بيان صحفي

17 أغسطس 2022

بالتعاون مع DHL Express، أعلنت Neste عن واحدة من أكبر صفقات وقود الطيران المستدامة على الإطلاق

 

يعد تطبيق وقود الطيران المستدام خطوة نحو الحفاظ على البيئة. يساعد وقود الطيران المستدام البيئة من خلال تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وهذا بدوره سيؤدي إلى المساهمة بشكل أقل في ظاهرة الاحتباس الحراري. يعد وقود الطيران المستدام شكلاً فريدًا من أشكال الوقود المصمم للاستخدام في الطائرات وفي الوقت نفسه سيزيد من أداء الطائرات. وهو مشتق من مواد خام مستدامة ويمكن مقارنته في كيميائيته بوقود الطائرات الأحفوري القياسي.

الوصول إلى التقرير الكامل @ https://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/global-sustainable-aviation-fuel-market

من المتوقع أن يصل سوق وقود الطيران المستدام العالمي إلى 11,675.53 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029 من 559.00 مليون دولار أمريكي في عام 2021، وينمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 47.9٪ في الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029. عوامل مثل ارتفاع عدد ركاب شركات الطيران، تزايد الدخل المتاح، وزيادة النقل الجوي، وارتفاع استهلاك مواد التشحيم الاصطناعية يكمل نمو سوق وقود الطيران المستدام العالمي. كما أن نمو صناعة الطيران وتوسعها سيعزز نمو السوق. ومع ذلك، فإن الافتقار إلى البنية التحتية يعمل كعامل مقيد للسوق.

Sustainable Aviation Fuel Deals

زيادة في النقل الجوي واستهلاك مواد التشحيم الاصطناعية ومن المتوقع أن يقود معدل نمو السوق

إن ارتفاع عدد الركاب الذين يسافرون عبر وسائل النقل الجوي يعزز معدل نمو السوق. يعد السفر الجوي عنصرًا حاسمًا في تحقيق النمو الاقتصادي والتنمية. فهو يساهم في نمو التجارة والسياحة وإمكانيات العمل. إن نظام الطيران يتطور وسيستمر في التطور. وهذا بدوره سيكون بمثابة عامل محدد مهم لنمو السوق. كما أن زيادة الإنفاق من قبل الجهات الفاعلة العامة والخاصة على تطوير البنية التحتية للطيران ستعزز أيضًا معدل نمو السوق. سيؤدي البحث والتطوير المستمر فيما يتعلق بنشر التقنيات المتقدمة إلى توسيع نطاق النمو مرة أخرى. ومع ذلك، سيكون من الصعب على نظام النقل الجوي أن يتكيف بسرعة كافية لتلبية الاحتياجات المتغيرة على المدى الطويل.

نطاق التقرير وتقسيم السوق

تقرير المقياس

تفاصيل

فترة التنبؤ

2022 إلى 2029

سنة الأساس

2021

سنوات تاريخية

2020 (قابل للتخصيص حتى 2018 - 2013)

الوحدات الكمية

الإيرادات بمليون دولار أمريكي، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي

القطاعات المغطاة

نوع الوقود (الوقود الحيوي، ووقود الهيدروجين، والطاقة إلى السائلوقود)، تكنولوجيا التصنيع (استرات الأحماض الدهنية المعالجة مائيًا والأحماض الدهنية - الكيروسين البارافيني الاصطناعي (HEFA-SPK)، كيروسين البارافيني الاصطناعي من فيشر تروبش (FT-SPK)، البارافين الاصطناعي ISO من السكر المعالج مائيًا المخمر (HFS-SIP)، فيشر تروبش ( FT) الكيروسين البارافيني الاصطناعي مع العطريات (FT-SPK/A)، وتحويل الكحول إلى نفث SPK (ATJ-SPK)، ونفث التحلل الحراري المائي الحفزي (CHJ)، وقدرة الخلط (أقل من 30%، و30% إلى 50%، وأكثر من 50%) منصة المزج (الطيران التجاري، الطيران العسكري، الطيران التجاري والطيران العام، والمركبات الجوية بدون طيار)

البلدان المشمولة

الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا، تايلاند، إندونيسيا، الفلبين، بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، جنوب أفريقيا، مصر، إسرائيل، وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.

تغطية لاعبي السوق

Neste (فنلندا)، Gevo (الولايات المتحدة)، VELOCYS (المملكة المتحدة)، Fulcrum BioEnergy (الولايات المتحدة)، SkyNRG (هولندا)، Prometheus Fuels (الولايات المتحدة)، World Energy (الولايات المتحدة)، Avfuel Corporation (الولايات المتحدة)، LanzaTech (الولايات المتحدة)، Preem AB (السويد)، Eni (إيطاليا)، Sasol Ltd (جنوب أفريقيا)، BP plc (المملكة المتحدة)، Cepsa (إسبانيا)، Honeywell International Inc (الولايات المتحدة)، شركة Chevron Corporation (الولايات المتحدة)، TotalEnergies (فرنسا)، شركة Exxon Mobil ( الولايات المتحدة)، وجونسون ماثي (المملكة المتحدة)، وVIRENT, INC. (الولايات المتحدة)، وHyPoint Inc. (الولايات المتحدة)، وZeroAvia, Inc. (الولايات المتحدة) وغيرها.

نقاط البيانات التي يغطيها التقرير

بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وقطاعات السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي ينظمه فريق أبحاث السوق Data Bridge أيضًا تحليل خبراء متعمق وتحليل الاستيراد/التصدير. وتحليل التسعير، وتحليل استهلاك الإنتاج، وتحليل المدقة.

تحليل القطاع:

العالمية سوق وقود الطيران المستدام مقسمة إلى أربعة قطاعات بارزة بناءً على نوع الوقود وتكنولوجيا التصنيع وقدرة المزج ومنصة المزج.

  • ينقسم سوق وقود الطيران المستدام العالمي إلى الوقود الحيوي ووقود الهيدروجين والطاقة إلى الوقود السائل بناءً على نوع الوقود. وفي عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع الوقود الحيوي على سوق وقود الطيران المستدام العالمي بحصة سوقية تبلغ 82.79% بسبب التطورات السريعة في المسارات التكنولوجية لتسويق استخدام وقود الطائرات البديل.

من المتوقع أن يظهر الوقود الحيوي باعتباره قطاع نوع الوقود المهيمن في العالم السوق العالمية لوقود الطيران المستدام

في عام 2022، من المقرر أن يهيمن الوقود الحيوي على قطاع أنواع الوقود بسبب التقدم التكنولوجي المتزايد المتعلق بآلات التصنيع. علاوة على ذلك، فإن التطورات السريعة في المسارات التكنولوجية لتسويق استخدام وقود الطائرات البديل مع التركيز المتزايد على الأهداف المستدامة ستؤدي إلى توسيع نطاق النمو لهذا القطاع.

  • استنادًا إلى تكنولوجيا التصنيع، تم تقسيم سوق وقود الطيران المستدام العالمي إلى استرات الأحماض الدهنية والأحماض الدهنية المعالجة هيدروجينيًا - الكيروسين البارافيني الاصطناعي (hefa-spk)، والكيروسين البارافيني الاصطناعي من فيشر تروبش (FT-SPK)، والأيزو بارافين الاصطناعي من المعالجة الهيدروجينية المتخمرة. السكر (hfs-sip)، فيشر تروبش (قدم) الكيروسين البارافيني الاصطناعي مع العطريات (ft-spk/a)، الكحول إلى jet spk (atj-spk) ونفث التحلل الحراري المائي التحفيزي (CHJ). في عام 2022، من المتوقع أن تهيمن استرات الأحماض الدهنية المعالجة مائيًا والأحماض الدهنية - كيروسين البارافيني الاصطناعي (HEFA-SPK) على سوق وقود الطيران المستدام العالمي بحصة سوقية تبلغ 40.73٪ بسبب البدائل البديلة الرائدة لوقود الطائرات التقليدي.
  • استنادًا إلى قدرة المزج، تم تقسيم سوق وقود الطيران المستدام العالمي إلى أقل من 30%، و30% إلى 50%، وأكثر من 50%. في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن القطاع الذي يقل عن 30% على سوق وقود الطيران المستدام العالمي بحصة سوقية تبلغ 74.0%، حيث تسمح سعة المزيج المعتدلة، ومنشأة التوصيل في أنظمة الوقود الحالية، والبنية التحتية للوجستيات الإمداد، وأسطول الطائرات بتقليل الطاقة إلى الحد الأدنى. التكلفة الإجمالية وتلبية متطلبات الحجم من الطيران التجاري والعسكري
  • استنادًا إلى منصة المزج، تم تقسيم سوق وقود الطيران المستدام العالمي إلى الطيران التجاري والطيران العسكري والطيران التجاري والطيران العام والمركبات الجوية بدون طيار. وفي عام 2022، من المتوقع أن يهيمن الطيران التجاري على سوق وقود الطيران المستدام العالمي بحصة سوقية تبلغ 64.67% بسبب الزيادة في عدد المسافرين جواً.

من المتوقع أن يظهر الطيران التجاري باعتباره قطاع منصة المزج المهيمن في العالم السوق العالمية لوقود الطيران المستدام

سيهيمن قطاع الطيران التجاري على قطاع منصات المزج في عام 2022. ويرجع ذلك إلى العدد المتزايد من الركاب الذين يسافرون عبر وسائل النقل الجوي يوميًا. إن زيادة الدخل الشخصي المتاح يؤدي بشكل غير مباشر إلى تعزيز نمو هذا القطاع. علاوة على ذلك، سيؤدي العدد المتزايد من الطائرات التجارية في الاقتصادات النامية إلى توسيع نطاق النمو لهذا القطاع.

اللاعبين الرئيسيين

تعترف شركة Data Bridge Market Research بالشركات التالية باعتبارها الوقود الرئيسي للطيران المستدام اللاعبون في السوق في سوق العناية بالجروح المتقدمة هم Neste (فنلندا)، وGevo (الولايات المتحدة)، وVELOCYS (المملكة المتحدة)، وFulcrum BioEnergy (الولايات المتحدة)، وSkyNRG (هولندا)، وPrometheus Fuels (الولايات المتحدة)، وWorld Energy (الولايات المتحدة)، وAvfuel Corporation (الولايات المتحدة). )، LanzaTech (الولايات المتحدة) وZeroAvia, Inc. (الولايات المتحدة).

Sustainable Aviation Fuel Deals

تطوير السوق -

  • في مارس 2022، أعلنت شركة Neste عن واحدة من أكبر صفقات وقود الطيران المستدام على الإطلاق بالتعاون مع DHL Express. تعد هذه الاتفاقية أكبر اتفاقية لوقود الطيران المستدام (SAF) لشركة Neste حتى الآن وواحدة من أكبر اتفاقيات SAF في صناعة الطيران. ستقوم Neste بتزويد DHL بما يقرب من 320.000 طن (400 مليون لتر) من وقود الطيران المستدام Neste MY على مدى السنوات الخمس المقبلة. أكبر ترتيب لوقود الطيران المستدام (SAF) لشركة Neste حتى الآن وواحد من أكبر اتفاقيات SAF في قطاع الطيران. منذ عام 2020، تعاونت Neste وDHL لجعل وقود الطيران المستدام Neste MY متاحًا لعمليات DHL. سيعزز هذا التعاون شبكة Neste الحالية من خلال توفير اتصال سلس في جميع أنحاء العالم.
  • في مارس 2022، قامت BP Ventures باستثمار 3 ملايين جنيه إسترليني في أسهم Flylogix – وهي شركة رائدة في مجال المركبات الجوية بدون طيار (UAV) تستخدم طائرات بدون طيار للمساعدة في الكشف عن غاز الميثان. ويأتي الاستثمار كجزء من جولة لجمع التبرعات بقيمة 6 ملايين جنيه إسترليني برئاسة Amati Global Investors. يستخدم Flylogix الذكاء الاصطناعي والاتصالات عبر الأقمار الصناعية وتقنية مستشعر الميثان من SeekOps لرصد وقياس كمية الميثان في بعض البيئات النائية والأكثر قسوة في العالم. تركز مشاريع BP هذه على ربط وتنمية شركات الطاقة الجديدة والشبكات الحالية من خلال توفير اتصال سلس في جميع أنحاء العالم.
  • وقعت شركة Gevo, Inc. وشركة Trafigura Trading LLC، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل لشركة Trafigura Group Pte Ltd، اتفاقية شراء وبيع ملزمة للهيدروكربونات المتجددة في أغسطس 2020. وستكون شركة Trafigura قادرة على تقديم SAF للعملاء المحليين والأجانب، الذين ينخفض ​​طلبهم - وقود الطائرات الكربوني آخذ في التوسع. الصفقة عبارة عن ترتيب طويل الأجل يأخذ أو يدفع وهو الأكبر في تاريخ Gevo. تعد شركة ترافيجورا واحدة من أكبر الشركات المستقلة لتجارة السلع في العالم، حيث يبلغ إجمالي مبيعاتها وأصولها 171 مليار دولار أمريكي و54 مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تحصل شركة ترافيجورا على 25 ميلا في الغالون من الهيدروكربونات المتجددة بموجب هذا الترتيب.
  • منحت شركة Urban Aeronautics, Inc.، الشركة الرائدة في طائرات VTOL، عقدًا لشركة Hypoint, Inc. في يونيو 2020 لتقديم تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين الخالية من الكربون لطائرات CityHawk eVTOL. ستقوم شركة HyPoint، الشركة الرائدة في الجيل التالي من أنظمة خلايا وقود الهيدروجين عالية الطاقة (HTPEM)، وشركة Urban Aeronautics، الرائدة في الجيل التالي من طائرات eVTOL لأغراض التاكسي الجوي التجاري والإنقاذ الجوي، باستكشاف تطوير نسخة متقدمة من Urban Aeronautics. Aeronautics 'CityHawk eVTOL مدعوم بتقنية HyPoint المتطورة لخلايا وقود الهيدروجين. تم تصميم CityHawk حاليًا لاستخدام الدفع الهجين.

التحليل الإقليمي

جغرافياً، الدول المشمولة بوقود الطيران المستدام تقرير السوق هو الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب إفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.

وفقًا لتحليل أبحاث سوق Data Bridge:

أمريكا الشمالية هي المنطقة المهيمنة في وقود الطيران المستدام سوق خلال الفترة المتوقعة 2022 - 2029

تهيمن أمريكا الشمالية على وقود الطيران المستدام العالمي السوق من حيث الحصة السوقية وإيرادات السوق وستستمر في ازدهار هيمنتها خلال الفترة المتوقعة. يعود الفضل في هيمنة السوق إلى البنية التحتية المتزايدة والتطورات التجارية وصناعة الطيران في البلدان الناشئة مثل الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. كما أن وجود تقنيات الرعاية الصحية المتقدمة في هذه المنطقة يعد سببًا آخر لهيمنة هذه المنطقة على السوق العالمية.

Sustainable Aviation Fuel Marke

وتشير التقديرات إلى أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الأسرع نمواً في وقود الطيران المستدام سوق الفترة المتوقعة 2022 - 2029

من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ خلال الفترة المتوقعة بسبب زيادة عدد الركاب والتطور السريع لمرافق البنية التحتية في الاقتصادات الناشئة في هذه المنطقة. وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي ارتفاع الإنفاق الخاص والعام على تطوير البنية التحتية لصناعة الطيران في الاقتصادات النامية وزيادة دخل الفرد إلى دفع معدل نمو السوق في هذه المنطقة.

تحليل تأثير كوفيد-19

كان لفيروس كورونا (COVID-19) تأثير هائل على النشاط الاقتصادي العالمي، مما تطلب من الأفراد والمنظمات والحكومات والشركات الاستجابة لقضايا الأزمة. أدت القيود المفروضة على السفر الجوي في مناطق مختلفة إلى أساطيل خاملة في جميع أنحاء العالم للرحلات الداخلية والدولية. كان لجائحة كوفيد-19 تأثير غير متناسب على أعمال وقود الطيران المستدام، كما حدث في العديد من القطاعات الأخرى، بسبب التأخير في نشاط الإنتاج في العديد من الصناعات. كان لجائحة كوفيد-19 تأثير غير متناسب على أعمال وقود الطيران المستدام، كما حدث في العديد من القطاعات الأخرى، بسبب التأخير في نشاط الإنتاج في العديد من الصناعات. علاوة على ذلك، فإن العديد من الطائرات الأقدم والأقل كفاءة والتي كانت متوقفة كجزء من الانكماش لن يتم إعادتها إلى الخدمة.

للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً حول سوق وقود الطيران المستدام التقرير اضغط هنا –https://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/global-sustainable-aviation-fuel-market


اختر نوع الترخيص

  • 7000
  • 4800
  • 3000
  • 8000
  • 12000
Banner

شهادات العميل