فترة التنبؤ 
حجم السوق (سنة الأساس) 
حجم السوق (سنة التنبؤ)
معدل نمو سنوي مركبالسوق العالمية للوجستيات الطرف الثالث للبيع بالتجزئة، حسب نوع الخدمة (عقد النقل المخصص (DCC) / شحن البضائع، وإدارة النقل المحلي (DTM)، وإدارة النقل الدولي (ITM)، والتخزين والتوزيع (W and D)، والخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة ( VALs)))، والنقل (الطرق، والسكك الحديدية، والممرات المائية، والخطوط الجوية)، والمستخدم النهائي (التجارة الإلكترونية، وقطاعات الملابس والملابس، والمواد القابلة للتلف) - اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2030.
تحليل وحجم سوق لوجستيات الطرف الثالث للبيع بالتجزئة
يساعد مقدمو الخدمات اللوجستية الخارجيون الشركات عن طريق تقليل النفقات التشغيلية للتركيز على أعمالهم الأساسية وتحقيق إيرادات عالية. غالبًا ما توفر هذه الخدمات للشركات قيمة مضافة عبر عملية سلسلة التوريد بأكملها، مما يؤدي إلى سلسلة توريد منتجة ومربحة. الاتجاه الصعودي في السوق ل التجارة الإلكترونية أدى إلى زيادة نقل البضائع وخلق العديد من الفرص التجارية لموردي 3PL. التركيز المتزايد على الأنشطة التجارية الأساسية، وزيادة نمو قطاع التجارة الإلكترونية في جميع أنحاء العالم، وانخفاض تكلفة الشحن باستخدام الخدمات اللوجستية لطرف ثالث، وزيادة عدد الأنشطة التجارية بسبب العولمة، وارتفاع العمليات اللوجستية العكسية، وتغلغل التكنولوجيا عبر العالم. يعد قطاع الخدمات اللوجستية من بين العوامل الرئيسية والمهمة التي من المرجح أن تؤدي إلى تسريع نمو سوق الخدمات اللوجستية بالتجزئة لطرف ثالث في الفترة المتوقعة.
تحلل أبحاث سوق Data Bridge أن سوق لوجستيات الطرف الثالث العالمي للبيع بالتجزئة والذي بلغ 4,38,871.10 مليون دولار أمريكي في عام 2022، من المتوقع أن يصل إلى 7,65,412.00 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، ومن المتوقع أن يشهد معدل نمو سنوي مركب قدره 7.2٪ خلال الفترة المتوقعة. في عام 2022، سيحظى قطاع إدارة النقل الداخلي (DTM) بأكبر حصة في السوق بسبب الطلب الاستهلاكي المتزايد في مختلف القطاعات مثل الرعاية الصحية وتجارة التجزئة وغيرها. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وقطاعات السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث السوق Data Bridge تحليلاً متعمقًا للخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير، تحليل التسعير، وتحليل استهلاك الإنتاج، وتحليل المدقة.
نطاق سوق لوجستيات الطرف الثالث وتقسيمه
|
تقرير المقياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2023 إلى 2030 |
|
سنة الأساس |
2022 |
|
سنوات تاريخية |
2021 (قابل للتخصيص حتى 2015-2020) |
|
الوحدات الكمية |
الإيرادات بمليون دولار أمريكي، التسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
نوع الخدمة (عقد نقل مخصص (DCC)/شحن البضائع، إدارة النقل المحلي (DTM)، إدارة النقل الدولي (ITM)، التخزين والتوزيع (W and D)، الخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة (VALs))، النقل (الطرق، السكك الحديدية، الممرات المائية، الخطوط الجوية)، المستخدم النهائي (قطاعات التجارة الإلكترونية، الملابس والملابس، المنتجات سريعة التلف) |
|
البلدان المشمولة |
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية وألمانيا وإيطاليا والمملكة المتحدة وفرنسا وإسبانيا وهولندا وبلجيكا وسويسرا وتركيا وروسيا وبقية أوروبا في أوروبا واليابان ، الصين، الهند، كوريا الجنوبية، أستراليا، سنغافورة، ماليزيا، تايلاند، إندونيسيا، الفلبين، بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، جنوب أفريقيا، مصر، إسرائيل، بقية الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA |
|
تغطية لاعبي السوق |
Agility (الكويت)، AmeriCold Logistics, LLC (الولايات المتحدة)، BDP International (الولايات المتحدة)، Burris Logistics (الولايات المتحدة)، CH Robinson Worldwide, Inc. (الولايات المتحدة)، CEVA (فرنسا)، Schenker AG Kruppstraße (ألمانيا)، DSV (دينامرك). )، Deutsche Post AG (ألمانيا)، Expeditors International of Washington, Inc. (الولايات المتحدة)، FedEx (الولايات المتحدة)، Flexport Inc. (الولايات المتحدة)، JB Hunt Transport, Inc. (الولايات المتحدة)، Kerry Logistics Network Limited. (الصين)، كوهني + ناجيل (سويسرا)، NIPPON EXPRESS CO., LTD. (اليابان)، GEODIS (فرنسا)، Ryder System, Inc. (الولايات المتحدة)، Schneider National, Inc. (الولايات المتحدة) |
|
فرص السوق |
|
تعريف السوق
لوجستيات الطرف الثالث هي خدمة تقبل شحنات المخزون، وتتتبع مخزون المستودعات، وتختار الطلبات وتعبئتها لإرسالها إلى المستهلكين، وتحتفظ بمخزون المستودعات وتديره. تقوم غالبية مستودعات 3PL بإرسال الطلبات للعديد من شركات التجارة الإلكترونية وتخدم العديد من العملاء. يُشار إلى 3PL أيضًا على أنها شركة تنفيذ أو مستودع أو مركز. الخدمات التي يقدمها موفرو 3PL هي نفس الخدمات التي يقدمها موفرو تلبية الطلبات. تتكون هذه الخدمات عادةً من الشحن والاستلام والانتقاء والتعبئة وإدارة المخزون.
ديناميكيات السوق للوجستيات الطرف الثالث للبيع بالتجزئة
سائق
- المزايا العالية التي تقدمها الخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية
يتم الاستعانة بمصادر خارجية للوجستيات الطرف الثالث بشكل أساسي مع الخدمات اللوجستية التشغيلية من التخزين إلى التسليم، وهذا يشمل توفير عدد من الخدمات في سلسلة التوريد مثل شحن البضائع والتعبئة وتلبية الطلبات والتنبؤ بالمخزون والانتقاء والتعبئة والتخزين والنقل. تقدم الخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية مجموعة واسعة من الفوائد لأنها تساعد أصحاب الأعمال على التركيز بشكل أكبر على الجوانب الأخرى من الأعمال مثل تطوير المنتجات والتسويق والمبيعات. وبالتالي فإن الفوائد العالية التي تقدمها الخدمات اللوجستية لطرف ثالث تعمل كعامل رئيسي لتعزيز نمو سوق الخدمات اللوجستية بالتجزئة لطرف ثالث.
فرص
- التنفيذ الموسع لبصمة سلسلة التوريد
ومع تزايد الاستثمارات والتحول الرقمي، فقد تبين أن تنفيذ سلسلة التوريد فيما يتعلق بالتخزين والنقل قد خلق فرصًا هائلة من حيث لوجستيات التجارة الإلكترونية. لقد تطور دور سلطة سلسلة التوريد لتلبية احتياجات العميل ومن نهاية المورد، وقد ساعد دور سلسلة التوريد مع التدابير المناسبة والحفاظ على فحص الجودة العديد من عمالقة التجارة الإلكترونية في إنشاء امتداد لسلسلة مناسبة.
- ظهور التقنيات المتقدمة الجديدة
لقد تغيرت صناعة الخدمات اللوجستية من خلال دمج تقنيات أكثر تقدمًا مثل إنترنت الأشياء والتحليلات. توفر هذه التقنيات الربط البيني من خلال خدمات الإنترنت وتساعد في جمع البيانات وتحليلها، وبالتالي زيادة تحسين وكفاءة الخدمات اللوجستية. تستخدم لوجستيات الطرف الثالث تقنية تحديد الترددات الراديوية (RFID) لتتبع الأجهزة وتقدم العديد من الشركات خدمات وحلول متقدمة جديدة لأداء أفضل للخدمات اللوجستية، وبالتالي خلق نافذة جديدة من الفرص لنمو سوق لوجستيات الطرف الثالث للبيع بالتجزئة.
ضبط النفس / التحدي
- الازدحام المرتبط بطرق التجارة
مع تزايد حجم حركة المرور والازدحام على الطرق والممرات المائية، يواجه مشغلو خدمات الشحن والنقل تحديات متزايدة للحفاظ على جداول زمنية موثوقة. ويؤثر هذا على سلاسل التوريد والشركات التي تعتمد على الشاحنات، ولكل منها أهمية متزايدة لكل من التغطية العامة ومشغلي المنطقة الخاصة. علاوة على ذلك، فإن العديد من الحوادث على الطرق أو الانسكابات النفطية في البحر يمكن أن تشكل تحديًا غير متوقع للوجستيات الطرف الثالث. وقد أدى فيروس كورونا المستجد (COVID-19) مؤخرًا إلى إيقاف العديد من العمليات اللوجستية مما أدى إلى أضرار جسيمة لعمليات سلسلة التوريد بأكملها. تعمل هذه العوامل كعائق رئيسي أمام نمو سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
يقدم تقرير سوق الحوسبة السحابية هذا تفاصيل التطورات الأخيرة الجديدة، واللوائح التجارية، وتحليل الاستيراد والتصدير، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، والحصة السوقية، وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق، ويحلل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة، والتغيرات في لوائح السوق، وتحليل نمو السوق الاستراتيجي، وحجم السوق، ونمو سوق الفئات، ومنافذ التطبيق والهيمنة، والموافقات على المنتجات، وإطلاق المنتجات، والتوسعات الجغرافية، والابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول سوق الحوسبة السحابية، اتصل بشركة Data Bridge Market Research للحصول على ملخص محلل، وسيساعدك فريقنا على اتخاذ قرار مستنير بشأن السوق لتحقيق نمو السوق.
التطورات الجديدة
- في مايو 2021، قامت DSV، شركة النقل والخدمات اللوجستية الدنماركية، بتوسيع مكانتها في سوق 3PL من خلال تطبيق تقنية AutoStore التي تنفذها Element Logic. سيوفر نظام AutoStore والبرنامج الخاص بـ Element Logic حلاً رائدًا لمشغلي التجارة الإلكترونية. سيوفر هذا الحل لعملاء DSV ميزة تنافسية في السوق
نطاق السوق العالمي للوجستيات الطرف الثالث للبيع بالتجزئة
يتم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث بالتجزئة على أساس نوع الخدمة والنقل والمستخدم النهائي. يساعدك النمو بين القطاعات على تحليل جيوب النمو المتخصصة واستراتيجيات الاقتراب من السوق وتحديد مجالات التطبيق الأساسية لديك والفرق في الأسواق المستهدفة.
نوع الخدمة
- عقد نقل مخصص (DCC)/شحن البضائع
- إدارة النقل الداخلي (DTM)
- إدارة النقل الدولي (ITM)
- التخزين والتوزيع (W و D)
- الخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة (VALs)
ينقل
- الطرق
- السكك الحديدية
- الممرات المائية
- الخطوط الجوية
المستخدم النهائي
- التجارة الإلكترونية
- قطاعات الملابس والملابس الجاهزة
- المواد القابلة للتلف
تحليل / رؤى إقليمية لسوق لوجستيات الطرف الثالث العالمية للبيع بالتجزئة
يتم تحليل سوق لوجستيات الطرف الثالث للبيع بالتجزئة وحجم السوق، ويتم توفير معلومات الحجم حسب نوع الخدمة والنقل والمستخدم النهائي كما هو مشار إليه أعلاه.
الدول المشمولة في تقرير سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث للبيع بالتجزئة هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية وألمانيا وإيطاليا والمملكة المتحدة وفرنسا وإسبانيا وهولندا وبلجيكا وسويسرا. وتركيا وروسيا وبقية أوروبا في أوروبا واليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية وأستراليا وسنغافورة وماليزيا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والسعودية المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA)
ستهيمن الولايات المتحدة على سوق الخدمات اللوجستية بالتجزئة في أمريكا الشمالية بسبب انتشار العديد من اللاعبين في السوق إلى جانب ارتفاع الطلب على التخزين البارد في المنطقة بينما تتوقع منطقة آسيا والمحيط الهادئ النمو في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030 بسبب نمو ممرات وبوابات التجارة عبر الإقليمية، وزيادة نمو قطاع الأدوية والسيارات في المنطقة.
يوفر القسم القطري من التقرير أيضًا العوامل الفردية المؤثرة على السوق والتغيرات في التنظيم في السوق محليًا والتي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. تعتبر نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والمنبعة، والاتجاهات الفنية، وتحليل القوى الخمس لبورتر، ودراسات الحالة، بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يتم أخذ وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات المحلية، وطرق التجارة في الاعتبار أثناء تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.
المشهد التنافسي وتحليل حصة السوق العالمية للوجستيات الطرف الثالث
يوفر المشهد التنافسي لسوق الخدمات اللوجستية للبيع بالتجزئة تفاصيل حسب المنافس. التفاصيل المدرجة هي نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات الناتجة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والتواجد العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدرات الإنتاج، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج واتساع نطاقه، والتطبيق هيمنة. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركة المتعلق بسوق الخدمات اللوجستية بالتجزئة التابع لطرف ثالث.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق لوجستيات الطرف الثالث للبيع بالتجزئة هم:
- أجيليتي (الكويت)
- AmeriCold Logistics, LLC (الولايات المتحدة)
- مكتب السياسات الإنمائية الدولي (الولايات المتحدة)
- بوريس اللوجستية (الولايات المتحدة)
- شركة CH Robinson Worldwide, Inc. (الولايات المتحدة)
- شيء ما (فرنسا)
- شينكر إيه جي كروبشتراسه (ألمانيا)
- DSV (الدنمارك)
- دويتشه بوست ايه جي (ألمانيا)
- شركة Expeditors International of Washington, Inc. (الولايات المتحدة)
- فيديكس (الولايات المتحدة)
- شركة فليكسبورت (نحن)
- شركة JB Hunt Transport, Inc. (الولايات المتحدة)
- شبكة كيري اللوجستية المحدودة. (الصين)
- كوهني + ناجيل (سويسرا)
- شركة نيبون إكسبرس المحدودة (اليابان)
- جيوديس (فرنسا)
- شركة رايدر سيستم (الولايات المتحدة)
- شركة شنايدر الوطنية (الولايات المتحدة)
SKU-
