren in interaktive Schiffsbrückensimulatoren und nicht interaktive Schiffsbrückensimulatoren segmentiert. Das Segment der interaktiven Schiffsbrückensimulatoren wird voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 7,2 % im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 dominieren, da sie aufgrund ihres interaktiven Charakters mehr Echtzeiterfahrung bieten als nicht interaktive.
- Auf der Grundlage der Unternehmensgröße ist der globale Markt für Schiffsbrückensimulatoren in große, mittelgroße und kleine Unternehmen unterteilt. Das Segment der großen Unternehmen wird voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,1 % im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 dominieren, da sie über eine höhere Kapazität verfügen, in die Ausrüstung zu investieren und sie zu warten.
Im Jahr 2022 wird das Segment der Großorganisationen voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren dominieren
Im Jahr 2022 wird das Segment der Großunternehmen voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren dominieren, da sie im Vergleich zu mittleren und kleinen Unternehmen eine höhere Investitions- und Wartungskapazität für die Ausrüstung haben und über einen höheren Betriebsbedarf, größere Flotten und mehr Ressourcen verfügen. Im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 wird ein CAGR von 6,1 % zu verzeichnen sein.
- Auf der Grundlage der Endnutzung ist der globale Markt für Schiffsbrückensimulatoren in Marine und Bildung unterteilt. Das Marinesegment wird voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren mit einer CAGR von 6,4 % im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 dominieren, da der Simulator zunehmend für Schulungszwecke eingesetzt wird.
Hauptakteure
Data Bridge Market Research erkennt die folgenden Unternehmen als die wichtigsten Akteure auf dem Markt für Schiffsbrückensimulatoren an: Wärtsilä (Finnland), Rheinmetall AG (Deutschland), General Dynamics Information Technology, Inc. (eine Tochtergesellschaft von General Dynamics, (USA), AVEVA Group plc (Großbritannien), Presagis Canada Inc. (Kanada), ST Engineering (Singapur), BMT Group Ltd (Großbritannien), ARI Simulation (Indien), PC Maritime (Großbritannien), FORCE TECHNOLOGY (Dänemark)
Marktentwicklung
- Im Jahr 2022 gab Wartsila die Unterzeichnung eines Vertrags mit Firtis Company Ltd bekannt, um sein bahnbrechendes Vessel Traffic Services (VTS)-System und das Terminal Operating System (TOS) von VTEK Technology im Hafen von Malindi in Sansibar (Tansania) für die Zanzibar Ports Corporation (ZPC) zu implementieren. Dieser Vertrag wird dem Unternehmen helfen, den Hafen zu digitalisieren und neue Kunden für Simulationslösungen zu gewinnen
- Im Jahr 2022 kündigte die Rheinmetall AG die Modernisierung der Simulatoren für die Marinehubschrauber Sea Lion an. Diese Entwicklung wird dem Unternehmen helfen, das Wartungstrainingsgerät in Kombination mit dem integrierten Cockpittrainer „Functional Cockpit“ Asterion für den NH90 NFH der Deutschen Marine einzusetzen und das Umsatzwachstum des Unternehmens zu beschleunigen
- Im Jahr 2022 kündigte Kongsberg Digital das Debüt des maritimen digitalen Zwillings an. Durch die Unterstützung der 3D-Visualisierung des Schiffs und der situativen Wahrnehmung des Schiffsumfelds, wie z. B. der Wetterbedingungen, wird die Markteinführung dieses neuen Produkts dem Unternehmen dabei helfen, sein Portfolio zu diversifizieren und Kunden für die von ihm angebotenen Simulationslösungen zu gewinnen.
- Im Jahr 2021 kündigte Wärtsilä auf der Ocean Learning Platform der Ocean Technologies Group (OTG) die Einführung von Simulation and Training Solutions an, einer Cloud-Simulationslösung für Wärtsilä Voyage.
Regionale Analyse
Geografisch sind dies die folgenden Länder, die im Marktbericht für Schiffsbrückensimulatoren abgedeckt sind: USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.
Laut Marktforschungsanalyse von Data Bridge:
Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich die Region dominieren in Markt für Schiffsbrückensimulatoren im Prognosezeitraum 2022 - 2029
Aufgrund der steigenden Nachfrage nach qualifizierten Bedienern und Wachoffizieren auf Schiffen wird die Region Asien-Pazifik voraussichtlich den globalen Markt für Schiffsbrückensimulatoren dominieren. Diese Fachkräfte müssen in verschiedenen wichtigen Aufgaben geschult werden, beispielsweise in Kartenerstellung, Navigation, Feuerkontrolle, Wetterüberwachung, Überwachung, Suchoperationen und Missionsübungen. Die boomende Schifffahrtsindustrie der Region, die zunehmenden Handelsaktivitäten und der Bedarf an mehr Sicherheit und Effizienz treiben die Nachfrage nach Schiffsbrückensimulatoren in der Region Asien-Pazifik an.
Der Nahe Osten und Afrika gelten als die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt für Schiffsbrückensimulatoren der Prognosezeitraum 2022 - 2029
Der Nahe Osten und Afrika verzeichnet aufgrund der expandierenden Schifffahrtsindustrie ein stetiges Wachstum auf dem Markt für Schiffsbrückensimulatoren. Die Region beherbergt große Häfen, Schifffahrtsknotenpunkte und Offshore-Aktivitäten, was die Nachfrage nach ausgebildeten Schifffahrtsfachleuten antreibt. Das Wachstum in Branchen wie Öl und Gas, Logistik und Tourismus treibt den Bedarf an Schiffsbrückensimulatoren weiter an, um die Betriebssicherheit, Effizienz und Bereitschaft im maritimen Sektor der Region zu verbessern.
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