فترة التنبؤ 
حجم السوق (سنة الأساس) 
حجم السوق (سنة التنبؤ)
معدل نمو سنوي مركبسوق الكراكات في الشرق الأوسط، من خلال تقديم (الكراكات الميكانيكية، الكراكات الهيدروليكية، الكراكات الميكانيكية / الهيدروليكية، الكراكات الهيدروديناميكية، والمعدات المساعدة)، نوع الخدمة (جرافات الصيانة، التجريف الرأسمالي، والتجريف العلاجي)، والمواد (الرملية والحصى والطين والشقوق) والصخور وغيرها)، وعمق التجريف (تجريف المياه الضحلة وتجريف المياه العميقة)، ومنطقة التشغيل (البحر والميناء والنهر والبحيرات والقنوات وغيرها)، ووضع النقل (خطوط الأنابيب والصنادل)، والنشر (البحرية والبرية )، التطبيق (التنمية الحضرية، النشاط التجاري، صيانة التجارة، حماية السواحل، البنية التحتية للطاقة، استصلاح الأراضي، والترفيه)، المستخدم النهائي (النفط والغاز، المعادن والتعدين، مصادر الطاقة المتجددة، الحكومة، الأغذية والزراعة وغيرها) - الصناعة الاتجاهات والتوقعات حتى عام 2031.
تحليل ورؤى سوق التجريف في الشرق الأوسط
يعد النمو السريع في أنشطة التعدين في جميع أنحاء المنطقة مع تزايد الطلب على الحلول الفعالة والفعالة من حيث التكلفة من العوامل الرئيسية التي تدفع نمو السوق. التمويل الحكومي الذي يدفع نمو مبادرات التجريف سيزيد من تفاقم نمو السوق. علاوة على ذلك، فإن أعمال تجريف البنية التحتية آخذة في الارتفاع بسبب نمو قطاعات الطاقة والنفط والغاز، مما يعزز نمو السوق. ومع ذلك، فإن اللوائح الحكومية الصارمة المتعلقة بالسلامة البيئية تعيق نمو السوق.
تحلل أبحاث سوق Data Bridge أنه من المتوقع أن يصل سوق التجريف في الشرق الأوسط إلى 2,138,401.31 ألف دولار أمريكي بحلول عام 2031 من 1,764,544.75 ألف دولار أمريكي في عام 2023، مع نمو بمعدل نمو سنوي مركب كبير يبلغ 2.50٪ في الفترة المتوقعة من 2024 إلى 2031.
|
تقرير المقياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2024 إلى 2031 |
|
سنة الأساس |
2023 |
|
سنوات تاريخية |
2022 (قابل للتخصيص حتى 2016-2021) |
|
الوحدات الكمية |
الإيرادات بالآلاف دولار أمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
العرض (الكراكات الميكانيكية، الكراكات الهيدروليكية، الكراكات الميكانيكية/الهيدروليكية، الكراكات الهيدروديناميكية، والمعدات المساعدة)، نوع الخدمة (جرافات الصيانة، التجريف الرأسمالي، والتجريف العلاجي)، والمواد (الرملية والحصى، والطين والشق، والصخور، وغيرها) ، عمق التجريف (تجريف المياه الضحلة وتجريف المياه العميقة)، منطقة التشغيل (البحر، الميناء، النهر، البحيرات والقنوات، وغيرها)، وضع النقل (خطوط الأنابيب والصنادل)، النشر (البحرية والبرية)، التطبيق (التنمية الحضرية ، النشاط التجاري، صيانة التجارة، حماية السواحل، البنية التحتية للطاقة، استصلاح الأراضي، والترفيه)، المستخدم النهائي (النفط والغاز، المعادن والتعدين، مصادر الطاقة المتجددة، الحكومة، الأغذية والزراعة وغيرها) |
|
البلدان المشمولة |
المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ومصر وإسرائيل وقطر والبحرين والكويت وعمان وبقية دول الشرق الأوسط |
|
تغطية لاعبي السوق |
بوسكاليس، شركة تايد ووتر، هولندا لصناعات الحفر بي في، ديمي، جان دي نول، أرشيرودون إس إيه، شركة الجرافات البحرية الوطنية، يونيون دريدجرز آند مارين كونتراكتينغ إل إل سي، جلف كوبلا (ذ.م.م)، فان أورد إن في، زيليم، لاغرسميت، والناصر القابضة LLC من بين أمور أخرى |
سوق تعريف
يشير سوق التجريف في الشرق الأوسط إلى قطاع الصناعة الذي يركز على إزالة الرواسب من المسطحات المائية مثل البحيرات والأنهار، وهي مهمة حاسمة في جميع أنحاء العالم لمواجهة الترسيب التدريجي الذي يملأ القنوات. هدفها الأساسي هو الحفاظ على قنوات الملاحة والمراسي ومناطق الرسو أو تعزيزها، مما يضمن المرور الآمن للقوارب والسفن. ونظرًا للحجم المتزايد للسفن، التي تلعب دورًا حيويًا في اقتصاد البلاد من خلال نقل البضائع المستوردة، فإن التجريف المستمر ضروري للحفاظ على عمق مياه كافٍ للملاحة الآمنة.
ديناميكيات سوق التجريف في الشرق الأوسط
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق والفرص والقيود والتحديات. كل هذا نناقشه بالتفصيل أدناه:
السائقين
- النمو السريع لأنشطة التعدين في جميع أنحاء المنطقة
يشهد سوق التجريف في الشرق الأوسط حاليًا ارتفاعًا ملحوظًا في أنشطة التعدين، مما يشير إلى توسع سريع وكبير في السوق في جميع أنحاء المنطقة. ويمكن أن يعزى هذا النمو القوي إلى الطلب المتزايد على خدمات التجريف والأنشطة المرتبطة بها. وتشهد منطقة الشرق الأوسط زيادة كبيرة في عمليات التجريف، مما يشير إلى صناعة مزدهرة تمتد إلى ما هو أبعد من الحدود المحلية.
- الطلب المتزايد على الحلول الفعالة والفعالة من حيث التكلفة
أصبح قطاع التجريف عنصرا حاسما لتسهيل النمو الاقتصادي والتجارة الدولية حيث تواصل دول الشرق الأوسط الاستثمار بكثافة في تطوير البنية التحتية، وخاصة في المناطق الساحلية والموانئ. ويعزى الطلب المتزايد على حلول التجريف الفعالة إلى ضرورة الحفاظ على الممرات المائية الصالحة للملاحة، وتوسيع قدرات الموانئ، وتخفيف تأثير الترسيب على الأنشطة البحرية.
ضبط النفس
- اللوائح الحكومية الصارمة المتعلقة بالسلامة البيئية
نفذت الحكومات في الشرق الأوسط لوائح صارمة لحماية النظم البيئية الحساسة والمناطق الساحلية والحياة البحرية. تقيد هذه اللوائح أحيانًا شركات التجريف من الالتزام بإرشادات محددة فيما يتعلق بالتخلص من المواد المجروفة، والتلوث الضوضائي، والتأثير على التنوع البيولوجي المحلي. تضيف الحاجة إلى تقييمات الأثر البيئي والتصاريح الشاملة تعقيدًا ووقتًا لمشاريع التجريف، مما يخلق عقبات أمام اللاعبين في السوق.
فرصة
- ارتفاع الاستثمار في تطوير البنية التحتية في منطقة الشرق الأوسط
تشهد منطقة الشرق الأوسط توسعا حضريا سريعا ونموا سكانيا، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على البنية التحتية الحديثة مثل الموانئ والمرافئ وحماية السواحل. تستثمر الحكومات في الشرق الأوسط بكثافة في مشاريع واسعة النطاق لتعزيز قدراتها الاقتصادية والتجارية، مما يجعل التجريف عنصرًا حاسمًا في هذه المبادرات.
تحدي
- الظروف المناخية غير المواتية في المنطقة
تتميز منطقة الشرق الأوسط بدرجات حرارة شديدة الارتفاع، حيث تسود الحرارة الحارقة والظروف القاحلة في العديد من المناطق. تشكل هذه التحديات المناخية عقبات كبيرة أمام عمليات التجريف، مما يؤثر على كفاءة وفعالية المشاريع. يمكن أن تؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى زيادة معدلات التبخر، مما يؤثر على مستويات المياه ويجعل الحفاظ على الممرات المائية الصالحة للملاحة أمرًا صعبًا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن أنماط الطقس التي لا يمكن التنبؤ بها، مثل العواصف الرملية المفاجئة والرياح الشديدة، تزيد من تعقيد أنشطة التجريف، مما يسبب تأخيرات ومخاوف تتعلق بالسلامة.
التطورات الأخيرة
- وفي ديسمبر 2023، قامت شركة DEME، بالشراكة مع شركة Archirodon السعودية، بتأمين المرحلة الثانية من مشروع تحويل ميناء نيوم في شمال غرب المملكة العربية السعودية. ويتضمن التطوير الاستراتيجي، وهو أمر بالغ الأهمية لتحقيق الأهداف الاقتصادية لنيوم، بناء حوض ميناء مستدام يمكنه استيعاب أكبر السفن في العالم، مما يعكس البراعة التقنية والخبرة الهندسية لشركة DEME.
- في ديسمبر 2023، حصلت شركة ARCHIRODON SA، بالتعاون مع شركة DEME، على عقد المرحلة الثانية من تحويل ميناء نيوم، مما يضع الميناء في موقع استراتيجي للتجارة العالمية. وتهدف المبادرة، التي انطلقت في ديسمبر 2023، إلى إنشاء حوض يسهل دخول أكبر السفن العالمية، بما يساهم في تحقيق طموحات نيوم الاقتصادية وأهميتها الإقليمية.
- في أكتوبر 2023، كشفت شركة الجرافات البحرية الوطنية (NMDC) عن علامتها التجارية الجديدة، مع التركيز على خطط لتعزيز الشراكات القائمة وإقامة تعاون بين القطاعات لتحقيق نمو الأعمال المستدام. وشدد الرئيس التنفيذي لمجموعة NMDC، السيد ياسر زغلول، على الالتزام بمستقبل الطاقة المستدامة من خلال الابتكار والتحالفات الاستراتيجية. تهدف الشركة الرائدة في مجال التجريف ومقرها أبوظبي إلى استكشاف سبل التعاون مع الحكومات والقطاع الخاص للمساهمة في أهداف إزالة الكربون على مستوى الصناعة. تظل شركة الجرافات البحرية الوطنية ملتزمة بتعزيز النمو والتوافق مع النهضة الثقافية في أبوظبي والمبادرات المستدامة في دولة الإمارات العربية المتحدة
- في أكتوبر 2023، أبرمت Boskalis عقدًا مع Royal IHC لبناء جرافة ذات قادوس شفط متطور، والتي من المقرر أن تكون واحدة من أكبر الحفارات في أسطولها. تتميز السفينة بسعة قادوس تبلغ 31000 متر مكعب، وستفتخر بابتكارات موفرة للطاقة، بما في ذلك التركيب الكامل للديزل والكهرباء، ودفع Azipods، والقدرة على استخدام الميثانول (الأخضر) كوقود بديل. مع بدء الخدمة المتوقعة في منتصف عام 2026، يؤكد هذا التطور التزام بوسكاليس بأسطول تجريف أكثر استدامة
- في مارس 2023، نجحت شركة Holland Dredging Industries BV في تسليم وتركيب رأس سحب مبتكر على كراكة ذات قادوس بحري. يشتمل رأس السحب الجديد، الذي يتميز بفوهات وألواح وأسنان قابلة للاستبدال، على ألواح من الفولاذ المقاوم للصدأ على الحاجب لحماية المطاط. يسجل محرك الأقراص الصلبة انخفاضًا ملحوظًا في وقت التحميل بنسبة 30% بفضل هذا التحسين، مما يوضح التزام الشركة بالكفاءة. تسلط HDD أيضًا الضوء على قدرتها على توفير جميع المكونات اللازمة لتحويل السفن الحالية إلى كراكات قادوسية، بالتعاون مع أحواض بناء السفن الهولندية في هذه العملية. إضافة الفولاذ المقاوم للصدأ تعمل الألواح الموجودة على الحاجب على تعزيز حماية المطاط. لقد أثبت رأس السحب المبتكر هذا أنه يقلل أوقات التحميل بنسبة 30%، مما يوضح التزام HDD بالكفاءة في أنشطة التجريف. توفر HDD أيضًا مكونات شاملة لـ TSHDs، مما يتيح تحويل السفن الحالية إلى كراكات قادوسية فعالة من خلال التعاون مع أحواض بناء السفن الهولندية
نطاق سوق التجريف في الشرق الأوسط
يتم تقسيم سوق التجريف في الشرق الأوسط إلى تسعة قطاعات بارزة بناءً على العرض ونوع الخدمة والمواد وعمق التجريف ومنطقة التشغيل ووضع النقل والتطبيق والنشر والمستخدم النهائي. يساعدك النمو بين القطاعات على تحليل جيوب النمو المتخصصة واستراتيجيات الاقتراب من السوق وتحديد مجالات التطبيق الأساسية لديك والاختلافات في الأسواق المستهدفة.
عرض
- الجرافات الميكانيكية
- الجرافات الهيدروليكية
- الجرافات الميكانيكية/الهيدروليكية
- الجرافات الهيدروديناميكية
- المعدات المساعدة
على أساس العرض، يتم تقسيم السوق إلى جرافات ميكانيكية، وجرافات هيدروليكية، وجرافات ميكانيكية/هيدروليكية، وجرافات هيدروديناميكية، ومعدات مساعدة.
خدمة يكتب
- تجريف الصيانة
- تجريف رأس المال
- التجريف العلاجي
على أساس نوع الخدمة، يتم تقسيم السوق إلى تجريف الصيانة، وتجريف رأس المال، والتجريف العلاجي.
مادة
- الحصى الرمل
- الطين والشق
- صخر
- آحرون
على أساس المواد، يتم تقسيم السوق إلى الرملي والحصى والطين والشق، صخر، و اخرين.
عمق التجريف
- تجريف المياه الضحلة
- تجريف المياه العميقة
على أساس عمق التجريف، يتم تقسيم السوق إلى تجريف المياه الضحلة وتجريف المياه العميقة.
منطقة العمليات
- بحر
- مرفأ
- نهر
- البحيرات والقنوات
- آحرون
على أساس منطقة التشغيل، يتم تقسيم السوق إلى البحر والميناء والأنهار والبحيرات والقنوات وغيرها.
وضع النقل
- خط انابيب
- الصنادل
على أساس وضع النقل، يتم تقسيم السوق إلى خطوط الأنابيب والصنادل.
تعيين
- البحرية
- على الشاطئ
على أساس النشر، يتم تقسيم السوق إلى البحرية والبرية.
طلب
- التنمية الحضرية
- النشاط التجاري
- صيانة التجارة
- الحماية الساحلية
- البنية التحتية للطاقة
- استصلاح الأراضي
- فراغ
على أساس التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى التنمية الحضرية، والنشاط التجاري، وصيانة التجارة، وحماية السواحل، والبنية التحتية للطاقة، واستصلاح الأراضي، والترفيه.
المستخدم النهائي
- النفط والغاز
- المعادن والتعدين
- الطاقة المتجددة
- حكومة
- الغذاء والزراعة
- آحرون
على أساس المستخدم النهائي، يتم تقسيم السوق إلى النفط والغاز والمعادن والتعدين والطاقة المتجددة والحكومة والأغذية والزراعة وغيرها.
التحليل الإقليمي لسوق التجريف في الشرق الأوسط / رؤى
يتم تقسيم سوق التجريف في الشرق الأوسط إلى تسعة قطاعات بارزة بناءً على العرض ونوع الخدمة والمواد وعمق التجريف ومنطقة التشغيل ووضع النقل والتطبيق والنشر والمستخدم النهائي.
الدول المشمولة في تقرير السوق هذا هي المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ومصر وإسرائيل وقطر والبحرين والكويت وعمان وبقية الشرق الأوسط.
ومن المتوقع أن تهيمن المملكة العربية السعودية على منطقة Middke East لموقعها الاستراتيجي كلاعب رئيسي في تطوير البنية التحتية الإقليمية. وتتوافق الاستثمارات الكبيرة للدولة في مبادرات التجريف مع رؤيتها الطموحة 2030، مما يعزز التنويع الاقتصادي وتوسيع التجارة البحرية. تعمل ريادة المملكة العربية السعودية في قطاع النفط والغاز على تعزيز أعمال البنية التحتية، مما يعزز دورها المركزي في تشكيل السوق.
يوفر القسم القطري من التقرير أيضًا العوامل الفردية المؤثرة على السوق والتغيرات في التنظيم في السوق محليًا والتي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. تعد نقاط البيانات مثل المبيعات الجديدة، ومبيعات الاستبدال، والتركيبة السكانية للدولة، والإجراءات التنظيمية، وتعريفات الاستيراد والتصدير، من بين المؤشرات الرئيسية المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يتم أخذ وجود وتوافر العلامات التجارية الإقليمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية وتأثير قنوات المبيعات في الاعتبار أثناء تقديم التحليل المتوقع لبيانات الدولة.
المشهد التنافسي وتحليل حصص سوق التجريف في الشرق الأوسط
يوفر المشهد التنافسي لسوق التجريف في الشرق الأوسط تفاصيل عن المنافسين. التفاصيل المضمنة هي نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات الناتجة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، ومواقع الإنتاج والمرافق، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، والموافقات على المنتج، وعرض المنتج واتساع نطاقه، وهيمنة التطبيق، ونوع المنتج. منحنى شريان الحياة. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركة على السوق.
بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق العاملين في سوق التجريف في الشرق الأوسط هم Boskalis، Tidewater Co.، Holland Dredging Industries BV، DEME، Jan De Nul، ARCHIRODON SA، National Marine Dredging Company، Union Dredgers & Marine Contracting LLC، Gulf Cobla (LLC). )، وVan Oord nv، وXylem، وLAGERSMIT، وAl ناصر القابضة LLC وغيرها.
SKU-
