Asia Pacific Underwater Unmanned Vehicle Market
حجم السوق بالمليار دولار أمريكي
CAGR :
% 
 فترة التنبؤ |
2023 –2030 |
 حجم السوق (السنة الأساسية) |
USD 1,241.80 million |
 حجم السوق (سنة التنبؤ) |
USD 4,071.15 million |
 CAGR |
% |
| Major Markets Players |
>سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء في آسيا والمحيط الهادئ، حسب النوع ( مركبة تعمل عن بعد (ROV)، مركبة تحت الماء ذاتية القيادة (AUV)، مركبة هجينة تحت الماء (HUV))، نوع المنتج (مركبة من فئة العمل الثقيلة، مركبة من فئة العمل، مركبة كهربائية عالية السعة، مركبات صغيرة، محمولة باليد، مركبات خفيفة الوزن، مركبات ثقيلة الوزن، مركبات كبيرة)، المكونات (أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، الكاميرات، أنظمة الإضاءة، أجهزة الاستشعار، شاشات الفيديو، سونار الفتحة الاصطناعية، أخرى)، الشكل (طوربيد، جسم تدفق رقائقي، نمط مستطيل مبسط، متعدد الهياكل)، نظام الدفع (أنظمة هجينة، أنظمة كهربائية، أنظمة غير كهربائية، أنظمة ميكانيكية، أخرى)، عمق التشغيل (1000-3000 متر، 200-1000 متر، أقل من 200 متر، أكثر من 3000 متر)، نطاق الحجم (HWV (12.75-21)، LWV (9-12.75)، محمول باليد (3-9)، كبير (>36))، التطبيق (الجيش والدفاع، الاستخبارات والمراقبة والمراقبة، مكافحة الألغام، الحرب المضادة للغواصات، الكشف، التفتيش، الملاحة، التحقيق في الحوادث، البترول والغاز، الأمن البيئي والتتبع، علم المحيطات، علم الآثار والاستكشاف، أنشطة البحث والإنقاذ، الاستكشاف التجاري، البحث العلمي، متفرقات، أخرى) التكنولوجيا (تجنب الاصطدام، الملاحة، الاتصالات، التصوير، الدفع)، الحمولة (أجهزة الاستشعار، سونار الفتحة الاصطناعية، الكاميرات، أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، أجهزة قياس الصدى، أجهزة قياس التيار دوبلر الصوتية، أخرى) - اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2030.
تحليل وحجم سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
إن سوق مراقبة المحيطات المتعلقة بالدفاع مدفوع بقدرات المراقبة والتعرف والاعتراض المتفوقة التي تتمتع بها المركبات البحرية غير المأهولة مقارنة بالأنظمة التقليدية. ويمكن تجهيزها بأنظمة أسلحة مستقرة وأنظمة مراقبة وأنظمة تتبع كهروضوئية يمكنها المراقبة باستخدام الرؤية بالأشعة تحت الحمراء في الليل وأثناء النهار. ومن شأن تحسين الواجهات وقابلية التشغيل البيني للمنصات وأجهزة الاستشعار أن يقلل التكاليف بشكل كبير. وسوف تكون الحاجة إلى المركبات البحرية غير المأهولة مدفوعة بالتركيز الأكبر على تحديد الحالات المستقرة المختلفة لأنظمة الأرض، ومعرفة أسباب التطور من حالة مستقرة إلى أخرى، واكتشاف الروابط بين حالات الأنظمة التي تبدو غير ذات صلة مثل المناخ والنشاط التكتوني.
تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء، والتي تقدر قيمتها بـ 1،241.80 مليون دولار أمريكي في عام 2022، ستصل إلى 4،071.15 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 16٪ خلال الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وشرائح السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق Data Bridge Market Research تحليلًا متعمقًا من الخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وتحليل الهاون.
نطاق وتجزئة سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
|
تقرير القياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2023 إلى 2030 |
|
سنة الأساس |
2022 |
|
سنوات تاريخية |
2021 (قابلة للتخصيص حتى 2015 - 2020) |
|
وحدات كمية |
الإيرادات بالملايين من الدولارات الأمريكية، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
النوع (مركبة تعمل عن بعد (ROV)، مركبة تحت الماء ذاتية القيادة (AUV)، مركبة تحت الماء هجينة (HUV))، نوع المنتج (مركبة من فئة العمل الثقيلة، مركبة من فئة العمل، مركبة كهربائية عالية السعة، مركبات صغيرة، محمولة باليد، مركبات خفيفة الوزن، مركبات ثقيلة الوزن، مركبات كبيرة)، المكونات (أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، الكاميرات، أنظمة الإضاءة، أجهزة الاستشعار، شاشات الفيديو، سونار الفتحة الاصطناعية، أخرى)، الشكل (طوربيد، جسم تدفق رقائقي، نمط مستطيل انسيابي، متعدد الهياكل)، نظام الدفع (أنظمة هجينة، أنظمة كهربائية، أنظمة غير كهربائية، أنظمة ميكانيكية، أخرى)، عمق التشغيل (1000-3000 متر، 200-1000 متر، أقل من 200 متر، أكثر من 3000 متر)، نطاق الحجم (HWV (12.75-21)، LWV (9-12.75)، محمول باليد (3-9)، كبير (>36))، التطبيق (الجيش والدفاع، الاستخبارات والمراقبة والمراقبة، مكافحة الألغام، الحرب المضادة للغواصات، الكشف، التفتيش، الملاحة، التحقيق في الحوادث، البترول والغاز، الأمن البيئي والتتبع، علم المحيطات، علم الآثار والاستكشاف، أنشطة البحث والإنقاذ، الاستكشاف التجاري، البحث العلمي، متفرقات، أخرى) التكنولوجيا (تجنب الاصطدام، الملاحة، الاتصالات، التصوير، الدفع)، الحمولة (أجهزة الاستشعار، سونار الفتحة الاصطناعية، الكاميرات، أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، أجهزة قياس الصدى، أجهزة قياس التيار دوبلر الصوتية، أخرى) |
|
الدول المغطاة |
الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) |
|
الجهات الفاعلة في السوق المشمولة |
ORPC, Inc. (الولايات المتحدة)، Lockheed Martin Corporation (الولايات المتحدة)، Saab AB (السويد)، Kongsberg Maritime (النرويج)، Boeing (الولايات المتحدة)، Northrop Grumman (الولايات المتحدة)، BAE Systems (المملكة المتحدة)، ATLAS ELEKTRONIK GmbH (ألمانيا)، International Submarine Engineering Limited (كندا)، Teledyne Technologies Incorporated. (الولايات المتحدة)، Oceaneering International, Inc. (الولايات المتحدة)، SUBSEA7 (المملكة المتحدة)، Boston Engineering (الولايات المتحدة)، ECA GROUP (فرنسا)، HII (الولايات المتحدة)، Modus Subsea Services (المملكة المتحدة)، L3Harris Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)، EchoBlue Ltd (المملكة المتحدة)، Unique Group. (الإمارات العربية المتحدة)، Thales (فرنسا) |
|
فرص السوق |
|
تعريف السوق
تُعرف المركبات تحت الماء التي يمكنها العمل عن بُعد أو بشكل مستقل دون تدخل بشري باسم المركبات تحت الماء غير المأهولة (UVV). وهي ضرورية للأنشطة التي تنطوي على استكشاف تحت الماء لأن الاستكشاف اليدوي يمثل عددًا من التحديات. تم تجهيز هذه المركبات بأجهزة استشعار للسونار والدافعات والكاميرات وغيرها من المعدات. المركبات تحت الماء ذاتية التشغيل، أو AUVs، هي مركبات تحت الماء ذاتية الدفع وغير مأهولة وغير مقيدة وقادرة على تنفيذ مهام بسيطة دون مساعدة من الإنسان. من أجل رسم خريطة لقاع المحيط أو وصف الخصائص الفيزيائية والكيميائية والبيولوجية للمياه، تُستخدم المركبات تحت الماء ذاتية التشغيل بشكل متكرر كمنصات مسح.
ديناميكيات سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
السائقين
- ويشجع توسع سوق الأجهزة الذكية على إنشاء إدارة العمليات والمخاطر.
نتجت التغييرات في إدارة العمليات والمخاطر عن إدخال الأجهزة الذكية. تم تصميم أنظمة التصوير والملاحة الحديثة للعمل بأمان في ظل ظروف صعبة. ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي زيادة الإنفاق الحكومي على البحث والتطوير العسكري والدفاع واستكشاف المحيطات إلى تسريع نمو السوق. ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي التطور السريع للتكنولوجيا خلال فترة التنبؤ إلى تغذية توسع السوق. على سبيل المثال، في أكتوبر 2021، ستعمل Water Linked وQYSEA Technology Co.، Ltd.، وهي شركة مصنعة للمركبات التي يتم تشغيلها عن بُعد، معًا لتجهيز مركبة QYSEA التي يتم التحكم فيها عن بُعد بأجهزة استشعار متقدمة لتحديد المواقع تحت الماء. ومن المتوقع أن تؤثر هذه العناصر على السوق خلال فترة التنبؤ بشكل إيجابي.
- إن الطلب المتزايد في صناعة النفط والغاز من شأنه أن يدفع سوق المركبات تحت الماء غير المأهولة (UUV) العالمية إلى الأمام.
وبصرف النظر عن السفن السطحية، أثبتت المركبات تحت الماء غير المأهولة فائدتها في عمليات الحفر البحرية. وعلى مدى السنوات الخمس الماضية، زاد استخدام المركبات الصغيرة المحمولة تحت الماء غير المأهولة بشكل كبير في قطاع النفط والغاز. على سبيل المثال، أبرمت شركة ECA اتفاقية مع شركة Petrus Resources، وهي مورد رئيسي لمرافق النفط والغاز، لتقديم خدمة مركبة تحت الماء غير المأهولة A18D لتفتيش ومسح المرافق. ومن المتوقع أن يزداد الطلب على المركبات تحت الماء غير المأهولة من منتجي النفط والغاز بشكل كبير خلال فترة التوقعات، مما يدعم توسع الصناعة.
فرص
- ارتفاع الطلب نتيجة للتقدم في عمر البطارية ووظائفها
ومن المتوقع أن تزيد عمر البطارية وقدرات التشغيل للمركبات تحت الماء غير المأهولة، مما يمنحها موطئ قدم أقوى في السوق التجارية. تتمتع المركبات تحت الماء غير المأهولة بعمر بطارية أقل من 24 ساعة، وهو ما ينخفض بشكل كبير إذا لزم الأمر للعمل في المياه العميقة لأن الدوافع تستهلك معظم الطاقة في هذه المركبات. يمكن تقليل الوقت والجهد اللازمين لاستبدال البطاريات القديمة بأخرى جديدة أثناء إجراء عمليات تحت الماء الجارية بمساعدة هذه التقنيات لمشغلي المركبات تحت الماء غير المأهولة. يمكن أن تكون المركبات تحت الماء غير المأهولة أكثر قدرة على التعامل مع الأشياء، مما يمكنها من تعديل عملياتها طوال المهام تحت الماء. ونتيجة لذلك، تستخدم المركبات تحت الماء غير المأهولة عالية السرعة بطاريات NiMH بشكل متكرر.
- يسمح المستشعر الموجود على متن الطائرة بنقل المعدات الكهربائية
تتعزز قدرة المركبات تحت الماء غير المأهولة على نقل المعدات الكهربائية للتصوير والمراقبة من خلال أجهزة الاستشعار الموجودة على متنها. بالإضافة إلى ذلك، تعمل هذه الأجهزة على تقليل متطلبات الطاقة للمكونات الإلكترونية الموجودة على متنها، مما يفتح الباب أمام تطورات مثل إعادة شحن المركبات تحت الماء غير المأهولة. على سبيل المثال، تقدم شركة WiBotic (الولايات المتحدة) ذكاء البطاريات وحلول الطاقة اللاسلكية تحت الماء. تقدم شركة Kongsberg Maritime (النرويج) مركبة EELUME AUV، والتي يمكن وضعها بشكل دائم على قاع البحر وشحنها تحت الماء.
- إن المخاوف المتزايدة بشأن الأمن البحري والعمليات البحرية عبر الحدود تخلق الطلب
إن الإرهاب والخصوصية البحرية من القضايا الخطيرة التي تواجه الشحن البحري، كما أن تكاليفها البشرية والمالية باهظة. كما أن أمن الموانئ، والاتجار بالمخدرات على متن السفن، والمهاجرين غير المسجلين، كلها أمور تتزايد. كما تستخدم البحرية ووزارة الدفاع المركبات السطحية غير المأهولة في المزيد من المهام والتطبيقات. وبالإضافة إلى استخدامها في عمليات مكافحة الألغام والحرب ضد الغواصات، فإن المركبات تحت الماء المستقلة والمركبات التي يتم تشغيلها عن بعد يتم بناؤها بشكل متكرر ليتم نشرها في عمليات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، مما يخلق توسعًا في السوق لمثل هذه المنتجات.
القيود/التحديات
- إن عدم وجود نظام اتصال فعال يحد من توسع السوق.
المركبات تحت الماء غير المأهولة هي تقنيات بحرية متطورة مع أجزاء عالية التقنية يمكن تشغيلها بشكل مستقل لتطبيقات مختلفة تحت الماء. تم تجهيز UV بأجهزة استشعار وأنظمة ملاحة متصلة عبر نقل الإشارة للتحكم في الاتصالات في الوقت الفعلي للسرعة والاتجاه وجمع البيانات. من خلال تشويه المعلومات تحت الماء، يعد الاتصال ونقل الإشارة أحد المشكلات الرئيسية مع المركبات تحت الماء غير المأهولة.
- الأسعار المرتفعة تمنع السوق من التوسع.
إن المركبات ذاتية القيادة تحت الماء هي منصات بحرية باهظة الثمن. على سبيل المثال، تتمتع المركبة ذاتية القيادة تحت الماء A18 من مجموعة ECA (فرنسا) بتصنيف صعوبة أقصى يبلغ 3000 متر وتكلف ما بين 2 و 6 ملايين دولار. إن الحصول على المركبات ذاتية القيادة تحت الماء المتقاعدة لمهام المسح يزيد من تكلفة عمليات الاستكشاف والمسح. تُستخدم المركبات ذاتية القيادة تحت الماء بشكل أكثر تكرارًا للمهام البسيطة مثل المراقبة البيئية، ولكن على الرغم من ذلك، فإن تكاليف صيانتها وإنتاجها والبحث والتطوير وصعوبة النظام العالية تمنعها من الاعتماد على نطاق واسع. يمكن أن تكلف الأجهزة المثبتة على المركبة ذاتية القيادة تحت الماء ما بين 5000 دولار و 100000 دولار لكل منها، لكن تكلفة الخدمة الشاملة لها لا تتجاوز 70000 دولار. في البحر، يكلف تشغيل المركبة ذاتية القيادة تحت الماء 1000 دولار في اليوم. ونتيجة لذلك، إذا تم حساب الميزانية التشغيلية لمهمة مدتها ثلاثون يومًا، فإنها تساوي 30000 دولار، أو حوالي 43٪ من سعر البيع النموذجي للمركبة ذاتية القيادة تحت الماء. ونتيجة لذلك، فإن نمو سوق المركبات تحت الماء مقيد بالتكاليف التشغيلية المرتفعة للمركبات تحت الماء.
- يمكن لسرعات المسح البطيئة تحت الماء أن تحد من النمو.
تعد سرعات المسح البطيئة تحت الماء واحدة من الصعوبات التي تواجهها المركبات تحت الماء. لا يمكن للموجات الكهرومغناطيسية أن تعمل بشكل مناسب في الموائل تحت الماء التي يزيد عمقها عن 200 متر بسبب موصلية المياه المالحة. تستخدم المركبات تحت الماء غير المأهولة هذه الموجات الصوتية، التي تنتقل ببطء، لإجراء مسوحات في المياه العميقة. لا تستخدم المركبات تحت الماء غير المأهولة موجات FSO بسبب مداها القصير. تتأثر إشارات المركبات تحت الماء غير المأهولة بشكل أكبر بانكسار الماء وامتصاصه وتشتته، وبالتالي يحد من نمو سوق المركبات تحت الماء غير المأهولة.
يقدم تقرير سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء هذا تفاصيل عن التطورات الحديثة الجديدة واللوائح التجارية وتحليل الاستيراد والتصدير وتحليل الإنتاج وتحسين سلسلة القيمة وحصة السوق وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق وتحليل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة والتغيرات في لوائح السوق وتحليل نمو السوق الاستراتيجي وحجم السوق ونمو سوق الفئات ومنافذ التطبيق والهيمنة وموافقات المنتجات وإطلاق المنتجات والتوسعات الجغرافية والابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء، اتصل بـ Data Bridge Market Research للحصول على موجز محلل، وسيساعدك فريقنا في اتخاذ قرار سوقي مستنير لتحقيق نمو السوق.
التطورات الأخيرة
- في عام 2021، كشفت شركة Sea Robotics Corporation عن الجيل التالي من المركبات ذاتية الحركة من فئة Utility Class ASV، وهي المركبة SR-Utility 3.0. ومن خلال منح المساحين الخبراء منصة قابلة للتكوين تدعم الحمولات وأجهزة الاستشعار القابلة للتبديل وتدمج الأجهزة الموجودة، تهدف أحدث إضافة إلى مجموعة SRC إلى زيادة نطاق وتنوع أنشطة المسح البحري الساحلي بدون طيار.
- في عام 2021، بموجب عقد أبرمته البحرية في 26 أغسطس 2019، سلمت شركة جنرال ديناميكس ميشن سيستمز نظام المركبات غير المأهولة تحت الماء لمكافحة الألغام السطحية Knifefish. ومن المقرر شراء أنظمة Knifefish الخمسة (10 مركبات غير مأهولة تحت الماء في المجموع) ومعدات الدعم بموجب شروط العقد، الذي تم منحه فورًا بعد قرار Milestone C الناجح والموافقة على بدء الإنتاج الأولي منخفض السعر (LRIP).
- في عام 2021، نشرت البحرية وسلاح مشاة البحرية إطار عمل الحملة غير المأهولة لتوجيه استثماراتهما في المنصات غير المأهولة ودمجها في الولايات المتحدة. كما سينمو الطلب على المركبات البحرية غير المأهولة للدفاع مع زيادة الاستثمارات في البحرية وأنظمة الدفاع في البلاد.
نطاق سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
يتم تقسيم سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء على أساس النوع ونوع المنتج والمكون ونظام الدفع وعمق التشغيل ونطاق الحجم والتطبيق والتكنولوجيا والحمولة. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
يكتب
- مركبة يتم تشغيلها عن بعد (ROV)
- مركبة ذاتية القيادة تحت الماء (AUV)
- أجوف
- واسطة
- كبير
- مركبة هجينة تحت الماء (HUV)
نوع المنتج
- مركبة من فئة الأعمال الثقيلة
- مركبة من فئة العمل
- سيارة كهربائية عالية السعة
- المركبات الصغيرة
- رجل محمول
- المركبات خفيفة الوزن
- المركبات الثقيلة
- المركبات الكبيرة
عناصر
- أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي
- الكاميرات
- أنظمة الإضاءة
- أجهزة الاستشعار
- شاشات الفيديو
- سونار الفتحة الاصطناعية
- آحرون
شكل
- نسف
- جسم التدفق الرقائقي
- نمط مستطيل مبسط
- متعدد الهياكل
نظام الدفع
- الأنظمة الهجينة
- الأنظمة الكهربائية
- الأنظمة غير الكهربائية
- الأنظمة الميكانيكية
- آحرون
عمق التشغيل
- 1000-3000م
- 200-1000م
- أقل من 200 متر
- أكثر من 3000 متر
نطاق الحجم
- القيمة الحرارية العالية (12.75-21)
- لو في (9-12.75)
- محمول باليد (3-9)
- كبير (>36)
طلب
- الجيش والدفاع
- الاستخبارات والمراقبة والتقييم
- ذكاء
- مراقبة
- استطلاع
- تدابير مكافحة الألغام
- الحرب ضد الغواصات
- كشف
- تقتيش
- ملاحة
- التحقيق في الحوادث
- البترول والغاز
- الأمن البيئي والتتبع
- علم المحيطات
- علم الآثار والاستكشاف
- أنشطة البحث والإنقاذ
- الاستكشاف التجاري
- البحث العلمي
- متنوع
- آخر
تكنولوجيا
- تجنب الاصطدام
- ملاحة
- تواصل
- التصوير
- الدفع
الحمولة
- أجهزة الاستشعار
- سونار الفتحة الاصطناعية
- الكاميرات
- أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي
- أجهزة قياس الصدى
- أجهزة قياس التيار باستخدام دوبلر الصوتي
- آحرون
تحليل إقليمي لسوق المركبات غير المأهولة تحت الماء
يتم تحليل سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء وتوفير رؤى حجم السوق والاتجاهات حسب البلد والنوع ونوع المنتج والمكون والشكل ونظام الدفع وعمق التشغيل ونطاق الحجم والتطبيق والتكنولوجيا والحمولة كما هو مذكور أعلاه.
الدول التي يغطيها تقرير سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء هي الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC).
تسيطر الصين على السوق وستستمر في تعزيز اتجاهها نحو الهيمنة خلال فترة التوقعات في أوروبا. والعامل الرئيسي الذي يعزى إلى هيمنة المنطقة هو أن الصين تعمل على تطوير وتنفيذ تقنيات أحدث، والتي يتم تسويقها باعتبارها الجيل القادم من المركبات تحت الماء المستقلة. بالإضافة إلى ذلك، تم افتتاح العديد من مراكز الابتكار والبحث لتولي وتطوير تصميم المركبات تحت الماء غير المأهولة.
وعلاوة على ذلك، تتبنى اليابان والهند أيضًا تقنيات جديدة لإنشاء مركبات تحت الماء مستقلة يمكن التحكم فيها عن بعد مع تنامي المخاوف الأمنية للدفاع عن الحدود من التهديدات الخارجية ومع ارتفاع الطلب على علم المحيطات والأبحاث.
يقدم قسم الدولة في التقرير أيضًا عوامل التأثير الفردية على السوق والتغييرات في التنظيم في السوق محليًا والتي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة المصب والمصب والاتجاهات الفنية وتحليل قوى بورتر الخمس ودراسات الحالة هي بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. أيضًا، يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل تنبؤي لبيانات الدولة.
تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء
يوفر المشهد التنافسي لسوق المركبات غير المأهولة تحت الماء تفاصيل حسب المنافس. تتضمن التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المتولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور العالمي، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بسوق المركبات غير المأهولة تحت الماء.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء هم:
- شركة ORPC، المحدودة (الولايات المتحدة)
- شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)
- شركة ساب (السويد)
- كونغسبيرج البحرية (النرويج)
- بوينج (الولايات المتحدة)
- نورثروب جرومان (الولايات المتحدة)
- بي أيه إي سيستمز (المملكة المتحدة)
- ATLAS ELEKTRONIK GmbH (ألمانيا)
- شركة الهندسة البحرية الدولية المحدودة (كندا)
- شركة تيليداين تكنولوجيز المحدودة (الولايات المتحدة)
- شركة أوشنيرينغ الدولية (الولايات المتحدة)
- سوبسيا 7 (المملكة المتحدة)
- بوسطن للهندسة (الولايات المتحدة)
- مجموعة ECA (فرنسا)
- HII (الولايات المتحدة)
- خدمات Modus Subsea (المملكة المتحدة)
- شركة L3Harris Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)
- شركة إيكو بلو المحدودة (المملكة المتحدة)
- مجموعة فريدة. (الإمارات العربية المتحدة)
- ثاليس (فرنسا)
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
