سوق أنظمة إدارة بطاريات السيارات العالمية – اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2029

تحليل وحجم سوق نظام إدارة بطاريات السيارات

من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية الهجينة والمركبات الكهربائية العاملة بالبطاريات إلى دفع السوق العالمية لأنظمة إدارة بطاريات السيارات إلى نمو كبير على مدار السنوات الأخيرة. وقد أدى إدخال قواعد حكومية صارمة فيما يتعلق بالتدهور البيئي والحوافز الحكومية في شكل إعانات ومنح وتخفيضات ضريبية لتشجيع استخدام أشكال النقل الصديقة للبيئة إلى زيادة الطلب على هذه السيارات. وبالتالي، فإن عوامل النمو هذه تمنح السوق نظرة إيجابية على الجدول الزمني المتوقع.

بلغت قيمة سوق أنظمة إدارة بطاريات السيارات العالمية 5.17 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تصل إلى 13.94 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، مسجلة معدل نمو سنوي مركب بنسبة 13.20٪ خلال الفترة المتوقعة 2022-2029. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وشرائح السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث سوق Data Bridge تحليلًا متعمقًا من الخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وتحليل الهاون.

نطاق وتقسيم سوق نظام إدارة بطاريات السيارات

تعريف السوق

يساعد نظام إدارة بطارية السيارة في تتبع أداء البطارية واستهلاكها. من خلال تنظيم منطقة التشغيل وموازنة البطارية وتوفير الحماية لها، يدير هذا النظام أيضًا البطاريات القابلة لإعادة الشحن. كما يدير كيفية إعادة شحن بطارية السيارة الكهربائية. يتوسع سوق أنظمة إدارة بطارية السيارة بسبب عوامل تشمل التحكم في درجة الحرارة وتسجيل البيانات وتحسين عمر البطارية.

ديناميكيات سوق نظام إدارة بطاريات السيارات

يتناول هذا القسم فهم محركات السوق والمزايا والفرص والقيود والتحديات. ويتم مناقشة كل هذا بالتفصيل على النحو التالي:

السائقين

• زيادة الاستخدام عبر المركبات

يتصل نظام إدارة بطارية السيارة بأجزاء أخرى من مجموعة نقل الحركة لتتبع مستوى الشحن. ويساعد في توازن الخلايا وحماية حرارة البطارية وتنظيم التيار أثناء الشحن وهو أحد المكونات الأساسية لمجموعة نقل الحركة في السيارة الكهربائية. إلى جانب حماية تشغيل السيارة، فإنه يسعى أيضًا إلى حماية البطارية. لتجنب المواقف التي يمكن أن يضعف فيها نظام إدارة البطارية حركة المركبات أو حركتها، من المهم أيضًا تحديد وظائف التحكم التي يجب تخصيصها له. لذلك، من المتوقع أن يشهد السوق خلال السنوات القادمة تطوير أنظمة إدارة بطاريات السيارات المحسنة بسبب الاستخدام المتزايد للسيارات الكهربائية.

• النمو في التحضر

لقد هاجرت غالبية السكان إلى هناك في السنوات الأخيرة، ووصلت التحضر إلى ذروتها بسبب زيادة فرص العمل والتصنيع السريع في المناطق الحضرية. بالإضافة إلى ذلك، يميل ركاب المدن الكبرى إلى دعم الحركات الصديقة للبيئة والمتقدمة تقنيًا. يعد نظام إدارة بطارية السيارة الكهربائية أحد أفضل الخيارات عالية التقنية نظرًا لشكلها المدمج. التحضر ظاهرة شائعة، ونتيجة لذلك، زاد الطلب على البنية التحتية الأفضل للسفر والنقل بشكل كبير. زاد الطلب على المركبات الكهربائية نتيجة للتحضر المتزايد والتركيز المتجدد على التنقل الأخضر.

علاوة على ذلك، فإن العوامل مثل الحاجة العالية لإدارة فعالة للشبكة الكهربائية سوف تعمل على تسريع التوسع الإجمالي للسوق خلال فترة التنبؤ. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي ارتفاع مبيعات السيارات إلى دفع معدل نمو سوق نظام إدارة بطاريات السيارات. إن تبني وتنفيذ التقنيات، مثل إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي وغيرها، سوف يؤثر بشكل إيجابي على معدل نمو السوق خلال فترة التنبؤ. ومن المتوقع أن يتم دعم توسع السوق من خلال الطلب المتزايد على إيرادات أنظمة إدارة البطاريات من أجل تقليل انبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري والسياسة الحكومية المتنازع عليها.

فرص

• الاتجاه المتزايد نحو المركبات الكهربائية

من المتوقع أن يؤدي الاتجاه المتزايد للسيارات الكهربائية إلى توليد فرص مربحة للسوق، مما سيزيد من معدل نمو سوق نظام إدارة بطاريات السيارات في المستقبل. خلال فترة الإسقاط، من المتوقع أن يزداد عدد السيارات الكهربائية بشكل كبير. تتوقع وكالة الطاقة الدولية أنه بحلول عام 2030، سيكون هناك 145 مليون سيارة كهربائية وشاحنة ثقيلة وشاحنات صغيرة وحافلات على الطريق في جميع أنحاء العالم بناءً على الاتجاهات والتشريعات الحالية. وبالتالي، من المهم ملاحظة أن اللاعبين في الصناعة واثقون من أنه بمجرد انحسار الوباء، فإن هذا السوق على استعداد للنمو بسرعة بسبب الزيادة الهائلة في مبيعات السيارات الكهربائية التي حدثت أثناء الوباء.

• التقدم التكنولوجي المتزايد

بالإضافة إلى ذلك، فإن إطلاق المنتجات المتزايدة والابتكارات الأخرى من قبل اللاعبين في السوق تقدم المزيد من فرص النمو داخل السوق. إن إدخال وتطوير تكنولوجيا البطاريات والشحن للسيارات الكهربائية مطلوب بشدة. تقوم شركات التصنيع الكبرى في السوق بإنشاء وتقديم مجموعة متنوعة من أنظمة إدارة البطاريات المتطورة تقنيًا للسيارات التي تعمل بالبطاريات والهجينة. على سبيل المثال، قدمت Grinntech، وهي شركة ناشئة متخصصة في بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة، أنظمة مراقبة وتحكم في البطاريات تعتمد على إنترنت الأشياء للمركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات والجرارات/المركبات الخفيفة في أغسطس 2020. ونتيجة لذلك، يتم إنشاء آفاق كبيرة لتوسيع السوق من خلال التقدم التكنولوجي في أنظمة مراقبة وتحكم بطاريات السيارات مع فوائد مثل انخفاض التعقيد وكفاءة البطارية الأكبر وتحسين الموثوقية، من بين أمور أخرى.

القيود/التحديات

• التكلفة العالية

يواجه قطاع أنظمة إدارة بطاريات السيارات قيودًا مالية في الدول النامية بسبب المشاكل التي تعاني منها العديد من هذه الدول بسبب ضعف الأسس. وكانت الضرائب على الواردات أعلى باستمرار على الأجزاء بخلاف تلك القادمة من المناطق الناشئة. وتشكل تكلفة متطلبات الاستيراد للأنظمة والمكونات مصدر إزعاج آخر. وبالتالي، فمن المتوقع خلال فترة التنبؤ أن تكون سوق أنظمة إدارة بطاريات السيارات مقيدة بالتكلفة العالية لإنتاج أنظمة إدارة البطاريات بسبب العقبات بما في ذلك التزامات الموانئ ورسوم الاستيراد والضرائب.

• المضاعفات في هياكل البطاريات

إن مجموعات البطاريات، والشواحن الرئيسية والإضافية، ووحدات التحكم في المحرك، وأجهزة الأمان، وعناصر التبريد والتسخين، وشاشات SOC، ووحدات التحكم الرئيسية BMS ليست سوى أمثلة قليلة على الأجزاء المختلفة التي تشكل نظام إدارة بطارية السيارة الكهربائية. ونتيجة لذلك، فإن توسع السوق يعوقه أنظمة إدارة البطاريات غير القادرة على التعامل مع هياكل البطاريات المعقدة. بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لبحثنا الأساسي، لا يمكن دمج أنظمة إدارة البطاريات المعيبة من الناحية التكنولوجية مع هيكل البطارية المعقد، مما يحد بشدة من توسع السوق. وبالتالي، يُقدر أن هذا العامل يشكل تحديًا كبيرًا لسوق نظام إدارة بطاريات السيارات خلال فترة التنبؤ.

يقدم تقرير سوق نظام إدارة بطاريات السيارات هذا تفاصيل عن التطورات الحديثة الجديدة واللوائح التجارية وتحليل الاستيراد والتصدير وتحليل الإنتاج وتحسين سلسلة القيمة وحصة السوق وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق وتحليل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة والتغيرات في لوائح السوق وتحليل نمو السوق الاستراتيجي وحجم السوق ونمو سوق الفئات ومنافذ التطبيق والهيمنة وموافقات المنتجات وإطلاق المنتجات والتوسعات الجغرافية والابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول سوق نظام إدارة بطاريات السيارات، اتصل بـ Data Bridge Market Research للحصول على موجز محلل، وسيساعدك فريقنا في اتخاذ قرار سوقي مستنير لتحقيق نمو السوق.

تأثير COVID-19 على سوق نظام إدارة بطاريات السيارات

تأثر سوق أنظمة إدارة بطاريات السيارات بشكل كبير بتفشي فيروس كورونا المستجد. فقد انخفض الطلب على أنظمة إدارة بطاريات السيارات بسبب حظر السفر والنقل في جميع أنحاء العالم فضلاً عن توقف عمليات التصنيع. وتشهد الشركات الكبرى توقفًا بسبب الوباء حيث لا يمكنها بدء مبادرات جديدة واستكمال تطوير المنتجات. ولم تتمكن شركة تصنيع البطاريات الصينية، بي واي دي، من إنهاء تسلسل اختبار نماذج البطاريات الجديدة، ونتيجة لذلك، اضطرت الشركة إلى تقليل كمية البطاريات للأسواق الأوروبية بسبب الإغلاق. وعلى غرار شركة أوميكور البلجيكية، انخفض إنتاج السيارات بنسبة 25٪ في الربع الأول من السنة المالية 2020 نتيجة للخسائر الكبيرة في قطاع السيارات. وتعتمد المناطق الخاسرة على حكوماتها لتوفير الأبواب لحزم المركبات الإلكترونية وصناعة الطاقة المتجددة وتخزين الطاقة حيث يتم دمج انخفاض ضريبة السلع والخدمات لفترة زمنية محددة. ومن المتوقع أن تستفيد الشركات من هذا النهج من خلال تقليل الخسائر المستقبلية وتخفيف آثار الخسائر السابقة.

التطورات الأخيرة

• في سبتمبر 2020، بهدف منح شركات صناعة السيارات المزيد من المرونة في توسيع نطاق تصنيع أساطيل المركبات الكهربائية الخاصة بها عبر مجموعة متنوعة من فئات المركبات، طورت شركة Analog Devices, Inc. نظام إدارة البطاريات اللاسلكي (wBMS). يعمل نظام wBMS الخاص بالشركة على تعزيز قابلية التكيف مع التصميم والقدرة على التصنيع دون المساس بالدقة والمدى على مدار عمر البطارية. يمكن أن يؤدي هذا إلى تقليل الأسلاك بنسبة تصل إلى 90% ومساحة حزمة البطارية بنسبة تصل إلى 15%.

• في مارس 2022، أعلنت أستون مارتن وبريتش فولت عن شراكة لإنشاء تقنية بطاريات الجيل القادم للسيارات عالية الأداء. سيركز هذا التعاون على إنشاء وحدات بطاريات جديدة ونظام إدارة بطاريات السيارات كجزء من جهود أستون مارتن لتقديم سيارة كهربائية.

• في مايو 2022، قدمت شركة Marelli Holdings Co., Ltd. نظام إدارة البطاريات الموزعة اللاسلكي لتوسيع تقنية إدارة البطاريات للسيارات الكهربائية (wBMS). مع هذه التقنية، لم تعد هناك حاجة للاتصالات المادية المتصلة، مما يؤدي إلى مرونة أفضل وكفاءة محسنة وموثوقية محسنة وتكاليف أقل من هياكل أنظمة إدارة البطاريات التقليدية.

نطاق سوق نظام إدارة بطاريات السيارات العالمية

يتم تقسيم سوق نظام إدارة بطاريات السيارات على أساس نوع البطارية ونوع السيارة وطوبولوجيا التوصيل والمكون ونوع الدفع وسعة البطارية والتكنولوجيا والاستخدام النهائي. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.

نوع البطارية

• يعتمد على ليثيوم أيون
• الرصاص المتقدم القائم على الحمض
• مبني على النيكل
• بطاريات التدفق

 نوع المركبة

• سيارة ركاب
• مركبة تجارية
• عربة الجولف
• الدراجات الإلكترونية

طوبولوجيا الاتصال

• مركزية
• موزعة
• وحدات نمطية

عنصر

• دائرة البطارية
• مستشعر البطارية
• مكون آخر

نوع الدفع

• مركبة بمحرك IC
• السيارة الكهربائية

سعة البطارية

• <100 كيلو وات في الساعة
• 100-200 كيلو وات في الساعة
• 200-500 كيلو وات في الساعة
• >500 كيلو وات في الساعة

 تكنولوجيا

• نشيط
• سلبي

الاستخدام النهائي

• الشركات المصنعة للمعدات الأصلية
• ما بعد البيع

تحليل/رؤى إقليمية لسوق نظام إدارة بطاريات السيارات

يتم تحليل سوق نظام إدارة بطارية السيارات وتوفير رؤى حجم السوق والاتجاهات حسب البلد ونوع البطارية ونوع السيارة وطوبولوجيا الاتصال والمكون ونوع الدفع وسعة البطارية والتكنولوجيا والاستخدام النهائي كما هو مذكور أعلاه.

الدول المشمولة في تقرير سوق نظام إدارة بطاريات السيارات هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وإسرائيل ومصر وجنوب إفريقيا وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.

تهيمن أمريكا الشمالية على سوق نظام إدارة بطاريات السيارات بسبب الطلب المتزايد على المركبات التجارية والركاب داخل المنطقة خلال الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي وجود مرافق التصنيع التابعة لشركات تصنيع السيارات الكبرى إلى تسريع التوسع خلال الفترة المتوقعة.

من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029 بسبب تحسن تطوير البنية التحتية في الهند والصين داخل المنطقة. كما أن الزيادة في السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات هي أيضًا مساهم كبير في توسع السوق الإقليمية.

يقدم قسم الدولة في التقرير أيضًا عوامل التأثير الفردية على السوق والتغييرات في التنظيم في السوق محليًا والتي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة المصب والمصب، والاتجاهات الفنية وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة هي بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. أيضًا، يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.   

تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق نظام إدارة بطاريات السيارات

يوفر المشهد التنافسي لسوق نظام إدارة بطاريات السيارات تفاصيل حسب المنافس. تتضمن التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المتولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور العالمي، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف للشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بسوق نظام إدارة بطاريات السيارات.

بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق نظام إدارة بطاريات السيارات هم

• شركة روبرت بوش المحدودة (ألمانيا)
• شركة كونتننتال ايه جي (ألمانيا)
• شركة توشيبا (اليابان)
• شركة إنتل (الولايات المتحدة)
• شركة تكساس إنسترومنتس المحدودة (الولايات المتحدة)
• شركة NXP لأشباه الموصلات (هولندا)
• شركة انالوج ديفايسز (الولايات المتحدة)
• شركة دينسو (اليابان)
• جونسون ماثي (المملكة المتحدة)
• إل جي كيم (كوريا الجنوبية)
• شركة ميدترونيكس (الولايات المتحدة)
• شركة سينساتا للتكنولوجيا (الدنمرك)
• شركة ميدترونيكس (الولايات المتحدة)
• شركة مايكرو شيب تكنولوجي المحدودة (الولايات المتحدة)
• نوفيشن (الولايات المتحدة)

SKU-54981