السوق العالمية للتحكم الآلي في القطارات – اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2031

تحليل وحجم سوق التحكم الآلي في القطارات

يتضمن تحسين الكفاءة في سوق التحكم الآلي في القطارات (ATC) الاستفادة من التقنيات المتقدمة لتبسيط عمليات القطارات وتعزيز الأداء العام للنظام. يتيح نظام التحكم الآلي في القطارات التحكم الدقيق في تحركات القطارات، مما يسمح بجدولة محسّنة لتقليل التأخير وتعظيم الإنتاجية. من خلال أتمتة وظائف مثل تنظيم السرعة والكبح، يعمل نظام التحكم الآلي في القطارات على تحسين كفاءة الطاقة وتقليل تكاليف التشغيل. يعمل دمج نظام التحكم الآلي في القطارات مع أنظمة الصيانة التنبؤية على تعزيز إدارة الأصول، وتقليل وقت التوقف عن العمل وتحسين موثوقية الأسطول.

تم تقييم حجم سوق التحكم الآلي في القطارات العالمي بنحو 3.85 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن يصل إلى 8.50 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2031، مع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 10.40٪ خلال الفترة المتوقعة من 2024 إلى 2031. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وشرائح السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث سوق Data Bridge تحليلًا متعمقًا من الخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وتحليل الهاون.

نطاق التقرير وتقسيم السوق       

تعريف السوق

يشير التحكم الآلي في القطار (ATC) إلى نظام يقوم بأتمتة تشغيل القطار، بما في ذلك تنظيم السرعة والفرملة والالتزام بالجداول الزمنية، دون تدخل بشري مباشر. ويضمن تشغيل القطار بشكل آمن وفعال من خلال استخدام تقنيات مختلفة مثل الإشارات وأجهزة الاستشعار وأنظمة الاتصالات للحفاظ على التحكم الدقيق في حركة القطارات ومنع الاصطدامات.

ديناميكيات سوق التحكم الآلي في القطارات

السائقين

• قواعد السلامة الصارمة تعزز الطلب على التحكم الآلي في القطارات

تفرض اللوائح الصارمة بشكل متزايد في جميع أنحاء العالم تنفيذ تدابير السلامة المتقدمة في عمليات السكك الحديدية. تلعب أنظمة مراقبة الحركة الجوية دورًا حاسمًا في تلبية هذه المتطلبات من خلال توفير التحكم الدقيق في حركة القطارات، وفرض حدود السرعة، ومنع الاصطدامات. نظرًا لأن السلامة تظل ذات أهمية قصوى في النقل بالسكك الحديدية، فإن الطلب على حلول مراقبة الحركة الجوية يستمر في النمو، وخاصة في المناطق الحضرية ذات أحجام الركاب العالية. لا يعمل تبني تقنية مراقبة الحركة الجوية على تعزيز سلامة الركاب فحسب، بل يحسن أيضًا من الموثوقية التشغيلية ويقلل من مخاطر الحوادث، وبالتالي دفع توسع السوق. يعمل الامتثال التنظيمي كمحفز للابتكار والاستثمار في أنظمة مراقبة الحركة الجوية، مما يشكل مستقبل معايير سلامة النقل بالسكك الحديدية.

• التقدم التكنولوجي السريع يزيد من اعتماد التحكم الآلي في القطارات

يتيح الابتكار المستمر في أجهزة الاستشعار وأنظمة الاتصالات وتحليلات البيانات تطوير حلول أكثر تطوراً لمراقبة الحركة الجوية. تعمل هذه التطورات على تعزيز دقة وموثوقية وكفاءة أنظمة التحكم في القطارات، مما يؤدي إلى عمليات سكك حديدية أكثر أمانًا وكفاءة. بالإضافة إلى ذلك، يتم دمج التقنيات الناشئة مثل الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي في أنظمة مراقبة الحركة الجوية لتمكين الصيانة التنبؤية وتحسين جدولة القطارات وتحسين الأداء العام للشبكة. إن السعي وراء التقنيات المتطورة من قبل مشغلي السكك الحديدية والمصنعين يغذي اعتماد حلول مراقبة الحركة الجوية، مما يدفع نمو السوق والقدرة التنافسية في صناعة النقل بالسكك الحديدية.

على سبيل المثال، في أبريل 2024، أطلقت شركة Siemens Mobility أحدث نظام للتحكم الآلي في القطارات (ATC)، مستفيدة من قدرات الصيانة التنبؤية المدعومة بالذكاء الاصطناعي. بناءً على التطورات التكنولوجية، يستخدم هذا النظام خوارزميات التعلم الآلي لتحليل بيانات المستشعرات الموجودة على متن القطارات، مما يتيح جدولة الصيانة الاستباقية وتقليل وقت التوقف غير المخطط له والمكلف. تعكس مثل هذه الابتكارات الاتجاه الأوسع للتقدم التكنولوجي الذي يدفع نمو سوق التحكم الآلي في القطارات، مما يوفر موثوقية وكفاءة محسّنة لمشغلي السكك الحديدية.

فرص

• التمويل الحكومي المتزايد يوسع نطاق التحكم الآلي في القطارات

تدرك الحكومات في جميع أنحاء العالم أهمية تحديث البنية الأساسية للنقل لتعزيز السلامة والكفاءة والموثوقية. وتخصص الحكومة تمويلًا كبيرًا لمشاريع التحكم في الحركة الجوية، مما يحفز مشغلي السكك الحديدية على الاستثمار في تقنيات التحكم المتقدمة في القطارات. وغالبًا ما يشمل هذا التمويل المنح والإعانات والشراكات بين القطاعين العام والخاص التي تهدف إلى تسريع تبني أنظمة التحكم في الحركة الجوية. بالإضافة إلى ذلك، يشجع التمويل الحكومي الابتكار في تكنولوجيا التحكم في الحركة الجوية ويعزز نمو أسواق التحكم في الحركة الجوية المحلية والدولية، مما يعزز التعاون بين الوكالات العامة وأصحاب المصلحة في الصناعة ومقدمي التكنولوجيا.

وفقًا لوزارة النقل الأمريكية وإدارة السكك الحديدية الفيدرالية، تم تخصيص تمويل حكومي كبير لنشر أنظمة التحكم الإيجابي في القطارات (PTC)، حيث تم إنفاق 6.4 مليار دولار أمريكي حتى عام 2015. وقد غطى هذا الاستثمار أكثر من 2300 ميل من المسارات و4500 قاطرة. ومن المتوقع أن تتجاوز التكلفة الإجمالية 10 مليارات دولار بحلول عام 2020، مما يسلط الضوء على الالتزام المالي الكبير بتعزيز سلامة وكفاءة السكك الحديدية من خلال تكنولوجيا التحكم المتقدمة في القطارات.

• زيادة التحضر تؤدي إلى ارتفاع الطلب على أنظمة التحكم الآلي في القطارات

مع توسع المناطق الحضرية وتضخم السكان، يزداد الطلب على أنظمة النقل الفعّالة والصديقة للبيئة، مما يدفع إلى زيادة الاستثمارات في تكنولوجيا التحكم الآلي في الحركة المرورية. وهذا بدوره يولد فرص عمل للمهندسين والفنيين والمتخصصين المشاركين في تصميم وتنفيذ وصيانة أنظمة التحكم الآلي في الحركة المرورية. ومع تحسين أنظمة التحكم الآلي في الحركة المرورية لشبكات السكك الحديدية الحضرية، فإنها تخلق الطلب على العمال المهرة لتشغيل وإدارة هذه الأنظمة بشكل فعال. وبالتالي، فإن التوسع الحضري يغذي نمو سوق التحكم الآلي في الحركة المرورية ويوفر وظائف متنامية في مجال التحكم الآلي في القطارات في هذا القطاع.

القيود/التحديات

• تكاليف الاستثمار الأولية المرتفعة

يتطلب تنفيذ أنظمة مراقبة الحركة الجوية موارد مالية كبيرة لشراء التكنولوجيا، وترقية البنية الأساسية، وتدريب القوى العاملة. وبالنسبة للعديد من مشغلي السكك الحديدية، وخاصة أولئك الذين يعملون في المناطق ذات الميزانيات المحدودة، فإن النفقات الأولية قد تكون باهظة، مما يؤدي إلى التردد في تبني حلول مراقبة الحركة الجوية. وعلاوة على ذلك، فإن تعقيد مشاريع مراقبة الحركة الجوية قد يؤدي إلى تفاقم التكاليف، بما في ذلك النفقات المرتبطة بتكامل النظام، والامتثال التنظيمي، وإدارة المشاريع.

• تعقيد التكامل

يتطلب دمج أنظمة مراقبة الحركة الجوية مع البنية التحتية للسكك الحديدية وشبكات الإشارات الحالية تخطيطًا دقيقًا وتنسيقًا وخبرة فنية. يمكن أن تؤدي مشكلات التوافق بين الأنظمة والبروتوكولات المختلفة إلى تأخيرات وتجاوز التكاليف، مما يعيق التنفيذ السلس لحلول مراقبة الحركة الجوية. إن الحاجة إلى ضمان التوافق مع المعدات والبرامج القديمة تزيد من تعقيد عملية التكامل.

يقدم تقرير السوق هذا تفاصيل عن التطورات الحديثة الجديدة واللوائح التجارية وتحليل الاستيراد والتصدير وتحليل الإنتاج وتحسين سلسلة القيمة وحصة السوق وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق وتحليل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة والتغييرات في لوائح السوق وتحليل نمو السوق الاستراتيجي وحجم السوق ونمو سوق الفئات ومنافذ التطبيق والهيمنة وموافقات المنتجات وإطلاق المنتجات والتوسعات الجغرافية والابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول السوق، اتصل بـ Data Bridge Market Research للحصول على موجز محلل، وسيساعدك فريقنا في اتخاذ قرار سوقي مستنير لتحقيق نمو السوق.

التطورات الأخيرة

• في فبراير 2020، وقعت بومباردييه وصندوق الإيداع والإيداع في كيبيك (CDPQ) مذكرة تفاهم لبيع أعمال بومباردييه للسكك الحديدية إلى ألستوم في فرنسا. وبموجب الاتفاقية، وافقت بومباردييه وصندوق الإيداع والإيداع في كيبيك على بيع حصصهما في بومباردييه للنقل إلى ألستوم، مما أدى إلى تقييم الشركة بمبلغ 8.2 مليار دولار أمريكي. والجدير بالذكر أن صندوق الإيداع والإيداع في كيبيك، الذي يمتلك حصة 30٪ في بومباردييه للنقل، لعب دورًا مهمًا في تسهيل الصفقة. تهدف هذه الخطوة الاستراتيجية إلى إعادة تشكيل محفظة بومباردييه وتعزيز مكانة ألستوم في سوق النقل بالسكك الحديدية العالمية

نطاق سوق التحكم الآلي في القطارات

يتم تقسيم السوق على أساس الأتمتة والخدمة ونوع القطار. يساعدك النمو بين القطاعات على تحليل جيوب النمو والاستراتيجيات المتخصصة للتعامل مع السوق وتحديد مجالات التطبيق الأساسية لديك والاختلاف في أسواقك المستهدفة.

الأتمتة

• غوا 1
• غوا 2
• جوآ 3
• غوا 4

خدمة

• استشارات
• التكامل والنشر
• يدعم
• صيانة

نوع القطار

• حضري
• قطار المترو
• قطار فائق السرعة
• الخط الرئيسي
• قطار الركاب
• قطار شحن

تحليل/رؤى منطقة سوق التحكم الآلي في القطارات

يتم تحليل السوق وتوفير معلومات حول حجم السوق والحجم حسب البلد والأتمتة والخدمة ونوع القطار كما هو مذكور أعلاه.

الدول المشمولة في تقرير السوق هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية.

ومن المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق بسبب التقدم التكنولوجي السريع الذي يلبي احتياجات النمو السكاني في المنطقة والاتجاه الناشئ نحو تطوير المدن الذكية. وتؤدي الحاجة الملحة إلى التخفيف من التلوث وضمان السلامة إلى تضخيم الطلب على أنظمة التحكم المتقدمة في القطارات. بالإضافة إلى ذلك، يعمل النمو الديموغرافي في المنطقة على تغذية توسع البنية التحتية للنقل، مما يدفع إلى الاستثمار في الحلول المتطورة.

كما يوفر قسم الدولة في تقرير السوق عوامل التأثير الفردية على السوق والتغيرات في التنظيم في السوق محليًا والتي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. تعد نقاط البيانات مثل أحجام الاستهلاك ومواقع الإنتاج والكميات وتحليل الصادرات والواردات وتحليل اتجاه الأسعار وتكلفة المواد الخام وتحليل سلسلة القيمة النهائية والعليا من بين المؤشرات الرئيسية المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. كما يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.

تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق التحكم الآلي في القطارات

يوفر المشهد التنافسي للسوق تفاصيل حسب المنافس. وتشمل التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور العالمي، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. وتتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بالسوق.

بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق هم:

• سيمنز (ألمانيا)
• مجموعة تاليس (فرنسا)
• بومباردييه (كندا)
• سيسكو (الولايات المتحدة)
• شركة هيتاشي المحدودة (اليابان)
• جنرال الكتريك (الولايات المتحدة)
• شركة توشيبا (اليابان)
• ألستوم (فرنسا)
• شركة تيك ماهيندرا المحدودة (الهند)
• WSP (كندا)
• شركة كيوسان للصناعات الكهربائية المحدودة (اليابان)
• شركة ميرميك المحدودة (إيطاليا)
• شركة أدفانتيك المحدودة (الصين)
• ميبرو للإلكترونيات (الصين)
• شركة ADLINK للتكنولوجيا (الصين)

SKU-35858