سوق لوجستيات السيارات في تايلاند - اتجاهات الصناعة وتوقعات حتى عام 2029

سوق لوجستيات السيارات في تايلاند، حسب العمليات (الخدمات اللوجستية الخارجية، خدمات ما بعد البيع، الخدمات المتكاملة وغيرها)، حجم المؤسسة (منظمة كبيرة الحجم، منظمات شبه حضرية متوسطة الحجم ومنظمات صغيرة الحجم)، نوع المركبة (المركبات الثقيلة والمركبات التجارية والركاب) السيارات)، التكنولوجيا (إنترنت الأشياء في الخدمات اللوجستية، الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، تحليلات RFID، البيانات الكبيرة وغيرها)، التوزيع (المحلي والمحلي والدولي) التطبيق (الطرق والسكك الحديدية) اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2029.

 تحليل السوق وحجمه

كان مقدمو الخدمات يحاولون باستمرار اكتشاف طرق لزيادة دقة العمل والخدمات المحسنة والسلامة والعمل مع التكنولوجيا المتنامية. يتم استيفاء المتطلبات لهذه الأسباب من خلال تنفيذ الخدمات اللوجستية للسيارات حيث يتم استخدامها لتقديم خدمات معززة ومجانية دون انقطاع وفي الوقت المناسب في العمليات الصناعية. يتم استخدام الخدمات اللوجستية للسيارات في مختلف الصناعات على نطاق واسع بسبب الطلب المتزايد على تجربة العملاء. أنها تمكن الصناعات من تعزيز عملياتها وإنتاجيتها. تساعد لوجستيات السيارات المستخدمين النهائيين من خلال توفير حلول آلية أفضل دون تدخل بشري وتقديم تجربة قيادة أفضل. يمر سوق لوجستيات السيارات في تايلاند بمرحلة نمو سريع بسبب الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية مما يزيد الطلب على لوجستيات السيارات. حتى أن الشركات تطلق منتجات جديدة للحصول على حصة أكبر في السوق.

تحلل أبحاث سوق Data Bridge أنه من المتوقع أن يصل سوق الخدمات اللوجستية للسيارات إلى قيمة 3,739.69 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.5٪ خلال الفترة المتوقعة. تمثل الخدمات اللوجستية الخارجية أكبر قطاع عرض في سوق الخدمات اللوجستية للسيارات. توفر خدمة تايلاند معلومات دقيقة يتم استخدامها لتطوير الدقة العالية إنترنت الأشياء الشبكات. يغطي تقرير سوق لوجستيات السيارات أيضًا تحليل الأسعار وتحليل براءات الاختراع والتقدم التكنولوجي بعمق.

تعريف السوق

تعد الخدمات اللوجستية للسيارات عبارة عن شبكة توزيع معقدة ومرتفعة ترتبط فيها جميع المراحل بشكل جيد. تعتبرها جميع شركات النقل في جميع أنحاء العالم المنطقة الأكثر صعوبة ومهارة. ينبغي إثراء ميكنة وتطور سلسلة توريد السيارات من خلال تطبيق التقنيات اللوجستية الحديثة، مما يسمح لنا بالوصول إلى هدفنا المتمثل في إدارة التكلفة وتحسين الجودة، مما يؤدي إلى مزايا إجمالية وزيادة الفعالية الشاملة. يتم دمج أنشطة التخطيط والإدارة اللوجستية لسلسلة توريد السيارات من مصدر المكونات إلى المستخدم النهائي. تستخدم سلسلة توريد السيارات الهيكل التنظيمي، حيث يتم دمج موردي مكونات السيارات وشركات تصنيع السيارات المكتملة وتجار السيارات على جميع المستويات والمستهلكين النهائيين في نظام واحد عبر تدفق المعلومات المغذية والتغذية الراجعة وتدفق رأس المال والبيانات اللوجستية. تتعلق الأنشطة بعمليات تزويد شركات تصنيع السيارات بالموارد الخام والمكونات واللوازم الأخرى. يُعرف تسليم المواد الخام والمكونات من المنتجين حتى بدء عملية تصنيع السيارات باسم لوجستيات توريد السيارات. يمكن أن تساعد لوجستيات توريد السيارات في الحفاظ على تقدم تصنيع السيارات وعبورها وشرائها. ومن الضروري خفض التكاليف وزيادة الإيرادات في سلسلة التوريد والحفاظ على الإدارة الفعالة للعمليات اللوجستية مع ضمان توافر المواد.

ديناميكيات سوق لوجستيات السيارات

يتناول هذا القسم فهم محركات السوق ومزاياه وفرصه وقيوده وتحدياته. كل هذا نناقشه بالتفصيل على النحو التالي:

• نمو الأنشطة التجارية اللوجستية والعولمة

يمكن الإشارة إلى العولمة على أنها الترابط بين اقتصادات العالم وسكانه وثقافاته التي تجمعها التجارة عبر الحدود في التكنولوجيا والسلع وغيرها. اليوم، يعتمد معظم اقتصاد البلاد بشكل كبير على شراء وبيع البضائع في مختلف البلدان. كانت منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية من اللاعبين الرئيسيين في التجارة العالمية ولديها حجم كبير من التدفق التجاري مما أدى إلى زيادة متطلبات مقدمي الخدمات اللوجستية لجعل تدفق التجارة أكثر ملاءمة وأسرع، وبالتالي تعزيز النمو في الخدمات اللوجستية سوق لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ تليها مناطق أخرى.

• زيادة الطلب على السيارات الكهربائية

تم تصميم السيارات الكهربائية لتكون تقنية واعدة لتحقيق النقل المستدام مع انبعاثات كربونية صفرية، وانخفاض مستوى الضجيج، وكفاءة عالية. علاوة على ذلك، تطورت السيارات الكهربائية في القرن التاسع عشر، ولكن بسبب الافتقار إلى التقدم في التكنولوجيا، كان هناك طلب كبير على المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي مقارنة بالسيارات الكهربائية. خلال القرن العشرين، تعزز التقدم التكنولوجي عامًا بعد عام نتيجة للتطورات والابتكارات التي ساعدت في إعادة تشكيل السيارات الكهربائية.

• ارتفاع تكلفة الخدمات اللوجستية والمخزون

تتمتع الخدمات اللوجستية بإجراءات تشغيلية معقدة بسبب المبيعات السريعة النمو، والاستعانة بمصادر خارجية لعمليات التنفيذ إلى جهة خارجية لوجستية (3PL). المتغيران المهمان اللذان تعتمد عليهما التكلفة اللوجستية هما الوقت والحجم. تعد المعلومات حول الخدمات اللوجستية أثناء النقل مهمة لضمان تحقيق كفاءة أعلى ووفورات الحجم من قبل أي منظمة أو بلد.

• تحويل تفضيلات الشركات نحو الخدمات اللوجستية الخارجية

الخدمات اللوجستية الصادرة هي العملية التي تربط الشركات بعملائها. تسمح هذه العملية للمنتجين بنقل منتجاتهم إلى مواقع استراتيجية. يصف الشكل العملية المتضمنة في الخدمات اللوجستية الصادرة. تقوم الشركة بشراء المنتج من الموردين في السوق ومن ثم يتم تصدير المنتجات إلى العملاء.

تقوم الشركات بتحويل تفضيلها نحو الخدمات اللوجستية الخارجية لأنها تحتوي على عملية مباشرة وأقل تعقيدًا لتسليم المنتجات إلى المستهلكين. تفضل معظم الشركات الخدمات اللوجستية الخارجية نظرًا لأن إدارة المستودعات والتخزين الخاصة بالخدمات اللوجستية الخارجية يتم التخطيط لها جيدًا وفقًا للمتطلبات. تتم إدارة المخزون بشكل جيد من قبل الموردين، ويتم التخطيط والإدارة الجيدة للتسليم في اللحظة الأخيرة.

• زيادة تغلغل السحابة والبيانات الضخمة وإنترنت الأشياء (Iot) في المركبات اللوجستية للسيارات

لقد تحولت الحوسبة السحابية إلى قوة دافعة رئيسية للتحول الرقمي عبر الصناعات اللوجستية. فهو لا يوفر مرونة لا مثيل لها فحسب، بل يقلل أيضًا من النفقات التشغيلية والإدارية. نقلاً عن ذلك، بدأت العديد من الحكومات والشركات في الاستفادة من هذه التكنولوجيا وهي تكتسب شعبية ببطء عبر العديد من القطاعات. لقد أصبحت الإمكانات مفتوحة للغاية لدرجة أن مفهوم السحابة يقتصر على وظائف تكنولوجيا المعلومات فقط وقد تغير تمامًا. ويتم دمج ذلك بشكل أكبر مع التقنيات الأخرى مثل الذكاء الاصطناعي (AI) وإنترنت الأشياء (IoT) والحوسبة المتطورة وغيرها.

• ارتفاع تكاليف النقل للتجارة الدولية

الخدمات اللوجستية هي العمود الفقري لأي اقتصاد، والصناعة اللوجستية في تايلاند تنمو بسرعة. أصبحت الخدمات اللوجستية مهمة لأنها قد تؤدي إلى خفض التكلفة التشغيلية، وتحسين أداء التسليم، ويمكن أن تزيد من مستويات رضا العملاء. تعد الخدمات اللوجستية التي يتم تداولها دوليًا مهمة لإدارة تدفق المنتجات من مكان إلى آخر.

تأثير ما بعد كوفيد-19 على سوق لوجستيات السيارات

لقد أحدث فيروس كورونا (COVID-19) تأثيرًا كبيرًا على سوق الخدمات اللوجستية للسيارات حيث اختارت كل دولة تقريبًا إغلاق كل منشأة إنتاج باستثناء تلك التي تتعامل في إنتاج السلع الأساسية. اتخذت الحكومة بعض الإجراءات الصارمة مثل إغلاق إنتاج وبيع السلع غير الأساسية، وحظر التجارة الدولية، وغيرها الكثير لمنع انتشار فيروس كورونا (COVID-19). العمل الوحيد الذي يتعامل في هذا الوضع الوبائي هو الخدمات الأساسية المسموح لها بفتح العمليات وإدارتها.

يعود نمو سوق الخدمات اللوجستية للسيارات إلى ظهور السيارات الكهربائية في الآونة الأخيرة بسبب ترويج العديد من المؤسسات الحكومية لاستخدام السيارات الكهربائية لتقليل الانبعاثات. ومع ذلك، كان لـCOVID-19 تأثير سلبي على سوق الخدمات اللوجستية للسيارات حيث توقفت المبيعات والعمليات اللوجستية للمركبات وفي العديد من البلدان وأغلقت معظم الشركات عملياتها مؤقتًا لمدة أشهر تقريبًا.

علاوة على ذلك، بعد حالة الوباء، لم يكن المستهلكون على استعداد لشراء سيارات جديدة بسبب الاقتصاد المعطل في العديد من البلدان مما أثر بشكل مباشر على المبيعات والنمو اللوجستي للسيارات وأدى إلى التأثير على نمو سوق الخدمات اللوجستية للسيارات.

التطورات الجديدة

• في مارس 2022، أعلنت شركة CEVA Logistics عن الشراكة مع Kodiak Robotics, Inc. وستساعد هذه الشراكة الشركة على تطوير حلول لوجستية أفضل مثل عمليات تسليم الشحنات المستقلة، وتنويع محفظة حلول الشركة وجذب عملاء جدد.

في فبراير 2022، أعلنت AP Moller – Maersk عن الاستحواذ على شركة Pilot Freight Services. سيساعد هذا الاستحواذ الشركة على توسيع العروض اللوجستية المتكاملة ويسمح بتطور الخدمات الجديدة مما يزيد من فرص البيع المتبادل

نطاق سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في تايلاند

يتم تقسيم سوق لوجستيات السيارات على أساس العمليات وحجم المؤسسة ونوع السيارة والتكنولوجيا والتوزيع والتطبيق. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.

عمليات

• الخدمات اللوجستية الصادرة
• ما بعد البيع
• خدمات متكاملة
• آحرون

على أساس العرض، يتم تقسيم سوق لوجستيات السيارات في تايلاند إلى الخدمات اللوجستية الصادرة وخدمات ما بعد البيع والخدمات المتكاملة وغيرها.

حجم الشركة

• المنظمات واسعة النطاق
• المنظمات شبه الحضرية متوسطة الحجم
• المنظمات الصغيرة الحجم

على أساس حجم المؤسسة، تم تقسيم سوق لوجستيات السيارات في تايلاند إلى مؤسسات واسعة النطاق، ومنظمات شبه حضرية متوسطة الحجم، ومنظمات صغيرة الحجم.

نوع السيارة

• المركبات الثقيلة
• المركبات التجارية
• سيارات الركاب

على أساس نوع السيارة، تم تقسيم سوق لوجستيات السيارات في تايلاند إلى مركبات ثقيلة ومركبات تجارية وسيارات ركاب.

تكنولوجيا

• إنترنت الأشياء في الخدمات اللوجستية
• الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي
• تتفاعل
• التحليلات والبيانات الضخمة
• آحرون

على أساس التكنولوجيا، تم تقسيم سوق لوجستيات السيارات في تايلاند إلى إنترنت الأشياء في مجال الخدمات اللوجستية، والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، وRFID، والتحليلات والبيانات الضخمة، وغيرها.

توزيع

• محلي
• محلي
• دولي

على أساس التوزيع، تم تقسيم سوق لوجستيات السيارات في تايلاند إلى خدم محليين ومحليين ودوليين.

طلب

• الطرق
• السكك الحديدية

على أساس التطبيق، تم تقسيم سوق لوجستيات السيارات في تايلاند إلى طرق وسكك حديدية.

تحليل حصة السوق من المناظر الطبيعية التنافسية ولوجستيات السيارات

يوفر المشهد التنافسي لسوق لوجستيات السيارات تفاصيل حسب المنافس. التفاصيل المدرجة هي نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والتواجد في تايلاند، ومواقع ومرافق الإنتاج، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج واتساع نطاقه، والتطبيق هيمنة. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات المتعلق بسوق الخدمات اللوجستية للسيارات.

بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق لوجستيات السيارات هم NYK Line، وAPL Logistics VASCOR Automotive (PVT) Ltd.، وTVS Supply Chain Solutions، وMahindra Logistics Ltd، وTCI Supply Chain Solutions، وV-TRANS، وAdani Group، وDSV، وCEVA Logistics. وKERRY LOGISTIC NETWORK LIMITED وSchenker AG وAP Moller-Maersk وHellmann WORLDWIDE LOGISTICS وغيرها.