السوق العالمية لأنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B) – اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2029

تحليل حجم سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B)

في ضوء الأحداث الأخيرة، اختفاء الرحلة MH370 وعلى متنها 239 شخصًا، أصبح مراقبو الحركة الجوية وشركات الطيران أكثر حرصًا على سلامة الركاب وأفراد الطاقم. تطلبت مثل هذه الحوادث أنظمة مراقبة فعالة وأكثر قوة والتي تهدف في المقام الأول إلى التأكيد على عدم اختفاء أي طائرة من نطاق تغطية وحدات مراقبة الحركة الجوية. لا تزال غالبية مراقبي الحركة الجوية وشركات الطيران على مستوى العالم تعتمد على الرادارات لمراقبة الطائرات. علاوة على ذلك، يساهم زيادة تدفق البضائع وتحويل النشاط التجاري من الأسواق الغربية التقليدية حول العالم أيضًا في مبيعات الطائرات الجديدة والتي من المتوقع أن تغذي نمو سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B).

تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B) قُدرت بـ 1094.10 مليون دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تصل إلى 4915.45 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، مسجلة معدل نمو سنوي مركب بنسبة 20.66٪ خلال الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وشرائح السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق Data Bridge Market Research تحليلًا متعمقًا من الخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وتحليل الهاون.     

نطاق التقرير وتقسيم السوق

تعريف السوق

البث التلقائي للمراقبة التابعة (ADS-B) هو تقنية مراقبة تجمع بين إلكترونيات الطيران للطائرة ومصدر تحديد المواقع والبنية الأساسية الأرضية لإنتاج واجهة مراقبة دقيقة بين مراقبة الحركة الجوية والطائرة. تعمل عن طريق بث معلومات حول ارتفاع الطائرة وسرعتها على الأرض وموقع GPS وغيرها من البيانات إلى محطات أرضية وطائرات أخرى، ومراقبو الحركة الجوية هم طائرات مجهزة بشكل صحيح يمكنها تلقي المعلومات على الفور.

ديناميكيات سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة التابعة (ADS B)

السائقين

• مخاوف متزايدة بشأن السلامة

من المتوقع أن يؤدي تزايد المخاوف المتعلقة بالسلامة إلى جانب القواعد واللوائح الحكومية الصارمة لتتبع الطائرات إلى تشجيع اعتماد أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS-B) خاصة في البلدان النامية، ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى دفع نمو سوق نظام البث التلقائي للمراقبة (ADS B) خلال الفترة المتوقعة من 2022-2029. 

• التركيز المتزايد على السلامة في صناعة الطيران

تتمتع المراقبة الجوية التلقائية المعتمدة على البث (ADS-B) بالقدرة على جمع المعلومات المتعلقة بموقع الطائرات والوعي بالموقف. تعمل هذه المراقبة الجوية المعتمدة على البث (ADS-B) على تحسين كفاءة وسلامة الطائرات في الجو وعلى المدرجات، كما أنها تقلل من التأثير الضار على البيئة وتقلل التكاليف. كما أنها توفر معلومات حول مراقبة الحركة الجوية، مما يزيد من الكفاءة التشغيلية داخل صناعة الطيران.

علاوة على ذلك، فإن العدد المتزايد من ازدحام المجال الجوي، والحاجة المتزايدة للسلامة داخل صناعة الطيران، وتطوير مطارات جديدة إلى جانب انتشار  البنية التحتية للإدارة الحديثة ، والنمو السكاني بالإضافة إلى التحضر السريع، هي بعض العوامل الرئيسية التي من المتوقع أن تؤدي إلى نمو سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS-B) في الفترة المتوقعة من 2022-2029.

فرص

• التقدم التكنولوجي

إن التقدم التكنولوجي هو السبب الرئيسي وراء نمو نظام البث التلقائي للمراقبة (ADS B) في قطاع الطيران بسبب إدخال تقنيات متقدمة جديدة في السوق، والتي ستسهل تقديم العديد من الوظائف الانتهازية والمتطورة. هذا هو السبب الرئيسي الذي سيخلق فرصة هائلة لنمو سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B) في السنوات القادمة.

كما أن العدد المتزايد من الطلبات من الدول الناشئة مع انتشار البدائل الاقتصادية، والعدد المتزايد من أنشطة البحث والتطوير من المتوقع أن يخلق فرصًا جديدة وواسعة لنمو سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS-B) في السنوات القادمة. 

القيود/التحديات

• اعتماد كبير على الأنظمة الموجودة على متن الطائرة

إن نظام البث التلقائي للمراقبة التابع (ADS-B) هو نظام أوتوماتيكي ومتقدم لا يحتاج إلى أي حافز خارجي. ويعتمد نظام البث التلقائي للمراقبة التابع (ADS-B) بشكل كبير على النظام الموجود على متن الطائرة لأنه يستخدم في توفير معلومات المراقبة لأطراف أخرى. وبالتالي، فإن الاعتماد الكبير لنظام البث التلقائي للمراقبة التابع على النظام الموجود على متن الطائرة لتقديم المعلومات الفعلية قد يعيق نمو السوق.

• التكلفة العالية المرتبطة بالنظام

من المتوقع أن تعمل التكاليف المرتفعة المرتبطة باستخدام النظام ونقص البنية التحتية الأرضية في البلدان النامية على تثبيط نمو سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS-B) خلال فترة التنبؤ.

علاوة على ذلك، فإن عدم توفر البنية التحتية للشبكة والاتصالات سوف  يصبح التحدي الأكبر والأهم لمعدل نمو السوق.

يقدم تقرير سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B) هذا تفاصيل عن التطورات الحديثة الجديدة واللوائح التجارية وتحليل الاستيراد والتصدير وتحليل الإنتاج وتحسين سلسلة القيمة وحصة السوق وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق وتحليل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة والتغيرات في لوائح السوق وتحليل نمو السوق الاستراتيجي وحجم السوق ونمو سوق الفئات ومنافذ التطبيق والهيمنة وموافقات المنتجات وإطلاق المنتجات والتوسعات الجغرافية والابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B) في سوق السيارات، اتصل بـ Data Bridge Market Research للحصول على موجز محلل، وسيساعدك فريقنا في اتخاذ قرار سوقي مستنير لتحقيق نمو السوق.

تأثير COVID-19 على سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة التابعة (ADS B)

يعتمد منتجو أنظمة البث التلقائي للمراقبة التابعة (ADS-B) في الغالب على أنشطة الإنتاج في قطاع الطيران التي تم إغلاقها خلال هذا الوباء وتعطلت شبكة سلسلة التوريد. غالبية منتجي أنظمة البث التلقائي للمراقبة التابعة (ADS-B) في حالة من عدم اليقين بشأن استئناف الأنشطة العادية للمصنع بشكل منتظم بسبب جائحة COVID-19 هذه، والتي تعيق بشكل كبير شبكة العرض والطلب للشركة المستهدفة. بسبب هذا الوباء، نشأت العديد من المشاكل مثل إغلاق المصانع وعدم توفر القوى العاملة في الدول المتضررة مما أدى في النهاية إلى مشكلة رئيسية لأنظمة البث التلقائي للمراقبة التابعة (ADS-B).

التطورات الأخيرة

• في أكتوبر 2019: وافقت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على استخدام نظام AerTrak لطائرات سلسلة Boeing 777-200، للامتثال لنظام المراقبة التلقائية التابعة للبث (ADS-B).
• في سبتمبر 2019: حصلت طائرات بوينج 737 كلاسيك على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، للامتثال لمتطلبات عمليات البث التلقائي للمراقبة التابعة (ADS-B).

نطاق سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة التابعة العالمية (ADS B)

يتم تقسيم سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B) على أساس النوع والملاءمة والمكون والتطبيق والمنصة ونوع الطائرة. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.

يكتب​

• على متن الطائرة (المنصة)
• محطات ADS-B الأرضية

 ملائم

• خط مناسب
• التحديث

 عنصر

• جهاز الإرسال والاستقبال
• المتلقي
• هوائي
• أجهزة استقبال ADS-B الأرضية

 طلب

• مراقبة المجال الجوي للمناورة الطرفية (TMA)
• المراقبة الجوية
• مراقبة الحركة الجوية
• آحرون

 منصة

• جناح ثابت
• الجناح الدوار

نوع الطائرة

• الطائرات التجارية الكبيرة
• الطائرات الإقليمية
• طائرات رجال الأعمال
• الطائرات العسكرية
• طائرات شحن
• طائرات الهليكوبتر

تحليل/رؤى إقليمية لسوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة التابعة (ADS B)

يتم تحليل سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B) ويتم توفير رؤى حجم السوق والاتجاهات حسب البلد والنوع والملاءمة والمكون والتطبيق والمنصة ونوع الطائرة كما هو مذكور أعلاه.

الدول التي يغطيها تقرير سوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B) هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا وسويسرا وهولندا وروسيا وتركيا وبلجيكا وبقية أوروبا واليابان والصين وكوريا الجنوبية والهند وأستراليا ونيوزيلندا وسنغافورة وتايلاند وماليزيا وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ وجنوب إفريقيا وإسرائيل والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية ومصر وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية.

تهيمن أوروبا على أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B) من حيث الإيرادات والحصة السوقية. ويرجع هذا إلى العدد المتزايد من منتجات الطيران إلى جانب انتشار العديد من الشركات المصنعة في هذه المنطقة.

من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع المناطق نمواً خلال الفترة المتوقعة 2022-2029 بسبب القواعد واللوائح الحكومية الصارمة إلى جانب اعتماد نظام تجهيز الأسطول في هذه المنطقة.

كما يوفر قسم الدولة في التقرير عوامل التأثير الفردية على السوق والتغيرات في تنظيم السوق التي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة المصب والمصب، والاتجاهات الفنية وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة هي بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. كما يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.   

تحليل حصة السوق للمنافسة وأنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B)

يوفر المشهد التنافسي لسوق أنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B) تفاصيل حسب المنافس. تتضمن التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المتولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور العالمي، ومواقع الإنتاج والمرافق، وقدرات الإنتاج، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بأنظمة البث التلقائي للمراقبة (ADS B) في سوق السيارات.

بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق أنظمة البث المراقبة التلقائية التابعة (ADS B) هم:

• بوينج (الولايات المتحدة)
• إيرباص (هولندا)
• شركة جلف ستريم للطيران والفضاء (الولايات المتحدة)
• بومباردييه (كندا)
• إمبراير (البرازيل)
• شركة هونيويل الدولية (الولايات المتحدة)
• شركة L3Harris Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)
• مجموعة ترانزديجم المحدودة (الولايات المتحدة)
• شركة جارمين المحدودة (الولايات المتحدة)
• ثاليس (فرنسا)
• شركة أفيداين (الولايات المتحدة)
• شركة تريج افيونيكس المحدودة (المملكة المتحدة)

SKU-56429