تقرير تحليل حجم السوق والحصة والاتجاهات لخدمات إصلاح وصيانة السفن في الولايات المتحدة – نظرة عامة على الصناعة وتوقعات حتى عام 2031

تحليل سوق خدمات إصلاح وصيانة السفن

يشهد سوق إصلاح وصيانة السفن نموًا قويًا، مدفوعًا بالتجارة البحرية المتنامية وتوسع الأسطول. ومع استمرار توسع صناعة خدمات إصلاح وصيانة السفن في الولايات المتحدة، نظرًا لتقادم أسطول السفن في الولايات المتحدة، فإن تبني التقنيات الرقمية المتقدمة، مثل الصيانة التنبؤية من خلال إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي وزيادة الاستثمارات في السفن العسكرية والدفاعية، يوفر فرصًا للسوق. تتأثر ديناميكيات السوق أيضًا بتكاليف العمالة والمرافق المرتفعة. بشكل عام، من المتوقع أن يستمر السوق في التوسع، مع التركيز على الابتكار والاستدامة لتلبية المتطلبات الصناعية المتطورة.

حجم سوق خدمات إصلاح وصيانة السفن

تم تقييم حجم سوق خدمات إصلاح وصيانة السفن في الولايات المتحدة بنحو 11.90 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن يصل إلى 12.98 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2031، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 1.2٪ خلال الفترة المتوقعة من 2024 إلى 2031.

اتجاهات سوق خدمات إصلاح وصيانة السفن في الولايات المتحدة

"النمو في أنشطة النفط والغاز البحرية"

مع تزايد الطلب على الطاقة على مستوى العالم، توسعت عمليات الحفر والإنتاج البحرية، مما خلق حاجة قوية للسفن المتخصصة والخدمات التي تحافظ عليها. ومع تكثيف استكشاف النفط والغاز البحري، هناك زيادة مقابلة في عدد وتنوع السفن المطلوبة لدعم هذه العمليات. ويشمل ذلك سفن الإمداد، ومنصات الحفر، وسفن البناء المتخصصة، والتي تتطلب جميعها صيانة وإصلاحات منتظمة لتظل تعمل. ويؤدي الاتجاه المتزايد للأنشطة البحرية إلى زيادة الطلب على خدمات إصلاح السفن حيث تسعى الشركات إلى ضمان تجهيز أساطيلها للتعامل مع قسوة البيئات البحرية الصعبة.

غالبًا ما تواجه السفن العاملة في قطاعات النفط والغاز البحرية تحديات تشغيلية فريدة، بما في ذلك التعرض لظروف الطقس القاسية والبيئات المسببة للتآكل. وهذا يتطلب خدمات صيانة وإصلاح متخصصة يمكنها معالجة هذه التحديات بشكل فعال. على سبيل المثال، يجب الحفاظ على سلامة الهياكل وأنظمة الدفع ومعدات السلامة بعناية لمنع الحوادث وضمان الامتثال لقواعد السلامة. أصبحت أحواض بناء السفن التي يمكنها تقديم خدمات متخصصة مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات السفن البحرية ذات قيمة متزايدة، مما يدفع النمو في قطاع الإصلاح والصيانة.

تخضع صناعة النفط والغاز البحرية لمعايير تنظيمية صارمة تهدف إلى حماية البيئة وسلامة الإنسان. ويتطلب الامتثال لهذه اللوائح عمليات تفتيش وصيانة منتظمة للسفن. ويتعين على مشغلي السفن التأكد من أن سفنهم تلبي أحدث لوائح السلامة والبيئة، الأمر الذي يستلزم في كثير من الأحيان إجراء عمليات ترقية وإصلاح. وتخلق هذه الحاجة المستمرة إلى الامتثال تدفقًا ثابتًا من العمل لأحواض بناء السفن، حيث يسعى المشغلون إلى تجنب العقوبات والحفاظ على تراخيص التشغيل.

إن قطاع النفط والغاز البحري يحتل الصدارة في مجال التطورات التكنولوجية، بما في ذلك اعتماد تقنيات الحفر والاستخراج الأكثر تطوراً. ومع تطور هذه التقنيات، يجب أيضاً تحديث السفن التي تدعمها وصيانتها لتشمل أنظمة ومعدات جديدة. وهذا يخلق فرصاً لشركات إصلاح وصيانة السفن لتقديم حلول مبتكرة يمكنها تعزيز الكفاءة التشغيلية والسلامة. والمرافق التي تستثمر في التقنيات المتقدمة والعمالة الماهرة لخدمة هذه السفن تتمتع بمكانة جيدة للنمو.

على سبيل المثال،

• في عام 2021، وفقًا لمقال نشرته J-Stage، مع استنفاد مصادر الطاقة البرية، أصبحت الطاقة البحرية موردًا استراتيجيًا حيويًا، مما دفع البلدان إلى تسريع البحث والتطوير. لقد تطورت صناعة النفط والغاز البحرية بشكل كبير، حيث تقدمت من المناطق الساحلية إلى المياه الضحلة والعميقة، مع زيادات كبيرة في الإنتاج. تستعرض هذه الورقة تاريخ الصناعة فيما يتعلق بالوقت وعمق المياه والإنتاج، وتستكشف التطورات التكنولوجية والمعدات في الاستغلال البحري، وتحدد التحديات الحالية. وتخلص إلى أن مستقبل الصناعة سيركز على المياه العميقة والأتمتة وهيدرات الغاز، مما يوفر رؤى حول تطور القطاع وآفاقه

إن النمو في أنشطة النفط والغاز البحرية يشكل محركًا حاسمًا لسوق خدمات إصلاح وصيانة السفن في الولايات المتحدة. إن الطلب المتزايد على السفن المتخصصة، والحاجة إلى الصيانة الدقيقة لتحمل الظروف القاسية، والامتثال للمعايير التنظيمية، ودمج التقنيات المتقدمة تعمل مجتمعة على تغذية توسع السوق. ومع استمرار نمو العمليات البحرية، فإن أهمية خدمات الإصلاح والصيانة الموثوقة سوف تزداد، مما يوفر فرصًا كبيرة لأحواض بناء السفن في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

نطاق التقرير وتقسيم السوق       

تعريف سوق خدمات إصلاح وصيانة السفن

تشمل خدمات إصلاح وصيانة السفن مجموعة من الأنشطة التي تهدف إلى ضمان الكفاءة التشغيلية والسلامة وطول عمر السفن البحرية. يشمل هذا السوق الصيانة الروتينية والإصلاحات الطارئة والتحديث والتجديد للسفن، بما في ذلك السفن التجارية والعسكرية. تشمل الخدمات الرئيسية إصلاحات الهيكل وتجديد الآلات وترقيات الأنظمة الكهربائية والإلكترونية وتطبيق الطلاء الواقي. تخدم الصناعة أصحاب السفن والمشغلين والمديرين، وتستجيب للامتثال التنظيمي والمعايير البيئية. يتم دفع نمو السوق من خلال زيادة التجارة العالمية وأساطيل الشيخوخة والتقدم في تقنيات الإصلاح. بالإضافة إلى ذلك، فإن ظهور مبادرات الاستدامة يدفع إلى تبني ممارسات صديقة للبيئة في صيانة السفن، مما يزيد من تشكيل مشهد هذا القطاع البحري الأساسي.                   

ديناميكيات سوق خدمات إصلاح وصيانة السفن

السائقين  

• نمو التجارة البحرية وتوسع الأسطول

The exponential growth in global trade has led to a marked increase in shipping volume. As economies around the world become more interconnected, the demand for shipping services rises accordingly. This increase means that shipping companies are expanding their fleets to accommodate a higher volume of goods. More vessels in operation translate to a greater need for regular maintenance and repair services. As ships log more miles, they face wear and tear that necessitates scheduled dry-dock repairs and maintenance work. This continuous cycle of repair not only ensures that vessels remain compliant with operational standards but also enhances their longevity, which is critical for shipping companies looking to maximize their investment. Consequently, U.S. shipyards that can offer reliable and timely maintenance services find themselves in high demand, thus driving the market's growth.

The maritime industry is heavily regulated, with stringent standards governing safety, environmental impact, and operational efficiency. These regulations mandate regular inspections and maintenance routines to ensure compliance. As regulatory frameworks become more rigorous, ship operators face pressure to maintain their fleets in accordance with evolving guidelines. This creates a consistent demand for ship repair and maintenance services, as compliance is not just a legal obligation but a critical factor in maintaining operational licenses and avoiding costly penalties. U.S. shipyards that can demonstrate compliance expertise and a track record of meeting regulatory requirements position themselves as essential partners to shipping companies, thus driving further growth in the market. Geopolitical dynamics play a significant role in influencing maritime trade patterns and shipping demands. Changes in trade policies, sanctions, or political instability can lead to shifts in shipping routes and the overall volume of goods transported. For instance, trade disputes can disrupt established routes, requiring companies to adapt quickly and possibly expand their fleets to explore new markets. This unpredictability necessitates a robust repair and maintenance network capable of responding to rapid changes. U.S. shipyards that offer flexible, responsive services are crucial in ensuring fleet readiness in a volatile environment, thereby enhancing their importance in the maritime ecosystem. The ability to adapt to geopolitical shifts not only secures a steady flow of business for repair services but also strengthens the overall resilience of the U.S. maritime industry.

For instance,

• In November 2020, according to an article published by Elsevier B.V., maritime trade and access to deep-water territories are crucial for a nation's economic success, with approximately 75% of international trade conducted via sea due to its fuel efficiency. Economic geography issues, such as being landlocked, directly impact global development patterns. A country's participation in international trade and its capacity to transport goods is vital in today's global economy. This study examines the connection between five key factors of maritime dependency and economic prosperity, revealing a significant correlation between maritime dependency and GDP per capita, leading to the creation of a Maritime Dependency Index mapped geographically.

The interplay of increased shipping volume, an aging fleet, technological advancements, regulatory compliance, and geopolitical factors collectively drives the growth of the U.S. ship repair and maintenance services market. As these dynamics evolve, they present ongoing opportunities for innovation and investment within this critical sector.

• Aging Fleet of Vessels in the U.S.

As many ships in operation reach or exceed their designed lifespan, the need for extensive repair and maintenance services becomes increasingly urgent. Older vessels often require more frequent maintenance due to wear and tear. Components such as engines, hulls, and safety equipment deteriorate over time, necessitating regular inspections and repairs to ensure operational safety and efficiency. This increased demand for repair services means that shipyards are seeing a rise in the number of dry-docking requests and routine maintenance jobs. As aging vessels frequently need to comply with updated regulatory standards, this further intensifies the need for specialized maintenance services tailored to older technology.

The maritime industry is governed by strict safety and environmental regulations. As ships age, they must be updated or repaired to meet these evolving standards. For example, older vessels may require retrofitting with modern emissions control technologies or safety equipment. The complexities involved in ensuring compliance with these regulations mean that ship operators often turn to specialized repair services, thereby generating consistent demand for the ship repair market. This creates a niche for companies that can provide expertise in regulatory compliance and safety upgrades, reinforcing the importance of ship repair services in maintaining fleet integrity.

Maintaining an aging fleet often requires specific skills and expertise, particularly for repairs that involve outdated technologies. Skilled labor is essential for retrofitting older ships with modern components or repairing specialized systems that may no longer be in production. As a result, the demand for workforce training and development in shipyards grows, further fueling the market for repair services. Companies that invest in training their workforce to handle the complexities of older vessels are likely to gain a competitive edge, positioning themselves as leaders in this niche market.

While aging vessels create a demand for repair services, they also present opportunities for modernization. Many ship owners are looking to extend the life of their vessels through upgrades, such as installing energy-efficient systems or retrofitting for compliance with new environmental regulations. This trend not only requires repair services but also opens avenues for innovation within the market. Companies that offer modernization solutions will find increased opportunities to collaborate with vessel owners, aiming to balance cost-effectiveness with regulatory compliance.

For instance,

• In May 2023, according to an article published by gCaptain, Aging cargo vessels, averaging over 20 years old, pose safety risks to crews and global trade. While some ships can last 25 to 30 years with proper maintenance, many face issues like hull corrosion and outdated technology. Notable disasters, such as the sinking of El Faro in 2015 and SS Marine Electric in 1983, highlight the dangers of neglected vessels. Despite calls for stricter regulations and modernization, older ships remain in operation due to economic factors. Industry stakeholders must prioritize improving safety standards and phasing out aging vessels to protect maritime workers.

The aging fleet of vessels in the U.S. is a significant driver for the ship repair and maintenance services market. The increasing frequency of repairs, the need for regulatory compliance, the demand for specialized skills, and the opportunities for modernization collectively create a robust environment for growth in this sector. As ship operators navigate the challenges of maintaining an aging fleet, the importance of reliable repair services will only continue to escalate.

Opportunity

• Adoption of Advanced Digital Technologies, Like Predictive Maintenance through IoT and AI

Predictive maintenance is a game-changer in the maritime industry, leveraging IoT sensor and AI to provide real-time monitoring of vessel conditions. These sensors can be installed on critical machinery and systems, gathering data on temperature, pressure, vibration, and other performance metrics. By analyzing this data using AI algorithms, ship operators can identify patterns that indicate potential failures before they occur. For example, if a sensor detects abnormal vibrations in an engine, the system can alert maintenance teams to investigate before a breakdown happens. This proactive maintenance approach not only minimizes costly unplanned repairs but also allows ship operators to schedule maintenance during optimal operational windows, thus reducing downtime. For shipyards, this means a more predictable workflow, enabling them to allocate resources more effectively. Rather than responding reactively to emergency repair requests, shipyards can plan their schedules around known maintenance needs, leading to improved efficiency and higher throughput. This transformation can also enhance customer satisfaction, as vessels can be serviced more quickly and reliably.

The implementation of predictive maintenance technologies can lead to significant cost savings across the board. For ship operators, reducing the frequency of unplanned repairs directly translates to lower operational expenses. Emergency repairs often come with inflated costs due to the need for rapid response, overtime labor, and potential losses from vessel downtime. By shifting to a predictive maintenance model, companies can optimize maintenance schedules based on actual data rather than routine checks or assumptions. For shipyards, this technological shift also presents an opportunity to increase throughput without a corresponding rise in overhead costs. By streamlining operations and improving the efficiency of the repair process, shipyards can handle more jobs simultaneously, enhancing their profitability.

For instance,

• In March 2023, according to an article published by SINAY SAS, the maritime industry is witnessing significant technological innovations aimed at enhancing sustainability and efficiency. Key advancements include robotics for automated cargo handling, big data analytics for optimizing routes and reducing emissions, and IoT for real-time monitoring and predictive maintenance. AI and cloud computing are streamlining operations, while autonomous ships promise improved safety and cost savings. Additionally, green shipping practices, renewable energy solutions, and blockchain technology are enhancing transparency and efficiency. Despite these advancements, challenges such as regulatory compliance, cyber risks, and a skills gap remain critical concerns for the industry

The adoption of advanced digital technologies like predictive maintenance through IoT and AI presents substantial opportunities for the U.S. ship repair and maintenance services market. By enhancing maintenance practices, improving safety and compliance, enabling data-driven decision-making, and providing a competitive advantage, these technologies are poised to transform the industry. Embracing this digital shift will be crucial for shipyards aiming to thrive in an increasingly competitive landscape, positioning them for sustained growth and innovation.

Restraints/Challenges

• Stringent Environmental Regulations Regarding Waste Management and Emission Control

Regulations are essential for promoting sustainability and protecting marine environments, but they impose considerable challenges on shipyards and repair facilities. The necessity to comply with increasingly stringent environmental regulations often requires significant investment from ship repair facilities. Shipyards must implement advanced waste management systems to handle hazardous materials, including oil, paint, and chemicals. Additionally, emission control technologies, such as scrubbers and other filtration systems, are often required to minimize pollutants released during repair activities. These compliance measures entail substantial capital expenditures and operational costs, which can strain the financial resources of shipyards, particularly smaller ones. As a result, the overall cost of repair services may increase, potentially discouraging shipowners from opting for maintenance work.

Environmental regulations can impose operational constraints on ship repair facilities. For example, strict guidelines on noise, air quality, and water discharges can limit the types of repairs that can be performed or the hours during which work can occur. These restrictions may lead to longer turnaround times for repair jobs, affecting the efficiency and capacity of shipyards. Consequently, ship operators may face delays in getting their vessels back into service, which can disrupt their operational schedules and affect their bottom line.

The regulatory landscape surrounding environmental issues is dynamic and can change rapidly, leading to increased liability for shipyards. Non-compliance with environmental regulations can result in hefty fines, legal actions, and reputational damage. Shipyards must invest in training and systems to ensure compliance, adding to operational costs. This heightened risk can deter investment in expansion or innovation, as shipyards prioritize compliance over growth, limiting their ability to adapt to market changes.

For instance,

• According to an article published by National Academy of Sciences, the Committee on Shipboard Pollution Control, established by the Naval Studies Board, examined the U.S. Navy's compliance with MARPOL Annex V regarding nonfood solid waste. Although naval ships are exempt from MARPOL, U.S. legislation mandates compliance. The committee assessed the technical feasibility of eliminating solid waste discharges by 2000 for surface ships and 2008 for submarines, focusing on waste management technologies. Recommendations include using compactors, shredders, and modern incinerators to reduce waste volume and improve compliance, despite challenges related to equipment and space limitations

Stringent environmental regulations regarding waste management and emission control pose significant restraints on the U.S. ship repair and maintenance services market. The high costs of compliance, operational limitations, increased liability, and competitive disadvantages collectively challenge the profitability and sustainability of U.S. shipyards. As the industry navigates these complexities, finding a balance between compliance and operational efficiency will be crucial for future growth.

• Lack of Skilled Labor in the U.S. Ship Repair Industry

As the demand for repair services continues to rise—driven by factors such as an aging fleet, increased military investments, and the resurgence of the cruise industry—shipyards are struggling to find and retain qualified workers capable of meeting these demands. The ship repair industry requires a diverse range of specialized skills, including welding, electrical work, mechanical maintenance, and naval architecture. However, many skilled workers are retiring, and there has been insufficient investment in training and apprenticeship programs to replace them. This gap has resulted in a shortage of experienced labor, forcing shipyards to either operate at reduced capacity or compromise the quality of their services. The challenge is compounded by competition from other sectors, such as construction and manufacturing, which also seek skilled labor but often offer better pay and benefits.

The shortage of skilled labor directly affects operational efficiency within shipyards. With fewer qualified workers available, shipyards may experience longer turnaround times for repair projects, leading to delays in returning vessels to service. This inefficiency can result in lost business opportunities, as ship owners may seek services elsewhere, particularly in regions or countries with more readily available skilled labor. Additionally, prolonged project timelines can lead to increased costs for shipyards, as they may need to employ overtime or hire temporary workers, which can affect profitability.

Addressing the skills gap requires significant investment in training and development programs, which many shipyards may struggle to afford. Developing comprehensive training programs takes time and resources, and smaller shipyards may lack the financial capability to implement these initiatives effectively. Moreover, attracting new talent to the industry can be challenging, as younger generations may perceive ship repair as a less appealing career choice compared to other, more high-tech fields.

A lack of skilled labor also raises concerns about quality assurance in ship repair. Inadequately trained workers may be unable to perform repairs to the required standards, increasing the risk of accidents and compliance issues. This not only endangers the safety of crew and passengers but can also lead to costly legal and financial repercussions for shipyards. Ship owners are likely to seek out repair facilities with a reputation for high-quality work, putting additional pressure on shipyards struggling with labor shortages.

For instance,

• In June 2024, according to an article published by International Transport Journal, the maritime sector is grappling with a significant shortage of skilled labor, exacerbated by technological advancements and new propulsion methods. At a recent conference in Berlin hosted by the German Shipowners' Association and the German Nautical Association, experts discussed recruitment challenges. Despite an 11% increase in new entrants in 2023, Bimco and ICS estimate a need for nearly 18,000 officers annually until 2026. Industry leaders like Erik Hirsch from Hapag-Lloyd emphasize the necessity of investing in training and digitization to enhance efficiency and attract young talent, vital for a competitive maritime industry

The lack of skilled labor in the U.S. ship repair industry presents a substantial challenge for the ship repair and maintenance services market. This shortage impacts operational efficiency, quality assurance, and the ability of shipyards to meet rising demand. Addressing these issues through targeted training initiatives and improved recruitment strategies will be crucial for the industry’s growth and sustainability moving forward. Without a skilled workforce, U.S. shipyards may struggle to maintain competitiveness in an increasingly demanding market.

Impact and Current Market Scenario of Raw Material Shortage and Shipping Delays

Data Bridge Market Research offers a high-level analysis of the market and delivers information by keeping in account the impact and current market environment of raw material shortage and shipping delays. This translates into assessing strategic possibilities, creating effective action plans, and assisting businesses in making important decisions.

بالإضافة إلى التقرير القياسي، فإننا نقدم أيضًا تحليلًا متعمقًا لمستوى المشتريات من تأخيرات الشحن المتوقعة، ورسم خريطة الموزع حسب المنطقة، وتحليل السلع، وتحليل الإنتاج، واتجاهات رسم الخرائط السعرية، والتوريد، وتحليل أداء الفئة، وحلول إدارة مخاطر سلسلة التوريد، والمقارنة المتقدمة، وغيرها من الخدمات للشراء والدعم الاستراتيجي.

التأثير المتوقع للتباطؤ الاقتصادي على تسعير المنتجات وتوافرها

عندما يتباطأ النشاط الاقتصادي، تبدأ الصناعات في المعاناة. يتم أخذ التأثيرات المتوقعة للركود الاقتصادي على تسعير المنتجات وإمكانية الوصول إليها في الاعتبار في تقارير رؤى السوق وخدمات الاستخبارات التي تقدمها DBMR. بفضل هذا، يمكن لعملائنا عادةً أن يظلوا متقدمين بخطوة واحدة على منافسيهم، وأن يتوقعوا مبيعاتهم وإيراداتهم، وأن يقدروا نفقاتهم على الأرباح والخسائر.

نطاق سوق خدمات إصلاح وصيانة السفن

يتم تقسيم السوق على أساس السفينة ونوع الخدمة والتطبيق والمستخدم النهائي. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.

إناء

• ناقلات النفط والمواد الكيميائية
• سفن الحاويات
• ناقلات البضائع السائبة الجافة
• البضائع العامة
• عربة الغاز
• سفن الركاب
• سفن التبريد
• آحرون

نوع الخدمة

• صيانة
  • الصيانة حسب نوع الخدمة
    • الصيانة الوقائية
    • صيانة الحالة
    • صيانة الأعطال
• بصلح
  • الإصلاح حسب نوع الخدمة
    • إصلاحات الطوارئ
    • الإصلاحات الميكانيكية
    • إصلاحات الأجهزة الكهربائية والآلات
    • إصلاحات صيانة المحرك الرئيسي
    • إصلاحات لف المحرك
    • التنظيف والإصلاح تحت الماء
    • آحرون

طلب

• رصيف الميناء
  • رسو السفن حسب السفن
    • ناقلات النفط والمواد الكيميائية
    • سفن الحاويات
    • ناقلات البضائع السائبة الجافة
    • البضائع العامة
    • عربة الغاز
    • سفن الركاب
    • سفن التبريد
    • آحرون
• أجزاء المحرك
  • أجزاء المحرك حسب الوعاء
    • ناقلات النفط والمواد الكيميائية
    • سفن الحاويات
    • ناقلات البضائع السائبة الجافة
    • البضائع العامة
    • عربة الغاز
    • سفن الركاب
    • سفن التبريد
    • آحرون
• الخدمات العامة
  • الخدمات العامة حسب السفينة
    • ناقلات النفط والمواد الكيميائية
    • سفن الحاويات
    • ناقلات البضائع السائبة الجافة
    • البضائع العامة
    • عربة الغاز
    • سفن الركاب
    • سفن التبريد
    • آحرون
• الأعمال الكهربائية والخدمات المساعدة
  • الأعمال الكهربائية والخدمات المساعدة، حسب السفينة
    • سفن الركاب
    • سفن التبريد
    • ناقلات النفط والمواد الكيميائية
    • سفن الحاويات
    • ناقلات البضائع السائبة الجافة
    • البضائع العامة
    • عربة الغاز
    • آحرون
• آحرون
  • آخرون، حسب السفينة
    • ناقلات النفط والمواد الكيميائية
    • سفن الحاويات
    • البضائع العامة
    • ناقلات البضائع السائبة الجافة
    • عربة الغاز
    • سفن الركاب
    • سفن التبريد
    • آحرون

المستخدم النهائي

• الحكومة والدفاع
• تجاري

حصة سوق خدمات إصلاح وصيانة السفن

يوفر المشهد التنافسي للسوق تفاصيل حسب المنافسين. وتشمل التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور في الدولة، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. وتتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بالسوق.

الشركات الرائدة في سوق خدمات إصلاح وصيانة السفن العاملة في السوق هي:

• بي أيه إي سيستمز (الولايات المتحدة)
• جنرال ديناميكس ناسكو (الولايات المتحدة)
• مجموعة فينكانتيري البحرية (الولايات المتحدة)
• شركة فيجور الصناعية المحدودة (الولايات المتحدة)
• شركة إبسيلون سيستمز سوليوشنز (الولايات المتحدة)
• شركة بلودورث مارين المحدودة (الولايات المتحدة)
• حوض بناء السفن كولونا، INC (الولايات المتحدة)
• أحواض بناء السفن كونراد (الولايات المتحدة)
• حوض بناء السفن ديتينز (الولايات المتحدة)
• شركة الخليج للنحاس والتصنيع (الولايات المتحدة)
• شركة HSD البحرية وإصلاح السفن المحدودة (سنغافورة)

أحدث التطورات في سوق خدمات إصلاح وصيانة السفن في الولايات المتحدة

• في أكتوبر 2024، حصلت شركة BAE Systems على عقد بقيمة 92 مليون دولار أمريكي من البحرية الأمريكية لإنتاج مراوح للغواصات من فئة فيرجينيا. سيعمل هذا العقد على تعزيز قدرات الشركة في تقنيات الغواصات المتقدمة وتعزيز مكانتها في قطاع الدفاع، مما يساهم في النمو والابتكار المستمر مع دعم مبادرات الأمن القومي.
• في شهر مايو، احتفلت شركة BAE Systems بأفضل موردي إصلاح السفن لعام 2023، معترفة بدورهم الحيوي في تقديم الجودة والأداء في الخدمات البحرية. وقد أكد الحدث على أهمية الشراكات القوية في تحقيق التميز التشغيلي. ومن خلال تكريم هؤلاء الموردين، تعزز شركة BAE Systems التزامها بالتعاون والابتكار في صناعة إصلاح السفن، مما يضمن استمرارهم في تلبية الاحتياجات المتطورة لعملائهم وتعزيز تقديم الخدمة الشاملة.
• في أكتوبر 2023، حصلت شركة جنرال ديناميكس ناسكو على عقد من البحرية الأمريكية بقيمة تصل إلى 754 مليون دولار أمريكي لصيانة وتحديث وإصلاح يو إس إس تشونغ هون ويو إس إس جيمس إي ويليامز. ستتم المرحلة الأولية، بقيمة 15.6 مليون دولار أمريكي، في نورفولك وسان دييغو، مع إمكانية تمديدها حتى نوفمبر 2030، مما يعزز قدرات خدمة الإصلاح البحري لشركة ناسكو.
• في يوليو 2023، تعمل شركة Fincantieri Bay Shipbuilding وكلية Northeast Wisconsin Technical College على توسيع شراكتهما لتعزيز تدريب القوى العاملة البحرية. وبعد برنامج تجريبي ناجح، سيقدمان المزيد من الدورات التدريبية لتلبية الطلب المتزايد على المهنيين المهرة في صناعة التصنيع البحري
• في سبتمبر 2022، بدأت شركة Fincantieri Bay Shipbuilding العمل في ورشة آلات جديدة بمساحة 19000 قدم مربع في Sturgeon Bay. ستعزز المنشأة عمليات الإصلاح بالبنية التحتية الحديثة، مما يدعم أسطول البحيرات العظمى مع تقليل التأثيرات البيئية على المجتمع المحيط

SKU-73009