برامج التشغيل: سوق الطلاء البحري المضاد للتآكل في اليونان
أعداد كبيرة من مالكي الأساطيل في اليونان:
وفي عام 2018، تصدرت اليونان القائمة في تصنيف قيمة الأسطول العالمي بأسطول مملوك بقيمة 100 مليار دولار أمريكي، تليها اليابان والصين. بعد الأزمات المالية أظهرت اليونان نموا هائلا في صناعة بناء السفن. نظرًا لأن اليونان تمتلك أكبر أسطول مملوك، ستكون هناك حاجة إلى المزيد من أعمال الطلاء البحري ومكوناته مثل الطلاء المضاد للتآكل والطلاء المضاد للقاذورات وغيرها.
لقد أظهرت اليونان تطورًا كبيرًا في الأسطول في السنوات العشر الماضية على الرغم من الأزمة المالية، واليوم يقوم أصحاب الأساطيل اليونانية بتشغيل أسطول بقيمة 99.8 مليار دولار أمريكي، وهو الأكبر في العالم. وقد قام هؤلاء الملاك بتوسيع حصة الأسطول العالمي من 13% إلى 17% مما يعني أنهم يمثلون إجمالي 218 مليون طن.
واصلت اليونان نموها في صناعة بناء السفن بعد الأزمات المالية. وفي مارس 2017، تصدرت اليونان الدوري العالمي لبناء السفن باستثمارات بلغت 1.037 مليار دولار أمريكي.
ومع حصولها على أعلى تصنيف في الأسطول الذي تمتلكه والمزيد من الاستثمار في صناعة بناء السفن، ستستمر اليونان في إظهار نمو أفضل في صناعة بناء السفن مما سيؤدي أيضًا إلى نمو أعمال الطلاء البحري ومكوناته مثل الطلاء المضاد للتآكل.
الوصول إلى التقرير الكامل فيhttps://databridgemarketresearch.com/reports/greece-marine-anti-corrosion-coating-market
صناعة بناء السفن المتنامية في أوروبا:
ترتبط صناعة بناء السفن بإنتاج السفن الكبيرة المخصصة للأسطول التجاري أو صناعة الطاقة البحرية أو للأغراض العسكرية. ويشمل أيضًا بناء هذه السفن وتحويلها وصيانتها. يعد الطلاء البحري المضاد للتآكل جزءًا أساسيًا من بناء وصيانة السفينة.
صناعة بناء السفن هي صناعة ديناميكية وتنافسية في أوروبا. وهو الجزء المهم من القطاع الاقتصادي والاجتماعي ويرتبط بالقطاعات الرئيسية الأخرى بما في ذلك الأمن والنقل والطاقة والبيئة والبحوث.
في عام 2017، وصل نشاط المقاولات العالمي إلى إجمالي 20.2 مليون طن إجمالي تعويض (CGT) وهو ما يقرب من ضعف كمية الطلبات مقارنة بعام 2016.
بالمقارنة مع آسيا، ينمو سجل الطلبات في أوروبا بشكل مستمر منذ عام 2012 ووصل إلى ما يقدر بـ 1,117 مليون CGT (493 وحدة) بحلول نهاية ديسمبر 2017. سجل الطلبات الأوروبي هو الوحيد الذي يستفيد من نشاط التعاقد غير العادي لطلب الرحلات البحرية في قطاع السفن غير الحاملة للبضائع (ONCCV).
يُظهر سجل الطلبات الأوروبي حسب نوع السفينة النمو في السفن المعقدة عالية التقنية والتي تمثل 90٪ من سجل الطلبات الأوروبي. من حيث القيمة، شكلت أوروبا 22 مليار دولار أمريكي (أي 35٪ من القيمة الإجمالية للطلبات العالمية الجديدة) في عام 2017. واستنادًا إلى قيمة دفتر الطلبات، كانت صناعة بناء السفن الأوروبية أكبر من منافسيها الآسيويين المباشرين.
منذ عام 2016، أظهرت صناعة بناء السفن الأوروبية نموًا مستمرًا مقارنة بالمنطقة الأخرى. كما حافظت اليونان على مكانتها العالمية من خلال السيطرة على أكبر أسطول تجاري في العالم من حيث الوزن الساكن. في عام 2018، تصدرت اليونان قائمة أعلى أسطول خاص. ولذلك، فإن النمو المستمر في صناعة بناء السفن سيعزز استخدام الطلاء البحري المضاد للتآكل في اليونان أيضًا.
ضبط النفس: سوق الطلاء البحري المضاد للتآكل في اليونان
فائض المعروض من السفن في صناعة الشحن:
على مدى السنوات الثماني الماضية، زاد عدد السفن في العالم بنسبة 50٪ من حيث الحمولة، والتي أصبحت القضية الرئيسية لصناعة الشحن. إن بناء السفن وتوريدها الذي يتم تشغيله في السوق الحرة يعني أن مالكي السفن ليس لديهم إطار تنظيمي قوي من أجل التشغيل والتمتع بفوائد الإطار المتساهل الذي يعد أحد أسباب زيادة المعروض من السفن في صناعة الشحن.
في عام 2016، مرت صناعة بناء السفن بمرحلة سيئة مما دفع أصحاب الأساطيل إلى إدارة دفتر طلباتهم من أجل استعادة مواردهم المالية مما أدى إلى انخفاض أسعار السفن الجديدة، ونتيجة لذلك، تم زيادة المعروض من السفن وخلق مشكلة اقتصادية لصناعة الشحن. .
إن وفرة عمليات تسليم السفن الجديدة والتخلص المحدود من السفن القديمة يعني أن سوق بناء السفن لا يزال يعاني من فائض في المعروض مما سيبقي معدل الشحن منخفضًا. يعد تجريف السفن ضروريًا أيضًا لتقليل العرض الزائد. ومع ذلك، تم التخلص من خمس ناقلات نفط عملاقة فقط من فئة ناقلات النفط الخام (VLCC) في الأشهر السبعة الأولى من العام، في حين تم تسليم 36 ناقلة نفط عملاقة جديدة على مستوى العالم في نفس الفترة.
لقد أثر فائض المعروض من السفن على اقتصاد صناعة الشحن مما أثر أيضًا على صناعة الطلاء البحري. ولذلك فإن زيادة المعروض من السفن سوف يعيق سوق مكافحة التآكل البحري في المنطقة.
فرصة:
توفر الطلاءات البحرية الجديدة الصديقة للبيئة فرصًا أفضل للطلاء المضاد للتآكل:
يعد الشحن وسيلة النقل الأكثر ملاءمة للبيئة، ولكن هناك حاجة إلى مزيد من التخفيضات في الانبعاثات بسبب المخاوف المتزايدة من ظاهرة الاحتباس الحراري وتأثيرات الغازات الدفيئة إلى جانب التلوث المتزايد. وضعت اللوائح العالمية والأوروبية سياسات لتقليل الانبعاثات وقدمت أيضًا الدعم الفني لمصنعي الطلاء. توفر اللوائح العالمية والأوروبية بشأن مياه الصابورة وانبعاثات الكبريت وأكسيد النيتروجين فرصًا أفضل لموردي المعدات البحرية وأحواض بناء السفن الأوروبية.
البيئة البحرية هي بيئة قاسية من حيث التآكل والحشف الحيوي. تحرص الشركة المصنعة للطلاءات البحرية على اعتماد التكنولوجيا الجديدة. لكن اللوائح البيئية الصارمة تدفع نحو الابتكار الجديد في الطلاء البحري.
يمكن أن توفر تقنية الإطلاق الفاسد المستخدمة في سفن الشحن الكبيرة توفيرًا كبيرًا في الوقود. تستثمر العديد من الشركات في البحث والتطوير لتوفير الطلاءات الصديقة للبيئة. تعتبر الطلاءات منخفضة الاحتكاك والطلاءات المضادة للحشف على المعادن الخالية من المعادن أحدث مثال على الطلاء الصديق للبيئة الذي تم إطلاقه مؤخرًا في السوق. تم استخدام منتجات الإطلاق الكريهة القائمة على السيليكون أو الفلوروريسين في الطلاءات المضادة للقاذورات.
وبالتالي، يمكن أن تصبح بعض الطلاءات البيئية مثل الطلاء منخفض الاحتكاك والطلاء المضاد للحشف على المعادن خيارًا أفضل في المستقبل لتقليل التلوث الذي يمكن أن يوفر فرصة أفضل لسوق الطلاء البحري المضاد للتآكل في المستقبل.
تحدي:
المنافسة الدولية من دول مثل الصين وكوريا الجنوبية:
تشهد صناعة بناء السفن في أوروبا نموًا لائقًا خلال العامين أو الثلاثة أعوام الماضية. كما أنها تواجه منافسة دولية شرسة من دول مثل الصين وكوريا الجنوبية. برزت الصين كلاعب رئيسي في صناعة بناء السفن التي تقود سوق الطلاء البحري في المنطقة.
تهيمن ثلاث دول آسيوية، وهي الصين وكوريا واليابان، على إنتاج بناء السفن من حيث CGT (الحمولة الإجمالية التعويضية)، والتي مثلت في عام 2017 86٪ من إجمالي CGT الذي تم تسليمه.
تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي الأقوى في صناعة بناء السفن مما يمكن أن يخلق تحديًا شرسًا لصناعة بناء السفن في أوروبا لاستمرارها في السوق. سيؤثر هذا التحدي أيضًا على سوق الطلاء البحري المضاد للتآكل في اليونان.
اللاعبون الرئيسيون: سوق الطلاء البحري المضاد للتآكل في اليونان
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في هذا السوق هم PPG INDUSTRIES, Inc.، وAkzo Prophet NV، وHempel A S. Inc، وThe Sherwin-Williams Company، وAxalta Coating Systems Ltd، وJotun، وNycote Laboratories, Inc.، وEI Du Pont، وDe. شركة Nemours And Company، شركة 3m، Koninklijke Dsm NV، شركة SHERWIN-WILLIAMS، WACKER CHEMIE AG، مجموعة BLUECHEM، TECHNAVA، CORINTH PIPEWORKS. باسف سي.
