>سوق الدراجات الكهربائية في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا، حسب موقع محرك المحور (محرك المحور الأوسط، ومحرك المحور الخلفي، ومحرك المحور الأمامي)، والمكونات (البطارية، والمحرك، والإطار، والشاشة، والإطار، وخانق الوقود، والضوء والعاكس، وغيرها)، ونوع البطارية (أيون الليثيوم، وبوليمر أيون الليثيوم، ونيكل هيدريد المعدن، وحمض الرصاص ، وحمض الرصاص المختوم، وغيرها)، وطاقة البطارية (أقل من 750 واط، و750 واط - 1500 واط، وأعلى من 1500 واط)، والوضع (مساعدة الدواسة وخانق الوقود)، والفئة (الفئة الأولى (مساعدة الدواسة/دواسة كهربائية)، والفئة الثانية (خانق الوقود)، والفئة الثالثة (دواسة السرعة))، والنوع (المدينة/الحضر، والرحلات، والدراجات الجبلية/المشي لمسافات طويلة، والدراجات لجميع التضاريس، والشحن، وغيرها)، والتطبيق (الخدمات، والترفيه، والسرعة)، والجنس (الرجال والنساء والجنسين)، وقناة التوزيع (تجار التجزئة للدراجات المتخصصة، متجر متخصص في الهواء الطلق، التجار بالجملة، متجر الأدوات الرياضية الكاملة، وغيرها) - اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2030.
تحليل حجم سوق الدراجات الكهربائية في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا
من المعروف أن ركوب الدراجات مفيد للغاية لصحة الناس؛ كما زاد الاهتمام بسلامة الصحة الشخصية خلال هذه الجائحة. يتبنى الأفراد ركوب الدراجات كجزء من هوايتهم ونشاطهم البدني لزيادة لياقتهم البدنية. تلعب الدراجات الكهربائية دورًا مهمًا في تحقيق هذا الغرض حيث أن اعتماد الدراجات الكهربائية مرتفع بين السكان من الفئة العمرية الأعلى لأنها توفر مساعدة الدواسة التي تجعل راكب الدراجة يبذل جهدًا أقل أثناء الركوب. كان هذا أيضًا ناجحًا في صناعة السياحة، حيث يمكن لراكب الدراجة السفر لمسافات طويلة دون بذل الكثير من الجهد. كما جعل الركوب على التضاريس الصعبة والجبال المرتفعة أمرًا سهلاً. يمكن استخدام الدراجة الكهربائية (e-bike) بسهولة في حركة المرور المزدحمة، مما يوفر الوقت والمال لراكب الدراجة ويطور أسلوب حياة صحي من خلال تبنيها.
تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا من المتوقع أن تصل قيمتها إلى 2,790.87 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.3% خلال الفترة المتوقعة. يغطي تقرير سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا أيضًا تحليل الأسعار وتحليل براءات الاختراع والتقدم التكنولوجي بشكل شامل.
|
تقرير القياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2023 إلى 2030 |
|
سنة الأساس |
2022 |
|
سنوات تاريخية |
2021 (قابلة للتخصيص حتى 2015-2020) |
|
وحدات كمية |
الإيرادات بالملايين، التسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
موقع محرك المحور (محرك المحور الأوسط، ومحرك المحور الخلفي، ومحرك المحور الأمامي)، المكون (البطارية، والمحرك، والإطار، والشاشة، والإطار، والخانق، والضوء والعاكس، وغيرها)، نوع البطارية (أيون الليثيوم، وبوليمر أيون الليثيوم، ونيكل هيدريد المعدن، وحمض الرصاص، وحمض الرصاص المختوم، وغيرها)، طاقة البطارية (أقل من 750 واط، و750 واط - 1500 واط، وأعلى من 1500 واط)، الوضع (مساعدة الدواسة والخانق)، الفئة (الفئة الأولى (مساعدة الدواسة/دواسة كهربائية)، الفئة الثانية (دواسة كهربائية)، والفئة الثالثة (دواسة كهربائية سريعة))، النوع (المدينة/الحضر، والرحلات، والدراجات الجبلية/المشي لمسافات طويلة، والدراجات لجميع التضاريس، والشحن، وغيرها)، التطبيق (الخدمات، والترفيه، والسرعة)، الجنس (الرجال والنساء والجنسين)، قناة التوزيع (تجار التجزئة للدراجات المتخصصة، والمتجر المتخصص في الهواء الطلق، وتجار الجملة بالجملة (متجر الأدوات الرياضية وغيرها) |
|
الدول المغطاة |
اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا |
|
الجهات الفاعلة في السوق المشمولة |
Bridgestone Cycle Co, LTD.، Panasonic Holdings Corporation، Specialized Bicycle Components, Inc.، Giant Bicycles، Aima Technology Group Co., Ltd.، Trek Bicycle Corporation، Karbon Kinetics Ltd.، Ningbo Lvkang Vehicle Co.,Ltd.، SHIMANO INC.، Robert Bosch GmbH، ALTON Sports Co., Ltd، Yamaha Motor Co., Ltd.، TEBCO ELECTRIC BICYCLE COMPANY، دراجات smartmotion، CUBE، Hikobike، Cleverley، دراجات Dyson، شركة Electra Bicycle Company، دراجات REEF، دراجات Leitner الكهربائية في أستراليا |
تعريف السوق
تسهل معدات مناولة المواد حركة وتخزين ومراقبة المنتجات والمواد طوال عمليات التخزين والتصنيع والتوزيع والاستهلاك والتخلص منها. تمكن هذه الآلات من الحركة السريعة للمواد الثقيلة والكميات الكبيرة من البضائع بكفاءة. تقلل معدات مناولة المواد من الحاجة إلى التدخل البشري في المرافق الصناعية من خلال أتمتة العديد من العمليات. وتشمل هذه بشكل عام LLE وCTO وPNC وشاحنات الرفع وحلول الموانئ. تُستخدم معدات مناولة المواد في صناعات التصنيع والتعبئة والتغليف والشحن والتوزيع، وهي مقسمة إلى أربع فئات: معدات تحديد المواقع ومعدات النقل ومعدات تشكيل الأحمال الوحدوية ومعدات التخزين. يجب فرز العناصر والمواد بالترتيب، ولهذا السبب يعد نظام ناقل الفرز أحد أكثر المعدات فعالية في الصناعة.
ديناميكيات سوق الدراجات الكهربائية في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق والمزايا والفرص والقيود والتحديات. ويتم مناقشة كل هذا بالتفصيل على النحو التالي:
السائقين
- ازدحام مروري كبير في المدن الحضرية
يتزايد عدد السكان باستمرار على مستوى العالم، ومع ذلك، أصبحت المدن مكتظة بالسكان، وتزداد حدودها، وتمتد البنية التحتية إلى جزء أكبر يغطي الأجزاء الخارجية من المدن أيضًا. ومع هذا النمو السكاني والمساحة المتزايدة، كانت المركبات أيضًا في ارتفاع. يفضل الناس قيادة سياراتهم ودراجاتهم النارية على استخدام وسائل النقل العام لنقلهم. وقد أدى هذا إلى ازدحام شديد في الاختناقات المرورية في المدن الحضرية، وخاصة خلال ساعات العمل.
- ارتفاع الطلب على وسائل النقل الأكثر خضرة ونظافة
لقد سهلت المركبات الآلية من وسائل النقل، وأصبح بإمكان الأفراد السفر بسهولة وسرعة أكبر إلى المكان الذي يرغبون فيه. وتعتبر السيارات والدراجات النارية أكثر وسائل النقل استخدامًا يوميًا من قبل معظم الأسر لأغراض التنقل؛ ومع ذلك، تؤدي هذه المركبات الآلية إلى انبعاثات ضارة وزيادة البصمة الكربونية. وقد تسبب هذا في آثار ضارة على البيئة مما تسبب في الاحتباس الحراري واستنفاد طبقة الأوزون.
ومع ذلك، أصبح الناس أكثر اهتمامًا بالبيئة ويحثون على قيادة المركبات الصديقة للبيئة. وقد أدت هذه الحاجة المتزايدة لإنقاذ البيئة من التدهور بسبب المركبات الآلية إلى نمو الطلب على سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا.
فرصة
- مبادرات الشركات للبنية التحتية للدراجات الإلكترونية
يتغير عالم الرافعات؛ حيث تعمل تكنولوجيا العصر الجديد على تمزيق خطط الرفع الورقية القديمة واستبدالها بإجراءات رقمية يتم إنشاؤها في برامج الكمبيوتر. إن مناولة المواد هي نقل وحماية وتخزين ومراقبة المواد والمنتجات في جميع مراحل التصنيع والتخزين والتوزيع والاستهلاك والتخلص منها. كعملية، تتضمن مناولة المواد مجموعة واسعة من المعدات والأنظمة اليدوية وشبه الآلية والآلية التي تدعم الخدمات اللوجستية وتجعل سلسلة التوريد تعمل. تخدم معدات مناولة المواد احتياجات مختلف الصناعات بما في ذلك تجارة التجزئة وصناعة الأغذية والشحن والخدمات اللوجستية والبناء وصناعة الأخشاب وصناعة الورق والصناعة الكيميائية وغيرها.
ضبط النفس/التحدي
- ارتفاع تكاليف شراء وصيانة الدراجات الإلكترونية
الدراجات الكهربائية هي أسهل وسيلة للنقل لأنها توفر قوة إضافية للمحرك كلما احتاج راكب الدراجة إلى جهد إضافي لسحب الدراجة. وهي اقتصادية للغاية عند مقارنتها بالمركبات التي تعمل بالوقود. ومع ذلك، يبدو السعر مرتفعًا جدًا مقارنة بالدراجات التقليدية، سواء كانت ذات تروس أو غير تروس. التكلفة الأولية للدراجة الكهربائية مرتفعة، مما يحد من نمو السوق.
علاوة على ذلك، فإن الصيانة أيضًا مرتفعة للدراجات الإلكترونية، حيث تحتاج البطارية إلى الشحن بعد الاستخدام المنتظم، وفي حالة وجود مشكلة في البطارية، فستكون هناك حاجة إلى بطارية جديدة. كما تتكون من محرك ونظام كهربائي كامل، والذي يتطلب في أي مشكلة استثمارًا إضافيًا للصيانة. علاوة على ذلك، يرتبط هذا بالتكلفة الإضافية للشراء وتكلفة الصيانة، والتي تعمل كقيد رئيسي للسوق.
- قنوات التوزيع المحدودة
أصبحت الدراجات الهوائية أكثر وسائل النقل شيوعًا بين الأفراد الأصغر سنًا. وتتوفر هذه الدراجات بسهولة لدى تجار التجزئة في معظم المناطق. ومع ذلك، تحتاج سوق الدراجات الإلكترونية إلى وضع استراتيجيات جديدة لاختراق السوق بشكل أعمق والتنافس مع الدراجات غير الكهربائية الموجودة مسبقًا ووسائل النقل الأخرى.
إن الافتقار إلى قنوات التوزيع هو العيب الرئيسي لنمو السوق. تحتاج صناعة الدراجات الإلكترونية إلى الدخول في منصة للتجارة الإلكترونية. بالإضافة إلى ذلك، يجب على مصنعي الدراجات الإلكترونية التركيز على القنوات المتعددة لتحسين مبيعات مركباتهم. لقد ولت الأيام التي زادت فيها الإيرادات مع افتتاح المزيد من متاجر التجزئة. تحتاج الشركات إلى التركيز على المنصات عبر الإنترنت لتوزيع دراجاتها الإلكترونية.
تأثير ما بعد كوفيد-19 على سوق الدراجات الكهربائية في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا
كان لوباء كوفيد-19 تأثير مختلط على سوق الدراجات الكهربائية في اليابان. فمن ناحية، أدى الوباء إلى زيادة الطلب على الدراجات الكهربائية حيث أصبح الناس أكثر وعياً بالصحة وتجنبوا وسائل النقل العام. ومن ناحية أخرى، أدى الوباء إلى تعطيل سلسلة التوريد وتسبب في تأخير الإنتاج، مما أدى إلى نقص الدراجات الكهربائية في بعض المناطق.
أحد الاتجاهات التي ظهرت أثناء الوباء هو ظهور الدراجات الإلكترونية لخدمات التوصيل. مع زيادة الطلب على التسوق عبر الإنترنت وتوصيل الطعام، كان هناك ارتفاع في الطلب على الدراجات الإلكترونية المصممة خصيصًا للاستخدام التجاري.
ومن العوامل الأخرى التي أثرت على سوق الدراجات الإلكترونية في اليابان الجهود التي تبذلها الحكومة نحو النقل المستدام. فقد حددت الحكومة هدفًا يتمثل في تحقيق انبعاثات صفرية صافية بحلول عام 2050، كما تعمل على الترويج لاستخدام الدراجات الإلكترونية كوسيلة للحد من انبعاثات الكربون.
وبشكل عام، ورغم أن الوباء تسبب في بعض الاضطرابات في سلسلة التوريد، فإن الطلب المتزايد على الدراجات الإلكترونية ودعم الحكومة للنقل المستدام يشيران إلى أن سوق الدراجات الإلكترونية في اليابان مهيأة للنمو في السنوات القادمة.
التطورات الأخيرة
- في يناير 2017، أعلنت شركة AIMA TECHNOLOGY CO., LTD عن إطلاق قاعدتها الجديدة في سيتشوان، الصين. تغطي القاعدة الجديدة مساحة تبلغ حوالي 15000 متر مربع وتم استخدامها لتصنيع المركبات الكهربائية. سمحت القاعدة الجديدة للشركة بالتغلغل بشكل أكبر في سوق الجنوب الغربي.
- في أبريل 2021، أعلنت شركة ALTON Sports Co., Ltd عن تعاونها مع حكومة مدينة سيول لتوفير خدمات مشاركة الدراجات وتوريد الدراجات إلى مشغل منصة مشاركة الدراجات الإلكترونية. وقد ساعد هذا الشركة على تعزيز نمو إيراداتها.
نطاق سوق الدراجات الكهربائية في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا
يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا على أساس موقع المحرك المحوري والمكون ونوع البطارية وطاقة البطارية والوضع والفئة والنوع والتطبيق والجنس وقناة التوزيع. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
موقع محرك المحور
- محرك محوري متوسط السرعة
- محرك المحور الخلفي
- محرك المحور الأمامي
على أساس موقع محرك المحور، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى محرك محور متوسط الدفع، ومحرك محور خلفي، ومحرك محور أمامي.
عنصر
- بطارية
- المحرك
- إطار
- عرض
- الإطارات
- خنق
- الضوء والعاكس
- آحرون
على أساس المكون، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى البطارية والمحرك والإطار والشاشة والإطار والخانق والضوء والعاكس وغيرها.
نوع البطارية
- ليثيوم أيون
- بوليمر أيون الليثيوم
- هيدريد معدن النيكل
- حمض الرصاص
- حمض الرصاص المختوم
- آحرون
على أساس نوع البطارية، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى بطاريات ليثيوم أيون، وبطاريات ليثيوم أيون بوليمر، وبطاريات هيدريد النيكل المعدنية، وبطاريات الرصاص الحمضية، وبطاريات الرصاص الحمضية المختومة وغيرها.
طاقة البطارية
- أقل من 750 واط
- 750 واط-1500 واط
- أعلى من 1500 واط
على أساس طاقة البطارية، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى أقل من 750 واط، و750 واط - 1500 واط، وأعلى من 1500 واط.
وضع
- مساعدة الدواسة
- خنق
على أساس الوضع، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى دراجات مساعدة الدواسة ودواسة الوقود.
فصل
- الفئة الأولى (مساعدة الدواسة/الدواسة الكهربائية)
- الفئة الثانية (الخانق)
- الفئة الثالثة (دراجة نارية سريعة)
على أساس الفئة، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى الفئة الأولى (مساعدة الدواسة / دواسة الوقود)، والفئة الثانية (الخانق)، والفئة الثالثة (دواسة الوقود السريعة).
يكتب
- المدينة/الحضر
- رحلة بحرية
- دراجات جبلية/رحلات
- دراجات لجميع التضاريس
- البضائع
- آحرون
على أساس النوع، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى دراجات المدينة / الحضرية، والرحلات البحرية، والدراجات الجبلية / الرحلات، والدراجات لجميع التضاريس، والدراجات البضائع، وغيرها.
طلب
- جدوى
- فراغ
- سرعة
على أساس التطبيق، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى دراجات مفيدة وترفيهية وسرعة.
جنس
- الرجال
- نحيف
- للجنسين
على أساس الجنس، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى رجال ونساء وجنسين.
قناة التوزيع
- تجار الدراجات المتخصصة
- متجر متخصص في الادوات الخارجية
- تجار الجملة
- متجر متكامل للسلع الرياضية
- آحرون
على أساس قناة التوزيع، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى تجار التجزئة المتخصصين في الدراجات، ومتجر متخصص في الهواء الطلق، وتجار الجملة، ومتجر السلع الرياضية الكاملة، وغيرها.
تحليل/رؤى حول سوق الدراجات الكهربائية في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا
تم تحليل سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا، وتم توفير رؤى حجم السوق والاتجاهات حسب البلد والمنتج كما هو مذكور أعلاه.
كما يوفر قسم الدولة في التقرير عوامل فردية مؤثرة على السوق والتغيرات في تنظيم السوق التي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة المصب والمصب، والاتجاهات الفنية، وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة هي بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. كما يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية، وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل توقعات لبيانات المنطقة.
تحليل المشهد التنافسي وسوق الدراجات الكهربائية في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا
يقدم المشهد التنافسي لسوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا تفاصيل حسب المنافس. تتضمن التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والتواجد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف للشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بسوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا.
بعض اللاعبين الرئيسيين الذين يعملون في سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا هم Bridgestone Cycle Co,. LTD.، وPanasonic Holdings Corporation، وSpecialized Bicycle Components, Inc.، وGiant Bicycles، وAima Technology Group Co.، Ltd.، وTrek Bicycle Corporation، وKarbon Kinetics Ltd.، وNingbo Lvkang Vehicle Co.، Ltd.، وSHIMANO INC.، وRobert Bosch GmbH، وALTON Sports Co.، Ltd، وYamaha Motor Co.، Ltd.، وTEBCO ELECTRIC BICYCLE COMPANY، وsmartmotion bikes، وCUBE، وHikobike، وCleverley، وDyson Bikes، وElectra Bicycle Company، وREEF Bikes، وغيرها.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 MULTIVARIATE MODELING
2.9 HUB MOTOR LOCATION TIMELINE CURVE
2.1 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
2.11 SECONDARY SOURCES
2.12 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS
4.2 KEY STRATEGIC INITIATIVES
4.3 COMPARATIVE ANALYSIS (EMISSION)
4.3.1 E-BIKE
4.3.2 CARS
4.3.3 MOTOR CYCLE
5 REGULATORY STANDARDS
6 TECHNOLOGICAL TRENDS
7 PATENT ANALYSIS
7.1 JAPAN:
7.2 SOUTH KOREA:
7.3 NEW ZEALAND:
7.4 AUSTRALIA:
8 VALUE CHAIN ANALYSIS
9 MARKET OVERVIEW
9.1 DRIVERS
9.1.1 HIGH TRAFFIC CONGESTION IN URBAN CITIES
9.1.2 RISE IN DEMAND OF GREENER AND CLEANER MODE OF TRANSPORTATION
9.1.3 GOVERNMENT INITIATIVES TO REDUCE EMISSION LEVELS
9.1.4 GROWTH IN THE BICYCLE TOURISM INDUSTRY
9.1.5 HIGH FLUCTUATION IN FUEL PRICES
9.2 RESTRAINTS
9.2.1 HIGH COSTS OF PURCHASE AND MAINTENANCE OF E-BIKES
9.2.2 INCREASE OF TECHNOLOGICAL CHALLENGES
9.2.3 LACK OF INFRASTRUCTURE FOR ELECTRIC VEHICLES IN DEVELOPING COUNTRIES
9.3 OPPORTUNITIES
9.3.1 INITIATIVES BY COMPANIES FOR E-BIKE INFRASTRUCTURE
9.3.2 GROWTH IN THE BIKE RENTAL BUSINESS
9.3.3 GROWING HEALTH CONCERNS AMONG THE INDIVIDUALS
9.3.4 INCREASING GROWTH IN THE PRODUCTION OF RENEWABLE ENERGY
9.4 CHALLENGES
9.4.1 LIMITED DISTRIBUTION CHANNELS
9.4.2 HIGH COMPETENCY OFFERED BY MOTORCYCLES AND SCOOTERS IN THE MODE OF FASTER TRANSPORTATION
10 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY HUB MOTOR LOCATION
10.1 OVERVIEW
10.2 MID DRIVE HUB MOTOR
10.3 REAR HUB MOTOR
10.4 FRONT HUB MOTOR
11 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY TYPE
11.1 OVERVIEW
11.2 LITHIUM-ION
11.3 LITHIUM-ION POLYMER
11.4 NICKEL METAL HYDRIDE
11.5 LEAD ACID
11.6 SEALED LEAD ACID
11.7 OTHERS
12 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY POWER
12.1 OVERVIEW
12.2 UNDER 750W
12.3 750W-1500W
12.4 ABOVE 1500W
13 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY MODE
13.1 OVERVIEW
13.2 PEDAL ASSIST
13.3 THROTTLE
14 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT
14.1 OVERVIEW
14.2 BATTERY
14.3 MOTOR
14.4 FRAME
14.5 DISPLAY
14.6 TIRE
14.7 THROTTLE
14.8 LIGHT AND REFLECTOR
14.9 OTHERS
15 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE
15.1 OVERVIEW
15.2 CITY/URBAN
15.2.1 NON-BELT
15.2.2 BELT
15.3 CRUISE
15.3.1 NON-BELT
15.3.2 BELT
15.4 MOUNTAIN/TREKKING BIKES
15.4.1 NON-BELT
15.4.2 BELT
15.5 ALL-TERRAIN BIKES
15.5.1 NON-BELT
15.5.2 BELT
15.6 CARGO
15.6.1 NON-BELT
15.6.2 BELT
15.7 OTHERS
15.7.1 NON-BELT
15.7.2 BELT
16 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY CLASS
16.1 OVERVIEW
16.2 CLASS I (PEDAL ASSIST/PEDELEC)
16.3 CLASS II (THROTTLE)
16.4 CLASS III (SPEED PEDELEC)
17 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY APPLICATION
17.1 OVERVIEW
17.2 UTILITY
17.3 LEISURE
17.4 SPEED
18 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY GENDER
18.1 OVERVIEW
18.2 MEN
18.3 WOMEN
18.4 UNISEX
19 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL
19.1 OVERVIEW
19.2 SPECIALTY BICYCLE RETAILERS
19.3 OUTDOOR SPECIALTY STORE
19.4 MASS MERCHANTS
19.5 FULL-LINE SPORTING GOODS STORE
19.6 OTHERS
20 JAPAN, KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: COMPANY LANDSCAPE
20.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: JAPAN
20.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: SOUTH KOREA
20.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: AUSTRALIA
20.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: NEW ZEALAND
21 SWOT ANALYSIS
22 COMPANY PROFILES
22.1 AIMA TECHNOLOGY CO., LTD
22.1.1 COMPANY SNAPSHOT
22.1.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.1.3 RECENT DEVELOPMENT
22.2 ALTON SPORTS CO., LTD
22.2.1 COMPANY SNAPSHOT
22.2.2 REVENUE ANALYSIS
22.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
22.2.4 RECENT DEVELOPMENT
22.3 BRIDGESTONE CYCLE CO., LTD.
22.3.1 COMPANY SNAPSHOT
22.3.2 REVENUE ANALYSIS
22.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
22.3.4 RECENT DEVELOPMENT
22.4 CLEVERLEY
22.4.1 COMPANY SNAPSHOT
22.4.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.4.3 RECENT DEVELOPMENT
22.5 CUBE
22.5.1 COMPANY SNAPSHOT
22.5.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.5.3 RECENT DEVELOPMENTS
22.6 DYSON BIKES
22.6.1 COMPANY SNAPSHOT
22.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.6.3 RECENT DEVELOPMENT
22.7 ELECTRA BICYCLE COMPANY
22.7.1 COMPANY SNAPSHOT
22.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.7.3 RECENT DEVELOPMENT
22.8 GIANT BICYCLES
22.8.1 COMPANY SNAPSHOT
22.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.8.3 RECENT DEVELOPMENTS
22.9 HIKOBIKE
22.9.1 COMPANY SNAPSHOT
22.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.9.3 RECENT DEVELOPMENT
22.1 KARBON KINETICS LTD
22.10.1 COMPANY SNAPSHOT
22.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.10.3 RECENT DEVELOPMENTS
22.11 LEITNER ELECTRIC BIKES AUSTRALIA
22.11.1 COMPANY SNAPSHOT
22.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.11.3 RECENT DEVELOPMENT
22.12 NINGBO LVKANG VEHICLE CO., LTD.
22.12.1 COMPANY SNAPSHOT
22.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.12.3 RECENT DEVELOPMENT
22.13 PANASONIC HOLDINGS CORPORATION
22.13.1 COMPANY SNAPSHOT
22.13.2 REVENUE ANALYSIS
22.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
22.13.4 RECENT DEVELOPMENT
22.14 REEF BIKES
22.14.1 COMPANY SNAPSHOT
22.14.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.14.3 RECENT DEVELOPMENT
22.15 ROBERT BOSCH GMBH
22.15.1 COMPANY SNAPSHOT
22.15.2 REVENUE ANALYSIS
22.15.3 PRODUCT PORTFOLIO
22.15.4 RECENT DEVELOPMENTS
22.16 SHIMANO INC.
22.16.1 COMPANY SNAPSHOT
22.16.2 REVENUE ANALYSIS
22.16.3 PRODUCT PORTFOLIO
22.16.4 RECENT DEVELOPMENT
22.17 SMARTMOTION BIKES
22.17.1 COMPANY SNAPSHOT
22.17.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.17.3 RECENT DEVELOPMENT
22.18 SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS, INC.
22.18.1 COMPANY SNAPSHOT
22.18.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.18.3 RECENT DEVELOPMENTS
22.19 TEBCO ELECTRIC BICYCLE COMPANY
22.19.1 COMPANY SNAPSHOT
22.19.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.19.3 RECENT DEVELOPMENT
22.2 TREK BICYCLE CORPORATION
22.20.1 COMPANY SNAPSHOT
22.20.2 PRODUCT PORTFOLIO
22.20.3 RECENT DEVELOPMENT
22.21 YAMAHA MOTOR CO., LTD.
22.21.1 COMPANY SNAPSHOT
22.21.2 REVENUE ANALYSIS
22.21.3 PRODUCT PORTFOLIO
22.21.4 RECENT DEVELOPMENTS
23 QUESTIONNAIRE
24 RELATED REPORTS
List of Table
TABLE 1 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY HUB MOTOR LOCATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 2 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY HUB MOTOR LOCATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 3 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY HUB MOTOR LOCATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 4 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY HUB MOTOR LOCATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 5 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 6 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 7 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 8 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 9 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY POWER, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 10 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY POWER, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 11 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY POWER, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 12 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY POWER, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 13 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY MODE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 14 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY MODE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 15 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY MODE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 16 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY MODE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 17 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 18 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 19 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 20 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 21 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 22 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 23 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 24 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 25 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 26 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 27 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 28 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 29 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 30 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 31 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 32 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 33 JAPAN CITY/URBAN IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 34 SOUTH KOREA CITY/URBAN IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 35 AUSTRALIA CITY/URBAN IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 36 NEW ZEALAND CITY/URBAN IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 37 JAPAN CRUISE IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 38 SOUTH KOREA CRUISE IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 39 AUSTRALIA CRUISE IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 40 NEW ZEALAND CRUISE IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 41 JAPAN MOUNTAIN/TREKKING BIKES IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 42 SOUTH KOREA MOUNTAIN/TREKKING BIKES IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 43 AUSTRALIA MOUNTAIN/TREKKING BIKES IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 44 NEW ZEALAND MOUNTAIN/TREKKING BIKES IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 45 JAPAN ALL-TERRAIN BIKES IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 46 SOUTH KOREA ALL-TERRAIN BIKES IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 47 AUSTRALIA ALL-TERRAIN BIKES IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 48 NEW ZEALAND ALL-TERRAIN BIKES IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 49 JAPAN CARGO IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 50 SOUTH KOREA CARGO IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 51 AUSTRALIA CARGO IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 52 NEW ZEALAND CARGO IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 53 JAPAN OTHERS IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 54 SOUTH KOREA OTHERS IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 55 AUSTRALIA OTHERS IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 56 NEW ZEALAND OTHERS IN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 57 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY CLASS, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 58 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY CLASS, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 59 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY CLASS, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 60 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY CLASS, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 61 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 62 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 63 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 64 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 65 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY GENDER, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 66 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY GENDER, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 67 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY GENDER, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 68 NEW ZEALND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY GENDER, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 69 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 70 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 71 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 72 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2021-2030 (USD MILLION)
List of Figure
FIGURE 1 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: REGIONAL VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: REGIONAL VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 6 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: REGIONAL VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 7 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: REGIONAL VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 8 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 9 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 10 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 11 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 12 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 13 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 14 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 15 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: MULTIVARIATE MODELLING
FIGURE 16 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: HUB MOTOR LOCATION TIMELINE CURVE
FIGURE 17 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: HUB MOTOR LOCATION TIMELINE CURVE
FIGURE 18 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: HUB MOTOR LOCATION TIMELINE CURVE
FIGURE 19 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: HUB MOTOR LOCATION TIMELINE CURVE
FIGURE 20 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 21 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 22 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 23 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 24 JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 25 RISE IN THE DEMAND FOR GREENER AND CLEANER MODES OF TRANSPORTATION IS EXPECTED TO DRIVE JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET IN THE FORECAST PERIOD 2023-2030
FIGURE 26 HIGH TRAFFIC CONGESTION IN URBAN CITIES IS EXPECTED TO DRIVE THE SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET IN THE FORECAST PERIOD 2023-2030
FIGURE 27 GOVERNMENT INITIATIVES TO REDUCE EMISSION LEVEL IS EXPECTED TO DRIVE AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET IN THE FORECAST PERIOD 2023-2030
FIGURE 28 HIGH FLUCTUATION IN FUEL PRICES IS EXPECTED TO DRIVE THE NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET IN THE FORECAST PERIOD 2023-2030
FIGURE 29 HUB MOTOR LOCATION SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET IN 2023 & 2030
FIGURE 30 HUB MOTOR LOCATION SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET IN 2023 & 2030
FIGURE 31 HUB MOTOR LOCATION SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET IN 2023 & 2030
FIGURE 32 HUB MOTOR LOCATION SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET IN 2023 & 2030
FIGURE 33 COMPANY COMPARISON
FIGURE 34 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES AND CHALLENGES OF JAPAN, SOUTH KOREA, NEW ZEALAND, AND AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET
FIGURE 35 CHANGE IN MOTOR VEHICLE REGISTRATIONS FROM 2020 - 2021 BY STATE AND TERRITORY
FIGURE 36 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY HUB MOTOR LOCATION, 2022
FIGURE 37 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY HUB MOTOR LOCATION, 2022
FIGURE 38 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY HUB MOTOR LOCATION, 2022
FIGURE 39 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY HUB MOTOR LOCATION, 2022
FIGURE 40 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY TYPE, 2022
FIGURE 41 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY TYPE, 2022
FIGURE 42 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY TYPE, 2022
FIGURE 43 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY TYPE, 2022
FIGURE 44 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY POWER, 2022
FIGURE 45 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY POWER, 2022
FIGURE 46 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY POWER, 2022
FIGURE 47 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY BATTERY POWER, 2022
FIGURE 48 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY MODE, 2022
FIGURE 49 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY MODE, 2022
FIGURE 50 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY MODE, 2022
FIGURE 51 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY MODE, 2022
FIGURE 52 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT, 2022
FIGURE 53 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT, 2022
FIGURE 54 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT, 2022
FIGURE 55 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY COMPONENT, 2022
FIGURE 56 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2022
FIGURE 57 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2022
FIGURE 58 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2022
FIGURE 59 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY TYPE, 2022
FIGURE 60 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: BY CLASS, 2022
FIGURE 61 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: BY CLASS, 2022
FIGURE 62 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: BY CLASS, 2022
FIGURE 63 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: BY CLASS, 2022
FIGURE 64 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: BY APPLICATION, 2022
FIGURE 65 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: BY APPLICATION, 2022
FIGURE 66 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: BY APPLICATION, 2022
FIGURE 67 NEEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: BY APPLICATION, 2022
FIGURE 68 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY GENDER, 2022
FIGURE 69 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY GENDER, 2022
FIGURE 70 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY GENDER, 2022
FIGURE 71 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY GENDER, 2022
FIGURE 72 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2022
FIGURE 73 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2022
FIGURE 74 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2022
FIGURE 75 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL, 2022
FIGURE 76 JAPAN ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
FIGURE 77 SOUTH KOREA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
FIGURE 78 AUSTRALIA ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
FIGURE 79 NEW ZEALAND ELECTRIC BIKE (E-BIKE) MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
