59,11 % des weltweiten Kuriermarktumsatzes werden durch das Inbound-Segment generiert

Kuriere nutzen zahlreiche Transportmittel, um Nachrichten, Waren und Pakete von einer Person zur anderen zuzustellen. Für die Zustellung der Waren werden verschiedene Transportmittel genutzt, darunter Straßen, Flüsse und Luftwege. Um das Kundenerlebnis zu verbessern, bieten einige Unternehmen modernere Dienste wie die Zustellung am selben Tag an. Kurierdienste decken den gesamten Prozess der Abholung eines Pakets und der Zustellung an den vorgesehenen Empfänger ab. Es gibt auch Lagerhäuser, in denen Pakete gelagert und mit verschiedenen Transportmitteln an verschiedene Ziele verteilt werden.

Zugriff auf den vollständigen Bericht @ https://www.databridgemarketresearch.com/de/reports/global-courier-market

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Kuriermarkt im Prognosezeitraum von 2021 bis 2028 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,1 % wachsen und bis 2028 voraussichtlich 556.792,73 Millionen USD erreichen wird. Die zunehmende Nutzung von Auftragsfertigung, neue Technologien in Netzwerksystemen der Kurierversorgungskette, erhöhte globale Import- und Exportaktivitäten und die Einführung zahlreicher Dienste über Mobiltelefone und Internetdienste sind die Hauptgründe für das Wachstum des Kuriermarktes. Die Globalisierung beschleunigt sich, was zu einer Ausweitung grenzüberschreitender Kurierdienste und zu neuen Perspektiven für den Sektor führt.

Es wird erwartet, dass die steigende Akzeptanz der Auftragsfertigung die Wachstumsrate des Marktes im Prognosezeitraum ankurbeln wird

Auftragsfertigung ist die Beauftragung eines anderen Unternehmens mit der Herstellung von Produkten. So können Kleinunternehmer ihre Produkte verkaufen, ohne viel Kapital aufbringen zu müssen, das für den Bau und Betrieb einer Fabrik erforderlich ist. Im Rahmen der Auftragsfertigung haben sich zahlreiche Unternehmen darauf geeinigt, eine bestimmte Anzahl von Produkten gemäß den Bedingungen des Auftraggebers herzustellen. Ein anderer Begriff für Auftragsfertigung ist Outsourcing der Fertigung. Neben der steigenden Beliebtheit von Kosteneinsparungen und effizienten Abläufen nimmt auch die Auftragsfertigung zu. Sie ermöglicht die einfache Herstellung von Produkten und deren Verkauf an die Massen. Die Produktion außerhalb des Unternehmens erhöht den Transport von Waren und Rohstoffen auf lokaler und internationaler Ebene und erhöht letztendlich die Nutzung von Kurierdiensten.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung

Segmentanalyse:

Der Kuriermarkt wird auf der Grundlage von Typ, Liefermodus, Kundentyp, Ziel und Endbenutzer segmentiert.

• Der globale Kuriermarkt wurde nach Typ in Outbound und Inbound segmentiert. Im Jahr 2021 wird das Inbound-Segment voraussichtlich den globalen Kuriermarkt mit einem Marktanteil von 59,11 % dominieren, was auf die veränderte Nachfrage des Konsumgütermarkts und die Implementierung von Technologien zur Sendungsverfolgung zurückzuführen ist, was wiederum zu Kundentreue und -zufriedenheit sowie einem verbesserten Kundenerlebnis führt.
• Auf der Grundlage der Lieferart wurde der globale Kuriermarkt in normale Lieferung und Expresslieferung segmentiert. Im Jahr 2021 wird das Segment der normalen Lieferung voraussichtlich den globalen Kuriermarkt mit einem Marktanteil von 69,73 % dominieren, da die Kunden eine Lieferung innerhalb von 3-5 Tagen bevorzugen, anstatt mehr für Expressversand zu bezahlen.

Im Jahr 2021 die normale Lieferung Segment von Es wird erwartet, dass das Segment der Lieferarten den Kuriermarkt dominieren wird.

Im Jahr 2021 wird das Segment der normalen Zustellung den Kuriermarkt dominieren, da die Kunden eine Lieferung innerhalb von 3-5 Tagen bevorzugen, anstatt mehr für Expressversand zu bezahlen. Das Segment der normalen Zustellung wird im Prognosezeitraum 2021-2028 voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 7,7 % erreichen.

• Auf der Grundlage des Kundentyps wurde der globale Kuriermarkt in B2B (Business-To-Business), B2C (Business-To-Consumer) und Consumer-To-Consumer (C2C) segmentiert. Im Jahr 2021 wird das B2B-Segment (Business-To-Business) voraussichtlich den globalen Kuriermarkt mit einem Marktanteil von 49,31 % dominieren, da im B2B-Segment hochwertige Waren geliefert werden, Produkte mehrfach gekauft werden und die Anzahl stornierter Bestellungen zurückgeht.
• Auf der Grundlage des Bestimmungsorts wurde der globale Kuriermarkt in inländische und internationale/grenzüberschreitende Sendungen segmentiert. Im Jahr 2021 wird das inländische Segment voraussichtlich den globalen Kuriermarkt mit einem Marktanteil von 73,51 % dominieren, was auf die kostengünstige Natur inländischer Sendungen, die geringere Anzahl an Dokumenten und Vorschriften, die einfache Handhabung und die kürzeren Versandzyklen zurückzuführen ist.

Im Jahr 2021 wird der Inlandsmarkt Segment wird voraussichtlich den größten Anteil haben an Zielsegment im Kuriermarkt.

Im Jahr 2021 wird das Inlandssegment voraussichtlich den größten Anteil am globalen Kuriermarkt halten, da Inlandssendungen kostengünstig sind, weniger Dokumentation und Vorschriften erfordern, bequemer sind und die Versandzyklen kürzer sind. Das Inlandssegment wächst im Prognosezeitraum von 2021 bis 2028 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,8 %.

• Auf der Grundlage des Endverbrauchers wurde der globale Kuriermarkt in Groß- und Einzelhandel (E-Commerce), medizinische Kurierdienste, Fertigung, Dienstleistungen (BFSI), Bauwesen, Versorgungsunternehmen und Primärindustrie segmentiert. Im Jahr 2021 wird das Segment Groß- und Einzelhandel (E-Commerce) voraussichtlich den globalen Kuriermarkt mit einem Marktanteil von 28,39 % dominieren, was auf das schnelle Wachstum der E-Commerce-Branche zurückzuführen ist, da mehrere Lieferoptionen für Kunden hinzugefügt werden, Pakete in Echtzeit verfolgt werden können und das Kundenerlebnis besser ist.

Hauptakteure

Data Bridge Market Research erkennt die folgenden Unternehmen als die wichtigsten Akteure auf dem Kuriermarkt an: FedEx (USA), Deutsche Post AG (Deutschland), United Parcel Service of America, Inc. (USA), Yamato Transport Co., Ltd. (eine Tochtergesellschaft von YAMATO HOLDINGS CO., LTD.) (Japan), Koninklijke PostNL (Niederlande), Aramex (VAE), Singapore Post Limited (Singapur), SF Express (China), Sagawa Express Co., Ltd. (eine Tochtergesellschaft von SG Holdings Co., Ltd.) (Japan).

Marktentwicklung

• Im September 2020 kündigte Singapore Post Limited (Singapore Post) ein neues Preissystem für die Paket- und Päckchenzustellung im In- und Ausland an. Die Preise für lokale Paket- und Päckchenzustellungen wurden im Rahmen des neuen Systems auf eine Pauschalgebühr für jede Serviceart reduziert, und die Tarifstruktur für Überseezustellungen wurde vereinfacht und erschwinglicher gestaltet. Dies hat dem Unternehmen dabei geholfen, sein Angebot zu rationalisieren, um den Kunden einen größeren Mehrwert zu bieten.
• Im August 2021 wurde das Courier Lite-Franchisemodell von Aramex eingeführt. Dieser Courier Lite-Franchisenehmer konzentrierte sich auf Gebiete mit hoher Nachfrage, holte einmal täglich Pakete bei Home Depot ab und baute neue Geschäftsfelder auf. Dies hat dem Unternehmen geholfen, seine Marktreichweite und sein Produktangebot zu erweitern.
• Im Mai 2022 gab Diligent Delivery Systems die Übernahme von Express Courier International (ECI) bekannt. ECI verfügt über 26 Standorte in acht Bundesstaaten im Südosten, die spezialisierte Logistiklösungen anbieten. Kunden wie Office Depot, McKesson, The Home Depot und Lab Corp nutzen ihre Transportlogistik und Transportdienstleistungen.

Regionale Analyse

Geografisch sind dies die folgenden Länder, die im Bericht zum Kuriermarkt abgedeckt sind: USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Restliches Südamerika, Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien, Belgien, Spanien, Russland, Türkei, Niederlande, Schweiz, Restliches Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien und Neuseeland, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher asiatisch-pazifischer Raum, Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Ägypten, Israel, Südafrika, Restlicher Naher Osten und Afrika.

Laut Marktforschungsanalyse von Data Bridge:

Asien-Pazifik ist die dominierende Region in Kuriermarkt im Prognosezeitraum 2021 – 2028

Der asiatisch-pazifische Raum wird den Kuriermarkt in Bezug auf Marktanteil und Marktumsatz weiterhin dominieren und seine Dominanz im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Anzahl der dort vertretenen Unternehmen und der unterschiedlichen von ihnen angebotenen Dienstleistungen weiter ausbauen. China hat aufgrund neuer Technologien in den Netzwerksystemen der Kurierversorgungsketten und zunehmender Import- und Exportaktivitäten den größten Anteil am Kuriermarkt.

Nordamerika wird im Prognosezeitraum 2021 - 2028 als die am schnellsten wachsende Region im Kuriermarkt eingeschätzt

Aufgrund der Präsenz wichtiger Schlüsselakteure und des steigenden Pro-Kopf-Einkommens in dieser Region wird für den Prognosezeitraum 2021–2028 für die Region Nordamerika das höchste Wachstum erwartet. Darüber hinaus wird erwartet, dass der technologische Fortschritt bei den Netzwerksystemen für Kurierdienste in dieser Region die Wachstumsrate des Marktes steigern wird. Die USA sind der zweitgrößte Markt, da dort Kurierdienste in großem Umfang genutzt werden.

COVID-19-Auswirkungsanalyse

In den letzten 18 Monaten hat fast jede Branche auf der Welt einen Rückschlag erlitten. Dies ist auf schwerwiegende Störungen in den jeweiligen Produktions- und Lieferketten zurückzuführen, die auf zahlreiche vorsorgliche Lockdowns und andere von Regierungen auf der ganzen Welt verhängte Einschränkungen zurückzuführen sind. Der Kuriermarkt bildet hier keine Ausnahme. Darüber hinaus haben die Verbraucherpräferenzen abgenommen, da die Menschen sich nun viel stärker darauf konzentrieren, nicht unbedingt notwendige Ausgaben aus ihrem Budget zu streichen, da die allgemeine wirtschaftliche Situation der meisten Menschen durch den Ausbruch von COVID-19 negativ beeinflusst wurde. Im Prognosezeitraum werden sich die oben genannten Faktoren wahrscheinlich negativ auf die Umsatzentwicklung des Kuriermarkts auswirken.