السوق العالمية للمركبات الأرضية غير المأهولة، حسب التنقل (ذات العجلات، والمجنزرة، والهجينة، والأرجل)، والحجم (صغير، ومتوسط، وكبير، وكبير جدًا، وكبير جدًا)، والتطبيق (التجاري، والعسكري، وإنفاذ القانون، وإنفاذ القانون الفيدرالي، والمدني )، طريقة التشغيل (مستقلة، تعمل عن بعد، ومربوطة)، النظام (الحمولات، نظام الملاحة، نظام التحكم، نظام الطاقة، وغيرها) - اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2031.
تحليل وحجم سوق المركبات الأرضية غير المأهولة
في سوق المركبات الأرضية غير المأهولة، تتنقل المركبات الآلية على الأسطح الأرضية بشكل مستقل أو عن طريق التحكم عن بعد، وهي مجهزة بـ أجهزة الاستشعار وأنظمة الملاحة. ومن المتوقع أن يؤدي الإطلاق الأخير لدعم قدرات التسليم المستقلة إلى إحداث ثورة في الخدمات اللوجستية، وتعزيز كفاءة سلسلة التوريد والسلامة مع تحفيز دمج التقنيات غير المأهولة في العمليات الروتينية.
تحلل أبحاث سوق Data Bridge أن السوق العالمية للمركبات الأرضية غير المأهولة، والتي بلغت 5,774.99 مليون دولار أمريكي في عام 2023، من المتوقع أن تصل إلى 16,358.41 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2031، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.9٪ خلال الفترة المتوقعة من 2024 إلى 2031. بالإضافة إلى رؤى حول سيناريوهات السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو والتجزئة والتغطية الجغرافية واللاعبين الرئيسيين، كما تتضمن تقارير السوق التي تنظمها Data Bridge Market Research أيضًا تحليل خبراء متعمق وإنتاج وقدرة الشركة الممثلة جغرافيًا والشبكة. تخطيطات الموزعين والشركاء، وتحليل مفصل ومحدث لاتجاهات الأسعار وتحليل العجز في سلسلة التوريد والطلب.
نطاق سوق المركبات الأرضية غير المأهولة وتقسيمها
|
تقرير المقياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2024 إلى 2031 |
|
سنة الأساس |
2023 |
|
سنوات تاريخية |
2022 (قابل للتخصيص حتى 2016-2021) |
|
الوحدات الكمية |
الإيرادات بمليون دولار أمريكي، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
التنقل (بعجلات، مجنزرة، هجينة، ذات أرجل)، الحجم (صغير، متوسط، كبير، كبير جدًا، وكبير جدًا)، التطبيق (تجاري، عسكري، تطبيق القانون، تطبيق القانون الفيدرالي، والمدني)، طريقة التشغيل (مستقلة) ، التشغيل عن بعد، والمقيد)، النظام (الحمولات، نظام الملاحة، نظام التحكم، نظام الطاقة، وغيرها) |
|
البلدان المشمولة |
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا، تايلاند، إندونيسيا، الفلبين، بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، جنوب أفريقيا، مصر، إسرائيل، وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية |
|
تغطية لاعبي السوق |
BAE Systems (المملكة المتحدة)، شركة Northrop Grumman (الولايات المتحدة)، شركة Lockheed Martin (الولايات المتحدة)، Rheinmetall AG (ألمانيا)، ICOR Technology (كندا، Autonomous Solutions Inc. (الولايات المتحدة)، ECA GROUP (فرنسا)، Oshkosh Defense, LLC ( الولايات المتحدة)، ASELSAN A.Ş. (تركيا)، L3Harris Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)، Roboteam (إسرائيل)، DOK-ING doo (كرواتيا)، SuperDroid Robots (المملكة المتحدة)، Clearpath Robotics Inc. (الولايات المتحدة)، KNDS NV (هولندا)، شركة جنرال دايناميكس (الولايات المتحدة)، شركة QinetiQ (هولندا)، شركة Leonardo SpA (إيطاليا) |
|
فرص السوق |
|
تعريف السوق
المركبات الأرضية غير المأهولة (UGVs) هي مركبات آلية تعمل دون تدخل بشري على الأسطح الأرضية. وهي مجهزة بأجهزة استشعار وكاميرات وأنظمة ملاحة للتنقل بشكل مستقل أو يتم التحكم فيها عن بعد بواسطة المشغلين. تخدم المركبات غير المأهولة (UGV) أغراضًا مختلفة، بما في ذلك الاستطلاع والمراقبة والنقل والاستكشاف في المجالات المدنية والعسكرية.
ديناميكيات سوق المركبات الأرضية بدون طيار العالمية
السائقين
- زيادة التطبيقات العسكرية لفعالية ساحة المعركة
ويعتمد الجيش بشكل متزايد على المركبات الأرضية بدون طيار للاستطلاع والمراقبة والدعم القتالي، مدفوعا بحتمية الحد من الخسائر البشرية وتحسين الكفاءة في ساحة المعركة. توفر المركبات غير المأهولة (UGV) قدرات يتم تشغيلها عن بعد أو مستقلة، مما يعزز الوعي الظرفي ونجاح المهمة مع تخفيف المخاطر التي يتعرض لها الأفراد في البيئات الصعبة والعدائية.
- الأتمتة في القطاع التجاري والصناعي لتحقيق الكفاءة التشغيلية
يؤدي الطلب المتزايد على الأتمتة عبر صناعات مثل الزراعة والبناء والخدمات اللوجستية إلى تعزيز استيعاب المركبات الأرضية غير المأهولة (UGVs). من خلال توفير سبل لتعزيز الكفاءة التشغيلية، وخفض نفقات العمالة، وتعزيز السلامة، تلعب المركبات البرية غير المأهولة دورًا محوريًا في إحداث ثورة في الأتمتة التجارية والصناعية، وتلبية الاحتياجات المتطورة للشركات الحديثة لتبسيط العمليات وتحقيق مكاسب الإنتاجية.
فرص
- عمليات البحث والإنقاذ من الكوارث تخلق الطلب
تلعب المركبات البرية غير المأهولة دورًا حيويًا في مهام البحث والإنقاذ، خاصة في البيئات المنكوبة أو المنهارة. إن قدرتهم على المناورة عبر التضاريس المعقدة وجمع البيانات الأساسية تعزز كفاءة وسلامة عمليات الإنقاذ. من خلال الوصول إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها وتوفير المعلومات في الوقت الحقيقي، تساهم المركبات البرية غير المأهولة بشكل كبير في إنقاذ الأرواح وتقليل المخاطر التي يتعرض لها أفراد الإنقاذ.
- الحد من انبعاثات الكربون والأثر البيئي
وتلعب المركبات غير المأهولة دورًا محوريًا في الحد من انبعاثات الكربون والتأثير البيئي مقارنة بالمركبات المأهولة، وفقًا لأهداف ولوائح الاستدامة. ويعزز استخدامها حلول النقل الأنظف، ويقلل من التلوث والأضرار البيئية مع معالجة ضرورة إيجاد طرق أكثر صديقة للبيئة للتنقل عبر مختلف القطاعات والتطبيقات.
القيود/التحديات
- ارتفاع تكلفة الاستثمار والصيانة للشركات الصغيرة
إن الاستثمار الأولي المرتفع ونفقات الصيانة المستمرة المرتبطة بالمركبات الأرضية المتقدمة بدون طيار (UGVs) تخلق عائقًا كبيرًا أمام دخول السوق، خاصة بالنسبة للشركات الصغيرة والأسواق الناشئة. إن الاستثمار الأولي الكبير ونفقات الصيانة المستمرة تعيق أصحاب المصلحة المحتملين، مما يحد من قدرتهم على اعتماد تكنولوجيا UGV والاستفادة منها، مما يعطل التوسع العام في السوق.
- العقبات التنظيمية تضر بالاستثمار
يمثل وجود لوائح وأطر قانونية معقدة تحيط بالمركبات ذاتية القيادة تحديًا كبيرًا لتوسيع السوق ونشره. تخلق هذه التعقيدات حالة من عدم اليقين لدى المصنعين والمستخدمين، مما يعيق الاستثمار والابتكار ووتيرة التبني، وبالتالي تأخير التكامل الواسع النطاق للمركبات الأرضية غير المأهولة في مختلف الصناعات والتطبيقات.
يقدم التقرير العالمي للمركبات الأرضية غير المأهولة تفاصيل التطورات الأخيرة الجديدة، واللوائح التجارية، وتحليل الاستيراد والتصدير، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، وحصة السوق، وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق، ويحلل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة، التغييرات في لوائح السوق، وتحليل نمو السوق الاستراتيجي، وحجم السوق، ونمو سوق الفئات، ومنافذ التطبيق والهيمنة، والموافقات على المنتجات، وإطلاق المنتجات، والتوسعات الجغرافية، والابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول السوق العالمية للمركبات الأرضية غير المأهولة، اتصل بأبحاث سوق جسر البيانات للحصول على ملخص محلل، وسيساعدك فريقنا على اتخاذ قرار مستنير بشأن السوق لتحقيق نمو السوق.
التأثير والسيناريو الحالي في السوق لنقص المواد الخام وتأخير الشحن
تقدم Data Bridge Market Research تحليلاً عالي المستوى للسوق وتقدم المعلومات من خلال مراعاة التأثير وبيئة السوق الحالية لنقص المواد الخام وتأخير الشحن. وهذا يُترجم إلى تقييم الإمكانيات الإستراتيجية، وإنشاء خطط عمل فعالة، ومساعدة الشركات في اتخاذ القرارات المهمة.
وبصرف النظر عن التقرير القياسي، فإننا نقدم أيضًا تحليلًا متعمقًا لمستوى المشتريات من تأخيرات الشحن المتوقعة، ورسم خرائط الموزعين حسب المنطقة، وتحليل السلع، وتحليل الإنتاج، واتجاهات رسم خرائط الأسعار، والمصادر، وتحليل أداء الفئة، وحلول إدارة مخاطر سلسلة التوريد، المتقدمة القياس، وغيرها من الخدمات للمشتريات والدعم الاستراتيجي.
التأثير المتوقع للتباطؤ الاقتصادي على تسعير المنتجات وتوافرها
عندما يتباطأ النشاط الاقتصادي، تبدأ الصناعات في المعاناة. يتم أخذ التأثيرات المتوقعة للانكماش الاقتصادي على التسعير وإمكانية الوصول إلى المنتجات في الاعتبار في تقارير رؤية السوق وخدمات المعلومات التي تقدمها DBMR. وبهذا، يمكن لعملائنا عادةً أن يتقدموا بخطوة واحدة على منافسيهم، ويتوقعوا مبيعاتهم وإيراداتهم، ويقدروا نفقات أرباحهم وخسائرهم.
التطورات الأخيرة
- في أبريل 2023، نشرت روسيا أربع مركبات أرضية بدون طيار من طراز Marker (UGVs) في أوكرانيا، مجهزة بأنظمة معيارية لتركيب أسلحة مختلفة. تساعد مركبة Marker UGV، التي طورتها شركة Androidnaya Tekhnika، في الاستطلاع وتدمير أهداف العدو، مما يعزز الجهود الحربية الروسية
- في مارس 2023، اختبرت المملكة المتحدة ثلاث مركبات أرضية ثقيلة غير مأهولة (H-UGV)، بما في ذلك ROBUST UGV من شركة Elbit Systems. يتميز ببرج مستقل عيار 30 ملم ونظام حماية نشط بقبضة حديدية، وقد أظهر السرعة والقدرة على الملاحة في التضاريس وقدرات الاتصال
- في مايو 2022، عرضت شركة BAE Systems المركبة القتالية المدرعة M113 Robotic Technology Demonstrator (RTD)، المصممة لتلبية معايير RCV-M التابعة للجيش الأمريكي. تهدف هذه المنصة ذات الهيكل السفلي إلى تطوير تكنولوجيا المركبات القتالية المستقلة
- في يناير 2020، أطلقت ECA GROUP مركبة AGV مستقلة خارجية/داخلية للصناعة 4.0، مما يعمل على تبسيط الخدمات اللوجستية والإنتاج مع تقليل التكاليف. ومن خلال تعزيز صورة العلامة التجارية للمركبات الأرضية غير المأهولة، يجذب هذا الابتكار المزيد من العملاء إلى السوق، مما يدفع نموها
نطاق السوق العالمية للمركبات الأرضية بدون طيار
يتم تقسيم السوق العالمية للمركبات الأرضية بدون طيار على أساس التطبيق والحجم والنظام والتنقل وطريقة التشغيل. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة على السوق القيمة ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
إمكانية التنقل
- بعجلات
- تتبع
- هجين
- أرجل
مقاس
- صغير
- (10 - 200 رطل)
- واسطة
- (200 - 500 رطل)
- كبير
- (500 - 1000 رطل)
- كبير جدًا
- (1000 – 2000 رطل)
- كبير جدًا
- (> 2000 رطل)
طلب
- تجاري
- زراعة
- تصنيع
- التعدين
- الموردين
- آحرون
- جيش
- التخلص من المتفجرات
- حمل المعدات
- استطلاع إلى الأمام
- منصة الأسلحة المتنقلة
- قتال
- المراقبة والاستطلاع
- آحرون
- تطبيق القانون
- البحث والإنقاذ الحضري
- مكافحة الحريق
- الاستجابة النووية
- السيطرة على الحشود
- آحرون
- إنفاذ القانون الاتحادي
- مدني
طريقة التشغيل
- واثق من نفسه
- تم تشغيله عن بعد
- مربوطة
نظام
- الحمولات
- نظام ملاحة
- نظام التحكم
- نظام التشغيل
- آحرون
تحليل / رؤى إقليمية لسوق المركبات الأرضية بدون طيار العالمية
يتم تحليل السوق العالمية للمركبات الأرضية غير المأهولة ويتم توفير رؤى واتجاهات حجم السوق من خلال التطبيق والحجم والنظام والتنقل وطريقة التشغيل كما هو مشار إليه أعلاه.
الدول المشمولة في التقرير العالمي لسوق المركبات الأرضية بدون طيار هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان. والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية دول الشرق الأوسط شرق وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA)، والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية
من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على سوق المركبات الأرضية غير المأهولة، مدفوعة بالدور الرائد للولايات المتحدة كمنشئ ومشغل ومصدر للأنظمة العسكرية غير المأهولة في جميع أنحاء العالم. تساهم عوامل مثل زيادة الاستخدام في المناطق المتضررة من الأسلحة الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية، والاحتياجات الدفاعية، والقبول المتزايد عبر الصناعات في النمو السريع للمنطقة.
يوفر القسم الخاص بالدولة من التقرير أيضًا العوامل المؤثرة على السوق الفردية والتغيرات في التنظيم في السوق محليًا والتي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والمنبعية، والاتجاهات الفنية وتحليل القوى الخمس لبورتر، ودراسات الحالة هي بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يتم أيضًا أخذ وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة مع تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.
المشهد التنافسي وتحليل حصة السوق العالمية للمركبات الأرضية بدون طيار
يوفر المشهد التنافسي لسوق المركبات الأرضية غير المأهولة عالميًا تفاصيل حسب المنافس. التفاصيل المدرجة هي نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات الناتجة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والتواجد العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدرات الإنتاج، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج واتساع نطاقه، والتطبيق هيمنة. تتعلق نقاط البيانات المقدمة أعلاه فقط بتركيز الشركات المتعلق بالسوق العالمية للمركبات الأرضية بدون طيار.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق المركبات الأرضية غير المأهولة العالمية هم:
- بي أيه إي سيستمز (المملكة المتحدة)
- شركة نورثروب جرومان (الولايات المتحدة)
- شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)
- راينميتال إيه جي (ألمانيا)
- تقنية ICOR (كندا)
- شركة الحلول المستقلة (الولايات المتحدة)
- مجموعة اللجنة الاقتصادية لأفريقيا (فرنسا)
- شركة "أوشكوش ديفينس" المحدودة (الولايات المتحدة)
- أسيلسان إيه.ش. (ديك رومى)
- L3Harris Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)
- فريق الروبوت (إسرائيل)
- دوك-إنج دو (كرواتيا)
- روبوتات SuperDroid (المملكة المتحدة)
- شركة Clearpath Robotics Inc. (الولايات المتحدة)
- KNDS نيفادا (هولندا)
- شركة جنرال دايناميكس (الولايات المتحدة)
- كينيتيك (هولندا)
- ليوناردو سبا (إيطاليا)
SKU-
