OTR-Reifen (Off-The-Road) sind, wie der Name schon sagt, Räder, die für die verschiedenen Arten von Geländefahrzeugen entwickelt wurden. Diese Reifen sind so konzipiert, dass sie dem erheblichen Druck und dem Gewicht von Fahrzeugen standhalten, die im Allgemeinen unter schwierigen Bedingungen und in schwierigen Umgebungen eingesetzt werden. Diese Reifen tragen zur kontinuierlichen Funktionsfähigkeit von Fahrzeugen bei, die sonst zu Behinderungen der Fahrzeugbewegung führen könnten. Diese Reifen sind für extrem harte Bedingungen konzipiert und werden im Vergleich zu anderen herkömmlichen Reifenarten, die für Straßenfahrzeuge entwickelt wurden, nicht so leicht platt.
Den vollständigen Bericht finden Sie unter https://www.databridgemarketresearch.com/de/reports/global-otr-tires-market
Die wichtigsten Faktoren, die den OTR-Reifenmarkt ankurbeln, sind:
- Steigende Nachfrage nach Off-Highway-Fahrzeugen: Die Nachfrage nach Geländefahrzeugen ist stetig gestiegen, was auf die zunehmende Industrialisierung in verschiedenen Regionen weltweit zurückzuführen ist. Neben der Industrialisierung, die zu einer hohen Nachfrage nach Baufahrzeugen geführt hat, ist auch das Handelsvolumen zwischen den verschiedenen Regionen gestiegen, was auch zu einer Zunahme der hafenbasierten Fahrzeuge geführt hat. Diese Kombination aus hoher Nachfrage nach Geländefahrzeugen hat direkt zu einer hohen Nachfrage nach OTR-Reifen weltweit geführt.
- Technologiefortschritt und Automatisierung: Der Markt für Reifenherstellung konzentriert sich derzeit stark auf die Förderung von Innovationen und technologischen Fortschritten, wobei das Hauptziel derzeit die Automatisierung von Herstellungsprozessen ist, die zu einer besseren Qualität der Produkte führen können, die den verschiedenen Verbrauchern von OTR-Reifen kommerziell zur Verfügung gestellt werden. Dieser Trend hat zu einer hohen Nachfrage nach OTR-Reifen geführt, da die von den Herstellern bereitgestellten Produkte von deutlich hoher Qualität sind, wie es die verschiedenen Endverbraucher verlangen.
Der Markt ist nach Reifentyp segmentiert: Räder und Gummiketten. Das Reifentypsegment wurde in Radial-, Diagonal- und Vollreifen unterteilt. Die Felgengröße umfasst <25”, 29”-49” und 51”-63”. Die Aftermarket-Industrie wurde in Bauwesen und Bergbau, Landwirtschaft und Industrie kategorisiert. Der Prozess besteht aus Vorhärtung und Formhärtung. Die Vertriebskanäle wurden in OEM und Aftermarket kategorisiert.
Einige der Entwicklungen auf dem OTR-Reifenmarkt sind wie folgt:
- Im April 2019 gab die Goodyear Tire & Rubber Company ihre Pläne für eine Investition in Höhe von rund 36 Millionen US-Dollar in ihrem luxemburgischen Werk in Colmar-Berg bekannt. Die Investition soll der Erweiterung und Verbesserung der Entwicklung und Verarbeitung von Offroad-Reifen dienen. Diese Investition wurde mit dem Ziel getätigt, der weltweit steigenden Nachfrage nach OTR-Reifen aus den Bereichen Bergbau, Industrie, Hafen und Bauwesen gerecht zu werden.
- Im April 2018 kündigte Alliance Tire Americas, Inc. während der Waste Expo, die vom 23. bis 26. April 2018 in Las Vegas, Nevada, USA, stattfand, die Verfügbarkeit von OTR-Reifen der Marke „Galaxy“ an. Die unter dieser Marke erhältlichen Reifen wurden für die hochspezifischen und speziellen Anforderungen von Baggern, Gabelstaplern, Ladern, Planierraupen, Gradern und knickgelenkten Muldenkippern entwickelt. Die Produkte bestehen aus einer kompletten Stahlkonstruktion in den Radialreifen, die die Durchstoßfestigkeit verbessert und gleichzeitig die Wärmeentwicklung verringert, was zu einem längeren Betriebszyklus führt.
Laut Data Bridge Market Research, Globaler OTR-Reifenmarkt wird voraussichtlich bis 2026 8,14 Milliarden USD erreichen und im Prognosezeitraum von 2019 bis 2026 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,00 % wachsen
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt zählen Continental AG, Bridgestone Corporation, Michelin, The Goodyear Tire & Rubber Company, THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD., Hankook Tire & Technology Co.,Ltd., Nokian Tyres plc., Apollo Vredestein, KUMHO TIRE USA, INC., Pirelli & CSpA, Toyo Tire Corporation, Prometeon Tyre Group SRL, Sumitomo Rubber Industries, Ltd., China National Tire & Rubber Co.,Ltd., JK TYRE & INDUSTRIES LTD., Trelleborg AB , QINGDAO RHINO TYRE CO., LTD., Titan International, Inc. BALKRISHNA INDUSTRIES LIMITED (BKT)., CMA, LLC., Triangle Group Co., Ltd. und andere.
Derzeit besteht das Hauptmotiv der Reifenhersteller darin, umweltfreundlichere Verfahren für ihre Reifenproduktion zu finden. Dies hat im Wesentlichen dazu geführt, dass die Reifenproduktion auf der Grundlage umweltbewussterer Rohstoffquellen erfolgt und die Auswirkungen der Altreifen auf die Umwelt verringert werden. Diesen Fokus auf die Verwendung nachhaltigerer Produktionsmethoden haben auch die OTR-Reifenhersteller erlebt, die derzeit umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durchführen, um ihre Produktionsmethoden zu verbessern und die Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern.
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