فترة التنبؤ 
حجم السوق (سنة الأساس) 
حجم السوق (سنة التنبؤ)
معدل نمو سنوي مركبسوق المركبات غير المأهولة تحت الماء في الشرق الأوسط وأفريقيا، حسب النوع (مركبة تعمل عن بعد (ROV)، مركبة ذاتية التحكم تحت الماء (AUV)، مركبة هجينة تحت الماء (HUV))، نوع المنتج (مركبة من فئة العمل الثقيل، مركبة من فئة العمل، كهربائية عالية السعة مركبة، مركبات صغيرة، مركبات محمولة، مركبات خفيفة الوزن، مركبات ثقيلة الوزن، مركبات كبيرة)، المكونات (أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، الكاميرات، أنظمة الإضاءة، أجهزة الاستشعار، شاشات الفيديو، سونار الفتحة الاصطناعية، أخرى)، الشكل (طوربيد، جسم التدفق الصفحي ، نمط مستطيل مبسط، هيكل متعدد)، نظام الدفع (أنظمة هجينة، أنظمة كهربائية، أنظمة غير كهربائية، أنظمة ميكانيكية، أخرى)، عمق التشغيل (1000-3000 م، 200-1000 م، أقل من 200 م، أكثر من 3000 م)، الحجم المدى (HWV (12.75-21)، LWV (9-12.75)، محمول (3-9)، كبير (> 36)) التطبيق (الجيش والدفاع، ISR، التدابير المضادة للألغام، الحرب المضادة للغواصات، الكشف، التفتيش، الملاحة، التحقيق في الحوادث، البترول والغاز، الأمن البيئي والتتبع، علم المحيطات، علم الآثار والاستكشاف، أنشطة البحث والإنقاذ، الاستكشاف التجاري، البحث العلمي، متنوع، أخرى) التكنولوجيا (تجنب الاصطدام، الملاحة، الاتصالات، الصور، الدفع) ، الحمولة (أجهزة الاستشعار، سونار الفتحة الاصطناعية، الكاميرات، أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، مسبار الصدى، ملفات تعريف تيار دوبلر الصوتية، أخرى) - اتجاهات الصناعة وتوقعات حتى عام 2030.
تحليل وحجم سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء في الشرق الأوسط وأفريقيا
يعتمد سوق مراقبة المحيطات المتعلقة بالدفاع على قدرات المراقبة والتعرف والاعتراض المتفوقة التي تتمتع بها المركبات البحرية غير المأهولة مقارنة بالأنظمة التقليدية. يمكن تجهيزها بأسلحة ثابتة ومراقبة وأنظمة تتبع كهروضوئية لتتبع الرؤية بالأشعة تحت الحمراء أثناء النهار والليل. من شأن الواجهات المحسنة وقابلية التشغيل البيني للنظام الأساسي وأجهزة الاستشعار أن تقلل التكاليف بشكل كبير. ستكون الحاجة إلى المركبات البحرية غير المأهولة مدفوعة بالتركيز بشكل أكبر على تحديد الحالات المستقرة المختلفة لأنظمة الأرض، ومعرفة أسباب التطور من حالة مستقرة إلى أخرى، واكتشاف الروابط بين حالات الأنظمة التي تبدو غير مرتبطة ببعضها البعض، مثل المناخ والتكتونية نشاط.
تحلل أبحاث سوق Data Bridge أن سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء، بقيمة 4,967.45 مليون دولار أمريكي في عام 2022، سيصل إلى 15,408.24 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 15.2٪ خلال الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وقطاعات السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث سوق Data Bridge تحليلًا متعمقًا للخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل الأسعار وتحليل استهلاك الإنتاج ، وتحليل المدقة.
نطاق وتقسيم سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء في الشرق الأوسط وأفريقيا
|
تقرير المقياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2023 إلى 2030 |
|
سنة الأساس |
2022 |
|
سنوات تاريخية |
2021 (قابل للتخصيص حتى 2015 - 2020) |
|
الوحدات الكمية |
الإيرادات بمليون دولار أمريكي، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
النوع (مركبة يتم تشغيلها عن بعد (ROV)، مركبة مستقلة تحت الماء (AUV)، مركبة هجينة تحت الماء (HUV)) نوع المنتج (مركبة من فئة العمل الثقيل، مركبة من فئة العمل، مركبة كهربائية عالية السعة، مركبات صغيرة، رجل محمول، خفيف الوزن المركبات، المركبات الثقيلة، المركبات الكبيرة)، المكونات (أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، الكاميرات، أنظمة الإضاءة، أجهزة الاستشعار، شاشات الفيديو، السونار ذو الفتحة الاصطناعية، أخرى)، الشكل (طوربيد، جسم التدفق الصفحي، نمط مستطيل مبسط، هياكل متعددة)، الدفع النظام (أنظمة هجينة، أنظمة كهربائية، أنظمة غير كهربائية، أنظمة ميكانيكية، أخرى)، عمق التشغيل (1000-3000 م، 200-1000 م، أقل من 200 م، أكثر من 3000 م)، نطاق الحجم (HWV (12.75-21)، LWV (9-12.75)، محمولة (3-9)، كبيرة (>36))، التطبيقات (الجيش والدفاع، الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، التدابير المضادة للألغام، الحرب المضادة للغواصات، الكشف، التفتيش، الملاحة، التحقيق في الحوادث، النفط والغاز ، الأمن البيئي والتتبع، علم المحيطات، علم الآثار والاستكشاف، أنشطة البحث والإنقاذ، الاستكشاف التجاري، البحث العلمي، متنوع، أخرى) التكنولوجيا (تجنب الاصطدام، الملاحة، الاتصالات، الصور، الدفع)، الحمولة (أجهزة الاستشعار، سونار الفتحة الاصطناعية، الكاميرات) ، أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، مسبار الصدى، ملفات تعريف تيار دوبلر الصوتية، أخرى) |
|
البلدان المشمولة |
المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) |
|
تغطية لاعبي السوق |
ORPC, Inc. (الولايات المتحدة)، شركة Lockheed Martin (الولايات المتحدة)، Saab AB (السويد)، Kongsberg Maritime (النرويج)، Boeing (الولايات المتحدة)، Northrop Grumman (الولايات المتحدة)، BAE Systems (المملكة المتحدة)، ATLAS ELEKTRONIK GmbH (ألمانيا) ، شركة International Submarine Engineering Limited (كندا)، شركة Teledyne Technologies Incorporated. (الولايات المتحدة)، شركة Oceaneering International, Inc. (الولايات المتحدة)، SUBSEA7 (المملكة المتحدة)، Boston Engineering (الولايات المتحدة)، ECA GROUP (فرنسا)، HII (الولايات المتحدة)، Modus Subsea Services (المملكة المتحدة)، L3Harris Technologies, Inc. (الولايات المتحدة) ، EchoBlue المحدودة (المملكة المتحدة)، مجموعة فريدة من نوعها. (الإمارات العربية المتحدة)، تاليس (فرنسا) |
|
فرص السوق |
|
تعريف السوق
المركبة تحت الماء التي يمكنها العمل عن بعد أو بشكل مستقل دون تدخل بشري هي مركبة تحت الماء بدون طيار (UVV). تعتبر هذه العناصر ضرورية لأنشطة الاستكشاف تحت الماء لأن الاستكشاف اليدوي يمثل تحديات عديدة. وقد تم تجهيز هذه المركبات بأجهزة استشعار للسونار والدفاعات والكاميرات وغيرها من المعدات. المركبات المستقلة تحت الماء، أو AUVs، هي مركبات ذاتية الدفع وغير مأهولة وغير مقيدة تحت الماء قادرة على القيام بمهام بسيطة دون مساعدة الإنسان. من أجل رسم خريطة لقاع البحر أو وصف الخصائص الفيزيائية أو الكيميائية أو البيولوجية للمياه، كثيرا ما تستخدم المركبات ذاتية القيادة كمنصات للمسح.
ديناميكيات سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء في الشرق الأوسط وأفريقيا
السائقين
- تعمل الأجهزة الذكية على تعزيز تطوير إدارة العمليات والمخاطر
لقد أدى إدخال الأجهزة الذكية إلى تغيير إدارة العمليات والمخاطر. تم تصميم أنظمة التصوير والملاحة الحديثة لتعمل بأمان في ظل الظروف الصعبة. ومن المتوقع أن تؤدي الزيادات في الإنفاق الحكومي على استكشاف المحيطات والبحث والتطوير العسكري إلى تسريع توسع السوق. ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي التقدم التكنولوجي السريع إلى تحفيز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. على سبيل المثال، في أكتوبر 2021، ستتعاون شركة Water Linked مع شركة QYSEA Technology Co., Ltd.، وهي شركة منتجة للمركبات التي يتم تشغيلها عن بعد، لتزويد مركبة QYSEA ROV بأجهزة استشعار متقدمة لتحديد المواقع تحت الماء. خلال فترة التوقعات، من المتوقع أن تؤثر هذه العوامل على السوق بشكل إيجابي.
- ارتفاع الطلب من خلال قطاع النفط والغاز
تطورت المركبات غير المأهولة تحت الماء (UUVs) لتصبح خيارًا عمليًا لعمليات الحفر البحرية نظرًا لاستقلالها عن السفن السطحية. على مدى السنوات الخمس الماضية، أصبحت المركبات تحت الماء الصغيرة والقابلة للنقل وغير المأهولة أكثر شيوعًا في صناعة النفط والغاز. على سبيل المثال، أبرمت شركة ECA عقدًا لتوفير A18D AUV لمرافق التفتيش والمسح مع شركة Petrus Resources، المورد العالمي لمنشآت النفط والغاز. ومن المتوقع أن يزيد منتجو النفط والغاز طلبهم بشكل كبير على المركبات غير المأهولة تحت الماء خلال الفترة المتوقعة، مما يعزز التوسع في الصناعة.
- إن تزايد المخاوف بشأن الأمن البحري والعمليات البحرية عبر الحدود يخلق الطلب.
يعد الإرهاب والخصوصية البحرية من القضايا الخطيرة بالنسبة للشحن ولها تكاليف بشرية ومالية عالية. إن أمن الموانئ، وتهريب المخدرات على متن السفن، والمهاجرين غير الشرعيين، كلها أمور آخذة في الارتفاع. يتم استخدام المركبات السطحية غير المأهولة (USVs) من قبل وزارتي البحرية والدفاع لمزيد من المهام والتطبيقات. بالإضافة إلى استخدامها في التدابير المضادة للألغام، وعمليات (MCM) والحرب المضادة للغواصات (ASW)، يتم تصميم المركبات المستقلة تحت الماء (AUVs) والمركبات التي يتم تشغيلها عن بعد (ROVs) في كثير من الأحيان لنشرها في الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR). ) العمليات مما يخلق توسعًا في السوق لمثل هذه المنتجات.
فرص
- الطلب المتزايد الناجم عن التحسينات في عمر البطارية والقدرة على التشغيل يؤدي إلى زيادة نمو السوق
من المتوقع أن تكتسب المركبات غير المأهولة تحت الماء المزيد من الجاذبية في السوق التجارية مع تحسن نطاق التشغيل وعمر البطارية. ونظرًا لأن أجهزة الدفع تستهلك معظم الطاقة الموجودة في المركبات غير المأهولة، فإن عمر بطاريتها أقل من 24 ساعة، وهو ما يقل بشكل كبير إذا كان لا بد من تشغيلها في المياه العميقة. يمكن لهذه التقنيات أن تساعد مشغلي UUV في تقليل الوقت والجهد اللازمين لتغيير البطاريات القديمة لبطاريات جديدة أثناء إجراء العمليات المستمرة تحت الماء. يمكن للمركبات غير المأهولة تحت الماء التعامل بسهولة مع الأشياء، وتغيير إجراءاتها حسب الضرورة خلال المهام تحت الماء. ونتيجة لذلك، يتم استخدام بطاريات NiMH بشكل متكرر في المركبات السريعة غير المأهولة تحت الماء.
- وبفضل أجهزة الاستشعار الموجودة على متنها، فهي أفضل في نقل المعدات الكهربائية.
تعمل أجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة على زيادة قدرة المركبات غير المأهولة تحت الماء على نقل المعدات الكهربائية للتصوير والمراقبة. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تقلل من متطلبات الطاقة للمكونات الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة، مما يمهد الطريق للابتكارات مثل إعادة شحن AUV تحت الماء. على سبيل المثال، يتم توفير حلول ذكاء البطارية والطاقة اللاسلكية تحت الماء بواسطة شركة WiBotic (الولايات المتحدة). يتم توفير EELUME AUV، والتي يمكن تثبيتها بشكل دائم في قاع البحر ويمكن شحنها تحت الماء، من قبل شركة Kongsberg Maritime (النرويج).
القيود/التحديات
- قد يؤدي المسح تحت الماء بوتيرة بطيئة إلى تقييد النمو
تعد سرعات المسح البطيئة تحت الماء التي يمكن للمركبات UUV السفر بها إحدى الصعوبات التي تواجهها. لا يمكن للموجات الكهرومغناطيسية (EM) أن تعمل بشكل مناسب في البيئات تحت الماء التي يزيد عمقها عن 200 متر بسبب الموصلية العالية للمياه المالحة. تستخدم المركبات غير المأهولة تحت الماء هذه الموجات الصوتية التي تتحرك ببطء لإجراء مسوحات في المياه العميقة. لا تستخدم المركبات تحت الماء غير المأهولة موجات FSO بسبب قصر مداها. ويؤثر انكسار الماء وامتصاصه وتشتته بشكل أكبر على الإشارات الصادرة عن المركبات غير المأهولة تحت الماء، مما يحد من سوق هذه الأجهزة.
- إن عدم وجود نظام اتصالات فعال يحد من توسع السوق
المركبات غير المأهولة تحت الماء هي أحدث التقنيات البحرية مع أجزاء عالية التقنية يمكن تشغيلها بشكل مستقل لمختلف التطبيقات تحت الماء. تم تجهيز الأشعة فوق البنفسجية بأجهزة استشعار وأنظمة ملاحية متصلة عبر نقل الإشارات للتحكم في الاتصالات في الوقت الفعلي للسرعة والاتجاه وجمع البيانات. من خلال تشويه المعلومات تحت الماء، تعد الاتصالات ونقل الإشارات إحدى المشكلات الرئيسية التي تواجه المركبات غير المأهولة تحت الماء.
يقدم تقرير سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء تفاصيل التطورات الأخيرة الجديدة، واللوائح التجارية، وتحليل الاستيراد والتصدير، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، والحصة السوقية، وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق، ويحلل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة، والتغيرات في لوائح السوق، التحليل الاستراتيجي لنمو السوق، حجم السوق، نمو سوق الفئات، مجالات التطبيق والهيمنة، الموافقات على المنتجات، إطلاق المنتجات، التوسعات الجغرافية، الابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء، اتصل بشركة Data Bridge Market Research للحصول على ملخص محلل، وسيساعدك فريقنا على اتخاذ قرار مستنير بشأن السوق لتحقيق نمو السوق.
التطورات الأخيرة
- في عام 2021، كشفت شركة SeaRobotics Corporation عن الجيل التالي من Utility Class ASV، SR-Utility 3.0. من خلال منح المساحين الخبراء منصة قابلة للتكوين تدعم الحمولات وأجهزة الاستشعار القابلة للتبديل وتتضمن الأجهزة الموجودة، تهدف الإضافة الأحدث إلى محفظة SRC إلى زيادة نطاق وتنوع أنشطة المسح البحري الساحلي غير المأهولة.
- في عام 2021، وبموجب عقد أبرمته البحرية في 26 أغسطس 2019، قامت شركة General Dynamics Mission Systems بتسليم نظام المركبات غير المأهولة تحت الماء للتدابير المضادة للألغام السطحية من نوع Knifefish. سيتم شراء أنظمة Knifefish الخمسة (إجمالي 10 مركبات UUV) ومعدات الدعم بموجب شروط العقد، والذي تم منحه فورًا بعد اتخاذ قرار Milestone C الناجح والموافقة على بدء الإنتاج الأولي منخفض السعر (LRIP).
- في عام 2021، نشرت القوات البحرية ومشاة البحرية إطار الحملة غير المأهولة لتوجيه استثماراتهم في المنصات غير المأهولة وتكاملها في الولايات المتحدة. كما سينمو الطلب على المركبات البحرية بدون طيار للدفاع مع زيادة الاستثمارات في البحرية وأنظمة الدفاع في البلاد.
نطاق سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء في الشرق الأوسط وأفريقيا
يتم تقسيم سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء على أساس النوع ونوع المنتج والمكونات ونظام الدفع وعمق التشغيل ونطاق الحجم والتطبيق والتكنولوجيا والحمولة. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
يكتب
- مركبة تعمل عن بعد (ROV)
- مركبة ذاتية القيادة تحت الماء (AUV)
- أجوف
- واسطة
- كبير
- مركبة هجينة تحت الماء (HUV)
نوع المنتج
- مركبة فئة العمل الثقيل
- مركبة فئة العمل
- مركبة كهربائية ذات قدرة عالية
- المركبات الصغيرة
- رجل محمول
- المركبات خفيفة الوزن
- المركبات ذات الوزن الثقيل
- المركبات الكبيرة
عناصر
- أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي
- الكاميرات
- أنظمة الإضاءة
- أجهزة الاستشعار
- شاشات فيديو
- سونار الفتحة الاصطناعية
- آحرون
شكل
- نسف
- جسم التدفق الصفحي
- نمط مستطيل مبسط
- بدن متعدد
نظام الدفع
- الأنظمة الهجينة
- الأنظمة الكهربائية
- الأنظمة غير الكهربائية
- الأنظمة الميكانيكية
- آحرون
عمق التشغيل
- 1000-3000 م
- 200-1000 م
- أقل من 200 م
- أكثر من 3000 م
نطاق الحجم
- هوف (12.75-21)
- الجهد المنخفض (9-12.75)
- محمول (3-9)
- كبير (>36)
طلب
- الجيش والدفاع
- ISR
- ذكاء
- مراقبة
- استطلاع
- التدابير المضادة للألغام
- الحرب المضادة للغواصات
- كشف
- تقتيش
- ملاحة
- تحقيق الحادث
- البترول والغاز
- الأمن البيئي والتتبع
- علم المحيطات
- علم الآثار والاستكشاف
- أنشطة البحث والإنقاذ
- الاستكشاف التجاري
- بحث علمي
- متنوع
- آخر
تكنولوجيا
- تفادي الاصطدام
- ملاحة
- تواصل
- مصور
- الدفع
الحمولة
- أجهزة الاستشعار
- سونار الفتحة الاصطناعية
- الكاميرات
- أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي
- مسبار الصدى
- ملفات التعريف الحالية دوبلر الصوتية
- آحرون
تحليل / رؤى إقليمية لسوق المركبات غير المأهولة تحت الماء
يتم تحليل سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء وتقديم رؤى واتجاهات حجم السوق حسب البلد والنوع ونوع المنتج والمكون والشكل ونظام الدفع وعمق التشغيل ونطاق الحجم والتطبيق والتكنولوجيا والحمولة كما هو مشار إليه أعلاه.
الدول المشمولة في تقرير سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء هي المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب إفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA).
تهيمن إسرائيل على السوق وستواصل ازدهار اتجاه هيمنتها خلال الفترة المتوقعة في الشرق الأوسط وأفريقيا. العامل الرئيسي الذي يعزى إلى هيمنة المنطقة هو توافر العديد من الشركات المصنعة للمركبات غير المأهولة تحت الماء في المنطقة.
يوفر القسم الخاص بالدولة من التقرير أيضًا العوامل المؤثرة على السوق الفردية والتغيرات في التنظيم في السوق محليًا والتي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. تعتبر نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والمنبعية، والاتجاهات الفنية وتحليل القوى الخمس لبورتر، ودراسات الحالة بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يتم أيضًا أخذ وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة مع تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.
المناظر الطبيعية التنافسية وتحليل حصة سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء
يوفر المشهد التنافسي لسوق المركبات غير المأهولة تحت الماء تفاصيل حسب المنافس. التفاصيل المدرجة هي نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات الناتجة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والتواجد العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدرات الإنتاج، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج واتساع نطاقه، والتطبيق هيمنة. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات المتعلق بسوق المركبات غير المأهولة تحت الماء.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء هم:
- ORPC, Inc. (الولايات المتحدة)
- شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)
- صعب AB (السويد)
- كونجسبيرج البحرية (النرويج)
- بوينغ (الولايات المتحدة)
- نورثروب جرومان (الولايات المتحدة)
- بي أيه إي سيستمز (المملكة المتحدة)
- ATLAS ELEKTRONIK GmbH (ألمانيا)
- شركة هندسة الغواصات الدولية المحدودة (كندا)
- تيليدين تكنولوجيز إنكوربوريتد. (نحن)
- شركة Oceaneering International, Inc. (الولايات المتحدة)
- SUBSEA7 (المملكة المتحدة)
- بوسطن الهندسية (الولايات المتحدة)
- مجموعة اللجنة الاقتصادية لأفريقيا (فرنسا)
- مرحبًا (الولايات المتحدة)
- شركة Modus Subsea Services (المملكة المتحدة)
- L3Harris Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)
- إيكو بلو المحدودة (المملكة المتحدة)
- مجموعة فريدة من نوعها. (الإمارات العربية المتحدة)
- تاليس (فرنسا)
SKU-
