Treiber: Globaler Head-up-Display-Markt
STEIGENDE NACHFRAGE NACH VERNETZTEN FAHRZEUGEN:
Ein vernetztes Auto ist ein Auto mit Internetzugang, das über ein drahtloses lokales Netzwerk oder dedizierte Kurzstreckenkommunikationsfunkgeräte (DSRC) verbunden ist. Die Nachfrage nach vernetzten Autos ist aufgrund ihrer Vorteile wie Sprachbefehle und Freisprechsteuerung, Bluetooth, 4G-WLAN-Hotspots, Pannenhilfe, Verkehrs-, Sicherheits- und Kollisionswarnungen, Park-Apps, Navigation, Verlassens- und Textbenachrichtigungen, Echtzeitwetter, Echtzeitverkehr und andere exponentiell gestiegen.
- In Indien beispielsweise ist der Umsatz mit vernetzten Autos von rund 443 Millionen US-Dollar im Jahr 2017 auf über 540 Millionen US-Dollar im Jahr 2018 gestiegen.
- In den USA ist der Umsatz mit vernetzten Autos von rund 16,3 Millionen US-Dollar im Jahr 2016 auf über 17,2 Millionen US-Dollar im Jahr 2017 gestiegen.
- In Kanada ist der Umsatz mit vernetzten Autos von rund 19,4 Millionen USD im Jahr 2016 auf über 20,2 Millionen USD im Jahr 2017 gestiegen.
- Es wurde beobachtet, dass Hersteller von vernetzten Autos wie General Motors, Toyota, Cadillac und andere aufgrund der zahlreichen Vorteile, wie zum Beispiel:
- Es zeigt alle erforderlichen Informationen direkt auf dem Bildschirm an
- Die Projektion der Anzeige schwebt unter 15 Fuß und so weiter.
Somit ergänzt die steigende Nachfrage nach vernetzten Fahrzeugen den Gesamtmarkt für Head-up-Displays weltweit.
Den vollständigen Bericht finden Sie unterhttps://databridgemarketresearch.com/reports/global-head-display-market
ERHÖHTES BEWUSSTSEIN FÜR PASSAGIER- UND FAHRZEUGSICHERHEIT:
Angesichts der rapide steigenden Zahl an Todesfällen im Straßenverkehr müssen Sicherheitsmaßnahmen umgesetzt werden.
- Im Jahr 2017 kam es laut Statistischem Bundesamt zu rund 17.900 Verkehrsunfällen.
- Darüber hinaus hat die Weltgesundheitsorganisation (WHO) festgestellt, dass jedes Jahr über 1,25 Millionen Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben kommen, was im Vergleich zu Todesfällen durch andere Krankheiten eine große Zahl an Todesfällen darstellt.
Aus diesem Grund haben die Vereinten Nationen konkrete Ziele für die Verkehrssicherheit verabschiedet, um dieses Problem einzudämmen. Daran sind zahlreiche Interessengruppen beteiligt, darunter nationale und lokale Regierungen, multilaterale Entwicklungsbanken, bilaterale Geldgeber, die Zivilgesellschaft und Automobilhersteller.
Um die Verkehrssicherheit zu erhöhen, haben die Hersteller Head-up-Displays in ihre Fahrzeuge eingebaut, um die Ablenkung zu verringern und die Sicherheit des Fahrers zu erhöhen. Denn die meisten Verkehrsunfälle passieren offenbar aufgrund der Ablenkung des Fahrers.
Daher haben Hersteller damit begonnen, Head-up-Displays in ihre Autos einzubauen und das Bewusstsein für die Sicherheit von Passagieren und Fahrzeugen zu stärken, was einer der Faktoren für das Wachstum des weltweiten Head-up-Display-Marktes ist.
ZUNEHMENDE ANWENDUNG VON HUD IN FLUGZEUGEN:
In Flugzeugen wird ein Combiner (Glasscheibe) verwendet, um die Informationen des Head-up-Displays mit der Sicht aus dem Flugzeug zu kombinieren. Während der frühen Entwicklung militärischer Head-up-Displays (HUD) wurde beobachtet, dass Piloten, die Head-up-Displays verwenden, ihre Flugzeuge im Vergleich zu herkömmlichen Fluginstrumentensystemen genauer und präziser steuern konnten. Diese Beobachtung führte zur Entwicklung von Head-up-Displays für Flugzeuge.
Heutzutage werden Head-up-Displays in Flugzeugen auf vielfältige Weise eingesetzt, z. B. um wichtige Informationen zu Landeabfangsignalen, ungewöhnlicher Fluglage, Heckaufprallwarnung und Windscherenerkennung anzuzeigen. Außerdem werden ACAS-Warnungen (Airborne Collision Avoidance System), die verbleibende Landebahnentfernung und Startabbrüche bei schlechter Sicht angezeigt. Darüber hinaus bietet es Informationen zur Bremsleistung als 1, 2, 3 oder MAX, zu Autobremseinstellungen und zu Verunreinigungen auf der Landebahnoberfläche.
Daher wächst der globale Markt für Head-up-Displays aufgrund der zunehmenden Anwendung und der Vorteile, die mit Head-up-Displays in Flugzeugen verbunden sind.
EINSCHRÄNKUNGEN:
SCHWERWIEGENDE FEHLER IN HUDs:
Einer der Hauptgründe für den Einsatz von HUDs (Head-Up-Displays) in Fahrzeugen und Flugzeugen besteht darin, den Fahrern Geschwindigkeits-, Fahrzeugstörungswarnungen, Radioeinstellungen und andere Echtzeitinformationen über die Umgebung bereitzustellen und den Weg auf der Windschutzscheibe anzuzeigen. Diese Funktionen bieten Sicherheit und Komfort, sodass der Fahrer nicht durch Ereignisse in der Umgebung abgelenkt wird. Fehler im HUD-System können jedoch zu Unfällen führen oder das Fahren beeinträchtigen.
Die HUDs werden in Flugzeugen verwendet. Die FAA (Federal Aviation Administration) hat einige Benchmark-Spezifikationen für die Systeme festgelegt, die wie folgt lauten:
- Für elektronische Fluganzeigen - AC-25-11B
- Für verbesserte Flugsichtsysteme - AC 90-106A
- Zur Zulassung von Flugführungssystemen - AC-25_1329-1C
- Für die Zulassung der Lufttüchtigkeit von verbessertes Sichtsystem, synthetisches Sichtsystem, kombiniertes Sichtsystem und verbesserte Flugsichtsystemausrüstung - AC-20-167A
Solche durch HUDs verursachten Fehler sind schädlich für das Menschenleben und können somit das Marktwachstum bremsen.
HOHE ANFORDERUNGEN AN LICHT, LEUCHTKRAFT UND LEISTUNG FÜR HEAD-UP-DISPLAYS:
HUDs bieten die Möglichkeit, Helligkeit und Kontrast anzupassen, um Fahrern und Piloten je nach den äußeren Lichtverhältnissen Informationen entsprechend den Anforderungen anzuzeigen. Wenn die Systeme nicht ausreichend beleuchtet oder mit Strom versorgt sind, kann der Fahrer oder Pilot sie möglicherweise nicht richtig bedienen. Zur Anzeige der Informationen werden im HUD-System ein großes Display und LEDs sowie neueste Technologie und Software verwendet.
Die erforderliche Helligkeit für das HUD ist viel höher als die Helligkeit, die für Innenanwendungen verwendet wird, da der Hintergrund sehr hell sein kann, wofür eine hohe Leistung erforderlich ist. Das Wärmemanagementsystem zur Steuerung der vom System abgegebenen Wärme kann kostspielig sein und müsste in kurzen Zeitabständen gewartet werden.
GELEGENHEIT:
PARADIGMENWECHSEL ZU AUTONOMEN FAHRZEUGEN:
In den Vereinigten Staaten ist die Krankenversicherung einer der wichtigsten Vorteile, die Patienten von staatlichen und privaten Organisationen erhalten. Die Krankenversicherungsdaten sind hochkomplexe und fragmentierte Daten, für deren Speicherung eine riesige Datenbank erforderlich ist. In den USA wurde viel über Betrugsfälle im Gesundheitswesen berichtet. Up-Coding ist die Abrechnung teurerer Dienstleistungen und/oder Verfahren, die tatsächlich durchgeführt wurden.
Beim Betrug im Gesundheitswesen handelt es sich um vorsätzliche Täuschung und Falschdarstellung, die dazu führt, dass die Daten zum unbefugten Vorteil einer Einzelperson oder eines Dritten verwendet werden.
Biometrische Technologien spielen im Gesundheitssektor eine entscheidende Rolle, da sie Daten vor unbefugtem Zugriff schützen und die Nutzung der Daten durch Dritte minimieren. Bei der Sicherung vertraulicher Patientendaten spielt die Biometrie eine entscheidende Rolle. Dies eröffnet große Wachstumschancen für die Biometrie im Gesundheitswesen.
HERAUSFORDERUNG:
Integration dieser Geräte in bestehende Systeme:
In vielen Bereichen des Gesundheitswesens werden Zugangskarten bevorzugt, da sie das Chaos in der Nachtschicht reduzieren und so vertrauliche Informationen schützen. Das Zugangskontrollsystem beschränkt das Geschäft auf bestimmte Bereiche. Es erhöht die Sicherheit der Mitarbeiter beim Betreten des Geschäftsgeländes und ermöglicht nur autorisierten Personen den Zutritt.
In den meisten Ländern wurden kartenbasierte E-Health-Netzwerke eingeführt, um die Gesundheitskosten zu senken. Diese Karten verbessern die Kommunikation zwischen Ärzten und steigern die Servicequalität. Diese Kartendienste sind rationalisiert und verringern das Betrugsrisiko. Kartenbasierte und Smart-Chip-Technologie mit medizinischen Anwendungen und Daten hat ein interoperables System geschaffen, das Krankenversicherern wirtschaftliche Effizienz und den Kunden ein hohes Maß an Sicherheit und Datenschutz bietet. Mit der elektronischen Gesundheitskarte können Ärzte auf die in der Cloud gespeicherten Patientendaten zugreifen.
Die Installation biometrischer Systeme im Gesundheitswesen, wo bereits Zugangskontrollsysteme installiert sind, stellt die größte Herausforderung für das Wachstum dieses Marktes dar.
Markt-Trends:
- Auf der Grundlage des Typs ist der Markt in konventionelles HUD und AR-basiertes HUD segmentiert. Konventionelles HUD ist weiter unterteilt in windschutzscheibenbasiertes Head-up-Display und Combiner-basiertes Head-up-Display.
- Auf der Grundlage der Technologie ist der Markt in Leuchtdioden, Kathodenstrahlröhren, mikroelektromechanische Systeme und optische Wellenleiter segmentiert.
- Auf der Grundlage der Komponenten ist der Markt in Videogenerator, Anzeigeeinheit, Projektor/Projektionseinheit, Software und Sonstiges unterteilt. Die Anzeigeeinheit ist in DMD-Anzeige (Digital Micro Mirror Device), LCD-Technologie (Liquid Crystal Display) und Flüssigkristall-Siliziumtechnologie unterteilt. Die Flüssigkristall-Siliziumtechnologie ist weiter unterteilt in ferroelektrische LCOS-Anzeige und nematische LCOS-Anzeige. Die Projektor/Projektionseinheit ist unterteilt in DLP-Projektor (Digital Light Processing), LCOS-Projektor (Liquid Crystal on Silicon) und LBS-Projektor (Laser Beam Steering).
- Auf der Grundlage der Anwendung ist der Markt in Luftfahrt und Automobil segmentiert. Die Luftfahrt ist in Militärluftfahrt und Zivilluftfahrt unterteilt. Die Militärluftfahrt ist weiter unterteilt in Flugzeuge und Hubschrauber. Die Zivilluftfahrt ist weiter unterteilt in Zivilflugzeuge und Zivilhubschrauber. Der Automobilmarkt ist weiter unterteilt in Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen.
Hauptakteure: Globaler Head-up-Display-Markt
Zu den wichtigsten Akteuren auf diesem Markt zählen Gemalto NV, agnitio, BioAXS Co. Ltd., Cenmetrix (Pvt) Ltd., FUJITSU, HID Global Corporation, Hitachi, Ltd., Integrated Biometrics, Innovatrics, IRITECH, INC., LaserLock International, Inc., M2SYS Technology, MorphoTrust USA, Nuance Communications, Inc., Qualcomm Technologies, Inc., SecuGen Corporation, Uniphore, lumenvox, VoiceVault Voice Authentication und andere.
