Unlöslicher Schwefel (IS) ist eine Form von Schwefelpolymer, das in CS2 unlöslich ist und sich gut als Vulkanisationsmittel für Gummi eignet. Es gibt ihn in zwei Arten, nämlich ölgefüllt und nicht ölgefüllt. Er ist ein entscheidender Bestandteil von Kautschukadditive. Es erhöht die Verschleißfestigkeit und die Ermüdungs- und Alterungsbeständigkeit von Produkten. Es gilt nicht nur allgemein als das beste Vulkanisationsmittel, sondern wird auch bei der Herstellung von Latex, allen Arten von Autogummikomponenten, Gummirohren, Schuhen, Kabel- und Drahtisolationsmaterialien und Riemenreifen verwendet. Daher wird unlöslicher Schwefel, der nicht ausblüht, häufig bei der Herstellung von Radialgummi und anderen synthetischen Gummiprodukten sowie bei der Herstellung heller Gummiprodukte eingesetzt, bei denen gewöhnlicher Schwefel in beträchtlichen Anteilen vorhanden ist.
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Data Bridge Market Research analysiert, dass die Globaler Markt für unlöslichen Schwefel für den Automobilsektor wird voraussichtlich von 2023 bis 2030 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,2 % wachsen und bis 2030 einen Wert von 827.600,45 Tausend USD erreichen.
Wichtigste Ergebnisse der Studie
Unlöslicher Schwefel (IS) wird weltweit in großem Umfang bei der Herstellung und dem Verkauf von Reifen verwendet, was voraussichtlich das Marktwachstum vorantreiben wird
Der Reifensektor ist eine der wichtigsten Fahrzeugkomponenten auf dem Automobilmarkt. Die wesentlichen Komponenten von Kraftfahrzeugen, Reifen und Schlauch, sind für die Wirtschaft eines Landes von entscheidender Bedeutung. Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, große Lastwagen, leichte Lastwagen und andere Fahrzeugtypen verwenden alle Reifen.
Da er aus Gummi besteht, bietet er auch eine flexible Polsterung, die die Auswirkungen von Vibrationen verringert und die Belastung des Fahrzeugs absorbiert. Zu den Komponenten eines Gummireifens gehören Lauffläche, fugenlose Reifenwulst, Wulste und andere Materialien wie synthetischer Gummi, Ruß und Gewebe. Aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Fahrzeugen, um den sprunghaft gestiegenen Bedarf an Automobilen in allen Segmenten zu decken, steigt der Bedarf an Reifen exponentiell an.
Daher wird IS in der Reifenproduktion in großem Umfang eingesetzt. Darüber hinaus haben die Nachfrage, die Herstellung und der Verkauf des Reifens das Potenzial, eine wichtige treibende Kraft für die Marktexpansion zu sein.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung
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Berichtsmetrik
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Einzelheiten
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Prognosezeitraum
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2023 bis 2030
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Basisjahr
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2022
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Historisches Jahr
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2021 (anpassbar auf 2015–2020)
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Quantitative Einheiten
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Umsatz in Tausend USD
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Abgedeckte Segmente
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Klasse (Normale Klassen, Klassen mit hoher Dispersion, Klassen mit hoher Stabilität und Spezialklassen), Produkt (Ölgefüllter unlöslicher Schwefel und nicht Ölgefüllter unlöslicher Schwefel), Anwendung (Reifen und Nicht-Reifen)
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Abgedeckte Länder
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USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Restliches Südamerika, Deutschland, Polen, Spanien, Rumänien, Portugal, Frankreich, Tschechische Republik, Großbritannien, Italien, Ungarn, Niederlande, Restliches Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien und Neuseeland, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum, Saudi-Arabien, Südafrika, Ägypten, Israel, Vereinigte Arabische Emirate und Restlicher Naher Osten und Afrika
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Abgedeckte Marktteilnehmer
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Grupa Azoty (Polen), SHIKOKU CHEMICALS CORPORATION (eine Tochtergesellschaft von SHIKOKU KASEI HOLDINGS CORPORATION) (Japan), FLEXSYS (USA), Lions Industries sro (Singapur), China Sunsine Chemical Holdings (Singapur), Oriental Carbon and Chemicals Limited (Indien), LANXESS (Deutschland), Joss Elastomers & Chemicals (Niederlande), SANSHIN CHEMICAL INDUSTRY CO.,LTD. (Japan), Leader Technologies Co., Ltd (China) und WUXI HUASHENG RUBBER TECHNICAL CO., LTD (China) unter anderem
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Im Bericht behandelte Datenpunkte
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Neben den Einblicken in Marktszenarien wie Marktwert, Wachstumsrate, Segmentierung, geografische Abdeckung und wichtige Akteure enthalten die von Data Bridge Market Research kuratierten Marktberichte auch eingehende Expertenanalysen, Patientenepidemiologie, Pipeline-Analysen, Preisanalysen und regulatorische Rahmenbedingungen.
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Segmentanalyse
Der globale Markt für unlöslichen Schwefel im Automobilsektor ist basierend auf Qualität, Produkt und Anwendung in drei wichtige Segmente unterteilt.
- Basierend auf den Qualitäten ist der Markt in normale Qualitäten, hochdisperse Qualitäten, hochstabile Qualitäten und spezielle Qualitäten segmentiert. Im Jahr 2023 wird das Segment der normalen Qualitäten voraussichtlich den globalen Markt für unlöslichen Schwefel im Automobilsektor mit einem Marktanteil von 39,19 % dominieren.
Im Jahr 2023 wird die Das Untersegment der regulären Güteklassen wird voraussichtlich den globalen Markt für unlöslichen Schwefel im Automobilsektor dominieren.
Im Jahr 2023 wird das Segment der regulären Sorten voraussichtlich den globalen Markt für unlöslichen Schwefel im Automobilsektor dominieren, da es in mehreren kautschukproduzierenden Sektoren zunehmend Verwendung findet.
- Basierend auf dem Produkt ist der Markt in ölgefüllten unlöslichen Schwefel und nicht ölgefüllten unlöslichen Schwefel segmentiert. Im Jahr 2023 wird das Segment ölgefüllter unlöslicher Schwefel voraussichtlich den Markt mit einem Marktanteil von 82,08 % dominieren.
- Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Reifen und Nicht-Reifen segmentiert. Im Jahr 2023 wird das Reifensegment voraussichtlich mit einem Marktanteil von 82,77 % den Markt dominieren.
Im Jahr 2023 wird das Untersegment Reifen im Anwendungssegment voraussichtlich den globalen Markt für unlöslichen Schwefel im Automobilsektor dominieren.
Im Jahr 2023 wird das Reifensegment voraussichtlich mit einem Marktanteil den Markt dominieren, da es eine festere Bindung des Gummis ermöglicht und gleichzeitig ein Auseinanderbrechen des Gummis verhindert, die Hitzebeständigkeit erhöht und den Reifenverschleiß verringert.
Hauptakteure
Data Bridge Market Research erkennt die folgenden Unternehmen als Hauptakteure auf dem globalen Markt für unlöslichen Schwefel für den Automobilsektor an, darunter Grupa Azoty (Polen), SHIKOKU CHEMICALS CORPORATION (eine Tochtergesellschaft von SHIKOKU KASEI HOLDINGS CORPORATION) (Japan), FLEXSYS (USA), Lions Industries sro (Singapur), China Sunsine Chemical Holdings (Singapur), Oriental Carbon and Chemicals Limited (Indien), LANXESS (Deutschland), Joss Elastomers & Chemicals (Niederlande), SANSHIN CHEMICAL INDUSTRY CO.,LTD. (Japan), Leader Technologies Co., Ltd (China) und WUXI HUASHENG RUBBER TECHNICAL CO., LTD (China).
Marktentwicklungen
- Im Oktober 2022 stellte China Sunsine Chemical Holdings das MBT-Projekt vor, das eine neue Technologie umfasst, die dem Unternehmen helfen soll, seine Produktion schrittweise zu steigern, um seinen Bedarf zu decken.
- Im November 2021 gab One Rock Capital Partners, LLC, eine wertorientierte, operativ ausgerichtete Private-Equity-Firma, bekannt, dass eines ihrer verbundenen Unternehmen die zuvor angekündigte Übernahme des Reifenzusatzgeschäfts FLEXSYS der Eastman Chemical Company erfolgreich abgeschlossen hat.
- Im Mai 2022 war FLEXSYS auf der „Tire Technology Expo 2022“ in Hannover vertreten. Dort sollten die neuen technologischen Entwicklungen auf dem Markt für unlöslichen Schwefel vorgestellt und der Ruf des Unternehmens auf dem Markt gestärkt werden.
Regionale Analyse
Geografisch betrachtet sind die Regionen, die im globalen Bericht über den Markt für unlöslichen Schwefel für die Automobilbranche abgedeckt sind, Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Südamerika sowie der Nahe Osten und Afrika. Diese Regionen sind weiter unterteilt in Länder wie USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Restliches Südamerika, Deutschland, Polen, Spanien, Rumänien, Portugal, Frankreich, Tschechische Republik, Großbritannien, Italien, Ungarn, Niederlande, Restliches Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien und Neuseeland, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik, Saudi-Arabien, Südafrika, Ägypten, Israel, Vereinigte Arabische Emirate und Restlicher Naher Osten und Afrika.
Laut Marktforschungsanalyse von Data Bridge:
Asien-Pazifik ist die dominierende Region in der globaler Markt für unlöslichen Schwefel für die Automobilbranche im Prognosezeitraum 2023-2030
Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Reifen und der hohen Verbreitung von Radialreifen aufgrund des Wachstums der Automobilindustrie wird der asiatisch-pazifische Raum voraussichtlich den globalen Markt für unlöslichen Schwefel im Automobilsektor dominieren. Der asiatisch-pazifische Raum wird den Markt in Bezug auf Marktanteil und Marktumsatz weiterhin dominieren. Aufgrund der Regierungsinitiativen zur Förderung der Nutzung von Elektrofahrzeugen und der Steigerung der Reifenproduktion in der Region sowie des Wachstums der Automobilverkäufe wird die Region ihre Dominanz im Prognosezeitraum weiter ausbauen.
Asien-Pazifik wird als die am schnellsten wachsende Region auf dem globalen Markt für unlöslichen Schwefel für den Automobilsektor eingeschätzt für den Prognosezeitraum 2023-2030
Der asiatisch-pazifische Raum dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der Präsenz wichtiger Marktteilnehmer und der steigenden Nachfrage nach Autos und Radialreifen in der Region wachsen. Darüber hinaus dürften verschiedene technologische Fortschritte im Zusammenhang mit der Produktinnovation und steigende F&E-Aktivitäten das Marktwachstum vorantreiben.
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