Der nordamerikanische Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) wurde durch die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen beflügelt, unterstützt durch staatliche Initiativen zur Förderung der Nachhaltigkeit und private Investitionen in den Ausbau von Ladenetzen. Zu den bemerkenswerten Trends gehörten technologische Fortschritte wie Hochgeschwindigkeitsladestationen und intelligente Lösungen zur Verbesserung der Effizienz. Regierungen und lokale Behörden setzten aktiv Richtlinien und Anreize um, um die Reichweitenangst zu lindern und die Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu fördern. Darüber hinaus gab es gemeinsame Anstrengungen zwischen Elektrofahrzeugherstellern, Ladenetzbetreibern und Versorgungsunternehmen, um den Benutzern ein nahtloses und zugängliches Ladeerlebnis zu bieten.
Laut Data Bridge Market Research Analysen der Nordamerikanischer Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, im Jahr 2022 auf 6.300,07 Millionen USD geschätzt, wird bis 2030 14.193,29 Millionen USD erreichen und im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 47,60 % wachsen.
„Steigende Treibstoffkosten kurbeln die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen an“
Steigende Treibstoffkosten in Nordamerika führen zu einem Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs). Angesichts steigender Benzinpreise werden die Verbraucher von den niedrigeren Betriebskosten von EVs angezogen, die durch die längere Lebensdauer der Batterien von Elektrofahrzeugen unterstützt werden. Das Potenzial für weitere Erhöhungen der Treibstoffpreise erhöht die Attraktivität von EVs als kostensparende Lösung. Regierungsinitiativen, darunter Anreize und Vorschriften, fördern die Einführung von Elektrotransportmitteln. Unterbrechungen der Lieferkette und höhere Importkosten aufgrund von Treibstoffpreissteigerungen tragen zusätzlich zur Umstellung auf EVs bei. Diese sich entwickelnde Landschaft positioniert den Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge für erhebliches Wachstum, da die Nachfrage nach nachhaltigen und wirtschaftlichen Transportmöglichkeiten steigt.
Was hemmt das Wachstum der Nordamerikanischer Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge?
„Hohe Installationskosten hemmen das Marktwachstum“
Auf dem nordamerikanischen Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist die erhebliche Zurückhaltung auf die steigenden Installationskosten zurückzuführen. Dieser Kostenanstieg schreckt nicht nur potenzielle Investoren ab, sondern verlangsamt auch den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Infolgedessen steht der Markt vor Hürden bei der breiten Akzeptanz. Die nahtlose Integration von Elektrofahrzeugen in den allgemeinen Verkehr wird durch die finanziellen Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Aufbau eines robusten Ladenetzes behindert.
Segmentierung: Nordamerikanischer Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist segmentiert auf der Grundlage von Ladestationen, Ladegerättyp, Ladeart, Ladediensten, Lademodus, Verbindungstyp, Ladeinfrastruktur, Fahrzeugtyp, Installationstyp, Anschlussphase, Technologie, Betrieb, Komponenten, Anwendung und Endbenutzer.
- Auf der Grundlage von Ladestationen ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in AC-Lade-/Normalladestationen, DC-Lade-/Superladestationen und andere unterteilt.
- Auf der Grundlage des Ladegerättyps ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in tragbare Ladegeräte und feste Ladegeräte unterteilt.
- Auf der Grundlage der Ladeart ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Off-Board-Top-Down-Stromabnehmer, On-Board-Bottom-UP-Stromabnehmer und Laden über Stecker unterteilt.
- Auf der Grundlage von Ladediensten ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in EV-Ladedienste und Batteriewechseldienste unterteilt.
- Auf der Grundlage der Ladeart ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Plug-in-Laden und kabelloses Laden unterteilt.
- Auf der Grundlage des Konnektivitätstyps ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in nicht verbundene Ladestationen, intelligent verbundene Ladestationen, Stromabnehmer, Steckverbinder, kombinierte Ladesysteme und Chademo unterteilt.
- Auf der Grundlage der Ladeinfrastruktur ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in normales Laden, Typ 2, CCS, Chademo, Tesla SC und GB/T-Schnellladung unterteilt.
- Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV), Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV), Zweiräder und Motorroller sowie Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) unterteilt.
- Auf der Grundlage der Installationsart ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in einzelne Häuser, Gewerbe, Wohnungen und andere unterteilt
- Auf der Grundlage der Anschlussphase ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in einphasige und dreiphasige unterteilt.
- Auf der Grundlage der Technologie ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Level 1, Level 2 und Level 3 unterteilt
- Auf der Grundlage des Betriebs ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Modus 1, Modus 2, Modus 3 und Modus 4 unterteilt.
- Auf der Grundlage der Komponenten ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Hardware, Software und Dienstleistungen unterteilt
- Auf der Grundlage der Anwendung ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in öffentliche, halböffentliche und private unterteilt
- Auf der Grundlage des Endverbrauchers ist der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in private und gewerbliche Ladestationen unterteilt.
Mehr über den Studienbesuch erfahren, https://www.databridgemarketresearch.com/de/reports/north-america-electric-vehicle-charging-stations-market
Aktuelle Entwicklungen auf dem nordamerikanischen Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
- Auf der CES 2023 stellte ABB E-mobility seine bahnbrechende Ladelösung Terra Home vor, die sich durch ein unverwechselbares Design und die Möglichkeit zur Optimierung der Nutzung erneuerbarer Energien auszeichnet. Die Ladelösung Terra Home wird voraussichtlich Mitte 2023 zum Kauf erhältlich sein.
- Im Jahr 2022 schloss die Schaltbau Holding AG, ein führender Anbieter von Ladeinfrastrukturlösungen für gewerbliche Elektrofahrzeuge, die Übernahme der SBRS GmbH ab, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der Shell Deutschland GmbH. Mit dieser Übernahme erweitert Shell sein Portfolio an kohlenstoffärmeren Lösungen für Flotten- und gewerbliche Straßentransportkunden um Know-how im Bereich des Ladens von Elektrobussen und eine umfangreiche Pipeline im Bereich des Ladens von Elektro-Lkw
- Im Jahr 2022 kündigten Mobilize und Renault-Händler die Einführung von Mobilize Fast Charge an, einem ultraschnellen Ladenetzwerk. Die meisten Stationen werden bei Renault-Händlern angesiedelt sein, strategisch günstig gelegen, nur fünf Autominuten von Schnellstraßen oder Autobahnausfahrten entfernt. Darüber hinaus stellte Erisha E Mobility, eine Tochtergesellschaft der Rana Group, den E-Superior Electric Cargo Loader, den E-Supreme Electric Delivery Van, den E-Smart Electric Passenger Vehicle und Ladestationen für Elektrofahrzeuge vor.
- Im Jahr 2022 unterzeichneten die Regierung von Delhi und MapmyIndia Mappls eine Vereinbarung zur Entwicklung einer Webanwendung, die die genaue Ortung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge ermöglicht. Dieses Tool wird eine entscheidende Rolle bei der Planung und Umsetzung eines stadtweiten Netzwerks vernetzter und zugänglicher Ladestationen für Elektrofahrzeuge spielen.
- Im Jahr 2022 ging ABB eine strategische Partnerschaft mit Tallarna Ltd ein, um sein Angebot an benutzerfreundlichen Energiemanagement-Technologien zu erweitern. Die Zusammenarbeit nutzt KI-gestützte Datenanalyse für Dekarbonisierungsprojekte in großen Immobilienportfolios und Leistungsinfrastrukturen
- Im Jahr 2022 brachte Hunger Point das Ladegerät CP6000 auf den Markt, eine umfassende Ladelösung, die auf die Bedürfnisse von Flotten und Unternehmen in Europa zugeschnitten ist. Das CP6000 kombiniert Station und Hardware, Netzwerksoftware und Kundensupport und soll Benutzern, die auf Elektromobilität umsteigen, ein nahtloses, skalierbares, flexibles und vertrauenswürdiges Erlebnis bieten
- Im Jahr 2022 erweiterte Eaton seine Verträge mit der General Services Administration um Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Versorgung von Elektrofahrzeugen (EVSE). Diese Erweiterung ist von entscheidender Bedeutung, um das US-Ziel zu unterstützen, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen und die Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge voranzutreiben.
- Im Jahr 2022 gingen Tata Power und Hyundai eine strategische Partnerschaft ein, um eine robuste Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge aufzubauen und so die Einführung von Elektrofahrzeugen in ganz Indien zu beschleunigen.
Die wichtigsten Akteure im Nordamerikanischer Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge Enthalten:
- ChargePoint, Inc. (USA)
- ABB (Schweiz)
- Webasto Gruppe (Deutschland)
- Shell International BV (Niederlande)
- Schneider Electric (Frankreich)
- Renault-Gruppe (Frankreich)
- Phihong USA Corp. (USA)
- EV Safe Charge Inc. (USA)
- Tesla (USA)
- Mercedes-Benz Group AG. (Deutschland)
- Siemens (Deutschland)
- TATA Power (Indien)
- Magenta EV Solutions Private Limited (Indien)
- Fortum (Finnland)
- Volttic EV Charging (Indien)
- Ather Energy (Indien)
- Infineon Technologies AG (Deutschland)
- Amara Raja Group (Indien)
- Exicom (Indien)
- Griden Technologies Pvt. Ltd. (Indien)
Oben sind die wichtigsten Akteure im Bericht abgedeckt, um mehr zu erfahren und umfassende Liste von Unternehmen auf dem nordamerikanischen Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge Kontakt, https://www.databridgemarketresearch.com/de/contact
Forschungsmethodik: Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Nordamerika
Die Datenerfassung und die Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Die wichtigste Forschungsmethode, die das DBMR-Forschungsteam verwendet, ist die Datentriangulation, die Data Mining, Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Abgesehen davon umfassen die Datenmodelle ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, einen Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, globale vs. regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Bitte fordern Sie bei weiteren Fragen einen Analystenanruf an.
