Der Europäischer Kraftstofftankmarkt wird durch die Notwendigkeit zur Kostensenkung und Steigerung der Betriebseffizienz in Branchen wie Bergbau und Bauwesen vorangetrieben. Kraftstofftanks spielen eine entscheidende Rolle bei der Lagerung von Kraftstoff, der Reduzierung der mit dem Kraftstoffverbrauch der Geräte verbundenen Kosten und der Minimierung von Verzögerungen bei der Kraftstofflieferung. Durch die Optimierung des Kraftstoffmanagements können Unternehmen Geld sparen, die Produktivität steigern und die allgemeine Betriebsleistung verbessern. Der Markt wird zusätzlich durch Fortschritte in der Kraftstofftanktechnologie und die Betonung der Nachhaltigkeit befeuert.
Laut Data Bridge Market Research ist die Europäischer Kraftstofftankmarkt wird voraussichtlich bis 2030 228,48 Millionen USD erreichen, was einem CAGR von 4,60 % im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 entspricht.
„Steigende Nachfrage nach Kunststoff-Kraftstofftanks fördert Marktwachstum“
Die steigende Nachfrage nach Kunststofftanks ist ein Treiber für den europäischen Kraftstofftankmarkt. Kunststofftanks bieten im Vergleich zu herkömmlichen Metalltanks verschiedene Vorteile wie Leichtbauweise, Korrosionsbeständigkeit, Designflexibilität und Kosteneffizienz. Diese Faktoren haben dazu geführt, dass Automobilhersteller verstärkt Kunststofftanks einsetzen. Darüber hinaus haben strenge Vorschriften in Bezug auf Fahrzeugabgase und Kraftstoffeffizienz die Nachfrage nach Leichtbaumaterialien weiter gesteigert und den Markt für Kunststofftanks vorangetrieben. Die kontinuierlichen Fortschritte in der Kunststofftanktechnologie und der Fokus auf Nachhaltigkeit tragen ebenfalls zum Wachstum des Marktes in Europa bei.
Was hemmt das Wachstum von Europäischer Markt für Kraftstofftanks?
„Hohe Kosten im Zusammenhang mit Verbundkraftstofftanks“
Die hohen Kosten für Verbundkraftstofftanks sind ein Hemmnis auf dem europäischen Kraftstofftankmarkt. Verbundkraftstofftanks sind in der Herstellung im Allgemeinen teurer als herkömmliche Metall- oder Kunststofftanks. Die Kosten für Rohstoffe, spezielle Herstellungsverfahren und Qualitätskontrollmaßnahmen tragen zum höheren Preis von Verbundkraftstofftanks bei. Diese höheren Kosten können ihre Einführung einschränken, insbesondere in preissensiblen Märkten. Fortschritte in der Fertigungstechnologie und Skaleneffekte können jedoch dazu beitragen, diese Einschränkung zu mildern, sodass Verbundkraftstofftanks in Zukunft zugänglicher und kostengünstiger werden.
Segmentierung: Europäischer Kraftstofftankmarkt
Der Kraftstofftankmarkt ist nach Tankkapazität, CNG-Tanktyp, Materialart, Gewicht, Kraftstoffart, Antriebsart, Vertriebskanal und Fahrzeugtyp segmentiert.
- Auf der Grundlage der Tankkapazität ist der Kraftstofftankmarkt in weniger als 45 l, 45–70 l und mehr als 70 l segmentiert.
- Auf der Grundlage des CNG-Tanktyps ist der Kraftstofftankmarkt in Typ 1, Typ 2, Typ 3 und Typ 4 segmentiert.
- Auf der Grundlage des Materialtyps ist der Kraftstofftankmarkt in Kunststoff, Aluminium, Stahl und Sonstiges segmentiert.
- Auf der Grundlage des Gewichts ist der Kraftstofftankmarkt in weniger als 7 kg, 7 kg bis 10 kg und über 70 kg unterteilt.
- Auf der Grundlage der Kraftstoffart ist der Kraftstofftankmarkt segmentiert in Flüssiggas/Erdgas, Diesel, Benzin.
- Auf der Grundlage der Antriebsart ist der Kraftstofftankmarkt in Erdgas, Wasserstoff, Verbrennungsmotor (Verbrennungsmotor), Hybrid.
- Auf der Grundlage der Vertriebskanäle ist der Kraftstofftankmarkt in OEM und Aftermarket segmentiert.
- Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps ist der Kraftstofftankmarkt in Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge unterteilt, Hybridfahrzeug..
Regionale Einblicke: Deutschland dominiert den europäischen Kraftstofftankmarkt
Deutschland dominiert den europäischen Kraftstofftankmarkt aufgrund mehrerer Faktoren. Marktteilnehmer in Deutschland investieren in die Modernisierung und Erweiterung von Kraftstoffanlagen mit unterschiedlichen Kapazitäten, wobei der Schwerpunkt auf Kraftstofftanks mit weniger als 45 Litern Fassungsvermögen liegt, die stark nachgefragt sind. Darüber hinaus übernehmen diese Unternehmen kleine Unternehmen, um ihre Marktposition zu stärken und ihren Marktanteil zu erhöhen. Diese Strategien tragen zum allgemeinen Wachstum und zur Dominanz Deutschlands auf dem europäischen Kraftstofftankmarkt bei.
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Aktuelle Entwicklungen auf dem europäischen Kraftstofftankmarkt
- Im Jahr 2021 führte TI Fluid Systems Fluid-Handling-Produkte für Kraftstoffsysteme im Hybrid-Elektrofahrzeug Hyundai Santa FE SUV ein. Dies zeigt die Expertise des Unternehmens bei der Entwicklung von Leichtbaulösungen zur Steigerung der Effizienz von Elektrofahrzeugen. Durch die Bereitstellung innovativer Kraftstoffsystemkomponenten verbessert TI Fluid Systems die Gesamtleistung und Nachhaltigkeit von Hybrid-Elektrofahrzeugen.
- Im Jahr 2021 kündigte TI Fluid Systems die Einführung einer neuen Generation von Kunststoff-Kraftstofftanks an, die den Hochdruckanforderungen von Hybrid-Elektrofahrzeugen gerecht werden. Diese Kunststoff-Kraftstofftanks wurden zunächst in der Serienproduktion für die Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugmodelle Magotan und Passat eingeführt und sollen auf einer Reihe globaler Plattformen eingesetzt werden. Dieser Fortschritt in der Kraftstofftanktechnologie zeigt das Engagement von TI Fluid Systems, hochmoderne Lösungen für den wachsenden Markt für Hybrid-Elektrofahrzeuge bereitzustellen.
Die wichtigsten Akteure im Europäischer Kraftstofftankmarkt Enthalten:
- TI Fluid Systems (Großbritannien)
- Yachiyo Industry Co., Ltd. (Japan)
- Magna International Inc. (Kanada)
- Ganz aus Kunststoff (Frankreich)
- Unipres Corporation (USA)
- Kautex (Deutschland)
- ContiTech AG (Deutschland)
- SMA Serbatoi SpA (Italien)
- FTS CO., LTD. (Japan)
- Crefact Corporation (USA)
- Boyd Welding LLC (USA)
- Elkamet Kunststofftechnik GmbH (Germany)
- Salzburger Aluminium Group (Austria)
- Central Precision Limited (Großbritannien)
- Arrow Radiators (Melksham) Ltd (Großbritannien)
- A. KAYSER AUTOMOTIVE SYSTEMS GmbH (Deutschland)
- PIOLAX, Inc (Japan)
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Forschungsmethodik: Europäischer Kraftstofftankmarkt
Die Datenerfassung und die Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Die wichtigste Forschungsmethode, die das DBMR-Forschungsteam verwendet, ist die Datentriangulation, die Data Mining, Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Abgesehen davon umfassen die Datenmodelle ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, einen Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, globale vs. regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Bitte fordern Sie bei weiteren Fragen einen Analystenanruf an.
