السوق العالمية للوجستيات الطرف الثالث للطرق المائية - اتجاهات الصناعة وتوقعات حتى عام 2028

السوق العالمية للوجستيات الطرف الثالث للطرق المائية، حسب نوع الخدمة (عقد النقل المخصص (DCC) / شحن البضائع، إدارة النقل المحلي (DTM)، إدارة النقل الدولي (ITM)، التخزين والتوزيع (W&D)، الخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة (VALs) )، المستخدمون النهائيون (التصنيع، البيع بالتجزئة، الرعاية الصحية، السيارات، أخرى)، البلد (الولايات المتحدة، كندا، المكسيك، البرازيل، الأرجنتين، بقية أمريكا الجنوبية، ألمانيا، إيطاليا، المملكة المتحدة، فرنسا، إسبانيا، هولندا، بلجيكا، سويسرا، تركيا وروسيا وبقية أوروبا واليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية وأستراليا وسنغافورة وماليزيا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية آسيا والمحيط الهادئ والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا) اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2028

تحليل السوق والرؤى: العالمية الممر المائي للوجستيات الطرف الثالث سوق

من المتوقع أن ينمو سوق لوجستيات الطرف الثالث من Waterway بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.90٪ في الفترة المتوقعة من 2021 إلى 2028. يوفر تقرير أبحاث السوق Data Bridge حول لوجستيات الطرف الثالث من Waterway تحليلاً ورؤى فيما يتعلق بالعوامل المختلفة المتوقع أن تكون سائدة في جميع أنحاء العالم. الفترة المتوقعة مع توفير آثارها على نمو السوق.

يركز الشاحنون على الاستعانة بمصادر خارجية للنشاط اللوجستي لتحسين عملياتهم وفعالية التكلفة وهم أحد العوامل الرئيسية التي تغذي نمو سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في الممر المائي. وتماشيًا مع هذا، تؤدي زيادة رأس المال العامل والعولمة إلى الطلب على خدمات إدارة المخزون الفعالة والتي ستساهم أيضًا في نمو السوق المستهدفة. كما ساعد الارتفاع السريع في العولمة في إنشاء شبكة عالمية من أنشطة التصنيع كما أدى إلى ازدهار نمو سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في الممر المائي. كما أن إعادة هيكلة نماذج الأعمال التقليدية تعمل أيضًا على تفضيل معدلات اعتماد عالية لسوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في الممر المائي. من المفترض على نطاق واسع أن تعمل هذه العوامل على تسريع نمو سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في الممر المائي خلال الفترة المتوقعة من 2021 إلى 2028. علاوة على ذلك، فإن العدد المتزايد من شركات التصنيع، وتحسين الظروف الاقتصادية و اختراق الانترنت كما أنها توفر دفعة لنمو السوق.

ومع ذلك، فإن الضرر من السيطرة المباشرة على الخدمة اللوجستية والخسارة المحتملة للسمعة هي الأكثر خطورة وستكون بمثابة قيود رئيسية على نمو الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في الممر المائي في الفترة المتوقعة المذكورة أعلاه. علاوة على ذلك، يعد النمو السريع لصناعة التجارة الإلكترونية والزيادة في العمليات اللوجستية العكسية من بين العوامل الأساسية التي ستوفر فرص نمو مختلفة لمعدل نمو سوق الخدمات اللوجستية التابعة للممر المائي.

أدى تضخم الدخل المتاح، وزيادة عدد الأنشطة الاحتيالية والحاجة المتزايدة لإدارة المخاطر والامتثال إلى زيادة اعتماد الحلول اللوجستية لطرف ثالث للممر المائي، وهي بعض الجوانب الرئيسية الأخرى التي تدفع نمو سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث بشكل عام للممر المائي. وبالمثل، فإن تطبيق الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي وتقنية blockchain لتقديم كفاءات جديدة للامتثال والخدمات اللوجستية الخاصة بالطرف الثالث في الممرات المائية يزيد من قدرات السلطات المالية وكذلك الصناعات غير المالية التي ستوفر المزيد من الفرص الجديدة التي ستؤدي إلى النمو. من سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في الممر المائي في الفترة المتوقعة المذكورة أعلاه. حيث أن تزايد المخاوف بشأن الأمن الإلكتروني والخصوصية، فإن الافتقار إلى توحيد البيانات إلى جانب تحديات الإنجاز بالنسبة للبلدان ذات الدخل المنخفض سيشكل تحديًا لنمو سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في الممر المائي في فترة التوقعات المذكورة أعلاه.

يقدم تقرير سوق لوجستيات الطرف الثالث هذا تفاصيل التطورات الأخيرة الجديدة، واللوائح التجارية، وتحليل الواردات والصادرات، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، والحصة السوقية، وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق، ويحلل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة، والتغيرات في لوائح السوق، التحليل الاستراتيجي لنمو السوق، حجم السوق، نمو سوق الفئات، مجالات التطبيق والهيمنة، الموافقات على المنتجات، إطلاق المنتجات، التوسعات الجغرافية، الابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول سوق لوجستيات الطرف الثالث للممر المائي، اتصل بـ Data Bridge Market Research للحصول على ملخص المحللسيساعدك فريقنا على اتخاذ قرار مستنير بشأن السوق لتحقيق نمو السوق.

عالمي الممر المائي للوجستيات الطرف الثالث نطاق السوق وحجم السوق

يتم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث من Waterway على أساس نوع الخدمة والمستخدمين النهائيين. يساعدك النمو بين القطاعات على تحليل جيوب النمو المتخصصة واستراتيجيات الاقتراب من السوق وتحديد مجالات التطبيق الأساسية لديك والفرق في الأسواق المستهدفة.

على أساس نوع الخدمة، يتم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث للممر المائي إلى عقود نقل مخصصة (DCC) / شحن البضائع، وإدارة النقل المحلي (DTM)، وإدارة النقل الدولي (ITM)، والتخزين والتوزيع (W&D) والقيمة. الخدمات اللوجستية المضافة (VALS).

يتم تقسيم شريحة المستخدمين النهائيين لسوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث للممر المائي إلى تصنيعالبيع بالتجزئة، الرعاية الصحية، السيارات و اخرين.

الممر المائي للوجستيات الطرف الثالث تحليل مستوى السوق على مستوى الدولة

يتم تحليل سوق لوجستيات الطرف الثالث من Waterway وحجم السوق وتوفير معلومات الحجم حسب البلد ونوع الخدمة والمستخدمين النهائيين كما هو مشار إليه أعلاه.

الدول المشمولة في تقرير سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث للممر المائي هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية وألمانيا وإيطاليا والمملكة المتحدة وفرنسا وإسبانيا وهولندا وبلجيكا وسويسرا. وتركيا وروسيا وبقية أوروبا في أوروبا واليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية وأستراليا وسنغافورة وماليزيا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والسعودية المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA).

تقود أمريكا الشمالية سوق الخدمات اللوجستية للأطراف الثالثة في الممرات المائية بسبب الطلب المتزايد على التخزين البارد إلى جانب الحضور القوي للاعبين الرئيسيين الرئيسيين في هذه المنطقة. ومن المتوقع أن تتوسع منطقة آسيا والمحيط الهادئ بمعدل نمو كبير خلال الفترة المتوقعة من 2021 إلى 2028 بسبب ارتفاع ممرات وبوابات التجارة عبر الإقليمية في هذه المنطقة.

يوفر قسم الدولة في تقرير سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث للممر المائي أيضًا العوامل المؤثرة على السوق الفردية والتغيرات في التنظيم في السوق محليًا والتي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. تعتبر نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والمنبعية، والاتجاهات الفنية وتحليل القوى الخمس لبورتر، ودراسات الحالة بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يتم أيضًا أخذ وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة مع تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.

المناظر الطبيعية التنافسية و الممر المائي للوجستيات الطرف الثالث تحليل حصة السوق

يوفر المشهد التنافسي لسوق الخدمات اللوجستية التابع لشركة Waterway تفاصيل حسب المنافس. التفاصيل المضمنة هي نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات الناتجة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والتواجد الإقليمي، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج واتساع نطاقه، وهيمنة التطبيق. تتعلق نقاط البيانات المقدمة أعلاه فقط بتركيز الشركات المتعلق بسوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث من شركة Waterway.

اللاعبون الرئيسيون المشمولون في تقرير سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث من Waterway هم BDP International، وBurris Logistics، وSINOTRANS LIMITED، وGEODIS، وCH Robinson Worldwide, Inc.، وCEVA Logistics، وNYK Line، وHub Group, Inc.، وGOGOX، وDSV، وDB Schenker، FedEx، وDeutsche Post AG، وJB Hunt Transport, Inc.، وKuhne + Nagel، وNippon Express Co., Ltd.، وMaersk Logistics، وUnited Parcel Service of America, Inc.، وXPO Logistics, Inc، وYUSEN LOGISTICS CO. LTD من بين شركات محلية أخرى واللاعبين العالميين. تتوفر بيانات حصة السوق العالمية وأمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ (APAC) والشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) وأمريكا الجنوبية بشكل منفصل. يفهم محللو DBMR نقاط القوة التنافسية ويقدمون تحليلًا تنافسيًا لكل منافس على حدة.