سوق حقيبة الطيران الإلكترونية العالمية (EFB)، حسب المنصة (الطيران التجاري، طيران الأعمال والطيران العام، الطيران العسكري)، المكونات (الأجهزة، البرامج)، التطبيقات (أدلة تشغيل طاقم الطيران، الرسوم البيانية الإلكترونية الثابتة أو الديناميكية، التخطيط، التكبير/التصغير، التمرير) الاستخدام النهائي (OEM، ما بعد البيع) – اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2029
تحليل السوق وحجمه
اكتسبت حقائب الطيران الإلكترونية (EFBs) شعبية كبيرة خاصة بعد ظهور أجهزة الكمبيوتر اللوحية، بما في ذلك أجهزة iPad، وذلك لمواكبة التغير التكنولوجي السريع. من المعروف أن EFBs المتقدمة تؤدي مهام تخطيط الطيران المعقدة، وتعرض موقع الطائرة على المخططات الملاحية، وتتنبأ بالطقس في الوقت الفعلي. توفر هذه التقنية تكاليف شركات الطيران من خلال خفض تكاليف الوقود والصيانة.
بلغت قيمة السوق العالمية لحقيبة الطيران الإلكترونية (EFB) 2.5 مليار دولار أمريكي في عام 2021، ومن المتوقع أن تصل إلى 4.20 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 6.70٪ خلال الفترة المتوقعة 2022-2029. من المتوقع أن تشهد البرمجيات نموًا مرتفعًا في قطاع مكونات السوق بسبب التطور السريع في أنظمة البرمجيات. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وقطاعات السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي ينظمه فريق أبحاث السوق Data Bridge أيضًا تحليل خبراء متعمق وتحليل الاستيراد/التصدير. وتحليل التسعير، وتحليل استهلاك الإنتاج، وتحليل المدقة.
تعريف السوق
تشير حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB) إلى نوع من نظام التخزين والعرض المصمم خصيصًا لأداء وظائف مختلفة لأطقم الطيران التي تحل محل المنتجات الورقية التقليدية في قمرة القيادة. يمكنه تقديم حسابات تخطيط الطيران الأساسية إلى جانب عرض الوثائق الرقمية مثل أدلة العمليات والمخططات الملاحية وقوائم مراجعة الطائرات وغيرها.
نطاق التقرير وتقسيم السوق
تقرير المقياس |
تفاصيل |
فترة التنبؤ |
2022 إلى 2029 |
سنة الأساس |
2021 |
سنوات تاريخية |
2020 (قابل للتخصيص حتى 2014 - 2019) |
الوحدات الكمية |
الإيرادات بمليار دولار أمريكي، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي |
القطاعات المغطاة |
النظام الأساسي (الطيران التجاري، طيران الأعمال والطيران العام، الطيران العسكري)، المكونات (الأجهزة والبرامج)، التطبيقات (أدلة تشغيل طاقم الطيران، الرسوم البيانية الإلكترونية الثابتة أو الديناميكية، التخطيط، التكبير/التصغير، التمرير)، الاستخدام النهائي (OEM، ما بعد البيع) |
البلدان المشمولة |
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا، تايلاند، إندونيسيا، الفلبين، بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، إسرائيل، مصر، جنوب أفريقيا، وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية. |
تغطية لاعبي السوق |
شركة الملاحة الفضائية الأمريكية (الولايات المتحدة)، بوينغ. (الولايات المتحدة)، وتاليس (فرنسا)، وشركة هانيويل إنترناشيونال (الولايات المتحدة)، وشركة رامكو سيستمز. (الهند)، Viasat, Inc. (الولايات المتحدة)، Teledyne Technologies (الولايات المتحدة)، SITA (سويسرا)، CMC Electronics (كندا)، DAC International, Inc. (الولايات المتحدة)، Collins Aerospace (الولايات المتحدة)، Flightman (أيرلندا)، Universal شركة أنظمة إلكترونيات الطيران. (الولايات المتحدة)، Anuvu (الولايات المتحدة)، Bytron (المملكة المتحدة)، Ultramain Systems, Inc. (الولايات المتحدة)، IFS (الدنمارك)، Apprimus Informatik GmbH (سويسرا)، Smart4Aviation Technologies BV (هولندا)، Information Dynamics LLC (الولايات المتحدة)، Skypaq . (أيرلندا)، وLufthansa Systems (ألمانيا)، وScandinavian Avionics A/S (الدنمارك)، وAvSoft Australia Pty Ltd. (أستراليا)، من بين شركات أخرى |
فرص السوق |
|
ديناميكيات سوق أنظمة مراقبة حالة سائق السيارات
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق ومزاياه وفرصه وقيوده وتحدياته. كل هذا نناقشه بالتفصيل على النحو التالي:
السائقين
- الميل نحو سوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB).
إن زيادة الميل نحو حقيبة الطيران الإلكترونية على حقيبة الطيران التقليدية للطيارين لتشغيل الطائرة بين الطيارين يعد أحد العوامل الرئيسية التي تدفع نمو سوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB). تزن حقيبة الطيران النموذجية حوالي 40 رطلاً، بينما تزن EFB حوالي 5 أرطال. يعمل الوزن الأقل لـ EFB على تحسين الكفاءة التشغيلية وتقليل استهلاك الوقود.
- زيادة في الطائرات التجارية
يؤدي الارتفاع الكبير في عدد تسليمات الطائرات التجارية إلى تسريع نمو السوق. توفر حقيبة الطيران الإلكترونية للطيارين إمكانية الوصول إلى البيانات في الوقت الفعلي، مما يزيد من كفاءة استهلاك الوقود للطائرة وتقليل وزن الطائرة.
- زيادة في حركة الركاب الجوية
إن الارتفاع في عدد الركاب الذين يسافرون جواً، مما يشجع شركات الطيران على توسيع أسطولها يؤثر بشكل أكبر على السوق. وتؤدي الزيادة في السفر الجوي إلى تسريع نمو الطائرات التجارية، الأمر الذي أدى بدوره إلى زيادة الطلب على حقائب الطيران الإلكترونية.
بالإضافة إلى ذلك، يؤثر التوسع في قطاع الطيران وزيادة الاستثمارات وزيادة الدخل المتاح بشكل إيجابي على سوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB).
فرص
علاوة على ذلك، فإن EFBs لطائرات الهليكوبتر ومركبات eVTOL، وارتفاع الطلب على طائرات الجيل التالي توفر فرصًا مربحة للاعبين في السوق في الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029. كما أن زيادة التركيز على الكفاءة التشغيلية المعززة لطاقم الطيران ستزيد من تصعيد نمو سوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB)
القيود/التحديات التي تواجهها سوق أنظمة مراقبة حالة سائق السيارات
من ناحية أخرى، من المتوقع أن تؤدي التكلفة العالية المرتبطة بالإعداد الأولي والتدريب العالي، والافتقار إلى أطر تنظيمية عالمية موحدة إلى عرقلة نمو السوق. ومن المتوقع أيضًا أن تشكل تهديدات الأمن السيبراني نتيجة للأنظمة المترابطة ومخاطر الفشل بسبب أخطاء البرامج والتحديثات تحديًا لسوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB) في الفترة المتوقعة 2022-2029.
يقدم تقرير سوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB) تفاصيل التطورات الأخيرة الجديدة، واللوائح التجارية، وتحليل الاستيراد والتصدير، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، وحصة السوق، وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق، ويحلل الفرص من حيث الإيرادات الناشئة. الجيوب، والتغيرات في لوائح السوق، والتحليل الاستراتيجي لنمو السوق، وحجم السوق، ونمو سوق الفئات، ومنافذ التطبيق والهيمنة، والموافقات على المنتجات، وإطلاق المنتجات، والتوسعات الجغرافية، والابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول سوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB)، اتصل بشركة Data Bridge Market Research للحصول على ملخص للمحلل. سيساعدك فريقنا على اتخاذ قرار مستنير بشأن السوق لتحقيق نمو السوق.
كان لـCOVID-19 تأثير كبير على سوق أنظمة مراقبة حالة سائق السيارات
كان لـCOVID-19 تأثير سلبي على سوق حقائب الطيران الإلكترونية العالمية (EFB) بسبب قيود التنقل. واجه السوق تحديات مختلفة، مثل التغييرات التنظيمية والسياسية، وإدارة رأس المال العامل، وتنفيذ سلسلة التوريد، والاعتماد على العمالة. ومع ذلك، أعدت المنظمات خططًا استراتيجية لتوفير التكاليف لإدارة تأثير الوباء. لقد زاد الطلب على بيانات الوصول في الوقت الفعلي للطائرات لإدارة وتلبية الزيادة في الطائرات التجارية في سيناريو ما بعد الوباء.
التطورات الأخيرة
- في يونيو 2021، قررت شركة Collins Aerospace استخدام حل حقيبة المقصورة الإلكترونية (eCB) الجديد الخاص بها لتعزيز تجربة الركاب وتقليل نقاط الاتصال بالمقصورة وزيادة كفاءة تشغيل الخدمات على متن الطائرة.
- في فبراير 2021، وقعت NAVBLUE اتفاقية مع شركة طيران في كوريا الجنوبية لتحسين عمليات قمرة القيادة باستخدام حل حقيبة الطيران الإلكترونية flysmart+ على جهاز يعمل بنظام IOS. وتهدف الاتفاقية إلى تعزيز قدرة الطائرات الكورية على العمل بكفاءة.
عالمي نطاق سوق أنظمة مراقبة حالة سائق السيارات
يتم تقسيم سوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB) على أساس النظام الأساسي والمكونات والتطبيقات والاستخدام النهائي. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
منصة
- الطيران التجاري
- الأعمال والطيران العام
- الطيران العسكري
عنصر
- المعدات
- برمجة
التطبيقات
- أدلة تشغيل طاقم الطيران
- الرسوم البيانية الإلكترونية الثابتة أو الديناميكية
- تخطيط
- التكبير
- التمرير
الاستخدام النهائي
- تصنيع المعدات الأصلية
- ما بعد البيع
تحليل / رؤى إقليمية لأنظمة مراقبة حالة سائقي السيارات
يتم تحليل سوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB) وتقديم رؤى واتجاهات حجم السوق حسب البلد والمنصة والمكونات والتطبيقات والاستخدام النهائي كما هو مشار إليه أعلاه.
البلدان المشمولة في تقرير سوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB) هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية وألمانيا وإيطاليا والمملكة المتحدة وفرنسا وإسبانيا وهولندا، بلجيكا وسويسرا وتركيا وروسيا وبقية أوروبا في أوروبا واليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية وأستراليا وسنغافورة وماليزيا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) )، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، جنوب أفريقيا، مصر، إسرائيل، وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA).
تهيمن أمريكا الشمالية على سوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB) بسبب زيادة الطلب على طائرات الجيل التالي ووجود لاعبين رئيسيين في المنطقة.
من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029 بسبب الزيادة الكبيرة في تسليم الطائرات في البلدان المتقدمة، والتركيز الكبير على الحلول الموفرة للوقود ونمو الحركة الجوية في المنطقة.
يوفر القسم الخاص بالدولة من التقرير أيضًا العوامل المؤثرة على السوق الفردية والتغيرات في تنظيم السوق التي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. تعتبر نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والمنبعية، والاتجاهات الفنية وتحليل القوى الخمس لبورتر، ودراسات الحالة بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يتم أيضًا أخذ وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة مع تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.
المناظر الطبيعية التنافسية و تحليل الحصة السوقية لأنظمة مراقبة حالة سائق السيارات
يوفر المشهد التنافسي لسوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB) تفاصيل حسب المنافس. التفاصيل المدرجة هي نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات الناتجة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والتواجد العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدرات الإنتاج، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج واتساع نطاقه، والتطبيق هيمنة. تتعلق نقاط البيانات المقدمة أعلاه فقط بتركيز الشركات المتعلق بسوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB).
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB) هم
- مؤسسة الملاحة الفضائية الأمريكية (الولايات المتحدة)
- بوينغ. (نحن)
- تاليس (فرنسا)
- شركة هانيويل الدولية (الولايات المتحدة)
- أنظمة رامكو. (الهند)
- شركة فياسات (الولايات المتحدة)
- تيليدين تكنولوجيز (الولايات المتحدة)
- سيتا (سويسرا)
- سي إم سي للإلكترونيات (كندا)
- شركة داك الدولية (الولايات المتحدة)
- كولينز ايروسبيس (الولايات المتحدة)
- فلايتمان (أيرلندا)
- شركة أنظمة إلكترونيات الطيران العالمية. (نحن)
- أنوفو (الولايات المتحدة)
- بايترون (المملكة المتحدة)
- شركة Ultramain Systems, Inc. (الولايات المتحدة)
- آي إف إس (الدنمارك)
- شركة Apprimus Informatik GmbH (سويسرا)
- Smart4Aviation Technologies BV (هولندا)
- إنفورميشن دايناميكس ذ.م.م (الولايات المتحدة)
- سكايباق. (أيرلندا)
- أنظمة لوفتهانزا (ألمانيا)
- إلكترونيات الطيران الاسكندنافية A/S (الدنمارك)
- AvSoft Australia Pty Ltd. (أستراليا)
SKU-