فوائد عالية تقدمها الخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية لسوق الخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان

يتم الاستعانة بمصادر خارجية للوجستيات الطرف الثالث بشكل أساسي مع التشغيل الخدمات اللوجستية من التخزين إلى التسليم، والذي يتضمن توفير عدد من الخدمات في سلسلة التوريد مثل شحن البضائع والتعبئة وتلبية الطلبات والتنبؤ بالمخزون والانتقاء والتعبئة والتخزين والنقل. تقدم الخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية مجموعة واسعة من الفوائد لأنها تساعد أصحاب الأعمال على التركيز بشكل أكبر على الجوانب الأخرى من الأعمال مثل تطوير المنتجات والتسويق والمبيعات. وبالتالي فإن الفوائد العالية التي تقدمها الخدمات اللوجستية للطرف الثالث تعمل كعامل رئيسي لتعزيز نمو سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان. ولذلك، من المتوقع أن ينمو سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان بسرعة في المستقبل القريب. سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان

الوصول إلى التقرير الكامل @https://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/singapore-china-hong-kong-and-taiwan-third-party-logicics-market

تحلل أبحاث سوق Data Bridge أن سوق لوجستيات الطرف الثالث في الصين من المتوقع أن يصل إلى 462,107.01 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 265,902.06 مليون دولار أمريكي في عام 2022، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.2% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. ومن المتوقع أن يصل سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في تايوان إلى 10,349.33 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 7,630.55 مليون دولار أمريكي في عام 2022، سينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.9% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. ومن المتوقع أن يصل سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة إلى 6,148.33 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 4,041.96 مليون دولار أمريكي في عام 2022، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.4% في التوقعات. الفترة من 2023 إلى 2030. من المتوقع أن يصل سوق لوجستيات الطرف الثالث في هونج كونج إلى 4,791.97 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 3,752.94 مليون دولار أمريكي في عام 2022، مع نمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.1% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. تتمتع خدمات (3PL) بخبرة وخبرة وموارد واسعة النطاق في إدارة سلسلة التوريد.

النتائج الرئيسية للدراسة

ارتفاع النمو في التجارة عبر الحدود والعولمة

يمكن الإشارة إلى العولمة على أنها الترابط بين اقتصادات العالم وسكانه وثقافاته الناجم عن التجارة عبر الحدود في التكنولوجيا والسلع والخدمات وتدفقات الناس والاستثمار والمعلومات. اليوم، يعتمد معظم اقتصاد البلاد بشكل كبير على شراء وبيع البضائع بين مختلف البلدان. لقد كانت منطقة آسيا والمحيط الهادئ اللاعب الرئيسي في التجارة العالمية ولديها حجم كبير من التدفق التجاري مما أدى إلى زيادة متطلبات الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة لجعل تدفق التجارة أكثر ملاءمة وأسرع، وبالتالي تعزيز نمو سنغافورة والصين وهونغ كونغ. سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في كونغ وتايوان.

نطاق التقرير وتقسيم السوق

تحليل القطاع:

يتم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى أربعة قطاعات بارزة، والتي تعتمد على الوسائط والمواد والمستخدم النهائي وقناة المبيعات.

• على أساس الخدمة، تم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى إدارة سلسلة التوريد، وإدارة النقل المحلي (DTM)، والتخزين والتنفيذ والتوزيع (W&D)، والخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة (VALS)، إدارة النقل الدولي (ITM) وعقود النقل المخصصة (DCC)/وكلاء الشحن. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع إدارة سلسلة التوريد على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في الصين بحصة سوقية تبلغ 33.04٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 157،504.79 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.7٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023 ، من المتوقع أن يهيمن قطاع إدارة سلسلة التوريد على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في تايوان بحصة سوقية تبلغ 38.47٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 4،054.03 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.2٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، سيشهد العرض من المتوقع أن يهيمن قطاع إدارة السلسلة على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 40.93٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 2,623.81 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، مع أعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 6.0٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، إدارة سلسلة التوريد من المتوقع أن يهيمن هذا القطاع على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في هونج كونج بحصة سوقية تبلغ 42.36٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 2،065.06 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 3.4٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.
• على أساس نوع المنتج، تم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى الشحن الجوي والشحن البحري والنقل البري والخدمات اللوجستية التعاقدية وغيرها.

ومن المتوقع أن ينمو قطاع الشحن الجوي بسبب ما يتميز به من سعات كبيرة وعدد متزايد من الطرق البحرية.

في عام 2023 الهواء شحن من المتوقع أن يهيمن هذا القطاع على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في الصين بحصة سوقية تبلغ 45.49٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 214،383.95 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 7.5٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. وفي عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع الشحن الجوي للسيطرة على سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في تايوان بحصة سوقية تبلغ 50.1٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 5،307.11 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وتنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.2٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. وفي عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع الشحن الجوي على السوق سوق لوجستيات الطرف الثالث في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 51.7٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 3,250.82 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وتنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.7٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. وفي عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع الشحن الجوي على المركز الثالث في هونغ كونغ. سوق الخدمات اللوجستية للحفلات بحصة سوقية تبلغ 52.4٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 2,543.72 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وتنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 3.3٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.

على أساس مقدمي الخدمة، تم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى وكلاء شحن صغار وشركات بريد سريع وشركات تدمج وتقدم خدمات لوجستية ونقل متعاقد عليها من الباطن. في عام 2023، من المتوقع أن تهيمن الشركات التي تدمج وتقدم قطاع الخدمات اللوجستية المتعاقد عليها من الباطن على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في الصين بحصة سوقية تبلغ 37.21٪، ومن المتوقع أن تصل إلى 178.742.15 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وتنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030 في عام 2023، من المتوقع أن تهيمن الشركات التي تدمج وتقدم قطاع الخدمات اللوجستية المتعاقد عليها من الباطن على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في تايوان بحصة سوقية تبلغ 40.5%، ومن المتوقع أن تصل إلى 4,335.30 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وتنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.4% في الفترة المتوقعة من عام 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن تهيمن الشركات التي تقوم بدمج وتقديم قطاع الخدمات اللوجستية المتعاقد عليها من الباطن على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 41.7٪، ومن المتوقع أن تصل إلى 2,638.86 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، مع أعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.8٪ في الفترة المتوقعة لعام 2023. حتى عام 2030. في عام 2023، من المتوقع أن تهيمن الشركات التي تقوم بدمج وتقديم قطاع الخدمات اللوجستية المتعاقد عليها من الباطن على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في هونج كونج بحصة سوقية تبلغ 42.8٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 2,113.36 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وتنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 3.6٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.

• على أساس التطبيق، تم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى الاستلام والاختيار والشحن والإرجاع.

في عام 2023، من المتوقع أن ينمو الشحن بمعدل أعلى مع الأخذ في الاعتبار أن رسوم الشحن أعلى بسبب العمليات المكلفة مثل شحن المركبات ورسوم البريد السريع.

في عام 2023، شحن من المتوقع أن يهيمن هذا القطاع على سوق الخدمات اللوجستية للأطراف الثالثة في الصين بحصة سوقية تبلغ 51.59٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 249،038.11 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.9٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يرتفع قطاع الشحن تهيمن على سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في تايوان بحصة سوقية تبلغ 54.9٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 5،891.63 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وتنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.5٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. وفي عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع الشحن على المركز الثالث في سنغافورة سوق لوجستيات الأطراف بحصة سوقية تبلغ 55.7% ومن المتوقع أن تصل إلى 3,568.44 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وتنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.9% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. وفي عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع الشحن على سوق لوجستيات الطرف الثالث في هونج كونج مع حصة سوقية تبلغ 57.1٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 2،828.56 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 3.6٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.

• على أساس نوع العمل، تم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى B2B وB2C. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع B2C على سوق الخدمات اللوجستية للأطراف الثالثة في الصين بحصة سوقية تبلغ 57.15٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 273.396.62 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.7٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، B2C من المتوقع أن يهيمن هذا القطاع على سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في تايوان بحصة سوقية تبلغ 58.5٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 6,232.12 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.3٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يرتفع قطاع B2C تهيمن على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 58.9٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 3،725.54 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وتنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. وفي عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع B2C على هونغ كونغ سوق لوجستيات الطرف الثالث بحصة سوقية تبلغ 59.3٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 2,920.45 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وتنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 3.5٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.
• على أساس الوظيفة، يتم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى إدارة سلسلة التوريد، والترويج، والعمليات داخل المتجر، والاستراتيجية والتخطيط، وإدارة العملاء. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع إدارة سلسلة التوريد على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في الصين بحصة سوقية تبلغ 34.17٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 163.977.10 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023 ، من المتوقع أن يهيمن قطاع إدارة سلسلة التوريد على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في تايوان بحصة سوقية تبلغ 38.6٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 4,105.87 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، مع أعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.3٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، سيشهد العرض من المتوقع أن يهيمن قطاع إدارة السلسلة على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 40.1٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 2,535.50 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، مع أعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، إدارة سلسلة التوريد من المتوقع أن يهيمن هذا القطاع على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في هونج كونج بحصة سوقية تبلغ 41.6٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 2،039.44 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 3.5٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.
• على أساس عمودي، يتم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى تجارة التجزئة والتجارة الإلكترونية والرعاية الصحية والسيارات والتصنيع والفضاء والدفاع والإلكترونيات الاستهلاكية وشبه الطاقة الشمسية وغيرها. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع التجارة الإلكترونية على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في الصين بحصة سوقية تبلغ 30.49٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 151.590.16 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 8.4٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع التجارة الإلكترونية على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في تايوان بحصة سوقية تبلغ 38.78٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 4,117.13 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.3٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع التجارة الإلكترونية على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 42.02%، ومن المتوقع أن يصل إلى 2,650.96 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، مع أعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.8% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. من المتوقع أن يهيمن قطاع التجارة على سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في هونج كونج بحصة سوقية تبلغ 44.93٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 2,198.67 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، مع أعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 3.4٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.
• على أساس حجم البيع بالتجزئة، يتم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى صغيرة ومتوسطة وكبيرة. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن القطاع المتوسط ​​على سوق الخدمات اللوجستية للأطراف الثالثة في الصين بحصة سوقية تبلغ 42.68٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 204.613.11 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، متوسط من المتوقع أن يهيمن القطاع على سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في تايوان بحصة سوقية تبلغ 44.9٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 4،803.63 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.4٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. وفي عام 2023، من المتوقع أن ينمو القطاع المتوسط تهيمن الشريحة المتوسطة على سوق لوجستيات الطرف الثالث في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 45.7% ومن المتوقع أن تصل إلى 2,900.66 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وتنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.9% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. وفي عام 2023، من المتوقع أن يهيمن القطاع المتوسط ​​على هونج كونج سوق لوجستيات الطرف الثالث بحصة سوقية تبلغ 46.4٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 2,294.76 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، وتنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 3.6٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.

اللاعبين الرئيسيين

تعترف Data Bridge Market Research بالشركات التالية باعتبارها اللاعبين الرئيسيين الرئيسيين في سوق لوجستيات الطرف الثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان، وهي DHL وNippon Express Co., Ltd وFedEx وNYK Line وCJ Logistics Corporation وCH Robinson Worldwide، Inc.، DB Schenker، DSV، KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED، Kuehne + Nagel، Samudera Shipping Line Ltd، SINOTRANS Limited، United Parcel Service of America، Inc.، XPO، Inc.، COSCO SHIPPING Logistics Supply Chain Co., Ltd.، CN Logistics International Holdings Limited، NAF Logistics Group وغيرها.

تطوير السوق

• في يونيو 2023، ستطلق DHL وFormula 1 أسطول شاحنات يعمل بالوقود الحيوي، مما يقلل من انبعاثات الكربون بنسبة 60% على الأقل مقارنة بالوقود القياسي، مما يدل على التزامهم بالاستدامة ومستقبل لوجستي أكثر خضرة. تمثل هذه المبادرة خطوة مهمة نحو تحقيق هدفهم المشترك المتمثل في الوصول إلى صافي صفر بحلول عام 2030 وتمهد الطريق لتوسيع استخدام الخدمات اللوجستية المستدامة في السنوات المقبلة.
• في يونيو 2023، أظهرت شركة COSCO SHIPPING Logistics Supply Chain Co., Ltd. خبرتها وقدراتها في توفير خدمة نقل "شاملة" لطائرة هليكوبتر من طراز Squirrel، مما يضمن تسليمها الآمن من مصنع في جياشينغ إلى مطار في تشنجيانغ . ومن خلال تصميم خطة نقل متخصصة والتنسيق مع فريق متخصص، نجحوا في التغلب على التحديات التشغيلية المعقدة وتسليم المروحية بشكل آمن إلى وجهتها. مثل هذه الخدمات الجديدة يمكن أن تساعد الشركة على تلبية احتياجات المزيد من العملاء.
• في مايو 2023، وقعت فيديكس مذكرة مع حكومة بلدية قوانغتشو تهدف إلى تعزيز كفاءة التخليص الجمركي وتسهيل التجارة عبر الحدود، والمساهمة في تطوير الخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية ومكانة قوانغتشو كمركز دولي للطيران. سيؤدي ذلك إلى تعزيز خدمة العملاء، وتبسيط عملية تخليص البضائع، ودعم الشركات المحلية، وتعزيز الاتصال العالمي، وبالتالي دفع النمو الاقتصادي في قوانغتشو وجنوب الصين.
• في مايو 2023، عالجت شراكة Kuehne+Nagel وElanco في الصين الطلب المتزايد على الرعاية الصحية الحيوانية. بفضل البنية التحتية الحديثة والعمليات الفعالة، تهدف الشركة إلى توسيع حضورها اللوجستي في مجال الرعاية الصحية وتلبية أعلى معايير الجودة، مما يساهم في نمو سوق الرعاية الصحية الحيوانية في الصين. يمكن لمثل هذه الشراكات أن تساعد الشركة على تلبية احتياجات المزيد من العملاء.
• في أكتوبر 2022، حصلت شركة DSV Air & Sea Hong Kong التابعة لشركة DSV على شهادة بطارية الليثيوم من IATA CEIV، مما يضمن التعامل المناسب مع الشحنات الجوية التي تحتوي على بطاريات الليثيوم وتعزيز سلامة الشحن الجوي. تعترف هذه الشهادة بتميز DSV التشغيلي وخبرتها والتزامها بالمعايير الدولية، مما يعزز التزامها بحماية سلسلة التوريد وتلبية احتياجات العملاء بكفاءة.

التحليل الإقليمي

جغرافيًا، الدول المشمولة في تقرير سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان هي سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان.

وفقًا لتحليل أبحاث سوق Data Bridge:

للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً حول سوق منتجات التصور الجراحي التقرير اضغط هنا –https://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/singapore-china-hong-kong-and-taiwan-third-party-logicics-market