تقرير تحليل حجم وحصة واتجاهات سوق فرامل اليد العالمية للسيارات - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

تحليل سوق ذراع فرامل اليد للسيارات

شهد سوق فرامل اليد (فرامل ركن السيارات) تطورًا ملحوظًا، مع التركيز على تحسين السلامة وسهولة الاستخدام والتكامل مع أنظمة المركبات الحديثة. كانت فرامل الركن ميكانيكية في السابق، وتتطلب تشغيلًا يدويًا من السائق. ومع ذلك، مع انتشار المركبات الكهربائية وتزايد الطلب على الميزات الآلية، ازداد انتشار أنظمة فرامل الركن الكهربائية (EPB). تُلغي تقنية فرامل الركن الكهربائية الحاجة إلى فرامل اليد اليدوية، مما يوفر راحة أكبر وكفاءة في استخدام المساحة. ويعود هذا التحول إلى التطورات في إلكترونيات السيارات وتكاملها مع أنظمة التحكم الإلكتروني في الثبات، مما يعزز سلامة المركبات.

علاوة على ذلك، يشهد السوق تطورًا في ميزات مبتكرة، مثل مكابح الانجراف في المركبات عالية الأداء، ودمج أنظمة ذكية تُنبه السائقين في حال عدم تفعيل مكابح اليد. ومع تزايد اعتماد أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) ، يتطور سوق مكابح ركن السيارات نحو تحسين الأتمتة وميزات السلامة.

حجم سوق ذراع فرامل الانتظار (فرامل اليد) للسيارات

قُدِّر حجم سوق ذراع فرامل اليد للسيارات العالمية بـ 1.53 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 2.18 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.50% خلال الفترة المتوقعة من 2025 إلى 2032. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وقطاعات السوق والتغطية الجغرافية والجهات الفاعلة في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث السوق في Data Bridge تحليلًا متعمقًا من الخبراء، وتحليلًا للاستيراد والتصدير، وتحليلًا للتسعير، وتحليلًا لاستهلاك الإنتاج، وتحليلًا للدقة.

اتجاهات سوق ذراع فرامل اليد في السيارات

"تزايد اعتماد فرامل الانتظار الكهربائية (EPB)"

من أبرز التوجهات في سوق فرامل اليد (فرامل ركن السيارات) العالمية تزايد استخدام فرامل الركن الكهربائية (EPB). تزداد شعبية أنظمة فرامل الركن الكهربائية، التي تُفعّل فرامل الركن إلكترونيًا، في المركبات الحديثة، موفرةً بذلك مستويات أمان وراحة وكفاءة في المساحة. بخلاف فرامل اليد الميكانيكية التقليدية، تُدمج أنظمة فرامل الركن الكهربائية (EPB) في أنظمة التحكم الإلكترونية للمركبة، موفرةً ميزات مثل التنشيط والتعطيل التلقائي. ويعود هذا التوجه إلى الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية وتقنيات السيارات المتقدمة. على سبيل المثال، في سيارة فورد موستانج 2024، تُعدّ فرامل الركن الإلكترونية عالية الأداء (EPB) الاختيارية، المزودة بخاصية فرامل الانجراف، مثالًا بارزًا على كيفية دمج شركات صناعة السيارات لأنظمة فرامل الركن الكهربائية مع تحسينات الأداء. بالإضافة إلى ذلك، يُعزى التحول نحو فرامل الركن الكهربائية إلى الحاجة إلى أنظمة أخف وزنًا وأكثر إحكامًا تُحسّن استغلال مساحة المقصورة. ومع تزايد أولوية شركات تصنيع المركبات للكفاءة والسلامة والابتكار التكنولوجي، من المتوقع أن تُهيمن أنظمة فرامل الركن الكهربائية (EPB) على سوق فرامل الركن الكهربائية في المركبات في السنوات القادمة.

نطاق التقرير وتقسيم سوق ذراع فرامل اليد للسيارات

تعريف سوق ذراع فرامل اليد (فرامل ركن السيارات)

فرامل اليد (فرامل اليد) في السيارات هي جهاز ميكانيكي أو إلكتروني يُستخدم لتثبيت السيارة في مكانها أثناء ركنها، ومنعها من التدحرج أو الحركة غير المقصودة. تقليديًا، يُشغّل السائق فرامل اليد يدويًا لتطبيق قوة على فرامل السيارة الخلفية، وتثبيتها في مكانها.

ديناميكيات سوق ذراع فرامل الانتظار (فرامل اليد) في السيارات

السائقين

• الطلب المتزايد على ميزات السلامة المتقدمة

يُعدّ الطلب المتزايد على مزايا السلامة المتقدمة في المركبات أحد العوامل الدافعة لنمو سوق فرامل اليد (فرامل ركن السيارات) في السيارات. ففي ظلّ قطاع السيارات اليوم، يُولي كلٌّ من المستهلكين والجهات التنظيمية الأولوية للسلامة، لا سيما في منع حركة المركبات غير المقصودة. ويتمّ استبدال أنظمة فرامل اليد التقليدية تدريجيًا بفرامل ركن السيارات الكهربائية (EPB)، التي تُوفّر وظائف مُحسّنة وموثوقية أعلى. صُمّمت أنظمة فرامل ركن السيارات الكهربائية (EPB) للعمل تلقائيًا عند ركن السيارة، وخاصةً على منحدر، مما يمنع السيارة من التدحرج. ويتجلى التوجه المتزايد نحو دمج هذه الأنظمة في المركبات الحديثة في علامات تجارية مثل تسلا وبي إم دبليو، حيث جعلتا فرامل ركن السيارات الكهربائية ميزةً أساسيةً في طرازات سياراتهما الكهربائية والفاخرة. ويُعدّ هذا التحوّل نحو حلول أكثر تطورًا وسهولة في الاستخدام وتركيزًا على السلامة محركًا رئيسيًا لسوق فرامل ركن السيارات، بما يتماشى مع توجه صناعة السيارات الأوسع نحو تقنيات مركبات أكثر ذكاءً وأمانًا.

• زيادة في إنتاج السيارات الكهربائية والهجينة

يُعدّ الإنتاج المتزايد للسيارات الكهربائية والهجينة محركًا أساسيًا آخر لسوق مكابح ركن السيارات. ومع تحول المزيد من شركات صناعة السيارات نحو السيارات الكهربائية والهجينة، يشهد الطلب على مكابح ركن السيارات الكهربائية (EPBs) زيادة ملحوظة. تشغل مكابح اليد الميكانيكية التقليدية مساحة كبيرة في مقصورة السيارة وتزيد من وزنها نظرًا لحاجتها إلى مكونات ووصلات مادية. في المقابل، تُقدّم مكابح ركن السيارات الكهربائية (EPBs) بديلاً أكثر كفاءة من خلال التخلص من هذه الوصلات الميكانيكية، مما يُسهم أيضًا في تقليل الوزن وتحسين كفاءة الطاقة، وهما من الأولويات الرئيسية في إنتاج السيارات الكهربائية. تقود شركات تصنيع مثل فورد وأودي هذا المجال من خلال دمج مكابح ركن السيارات الكهربائية في مجموعات سياراتها الكهربائية، مما يُحسّن تجربة القيادة ويدعم أهداف الاستدامة. مع صعود السيارات الكهربائية والهجينة، من المتوقع أن يستمر الطلب على مكابح ركن السيارات الكهربائية في النمو، مما يجعلها لاعبًا رئيسيًا في مستقبل سوق مكابح ركن السيارات.

فرص

• تفضيلات المستهلكين للتصميمات الداخلية الموفرة للمساحة للمركبات

يُتيح الطلب المتزايد على تصميمات داخلية أكثر اتساعًا وسهولة في الاستخدام للسيارات فرصةً كبيرةً لسوق مكابح ركن السيارات. فمع إعطاء المستهلكين الأولوية للراحة والعملية والأداء الوظيفي في سياراتهم، يستجيب مصنعو السيارات لهذا الطلب من خلال دمج ميزات تُعزز المساحة الداخلية. ويتم استبدال مكابح اليد الميكانيكية التقليدية، التي تشغل مساحةً كبيرةً في الكونسول الوسطي، بفرامل ركن كهربائية (EPBs). تتميز هذه الأنظمة بكونها أكثر إحكامًا، مما يسمح للمصنعين بإعادة تخصيص المساحة لميزات إضافية مثل شاشات معلومات وترفيه أكبر، وترتيبات مقاعد مُحسّنة، ومساحة تخزين إضافية. على سبيل المثال، اعتمدت مرسيدس-بنز مكابح ركن كهربائية في تصميمات سياراتها الحديثة، مما عزز المظهر الجمالي للمقصورة ووفر مزايا عملية أكثر للسائقين والركاب. ومع تزايد إقبال المستهلكين على السيارات ذات شاشات اللمس الأكبر حجمًا، والمقاعد القابلة للتعديل، والتصميمات الأكثر كفاءة، يُمثل التحول نحو مكابح ركن كهربائية فرصةً سوقيةً مربحةً للشركات العاملة في تطوير وإنتاج أنظمة مكابح ركن السيارات.

• تزايد اعتماد تقنيات الكبح المتقدمة

يُمثل الاعتماد المتزايد على تقنيات الكبح المتقدمة، وخاصةً فرامل الانتظار الكهربائية (EPBs)، فرصةً هامةً في سوق رافعات فرامل الانتظار في السيارات. ومع تركيز شركات صناعة السيارات على ابتكار مركبات أكثر ذكاءً وتقدماً من الناحية التكنولوجية، أصبحت فرامل الانتظار الكهربائية (EPBs) سمةً أساسيةً في أنظمة الكبح الحديثة. فعلى عكس رافعات فرامل اليد التقليدية، تتكامل فرامل الانتظار الكهربائية (EPBs) بسلاسة مع أنظمة التحكم الإلكترونية في السيارة، مما يوفر وظائف أفضل وسهولة في الاستخدام ومرونة مُحسّنة في التصميم. ويتجلى هذا التحول التكنولوجي بوضوح في المنتجات التي طورتها شركات مثل Bosch وZF Friedrichshafen، والتي تقود الجيل القادم من حلول فرامل الانتظار الكهربائية (EPBs). توفر هذه الأنظمة المتقدمة تحكماً وأتمتةً أكثر دقة، مما يُحسّن كلاً من السلامة وأداء السيارة. ومع تزايد الطلب على المركبات الكهربائية والهجينة، يبحث صانعو السيارات بشكل متزايد عن طرق مبتكرة لتحسين تصميم المركبات مع ضمان معايير سلامة أعلى. ويُتيح صعود تقنية فرامل الانتظار الكهربائية (EPB) فرصةً مثيرةً للشركات لتلبية احتياجات قطاع السيارات المتطور.

القيود/التحديات

• معايير السلامة الصارمة

تخضع صناعة السيارات لرقابة شديدة، مع معايير سلامة صارمة لمكونات مثل أنظمة فرامل الانتظار. يجب على الشركات المصنعة التأكد من أن أذرع فرامل الانتظار الخاصة بها تلبي مختلف اللوائح الدولية، مثل ISO 26262 للسلامة الوظيفية وFMVSS 105 لأنظمة الفرامل في الولايات المتحدة. تتطلب هذه اللوائح استثمارًا كبيرًا في الاختبار ومراقبة الجودة وجهود الامتثال. على سبيل المثال، يجب أن يمنع تصميم الرافعة الإطلاق غير المقصود، مما يتطلب هندسة دقيقة. هذا يزيد التكاليف وقد يبطئ الابتكار ونمو السوق، وخاصة بالنسبة للشركات المصنعة الصغيرة والمتوسطة الحجم. على سبيل المثال، يجب على شركات مثل بوش (ألمانيا) وكونتيننتال (ألمانيا) ضمان امتثال أنظمتها لهذه المعايير الصارمة، مما يضيف طبقات من التعقيد إلى عملياتها وتطوير منتجاتها.

• ضغوط التكلفة المتزايدة

تواجه صناعة السيارات ضغوطًا متزايدة على التكاليف نتيجة ارتفاع تكاليف المواد الخام والتوجه نحو سيارات بأسعار معقولة. ونتيجةً لذلك، قد يواجه مصنعو أذرع فرامل الانتظار صعوبات في الحفاظ على انخفاض تكاليف الإنتاج مع الحفاظ على معايير الجودة العالية. علاوةً على ذلك، فإن التعقيد المتزايد لأنظمة السيارات، مثل دمج الميزات الإلكترونية في أنظمة فرامل الانتظار، قد يزيد من تكاليف الإنتاج. وقد يؤثر هذا على القدرة التنافسية لأسعار أذرع فرامل الانتظار الميكانيكية في السوق. تتأثر شركات مثل TRW Automotive (المملكة المتحدة) وAisin Seiki (اليابان) بهذه التكاليف المتزايدة، حيث توازن بين الحاجة إلى الابتكار وفعالية التكلفة للحفاظ على القدرة التنافسية.

يقدم تقرير السوق هذا تفاصيل عن أحدث التطورات، واللوائح التجارية، وتحليل الاستيراد والتصدير، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، وحصة السوق، وتأثير الجهات الفاعلة في السوق المحلية والمحلية، ويحلل الفرص من حيث مصادر الإيرادات الناشئة، والتغييرات في لوائح السوق، وتحليل النمو الاستراتيجي للسوق، وحجم السوق، ونمو فئات السوق، ومجالات التطبيق والهيمنة، وموافقات المنتجات، وإطلاق المنتجات، والتوسعات الجغرافية، والابتكارات التكنولوجية في السوق. لمزيد من المعلومات حول السوق، تواصلوا مع شركة داتا بريدج لأبحاث السوق للحصول على موجز محلل، وسيساعدكم فريقنا في اتخاذ قرار مدروس لتحقيق نمو السوق.

نطاق سوق ذراع فرامل اليد للسيارات

يُقسّم السوق بناءً على نوع الرافعة، ونوع الوظيفة، ونوع المركبة، وقناة المبيعات. سيساعدك نمو هذه القطاعات على تحليل القطاعات ذات النمو المحدود في الصناعات، ويزود المستخدمين بنظرة عامة قيّمة على السوق ورؤى ثاقبة لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الرئيسية.

نوع الرافعة

• ذراع مقبض السحب والالتواء
• ذراع يدوي يعمل بالضغط على الزر
• سحب وضغط قبضة المسدس رافعة يدوية
• زر السحب والضغط على الذراع اليدوي
• زر

نوع الوظيفة

• ذراع فرامل الانتظار التقليدية للسيارات
• ذراع فرامل الانتظار الكهربائية للسيارات

نوع المركبة

• المركبات التقليدية
• سيارات الركاب
• السيارات المدمجة
• السيارات متوسطة الحجم
• سيارات الدفع الرباعي
• المركبات الفاخرة
• المركبات التجارية الخفيفة
• المركبات التجارية الثقيلة
• المركبات الكهربائية

قناة المبيعات

• الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)
• ما بعد البيع

تحليل إقليمي لسوق ذراع فرامل اليد في السيارات

يتم تحليل السوق وتوفير رؤى حول حجم السوق واتجاهاته حسب البلد ونوع الرافعة ونوع الوظيفة ونوع السيارة وقناة المبيعات كما هو مذكور أعلاه.

الدول التي يغطيها تقرير السوق هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب إفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.

تُهيمن أمريكا الشمالية على سوق فرامل اليد (فرامل اليد) في السيارات، مدفوعةً بشكل رئيسي بالاعتماد السريع على تقنيات السيارات المتقدمة. وتُعد صناعة السيارات في المنطقة رائدةً في دمج الميزات المبتكرة، بما في ذلك أنظمة فرامل اليد الكهربائية والإلكترونية، مما يُحسّن أداء المركبات وسلامتها. إضافةً إلى ذلك، يُسهم وجود كبرى شركات تصنيع السيارات وشبكة قوية من مراكز خدمة ما بعد البيع في الولايات المتحدة في نمو السوق. ومع تزايد الطلب على حلول فرامل أكثر تطورًا، من المتوقع أن تحافظ أمريكا الشمالية على ريادتها في هذا القطاع.

من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع نمو خلال فترة التوقعات، حيث يُتوقع أن تشهد أعلى معدل نمو سنوي مركب (CAGR). ويعود هذا الارتفاع إلى تزايد الطلب على سيارات الركاب، لا سيما في الاقتصادات الناشئة مثل الصين والهند، حيث يشهد إنتاج واستهلاك السيارات نموًا متزايدًا. إضافةً إلى ذلك، يُسهم نمو الطبقة المتوسطة وتحسن الدخل المتاح في هذه الدول في زيادة الطلب على السيارات الشخصية. ومع تكثيف شركات صناعة السيارات في المنطقة إنتاجها لتلبية هذه الاحتياجات، من المتوقع أن يزدهر سوق مكابح ركن السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

يقدم قسم البلدان في التقرير أيضًا العوامل المؤثرة على السوق المحلي والتغيرات في اللوائح التنظيمية، والتي تؤثر على اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية. وتُستخدم بيانات مثل تحليل سلسلة القيمة في المراحل النهائية والنهائية، والاتجاهات الفنية، وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة، كمؤشرات للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يُراعى وجود العلامات التجارية العالمية وتوافرها، والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية، وطرق التجارة، عند تقديم تحليل تنبؤي لبيانات الدولة.   

حصة سوق ذراع فرامل الانتظار (فرامل اليد) للسيارات

يُقدم المشهد التنافسي في السوق تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادراتها التسويقية الجديدة، وحضورها العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدراتها الإنتاجية، ونقاط قوتها وضعفها، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة تطبيقاتها. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على السوق.

الشركات الرائدة في سوق ذراع فرامل الانتظار (فرامل اليد) للسيارات العاملة في السوق هي:

• SKF (السويد)
• فيكوسا إنترناسيونال إس إيه (إسبانيا)
• شركة هيتاشي المحدودة (اليابان)
• شركة كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)
• زد إف فريدريشهافين إيه جي (ألمانيا)
• شركة روبرت بوش المحدودة (ألمانيا)
• إيتون (أيرلندا)
• شركة بورغوارنر (الولايات المتحدة)
• شركة AISIN (اليابان)
• شركة توشيبا للأجهزة الإلكترونية والتخزين (اليابان)
• بريمبو إن في (إيطاليا)
• شركة Allegro MicroSystems, Inc. (الولايات المتحدة)
• شركة هيلا المحدودة وشركاه المحدودة (ألمانيا)
• أنظمة التحكم في المركبات WABCO (بلجيكا)
• شركة باناسونيك (اليابان)
• شركة سانكين للكهرباء المحدودة (اليابان)
• دورا | شيلوه (الولايات المتحدة)

أحدث التطورات في سوق ذراع فرامل اليد للسيارات

• في يونيو 2024، طوّر المفتش ديبو إن كيه، المسؤول في إدارة المركبات بولاية كيرالا، نظام إنذار مبتكرًا مصممًا لمنع الحوادث الناجمة عن نسيان استخدام فرامل اليد. يُصدر هذا النظام تحذيرًا صوتيًا في حال عدم استخدام فرامل اليد.
• في يناير 2024، أطلقت شركة تاتا موتورز، ومقرها مومباي، سيارة Punch.ev، المتوفرة بعشرين طرازًا. تتميز السيارة بفرامل ركن إلكترونية، وتأتي مع فتحة سقف اختيارية.
• في نوفمبر 2023، طرحت شركة ADVICS، ومقرها أوهايو، أطقم مُشغّلات فرامل الانتظار الكهربائية (EPB) في أمريكا الشمالية. صُممت هذه الأطقم لتثبيتها على فرجار السيارة، مما يُسهّل تشغيل فرامل الانتظار.
• في أبريل 2023، كشفت شركة فورد، ومقرها ديربورن، أن سيارتها موستانج 2024 ستوفر فرامل انجراف اختيارية. ستتوفر هذه الفرامل الهيدروليكية للعجلات الخلفية كجزء من حزمة الأداء، والتي تتضمن فرامل ركن إلكترونية عالية الأداء.
• في يناير 2023، كشفت شركة Brakes India Private Ltd.، ومقرها تشيناي، عن نظامها الجديد للفرامل ذات المحرك على الأسطوانة في معرض السيارات 2023. يُوفر هذا الابتكار مساحةً في المقصورة تُستخدم عادةً لذراع فرامل اليد. وصرح سريرام فيجي، المدير الإداري، بأن الشركة تعمل عن كثب مع العملاء لتطوير حلول فرملة جديدة وخفيفة الوزن وخالية من الضوضاء.

SKU-64263