سوق إدارة نقل البضائع في آسيا والمحيط الهادئ، حسب وضع النقل (الطرق والسكك الحديدية والبحرية والخطوط الجوية)، والعرض (الحلول والخدمات)، ووضع النشر (سحابي أو مستضاف وفي مكان العمل)، وحجم المنظمة (المؤسسات الكبيرة والشركات الصغيرة والمتوسطة)، والصناعة ( التصنيع والتجزئة والتجارة الإلكترونية، والنقل، والسلع الاستهلاكية سريعة الحركة (FMCG)، والرعاية الصحية، والأغذية والمشروبات، والنفط والغاز، والطاقة والمرافق، والإلكترونيات، والسيارات، وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات وغيرها) - اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2029.
تحليل سوق إدارة نقل البضائع في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وحجمها
إدارة نقل البضائع يتضمن تشكيل استراتيجيات مختلفة لزيادة كفاءة الشحن وكفاءة النقل التجاري. تركز إدارة نقل البضائع على تقليل تكاليف الشاحن مع مراعاة التكاليف الاجتماعية مثل الازدحام أو آثار التلوث. الفوائد العالية التي تقدمها إدارة نقل البضائع تؤدي إلى زيادة الطلب على حلول إدارة نقل البضائع في السوق. ينمو السوق العالمي لإدارة نقل البضائع بسرعة بسبب العولمة المتزايدة التي تؤدي إلى ارتفاع معدلات نقل البضائع. حتى أن الشركات تطلق منتجات جديدة للحصول على حصة أكبر في السوق.
تحلل أبحاث سوق Data Bridge أنه من المتوقع أن يصل سوق إدارة نقل البضائع إلى قيمة 9,604.78 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.7٪ خلال الفترة المتوقعة. تمثل "الطرق" الجزء الأبرز من وسائل النقل لأنها تتطلب استثمارات رأسمالية أقل ويمكن أن توفر إدارة مجزأة من الباب إلى الباب. يغطي تقرير سوق إدارة نقل البضائع أيضًا تحليل الأسعار وتحليل براءات الاختراع والتقدم التكنولوجي بعمق.
|
تقرير المقياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2022 إلى 2029 |
|
سنة الأساس |
2021 |
|
سنوات تاريخية |
2020 |
|
الوحدات الكمية |
مليون دولار أمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
حسب وضع النقل (الطرق والسكك الحديدية والبحرية والخطوط الجوية)، والعرض (الحلول والخدمات)، ووضع النشر (السحابي أو المستضاف وفي مكان العمل)، وحجم المؤسسة (المؤسسات الكبيرة والشركات الصغيرة والمتوسطة)، والصناعة (التصنيع والتجزئة والتجارة الإلكترونية)، النقل، السلع الاستهلاكية سريعة الحركة (FMCG)، الرعاية الصحية، الأغذية والمشروبات، النفط والغاز، الطاقة والمرافق، الإلكترونيات، السيارات، تكنولوجيا المعلومات والاتصالات وغيرها) |
|
البلدان المشمولة |
الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) |
|
تغطية لاعبي السوق |
CTSI-GLOBAL، GEODIS، مجموعة DESCARTES SYSTEMS GROUP INC، Manhattan Associates، Transplace، Softeon، GlobalTranz، Oracle، SAP SE، Accenture، Blue Yonder Group، Inc.، E2open، LLC.، Trimble Inc.، DSV، Werner Enterprises، Supply Chain Solutions، وCH Robinson Worldwide, Inc.، وTRANSPOREON GmbH، وMercuryGate، وغيرها من الشركات. |
تعريف السوق
تتضمن إدارة نقل البضائع تشكيل استراتيجيات مختلفة لزيادة كفاءة الشحن وكفاءة النقل التجاري. شحن تركز إدارة النقل على تقليل تكاليف الشاحن مع مراعاة التكاليف الاجتماعية مثل الازدحام أو آثار التلوث. فهو يساعد الشاحنين على استخدام وسيلة النقل الصحيحة. على سبيل المثال، يتميز النقل بالسكك الحديدية والنقل المائي بكفاءة عالية لمسافات طويلة مقارنة باستخدام الشاحنات لنفس الغرض. فهو يساعد في تحسين التوجيه والجدولة من أجل زيادة عوامل الحمولة وتقليل المسافة المقطوعة لمركبات الشحن. فهو يساعد على تنفيذ برامج إدارة الأسطول التي تساعد على استخدام المركبات ذات الحجم الأمثل لكل رحلة، وتقليل المسافة المقطوعة للمركبة، والتأكد من تشغيل مركبات الأسطول وصيانتها بطرق تقلل التكاليف الخارجية.
يتم استخدام إدارة نقل البضائع لمختلف وسائل النقل مثل الطرق والسكك الحديدية والبحرية والخطوط الجوية. تُسمى حركة الشحن التي تتم عبر مسار الطرق ضمن هذا القطاع. وهو النوع الأكثر شيوعًا من وسائل النقل لأنه يتطلب عملية مستند جمركي واحد. تتميز وسيلة النقل بالسكك الحديدية بكفاءة عالية في استهلاك الوقود ويمكن وصفها بأنها وسيلة نقل "خضراء". تُستخدم الشحنات البحرية لحركة السلع السائبة مثل الفحم والمنتجات الزراعية وخام الحديد والمنتجات السائبة الرطبة مثل النفط الخام والغاز. الخطوط الجوية هي أسرع وسيلة نقل وتستخدم بشكل كبير لتحقيق تجديد المخزون "في الوقت المناسب" (JIT).
ديناميكيات سوق إدارة نقل البضائع
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق ومزاياه وفرصه وقيوده وتحدياته. كل هذا نناقشه بالتفصيل على النحو التالي:
- الفوائد العالية التي تقدمها إدارة نقل البضائع
على مر السنين، أصبح من الضروري للغاية أن يكون لديك سلسلة توريد عالية الكفاءة. يتم استيفاء هذا المطلب من خلال إدارة نقل البضائع. يساعد نظام إدارة نقل البضائع الشركات على نقل المنتجات من وجهة إلى أخرى بطريقة فعالة من حيث التكلفة وموثوقة وفعالة. يوفر النظام رؤية أعلى وتحليل أفضل للبيانات، وبالتالي زيادة نمو سوق إدارة نقل البضائع العالمية.
- زيادة الطلب على نقل البضائع بالسكك الحديدية
يستخدم نقل البضائع بالسكك الحديدية السكك الحديدية لنقل البضائع على الأرض. يتم استخدامه لنقل البضائع المختلفة مثل المواد الكيميائية ومواد البناء الخام والزراعة والسيارات والطاقة (الفحم والنفط وتوربينات الرياح) وإنتاج الغابات. يمكن للسكك الحديدية نقل البضائع الثقيلة بسرعة عبر السكك الحديدية. تعد السكك الحديدية واحدة من أكثر وسائل النقل استخدامًا وتتمتع ببنية تحتية ضخمة حول العالم. يؤدي الاستخدام المتزايد للسكك الحديدية للنقل إلى زيادة نمو إدارة نقل البضائع لإدارة نقل البضائع بالسكك الحديدية.
- الاستخدام العالي لإدارة نقل البضائع على الطرق
وقد شهدت زيادة الرقمنة تحويل في مختلف الصناعات وأدى إلى ظهور التجارة الإلكترونية. لقد جعل النمو في التجارة الإلكترونية من الضروري للشركات أن تجعل سلسلة التوريد الخاصة بها ذات كفاءة عالية، وتقلل من وقت العبور وتوفر المنتجات للعملاء دون أي تأخير. وقد أدى ذلك إلى زيادة تدفق وسائل النقل المحلية عبر الطرق، ويتم استخدام عدد كبير من الشاحنات لنفس الغرض. يؤدي النمو المتزايد في تكنولوجيا الطرق إلى زيادة نمو السوق العالمية لإدارة نقل البضائع.
- الازدحام المرتبط بطرق التجارة
مع تزايد حجم حركة المرور والازدحام على الطرق والممرات المائية، يواجه مشغلو خدمات الشحن والنقل تحديات متزايدة للحفاظ على جداول زمنية موثوقة. ويؤثر هذا على سلاسل التوريد والشركات التي تعتمد على الشاحنات، ولكل منها أهمية متزايدة لكل من التغطية العامة ومشغلي المنطقة الخاصة. علاوة على ذلك، يمكن أن تشكل العديد من الحوادث على الطرق أو الانسكابات النفطية في البحر تحديًا غير متوقع لأنظمة النقل، مما يجعل من الصعب على النظام إدارتها. كما أدى فيروس كورونا المستجد (COVID-19) مؤخرًا إلى إيقاف العديد من العمليات اللوجستية مما تسبب في أضرار جسيمة لعمليات سلسلة التوريد بأكملها. تعمل هذه المعلمات كعائق رئيسي أمام نمو سوق إدارة نقل البضائع العالمية.
- القيود واللوائح الحكومية المتعلقة بالتجارة
شهدت التجارة الدولية العديد من القيود واللوائح المتغيرة بسبب الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين ووباء كوفيد-19. يصبح النقل عبر الحدود محدودًا، وتزداد التكلفة، وهو أمر لا يستطيع نظام إدارة النقل التنبؤ به ويؤدي إلى عدم الكفاءة في سلسلة التوريد والمخزون وبالتالي يعمل كعائق رئيسي لسوق إدارة نقل البضائع العالمية.
تأثير ما بعد كوفيد-19 على سوق إدارة نقل البضائع
لقد أحدث فيروس كورونا (COVID-19) تأثيرًا كبيرًا على سوق إدارة نقل البضائع حيث اختارت كل دولة تقريبًا إغلاق كل منشأة إنتاج باستثناء تلك التي تتعامل في إنتاج السلع الأساسية. اتخذت الحكومة بعض الإجراءات الصارمة مثل إغلاق إنتاج وبيع السلع غير الأساسية، وحظر التجارة الدولية، وغيرها الكثير لمنع انتشار فيروس كورونا (COVID-19). العمل الوحيد الذي يتعامل في هذا الوضع الوبائي هو الخدمات الأساسية المسموح لها بفتح العمليات وإدارتها.
يتزايد نمو سوق إدارة نقل البضائع بسبب السياسات الحكومية لتعزيز التجارة الدولية بعد انتشار فيروس كورونا. كما أن الفوائد التي تقدمها إدارة نقل البضائع لتحسين التكاليف والمسارات تؤدي إلى زيادة الطلب على إدارة نقل البضائع في السوق. ومع ذلك، فإن عوامل مثل الازدحام المرتبط بطرق التجارة والقيود التجارية بين بعض الدول تعيق نمو السوق. كان لإغلاق مرافق الإنتاج أثناء حالة الوباء تأثير كبير على السوق.
يتخذ المصنعون قرارات استراتيجية مختلفة للتعافي من آثار فيروس كورونا (COVID-19). يقوم اللاعبون بإجراء العديد من أنشطة البحث والتطوير لتحسين التكنولوجيا المستخدمة في إدارة نقل البضائع. وبهذا، ستقدم الشركات حلولاً متقدمة ودقيقة للسوق. بالإضافة إلى ذلك، أدت المبادرات الحكومية لتعزيز التجارة الدولية إلى نمو السوق.
التطورات الجديدة
- في مارس 2021، أعلنت SAP SE عن شراكتها مع Sedna Systems. وبموجب هذه الشراكة، ستقوم الشركتان بدمج SAP TMS مع حل التعاون الجماعي وإدارة البريد الإلكتروني من Sedna Systems، والذي يمكن أن يساعد العملاء في الحصول على تحكم كامل في البيانات المتعلقة بإدارة النقل. وبهذا ستتمكن الشركة من ترسيخ مكانتها في السوق.
- في فبراير 2022، أعلنت Oracle عن تقديم إمكانات جديدة لإدارة الخدمات اللوجستية ضمن سلسلة توريد وتصنيع Oracle Fusion Cloud (SCM). قامت الشركة بتحديث Oracle Fusion Cloud Transportation Management الذي يمكن أن يساعد المؤسسات على تقليل التكاليف والمخاطر، وتحسين تجربة العملاء، وتصبح أكثر قدرة على التكيف مع اضطرابات الأعمال. وبهذا ستتمكن الشركة من جذب المزيد من العملاء إلى السوق.
نطاق سوق إدارة نقل البضائع في آسيا والمحيط الهادئ
يتم تقسيم سوق إدارة نقل البضائع على أساس وضع النقل، من خلال العرض، حسب وضع النشر، حسب حجم المؤسسة وحسب الصناعة. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
بواسطة وضع النقل
- الطرق
- السكك الحديدية
- البحرية
- الخطوط الجوية
على أساس وضع النقل، يتم تقسيم سوق إدارة نقل البضائع العالمي إلى الطرق والسكك الحديدية والبحرية والجوية.
من خلال تقديم
- حلول
- خدمات
على أساس العرض، تم تقسيم سوق إدارة نقل البضائع العالمي إلى حلول وخدمات.
بواسطة وضع النشر
- سحابة أو مستضافة
- على فرضية
على أساس وضع النشر، تم تقسيم سوق إدارة نقل البضائع العالمي إلى سحابي أو مستضاف ومحلي.
حسب حجم المنظمة
- المؤسسات الكبيرة
- الشركات الصغيرة والمتوسطة
على أساس حجم المنظمة، تم تقسيم سوق إدارة نقل البضائع العالمي إلى شركات كبيرة وصغيرة الحجم.
حسب الصناعة
- تصنيع
- البيع بالتجزئة والتجارة الإلكترونية
- مواصلات
- السلع الاستهلاكية سريعة الحركة (FMCG)
- الرعاىة الصحية
- الأطعمة والمشروبات
- النفط والغاز
- الطاقة والمرافق
- إلكترونيات
- السيارات
- تكنولوجيا المعلومات والاتصالات
- آحرون
على أساس الصناعة، تم تقسيم سوق إدارة نقل البضائع العالمي إلى التصنيع، وتجارة التجزئة والتجارة الإلكترونية، والنقل، والسلع الاستهلاكية سريعة الحركة (FMCG)، والرعاية الصحية، والأغذية والمشروبات، والنفط والغاز، والطاقة والمرافق، والإلكترونيات، السيارات وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات وغيرها.
تحليل / رؤى إقليمية لسوق إدارة نقل البضائع
يتم تحليل سوق إدارة نقل البضائع وتقديم رؤى واتجاهات حجم السوق حسب البلد وطريقة النقل والعرض ووضع النشر وحجم المؤسسة والصناعة كما هو مشار إليه أعلاه.
الدول المشمولة في تقرير سوق إدارة نقل البضائع هي الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC).
الصين تهيمن على إدارة نقل البضائع في آسيا والمحيط الهادئ سوق. من المرجح أن تكون الصين أسرع أسواق إدارة نقل البضائع نموًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ويعود الفضل في هيمنة السوق إلى ارتفاع البنية التحتية والتطورات التجارية والصناعية في البلدان الناشئة مثل الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية. تهيمن الصين على منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب القدرات التصنيعية العالية وقدرات التصنيع الخارجية للشركات الكبرى مما يؤدي إلى الصادرات من المنطقة.
كما يوفر قسم الدولة من التقرير العوامل المؤثرة على السوق الفردية والتغيرات في تنظيم السوق التي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والمنبعية، والاتجاهات الفنية وتحليل القوى الخمس لبورتر، ودراسات الحالة هي بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يتم أيضًا أخذ وجود وتوافر العلامات التجارية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة مع تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.
تحليل حصة السوق لإدارة المناظر الطبيعية والنقل والشحن التنافسي
يوفر المشهد التنافسي لسوق إدارة نقل البضائع تفاصيل حسب المنافس. التفاصيل المدرجة هي نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات الناتجة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والتواجد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدرات الإنتاج، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج واتساع نطاقه. ، هيمنة التطبيق. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات المتعلق بسوق إدارة نقل البضائع.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق إدارة نقل البضائع هم: CTSI-GLOBAL، GEODIS، THE DESCARTES SYSTEMS GROUP INC، Manhattan Associates، Transplace، Softeon، GlobalTranz، Oracle، SAP SE، Accenture، Blue Yonder Group، Inc.، E2open ، LLC، Trimble Inc.، DSV، Werner Enterprises، Supply Chain Solutions، CH Robinson Worldwide، Inc.، TRANSPOREON GmbH، MercuryGate.
SKU-
