تقرير تحليل حجم السوق العالمية للخدمات اللوجستية لطرف ثالث في قطاع السيارات، والحصة، والاتجاهات – نظرة عامة على الصناعة وتوقعات حتى عام 2032

Get Exclusive Sample PDF of this Report Here

تحليل سوق الخدمات اللوجستية العالمية لطرف ثالث في قطاع السيارات

يشهد سوق الخدمات اللوجستية الخارجية للسيارات نموًا سريعًا، مدفوعًا بالطلب المتزايد على حلول سلسلة التوريد الفعّالة في صناعة السيارات. ومع سعي الشركات المصنعة والموردين إلى تبسيط العمليات، تقدم شركات الخدمات اللوجستية الخارجية خدمات متخصصة مثل التخزين والنقل والخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة لتحسين حركة مكونات السيارات والمركبات الجاهزة. يتأثر هذا السوق باتجاهات مثل العولمة ونمو التجارة الإلكترونية والتبني المتزايد للسيارات الكهربائية، والتي تتطلب حلول لوجستية معقدة. تشمل التطورات الأخيرة دمج التقنيات المتقدمة مثل إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي والبلوك تشين لتحسين التتبع والأتمتة والشفافية. على سبيل المثال، تركز الشراكات بين شركات الخدمات اللوجستية ومصنعي السيارات على تقليل أوقات التسليم والتكاليف. يستفيد السوق أيضًا من اتفاقيات التجارة الإقليمية وتحسينات البنية التحتية، وخاصة في الاقتصادات الناشئة. مع هذه التطورات، أصبح سوق الخدمات اللوجستية الخارجية للسيارات مهيأ للنمو المستدام، ودعم الاحتياجات المتطورة لقطاع السيارات.

حجم سوق الخدمات اللوجستية العالمية لطرف ثالث في قطاع السيارات

تم تقييم حجم سوق الخدمات اللوجستية العالمية للسيارات بـ 1.16 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 1.88 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، مع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 6.20٪ خلال الفترة المتوقعة من 206.20 إلى 2032. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وشرائح السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث سوق Data Bridge تحليلًا متعمقًا من الخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وتحليل الهاون.

اتجاهات السوق العالمية للخدمات اللوجستية لطرف ثالث في قطاع السيارات

"دمج أنظمة التتبع المدعومة بإنترنت الأشياء"

يتطور سوق الخدمات اللوجستية الخارجية للسيارات العالمية بسرعة، مدفوعًا بالابتكار ومتطلبات الصناعة المتغيرة. ومع تزايد تعقيد سلاسل توريد السيارات، يستفيد مزودو الخدمات اللوجستية الخارجية من التقنيات المتقدمة لتحسين الكفاءة والشفافية. تعمل الابتكارات مثل تحسين المسار المدعوم بالذكاء الاصطناعي وأنظمة التتبع المدعومة بإنترنت الأشياء والبلوك تشين لمشاركة البيانات بشكل آمن على إعادة تشكيل عمليات الخدمات اللوجستية. يتمثل أحد الاتجاهات البارزة في التكامل المتزايد للخدمات اللوجستية الخضراء، حيث تركز الشركات على تقليل البصمة الكربونية من خلال الأساطيل الكهربائية والتعبئة والتغليف المستدام وطرق النقل المحسّنة. يتماشى هذا التحول مع دفع صناعة السيارات نحو الاستدامة، وخاصة مع ظهور المركبات الكهربائية. بشكل عام، تعمل هذه التطورات على تعزيز عروض الخدمة، ومعالجة المخاوف البيئية، ووضع مزودي الخدمات اللوجستية الخارجية كممكنات رئيسية لتحول سلسلة التوريد.

نطاق التقرير وتقسيم السوق العالمية للخدمات اللوجستية لطرف ثالث في قطاع السيارات

Get Exclusive Sample PDF of this Report Here

تعريف سوق الخدمات اللوجستية العالمية لطرف ثالث في قطاع السيارات

يشير سوق الخدمات اللوجستية الخارجية للسيارات العالمية (3PL) إلى الاستعانة بمصادر خارجية لوظائف إدارة سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية من قبل مصنعي السيارات والموردين لمقدمي خدمات متخصصين من جهات خارجية. يتعامل مقدمو الخدمات اللوجستية الخارجية هؤلاء مع مجموعة من الأنشطة، بما في ذلك النقل والتخزين والتوزيع وإدارة المخزون والتخليص الجمركي، مما يمكن شركات السيارات من تبسيط العمليات وخفض التكاليف والتركيز على الكفاءات الأساسية. من خلال الاستفادة من التقنيات المتقدمة والخبرة الصناعية، تضمن خدمات الخدمات اللوجستية الخارجية حركة وإدارة فعالة لأجزاء السيارات والمكونات والمركبات النهائية عبر سلاسل التوريد العالمية.

ديناميكيات سوق الخدمات اللوجستية العالمية لطرف ثالث في قطاع السيارات

السائقين

• زيادة إنتاج ومبيعات المركبات

لقد أدى النمو المطرد في إنتاج ومبيعات السيارات العالمية إلى زيادة تعقيد سلاسل التوريد بشكل كبير، مما دفع الحاجة إلى حلول لوجستية فعالة من جهات خارجية. ومع قيام الشركات المصنعة بتوسيع نطاق العمليات لتلبية الطلب المتزايد من المستهلكين، فإنها تواجه تحديات في إدارة المشتريات والنقل وتوزيع المكونات والمركبات الجاهزة. يقدم مزودو الخدمات اللوجستية من جهات خارجية الخبرة في تبسيط هذه العمليات، وضمان التسليم في الوقت المناسب والعمليات الفعالة من حيث التكلفة. بالإضافة إلى ذلك، فإن عولمة صناعة السيارات، مع الحصول على المكونات من مناطق متنوعة، تؤكد بشكل أكبر على أهمية حلول الخدمات اللوجستية الموثوقة. يسلط هذا الاعتماد المتزايد على خدمات الجهات الخارجية الضوء على دورها الحاسم في دعم النمو الديناميكي للصناعة.

• توسع استخدام المركبات الكهربائية

لقد أدى التوسع السريع في سوق المركبات الكهربائية إلى خلق طلب على حلول لوجستية متخصصة، وخاصة فيما يتعلق بمناولة وتخزين ونقل بطاريات المركبات الكهربائية. تتطلب هذه البطاريات إدارة دقيقة بسبب وزنها وحجمها وطبيعتها الخطرة، مما يستلزم الالتزام بمعايير السلامة والتنظيم الصارمة. يتمتع مزودو الخدمات اللوجستية الخارجية (3PL) بمكانة فريدة لتلبية هذه المتطلبات بخبرتهم وبنيتهم ​​التحتية، مما يضمن النقل الآمن والفعال. مع قيام مصنعي المركبات الكهربائية بتوسيع نطاق الإنتاج والتوسع عالميًا، يستمر الطلب على خدمات 3PL المصممة خصيصًا لهذا المجال في النمو، مما يدفع تبنيها ويثبتها كلاعبين حيويين في سلسلة توريد المركبات الكهربائية.

فرص

• التخصيص والخدمات ذات القيمة المضافة

إن الطلب المتزايد على حلول لوجستية مخصصة يمثل فرصة نمو كبيرة لمقدمي الخدمات اللوجستية من جهات خارجية. يبحث المستهلكون والشركات على حد سواء عن خدمات مخصصة يمكنها معالجة تحديات سلسلة التوريد الفريدة، بما في ذلك الخدمات اللوجستية العكسية والتسليم في الميل الأخير. أصبحت الخدمات اللوجستية العكسية، التي تنطوي على إعادة البضائع من المستهلك إلى الشركة المصنعة، أكثر أهمية مع نمو التجارة الإلكترونية. وبالمثل، فإن حلول التسليم في الميل الأخير، والتي تضمن التسليم في الوقت المناسب وبتكلفة فعالة للمستهلك النهائي، تحظى بطلب كبير. من خلال تقديم هذه الخدمات المتخصصة، يمكن لمقدمي الخدمات اللوجستية من جهات خارجية أن يميزوا أنفسهم في سوق تنافسية ويستحوذوا على حصة أكبر من الطلب المتزايد.

•  النمو في الأسواق الناشئة

إن التصنيع السريع والإنتاج المتزايد للسيارات في مناطق مثل آسيا والمحيط الهادئ وأفريقيا وأمريكا اللاتينية يوفر فرصًا كبيرة لمقدمي الخدمات اللوجستية من جهات خارجية. ومع استمرار هذه المناطق في تطوير قدراتها التصنيعية، يتزايد الطلب على الخدمات اللوجستية الفعّالة لإدارة النقل والتخزين وتوزيع قطع غيار السيارات والمركبات الجاهزة. ويخلق هذا النمو الحاجة إلى حلول لوجستية موثوقة وقابلة للتطوير يمكنها التعامل مع سلاسل التوريد المعقدة والكميات الكبيرة من السلع. ومن خلال إنشاء حضور قوي في هذه الأسواق الناشئة، يمكن لمقدمي الخدمات اللوجستية من جهات خارجية الاستفادة من قطاع السيارات المتوسع، ووضع أنفسهم في وضع يسمح لهم بالنمو على المدى الطويل.

القيود/التحديات

• نقص العمالة وفجوة المهارات

تواجه صناعة الخدمات اللوجستية حاليًا نقصًا كبيرًا في العمالة الماهرة، وخاصة في المجالات الحرجة مثل إدارة سلسلة التوريد وتكامل التكنولوجيا. تشكل هذه الفجوة في العمال المؤهلين تحديًا كبيرًا لمقدمي الخدمات اللوجستية من جهات خارجية (3PL)، حيث تحد من قدرتهم على إدارة متطلبات الخدمات اللوجستية المعقدة لقطاع السيارات بكفاءة. ومع زيادة إنتاج السيارات ومبيعاتها، تنمو الحاجة إلى حلول لوجستية متقدمة، مما يجعل من الضروري لشركات الخدمات اللوجستية من جهات خارجية أن يكون لديها قوة عاملة مدربة جيدًا. يمكن أن يؤدي نقص المهنيين المهرة إلى التأخير وانعدام الكفاءة وانخفاض جودة الخدمة، مما يعيق قدرة مقدمي الخدمات على تلبية متطلبات السوق.

• ارتفاع تكاليف الوقود والنقل

تشكل أسعار الوقود المتقلبة وارتفاع تكاليف النقل قيودًا رئيسية في صناعة الخدمات اللوجستية، مما يؤثر بشكل مباشر على كفاءة العمليات من حيث التكلفة. بالنسبة لمقدمي الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في قطاع السيارات، يمكن أن تؤدي أسعار الوقود المتقلبة إلى زيادة كبيرة في تكلفة التسليم والنقل، مما يجعل من الصعب الحفاظ على الربحية. مع سعي شركات السيارات إلى خفض التكاليف، يتعرض مقدمو الخدمات اللوجستية للطرف الثالث لضغوط لتقديم أسعار تنافسية مع إدارة هذه التكاليف غير المتوقعة. يمثل هذا التوازن بين إبقاء النفقات منخفضة والحفاظ على خدمات عالية الجودة قيدًا كبيرًا، حيث يجب على مقدمي الخدمات التكيف باستمرار مع ظروف السوق المتغيرة للبقاء قادرين على المنافسة وتحقيق الربح.

نطاق سوق الخدمات اللوجستية العالمية لطرف ثالث في قطاع السيارات

يتم تقسيم السوق على أساس النقل والخدمات. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.

ينقل

• الطرق
• السكك الحديدية
• الممرات المائية
• الخطوط الجوية

خدمات

• النقل التعاقدي المخصص (DCC) / الشحن
• إدارة النقل الداخلي
• إدارة النقل الدولي
• التخزين والتوزيع
• الخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة

تحليل إقليمي لسوق الخدمات اللوجستية العالمية لطرف ثالث في قطاع السيارات

يتم تحليل السوق وتوفير رؤى حول حجم السوق واتجاهاته حسب البلد والنقل والخدمات كما هو مذكور أعلاه.

الدول المشمولة في تقرير السوق هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا والسويد وبولندا والدنمارك وإيطاليا والمملكة المتحدة وفرنسا وإسبانيا وهولندا وبلجيكا وسويسرا وتركيا وروسيا وبقية أوروبا في أوروبا واليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وفيتنام وأستراليا وسنغافورة وماليزيا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وعمان وقطر والكويت وجنوب إفريقيا وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA).

تهيمن أمريكا الشمالية على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في قطاع السيارات، بفضل وجود كبار اللاعبين في الصناعة وخدمات الشحن المتقدمة. وتستفيد المنطقة من البنية التحتية اللوجستية الراسخة والطلب القوي على حلول سلسلة التوريد الفعّالة. وتساهم هذه العوامل في المكانة المهيمنة لأمريكا الشمالية في قطاع الخدمات اللوجستية للسيارات على مستوى العالم.

من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو سنوي مركب (CAGR) من عام 2025 إلى عام 2032، مدفوعًا بتوسيع طرق التجارة عبر المناطق وبوابات الخدمات اللوجستية. كما يعمل التحول الاستراتيجي في قطاع السيارات عبر الدول النامية في المنطقة على تعزيز نمو السوق. وتضع هذه العوامل منطقة آسيا والمحيط الهادئ كلاعب رئيسي في سوق الخدمات اللوجستية العالمية للسيارات.

The country section of the report also provides individual market impacting factors and changes in market regulation that impact the current and future trends of the market. Data points such as down-stream and upstream value chain analysis, technical trends and porter's five forces analysis, case studies are some of the pointers used to forecast the market scenario for individual countries. Also, the presence and availability of global brands and their challenges faced due to large or scarce competition from local and domestic brands, impact of domestic tariffs and trade routes are considered while providing forecast analysis of the country data.

Global Automotive Third Party Logistics Market Share

The market competitive landscape provides details by competitor. Details included are company overview, company financials, revenue generated, market potential, investment in research and development, new market initiatives, global presence, production sites and facilities, production capacities, company strengths and weaknesses, product launch, product width and breadth, application dominance. The above data points provided are only related to the companies' focus related to market.

Global Automotive Third Party Logistics Market Leaders Operating in the Market Are:

• Agility (Kuwait)
• PSA International Pte. Ltd. (Singapore)
• C.H. Robinson Worldwide, Inc. (U.S.)
• CEVA Logistics (France)
• DB SCHENKER (Germany)
• DSV (Denmark)
• DHL Group (Deutsche Post AG) (Germany)
• Expeditors International of Washington, Inc. (U.S.)
• FedEx (U.S.)
• Flexport Inc. (U.S.)
• J.B. Hunt Transport, Inc. (U.S.)
• KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED (Hong Kong)
• Kuehne+Nagel (Switzerland)
• LANDSTAR SYSTEM, INC. (U.S.)
• NIPPON EXPRESS HOLDINGS (Japan)
• GEODIS (France)
• Ryder System, Inc. (U.S.)
• Schneider National, Inc. (U.S.)
• United Parcel Service of America, Inc. (U.S.)
• XPO, Inc. (U.S.)
• YUSEN LOGISTICS CO., LTD. (Japan)

Latest Developments in Global Automotive Third Party Logistics Market

• In January 2023, CEVA Logistics, part of the CMA CGM group, completed the acquisition of GEFCO. Following the merger, CEVA announced the establishment of a dedicated finished vehicle logistics division to enhance its services. This strategic move aims to strengthen its position in the automotive logistics sector
• In December 2023, Yusen Logistics Co. Ltd. formed a strategic partnership with Pickle Robot Company, specializing in AI and robotic automation. The collaboration began with the deployment of Pickle Unload solutions at Yusen's Long Beach, California trans-loading operation. This partnership aims to reduce physical labor for employees, improve service reliability, and demonstrate Yusen's commitment to advancing robotics technology to enhance warehouse operations and customer service
• في سبتمبر 2023، كشفت شركة CH Robinson Worldwide, Inc. عن مستودع جديد بمساحة 400 ألف قدم مربع، يضم 154 باب رصيف ومساحة تتسع لما يصل إلى 700 مقطورة. يعزز هذا التوسع العمليات التجارية للشركة على طول الحدود المكسيكية، مما يعزز قدرتها على تنويع سلاسل التوريد. كما يدعم المرفق الجديد الخدمات اللوجستية والنقل الفعّالة في ميناء لاريدو.
• في يونيو 2023، استحوذت شركة Honor Foods، وهي شركة تابعة لشركة Burris Logistics، على شركة Sunny Morning Foods، وهي علامة تجارية بارزة لمنتجات الألبان وموزع خدمات الأغذية في فلوريدا. عزز هذا الاستحواذ الاستراتيجي مكانة Honor Foods في صناعة الألبان ووسع قدرات سلسلة التوريد الخاصة بها. كما مكن الشركة من توسيع عملياتها في جنوب شرق الولايات المتحدة وأمريكا الجنوبية ومنطقة البحر الكاريبي، مما عزز قدرتها التنافسية في السوق.
• في أكتوبر 2022، أعلنت شركة Red Arts Capital أن شركتها التابعة، Partners Warehouse، أكملت عملية الاستحواذ على FLEX Logistics، وهي شركة لوجستية مقرها جنوب كاليفورنيا. يعد هذا الاستحواذ جزءًا من استراتيجية Red Arts Capital لتوسيع سلسلة التوريد ومحفظة الخدمات اللوجستية. ستمكن خبرة FLEX Logistics في إدارة المستودعات العملاء من تبسيط عملياتهم، والتركيز على الاستراتيجيات الأساسية مع تحسين الكفاءة والفعالية من حيث التكلفة للتخزين والتوزيع على الساحل الغربي.

SKU-59150