سوق سفن الصيد المجمد في آسيا والمحيط الهادئ، حسب النظام (تجميد الهواء، تجميد الألواح، الماء المالح، IQF (التجميد السريع الفردي))، النوع (سفن الصيد التجارية، سفن الصيد الحرفي وسفن الصيد الترفيهية)، طول السفينة (أقل من 20 مترًا) ، 21 م - 30 م، فوق 40 م و 31 م - 40 م)، قدرة التجميد (50 طن إلى 150 طن، 150 طن إلى 300 طن، أقل من 50 طن وأكثر من 300 طن) - اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2029
تحليل السوق وحجمه
سفينة الصيد هي عائمة أو سفينة تستخدم لصيد الأسماك في المحيط أو في بحيرة أو جدول. يتم استخدام مجموعة واسعة من أنواع سفن الصيد في الصيد التجاري والترفيهي والحرفي. يتم جمع الموارد والإنتاج الزراعي إما في البرية أو في حالات خاضعة للرقابة في تربية الأحياء المائية. الطلب المتزايد على مأكولات بحرية تزيد المنتجات من الحاجة إلى حلول تجميد سفن الصيد في السوق. ينمو سوق سفن الصيد المجمدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسرعة بسبب الفوائد الصحية للمأكولات البحرية والطلب على زيادة الإنتاجية. حتى أن الشركات تطلق منتجات جديدة للحصول على حصة أكبر في السوق.
تحلل أبحاث سوق Data Bridge أنه من المتوقع أن يصل سوق سفن الصيد المتجمدة في آسيا والمحيط الهادئ إلى 12,453.95 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.1٪ خلال الفترة المتوقعة. يمثل "تجميد انفجار الهواء" الجزء الأكثر بروزًا في وضع الوحدات. يغطي تقرير سوق سفن الصيد المجمدة أيضًا تحليل الأسعار وتحليل براءات الاختراع والتقدم التكنولوجي بعمق.
|
تقرير المقياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2022 إلى 2029 |
|
سنة الأساس |
2021 |
|
سنوات تاريخية |
2020 |
|
الوحدات الكمية |
مليون دولار أمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
حسب النظام (التجميد الهوائي، تجميد الأطباق، المياه المالحة، IQF (التجميد السريع الفردي)) حسب النوع (سفن الصيد التجارية، سفن الصيد الحرفي وسفن الصيد الترفيهية)، حسب طول السفينة (أقل من 20 مترًا، 21 مترًا - 30 مترًا) ، فوق 40 م و 31 م - 40 م) بقدرة التجميد (50 طن إلى 150 طن، 150 طن إلى 300 طن، أقل من 50 طن وأكثر من 300 طن) |
|
البلدان المشمولة |
الصين واليابان ونيوزيلندا وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ |
|
تغطية لاعبي السوق |
Nordic Wildfish، Lerøy Havfisk، Nichols Bros Boat Builders، Master Boat Builders, Inc.، شركة الإنشاءات البحرية Martinez، Astilleros Armon، Karstensens Skibsværft A/S، Green Yard Kleven، Ulstein Group ASA، HEINEN & HOPMAN، Marefsol BV، Integrated Marine Systems, Inc.، MMC FIRST PROCESS AS.، Teknotherm، Damen Shipyards Group، Damen Shipyards Group، Wärtsilä، Kongsberg Gruppen ASA، Thoma-Sea Ship Builders، LLC، Rolls-Royce plc، MAURICE، ELLIOTT BAY DESIGN GROUP، Aresa Shipyard من بين آحرون |
تعريف السوق
سفينة الصيد هي عائمة أو سفينة تستخدم لصيد الأسماك في المحيط أو في بحيرة أو جدول. يتم استخدام مجموعة واسعة من أنواع سفن الصيد في الصيد التجاري والترفيهي والحرفي. يتم جمع الموارد والإنتاج الزراعي إما في البرية أو في حالات خاضعة للرقابة في تربية الأحياء المائية. يستخدم كلاهما مزيجًا هائلاً من الابتكارات الفريدة والصناعية للغاية، بما في ذلك السفن والمعدات بالإضافة إلى أدوات وطرق الصيد. لصيد الأسماك و تربية الأحياء المائيةيعد استخدام التقنيات المبتكرة مثل سفن الصيد والخيوط الهندسية والمعدات الهيدروليكية ومعالجة الأسماك من الاتجاهات الحالية لسوق سفن الصيد. علاوة على ذلك، يشتمل حصاد الأسماك في سفينة الصيد أيضًا على أدوات لاكتشاف الأسماك، والابتكار القائم على الأقمار الصناعية للطرق والمراسلات، والحفظ المثبت والاستخدام الموسع للمحركات القابلة للفصل. من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على معدات الصيد في تكنولوجيا مصايد الأسماك إلى تعزيز سوق سفن الصيد العالمية.
ديناميات سوق سفن الصيد المتجمدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق ومزاياه وفرصه وقيوده وتحدياته. كل هذا نناقشه بالتفصيل أدناه:
- ارتفاع شعبية الأنشطة الترفيهية
كان هناك ارتفاع في الأنشطة الترفيهية، مثل صيد الأسماك وركوب القوارب، في جميع أنحاء العالم، مما أدى إلى زيادة الطلب على قوارب الصيد. إن الميزات المتقدمة لقوارب الصيد، مثل العمر الافتراضي الطويل، والمتانة، والتخصيص، والملاءمة للبيئة، تجذب المزيد من العملاء. ولذلك، من المتوقع أن يزداد الطلب على قوارب الصيد خلال الفترة المتوقعة.
- نمو الوعي بالفوائد الصحية المرتبطة بالمأكولات البحرية
إن زيادة الطلب على صيد الأسماك على مستوى العالم وزيادة الوعي حول الفوائد الصحية للمأكولات البحرية، مثل التونة وأسماك القاع وسمك السلمون، تؤدي إلى زيادة الطلب على المنتج. وقد ساهمت المشاركة الخارجية، إلى جانب الحاجة إلى المأكولات البحرية، في تغذية سوق قوارب الصيد بشكل كبير، ومن المتوقع أن تزداد خلال الفترة المتوقعة.
- الطلب على التنمية المستدامة
قد يكون هناك عائق أمام نمو هذا السوق هو الطلب المتزايد على التنمية المستدامة. غالبًا ما تستخرج سفن الصيد من المسطحات المائية كمية أكبر مما يمكن تجديده في فترة زمنية قصيرة، مما يؤدي إلى التخلص من مخزون الأسماك بسرعة. ولكن يمكن تخفيف هذا التأثير من خلال فرض لوائح صارمة لصيد الأسماك والأنظمة البحرية على مستوى العالم تضمن إمدادات ثابتة من الأسماك.
- ارتفاع التكلفة الأولية للاستثمار
يوفر سوق سفن الصيد المجمدة العديد من العوامل المفيدة، مثل الفوائد الصحية وزيادة القدرة، مع تكلفة استثمارية عالية. ال بناء السفن تعتبر الصناعة أمرًا مكلفًا للغاية، وقد يمتد المشروع لعدة سنوات. قد يؤدي هذا إلى تقييد نمو سوق سفن الصيد المجمدة.
تأثير ما بعد كوفيد-19 على سوق سفن الصيد المجمدة
لقد أحدث فيروس كوفيد-19 تأثيرًا كبيرًا على سوق سفن الصيد المجمدة. لقد اختارت كل دولة تقريبًا إغلاق جميع مرافق الإنتاج باستثناء تلك التي تتعامل في إنتاج السلع الأساسية. اتخذت الحكومة إجراءات صارمة مثل إغلاق إنتاج وبيع السلع غير الأساسية، وحظر التجارة الدولية، وغيرها الكثير لمنع انتشار فيروس كورونا (COVID-19). العمل الوحيد الذي يتعامل مع هذا الوضع الوبائي هو الخدمات الأساسية المسموح لها بفتح العمليات وإدارتها.
يتزايد نمو سوق سفن الصيد المتجمدة بسبب السياسات الحكومية لتعزيز التجارة الدولية بعد انتشار فيروس كورونا. كما أن الفوائد التي يوفرها سوق تجميد سفن الصيد لسوق الصيد والطلب على المأكولات البحرية تزيد من الطلب على سوق سفن الصيد المتجمدة في السوق. ومع ذلك، فإن عوامل مثل الازدحام المرتبط بطرق التجارة والقيود التجارية بين بعض الدول تعيق نمو السوق. كان لإغلاق مرافق الإنتاج أثناء الوباء تأثير كبير على السوق.
يتخذ المصنعون قرارات استراتيجية مختلفة للتعافي من آثار فيروس كورونا (COVID-19). يقوم اللاعبون بإجراء العديد من أنشطة البحث والتطوير لتحسين التكنولوجيا المستخدمة في سوق سفن الصيد المجمدة. وبهذا، ستقدم الشركات حلولاً متقدمة ودقيقة للسوق. بالإضافة إلى ذلك، أدت المبادرات الحكومية لتعزيز التجارة الدولية إلى نمو السوق.
التطورات الجديدة
- في أغسطس 2021، عرضت شركة Wärtsilä حلول الدفع لسفن الصيد لصالح شركات بناء السفن Karstensens Shipyard. كانت الميزة الرئيسية لنظام الدفع هذا هي نظام تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين، ومعدات التخفيض، والمروحة القابلة للتحكم، ونظام التحكم عن بعد في الدفع ProTouch. وقد ساعد إطلاق هذا الحل الشركة على توسيع سوقها
- في يونيو 2019، تلقت شركة Rolls-Royce plc عقدًا لبناء سفينة صيد بطول 70 مترًا لصالح شركة Engenes fiskeriselskap AS. عرضت الشركة تصميم السفن ومعدات واسعة النطاق مثل الطاقة والدفع وآلات سطح السفينة والأنظمة الكهربائية والأتمتة. من خلال هذه الشركة وسعت سوقها ووجودها العالمي
نطاق سوق سفن الصيد المجمدة في آسيا والمحيط الهادئ
يتم تقسيم سوق سفن الصيد المتجمدة بناءً على النظام والنوع وطول السفينة وقدرة التجميد. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
بواسطة النظام
- تجميد انفجار الهواء
- تجميد اللوحة
- محلول ملحي
- IQF (فردي سريع التجميد)
بناءً على هذا النظام، يتم تقسيم سوق سفن صيد الأسماك المجمدة في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية إلى التجميد السريع بالهواء، وتجميد الألواح، والمحلول الملحي، وIQF (التجميد السريع الفردي).
حسب النوع
- سفن الصيد التجارية
- سفن الصيد الحرفي
- سفن الصيد الترفيهية
بناءً على النوع، تم تقسيم سوق سفن الصيد المجمدة في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية إلى سفن صيد تجارية وسفن صيد حرفية وسفن صيد ترفيهية.
حسب طول السفينة
- أقل من 20 م
- 21 م - 30 م
- فوق 40 م
- 31 م - 40 م
استنادًا إلى طول السفينة، تم تقسيم سوق سفن الصيد المجمدة في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية إلى أقل من 20 مترًا، و21 مترًا - 30 مترًا، وأكثر من 40 مترًا، و31 مترًا - 40 مترًا.
عن طريق تجميد القدرات
- 50 طن إلى 150 طن
- 150 طن إلى 300 طن
- أقل من 50 طن
- أكثر من 300 طن
بناءً على قدرة التجميد، تم تقسيم سوق سفن الصيد في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية إلى 50 طنًا إلى 150 طنًا، ومن 150 طنًا إلى 300 طنًا، وأقل من 50 طنًا وأكثر من 300 طن.
تحليل / رؤى إقليمية لسوق سفن الصيد المتجمدة
يتم تحليل سوق سفن الصيد المجمدة، ويتم توفير رؤى واتجاهات حجم السوق حسب البلد والنظام والنوع وطول السفينة وقدرة التجميد، كما هو مشار إليه أعلاه.
الدول المشمولة في تقرير سوق سفن الصيد المجمدة هي الصين واليابان ونيوزيلندا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ.
تهيمن الصين على سوق سفن الصيد المجمدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. من المرجح أن تكون الصين سوق سفن الصيد المجمدة الأسرع نموًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ويعود الفضل في هيمنة السوق إلى ارتفاع البنية التحتية والتطورات التجارية والصناعية في البلدان الناشئة مثل الصين واليابان. تهيمن الصين على منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب القدرات التصنيعية العالية للشركات الكبرى وقدرات التصنيع الخارجية التي تؤدي إلى الصادرات من المنطقة.
يوفر القسم الخاص بالدولة من التقرير أيضًا العوامل المؤثرة على السوق الفردية والتغيرات في تنظيم السوق التي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. تعد نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والمنبعية، والاتجاهات التكنولوجية، وتحليل القوى الخمس لبورتر، ودراسات الحالة بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. بالإضافة إلى ذلك، يتم أخذ وجود وتوافر العلامات التجارية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة مع تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.
تحليل حصتها في سوق سفن الصيد والمناظر الطبيعية التنافسية
يوفر المشهد التنافسي لسوق سفن الصيد المجمدة تفاصيل حول المنافس. التفاصيل المدرجة هي نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات الناتجة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والتواجد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدرات الإنتاج، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج واتساع نطاقه. ، هيمنة التطبيق. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على سوق سفن الصيد المجمدة.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق سفن الصيد المتجمدة هم Nordic Wildfish، وLerøy Havfisk، وNichols Bros Boat Builders، وMaster Boat Builders، Inc.، وChantier de Constructions Navales Martinez، وAstilleros Armon، وKarstensens Skibsværft A/S، وGreen Yard Kleven، Ulstein Group ASA، وHEINEN & HOPMAN، وMarefsol BV، وIntegrated Marine Systems, Inc.، وMMC FIRST PROCESS AS.، وTeknotherm، وDamen Shipyards Group، وDamen Shipyards Group، وWärtsilä، وKongsberg Gruppen ASA، وThoma-Sea Ship Builders، LLC، وRolls- رويس بي إل سي، موريس، مجموعة إليوت باي للتصميم، أريسا لبناء السفن.
SKU-
