تقرير تحليل حجم السوق العالمية للسيارات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون وحصتها واتجاهاتها – نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2031

تحليل سوق المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون

تشهد سوق المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون نموًا كبيرًا بسبب العديد من العوامل الرئيسية التي تدفع الطلب. ومع ارتفاع الوعي العالمي بتغير المناخ والقضايا البيئية، هناك دفع متزايد نحو حلول النقل الأكثر نظافة. تُعرف بطاريات الليثيوم أيون بكثافة الطاقة العالية والكفاءة، وهي ضرورية لتلبية الحاجة إلى نطاقات قيادة أطول وتحسين الأداء في المركبات الكهربائية. ويدعم توسع السوق أيضًا التطورات في تكنولوجيا البطاريات، والتي تستمر في تحسين تخزين الطاقة وخفض التكاليف وإطالة عمر البطارية. تلعب السياسات والحوافز الحكومية دورًا مهمًا في تسريع اعتماد المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون. تطبق العديد من البلدان لوائح انبعاثات أكثر صرامة وتقدم إعانات أو مزايا ضريبية لتشجيع التحول من المركبات التقليدية بمحركات الاحتراق الداخلي إلى البدائل الكهربائية. هذا الدعم التنظيمي، جنبًا إلى جنب مع البنية التحتية المتنامية لمحطات شحن المركبات الكهربائية، يخلق بيئة مواتية لنمو السوق.

حجم سوق المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون

تم تقييم حجم سوق المركبات الكهربائية العالمية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون بـ 49.64 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن يصل إلى 117.74 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2031، مع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 11.4٪ خلال الفترة المتوقعة من 2024 إلى 2031. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وشرائح السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث سوق Data Bridge تحليلًا متعمقًا من الخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وتحليل الهاون.

اتجاهات سوق المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون

"توسيع البنية التحتية للشحن"

إن توسيع البنية التحتية للشحن هو اتجاه محوري في السوق يعزز بشكل كبير من تبني المركبات الكهربائية. ومع استمرار نمو شبكة محطات شحن المركبات الكهربائية العامة والخاصة، فإنها تعالج بشكل فعال واحدة من العوائق الرئيسية أمام امتلاك المركبات الكهربائية: قلق المدى. توفر زيادة توافر محطات الشحن لأصحاب المركبات الكهربائية خيارات أكثر سهولة وراحة لإعادة الشحن، وبالتالي تخفيف المخاوف بشأن نفاد الطاقة في الرحلات الطويلة أو في المناطق ذات مرافق الشحن المحدودة. لا يجعل هذا التوسع امتلاك المركبات الكهربائية أكثر عملية فحسب، بل يعزز أيضًا ثقة المستهلك في جدوى التحول إلى التنقل الكهربائي. بالإضافة إلى ذلك، فإن تطوير محطات الشحن فائقة السرعة يقلل بشكل أكبر من الوقت اللازم لإعادة الشحن، مما يجعل المركبات الكهربائية أقرب إلى مستويات الراحة لمركبات البنزين التقليدية. ومع تطور البنية التحتية للشحن وانتشارها على نطاق أوسع، فإنها تلعب دورًا حاسمًا في دفع نمو سوق المركبات الكهربائية ودعم التبني الأوسع لحلول النقل المستدامة.

نطاق التقرير وتقسيم السوق       

تعريف سوق المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون

السيارة الكهربائية التي تعمل ببطاريات ليثيوم أيون هي نوع من المركبات الكهربائية التي تستخدم بطاريات ليثيوم أيون كمصدر أساسي للطاقة. هذه البطاريات قابلة لإعادة الشحن وتشتهر بكثافة الطاقة العالية، مما يسمح بنطاقات قيادة أطول مقارنة بأنواع أخرى من البطاريات. بطاريات ليثيوم أيون خفيفة الوزن، ولديها معدل تفريغ ذاتي منخفض، وتوفر عمرًا أطول، مما يجعلها مثالية للاستخدام في المركبات الكهربائية.                  

ديناميكيات سوق المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون

السائقين

• الدعم من مصنعي السيارات

تستثمر شركات السيارات الكبرى بشكل كبير في تكنولوجيا وإنتاج المركبات الكهربائية، وهو ما يؤدي إلى توسيع خيارات السوق بسرعة وتكثيف المنافسة. وتهدف هذه الاستثمارات إلى تطوير نماذج كهربائية جديدة، وتعزيز تكنولوجيا البطاريات، وتحسين الأداء العام للمركبة. ومن خلال دخول سوق المركبات الكهربائية، لا تعمل شركات السيارات العملاقة الراسخة على تنويع خطوط منتجاتها فحسب، بل إنها تدفع أيضًا الابتكار وتضع معايير صناعية جديدة. على سبيل المثال، كشفت شركة BYD رسميًا عن بطارية Blade، وهي تقدم كبير مصمم لمعالجة قضايا السلامة المتعلقة ببطاريات المركبات الكهربائية. تتميز بطارية Blade، التي تم تطويرها على مدار السنوات العديدة الماضية، بمجموعة من الخلايا الفردية مرتبة معًا ومتكاملة في حزمة بطارية. يعزز هذا التصميم المبتكر استخدام المساحة داخل حزمة البطارية بأكثر من 50٪ مقارنة ببطاريات كتلة فوسفات الحديد الليثيوم التقليدية. تعمل هذه المشاركة المتزايدة من الشركات المصنعة الرائدة على تسريع نمو سوق المركبات الكهربائية، مما يجعل التكنولوجيا المتقدمة أكثر سهولة في الوصول إليها وتنافسية.

• ارتفاع قبول المستهلك

إن القبول المتزايد للسيارات الكهربائية بين المستهلكين يغذي نمو السوق بشكل كبير. ويعود هذا التحول في مواقف المستهلكين إلى التوافر المتزايد لنماذج السيارات الكهربائية والتقدم في التكنولوجيا والبنية التحتية المحسنة. ومع انتشار السيارات الكهربائية بشكل أكبر، أصبحت فوائدها، مثل انخفاض تكاليف التشغيل والاستدامة البيئية، أكثر وضوحًا. بالإضافة إلى ذلك، عالجت التطورات التكنولوجية العديد من المخاوف الأولية بشأن الأداء والموثوقية، مما يجعل السيارات الكهربائية خيارًا أكثر جاذبية لجمهور أوسع. لا يدعم هذا القبول المتزايد من جانب المستهلكين نمو السوق الحالي فحسب، بل يمهد الطريق أيضًا للتوسع والابتكار في المستقبل في قطاع السيارات الكهربائية.

فرص

• التطورات في تكنولوجيا الشحن

ومن المتوقع أن تعمل الابتكارات في تقنيات الشحن السريع والشحن اللاسلكي على تعزيز راحة وجاذبية المركبات الكهربائية. وتعمل حلول الشحن السريع على تقليص الوقت اللازم لإعادة شحن المركبة الكهربائية، مما يجعلها أكثر قابلية للمقارنة بالوقت اللازم لإعادة تزويد مركبة تعمل بالبنزين بالوقود. بالإضافة إلى ذلك، توفر تقنية الشحن اللاسلكي مستوى جديدًا من الراحة من خلال السماح للمركبات بالشحن دون توصيلات مادية، وبالتالي تبسيط تجربة المستخدم. وتعالج هذه التطورات إحدى الحواجز الرئيسية أمام تبني المركبات الكهربائية - وقت الشحن - من خلال توفير حلول أكثر كفاءة وسهولة في الاستخدام تجعل امتلاك وتشغيل مركبة كهربائية أكثر عملية.

• تطوير البطاريات ذات الحالة الصلبة

يمثل تطوير بطاريات الحالة الصلبة تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا البطاريات، مما يوفر تحسينات محتملة في كثافة الطاقة والسلامة والفعالية من حيث التكلفة. على عكس بطاريات الليثيوم أيون التقليدية، تستخدم بطاريات الحالة الصلبة إلكتروليتًا صلبًا بدلاً من السائل، مما قد يؤدي إلى كثافة طاقة أعلى وتحسين السلامة. هذه البطاريات أقل عرضة للتسرب والهروب الحراري، مما يجعلها خيارًا أكثر أمانًا للسيارات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تقلل بطاريات الحالة الصلبة التكاليف وتزيد من العمر الإجمالي للبطارية. مع استمرار البحث والتطوير في هذا المجال، يمكن أن يؤدي التبني الواسع النطاق لبطاريات الحالة الصلبة إلى المزيد من النمو في سوق السيارات الكهربائية من خلال معالجة القيود الحالية وتحسين أداء السيارة.

القيود/التحديات

• تكاليف أولية عالية

إن التكلفة الأولية المرتفعة لمركبات الليثيوم أيون الكهربائية مقارنة بمركبات البنزين التقليدية تشكل عائقًا كبيرًا أمام تبنيها من قبل بعض المستهلكين. وعلى الرغم من المدخرات طويلة الأجل المرتبطة بانخفاض تكاليف التشغيل وتقليل الصيانة، فإن سعر الشراء الأولي يظل عاملاً حاسماً. ويرجع هذا التفاوت في التكلفة جزئيًا إلى المواد والتكنولوجيا الباهظة الثمن المستخدمة في بطاريات ومكونات المركبات الكهربائية. وفي حين أن الحوافز والإعانات الحكومية يمكن أن تساعد في تعويض هذه التكاليف، إلا أنها قد لا تكون كافية لجميع المشترين المحتملين.

• نطاق قيادة محدود

وعلى الرغم من التحسينات الكبيرة في تكنولوجيا البطاريات، لا تزال بعض المركبات الكهربائية تتمتع بمدى قيادة محدود مقارنة بالمركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين. وغالبًا ما يؤدي هذا القيد إلى قلق المدى بين المشترين المحتملين، الذين يقلقون بشأن قدرة السيارة على قطع مسافات طويلة دون إعادة شحن متكررة. وفي حين تعمل التطورات في تكنولوجيا البطاريات على زيادة قدرات المدى تدريجيًا، فإن الخوف من نفاد الطاقة قبل الوصول إلى محطة الشحن يظل مصدر قلق لكثير من المستهلكين. وهذه القضية ذات صلة خاصة في المناطق ذات البنية التحتية المحدودة للشحن، حيث يمكن أن يكون قلق المدى رادعًا كبيرًا لتبني المركبات الكهربائية.

يقدم تقرير السوق هذا تفاصيل عن التطورات الحديثة الجديدة واللوائح التجارية وتحليل الاستيراد والتصدير وتحليل الإنتاج وتحسين سلسلة القيمة وحصة السوق وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق وتحليل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة والتغييرات في لوائح السوق وتحليل نمو السوق الاستراتيجي وحجم السوق ونمو سوق الفئات ومنافذ التطبيق والهيمنة وموافقات المنتجات وإطلاق المنتجات والتوسعات الجغرافية والابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول السوق، اتصل بـ Data Bridge Market Research للحصول على موجز محلل، وسيساعدك فريقنا في اتخاذ قرار سوقي مستنير لتحقيق نمو السوق.

نطاق السوق العالمية للسيارات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون

يتم تقسيم السوق على أساس نوع السيارة، والسعة، ونوع المنتج، ونوع محطة الشحن، ونوع الترابط، وفئة السيارة. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.

نوع المركبة

• السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)
• السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)
• السيارة الكهربائية الهجينة (HEV)

سعة

• <50 كيلو وات في الساعة
• 51-100 كيلو وات في الساعة
• 101-300 كيلو وات في الساعة
• 300 كيلو وات في الساعة

نوع المنتج

• سيارة ركاب
• مركبة تجارية
• مركبة ذات عجلتين

نوع محطة الشحن

• الشحن العادي
• الشحن الفائق

نوع الرابطة

• سلك
• الليزر

فئة المركبة

• متوسط ​​السعر
• رفاهية

تحليل إقليمي للسوق العالمية للسيارات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون

يتم تحليل السوق وتوفير رؤى حول حجم السوق والاتجاهات حسب البلد ونوع السيارة والسعة ونوع المنتج ونوع محطة الشحن ونوع الترابط وفئة السيارة كما هو مذكور أعلاه.

الدول التي يغطيها السوق هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية.

ومن المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق بسبب المخاوف المتزايدة بشأن الآثار السلبية لتغير المناخ الناجم عن انبعاثات المركبات التي تعمل بالوقود . كما تساهم مستويات التلوث المتزايدة في البلدان الكبرى، إلى جانب استنفاد موارد النفط والغاز وتدهور الظروف البيئية بسبب المركبات التي تعمل بالبنزين، في تعزيز الأداء القوي لسوق المنطقة.    

ومن المتوقع أن تكون أوروبا هي الأسرع نمواً بسبب الوعي المتزايد بشأن التلوث والدفع القوي من جانب الهيئات الحكومية للترويج لمبيعات المركبات الكهربائية. وتنفذ الدول الأوروبية سياسات وحوافز مختلفة لدعم التحول إلى حلول نقل أكثر نظافة، مما يعزز جاذبية السوق للمركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون.

يقدم قسم الدولة في التقرير أيضًا عوامل التأثير الفردية على السوق والتغييرات في التنظيم في السوق محليًا والتي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة المصب والمصب، والاتجاهات الفنية وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة هي بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. أيضًا، يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.

حصة السوق العالمية للسيارات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون

يوفر المشهد التنافسي للسوق تفاصيل حسب المنافسين. وتشمل التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور العالمي، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. وتتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بالسوق.

الشركات الرائدة في سوق المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون العاملة في السوق هي:

• شركة A123 Systems LLC (الولايات المتحدة)
• شركة باناسونيك (اليابان)
• شركة ميتسوبيشي موتورز (اليابان)
• مجموعة ENVISION AESC المحدودة (الصين)
• شركة بي واي دي المحدودة (الصين)
• إل جي كيم (كوريا الجنوبية)
• شركة دايملر أيه جي (ألمانيا)
• شركة روبرت بوش المحدودة (ألمانيا)
• شركة سامسونج إس دي آي المحدودة (كوريا الجنوبية)
• وانكسيانج (الصين)
• جونسون كنترولز (الولايات المتحدة)
• شركة جي إس يواسا الدولية المحدودة (اليابان)
• شركة هيتاشي المحدودة (اليابان)

أحدث التطورات في سوق المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون

• في يونيو 2024، في معرض بكين للسيارات الذي أقيم في أبريل، كشفت شركة CATL، الشركة الرائدة عالميًا في تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية، عن منتج جديد رائد. وفقًا لما ادعت CATL، تتمتع بطارية Shenxing Plus بالقدرة على تشغيل سيارة كهربائية لأكثر من 1000 كيلومتر بشحنة واحدة. هذا المدى يكفي للسفر من قوانغتشو إلى ووهان أو من لندن إلى برلين              
• في نوفمبر 2023، كشفت شركة إكسون موبيل (NYSE: XOM) عن خططها لتصبح منتجًا بارزًا لليثيوم، وهو عنصر أساسي في بطاريات السيارات الكهربائية. بدأت الشركة المرحلة الأولى من إنتاج الليثيوم في جنوب غرب أركنساس، وهي منطقة معروفة باحتياطياتها الكبيرة من الليثيوم

SKU-53072