سوق النقل البري بالشاحنات في المملكة العربية السعودية، حسب نوع الخدمة (النقل والتخزين والتوزيع والشحن وغيرها)، نوع الناقل (أقل من حمولة الشاحنة (LTL)، حمولة الشاحنة الكاملة (FTL)، حمولة الشاحنة الجزئية (PTL)، والشحن المتخصص)، نوع المركبة (شاحنات تجارية ثقيلة، وشاحنات تجارية متوسطة، وشاحنات تجارية خفيفة)، نوع الشاحنة (شاحنة صهريج، وشاحنة صندوقية، وشاحنة مبردة، وشاحنة نصف مقطورة، وشاحنة ذات منصة مسطحة، وشاحنات ذات بوابات خلفية، وغيرها)، نوع البضائع (النقل البري للمواد الغذائية، والنقل البري للبضائع الخطرة، والبضائع العامة، وغيرها)، نوع الشحن البري (النقل البري للبضائع الجافة، والنقل البري للبضائع السائبة، ونقل البضائع الثقيلة، وغيرها)، التشغيل (المحلي والدولي)، نوع العميل (B2B، وB2C، والتجارة الإلكترونية والتوصيل للميل الأخير)، نموذج العمل (شركات النقل القائمة على الأصول و شركات النقل غير المعتمدة على الأصول) المسافة (أكثر من 500 ميل، 201 ميل - 500 ميل، 101 ميل - 200 ميل، 50 ميل - 100 ميل، وأقل من 50 ميل)، الصناعة (النفط والغاز، التصنيع، الأغذية والمشروبات، التعدين، الطاقة والمرافق، السلع الاستهلاكية سريعة الحركة (FMCG)، الرعاية الصحية، التجارة الإلكترونية، الكيماويات، السيارات، تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، التجزئة، النقل، الدفاع، الإلكترونيات، الملابس والأحذية، وغيرها) - اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2031.
تحليل ورؤى حول سوق النقل البري في المملكة العربية السعودية
إن النمو في قطاع التجارة الإلكترونية الذي يعزز خدمات الشحن البري/النقل بالشاحنات، والتطور السريع للبنية التحتية في المملكة العربية السعودية، والاستثمار المتزايد في إدارة الشحن الذكية وزيادة التجارة عبر الحدود في المملكة العربية السعودية هي بعض العوامل التي تدفع نمو السوق. وتشمل القيود الرئيسية التي تؤثر على السوق اللوائح الحكومية الصارمة وتقلبات أسعار الوقود.
تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية من المتوقع أن يصل إلى 13،036.30 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2031 من 8،196.00 مليون دولار أمريكي في عام 2023 مع نمو بمعدل نمو سنوي مركب كبير بنسبة 6.1٪ في الفترة المتوقعة من 2024 إلى 2031.
|
تقرير القياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2024 إلى 2031 |
|
سنة الأساس |
2023 |
|
سنوات تاريخية |
2022 (مخصصة للفترة 2016-2021) |
|
وحدات كمية |
الإيرادات بالملايين من الدولارات الأمريكية |
|
القطاعات المغطاة |
نوع الخدمة (النقل والتخزين والتوزيع والشحن وغيرها)، نوع الناقل (أقل من حمولة الشاحنة (LTL)، حمولة الشاحنة الكاملة (FTL)، حمولة الشاحنة الجزئية (PTL)، والشحن المتخصص)، نوع المركبة (شاحنات تجارية ثقيلة، وشاحنات تجارية متوسطة، وشاحنات تجارية خفيفة)، نوع الشاحنة (شاحنة صهريج، وشاحنة صندوقية، وشاحنة مبردة، وشاحنة نصف مقطورة، وشاحنة ذات منصة مسطحة، وشاحنات ذات بوابات خلفية، وغيرها)، نوع البضائع (النقل البري للمواد الغذائية، والنقل البري للبضائع الخطرة ADR، والبضائع العامة، وغيرها)، نوع الشحن البري (النقل البري للبضائع الجافة، والنقل البري للبضائع السائبة، ونقل البضائع الثقيلة، وغيرها)، التشغيل (محلي ودولي)، نوع العميل (B2B، وB2C، والتجارة الإلكترونية والتوصيل للميل الأخير)، نموذج العمل (شركات النقل القائمة على الأصول وشركات النقل غير القائمة على الأصول) المسافة (أكثر من 500 ميل، 201 ميل - 500 ميل، 101 ميل - 200 ميل، 50 ميل - 100 ميل، وأقل من 50 ميلًا)، الصناعة (النفط والغاز، التصنيع، الأغذية والمشروبات، التعدين، الطاقة والمرافق، السلع الاستهلاكية سريعة الحركة (FMCG)، الرعاية الصحية، التجارة الإلكترونية، الكيماويات ، السيارات، تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، التجزئة، النقل، الدفاع، الإلكترونيات، الملابس والأحذية ، وغيرها) |
|
البلد المغطى |
المملكة العربية السعودية |
|
الجهات الفاعلة في السوق المشمولة |
Kuehne+Nagel، وCEVA Logistics، وDHL، وDSV، وAbdul Latif Jameel، وSinotrans Co., Ltd، وGAC، وFedEx، وSEKO Logistics، وUnited Parcel Service of America, Inc.، وHellmann، وJAS، وDB SCHENKER، وBOLLORÉ LOGISTI، وfourwinds، وArdian Global Express LLC.، وNTF GROUP، وDefaf Logistics، وWeFreight، وFreights Solutions Co.، وغيرها |
تعريف السوق
نقل البضائع بالشاحنات على الطرق هو نقل البضائع بالشاحنات على الطرق. إنه جانب حيوي من جوانب الخدمات اللوجستية، حيث يتضمن تحميل البضائع في نقاط المنشأ، والنقل عبر الطرق السريعة، والتفريغ في الوجهات. يوفر هذا الوضع المرونة، والوصول إلى مواقع متنوعة من المناطق الحضرية إلى المناطق النائية. تلبي أنواع الشاحنات المختلفة، مثل الشاحنات شبه المقطورة والشاحنات المبردة، احتياجات مختلفة من البضائع. يعد تخطيط الطرق والجدولة ومناولة البضائع والامتثال للوائح أمرًا ضروريًا. تؤثر عوامل مثل تكاليف الوقود وحالة الطرق وحركة المرور على الكفاءة والفعالية من حيث التكلفة. يلعب نقل البضائع بالشاحنات دورًا حاسمًا في تسليم البضائع في الوقت المناسب، ودعم الاقتصادات وسلاسل التوريد في جميع أنحاء العالم.
ديناميكيات سوق النقل البري في المملكة العربية السعودية
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق والمزايا والفرص والقيود والتحديات. وسيتم مناقشة كل هذا بالتفصيل أدناه:
السائقين
- النمو في قطاع التجارة الإلكترونية يعزز خدمات الشحن البري/النقل بالشاحنات
وقد لوحظ ارتفاع في الطلب على حلول النقل والخدمات اللوجستية الفعالة لضمان تسليم البضائع في الوقت المناسب مع زيادة التسوق عبر الإنترنت من قبل المستهلكين. وقد أدى هذا الارتفاع في الطلب إلى فتح فرص جديدة لسوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية، مما خلق بيئة إيجابية للنمو والتطوير.
إن أحد العوامل الرئيسية التي تساهم في التآزر بين التجارة الإلكترونية وقطاع الشحن البري هو الحاجة إلى خدمات التوصيل للميل الأخير. تتطلب شركات التجارة الإلكترونية خيارات نقل موثوقة ومرنة لتوصيل المنتجات مباشرة إلى أبواب المستهلكين. وقد أدى هذا إلى زيادة الطلب على خدمات النقل بالشاحنات المحلية، مما أدى إلى خلق سوق متخصصة للشركات المتخصصة في الشحن البري في المملكة العربية السعودية. إن قدرة خدمات النقل بالشاحنات على التكيف لتلبية متطلبات التسليم المتنوعة تجعلها بمثابة حلقة وصل حيوية في سلسلة توريد التجارة الإلكترونية.
- التطور السريع للبنية التحتية في المملكة العربية السعودية
تستثمر حكومة المملكة العربية السعودية بكثافة في مشاريع البنية التحتية المختلفة مثل الطرق السريعة الجديدة والموانئ ومراكز الخدمات اللوجستية، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على خدمات النقل الفعالة والموثوقة. ويؤدي توسع البنية التحتية إلى زيادة الحاجة إلى نقل المواد الخام والمعدات والسلع النهائية، مما يدفع نمو صناعة الشحن البري.
وعلاوة على ذلك، يتطلب تطوير المشاريع الضخمة، مثل مشروع نيوم ومشروع البحر الأحمر، دعماً لوجستياً واسع النطاق. وتستلزم هذه المشاريع نقل كميات كبيرة من المواد والبضائع لمسافات طويلة، وتتمتع صناعة النقل بالشاحنات بمكانة جيدة تسمح لها بالقيام بدور حاسم في تسهيل هذا الطلب على النقل. ومن المرجح أن يستفيد قطاع النقل بالشاحنات من توسع شبكات الخدمات اللوجستية والتوزيع، حيث تسعى الشركات إلى إيجاد حلول موثوقة وفعالة من حيث التكلفة لنقل البضائع في جميع أنحاء البلاد.
فرصة
- مبادرات حكومية لدعم قطاع النقل والخدمات اللوجستية
تشكل سوق النقل بالشاحنات عنصراً حيوياً في قطاع النقل والخدمات اللوجستية المتوسع في المملكة العربية السعودية، وهو جزء لا يتجزأ من دعم النمو الاقتصادي. كما تلعب دوراً مهماً في تسهيل حركة البضائع عبر الأراضي الشاسعة. وتؤكد المبادرات الحكومية على الالتزام بتعزيز النمو في هذا القطاع.
ويعطي برنامج التحول الوطني ورؤية 2030 الأولوية لتطوير البنية الأساسية وتعزيز الكفاءة، بما يعكس أهداف الحكومة الأوسع نطاقاً في التنويع الاقتصادي. ويسلط إنشاء مراكز لوجستية في مواقع استراتيجية لتوزيع الشحنات المثلى الضوء بشكل أكبر على هذه الجهود. وفي الوقت نفسه، تسعى الإصلاحات التنظيمية الجارية إلى جذب الاستثمار الخاص وتعزيز بيئة السوق التنافسية.
إن هذا المشهد يقدم فرصًا متنوعة لأصحاب المصلحة. حيث يوفر تطوير البنية الأساسية آفاقًا لشركات البناء والصيانة. كما أن السعي إلى تحقيق الكفاءة يخلق طلبًا على أساطيل الشاحنات الحديثة والمستدامة، مما يعود بالنفع على الشركات المصنعة وشركات التأجير. كما أن تكامل التكنولوجيا، وخاصة في مجالات مثل تتبع نظام تحديد المواقع العالمي وتحسين المسار، يفتح آفاقًا للشركات التكنولوجية. بالإضافة إلى ذلك، فإن الارتفاع في التجارة الإلكترونية يدفع الفرص لحلول التسليم في الميل الأخير. ويتم التأكيد على التعاون بين الهيئات الحكومية والمؤسسات الخاصة والجهات الفاعلة في السوق الدولية لتعزيز الابتكار في هذه السوق الديناميكية.
ضبط النفس/التحدي
- تنظيم حكومي صارم
تفرض الحكومة السعودية قواعد ومعايير صارمة على عمليات النقل بالشاحنات لضمان السلامة والامتثال البيئي والكفاءة الشاملة. ويتطلب الامتثال لهذه اللوائح استثمارات كبيرة في التكنولوجيا والتدريب والبنية الأساسية، مما يفرض عبئًا على شركات النقل بالشاحنات. وعلاوة على ذلك، فإن متطلبات الترخيص والتصاريح لعمليات النقل بالشاحنات في المملكة العربية السعودية يمكن أن تكون مضيعة للوقت ومرهقة. وغالبًا ما تنطوي العملية التنظيمية على مستويات متعددة من الموافقة والتوثيق، مما يؤدي إلى تأخير في بدء أو توسيع خدمات النقل بالشاحنات. ويعيق هذا الروتين البيروقراطي مرونة شركات النقل بالشاحنات وقدرتها على الاستجابة السريعة لمتطلبات السوق.
التطورات الأخيرة
- في أكتوبر 2023، أبرمت شركة Kuehne+Nagel وشركة Tamer Logistics شراكة حصرية في المملكة العربية السعودية، لمعالجة الطلب المتزايد على حلول الخدمات اللوجستية. تعمل هذه الشراكة على تعزيز الخدمات اللوجستية التعاقدية والشحن لشركة Kuehne+Nagel من خلال الخبرة المحلية لشركة Tamer Logistics، مما يؤدي إلى توسيع محفظة خدماتهما. يهدف التحالف الاستراتيجي إلى دفع النمو المستدام للصناعة، بما يتماشى مع رؤية المملكة العربية السعودية 2030 وتعزيز مكانة البلاد كمركز لوجستي إقليمي
- في أكتوبر 2023، تعاونت شركة دي إس في مع مشروع نيوم، وهو مشروع تطوير رائد في المملكة العربية السعودية، لتأسيس مشروع مشترك كبير بقيمة 10.00 مليار دولار أمريكي. يهدف هذا التعاون إلى تعزيز البنية التحتية اللوجستية الأساسية للمشاريع الطموحة الجارية في نيوم. تسعى الشراكة إلى تقديم خدمات لوجستية شاملة ستلعب دورًا حاسمًا في تسهيل تطوير دي إس في في المملكة العربية السعودية. يعكس هذا المشروع المشترك خطوة استراتيجية لتعزيز القدرات التشغيلية والمساهمة في التنفيذ الناجح للمبادرات الكبرى في المنطقة
- في أكتوبر 2023، تم تكريم شركة دي بي شينكر باعتبارها المورد لهذا العام من قبل شركة جنرال موتورز في فئة المواد الواردة. وقد كرمت هذه الجائزة المرموقة الأداء المتميز لشركة دي بي شينكر ومساهمتها في سلسلة توريد شركة جنرال موتورز، مما عزز سمعة الشركة ومكانتها كشريك لوجستي موثوق به
- في أغسطس 2023، قدمت شركة FedEx حلول شحن فعالة من حيث التكلفة، وهي الاقتصاد الإقليمي والشحن الاقتصادي الإقليمي، لتلبية الطلب المتزايد على التجارة عبر الحدود في الشرق الأوسط. من خلال الاستفادة من شبكة الطرق في الشرق الأوسط، توفر هذه الخدمات للشركات، بما في ذلك الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم، خيارات شحن ميسورة التكلفة للشحنات الأقل إلحاحًا، مما يضمن النقل الآمن والتخليص السريع مع أوقات عبور تنافسية تتراوح من 3 إلى 5 أيام للشحن الاقتصادي الإقليمي و4 إلى 6 أيام للشحن الاقتصادي الإقليمي بين الأسواق الرئيسية في الشرق الأوسط.
- في مايو 2023، حصلت شركة CEVA Logistics على جائزة الحل اللوجستي الأكثر إلهامًا في مجال السيارات لالتزامها بإرضاء العملاء والقيمة والسلامة، وهو ما تم تسليط الضوء عليه من خلال الإطلاق الأخير لحل DCBrain SaaS الخاص بها، والذي يُظهر التركيز القوي على التحول الرقمي والتكامل والتوحيد القياسي لإدارة سلسلة التوريد العالمية الفعالة في قطاع السيارات
نطاق سوق النقل البري في المملكة العربية السعودية
يتم تقسيم سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية إلى أحد عشر قطاعًا بارزًا بناءً على نوع الخدمة ونوع الناقل ونوع السيارة ونوع الشاحنة ونوع البضائع ونوع الشحن البري والتشغيل ونوع العميل ونموذج العمل والمسافة والصناعة. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الرئيسية في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
نوع الخدمة
- مواصلات
- التخزين والتوزيع
- الشحن البري
- آحرون
على أساس نوع الخدمة، يتم تقسيم سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية إلى النقل والتخزين والتوزيع والشحن البحري وغيرها.
نوع الناقل
- أقل من حمولة الشاحنة (LTL)
- حمولة الشاحنة الكاملة (FTL)
- حمولة شاحنة جزئية (PTL)
- الشحن المتخصص
على أساس نوع الناقل، يتم تقسيم سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية إلى أقل من حمولة الشاحنة (LTL)، وحمولة الشاحنة الكاملة (FTL)، وحمولة الشاحنة الجزئية (PTL)، والشحن المتخصص.
نوع المركبة
- شاحنات تجارية ثقيلة
- شاحنات تجارية متوسطة الحجم
- شاحنات تجارية خفيفة
على أساس نوع السيارة، يتم تقسيم سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية إلى شاحنات تجارية ثقيلة، وشاحنات تجارية متوسطة، وشاحنات تجارية خفيفة.
نوع الشاحنة
- شاحنة صهريج
- شاحنة صندوقية
- شاحنة مبردة
- شاحنة نصف مقطورة
- شاحنة ذات منصة مسطحة
- شاحنات ذات باب خلفي
- آحرون
على أساس نوع الشاحنة، يتم تقسيم سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية إلى شاحنة صهريجية وشاحنة صندوقية وشاحنة مبردة وشاحنة شبه مقطورة وشاحنة ذات سطح مستو وشاحنات ذات باب خلفي وغيرها .
نوع البضاعة
- النقل البري للمواد الغذائية
- نقل البضائع الخطرة على الطرق ADR
- السلع العامة
- آحرون
على أساس نوع البضائع، يتم تقسيم سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية إلى النقل البري للمواد الغذائية، والنقل البري ADR للبضائع الخطرة، والبضائع العامة، وغيرها.
نوع الشحن البري
- نقل البضائع الجافة بالطرق البرية
- النقل البري للبضائع السائبة
- نقل البضائع الثقيلة
- آحرون
على أساس نوع الشحن البري، يتم تقسيم سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية إلى نقل البضائع الجافة بالطرق البرية، ونقل البضائع السائبة بالطرق البرية، ونقل البضائع الثقيلة، وغيرها.
عملية
- محلي
- دولي
على أساس التشغيل، يتم تقسيم سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية إلى سوق محلي وسوق دولي .
نوع العميل
- ب2ب
- ب2م
- التجارة الإلكترونية والتوصيل للميل الأخير
على أساس نوع العميل، يتم تقسيم سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية إلى B2B وB2C والتجارة الإلكترونية والتوصيل للميل الأخير .
نموذج الأعمال
- شركات النقل القائمة على الأصول
- شركات النقل غير المعتمدة على الأصول
على أساس نموذج الأعمال، يتم تقسيم سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية إلى شركات نقل تعتمد على الأصول وشركات نقل غير تعتمد على الأصول.
مسافة
- أكثر من 500 ميل
- 201 ميل - 500 ميل
- 101 ميل - 200 ميل
- 50 ميلًا - 100 ميل
- أقل من 50 ميلا
على أساس المسافة، يتم تقسيم سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية إلى أكثر من 500 ميل، 201 ميل - 500 ميل، 101 ميل - 200 ميل، 50 ميل - 100 ميل وأقل من 50 ميل .
صناعة
- النفط والغاز
- تصنيع
- الأطعمة والمشروبات
- التعدين
- الطاقة والمرافق
- السلع الاستهلاكية سريعة الحركة
- الرعاية الصحية
- التجارة الإلكترونية
- كيميائي
- السيارات
- تكنولوجيا المعلومات والاتصالات
- بيع بالتجزئة
- مواصلات
- الدفاع
- الالكترونيات
- الملابس والأحذية
- آحرون
على أساس الصناعة، يتم تقسيم سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية إلى النفط والغاز والتصنيع والأغذية والمشروبات والتعدين والطاقة والمرافق والسلع الاستهلاكية سريعة الحركة (FMCG) والرعاية الصحية والتجارة الإلكترونية والمواد الكيميائية والسيارات وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات وتجارة التجزئة والنقل والدفاع والإلكترونيات والملابس والأحذية وغيرها .
تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق النقل البري في المملكة العربية السعودية
يقدم المشهد التنافسي لسوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية تفاصيل عن المنافس. وتشمل التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور في الدولة، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق الحلول، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على السوق.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق النقل بالشاحنات (الشحن البري) في المملكة العربية السعودية هم Kuehne+Nagel، CEVA Logistics، DHL، DSV، Abdul Latif Jameel، Sinotrans Co.، Ltd، GAC، FedEx، SEKO Logistics، United Parcel Service of America، Inc.، Hellmann، JAS، DB SCHENKER، BOLLORÉ LOGISTI، fourwinds، Ardian Global Express LLC.، NTF GROUP، Defaf Logistics، وWeFreight، وFreights Solutions Co.، وغيرها.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 MULTIVARIATE MODELING
2.8 SERVICE TYPE TIMELINE CURVE
2.9 MARKET INDUSTRY COVERAGE GRID
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
5.2 VALUE CHAIN ANALYSIS
5.3 TECHNOLOGICAL TRENDS
5.4 REGULATORY STANDARDS
5.5 PRICING ANALYSIS
5.6 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS
5.7 TRUCKING (ROAD FREIGHT) COMPANIES LIST IN KSA
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVERS
6.1.1 GROWTH IN E-COMMERCE SECTOR BOOSTING THE ROAD FREIGHT/TRUCKING SERVICES
6.1.2 RAPID INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT IN KSA
6.1.3 RISING INVESTMENT IN SMART FREIGHT MANAGEMENT
6.1.4 INCREASING CROSS-BORDER TRADES IN KSA
6.2 RESTRAINTS
6.2.1 STRINGENT GOVERNMENT REGULATIONS
6.2.2 CONTINUOUS FLUCTUATION IN FUEL PRICES
6.3 OPPORTUNITIES
6.3.1 GOVERNMENT INITIATIVES TO SUPPORT TRANSPORTATION AND LOGISTICS SECTOR
6.3.2 INCREASING DEMAND FOR COLD CHAIN LOGISTICS
6.3.3 STRATEGIC PARTNERSHIPS AND COLLABORATIONS AMONG MARKET PLAYERS
6.4 CHALLENGES
6.4.1 AVAILABILITY OF ALTERNATIVE MODES OF TRANSPORTATION
6.4.2 SECURITY CONCERNS RELATED TO CARGO THEFT
7 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE
7.1 OVERVIEW
7.2 TRANSPORTATION
7.3 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
7.4 FREIGHT FORWARDING
7.5 OTHERS
8 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE OF CARRIER
8.1 OVERVIEW
8.2 LESS THAN TRUCKLOAD (LTL)
8.3 FULL TRUCKLOAD (FTL)
8.4 PARTIAL TRUCKLOAD (PTL)
8.5 SPECIALIZED FREIGHT
9 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY VEHICLE TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 HEAVY DUTY COMMERCIAL TRUCKS
9.3 MEDIUM DUTY COMMERCIAL TRUCKS
9.4 LIGHT DUTY COMMERCIAL TRUCKS
10 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE OF GOODS
10.1 OVERVIEW
10.2 ROAD TRANSPORT OF FOODSTUFFS
10.2.1 REFRIGERATED TRANSPORT WITH REFRIGERATION
10.2.2 REFRIGERATED TRANSPORT WITH FREEZING
10.3 ADR ROAD TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS
10.4 GENERAL GOODS
10.5 OTHERS
11 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE OF ROAD FREIGHT
11.1 OVERVIEW
11.2 DRY GOODS ROAD TRANSPORT
11.3 ROAD TRANSPORT OF BULK CARGO
11.4 HEAVY GOODS TRANSPORT
11.5 OTHERS
12 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY OPERATION
12.1 OVERVIEW
12.2 DOMESTIC
12.3 INTERNATIONAL
13 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY CUSTOMER TYPE
13.1 OVERVIEW
13.2 B2B
13.3 B2C
13.4 E-COMMERCE & LAST MILE DELIVERY
14 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TRUCK TYPE
14.1 OVERVIEW
14.2 TANKER TRUCK
14.2.1 TANKER TRUCK, BY TYPE
14.2.1.1 LIQUID TANKERS
14.2.1.2 DRY BULK TANKERS
14.2.2 TANKER TRUCK, BY TRANSPORT PRODUCTS
14.2.2.1 FUEL
14.2.2.1.1 DIESEL
14.2.2.1.2 PETROL
14.2.2.2 GASES
14.2.2.2.1 LPG
14.2.2.2.2 PROPANE
14.2.2.2.3 LIQUEFIED BUTANE gas
14.2.2.2.4 NITROGEN
14.2.2.2.5 OXYGEN
14.2.2.2.6 HELIUM
14.2.2.2.7 OTHERS
14.2.2.3 CHEMICALS
14.2.2.4 MILK
14.2.2.5 JUICES
14.2.2.6 OTHERS
14.2.3 TANKER TRUCK, BY PRESSURIZATION
14.2.3.1 NON-PRESSURIZED
14.2.3.2 PRESSURIZED
14.2.4 TANKER TRUCK BY, REFRIGERATION
14.2.4.1 NON-REFRIGERATED
14.2.4.2 REFRIGERATED
14.2.5 TANKER TRUCK BY, INSULATION
14.2.5.1 NON-INSULATED
14.2.5.2 INSULATED
14.3 BOX TRUCK
14.3.1 BOX TRUCK, BY TRANSPORT PRODUCTS
14.3.1.1 FOOD DELIVERY
14.3.1.2 HOME APPLIANCES AND FURNITURE
14.3.1.3 LAST-MILE DELIVERIES
14.3.1.4 OTHERS
14.4 REFRIGERATED TRUCK
14.4.1 REFRIGERATED TRUCK, BY TRANSPORT PRODUCTS
14.4.1.1 FOOD
14.4.1.2 MEDICAL SUPPLIES
14.4.1.2.1 BY TYPE
14.4.1.2.1.1 PHARMACEUTICALS
14.4.1.2.1.2 VACCINES
14.4.1.2.1.3 BLOOD BANKS
14.4.1.2.1.4 OTHERS
14.4.1.3 PERISHABLE GOODS
14.4.1.3.1 BY TYPE
14.4.1.3.1.1 MEAT
14.4.1.3.1.2 FRUITS
14.4.1.3.1.3 VEGETABLES
14.4.1.3.1.4 SEAFOOD
14.4.1.3.1.5 OTHERS
14.4.1.4 BEVERAGES
14.4.1.4.1 BY TYPE
14.4.1.4.1.1 CARBONATED BEVERAGES
14.4.1.4.1.2 JUICE BASED BEVERAGES
14.4.1.4.1.3 SPORTS & ENERGY BEVERAGE
14.4.1.4.1.4 TEA
14.4.1.4.1.5 COFFEE
14.4.1.4.1.6 OTHERS
14.4.1.5 OTHERS
14.5 SEMI-TRAILER TRUCK
14.6 FLATBEDS TRUCK
14.6.1 BY TRANSPORT PRODUCTS
14.6.1.1 CARS
14.6.1.2 CONSTRUCTION MATERIAL
14.6.1.3 MACHINERY
14.6.1.4 SCRAP METAL
14.6.1.5 OTHERS RECYCLABLES
14.7 LIFTGATE TRUCKS
14.8 OTHERS
15 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY BUSINESS MODEL
15.1 OVERVIEW
15.2 ASSET-BASED CARRIERS
15.3 NON-ASSET-BASED CARRIERS
16 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY DISTANCE
16.1 OVERVIEW
16.2 MORE THAN 500 MILES
16.3 201 MILES-500 MILES
16.4 101 MILES – 200 MILES
16.5 50 MILES – 100 MILES
16.6 LESS THAN 50 MILES
17 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY INDUSTRY
17.1 OVERVIEW
17.2 OIL & GAS
17.2.1 BY SERVICE TYPE
17.2.1.1 TRANSPORTATION
17.2.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.2.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.2.1.4 OTHERS
17.3 MANUFACTURING
17.3.1 BY SERVICE TYPE
17.3.1.1 TRANSPORTATION
17.3.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.3.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.3.1.4 OTHERS
17.4 FOOD & BEVERAGES
17.4.1 BY SERVICE TYPE
17.4.1.1 TRANSPORTATION
17.4.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.4.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.4.1.4 OTHERS
17.5 MINING
17.5.1 BY SERVICE TYPE
17.5.1.1 TRANSPORTATION
17.5.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.5.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.5.1.4 OTHERS
17.6 ENERGY & UTILITY
17.6.1 BY SERVICE TYPE
17.6.1.1 TRANSPORTATION
17.6.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.6.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.6.1.4 OTHERS
17.7 FAST MOVING CONSUMER GOODS (FMCG)
17.7.1 BY SERVICE TYPE
17.7.1.1 TRANSPORTATION
17.7.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.7.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.7.1.4 OTHERS
17.8 HEALTHCARE
17.8.1 BY SERVICE TYPE
17.8.1.1 TRANSPORTATION
17.8.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.8.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.8.1.4 OTHERS
17.9 E-COMMERCE
17.9.1 BY SERVICE TYPE
17.9.1.1 TRANSPORTATION
17.9.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.9.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.9.1.4 OTHERS
17.1 CHEMICAL
17.10.1 BY SERVICE TYPE
17.10.1.1 TRANSPORTATION
17.10.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.10.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.10.1.4 OTHERS
17.11 AUTOMOTIVE
17.11.1 BY SERVICE TYPE
17.11.1.1 TRANSPORTATION
17.11.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.11.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.11.1.4 OTHERS
17.12 O IT & TELECOM
17.12.1 BY SERVICE TYPE
17.12.1.1 TRANSPORTATION
17.12.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.12.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.12.1.4 OTHERS
17.13 RETAIL
17.13.1 BY SERVICE TYPE
17.13.1.1 TRANSPORTATION
17.13.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.13.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.13.1.4 OTHERS
17.14 TRANSPORTATION
17.14.1 BY SERVICE TYPE
17.14.1.1 TRANSPORTATION
17.14.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.14.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.14.1.4 OTHERS
17.15 DEFENSE
17.15.1 BY SERVICE TYPE
17.15.1.1 TRANSPORTATION
17.15.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.15.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.15.1.4 OTHERS
17.16 ELECTRONICS
17.16.1 BY SERVICE TYPE
17.16.1.1 TRANSPORTATION
17.16.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.16.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.16.1.4 OTHERS
17.17 APPARELS & FOOTWEAR
17.17.1 BY SERVICE TYPE
17.17.1.1 TRANSPORTATION
17.17.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.17.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.17.1.4 OTHERS
17.18 OTHERS
17.18.1 BY SERVICE TYPE
17.18.1.1 TRANSPORTATION
17.18.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.18.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.18.1.4 OTHERS
18 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: COMPANY LANDSCAPE
18.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: KSA
19 SWOT ANALYSIS
20 COMPANY PROFILE
20.1 KUEHNE+NAGEL
20.1.1 COMPANY SNAPSHOT
20.1.2 REVENUE ANALYSIS
20.1.3 SERVICE PORTFOLIO
20.1.4 RECENT DEVELOPMENTS
20.2 CEVA LOGISTICS
20.2.1 COMPANY SNAPSHOT
20.2.2 SERVICES PORTFOLIO
20.2.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.3 DHL
20.3.1 COMPANY SNAPSHOT
20.3.2 REVENUE ANALYSIS
20.3.3 SOLUTION PORTFOLIO
20.3.4 RECENT DEVELOPMENT
20.4 DSV
20.4.1 COMPANY SNAPSHOT
20.4.2 REVENUE ANALYSIS
20.4.3 SOLUTION PORTFOLIO
20.4.4 RECENT DEVELOPMENT
20.5 ABDUL LATIF JAMEEL
20.5.1 COMPANY SNAPSHOT
20.5.2 SERVICE PORTFOLIO
20.5.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.6 ARDIAN GLOBAL EXPRESS LLC.
20.6.1 COMPANY SNAPSHOT
20.6.2 SERVICE PORTFOLIO
20.6.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.7 BOLLORÉ LOGISTICS (SUBSIDIARY OF BOLLORÉ GROUP)
20.7.1 COMPANY SNAPSHOT
20.7.2 SERVICE PORTFOLIO
20.7.3 RECENT DEVELOPMENT
20.8 DB SCHENKER (A SUBSIDIARY OF DEUTSCHE BAHN)
20.8.1 COMPANY SNAPSHOT
20.8.2 REVENUE ANALYSIS
20.8.3 SERVICES PORTFOLIO
20.8.4 RECENT DEVELOPMENTS
20.9 DEFAF LOGISTICS
20.9.1 COMPANY SNAPSHOT
20.9.2 SERVICE PORTFOLIO
20.9.3 RECENT DEVELOPMENT
20.1 FEDEX
20.10.1 COMPANY SNAPSHOT
20.10.2 REVENUE ANALYSIS
20.10.3 SERVICES PORTFOLIO
20.10.4 RECENT DEVELOPMENTS
20.11 FOURWINDS
20.11.1 COMPANY SNAPSHOT
20.11.2 SERVICE PORTFOLIO
20.11.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.12 FREIGHTS SOLUTIONS CO.
20.12.1 COMPANY SNAPSHOT
20.12.2 SERVICE PORTFOLIO
20.12.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.13 GAC
20.13.1 COMPANY SNAPSHOT
20.13.2 SERVICE PORTFOLIO
20.13.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.14 HELLMANN WORLDWIDE LOGISTICS SE & CO. KG
20.14.1 COMPANY SNAPSHOT
20.14.2 SERVICE PORTFOLIO
20.14.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.15 JAS
20.15.1 COMPANY SNAPSHOT
20.15.2 SERVICE PORTFOLIO
20.15.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.16 NTF GROUP
20.16.1 COMPANY SNAPSHOT
20.16.2 SERVICE PORTFOLIO
20.16.3 RECENT DEVELOPMENT
20.17 SEKO LOGISTICS
20.17.1 COMPANY SNAPSHOT
20.17.2 SERVICE PORTFOLIO
20.17.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.18 SINOTRANS CO., LTD
20.18.1 COMPANY SNAPSHOT
20.18.2 REVENUE ANALYSIS
20.18.3 SERVICE PORTFOLIO
20.18.4 RECENT DEVELOPMENTS
20.19 UNITED PARCEL SERVICE OF AMERICA, INC.
20.19.1 COMPANY SNAPSHOT
20.19.2 REVENUE ANALYSIS
20.19.3 SERVICE PORTFOLIO
20.19.4 RECENT DEVELOPMENTS
20.2 WEFREIGHT
20.20.1 COMPANY SNAPSHOT
20.20.2 SERVICES PORTFOLIO
20.20.3 RECENT DEVELOPMENTS
21 QUESTIONNAIRE
22 RELATED REPORTS
List of Table
TABLE 1 COST COMPARSION OF FULL CONTAINER LOADS FROM SAUDI ARABIA TO INTERNATIONAL DESTINATION
TABLE 2 COMPANY LIST OF TRUCKING (ROAD FREIGHT) IN KSA
TABLE 3 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 4 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE OF CARRIER, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 5 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 6 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE OF GOODS, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 7 KSA ROAD TRANSPORT OF FOODSTUFFS IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 8 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE OF ROAD FREIGHT, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 9 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY OPERATION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 10 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY CUSTOMER TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 11 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TRUCK TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 12 KSA TANKER TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 13 KSA TANKER TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TRANSPORT PRODUCTS, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 14 KSA FUEL IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 15 KSA GASES IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 16 KSA TANKER TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY PRESSURIZATION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 17 KSA TANKER TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY REFRIGERATION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 18 KSA TANKER TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY INSULATION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 19 KSA BOX TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TRANSPORT PRODUCTS, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 20 KSA REFRIGERATED TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TRANSPORT PRODUCTS, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 21 KSA MEDICAL SUPPLIES IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 22 KSA PERISHABLE GOODS IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 23 KSA BEVERAGES IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 24 KSA FLATBEDS TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TRANSPORT PRODUCTS, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 25 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY BUSINESS MODEL, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 26 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY DISTANCE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 27 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY INDUSTRY, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 28 KSA OIL & GAS IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 29 KSA MANUFACTURING IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 30 KSA FOOD & BEVERAGES IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 31 KSA MINING IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 32 KSA ENERGY & UTILITY IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 33 KSA FAST MOVING CONSUMER GOODS (FMCG) IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 34 KSA HEALTHCARE IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 35 KSA E-COMMERCE IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 36 KSA CHEMICAL IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 37 KSA AUTOMOTIVE IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 38 KSA IT & TELECOM IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 39 KSA RETAIL IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 40 KSA TRANSPORTATION IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 41 KSA DEFENSE IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 42 KSA ELECTRONICS IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 43 KSA APPARELS & FOOTWEAR IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 44 KSA OTHERS IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
List of Figure
FIGURE 1 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: COUNTRY VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 9 GROWTH IN E-COMMERCE SECTOR BOOSTING THE ROAD FREIGHT/TRUCKING SERVICES IS EXPECTED TO DRIVE THE MARKET GROWTH IN THE FORECAST PERIOD 2024-2031
FIGURE 10 TRANSPORTATION IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET IN 2024 & 2031
FIGURE 11 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET
FIGURE 12 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY SERVICE TYPE, 2023
FIGURE 13 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY TYPE OF CARRIER, 2023
FIGURE 14 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY VEHICLE TYPE, 2023
FIGURE 15 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY TYPE OF GOODS, 2023
FIGURE 16 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY TYPE OF ROAD FREIGHT, 2023
FIGURE 17 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY OPERATION, 2023
FIGURE 18 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY CUSTOMER TYPE, 2023
FIGURE 19 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY TRUCK TYPE, 2023
FIGURE 20 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY BUSINESS MODEL, 2023
FIGURE 21 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY DISTANCE, 2023
FIGURE 22 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY INDUSTRY, 2023
FIGURE 23 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: COMPANY SHARE 2023 (%)
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
