Der Markt für Flüssigerdgas (LNG) in kleinem Maßstab im europäischen Straßentransportsektor erlebt aufgrund mehrerer Faktoren ein erhebliches Wachstum. Der zunehmende Fokus auf die Reduzierung der Kohlenstoffemissionen, strenge Umweltauflagen und die steigende Nachfrage nach saubereren Kraftstoffalternativen. LNG bietet im Vergleich zu herkömmlichen fossilen Brennstoffen Vorteile wie geringere Emissionen und eine bessere Luftqualität. Diese Vorteile stehen im Einklang mit den Zielen der Branche in Bezug auf Nachhaltigkeit und Umweltverantwortung und machen LNG zu einer attraktiven Wahl für den Straßentransport in Europa.
Laut Data Bridge Market Research wird der Markt für Flüssigerdgas (LNG) im kleinen Maßstab im Straßenverkehr im Jahr 2021 auf 475,50 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 792,88 Millionen US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,60 % während des Prognosezeitraums 2022–2029 entspricht.
„Umweltauflagen lassen die Marktnachfrage ansteigen“
Der Markt für Flüssigerdgas (LNG) im Straßenverkehr profitiert von strengeren Umweltauflagen. Regierungen und Regulierungsbehörden setzen strengere Emissionsstandards durch, um die Umweltverschmutzung zu reduzieren und den Klimawandel zu bekämpfen. LNG bietet gegenüber Dieselkraftstoff erhebliche Umweltvorteile, da es weniger Schadstoffe ausstößt. Die Einführung von LNG im Straßenverkehr hilft Flottenbetreibern, diese strengeren Auflagen einzuhalten und ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren, was das Wachstum des Marktes vorantreibt.
Was hemmt das Wachstum der Markt für verflüssigtes Erdgas (LNG) im kleinen Maßstab im Straßenverkehr?
„Begrenzte Tankinfrastruktur kann das Marktwachstum behindern“
Die begrenzte Verfügbarkeit von LNG-Tankstellen ist eine erhebliche Einschränkung für den Markt für Flüssigerdgas (LNG) im kleinen Maßstab im Straßenverkehr. Das Fehlen einer umfassenden Tankinfrastruktur schränkt die Reichweite und Flexibilität von LNG-betriebenen Fahrzeugen ein und erschwert Flottenbetreibern die Einführung von LNG als Kraftstoffoption. Der Aufbau von LNG-Tankstellen erfordert erhebliche Investitionen in die Entwicklung der Infrastruktur, was das Marktwachstum verlangsamt und die flächendeckende Einführung von LNG im Straßenverkehr behindert.
Segmentierung: Europäischer Markt für verflüssigtes Erdgas (LNG) im kleinen Maßstab im Straßenverkehr
Der Markt für Flüssigerdgas (LNG) im kleinen Maßstab im Straßenverkehr ist nach Typ, Lagertanktyp und Anwendung segmentiert
- Auf der Grundlage des Typs ist der Markt für verflüssigtes Erdgas im kleinen Maßstab im Straßenverkehr in Verflüssigungsterminal, Wiederverdampfungsterminal unterteilt.
- Auf der Grundlage des Lagertanktyps ist der Markt für Flüssigerdgas im kleinen Maßstab im Straßentransport in Einzelbehälter, Doppelbehälter, Vollbehälter, Membrantank, Erdtank und andere unterteilt.
- Auf Grundlage der Anwendung ist der Markt für Flüssigerdgas im kleinen Maßstab im Straßentransport in schwere Nutzfahrzeuge, mittlere Nutzfahrzeuge, Kommunal-LKW und Sonstige segmentiert.
Regionale Einblicke: Spanien dominiert den europäischen Markt für Flüssigerdgas (LNG) im kleinen Maßstab im Straßentransport
Spaniens Dominanz auf dem Markt für Flüssigerdgas (LNG) im Straßenverkehr im kleinen Maßstab ist auf seinen beträchtlichen Marktanteil und Umsatz zurückzuführen. Das Land profitiert von der einfachen Verfügbarkeit von LNG-Kraftstoff zu angemessenen Kosten, was das Marktwachstum antreibt. Diese Verfügbarkeit von erschwinglichem LNG in der Region hat Spanien zu einem führenden Akteur gemacht und es wird erwartet, dass es seine beherrschende Stellung im Prognosezeitraum 2022–2029 beibehalten wird.
Aufgrund strenger staatlicher Vorschriften wird für Großbritannien ein lukratives Wachstum auf dem Markt für Flüssigerdgas (LNG) im kleinen Maßstab im Straßenverkehr erwartet. Die Region hat strenge Emissionsstandards und -vorschriften eingeführt, die die Einführung sauberer Kraftstoffalternativen wie LNG vorantreiben. Das Engagement zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen und zur Förderung nachhaltiger Transporte schafft ein günstiges Umfeld für das Wachstum des LNG-Marktes im kleinen Maßstab im Vereinigten Königreich im Prognosezeitraum 2022–2029.
Um mehr über die Studie zu erfahren, besuchen Sie https://www.databridgemarketresearch.com/de/reports/europe-small-scale-lng-market
Aktuelle Entwicklungen auf dem europäischen Markt für Flüssigerdgas (LNG) im kleintechnischen Straßenverkehr
- Mitsui OSK Lines (MOL) hofft, im Jahr 2022 und bis 2035 über 110 Hochseeschiffe mit Netto-Null-Emissionen zu verfügen. Darüber hinaus plant die japanische Reederei, im Rahmen ihrer Ziele, die weitverbreitete Nutzung sauberer Energie zu fördern, bis 2030 90 LNG-betriebene Schiffe auf den Markt zu bringen.
- Im Jahr 2022 bestellte die Gas Authority of India Limited (GAIL) zwei kleine Verflüssigungsanlagen, die auf Pilotbasis LNG produzieren können. Das neue städtische Gasverteilungsnetz (CGD) wird diese Anlagen zur Verflüssigung und Verteilung von Erdgas nutzen. Darüber hinaus werden sie den Bau von LNG-Tankstellen und Bunkeranlagen befürworten.
Die wichtigsten Akteure im Europäischer Markt für verflüssigtes Erdgas (LNG) im kleinen Maßstab im Straßenverkehr Enthalten:
- Linde plc (Irland)
- Sofregaz Company (Frankreich)
- Wärtsilä (Finland)
- Stable Solutions, Inc (USA)
- Baker Hughes Company (USA)
- Honeywell International Inc. (USA)
- TotalEnergies (Frankreich)
- Shell plc (Großbritannien)
- Siemens (Deutschland)
- Air Products and Chemicals, Inc. (USA)
- Black & Veatch Holding Company. (USA)
- ENGIE (Frankreich)
- Gazprom International Limited (Russland)
- Excelerate Energy, Inc. (USA)
- Equinor ASA (Norwegen)
- PT Pertamina (Persero) (Indonesien)
- China National Offshore Oil Corporation (China)
- IHI Corporation (Japan)
- Prometheus Fuels (USA)
- NOVATEK (Russland)
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Forschungsmethodik: Europäischer Markt für verflüssigtes Erdgas (LNG) im kleinen Maßstab im Straßenverkehr
Die Datenerfassung und die Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Die wichtigste Forschungsmethode, die vom dbmr-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Abgesehen davon umfassen die Datenmodelle ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, einen Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, globale vs. regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Bitte fordern Sie bei weiteren Fragen einen Analystenanruf an.
