فترة التنبؤ 
حجم السوق (سنة الأساس) 
حجم السوق (سنة التنبؤ)
معدل نمو سنوي مركبسوق المركبات غير المأهولة تحت الماء في أوروبا، حسب النوع (مركبة يتم تشغيلها عن بعد (ROV)، مركبة مستقلة تحت الماء (AUV)، مركبة هجينة تحت الماء (HUV))، نوع المنتج (مركبة فئة العمل الثقيلة، مركبة فئة العمل، مركبة كهربائية عالية السعة، صغيرة المركبات، المركبات المحمولة، المركبات خفيفة الوزن، المركبات الثقيلة، المركبات الكبيرة)، المكونات (أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، الكاميرات، أنظمة الإضاءة، أجهزة الاستشعار، شاشات الفيديو، سونار الفتحة الاصطناعية، أخرى)، الشكل (طوربيد، جسم التدفق الصفحي، مستطيل مبسط النمط، الهيكل المتعدد)، نظام الدفع (الأنظمة الهجينة، الأنظمة الكهربائية، الأنظمة غير الكهربائية، الأنظمة الميكانيكية، أخرى)، عمق التشغيل (1000-3000 م، 200-1000 م، أقل من 200 م، أكثر من 3000 م)، نطاق الحجم (HWV) (12.75-21)، الطائرة الخفيفة الخفيفة (9-12.75)، محمولة على الكتف (3-9)، كبيرة (>36))، التطبيقات (الجيش والدفاع، الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، التدابير المضادة للألغام، الحرب المضادة للغواصات، الكشف، التفتيش، الملاحة ، التحقيق في الحوادث، البترول والغاز، الأمن البيئي والتتبع، علم المحيطات، علم الآثار والاستكشاف، أنشطة البحث والإنقاذ، الاستكشاف التجاري، البحث العلمي، متنوع، أخرى) التكنولوجيا (تجنب الاصطدام، الملاحة، الاتصالات، الصور، الدفع)، الحمولة ( أجهزة الاستشعار، والسونار ذو الفتحة الاصطناعية، والكاميرات، وأنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، ومسبارات الصدى، وأجهزة قياس تيار دوبلر الصوتية، وغيرها) - اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2030.
تحليل وحجم سوق المركبات غير المأهولة في أوروبا
تتمتع المركبات البحرية غير المأهولة بقدرة أكبر على المراقبة وتحديد الهوية والاعتراض مقارنة بالأنظمة التقليدية، وهو ما يدفع سوق مراقبة المحيطات المرتبطة بالدفاع. ويمكن تجهيزها بأنظمة الأسلحة المستقرة، وأنظمة المراقبة، وأنظمة التتبع الكهروضوئية التي يمكنها المراقبة في الليل وأثناء النهار باستخدام الرؤية بالأشعة تحت الحمراء. من شأن الواجهات المحسنة وقابلية التشغيل البيني للنظام الأساسي وأجهزة الاستشعار أن تقلل التكاليف بشكل كبير. إن التركيز بشكل أكبر على تحديد الحالات المستقرة المختلفة لأنظمة الأرض، وتعلم أسباب التطور من حالة مستقرة إلى أخرى، واكتشاف الروابط بين حالات الأنظمة التي تبدو غير مرتبطة مثل المناخ والنشاط التكتوني، سوف يدفع الحاجة إلى المركبات البحرية غير المأهولة.
تحلل أبحاث سوق Data Bridge أن سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء، بقيمة 1457.45 مليون دولار أمريكي في عام 2022، سيصل إلى 4366.17 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 14.7٪ خلال الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وقطاعات السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث سوق Data Bridge تحليلًا متعمقًا للخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل الأسعار وتحليل استهلاك الإنتاج ، وتحليل المدقة.
نطاق سوق المركبات بدون طيار تحت الماء في أوروبا وتقسيمها
|
تقرير المقياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2023 إلى 2030 |
|
سنة الأساس |
2022 |
|
سنوات تاريخية |
2021 (قابل للتخصيص حتى 2015 - 2020) |
|
الوحدات الكمية |
الإيرادات بمليون دولار أمريكي، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
النوع (مركبة تعمل عن بعد (ROV)، مركبة مستقلة تحت الماء (AUV)، مركبة هجينة تحت الماء (HUV))، نوع المنتج (مركبة من فئة العمل الثقيل، مركبة من فئة العمل، مركبة كهربائية عالية السعة، مركبات صغيرة، محمولة للرجال، خفيفة الوزن المركبات، المركبات الثقيلة، المركبات الكبيرة)، المكونات (أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، الكاميرات، أنظمة الإضاءة، أجهزة الاستشعار، شاشات الفيديو، السونار ذو الفتحة الاصطناعية، أخرى)، الشكل (طوربيد، جسم التدفق الصفحي، نمط مستطيل مبسط، هياكل متعددة)، الدفع النظام (أنظمة هجينة، أنظمة كهربائية، أنظمة غير كهربائية، أنظمة ميكانيكية، أخرى)، عمق التشغيل (1000-3000 م، 200-1000 م، أقل من 200 م، أكثر من 3000 م)، نطاق الحجم (HWV (12.75-21)، LWV (9-12.75)، محمولة (3-9)، كبيرة (>36))، التطبيقات (الجيش والدفاع، الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، التدابير المضادة للألغام، الحرب المضادة للغواصات، الكشف، التفتيش، الملاحة، التحقيق في الحوادث، النفط والغاز ، الأمن البيئي والتتبع، علم المحيطات، علم الآثار والاستكشاف، أنشطة البحث والإنقاذ، الاستكشاف التجاري، البحث العلمي، متنوع، أخرى) التكنولوجيا (تجنب الاصطدام، الملاحة، الاتصالات، الصور، الدفع)، الحمولة (أجهزة الاستشعار، سونار الفتحة الاصطناعية، الكاميرات) ، أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، مسبار الصدى، أجهزة تحديد تيار دوبلر الصوتية، وغيرها) |
|
البلدان المشمولة |
ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا |
|
تغطية لاعبي السوق |
ORPC, Inc. (الولايات المتحدة)، شركة Lockheed Martin (الولايات المتحدة)، Saab AB (السويد)، Kongsberg Maritime (النرويج)، Boeing (الولايات المتحدة)، Northrop Grumman (الولايات المتحدة)، BAE Systems (المملكة المتحدة)، ATLAS ELEKTRONIK GmbH (ألمانيا) ، شركة International Submarine Engineering Limited (كندا)، شركة Teledyne Technologies Incorporated. (الولايات المتحدة)، شركة Oceaneering International, Inc. (الولايات المتحدة)، SUBSEA7 (المملكة المتحدة)، Boston Engineering (الولايات المتحدة)، ECA GROUP (فرنسا)، HII (الولايات المتحدة)، Modus Subsea Services (المملكة المتحدة)، L3Harris Technologies, Inc. (الولايات المتحدة) ، EchoBlue المحدودة (المملكة المتحدة)، مجموعة فريدة من نوعها. (الإمارات العربية المتحدة)، تاليس (فرنسا) |
|
فرص السوق |
|
تعريف السوق
مركبة تحت الماء بدون طيار (UVV) هو مصطلح يستخدم لوصف الغواصة التي يمكن أن تعمل بشكل مستقل أو عن بعد دون تدخل بشري. تعتبر هذه الأمور ضرورية لأنشطة الاستكشاف تحت الماء لأن الاستكشاف اليدوي يمثل العديد من الصعوبات. تحتوي هذه المركبات على أجهزة استشعار للكاميرات والدفاعات والسونار وغيرها من الأجهزة. AUVs، والمعروفة أيضًا باسم المركبات المستقلة تحت الماء، هي مركبات ذاتية الدفع وغير مأهولة وغير مقيدة تحت الماء يمكنها أداء المهام الأساسية دون تدخل بشري. تُستخدم مركبات AUV بشكل متكرر كمنصات مسح لرسم خريطة لقاع البحر أو وصف الخصائص الفيزيائية أو الكيميائية أو البيولوجية للمياه.
ديناميكيات سوق المركبات بدون طيار تحت الماء في أوروبا
السائقين
- نمو سوق الأجهزة الذكية يؤدي إلى تطوير الإدارة التشغيلية والمخاطر
أدى ظهور الأجهزة الذكية إلى تغييرات في العمليات وإدارة المخاطر. تم تصميم أنظمة التصوير والملاحة الحديثة لتعمل بأمان في ظل الظروف الصعبة. ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي ارتفاع الإنفاق الحكومي على استكشاف المحيطات والدفاع وتطوير التكنولوجيا العسكرية إلى تسريع توسع السوق. ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي التقدم التكنولوجي السريع إلى تحفيز توسع السوق خلال الفترة المتوقعة. على سبيل المثال، تعاونت شركة Water Linked وشركة QYSEA Technology Co., Ltd.، المنتجة للمركبات التي يتم تشغيلها عن بعد، لتزويد مركبة QYSEA ROV بأجهزة استشعار متقدمة لتحديد المواقع تحت الماء في أكتوبر 2021. ومن المتوقع أن تؤثر هذه العوامل على السوق بشكل إيجابي في الفترة المتوقعة.
- ستكون الصناعة العالمية للمركبات تحت الماء غير المأهولة (UUV) مدفوعة بزيادة الطلب في قطاع النفط والغاز
ظهرت المركبات غير المأهولة تحت الماء (UUVs) كخيار قابل للتطبيق لعمليات الحفر البحرية من خلال استقلالها عن السفن السطحية. زاد استخدام المركبات الصغيرة غير المأهولة والقابلة للنقل تحت الماء في صناعة النفط والغاز بشكل ملحوظ خلال السنوات الخمس الماضية. ولتقديم خدمة A18D AUV لمرافق التفتيش والمسح، أبرمت شركة ECA، على سبيل المثال، عقدًا مع شركة Petrus Resources، المزود العالمي لمنشآت النفط والغاز. خلال الفترة المتوقعة، من المتوقع أن يتغذى نمو الصناعة بشكل كبير من خلال الطلب المتزايد على المركبات غير المأهولة تحت الماء من منتجي النفط والغاز لأغراض الاستكشاف.
فرص
- يؤدي التحسين من حيث عمر البطارية والقدرة على التشغيل إلى زيادة كبيرة في السوق
ومن المتوقع أن يزداد عمر البطارية وقدرات التشغيل للمركبات غير المأهولة تحت الماء، مما يمنحها موطئ قدم أقوى في السوق التجارية. تتمتع المركبات غير المأهولة بعمر بطارية أقل من 24 ساعة، وهو ما يقل بشكل كبير إذا لزم الأمر للعمل في المياه العميقة لأن أجهزة الدفع تستهلك معظم الطاقة في هذه المركبات. يمكن تقليل الوقت والجهد اللازمين لاستبدال البطاريات القديمة ببطاريات جديدة أثناء إجراء العمليات الجارية تحت الماء بمساعدة هذه التقنيات لمشغلي UUV. يمكن للمركبات غير المأهولة تحت الماء أن تكون أكثر قدرة على التعامل مع الأشياء، مما يمكنها من تعديل عملياتها خلال المهام تحت الماء. ونتيجة لذلك، تستخدم المركبات تحت الماء عالية السرعة بدون طيار بطاريات NiMH بشكل متكرر.
- إنهم أكثر قدرة على نقل المعدات الكهربائية بمساعدة أجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة
يتم تعزيز قدرة المركبات غير المأهولة تحت الماء على نقل المعدات الكهربائية للتصوير والمراقبة بواسطة أجهزة الاستشعار الموجودة على متنها. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تقلل من متطلبات الطاقة للمكونات الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة، مما يفتح الباب أمام تطورات مثل إعادة شحن المركبات ذاتية القيادة تحت الماء. على سبيل المثال، تقدم شركة WiBotic (الولايات المتحدة) ذكاء البطارية وحلول الطاقة اللاسلكية تحت الماء. توفر شركة Kongsberg Maritime (النرويج) مركبة EELUME AUV، والتي يمكن وضعها بشكل دائم في قاع البحر ويمكن شحنها تحت الماء.
القيود/التحديات
- الأسعار المرتفعة تمنع السوق من التوسع
منصة بحرية باهظة الثمن هي AUV. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة سيارة A18 AUV من مجموعة ECA (فرنسا)، التي تبلغ درجة الصعوبة القصوى لها 3000 متر، ما بين 2 و6 ملايين دولار. تكلفة إعادة شراء مركبات AUV المتقاعدة في بعثات المسح تزيد من النفقات الإجمالية لأنشطة الاستكشاف والمسح. على الرغم من أن AUVs يتم استخدامها بشكل متزايد في مهام صغيرة مثل المراقبة البيئية، إلا أن قبولها المنخفض هو أيضًا نتيجة لصيانتها الباهظة الثمن وإنتاجها والبحث والتطوير وصعوبة النظام. يبلغ سعر ASP الخاص بـ AUV 70.000 دولار أمريكي، لكن تكلفة الأدوات المثبتة عليه يمكن أن تتراوح من 5000 دولار أمريكي إلى 100.000 دولار أمريكي لكل أداة. تبلغ تكلفة تشغيل مركبة AUV في البحر 1000 دولار في اليوم. لذلك، إذا تم حساب مهمة مدتها ثلاثين يومًا، فإن تكلفة التشغيل تبلغ 30 ألف دولار، أو ما يقرب من 43٪ من متوسط سعر بيع مركبة AUV. ونتيجة لذلك، فإن نمو سوق المركبات غير المأهولة (UUVs) مقيد بسبب التكاليف التشغيلية المرتفعة للمركبات غير المأهولة (AUVs).
- يمكن أن تؤدي سرعات المسح البطيئة تحت الماء إلى الحد من النمو
تعد سرعات المسح البطيئة تحت الماء إحدى الصعوبات التي تواجهها المركبات غير المأهولة. لا يمكن للموجات الكهرومغناطيسية (EM) أن تعمل بشكل مناسب في الموائل تحت الماء على عمق يزيد عن 200 متر بسبب موصلية المياه المالحة. وتستخدم المركبات تحت الماء غير المأهولة هذه الموجات الصوتية، التي تنتقل ببطء، لإجراء مسوحات في المياه العميقة. لا تستخدم المركبات تحت الماء غير المأهولة موجات FSO بسبب نطاقها المختصر. تتأثر إشارات المركبات غير المأهولة تحت الماء بشكل أكبر بانكسار الماء وامتصاصه وتشتته، مما يحد من نمو سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء.
يقدم تقرير سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء تفاصيل التطورات الأخيرة الجديدة، واللوائح التجارية، وتحليل الاستيراد والتصدير، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، والحصة السوقية، وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق، ويحلل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة، والتغيرات في لوائح السوق، التحليل الاستراتيجي لنمو السوق، حجم السوق، نمو سوق الفئات، مجالات التطبيق والهيمنة، الموافقات على المنتجات، إطلاق المنتجات، التوسعات الجغرافية، الابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء، اتصل بشركة Data Bridge Market Research للحصول على ملخص محلل، وسيساعدك فريقنا على اتخاذ قرار مستنير بشأن السوق لتحقيق نمو السوق.
التطورات الأخيرة
- في عام 2021 - تم الكشف عن الجيل التالي من فئة Utility Class ASV، SR-Utility 3.0، بواسطة شركة SeaRobotics Corporation. من خلال منح المساحين الخبراء منصة قابلة للتكوين تدعم الحمولات وأجهزة الاستشعار القابلة للتبديل وتتضمن الأجهزة الموجودة، تهدف الإضافة الأحدث إلى محفظة SRC إلى زيادة نطاق وتنوع أنشطة المسح البحري الساحلي غير المأهولة.
- في عام 2021 - بموجب عقد أبرمته البحرية في 26 أغسطس 2019، قامت شركة General Dynamics Mission Systems بتسليم نظام المركبات غير المأهولة تحت الماء للتدابير المضادة للألغام السطحية من نوع Knifefish. سيتم شراء أنظمة Knifefish الخمسة (إجمالي 10 مركبات UUV) ومعدات الدعم بموجب شروط العقد، والذي تم منحه فورًا بعد اتخاذ قرار Milestone C الناجح والموافقة على بدء الإنتاج الأولي منخفض السعر (LRIP).
- في عام 2021، نشرت القوات البحرية ومشاة البحرية إطار الحملة غير المأهولة لتوجيه استثماراتهم في المنصات غير المأهولة وتكاملها في الولايات المتحدة. كما سينمو الطلب على المركبات البحرية بدون طيار للدفاع مع زيادة الاستثمارات في البحرية وأنظمة الدفاع في البلاد.
نطاق سوق المركبات بدون طيار تحت الماء في أوروبا
يتم تقسيم سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء على أساس النوع ونوع المنتج والمكونات ونظام الدفع وعمق التشغيل ونطاق الحجم والتطبيق والتكنولوجيا والحمولة. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
يكتب
- مركبة تعمل عن بعد (ROV)
- مركبة ذاتية القيادة تحت الماء (AUV)
- أجوف
- واسطة
- كبير
- مركبة هجينة تحت الماء (HUV)
نوع المنتج
- مركبة فئة العمل الثقيل
- مركبة فئة العمل
- مركبة كهربائية ذات قدرة عالية
- المركبات الصغيرة
- رجل محمول
- المركبات خفيفة الوزن
- المركبات ذات الوزن الثقيل
- المركبات الكبيرة
عناصر
- أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي
- الكاميرات
- أنظمة الإضاءة
- أجهزة الاستشعار
- شاشات فيديو
- سونار الفتحة الاصطناعية
- آحرون
شكل
- نسف
- جسم التدفق الصفحي
- نمط مستطيل مبسط
- بدن متعدد
نظام الدفع
- الأنظمة الهجينة
- الأنظمة الكهربائية
- الأنظمة غير الكهربائية
- الأنظمة الميكانيكية
- آحرون
عمق التشغيل
- 1000-3000 م
- 200-1000 م
- أقل من 200 م
- أكثر من 3000 م
نطاق الحجم
- هوف (12.75-21)
- الجهد المنخفض (9-12.75)
- محمول (3-9)
- كبير (>36)
طلب
- الجيش والدفاع
- ISR
- ذكاء
- مراقبة
- استطلاع
- التدابير المضادة للألغام
- الحرب المضادة للغواصات
- كشف
- تقتيش
- ملاحة
- تحقيق الحادث
- البترول والغاز
- الأمن البيئي والتتبع
- علم المحيطات
- علم الآثار والاستكشاف
- أنشطة البحث والإنقاذ
- الاستكشاف التجاري
- بحث علمي
- متنوع
- آخر
تكنولوجيا
- تفادي الاصطدام
- ملاحة
- تواصل
- مصور
- الدفع
الحمولة
- أجهزة الاستشعار
- سونار الفتحة الاصطناعية
- الكاميرات
- أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي
- مسبار الصدى
- ملفات التعريف الحالية دوبلر الصوتية
- آحرون
تحليل / رؤى إقليمية لسوق المركبات غير المأهولة تحت الماء
يتم تحليل سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء وتقديم رؤى واتجاهات حجم السوق حسب البلد والنوع ونوع المنتج والمكون والشكل ونظام الدفع وعمق التشغيل ونطاق الحجم والتطبيق والتكنولوجيا والحمولة كما هو مشار إليه أعلاه.
البلدان المشمولة في تقرير سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء هي ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا.
تهيمن ألمانيا على السوق وستستمر في ازدهار اتجاه هيمنتها خلال الفترة المتوقعة في أوروبا. العامل الرئيسي الذي يعزى إلى هيمنة المنطقة في ألمانيا هو تطوير التقنيات الأحدث التي يتم تسويقها على أنها الجيل القادم من المركبات المستقلة تحت الماء. تم افتتاح العديد من مراكز الابتكار والأبحاث لتتولى تصميم مركبة بدون طيار تحت الماء وإنشاءها.
علاوة على ذلك، من المتوقع أن تحذو فرنسا حذو ألمانيا حيث بدأت وزارة الدفاع في الحصول على العديد من المركبات المستقلة تحت الماء لإضافتها إلى أسطولها للمراقبة المضادة. بالإضافة إلى ذلك، يتم اختبار استخدام أفكار جديدة مثل الطائرات بدون طيار تحت الماء. علاوة على ذلك، ونظرًا لشراكة البحرية البريطانية مع لاعبين كبار من القطاع الخاص للحصول على مركبات ذاتية التحكم تحت الماء، فمن المتوقع أن تهيمن المملكة المتحدة على النمو بعد فرنسا. كما تقوم الشركات الكبرى وغيرها من الشركات الاستثمارية باستثمارات كبيرة في منتجي المركبات غير المأهولة تحت الماء.
يوفر القسم الخاص بالدولة من التقرير أيضًا العوامل المؤثرة على السوق الفردية والتغيرات في التنظيم في السوق محليًا والتي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. تعتبر نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والمنبعية، والاتجاهات الفنية وتحليل القوى الخمس لبورتر، ودراسات الحالة بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يتم أيضًا أخذ وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة مع تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.
المناظر الطبيعية التنافسية وتحليل حصة سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء
يوفر المشهد التنافسي لسوق المركبات غير المأهولة تحت الماء تفاصيل حسب المنافس. التفاصيل المدرجة هي نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات الناتجة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والتواجد العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدرات الإنتاج، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج واتساع نطاقه، والتطبيق هيمنة. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات المتعلق بسوق المركبات غير المأهولة تحت الماء.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء هم:
- ORPC, Inc. (الولايات المتحدة)
- شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)
- صعب AB (السويد)
- كونجسبيرج البحرية (النرويج)
- بوينغ (الولايات المتحدة)
- نورثروب جرومان (الولايات المتحدة)
- بي أيه إي سيستمز (المملكة المتحدة)
- ATLAS ELEKTRONIK GmbH (ألمانيا)
- شركة هندسة الغواصات الدولية المحدودة (كندا)
- تيليدين تكنولوجيز إنكوربوريتد. (نحن)
- شركة Oceaneering International, Inc. (الولايات المتحدة)
- SUBSEA7 (المملكة المتحدة)
- بوسطن الهندسية (الولايات المتحدة)
- مجموعة اللجنة الاقتصادية لأفريقيا (فرنسا)
- مرحبًا (الولايات المتحدة)
- شركة Modus Subsea Services (المملكة المتحدة)
- L3Harris Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)
- إيكو بلو المحدودة (المملكة المتحدة)
- مجموعة فريدة من نوعها. (الإمارات العربية المتحدة)
- تاليس (فرنسا)
SKU-
