سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في آسيا والمحيط الهادئ، سعة البطارية (أقل من 100 كيلووات في الساعة، و100 إلى 200 كيلووات في الساعة، وأكثر من 200 كيلووات في الساعة)، النوع (التبريد والتدفئة السائلة، PCM، وتبريد الهواء والتدفئة)، الدفع (الكهربائي الهجين) المركبات، المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، PHEV وFCV)، التكنولوجيا (النشيطة والسلبية)، نوع المركبات (السيارات، العسكرية، وغيرها)، اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2030.
تحليل السوق لنظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والرؤى
السيارات الكهربائية هي البديل الواعد والمتجدد للمركبات التي تعمل بالبنزين لحماية البيئة. تتخذ العديد من الحكومات مبادرات لترويج السيارات الكهربائية وتقديم خصومات ضريبية على الاسترداد. يؤدي الارتفاع في سوق السيارات الكهربائية في الأسواق الأوروبية والأمريكية مع التطور السريع للتكنولوجيا إلى زيادة الطلب على سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
ومن بين العوامل التي من المتوقع أن تدفع نمو السوق زيادة الطلب على السيارات الكهربائية، والحوافز والإعانات التي تقدمها الحكومة للسيارات الكهربائية، وزيادة المخاوف البيئية من بين أمور أخرى. ومع ذلك، فإن التكاليف الأولية المرتفعة وتعقيدات تصميم المكونات هي القيود التي قد تعيق نمو السوق. قد يكون اعتماد تقنيات جديدة مثل بطاريات الحالة الصلبة بمثابة فرص لنمو السوق. قد يشكل أداء البطارية في الظروف البيئية المختلفة تحديًا لنمو السوق.
تحلل أبحاث سوق Data Bridge أن سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ سينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 23.1٪ خلال الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.
|
تقرير المقياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2023 إلى 2030 |
|
سنة الأساس |
2022 |
|
سنوات تاريخية |
2021 (قابل للتخصيص حتى 2020-2016) |
|
الوحدات الكمية |
الإيرادات بمليون دولار أمريكي، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
سعة البطارية (أقل من 100 كيلووات ساعة، 100 إلى 200 كيلووات ساعة، وأكثر من 200 كيلووات ساعة)، النوع (التبريد والتدفئة السائلة، PCM، وتبريد الهواء والتدفئة)، الدفع (مركبة كهربائية هجينة، مركبة كهربائية تعمل بالبطارية، PHEV وFCV) والتكنولوجيا (النشيطة والسلبية) ونوع المركبة (السيارات والعسكرية وغيرها). |
|
البلدان المشمولة |
الصين وكوريا الجنوبية واليابان والهند وأستراليا وسنغافورة وماليزيا وتايوان وتايلاند والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ. |
|
تغطية لاعبي السوق |
MAHLE GmbH، LG Energy Solution، Valeo، Dana Limited، Hanon Systems، Robert Bosch GmbH، Continental AG، VOSS Automotive GmbH، DENSO Corporation، MODINE MANUFACTURING COMPANY، GENTHERM، Grayson، Renesas Electronics Corporation، STMicroelectronics، SAMSUNG SDI CO.,LTD. وLEM International SA وOrion BMS وPanasonic Holdings Corporation وSensata Technologies, Inc. وInfineon Technologies AG وغيرها. |
تعريف السوق
نظام الإدارة الحرارية في بطارية السيارة هو الحل الذي يساعد في إدارة الحرارة المتولدة أثناء العمليات الكهروكيميائية التي تحدث في الخلايا، مما يسمح للبطارية بالعمل بأمان وكفاءة. تتطلب السيارة الكهربائية أنظمة إدارة حرارية فعالة للحفاظ على درجات حرارة البطارية في النطاق الصحيح ومنع درجة الحرارة من التقلب داخل حزمة البطارية. وهكذا تلعب أنظمة الإدارة الحرارية دورًا حيويًا في التحكم في السلوك الحراري للبطارية.
يتزايد اعتماد السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نظرًا لانعدام انبعاثاتها وكفاءتها العالية في نقل الوقود إلى العجلات. وقد جعل هذا من الضروري أن يكون لديك نظام مناسب لإدارة البطارية للوصول إلى أقصى قدر من الأداء عند التشغيل في ظل ظروف مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، أدى الاتجاه المتزايد نحو زيادة معدلات الشحن، والتي من شأنها أن تسمح بشحن أسرع ورحلات أطول، إلى زيادة الطلب على إدارة حرارية أكثر كفاءة في المركبات الكهربائية.
ديناميكيات سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق والفرص والقيود والتحديات. كل هذا نناقشه بالتفصيل أدناه:
السائقين
-
زيادة الطلب على المركبات الكهربائية
نمت صناعة السيارات بشكل كبير بسبب الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية الفاخرة. تشمل بعض العوامل التي تدفع مبيعات السيارات الكهربائية اللوائح الحكومية الصارمة تجاه انبعاثات المركبات وزيادة الطلب على المركبات الموفرة للوقود وعالية الأداء ومنخفضة الانبعاثات.
-
الحوافز والدعم الحكومي للبطاريات الحرارية في المركبات الكهربائية
وقد مكّنت الزيادة في التلوث وندرة الموارد، وخاصة في قطاع السيارات، الحكومة من اتخاذ إجراءات لحماية البيئة. وهذا يؤدي إلى تحول الاتجاهات في صناعة السيارات من المركبات الآلية العادية إلى المركبات الكهربائية الهجينة لحماية البيئة.
فرصة
-
زيادة في القرارات الإستراتيجية المختلفة من قبل الشركات
تساعد القرارات الإستراتيجية مثل الشراكات والاستثمارات الشركات على العمل نحو الهدف المنشود. مع تغير السوق وتطوره، يبحث العملاء باستمرار عن المنتجات المطورة والمتقدمة حديثًا.
ضبط النفس / التحدي
- تكلفة مقدمة عالية
تعتبر البطاريات الحرارية هي الأنسب للسيارات الكهربائية لأنها أقل تأثيرًا على البيئة وتساعد في التحكم في تلوث الهواء. ومع ذلك، فإن التكلفة الأولية للبطاريات الحرارية المستخدمة في صناعة السيارات أعلى من غيرها لأنها تتضمن مكونات مطورة تكنولوجياً ولا تضر بالبيئة. وفي المقابل، فإن التكاليف التشغيلية للبطاريات الحرارية في المركبات الكهربائية أرخص من المركبات ذات محركات البطاريات العادية.
التطورات الجديدة
- في يونيو 2021، أعلنت شركة GENTHERM أنها المستثمر الرئيسي في شركة Carrar، وهي شركة تطوير تكنولوجيا مقرها إسرائيل لأنظمة الإدارة الحرارية المتقدمة لـ سوق التنقل الكهربائي. سيساعد هذا الاستثمار الشركة على توسيع محفظة حلول أداء البطارية الخاصة بها باستخدام تقنية يمكنها تحسين سلامة المركبات الكهربائية وأدائها وسرعة الشحن.
نطاق سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
يتم تقسيم سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بناءً على سعة البطارية ونوعها ونظام الدفع والتكنولوجيا ونوع السيارة. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
قدرة البطارية
- أقل من 100 كيلووات ساعة
- 100 إلى 200 كيلو واط ساعة
- أكثر من 200 كيلوواط ساعة
على أساس سعة البطارية، تم تقسيم سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى أقل من 100 كيلووات في الساعة، ومن 100 إلى 200 كيلووات في الساعة، وأكثر من 200 كيلووات في الساعة.
يكتب
- التبريد والتدفئة السائلة
- بي سي إم
- تبريد الهواء والتدفئة
على أساس النوع، يتم تقسيم سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى تبريد وتدفئة سائلة، وPCM، وتبريد وتدفئة الهواء.
الدفع
- مركبة كهربائية هجينة
- بطارية السيارة الكهربائية
- PHEV وFCV
على أساس الدفع، يتم تقسيم سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى المركبات الكهربائية الهجينة، والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) ومركبات FCV (PHEV).
تكنولوجيا
- نشيط
- سلبي
على أساس التكنولوجيا، تم تقسيم سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى نشط وسلبي.
نوع السيارة
- السيارات
- جيش
- آحرون
استنادًا إلى نوع السيارة، يتم تقسيم سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى سيارات وعسكرية وغيرها.
تحليل / رؤى إقليمية لسوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في آسيا والمحيط الهادئ
يتم تحليل سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في آسيا والمحيط الهادئ، ويتم توفير رؤى واتجاهات حجم السوق حسب البلد وسعة البطارية والنوع والدفع والتكنولوجيا ونوع السيارة.
بعض البلدان المشمولة في تقرير سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي الصين وكوريا الجنوبية واليابان والهند وأستراليا وسنغافورة وماليزيا وتايوان وتايلاند والفلبين وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
ومن المتوقع أن تهيمن الصين على منطقة آسيا والمحيط الهادئ لأنها الدولة الرائدة في اعتماد المركبات الكهربائية ولديها أكبر عدد من السيارات الكهربائية المسجلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
كما يوفر قسم الدولة من التقرير العوامل الفردية المؤثرة على السوق والتغيرات في اللوائح في السوق محليًا والتي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. تعد نقاط البيانات مثل المبيعات الجديدة، ومبيعات الاستبدال، والتركيبة السكانية للبلد، وبائيات الأمراض، وتعريفات الاستيراد والتصدير، من بين المؤشرات الرئيسية المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يتم أخذ وجود وتوافر العلامات التجارية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير قنوات المبيعات في الاعتبار أثناء تقديم التحليل المتوقع لبيانات الدولة.
المشهد التنافسي وتحليل حصة السوق لنظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في آسيا والمحيط الهادئ
يوفر المشهد التنافسي لسوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ تفاصيل من قبل المنافس. التفاصيل المدرجة هي نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات الناتجة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والتواجد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدرات الإنتاج، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق الحلول، وعرض المنتج واتساع نطاقه. ، وهيمنة التطبيق. تتعلق نقاط البيانات المقدمة أعلاه فقط بتركيز الشركات المتعلق بسوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق أنظمة الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ هم MAHLE GmbH، وLG Energy Solution، وValeo، وDana Limited، وHanon Systems، وRobert Bosch GmbH، وContinental AG، وVOSS Automotive GmbH، وDENSO Corporation، وMODINE MANUFACTURING COMPANY. ، GENTHERM، Grayson، Renesas Electronics Corporation، STMicroelectronics، SAMSUNG SDI CO.,LTD.، LEM International SA، Orion BMS، Panasonic Holdings Corporation، Sensata Technologies، Inc.، Infineon Technologies AG وغيرها.
SKU-
