>سوق محرك محور الدراجة الكهربائية في الصين (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) ، حسب المكونات (المحرك الكهربائي، وحدة التحكم، إلكترونيات الطاقة، أخرى)، نوع المحرك (محركات التيار المستمر، محركات التيار المتردد)، نطاق الفولت (أقل من 36 فولت، أكثر من 36 فولت)، الوزن (أكثر من 7 أرطال، أقل من 7 أرطال)، نوع القيادة (مزود بتروس، بدون تروس)، قناة المبيعات (الشركة المصنعة الأصلية، ما بعد البيع)، التطبيق (الأماكن السكنية، الأماكن التجارية) - اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2029.
تحليل السوق والحجم
يرجع الطلب في سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين بشكل أساسي إلى الاستخدام المتزايد للحلول الصديقة للبيئة والتنقل بين سكان المناطق الحضرية في المنطقة. أدى الابتعاد عن استخدام الوقود الأحفوري إلى التركيز المتزايد على تطوير المركبات الكهربائية . برزت الدراجات الكهربائية كخيار جذاب للمستهلكين في المنطقة نظرًا لتكلفتها المنخفضة وراحتها الوظيفية المتزايدة. تم استخدام محركات المحور في الدراجات لأكثر من عقد من الزمان وبرزت كتكنولوجيا ناضجة.
تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق محرك المحور للدراجات الكهربائية (الدراجات الكهربائية) من المتوقع أن تصل قيمته إلى 4,810.96 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 14.8% خلال الفترة المتوقعة. "المحرك الكهربائي" يمثل شريحة النوع الطرفي الأكثر بروزًا في السوق المعنية نظرًا للحاجة المتزايدة إلى تجربة ركوب سهلة من قبل المستخدمين. يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق Data Bridge Market Research تحليلًا متعمقًا من الخبراء، وتحليل الاستيراد / التصدير، وتحليل التسعير، وتحليل استهلاك الإنتاج، وسيناريو سلسلة المناخ.
|
تقرير القياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2022 إلى 2029 |
|
سنة الأساس |
2021 |
|
سنوات تاريخية |
2020 (قابلة للتخصيص حتى 2019 - 2014) |
|
وحدات كمية |
الإيرادات بالملايين من الدولارات الأمريكية، التسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
المكونات (المحرك الكهربائي، وحدة التحكم، إلكترونيات الطاقة، أخرى)، نوع المحرك (محركات التيار المستمر، محركات التيار المتردد)، نطاق الفولت (أقل من 36 فولت، أكثر من 36 فولت)، الوزن (أكثر من 7 أرطال، أقل من 7 أرطال)، نوع المحرك (تروس، بدون تروس)، قناة المبيعات (OEM، ما بعد البيع)، التطبيق (الأماكن السكنية، الأماكن التجارية) |
|
الدول المغطاة |
الصين |
|
الجهات الفاعلة في السوق المشمولة |
Suzhou Shengyi Motor Co., Ltd., SHIMANO INC, Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, MAHLE GmbH, Heinzmann GmbH & Co. KG, CNEBIKES CO., LTD, GREENPEDEL, Robert Bosch GmbH, Bafang Electric (Suzhou) Co., المحدودة، أناندا، ريال سونتور |
تعريف السوق
محرك المحور هو النوع الأكثر شيوعًا من المحركات التي يمكن رؤيتها في الدراجات الإلكترونية الأرخص، مع دمج المحرك في العجلة الأمامية أو الخلفية. الأخير أكثر شيوعًا، ولكن بعض الدراجات الإلكترونية بها محركات على كلتا العجلتين . يطبق محرك المحور عزم الدوران مباشرة على العجلة، ويعمل بشكل مستقل عن تروس الدراجة. يوجد محرك المحور على المحور الخلفي (أو الأمامي أحيانًا) للدراجة الإلكترونية. إنه محكم الغلق تمامًا ومستقل ولا يتطلب صيانة إضافية. يوفر محرك المحور الطاقة بسلاسة أينما ومتى كانت هناك حاجة إليها، ويعمل بشكل مستقل عن الدواسة وتغيير التروس . بشكل عام، تنتهي محركات المحور إلى أن تكون رحلة أكثر سلاسة لأن المستخدم لا يحتاج إلى القلق بشأن التحول كثيرًا أو الحفاظ على شد السلسلة المناسب. يمكن تنشيط محركات المحور عن طريق الدواسة أو استخدام دواسة الوقود. يستخدم المحرك إما إيقاعًا أو مستشعر عزم الدوران. يوفر مستشعر عزم الدوران المزيد من الطاقة إذا دفعت بقوة أكبر. يكتشف المستشعر ببساطة متى يدير المستخدم الدواسات وبأي معدل. يقوم كمبيوتر الدراجة الإلكترونية بتشغيل المحرك بسلاسة عند أي مستوى طاقة يتم اختياره، مما يزيل الحاجة إلى مراقبة الترس الذي توجد به الدراجة.
تأثير كوفيد-19 على سوق المحركات المحورية للدراجات الكهربائية في الصين
أثرت جائحة كوفيد-19 على العديد من الصناعات التحويلية في عامي 2020-2021 حيث أدت إلى إغلاق أماكن العمل وتعطل سلاسل التوريد وفرض قيود على النقل. تأثرت صناعة أشباه الموصلات بشدة بالجائحة. شهدت الصين نقصًا كبيرًا في أشباه الموصلات، مع ارتفاع الطلب على الدراجات الإلكترونية للتحكم وأجهزة الاستشعار. أدى هذا إلى تعطيل سلسلة توريد محركات محور الدراجات الإلكترونية في الصين.
تتضمن ديناميكيات السوق لسوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين ما يلي:
- تزايد التحول إلى المركبات الكهربائية
على مدى العقد الماضي وما يليه، شهدت الصين نموًا سريعًا في اقتصادها. وقد نما قطاع السيارات في البلاد ليصبح واحدًا من أكبر القطاعات في العالم في السنوات الأخيرة. ويمكن أن يُعزى ذلك إلى تركيز المستهلك على شراء سيارته الخاصة. ومع ذلك، نظرًا لارتفاع تكلفة الوقود الأحفوري والمخاوف البيئية المتزايدة بسبب انبعاثات الكربون في مثل هذا البلد ذي الكثافة السكانية العالية، كانت إمكانية تبني المركبات الكهربائية مثل السيارات الكهربائية والدراجات الكهربائية والدراجات الكهربائية على وشك الانفجار دائمًا.
- ارتفاع في استخدام الدراجات البخارية ذات العجلات الكهربائية في الخدمات اللوجستية للتوصيل إلى الميل الأخير
"يعتبر ""الميل الأخير"" أكبر عامل تكلفة في لوجستيات النقل الحضري ويشكل تحديات كبيرة لصناعة التجارة الإلكترونية والبريد السريع والطرود. وبسبب ازدهار التجارة عبر الإنترنت، يتزايد حجم النقل لشركات الخدمات اللوجستية بمعدل غير مسبوق."
- زيادة مزايا محركات المحور للدراجات الكهربائية
كان لسوق الدراجات الكهربائية تأثير كبير بسبب محركات المحور المنتجة بكميات كبيرة في الصين. وبسبب اختراع محرك المحور الكهربائي، يوجد عدد كبير من الدراجات الكهربائية في السوق اليوم. وبفضل محرك المحور، يمكن لمصنعي الدراجات الكهربائية استخدام أي إطار دراجة تقريبًا لتحويله إلى دراجة كهربائية. وللأفضل أو الأسوأ، نظرًا لبساطة محركات المحور، يمكن لأي شركة تقريبًا أن تختار أن تصبح شركة مصنعة للدراجات الكهربائية.
- الحكومة تؤكد على اعتماد حلول التنقل الخالية من الانبعاثات
لقد كان تغير المناخ محور اهتمام العديد من الحكومات والمنظمات العالمية في مختلف أنحاء العالم لفترة من الوقت الآن. وقد أدت أسعار الوقود المرتفعة، وزيادة انبعاثات الكربون، وزيادة البصمة الكربونية إلى دفع العديد من الحكومات في مختلف أنحاء العالم إلى البحث عن حلول أكثر استدامة لخيارات التنقل. وقد دفع هذا الحكومات إلى رسم سياسات تدعم نمو التنقل الكهربائي كحل ممتاز.
- زيادة الدخل المتاح للأسر الحضرية في الصين
الدراجات الكهربائية هي فئة من المركبات في الصين تشمل الدراجات ذات العجلتين التي تعمل بدواسات الإنسان مدعومة بالطاقة الكهربائية من بطارية تخزين ودراجات بخارية منخفضة السرعة تعمل بالكهرباء فقط تقريبًا. في العقد الماضي أو نحو ذلك، أصبحت هذه الدراجات الإلكترونية خيارًا مناسبًا للمستهلكين الصينيين كوسيلة نقل شائعة لأنها توفر شكلًا غير مكلف ومريحًا من التنقل الخاص وبالتالي فهي بديل جذاب للنقل العام أو ركوب الدراجات العادية. هناك العديد من العوامل التي تؤثر على هذا التحول نحو التنقل الإلكتروني وخاصة الدراجات الإلكترونية أو الدراجات الكهربائية ذات الدواسات. يعد ارتفاع مستوى دخل المستهلك الصيني أحد العوامل المهمة.
- تزايد استخدام الدراجات الإلكترونية في الروتين الحضري
في السنوات الأخيرة، برزت الدراجات الكهربائية ذات الدواسات كخيار ممتاز للتنقل المستدام مع الحد الأدنى من التأثير البيئي. تفرض الدراجات الكهربائية ذات الدواسات ضغطًا أكبر على البيئة مقارنة بالدراجات التقليدية التي لا تحتوي على محرك كهربائي، ولكن مستوى التأثير البيئي المنخفض نسبيًا للدراجات الكهربائية يتم تعويضه بالتأكيد عندما يتم استخدام الدراجات الكهربائية ذات الدواسات بدلاً من السيارات للرحلات.
القيود/التحديات التي تواجه سوق محرك المحور للدراجات الكهربائية في الصين
- حظر الدراجات الإلكترونية في المدن الصينية بسبب المخاوف على السلامة العامة
كانت الصين من بين أكبر الدول التي تبنت الوقود البديل للنقل. وقد قاد هذه الحركة العدد المتزايد من الدراجات الإلكترونية التي تبناها المستهلكون الصينيون. وقد نجحت هذه الوسيلة منخفضة التكلفة والموفرة للطاقة والتي لا تنبعث منها أي انبعاثات كربونية في جذب المستهلكين الحضريين في المنطقة. وعلى الرغم من المزايا التي توفرها هذه الوسائل الكهربائية للنقل، فقد حظرت العديد من المدن في الصين خلال الفترة بين عامي 2017 و2019 استخدام الدراجات الكهربائية في المنطقة.
- سهولة توفر محركات الدفع المتوسطة كخيار بديل
تتكون مجموعة كبيرة من تكوينات الدراجات الكهربائية من نوعين من المحركات، بشكل أساسي محركات من نوع المحور ومحرك الدفع المتوسط. يتم وضع محرك الدفع المتوسط في منتصف الدراجة الإلكترونية، حول ما يُعرف بمنطقة الدعامة السفلية. في الأساس، يجلس داخل المرفقين، ويطبق القوة مباشرة على مجموعة نقل الحركة الميكانيكية - المجموعة التقليدية من الأجزاء التي تجعل الدراجة تتحرك للأمام. تتمتع الدراجات الكهربائية ذات المحركات ذات الدفع المتوسط بأكبر قدر من "الاستجابة المباشرة" التي يمكن للمستخدم الحصول عليها من محرك مساعدة الدواسة، مما يجعل المحرك مثاليًا فعليًا لعشاق الدراجات الذين يريدون مساعدة دواسة سريعة الاستجابة وبعض راكبي الدراجات الإلكترونية الهجينة الذين قد يستخدمون دراجاتهم الإلكترونية لأنواع متعددة من الركوب.
يقدم تقرير سوق محرك محور الدراجة الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) هذا تفاصيل عن التطورات الحديثة الجديدة، واللوائح التجارية، وتحليل الاستيراد والتصدير، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، وحصة السوق، وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق، وتحليل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة، والتغيرات في لوائح السوق، وتحليل نمو السوق الاستراتيجي، وحجم السوق، ونمو سوق الفئات، ومنافذ التطبيق والهيمنة، وموافقات المنتجات، وإطلاق المنتجات، والتوسعات الجغرافية، والابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول سوق محرك محور الدراجة الإلكترونية (الدراجات الكهربائية)، اتصل بـ Data Bridge Market Research للحصول على موجز محلل. سيساعدك فريقنا في اتخاذ قرار سوقي مستنير لتحقيق نمو السوق.
التطورات الأخيرة
- في أغسطس 2021، أعلنت شركة Heinzmann GmbH & Co. KG عن إطلاق CargoTwinPower Motor RN 111. وبفضل هذا المنتج الجديد، أحدثت الشركة ثورة في مجال التوصيل المستدام باستخدام دراجات الشحن على "الميل الأخير" إلى باب العميل النهائي. وكانت الشركة تهدف إلى تقديم خفض التكاليف في سوق التوصيل للميل الأخير حيث أن الميل الأخير هو أكبر عامل تكلفة في لوجستيات النقل الحضري. وقد أدى هذا إلى تعزيز عروض الشركة في السوق
- في أغسطس 2020، أعلنت شركة SHIMANO INC عن إطلاق منصة Shimano EP8 الجديدة. كانت عبارة عن منصة محرك جديدة بتقنية e-tube project التي عززت تجربة الركوب بشكل شامل. جاء المنتج الجديد في عبوة أخف وزنًا تتميز بمحرك من المغنيسيوم مع عزم دوران أكبر بنسبة 21 بالمائة (85 نيوتن متر) متوفر في كل من وضعي TRAIL وBOOST. تقرن شركة Shimano هذا التقديم بنظام E-TUBE PROJECT المحدث. بفضل هذا، تمكنت الشركة من توفير خيارات تخصيص جديدة في تصميم أكثر سهولة في الاستخدام ويسهل الوصول إليه لإجراء تغييرات سريعة وسهلة
نطاق السوق المحوري للدراجة الإلكترونية في الصين (دراجات Pedelec).
يتم تقسيم سوق محرك المحور للدراجات الكهربائية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) على أساس المكونات ونوع المحرك ونطاق الفولت والوزن ونوع المحرك وقناة المبيعات والتطبيق. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
عناصر
- المحرك الكهربائي
- وحدة التحكم
- إلكترونيات الطاقة
- آحرون
على أساس المكونات، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين إلى المحرك الكهربائي، ووحدة التحكم، والإلكترونيات القوية، وغيرها.
نوع المحرك
- محركات التيار المستمر
- محركات التيار المتردد
على أساس نوع المحرك، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين إلى محركات تيار متردد ومحركات تيار مستمر.
مدى الفولت
- أقل من 36 فولت
- أكثر من 36 فولت
على أساس نطاق الفولت، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية في الصين (الدراجات الكهربائية) إلى أقل من 36 فولت وأكثر من 36 فولت.
وزن
- أكثر من 7 جنيهات
- أقل من 7 جنيهات
على أساس الوزن، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية في الصين (الدراجات الكهربائية) إلى أقل من 7 أرطال وأكثر من 7 أرطال.
نوع المحرك
- مُجهز
- بدون تروس
على أساس نوع المحرك، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين إلى محركات بدون تروس ومحركات ذات تروس.
قناة المبيعات
- الشركة المصنعة للمعدات الأصلية
- ما بعد البيع
على أساس قناة المبيعات، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين إلى OEM وسوق ما بعد البيع.
طلب
- أماكن سكنية
- الأماكن التجارية
على أساس التطبيق، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين إلى أماكن تجارية وأماكن سكنية.
تحليل إقليمي/رؤى حول سوق المحركات المحورية للدراجات الكهربائية في الصين
تم تحليل سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين، وتم توفير رؤى حجم السوق والاتجاهات حسب البلد والمكونات ونوع المحرك ونطاق الفولت والوزن ونوع القيادة وقناة المبيعات والتطبيق، كما هو مذكور أعلاه.
كما يوفر قسم الدولة في التقرير عوامل التأثير الفردية على السوق والتغيرات في تنظيم السوق التي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. تعد نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والنهائية، والاتجاهات الفنية وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. كما يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية، وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل تنبؤي لبيانات الدولة.
تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين
يوفر المشهد التنافسي لسوق محرك محور الدراجات الكهربائية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) في الصين تفاصيل حسب المنافس. تتضمن التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور العالمي، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بسوق محرك محور الدراجات الكهربائية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) في الصين.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين هم Suzhou Shengyi Motor Co.، Ltd.، SHIMANO INC، Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG، MAHLE GmbH، Heinzmann GmbH & Co. KG، CNEBIKES CO.، LTD، GREENPEDEL، Robert Bosch GmbH، Bafang Electric (Suzhou) Co.، Ltd.، ANANDA، SR SUNTOUR، وغيرها.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 APPLICATION GRID
2.9 CHALLENGE MATRIX
2.1 MULTIVARIATE MODELING
2.11 COMPONENTS TIMELINE CURVE
2.12 SECONDARY SOURCES
2.13 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 REGULATORY FRAMEWORK
5.2 SUPPLY CHAIN STRUCTURE OF E-BIKES
5.3 E-BIKES IN CHINA
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVERS
6.1.1 INCREASING TRANSITIONS TO ELECTRIC VEHICLES
6.1.2 SURGE IN ADOPTION OF PEDELEC IN LOGISTICS FOR LAST-MILE DELIVERY
6.1.3 INCREASING ADVANTAGES OF HUB MOTORS FOR ELECTRIC BIKES
6.1.4 GOVERNMENT EMPHASIS ON THE ADOPTION OF EMISSION-FREE MOBILITY SOLUTIONS
6.2 RESTRAINT
6.2.1 BANNING OF E-BIKES BY CHINESE CITIES DUE TO CONCERN FOR PUBLIC SAFETY
6.3 OPPORTUNITIES
6.3.1 INCREASE IN DISPOSABLE INCOME OF URBAN HOUSEHOLDS IN CHINA
6.3.2 INCREASING APPLICATIONS OF E-BIKES IN URBAN ROUTINE
6.4 CHALLENGES
6.4.1 EASY AVAILABILITY OF MID-DRIVE MOTORS AS AN ALTERNATIVE OPTION
6.4.2 PEDELEC HUB MOTOR NOISE ISSUE
7 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY COMPONENTS
7.1 OVERVIEW
7.2 ELECTRIC MOTOR
7.2.1 STATOR
7.2.2 ROTOR
7.2.3 OTHERS
7.3 CONTROLLER
7.4 POWER ELECTRONICS
7.5 OTHERS
8 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY MOTOR TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 DC MOTORS
8.3 AC MOTORS
9 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY VOLT RANGE
9.1 OVERVIEW
9.2 LESS THAN 36 VOLT
9.3 MORE THAN 36 VOLT
10 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY WEIGHT
10.1 OVERVIEW
10.2 MORE THAN 7 POUNDS
10.3 LESS THAN 7 POUNDS
11 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY DRIVE TYPE
11.1 OVERVIEW
11.2 GEARED
11.3 GEARLESS
12 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY SALES CHANNEL
12.1 OVERVIEW
12.2 OEM
12.3 AFTERMARKET
13 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY APPLICATION
13.1 OVERVIEW
13.2 RESIDENTIAL PLACES
13.3 COMMERCIAL PLACES
14 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: COMPANY LANDSCAPE
14.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: CHINA
15 SWOT ANALYSIS
16 COMPANY PROFILE
16.1 BAFANG ELECTRIC (SUZHOU) CO., LTD.
16.1.1 COMPANY SNAPSHOT
16.1.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.1.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.2 ANANDA
16.2.1 COMPANY SNAPSHOT
16.2.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.2.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.3 BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO. KG
16.3.1 COMPANY SNAPSHOT
16.3.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.3.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.4 ROBERT BOSCH GMBH
16.4.1 COMPANY SNAPSHOT
16.4.2 REVENUE ANALYSIS
16.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.4.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.5 SHIMANO INC
16.5.1 COMPANY SNAPSHOT
16.5.2 REVENUE ANALYSIS
16.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.5.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.6 CNEBIKES CO., LTD
16.6.1 COMPANY SNAPSHOT
16.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.6.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.7 HEINZMANN GMBH & CO. KG
16.7.1 COMPANY SNAPSHOT
16.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.7.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.8 GREENPEDEL
16.8.1 COMPANY SNAPSHOT
16.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.8.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.9 MAHLE GMBH
16.9.1 COMPANY SNAPSHOT
16.9.2 REVENUE ANALYSIS
16.9.3 PRODUCT PORTFOLIO
16.9.4 RECENT DEVELOPMENTS
16.1 SR SUNTOUR
16.10.1 COMPANY SNAPSHOT
16.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.10.3 RECENT DEVELOPMENTS
16.11 SUZHOU SHENGYI MOTOR CO., LTD.
16.11.1 COMPANY SNAPSHOT
16.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
16.11.3 RECENT DEVELOPMENTS
17 QUESTIONNAIRE
18 RELATED REPORTS
List of Table
TABLE 1 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY COMPONENTS, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 2 CHINA ELECTRIC MOTOR IN E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY SUB-COMPONENTS, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 3 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY MOTOR TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 4 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY VOLT RANGE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 5 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY WEIGHT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 6 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY DRIVE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 7 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 8 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD MILLION)
List of Figure
FIGURE 1 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: COUNTRY VS REGIONAL ANALYSIS
FIGURE 5 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 9 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: APPLICATION GRID
FIGURE 10 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: CHALLENGE MATRIX
FIGURE 11 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 12 INCREASING TRANSITION TO ELECTRIC VEHICLES IS EXPECTED TO DRIVE CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2022 TO 2029
FIGURE 13 ELECTRIC MOTOR SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET IN 2022 & 2029
FIGURE 14 DRIVERS, RESTRAINT, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET
FIGURE 15 NUMBER OF E-BIKES REGISTERED AND USED IN CHINA IN 2009-2019 (100 MILLION UNITS)
FIGURE 16 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY COMPONENTS, 2021
FIGURE 17 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY MOTOR TYPE, 2021
FIGURE 18 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY VOLT RANGE, 2021
FIGURE 19 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY WEIGHT, 2021
FIGURE 20 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY DRIVE TYPE, 2021
FIGURE 21 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY SALES CHANNEL, 2021
FIGURE 22 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET, BY APPLICATION, 2021
FIGURE 23 CHINA E-BIKE (PEDELEC BIKES) HUB MOTOR MARKET: COMPANY SHARE 2021 (%)
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
