Markt für Bunkertreibstoff wird für den Zeitraum von 2020 bis 2027 auf eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 9,50 % geschätzt. Faktoren wie Initiativen der Schifffahrtsgemeinschaft zur Kraftstoffreduzierung, Umweltbedenken im Zusammenhang mit dem CO2-Fußabdruck fahrender Schiffe und technologische Fortschritte bei kraftstoffeffizienten Schiffen bremsen das Marktwachstum im oben genannten Prognosezeitraum.
Der Markt für Bunkertreibstoff hat in den entwickelten Volkswirtschaften im asiatisch-pazifischen Raum eine außergewöhnliche Durchdringung gezeigt. Grund dafür ist der hohe Energiebedarf, der bessere Transportmöglichkeiten und eine bessere Infrastruktur, höhere Investitionen, technologische Entwicklungen und ein Bevölkerungswachstum in dieser Region erfordert.
Marktszenario für Bunkertreibstoff
Laut Data Bridge Market Research verzeichnet der Markt für Bunkertreibstoff im Prognosezeitraum 2020–2027 in den Industrieländern ein deutliches Wachstum. Dies ist auf Faktoren wie die technologische Entwicklung von Schiffen und ihren Motoren, die wachsende Flottengröße von Schiffen und die steigende Anzahl von Schiffen zur Erleichterung des Warenverkehrs zurückzuführen, die den Markt schnell vorantreiben. Darüber hinaus wird die Zunahme der Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten im oben genannten Prognosezeitraum weitere Chancen für den Bunkertreibstoffmarkt schaffen.
Nun stellt sich die Frage, auf welche anderen Regionen der Bunkertreibstoffmarkt abzielt. Data Bridge Market Research schätzt, dass der nordamerikanische Bunkertreibstoffmarkt bis 2020 stark wachsen wird. Die neuen Berichte von Data Bridge Market Research heben die wichtigsten Wachstumsfaktoren und Chancen auf dem Bunkertreibstoffmarkt hervor.
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Umfang des Bunkertreibstoffmarktes
Der Markt für Bunkertreibstoff ist nach Ländern unterteilt in die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Schweden, Polen, Dänemark, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, die Niederlande, Belgien, die Schweiz, die Türkei, Russland, das übrige Europa in Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Neuseeland, Vietnam, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, die Philippinen, den Rest des asiatisch-pazifischen Raums (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Brasilien, Argentinien, den Rest von Südamerika als Teil von Südamerika, die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, Oman, Katar, Kuwait, Südafrika, den Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA).
- Alle länderbasierten Analysen des Bunkertreibstoffmarktes werden auf der Grundlage maximaler Granularität in weitere Segmente analysiert. Auf der Grundlage vonKraftstoffDer Markt für Bunkertreibstoffe ist segmentiert in Heizöl mit hohem Schwefelgehalt (HSFO), Heizöl mit sehr niedrigem Schwefelgehalt (VLSFO), Schiffsdieselöl (MDO) und Flüssigerdgas (LNG). Auf der Grundlage vonAnwendungDer Bunkertreibstoffmarkt ist in Tankerflotte, Glascontainerflotte, Massengut- und Stückgutflotte und andere unterteilt. Auf der Grundlage von kommerziell Der Markt für Bunkertreibstoff ist laut Angaben des Distributors in große Ölgesellschaften, führende unabhängige Gesellschaften und kleine unabhängige Gesellschaften segmentiert.
- Bunkertreibstoff ist der allgemeine Begriff für jeden Treibstoff, der an Schiffe aller Staaten geliefert wird, die an der internationalen Schifffahrt beteiligt sind. Er wird von Schifffahrtsunternehmen verwendet, um ihre Flotte mit Treibstoff zu versorgen, indem das Produkt in den Schiffsbunker gegossen wird, um Leistung seine Motoren. Restbrennstoff und Destillatbrennstoff sind die beiden Brennstoffarten, die hauptsächlich in Bunkern verwendet werden.
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Wichtige Punkte im Bunkerkraftstoffmarkt und Prognose bis 2027
- Marktgröße
- Neue Absatzmengen vermarkten
- Marktersatzverkaufsvolumen
- Markt nach Marken
- Marktverfahrensvolumina
- Marktproduktpreisanalyse
- Marktregulierungsrahmen und Änderungen
- Marktanteile in verschiedenen Regionen
- Aktuelle Entwicklungen für Marktkonkurrenten
- Marktkommende Anwendungen
- Studie zu Marktinnovatoren
Wichtige Marktkonkurrenten, die im Bericht behandelt werden
- Gesamt
- Marathon Petroleum Corporation
- BP plc
- Gazprom
- BP SINOPEC SCHIFFSKRAFTSTOFFE
- Weltweite Kraftstoffdienstleistungen
- BUNKERHALTEN
- Exxon Mobil Corporation
- Chevron Phillips Chemieunternehmen
- Royal Dutch Shell Plc
- In diesem
- Brightoil Petroleum (Holdings) Limited
- Saudi-Arabische Ölgesellschaft
- LUKOIL
- GAC
- Chemoil Energy Limited
- KPI OCEANCONNECT
- Bomin Bunker Holding
- China Petrochemical Corporation
- Minerva Bunkerung
- Mexikanisches Öl
- Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS)
Oben sind die im Bericht behandelten Hauptakteure aufgeführt. Um mehr über die Unternehmen auf dem Bunkertreibstoffmarkt zu erfahren und eine vollständige Liste zu erhalten, kontaktieren Sie uns. https://www.databridgemarketresearch.com/de/toc/?dbmr=global-bunker-fuel-market
Forschungsmethodik: Markt für Bunkertreibstoff
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse erfolgt mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Auch Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen sind die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder senden Sie Ihre Anfrage.
Die wichtigste Forschungsmethode, die das DBMR-Forschungsteam verwendet, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Darüber hinaus umfassen die Datenmodelle ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, einen Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, globale versus regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethode zu erfahren, senden Sie eine Anfrage, um mit unseren Branchenexperten zu sprechen.
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