سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ – اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2030

تحليل وحجم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

هناك طلب متزايد على المركبات الكهربائية؛ وبالتالي، فإن سوق الشحن الإلكتروني آخذ في التوسع أيضًا. يتم تمويل تركيب محطات الشحن جزئيًا من قبل الحكومات في جميع أنحاء العالم. ومن المرجح أن تدعم الوكالات الحكومية بنشاط سوق محطات الشحن من المستوى 3 خلال فترة التنبؤ. أصبحت المركبات الكهربائية تحظى بشعبية متزايدة على نطاق عالمي. بالإضافة إلى ذلك، فإن الشعبية المتزايدة لمصادر الوقود المستدامة ستدعم مسار نمو محطات شحن المركبات الكهربائية. مع استخدام المزيد من محطات الشحن الكهربائية والمركبات منخفضة الانبعاثات، فإن المباني السكنية القريبة من مراكز النقل معرضة لخطر متزايد من انبعاثات المركبات المرتبطة بقضايا القلب والجهاز التنفسي.

تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق محطات شحن المركبات الكهربائية، الذي تقدر قيمته بـ 1,199.42 مليون دولار أمريكي في عام 2022، سيصل إلى 31,569.31 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بنمو سنوي مركب بنسبة 50.5٪ خلال الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وشرائح السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق Data Bridge Market Research تحليلًا متعمقًا من الخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وتحليل الهاون.     

نطاق وتجزئة سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ  

تعريف السوق

يمكن إعادة شحن السيارات الكهربائية والمركبات الكهربائية المحلية والمركبات الهجينة القابلة للشحن في محطة شحن المركبات الكهربائية، وهي قطعة من المعدات. تتميز بميزات مثل العدادات الذكية والقدرة الخلوية والاتصال بالشبكة، في حين أن بعض محطات الشحن أكثر أساسية. تحت اسم "معدات إمداد المركبات الكهربائية" (EVSE)، توفر شركات المرافق الكهربائية أو الشركات الخاصة محطات شحن في مناطق التسوق بالتجزئة أو مواقف السيارات العامة. توفر محطات الشحن هذه موصلات مميزة تتبع المعايير المختلفة للموصلات الكهربائية. يتم تشغيل المركبات الكهربائية القابلة للشحن (EVs)، مثل السيارات الكهربائية والمركبات الكهربائية المحلية والمركبات الهجينة، بواسطة محطات شحن المركبات الكهربائية، والتي يشار إليها أيضًا باسم معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE). يتم توصيل شبكة الطاقة بنظام تحويل الطاقة والبرمجيات وعداد المرافق ووحدة التحكم في الطاقة التي تستخدمها محطات الشحن.

ديناميكيات سوق محطات شحن المركبات الكهربائية

السائقين

• المبادرات الحكومية المتنامية تدفع السوق

ومن خلال الوعي المتزايد بالآثار الضارة المترتبة على تشغيل المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري، تتخذ الحكومات في جميع أنحاء العالم خطوات للحد من البصمة الكربونية من خلال الترويج لاستخدام الدراجات والمركبات والدراجات الكهربائية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الضغط على شركات صناعة السيارات للحد من انبعاثات الكربون الناجمة عن حرق وقود الديزل ومعالجة انبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي من شأنه أن يشجعها على الاستثمار في إنشاء المركبات الكهربائية. ولتشجيع شراء المركبات الكهربائية، يتم تقديم ائتمانات ضريبية وحوافز مالية أخرى. بالإضافة إلى ذلك، تُعفى المركبات الكهربائية من دفع رسوم الطرق السريعة في عدد صغير من البلدان. ​​على سبيل المثال، تعتزم الحكومة الهندية خفض ضريبة السلع والخدمات على المركبات الكهربائية من 12٪ إلى 5٪ لتسريع تبني المركبات الكهربائية. وتقدم الحكومة ائتمانات ضريبية وإعانات وحوافز لتشجيع إنشاء وشراء المركبات الكهربائية. ونتيجة لذلك، تنمو الحاجة إلى المركبات الكهربائية.

• ارتفاع أسعار الوقود يدفع سوق السيارات الكهربائية

لقد ارتفعت تكلفة الوقود في جميع أنحاء العالم، وخاصة البنزين. الديزل، الذي يكلف عادة 5.05 دولار للغالون، أغلى بكثير. في الهند، قد تصل تكلفة لتر البنزين إلى 110.04 روبية هندية (1.47 دولار). عمر بطارية السيارة الكهربائية لا يقل عن ثماني سنوات، وتكلفة الشحن أقل بكثير من تكلفة الوقود شهريًا. من خلال الضرائب المرتفعة، أصبحت أسعار الوقود في الهند مرتفعة بالفعل وقد ترتفع أكثر. كما تعمل المركبات التي تعمل بالوقود الصناعي على تعطيل العرض بسبب ارتفاع الأسعار. كما زادت فاتورة الواردات الهندية بشكل كبير بسبب واردات النفط. اتخذت الحكومة بالفعل خطوات لتعزيز النقل الإلكتروني من خلال استبدال المركبات العامة التي تعمل بالوقود الأحفوري تدريجيًا بالمركبات الكهربائية في بعض المدن. لذلك من المتوقع أن يتحول العملاء إلى المركبات الكهربائية نتيجة لارتفاع أسعار الوقود، مما يزيد من الحاجة إلى محطات شحن المركبات الكهربائية.

فرص

• لقد أدى التبني المتزايد للسيارات الكهربائية إلى خلق فرص مربحة للنمو

لقد زادت شعبية المركبات الكهربائية في السنوات الأخيرة من خلال كفاءتها وصديقتها للبيئة، مما زاد من الحاجة إلى البنية التحتية للشحن السريع، وخلق فرص مربحة للنمو في السوق. على سبيل المثال، بلغ عدد محطات شحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم في عام 2019 2.1 مليون. ومن المتوقع أن يكون هناك 120 مليون مركبة كهربائية على الطريق في الصين والاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة مجتمعة بحلول عام 2030. لشحن المركبات الكهربائية، ستكون هناك حاجة إلى ما يقرب من 20 مليار كيلو وات في الساعة من الطاقة. ومن المتوقع التنقل لمسافات طويلة وداخل المدينة بالمركبات الكهربائية. تعد خيارات الشحن السريع ضرورية لأن غالبية المركبات الكهربائية الموجودة حاليًا في السوق لها مدى أقل من 100 ميل.

• إن التطور التكنولوجي في محطات الطاقة يخلق زيادة في توسع السوق.

إن تقنيات الشحن السريع قيد التطوير باستمرار بتمويل من شركات التنقل الكهربائي. وقد تكون محطات الشحن السريع العامة هي الطريقة الأكثر فعالية لتشجيع الاستخدام الواسع النطاق للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في أوروبا والصين. وقد أعلنت شركات تشغيل الشبكات الرائدة لأنظمة الشحن عن خطط لتثبيت محطات الشحن السريع. وبالمقارنة بمحطات الشحن العامة من المستوى 2، يمكن لمحطات الشحن السريع استيعاب المزيد من المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. لتلبية احتياجات سائقي السيارات الكهربائية الذين ليس لديهم شواحن مخصصة ويعتمدون على محطات الشحن العامة، على سبيل المثال، تنشر المدن الكبرى في الصين محطات الشحن السريع، مثل شواحن المستوى 2. إن الحصة المتزايدة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في مبيعات السيارات الجديدة العالمية لها تأثير متسلسل على الطلب على محطات الشحن السريع.

القيود/التحديات

• إن عدم وجود معايير قياسية يعيق توسع السوق

يتعين على الحكومات توحيد البنية الأساسية للشحن لتعزيز بيئة مواتية وزيادة مبيعات المركبات الكهربائية. وعلى الرغم من أن هذا الأمر أدى إلى زيادة تكلفة تركيب محطات الشحن، فقد غيرت الحكومة القواعد وسمحت لمطوري محطات الشحن باستخدام الاستراتيجية. إن الشواحن الفائقة الأداء التي تستخدمها شركة تسلا، وهي شركة أمريكية لتصنيع المركبات الكهربائية، فريدة من نوعها بالنسبة لشركة تسلا وغير متوافقة مع المركبات الكهربائية الأخرى. ونتيجة لذلك، فإن الافتقار إلى التوحيد بين البلدان قد يعيق تركيب محطات الشحن ويحد من نمو سوقها.

• الاعتماد على الوقود الأحفوري وتوافره المحدود يقيد السوق

إن الاعتماد على الوقود الأحفوري لإنتاج الكهرباء قد يؤثر على نمو المركبات الكهربائية. ولا تزال مصادر الطاقة المستخدمة لشحن المركبات الكهربائية تؤثر على فوائدها البيئية. وفي المناطق التي تعتمد بشكل كبير على الوقود الأحفوري لتوليد الكهرباء، قد تكون الفوائد البيئية للمركبات الكهربائية محدودة. وقد يمنع هذا سوق محطات شحن المركبات الكهربائية من النمو ويجعل اهتمام المستهلكين بتبني المركبات الكهربائية أكثر تميزًا.

• التكلفة الأولية لبناء محطات شحن المركبات الكهربائية تحد من نمو السوق

إن العوائق الكبيرة أمام نمو هذا السوق هي التكلفة الأولية المرتفعة لبناء محطات شحن المركبات الكهربائية والمكونات ذات الصلة. حيث تتطلب محطات شحن المركبات الكهربائية محولات ومحطات فرعية لاحقة وكابل ومعدات مساعدة للقياس/الإنهاء. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون لديها مساحة كافية لدخول المركبات الكهربائية ومواقفها وخروجها بالإضافة إلى محطات شحن كهربائية كافية لشحن العديد من المركبات في وقت واحد. إن العوائق الكبيرة أمام مصنعي المركبات الكهربائية هي الشهادات المحلية بناءً على متطلبات الدولة. كما أن تكلفة إنشاء البنية الأساسية اللازمة لشحن المركبات الكهربائية مرتفعة للغاية. محطات شحن المركبات الكهربائية هي الأماكن الوحيدة التي يمكن فيها استخدام المعدات الإضافية، مثل الشواحن الكهربائية، لإعادة شحن بطارية المركبة الكهربائية بشكل متكرر وسريع. المركبات الكهربائية أكثر تكلفة من المركبات ذات محرك الاحتراق الداخلي التقليدي بسبب تكلفة البطارية والشاحن وتركيب الشاحن. ونتيجة لذلك، يتطلب تركيب محطة شحن المركبات الكهربائية استثمارًا أوليًا كبيرًا، مما سيقيد السوق.

يقدم تقرير سوق محطات شحن المركبات الكهربائية هذا تفاصيل عن التطورات الحديثة الجديدة، واللوائح التجارية، وتحليل الاستيراد والتصدير، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، وحصة السوق، وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق، وتحليل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة، والتغيرات في لوائح السوق، وتحليل نمو السوق الاستراتيجي، وحجم السوق، ونمو سوق الفئات، ومنافذ التطبيق والهيمنة، وموافقات المنتجات، وإطلاق المنتجات، والتوسعات الجغرافية، والابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول سوق محطات شحن المركبات الكهربائية، اتصل بـ Data Bridge Market Research للحصول على موجز محلل، وسيساعدك فريقنا في اتخاذ قرار سوقي مستنير لتحقيق نمو السوق.

التطورات الأخيرة

• في عام 2023، في معرض CES 2023، المعرض التجاري الرائد للتكنولوجيا في العالم، أطلقت شركة ABB E-mobility حلها الرائد لشحن المنازل Terra Home. وبفضل تصميمه المميز وقدرته على تمكين المستخدمين من تحسين استخدامهم للطاقة المتجددة، فمن المرجح أن تكون المنازل Terra Homes متاحة للشراء بحلول منتصف العام.
• في عام 2022، أكملت شركة Schaltbau Holding AG، وهي المزود الرائد لحلول البنية التحتية للشحن للسيارات الكهربائية التجارية، عملية الاستحواذ على شركة SBRS GmbH، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Shell Deutschland GmbH، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Shell. يعمل الاستحواذ على توسيع محفظة Shell من الحلول منخفضة الكربون لحلول الأساطيل وعملاء النقل البري التجاري من خلال إضافة خبرة كبيرة في شحن الحافلات الكهربائية وخط أنابيب كبير في شحن الشاحنات الكهربائية.
• في عام 2022، أعلنت وكالات Mobilize وRenault عن إطلاق Mobilize Fast Charge، وهي شبكة شحن فائقة السرعة. ستكون معظم المحطات في وكالات Renault التي لا تبعد أكثر من خمس دقائق بالسيارة عن مخرج على طريق سريع أو طريق سريع.
• في عام 2022، تم تقديم مركبة الشحن الكهربائية E- Superior، وشاحنة التوصيل الكهربائية E- Supreme، ومركبة الركاب الكهربائية الذكية ذات العجلات الثلاث من فئة L5، بالإضافة إلى محطات شحن السيارات الكهربائية، وفقًا لشركة Erisha E Mobility، وهي شركة تابعة لمجموعة Rana.
• في عام 2022، من أجل ضمان دقة تحديد مواقع محطات شحن السيارات الكهربائية، وقعت حكومة دلهي وMapmyIndia Mappls اتفاقية لإنشاء تطبيق ويب يعمل كأداة لاتخاذ القرارات الجغرافية المكانية. سيتم التخطيط لشبكة على مستوى المدينة من محطات شحن السيارات الكهربائية المتصلة والتي يمكن الوصول إليها وتنفيذها بمساعدة الأداة.
• في عام 2022، من أجل توسيع نطاق اختيارها من تقنيات إدارة الطاقة سهلة الاستخدام، أبرمت شركة ABB شراكة استراتيجية مع شركة Tallarna المحدودة. يستخدم الحل تحليلات البيانات المدعومة بالذكاء الاصطناعي لجعل مشاريع إزالة الكربون لمحافظ العقارات الكبيرة والبنية الأساسية للأداء أكثر قابلية للإدارة.
• في عام 2022، أطلقت شركة Hunger Point شاحن CP6000. يلبي حل الشحن الشامل هذا متطلبات الأساطيل والشركات في أوروبا ويمنحها الموارد التي تحتاجها للتحول إلى التنقل الكهربائي. لتوفير تجربة سلسة، يجمع بين المحطة والأجهزة وبرامج الشبكة ودعم العملاء. تم تصميم Cpc6000 ليكون قابلاً للتطوير ومرنًا وجديرًا بالثقة ويوفر تجربة ممتازة.
• في عام 2022، وسعت شركة إيتون عقودها مع إدارة الخدمات العامة لتغطية الخدمات المتعلقة بمعدات توريد المركبات الكهربائية. وهذا أمر بالغ الأهمية لتحقيق هدف الولايات المتحدة المتمثل في الوصول إلى انبعاثات صفرية صافية بحلول عام 2050 وتعزيز تطوير البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.
• في مايو 2022، دخلت شركة تاتا باور وهيونداي في شراكة استراتيجية لإنشاء بنية تحتية قوية لشحن السيارات الكهربائية وتسريع اعتماد السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الهند.

نطاق سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية على أساس محطات الشحن ونوع الشاحن ونوع الشحن وخدمات الشحن وطريقة الشحن ونوع الاتصال والبنية الأساسية للشحن ونوع السيارة ونوع التركيب ومرحلة الاتصال والتكنولوجيا والعمليات والمكونات والتطبيقات والمستخدم النهائي. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.

محطات الشحن

• محطة شحن التيار المتردد/الشحن العادي
• محطة شحن التيار المستمر/الشحن الفائق
• تيار مستمر بطيء (<49 كيلو وات)
• تيار مستمر سريع (50-149 كيلو وات)
• مستوى 1 فائق السرعة DC (150-349 كيلو وات)
• مستوى 2 فائق السرعة DC (<349 كيلو وات)
• محطة الشحن الاستقرائي
• آحرون
• حامل الحائط
• حامل قاعدة
• التركيب على السقف

نوع الشاحن

• شاحن محمول
• شاحن ثابت

نوع الشحن

• بانتوغراف من أعلى إلى أسفل خارج اللوحة
• على متن البانتوغراف من الأسفل إلى الأعلى
• الشحن عبر الموصل

خدمات الشحن

• خدمات شحن السيارات الكهربائية
• خدمة تبديل البطارية

طريقة الشحن

• توصيل الشحن
• الشحن اللاسلكي
• Static Wireless EV Charging
• Dynamic Wireless EV Charging

Connectivity Type

• Non-Connected Charging Stations
• Smart Connected Charging Stations
• Pantograph
• Connectors
• Combined Charging Systems
• Chademo
• Others

Charging Infrastructure

• Normal Charging
• Type 2
• IEC 621196
• CCS
• CHAdeMO
• Tesla SC
• GB/T Fast

Vehicle Type

• Passengers Cars
• Commercial Cars
• Light Commercial Vehicles
• Heavy Commercial Vehicles
• Battery Electric Vehicle (BEV)
• Plug-In Hybrid Electric Vehicles (PHEV)
• Two Wheelers and Scooters
• Hybrid Electric Vehicles (HEV)

Installation Type

• Individual Houses
• Commercial
• Commercial Public EV Charging Stations
• On-Road Charging
• Parking Spaces
• Destination Chargers
• Commercial Private EV Charging Stations
• Fleet Charging
• Captive Charging
• Apartments
• Others

Connecting Phase

• Single Phase
• Three Phase

Technology

• Level 1
• Level 2
• Level 3

Operations

• Mode 1
• Mode 2
• Mode 3
• Mode 4

Components

• Hardware
• Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
• Electrical Distribution Systems
• Cable Management Systems
• Software
• Charging Station Management Systems (CSMS)
• Interoperability Solutions
• Open Charge Point Protocol (OCPP)
• Smartphone Applications
• Services
• Maintenance Services
• Systems Integration and Installation Services

Application

• Public
• Semi-Public
• Private

End User

• Residential
• Commercial

Asia-Pacific Electric Vehicle Charging Stations Market Regional Analysis/Insights

The electric vehicle charging stations market is analysed and market size insights and trends are provided by charging stations, charger type, charging type, charging services, mode of charging, connectivity type, charging infrastructure, vehicle type, installation type, connecting phase, technology, operations, components, applications and end user as referenced above.

The countries covered in the electric vehicle charging stations market report are China, Japan, India, South Korea, Singapore, Malaysia, Australia, Thailand, Indonesia, Philippines, and Rest of Asia-Pacific (APAC) in the Asia-Pacific (APAC)

The country section of the report also provides individual market impacting factors and changes in regulation in the market domestically that impacts the current and future trends of the market. Data points such as down-stream and upstream value chain analysis, technical trends and porter's five forces analysis, case studies are some of the pointers used to forecast the market scenario for individual countries. Also, the presence and availability of global brands and their challenges faced due to large or scarce competition from local and domestic brands, impact of domestic tariffs and trade routes are considered while providing forecast analysis of the country data.

Competitive Landscape and Electric Vehicle Charging Stations Market Share Analysis

يوفر المشهد التنافسي لسوق محطات شحن المركبات الكهربائية تفاصيل حسب المنافس. تتضمن التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المتولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور العالمي، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بسوق محطات شحن المركبات الكهربائية.

بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية هم:

• شركة ChargePoint, Inc. (الولايات المتحدة)
• ABB (سويسرا)
• مجموعة ويباستو (ألمانيا)
• شركة شل الدولية BV (هولندا)
• شنايدر إلكتريك (فرنسا)
• مجموعة رينو (فرنسا)
• شركة فيهونغ يو إس إيه (الولايات المتحدة)
• شركة EV Safe Charge Inc. (الولايات المتحدة)
• تيسلا (الولايات المتحدة)
• مجموعة مرسيدس بنز ايه جي (ألمانيا)
• سيمنز (ألمانيا)
• تاتا باور (الهند)
• شركة ماجينتا إي في سوليوشنز الخاصة المحدودة (الهند)
• فورتوم (فنلندا)
• شحن السيارات الكهربائية من خلال Volttic (الهند)
• أثير إنيرجي (الهند)
• شركة إنفينيون للتكنولوجيا (ألمانيا)
• مجموعة عمارة راجا (الهند)
• إكسيكوم (الهند)
• شركة جريدن تكنولوجيز المحدودة (الهند)

SKU-34284