Ksa Cold Chain Logistics Market
Tamanho do mercado em biliões de dólares
CAGR : %
Período de previsão |
2024 –2031 |
Tamanho do mercado (ano base ) | USD 3,848.92 Million |
Tamanho do mercado ( Ano de previsão) | USD 11,947.06 Million |
CAGR |
|
Principais participantes do mercado |
>Mercado de logística da cadeia fria KSA, por tipo (armazenamento/armazenamento, logística (rodoviária), logística (marítima), logística (ferroviária), logística (aérea), serviço e entrega de última milha), por tipo de bens/atributo crítico (alimentar, Bens gerais (incluindo material médico), bens perigosos (incluindo produtos químicos perigosos)), tecnologia (congelação rápida, arrefecimento evaporativo, compressão de vapor, sistemas criogénicos, controlador lógico programável), por tipo de temperatura, (ambiente, arrefecido , congelado), por carga útil Tamanho (grande, médio, pequeno, X-Small, Petite), por operação (logística doméstica, internacional/transfronteiriça), por tipo de cliente (B2B, B2C, e-commerce e entrega de última milha ), por modelo de negócio (ativo- Transportadoras baseadas, corretagem e logística de terceiros (3PL), logística de terceiros (4PL)), distância (mais de 500 milhas, 201 milhas a 500 milhas, 101 milhas a 200 milhas, 50 milhas a 100 milhas, menos de 50 milhas ), País (KSA) - Tendências e previsões do sector para 2031.
Análise e dimensão do mercado logístico de cadeia fria KSA
O aumento do consumo de alimentos, produtos farmacêuticos e outros produtos sensíveis à temperatura, as iniciativas governamentais e os investimentos em infra-estruturas logísticas, a expansão do comércio electrónico impulsionam o crescimento da logística da cadeia de frio e o transporte de bens perecíveis exige medidas rigorosas de saúde e segurança, são os factores que estão a impulsionar o crescimento do mercado de logística da cadeia de frio KSA. No entanto, espera-se que os elevados custos operacionais e a navegação nos padrões regulamentares em logística restrinjam o crescimento do mercado de logística da cadeia de frio da KSA. Além disso, a adoção de tecnologias como sistemas de armazenamento e recuperação automatizados, a localização estratégica da Arábia Saudita cria um centro comercial entre a Ásia, África e Europa, e a implementação de IoT, IA, para melhorar o rastreio e a eficiência é esperada como uma oportunidade para o crescimento do frio KSA. No entanto, espera-se que a gestão da variabilidade da temperatura durante condições meteorológicas extremas seja um desafio para o crescimento do mercado da logística da cadeia de frio da KSA.
A Data Bridge Market Research analisa que o mercado de logística da cadeia de frio KSA deverá atingir um valor de 11.947,06 milhões de dólares até 2031, de 3.848,92 milhões em 2023, crescendo a um CAGR de 15,6% durante o período de previsão de 2024 a 2031.
Métrica de reporte |
Detalhes |
Período de previsão |
2024 a 2031 |
Ano base |
2023 |
Anos históricos |
2022 (personalizável para 2016-2021) |
Unidades Quantitativas |
Receita em milhões de dólares |
Segmentos cobertos |
Tipo (Armazenagem/Armazenamento, Logística (Rodoviária), Logística (Marítima), Logística (Ferroviária), Logística (Aérea), Cumprimento e Entrega na Última Milha), Tipo de Mercadoria/Atributo Crítico (Alimentos, Bens Gerais (Incluindo Material Médico) , Mercadorias perigosas (incluindo produtos químicos perigosos)), tecnologia (congelação rápida, arrefecimento evaporativo, compressão de vapor, sistemas criogénicos, controlador lógico programável), tipo de temperatura, (ambiente, arrefecido, congelado), tamanho da carga útil (grande, médio, pequeno, X- Pequeno, Pequeno), Operação (Logística Doméstica, Internacional/Transfronteiriça), Tipo de Cliente (B2B, B2C, E-Commerce e Entrega de Últimas Milhas), Modelo de Negócio (Transportadoras Baseadas em Ativos, Corretagem e Logística de Terceiros (3PL), Logística de Quarta Parte (4PL)), Distância (Mais de 500 Milhas, 201 Milhas a 500 Milhas, 101 Milhas – 200 Milhas, 50 Milhas – 100 Milhas, Menos de 50 Milhas) |
Países abrangidos |
Arábia Saudita |
Participantes do mercado abrangidos |
AP Moller – Maersk, CGS, Mosanada Logistics Services (parte da Naghi & Sons.), Wared Logistics., NAQEL Company, Agility, IFFCO, Almajdouie Logistics, Advanced Storage Co, United Group, Four Winds, Jones International Transportation, SMSA Express Transportation Company Ltd., Transcorp, Tamer Logistics, Flow, Starlinks, Binzagr, Mubarrad, Etmam Logistics (subsidiária da Almarai), Aman Logistics e Logexa, entre outros |
Definição de mercado
O mercado de logística da cadeia de frio da KSA abrange a gestão e transporte abrangente de produtos sensíveis à temperatura, incluindo alimentos perecíveis, bebidas, produtos farmacêuticos e químicos, através de uma série de atividades de produção, armazenamento e distribuição refrigeradas. Este mercado envolve infraestruturas especializadas, como armazéns frigoríficos, veículos com temperatura controlada e sistemas de monitorização avançados para garantir a integridade, segurança e qualidade dos produtos em toda a cadeia de abastecimento. O principal objetivo é manter a gama de temperaturas exigida desde o ponto de origem até ao destino final, aderindo a normas regulamentares rigorosas e aproveitando as tecnologias inovadoras para satisfazer a crescente procura de produtos frescos e seguros nos mercados nacionais e internacionais.
Dinâmica do mercado de logística da cadeia fria KSA
Esta secção trata da compreensão dos impulsionadores do mercado, vantagens, oportunidades, restrições e desafios. Tudo isto é discutido em detalhe abaixo:
Motoristas
- Aumento do consumo de alimentos, produtos farmacêuticos e outros produtos sensíveis à temperatura
O aumento do consumo de alimentos, produtos farmacêuticos e outros produtos sensíveis à temperatura aumentou a procura por uma logística eficiente da cadeia de frio. Este setor garante que estes produtos perecíveis se mantêm dentro dos intervalos de temperatura exigidos ao longo de toda a cadeia de abastecimento, desde a produção até à entrega, mantendo assim a sua qualidade e segurança. À medida que a necessidade destes produtos aumenta, o papel da logística da cadeia de frio na prevenção da deterioração e na garantia do cumprimento das normas de saúde e segurança torna-se ainda mais crucial.
- Aumento das iniciativas governamentais e dos investimentos em infraestruturas logísticas
As iniciativas governamentais e os investimentos em infra-estruturas logísticas são cruciais para o avanço do sector logístico da cadeia de frio. Ao priorizar o desenvolvimento de instalações de armazenamento modernas, melhorar as redes de transporte e implementar sistemas de rastreio avançados, estes esforços visam melhorar a eficiência e a fiabilidade no manuseamento de produtos sensíveis à temperatura. Estes investimentos não só apoiam o crescimento das indústrias dependentes da logística da cadeia de frio, como também promovem o desenvolvimento económico e a competitividade, garantindo o fluxo contínuo de mercadorias e reduzindo os custos operacionais.
Oportunidades
- Aumento da adoção de armazenamento e recuperação automatizados
A adoção de tecnologias como os sistemas de armazenamento e recuperação automatizados apresenta uma oportunidade significativa para o mercado da logística da cadeia de frio. Estes sistemas aumentam a eficiência ao automatizar o armazenamento, a recuperação e o manuseamento de mercadorias sensíveis à temperatura, reduzindo o trabalho manual e minimizando o erro humano. Isto leva a uma gestão de stocks mais precisa e a tempos de processamento mais rápidos, melhorando a eficácia operacional global. Além disso, as tecnologias de automatização ajudam a otimizar a utilização do espaço nas instalações de armazenamento refrigerado, o que pode levar a poupanças de custos e a um aumento da capacidade. Ao integrar tecnologias avançadas, as empresas podem melhorar os seus níveis de serviço e escalabilidade, posicionando-se para satisfazer a crescente procura de soluções logísticas com temperatura controlada.
- Aumento das atividades comerciais com outras regiões
O aumento das atividades comerciais com outras regiões, como a Ásia, África e Europa, apresenta uma oportunidade significativa para o mercado logístico da cadeia de frio da KSA. À medida que a Arábia Saudita expande as suas ligações comerciais globais, há uma procura crescente de soluções logísticas fiáveis e eficientes com temperatura controlada. Esta actividade comercial intensificada necessita de tecnologias de cadeia de frio para gerir o volume crescente de produtos sensíveis à temperatura. A expansão do comércio impulsiona a necessidade de infra-estruturas melhoradas e de soluções inovadoras para garantir a entrega segura e eficiente de produtos perecíveis e sensíveis. Como resultado, o sector da logística da cadeia de frio na Arábia Saudita irá provavelmente registar um crescimento substancial, estimulando investimentos em tecnologias modernas e melhorando o desempenho global da cadeia de abastecimento.
Restrições/Desafios
- Custos de investimento elevados
High investment costs are a significant restraint in the cold chain logistics sector. Maintaining the required temperature for perishable goods involves substantial investments in refrigerated transport, specialized storage facilities, and advanced monitoring systems. Additionally, the need for continuous energy supply and rigorous maintenance further escalates costs. These high operational expenses can strain budgets, particularly for smaller players in the market, and necessitate efficient management strategies to ensure cost-effectiveness while maintaining the integrity and quality of temperature-sensitive products.
Recent Developments
- In July 2024, United Group continued its commitment to ethical excellence and innovation by integrating advanced AI technologies into its operations. This strategic move automated repetitive tasks and enhanced efficiency across various departments, from data entry to supply chain management. The implementation of AI not only streamlines processes but also empowered employees to focus on more creative and fulfilling tasks. This advancement aligned with the company's dedication to staying ahead in the industry and delivering superior services, including in the cold chain sector, where precise and efficient management of temperature-sensitive goods is crucial
- In January 2024, United Group made significant advancement in its cold chain logistics by implementing state-of-the-art temperature control systems across its warehousing and transportation operations. This upgrade ensured that temperature-sensitive products, such as pharmaceuticals and perishable goods, are maintained at optimal conditions throughout their journey. The enhanced cold chain infrastructure improved the company's ability to manage inventory more efficiently, reduced spoilage rates, and bolstered customer satisfaction by ensuring the delivery of high quality products. This development underscored United Group’s commitment to operational excellence and its dedication to meeting the stringent demands of the cold chain sector
- In March 2024, StarLink expanded its partnership with F5, a company in multicloud application services and security. The collaboration extended its reach to include the Kingdom of Saudi Arabia (KSA) and Bahrain. This expansion allowed StarLink to offer F5's solution portfolio across a broader spectrum, encompassing Saudi Arabia, Bahrain, Kuwait, Oman, Qatar, Jordan, and Lebanon. This strategic move empowered businesses in the Middle East by providing enhanced application services and security solutions. The partnership aimed at addressing the evolving needs of customers in the region, contributing to the growth and effectiveness of both companies in the dynamic field of cloud services and security
- In March 2023, SMSA entered into a strategic partnership with China Mobile International Middle East during the LEAP conference, aimed at fostering intelligent digital transformation solutions and enhancing Saudi technologies in the logistics industry. This collaboration not only expanded SMSA's capabilities but also positioned it to offer advanced courier services while benefiting from the expertise and international reach of China Mobile International, ultimately contributing to SMSA's growth and competitive edge in the evolving logistics landscape
- In November 2023, NAQEL Company reached a new milestone as Saudi Post (SPL) fully acquired it. This acquisition positioned NAQEL as a national operator, reinforcing Saudi Arabia's role as a logistical gateway to Europe, Asia, and Africa. It also aligned with Vision 2030 goals, aiming to make the Kingdom a regional logistics leader. The acquisition enhanced NAQEL's operational capabilities as well as expand its market reach
KSA Cold Chain Logistics Market Scope
KSA Cold Chain Logistics market is segmented into nine notable segments which are based on the type, type of goods/critical attribute, technology, temperature type, payload size, operation, customer type, business model and distance.
Type
- Warehousing/Storage
- Logistics (Road)
- Logistics (Sea)
- Logistics (Railway)
- Logistics (Air)
- Fulfilment and Last Mile Delivery
On the basis of type, the KSA cold chain logistics market is segmented into warehousing/storage, logistics (road), logistics (sea), logistics (railway), logistics (air), and fulfillment and last mile delivery.
Type of Goods/Critical Attribute
- Foodstuffs
- General Goods (Including Medical Supplies)
- Dangerous Goods (Including Hazardous Chemicals)
- Others
On the basis of type of goods/critical attribute, the KSA cold chain logistics market is segmented into foodstuffs, general goods (including medical supplies), dangerous goods (including hazardous chemicals), and others.
Technology
- Blast Freezing
- Evaporative Cooling
- Vapor Compression
- Cryogenic Systems
- Programmable Logic Controller
- Others
On the basis of technology, the KSA cold chain logistics market is segmented into blast freezing, evaporative cooling, vapor compression, cryogenic systems, programmable logic controller, and others.
Temperature Type
- Ambient
- Chilled
- Frozen
- Others
On the basis of temperature type, the KSA cold chain logistics market is segmented into ambient, chilled, frozen, and others.
Payload Size
- Large
- Medium
- Small
- X-Small
- Petite
On the basis of payload size, the KSA cold chain logistics market is segmented into large, medium, small, x-small, and petite.
Operation
- Domestic
- International/Cross Border Logistics
On the basis of operation, the KSA cold chain logistics market is segmented into domestic and international /cross border logistics.
Customer Type
- B2B
- B2C
- E-commerce
- Last Miles Delivery
On the basis of customer type, the KSA cold chain logistics market is segmented into B2B, B2C, and E-commerce & last miles delivery.
Business Model
- Asset-Based Carriers
- Corretagem e Logística de Terceiros (3PL)
- Logística de Quarta Parte (4PL)
- Outros
Com base no modelo de negócio, o mercado de logística da cadeia de frio KSA está segmentado em transportadoras baseadas em ativos, corretagem e logística de terceiros (3PL), logística de quarta parte (4PL), entre outros.
Distância
- Mais de 500 milhas
- 201 milhas a 500 milhas
- 101 milhas-200 milhas
- 50 milhas-100 milhas
- Menos de 50 milhas
Com base na distância, o mercado de logística da cadeia de frio KSA está segmentado em mais de 500 milhas, 201 milhas a 500 milhas, 101 milhas – 200 milhas, 50 milhas – 100 milhas e menos de 50 milhas.
Análise/perspetivas regionais do mercado de logística de cadeia fria KSA
O mercado da logística da cadeia fria é analisado e os insights e tendências do tamanho do mercado são fornecidos pelo tipo, tipo de bens/atributo crítico, tecnologia, tipo de temperatura, tamanho da carga útil, operação, tipo de cliente, modelo de negócio e distância como referido acima.
A secção do país do relatório também fornece fatores individuais de impacto no mercado e alterações na regulamentação do mercado que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como a análise da cadeia de valor a jusante e a montante, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores utilizados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, são considerados a presença e disponibilidade de marcas globais e os desafios enfrentados devido à grande ou escassa concorrência de marcas locais e nacionais, o impacto das tarifas nacionais e das rotas comerciais, ao mesmo tempo que se fornece uma análise de previsão dos dados do país .
Análise do cenário competitivo e da quota de mercado da logística da cadeia fria KSA
O panorama competitivo do mercado de logística de cadeia fria da KSA fornece detalhes dos concorrentes. Os detalhes incluídos são a visão geral da empresa, finanças da empresa, receitas geradas, potencial de mercado, investimento em investigação e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, localizações e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa, lançamento de produto, largura e amplitude do produto, domínio de aplicação. Os dados fornecidos acima estão apenas relacionados com o foco das empresas relacionado com o mercado global de automação industrial.
Alguns dos principais players que operam no mercado de logística de cadeia fria KSA são a AP Moller – Maersk, CGS, Mosanada Logistics Services (parte da Naghi & Sons.), Wared Logistics., NAQEL Company, Agility, IFFCO, Almajdouie Logistics, Advanced Storage Co. , United Group, Four Winds, Jones International Transportation, SMSA Express Transportation Company Ltd., Transcorp, Tamer Logistics, Flow, Starlinks, Binzagr, Mubarrad, Etmam Logistics (subsidiária da Almarai), Aman Logistics e Logexa entre outros.
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Índice
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 MULTIVARIATE MODELING
2.8 TYPE TIMELINE CURVE
2.9 TECHNOLOGY COVERAGE GRID
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 PESTLE ANALYSIS
4.2 PORTEERS FIVE FORCES
4.3 REGULATORY STANDARDS
4.4 TECHNOLOGICAL TRENDS
4.5 CASE STUDY
4.6 VALUE CHAIN ANALYSIS
4.7 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS
4.8 WAREHOUSE LOGISTICS ECOSYSTEM
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 INCREASED CONSUMPTION OF FOODS, PHARMACEUTICALS, AND OTHER TEMPERATURE-SENSITIVE PRODUCTS
5.1.2 RISING GOVERNMENT INITIATIVES AND INVESTMENTS IN LOGISTICS INFRASTRUCTURE
5.1.3 EXPANSION OF E-COMMERCE SECTOR
5.1.4 GROWING IMPLEMENTATION OF COLD CHAIN LOGISTICS FOR TRANSPORTING PERISHABLE GOODS
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 HIGH INVESTMENT COSTS
5.2.2 STRICT REGULATORY STANDARDS FOR LOGISTICS
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 INCREASE IN THE ADOPTION OF AUTOMATED STORAGE AND RETRIEVAL SYSTEMS
5.3.2 UPSURGE IN THE TRADING ACTIVITIES WITH OTHER REGIONS
5.3.3 IMPLEMENTATION OF IOT AND AI FOR BETTER EFFICIENCY AND TRACKING
5.4 CHALLENGE
5.4.1 VARIABILITY IN MANAGING THE TEMPERATURE IN EXTREME WEATHER CONDITIONS
6 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 WAREHOUSING/STORAGE
6.2.1 WAREHOUSING/STORAGE, TYPE
6.2.1.1 CHILLED
6.2.1.2 FROZEN
6.2.2 WAREHOUSING/STORAGE, PRODUCT
6.2.2.1 MEDICAL SUPPLIES
6.2.2.1.1 MEDICAL SUPPLIES, TYPE
6.2.2.1.1.1 PHARMACEUTICALS
6.2.2.1.1.2 VACCINES
6.2.2.1.1.3 BLOOD BANKS
6.2.2.1.1.4 OTHERS
6.2.2.1.2 FOOD
6.2.2.1.3 FOOD, TYPE
6.2.2.1.3.1 PERISHABLE
6.2.2.1.3.2 PERISHABLE, TYPE
6.2.2.1.3.3 FRUITS AND VEGETABLES
6.2.2.1.3.4 MEAT AND SEAFOOD
6.2.2.1.3.5 OTHERS
6.2.2.1.4 NON-PERISHABLE
6.2.2.1.4.1 NON-PERISHABLE, TYPE
6.2.2.1.4.2 CEREAL
6.2.2.1.4.3 LENTILS & BEANS
6.2.2.1.4.4 CRACKERS
6.2.2.1.4.5 POPCORN
6.2.2.1.4.6 OTHERS
6.2.3 BEVERAGES
6.2.3.1 BEVERAGES, TYPE
6.2.3.1.1 CARBONATED BEVERAGES
6.2.3.1.2 JUICE BASED BEVERAGES
6.2.3.1.3 SPORTS & ENERGY BEVERAGE
6.2.3.1.4 TEA
6.2.3.1.5 COFFEE
6.2.3.1.6 OTHERS
6.2.3.1.7 OTHERS
6.3 LOGISTICS (ROAD)
6.3.1 LOGISTICS (ROAD), TYPE OF CAREER
6.3.1.1 LESS THAN TRUCKLOAD (LTL)
6.3.1.2 FULL TRUCKLOAD (FTL)
6.3.1.3 PARTIAL TRUCKLOAD (PTL)
6.3.1.4 SPECIALIZED FREIGHT
6.3.1.4.1 LOGISTICS (ROAD), TRUCK TYPE
6.3.1.4.1.1 TANKER TRUCK
6.3.1.4.2 TANKER TRUCK, TYPE
6.3.1.4.2.1 LIQUID TANKERS
6.3.1.4.2.2 DRY BULK TANKERS
6.3.2 TANKER TRUCK, PRODUCT
6.3.2.1 FUEL
6.3.2.2 GASES
6.3.2.2.1 GASES, TYPE
6.3.2.2.1.1 LPG
6.3.2.2.1.2 PROPANE
6.3.2.2.1.3 LIQUEFIED BUTANE GAS
6.3.2.2.1.4 NITROGEN
6.3.2.2.1.5 OXYGEN
6.3.2.2.1.6 HELIUM
6.3.2.2.1.7 OTHERS
6.3.2.3 CHEMICALS
6.3.2.4 MILK
6.3.2.5 JUICES
6.3.2.6 OTHERS
6.3.3 TANKER TRUCK, REFRIGERATION
6.3.3.1 NON-REFRIGERATED
6.3.3.2 REFRIGERATED
6.3.4 TANKER TRUCK, INSULATION
6.3.4.1 NON-INSULATED
6.3.4.2 INSULATED
6.3.5 TANKER TRUCK, PRESSURIZATION
6.3.5.1 NON-PRESSURIZED
6.3.5.2 PRESSURIZED
6.3.6 BOX TRUCK
6.3.7 REFRIGERATED TRUCK
6.3.7.1 REFRIGERATED TRUCK, TYPE
6.3.7.1.1 MEDICAL SUPPLIES
6.3.7.1.1.1 MEDICAL SUPPLIES, TYPE
6.3.7.1.1.1.1 PHARMACEUTICALS
6.3.7.1.1.1.2 VACCINES
6.3.7.1.1.1.3 BLOOD BANKS
6.3.7.1.1.1.4 OTHERS
6.3.7.1.2 FOOD
6.3.7.1.2.1 FOOD, TYPE
6.3.7.1.2.1.1 PERISHABLE
6.3.7.1.2.2 PERISHABLE, TYPE
6.3.7.1.2.2.1 FRUITS AND VEGETABLES
6.3.7.1.2.2.2 MEAT AND SEAFOOD
6.3.7.1.2.2.3 OTHERS
6.3.7.1.2.2.4 NON-PERISHABLE
6.3.7.1.2.3 NON-PERISHABLE, TYPE
6.3.7.1.2.3.1 CEREAL
6.3.7.1.2.3.2 LENTILS & BEANS
6.3.7.1.2.3.3 CRACKERS
6.3.7.1.2.3.4 POPCORN
6.3.7.1.2.3.5 OTHERS
6.3.7.1.3 BEVERAGES
6.3.7.1.3.1 BEVERAGES, TYPE
6.3.7.1.3.1.1 CARBONATED BEVERAGES
6.3.7.1.3.1.2 JUICE BASED BEVERAGES
6.3.7.1.3.1.3 SPORTS & ENERGY BEVERAGE
6.3.7.1.3.1.4 TEA
6.3.7.1.3.1.5 COFFEE
6.3.7.1.3.1.6 OTHERS
6.3.7.2 OTHERS
6.3.7.3 SEMI-TRAILER TRUCK
6.3.7.4 OTHERS
6.4 LOGISTICS (SEA)
6.4.1 MEDICAL SUPPLIES
6.4.1.1 PHARMACEUTICALS
6.4.1.2 VACCINES
6.4.1.3 BLOOD BANKS
6.4.1.4 OTHERS
6.4.2 FOOD
6.4.2.1 PERISHABLE
6.4.2.1.1 FRUITS AND VEGETABLES
6.4.2.1.2 MEAT AND SEAFOOD
6.4.2.1.3 OTHERS
6.4.2.2 NON-PERISHABLE
6.4.2.2.1 CEREAL
6.4.2.2.2 LENTILS & BEANS
6.4.2.2.3 CRACKERS
6.4.2.2.4 POPCORN
6.4.2.2.5 OTHERS
6.4.3 BEVERAGES
6.4.3.1 CARBONATED BEVERAGES
6.4.3.2 JUICE BASED BEVERAGES
6.4.3.3 SPORTS & ENERGY BEVERAGE
6.4.3.4 TEA
6.4.3.5 COFFEE
6.4.3.6 OTHERS
6.4.4 OTHERS
6.5 LOGISTICS (RAILWAY)
6.5.1 MEDICAL SUPPLIES
6.5.1.1 PHARMACEUTICALS
6.5.1.2 VACCINES
6.5.1.3 BLOOD BANKS
6.5.1.4 OTHERS
6.5.2 FOOD
6.5.2.1 PERISHABLE
6.5.2.1.1 FRUITS AND VEGETABLES
6.5.2.1.2 MEAT AND SEAFOOD
6.5.2.1.3 OTHERS
6.5.2.2 NON-PERISHABLE
6.5.2.2.1 CEREAL
6.5.2.2.2 LENTILS & BEANS
6.5.2.2.3 CRACKERS
6.5.2.2.4 POPCORN
6.5.2.2.5 OTHERS
6.5.3 BEVERAGES
6.5.3.1 CARBONATED BEVERAGES
6.5.3.2 JUICE BASED BEVERAGES
6.5.3.3 SPORTS & ENERGY BEVERAGE
6.5.3.4 TEA
6.5.3.5 COFFEE
6.5.3.6 OTHERS
6.5.4 OTHERS
6.6 LOGISTICS (AIR)
6.6.1 MEDICAL SUPPLIES
6.6.1.1 PHARMACEUTICALS
6.6.1.2 VACCINES
6.6.1.3 BLOOD BANKS
6.6.1.4 OTHERS
6.6.2 FOOD
6.6.2.1 PERISHABLE
6.6.2.1.1 FRUITS AND VEGETABLES
6.6.2.1.2 MEAT AND SEAFOOD
6.6.2.1.3 OTHERS
6.6.2.2 NON-PERISHABLE
6.6.2.2.1 CEREAL
6.6.2.2.2 LENTILS & BEANS
6.6.2.2.3 CRACKERS
6.6.2.2.4 POPCORN
6.6.2.2.5 OTHERS
6.6.3 BEVERAGES
6.6.3.1 CARBONATED BEVERAGES
6.6.3.2 JUICE BASED BEVERAGES
6.6.3.3 SPORTS & ENERGY BEVERAGE
6.6.3.4 TEA
6.6.3.5 COFFEE
6.6.3.6 OTHERS
6.6.4 OTHERS
6.7 FULFILLMENT AND LAST MILE DELIVERY
6.7.1 FULFILLMENT AND LAST MILE DELIVERY, BY SOLUTION
6.7.1.1 REAL TIME TRACKING
6.7.1.2 REAL TIME ETA CALCULATION
6.7.1.3 DYNAMIC RE-ROUTING
6.7.1.4 DELIVERY ROUTE PLANNING VISUALIZATION
6.7.1.5 INTERACTIVE PLANNING DASHBOARD
6.7.1.6 AUTOMATED PLANNING & OPTIMIZATION
6.7.1.7 ELECTRONIC PROOF OF DELIVERY
6.7.1.8 HARDWARE AGNOSTIC PLATFORM
6.7.1.9 OTHERS
6.7.2 FULFILLMENT AND LAST MILE DELIVERY, BY SERVICE TYPE
6.7.2.1 B2B
6.7.2.2 B2C
6.7.2.3 C2C
6.7.3 FULFILLMENT AND LAST MILE DELIVERY, BY INDUSTRY
6.7.3.1 RETAIL & E-COMMERCE
6.7.3.2 FOOD & BEVERAGES
6.7.3.3 HEALTHCARE
6.7.3.4 OTHERS
6.7.4 FULFILLMENT AND LAST MILE DELIVERY, BY TECHNOLOGY
6.7.4.1 NON-AUTONOMOUS
6.7.4.2 AUTONOMOUS
6.7.5 FULFILLMENT AND LAST MILE DELIVERY, BY DELIVERY TYPE
6.7.5.1 TWO + DAYS
6.7.5.2 NEXT DAY
6.7.5.3 EXPRESS/SAME DAY
7 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY DISTANCE
7.1 OVERVIEW
7.2 MORE THAN 500 MILES
7.3 201 MILES TO 500 MILES
7.4 101 MILES – 200 MILES
7.5 50 MILES – 100 MILES
7.6 LESS THAN 50 MILES
8 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY PAYLOAD SIZE
8.1 OVERVIEW
8.2 LARGE
8.3 MEDIUM
8.4 SMALL
8.5 X-SMALL
8.6 PETITE
9 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY OPERATION
9.1 OVERVIEW
9.2 DOMESTIC
9.3 INTERNATIONAL/CROSS BORDER LOGISTICS
10 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY CUSTOMER TYPE
10.1 OVERVIEW
10.2 B2B
10.3 B2C
10.4 E-COMMERCE & LAST MILES DELIVERY
11 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY BUSINESS MODEL
11.1 OVERVIEW
11.2 ASSET-BASED CARRIERS
11.3 BROKERAGE & THIRD-PARTY LOGISTICS (3PL)
11.4 FOURTH PARTY LOGISTICS (4PL)
11.5 OTHERS
12 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE OF GOODS/CRITICAL ATTRIBUTE
12.1 OVERVIEW
12.2 FOODSTUFFS
12.2.1 FOODSTUFFS, BY TRANSPORTATION TYPE
12.2.1.1 TRANSPORT WITH REFRIGERATION
12.2.1.2 TRANSPORT WITH FREEZING
12.3 GENERAL GOODS (INCLUDING MEDICAL SUPPLIES)
12.4 DANGEROUS GOODS (INCLUDING HAZARDOUS CHEMICALS)
12.5 OTHERS
13 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TECHNOLOGY
13.1 OVERVIEW
13.2 BLAST FREEZING
13.3 EVAPORATIVE COOLING
13.4 VAPOR COMPRESSION
13.5 CRYOGENIC SYSTEMS
13.6 PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER
13.7 OTHERS
14 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TEMPERATURE TYPE
14.1 OVERVIEW
14.2 AMBIENT
14.3 CHILLED
14.4 FROZEN
14.5 OTHERS
15 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: COMPANY LANDSCAPE
15.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: KSA
16 SWOT ANALYSIS
17 COMPANY PROFILE
17.1 WARED LOGISTICS
17.1.1 COMPANY SNAPSHOT
17.1.2 SERVICE PORTFOLIO
17.1.3 RECENT DEVELOPMENT
17.2 TAMER LOGISTICS
17.2.1 COMPANY SNAPSHOT
17.2.2 SERVICE PORTFOLIO
17.2.3 RECENT DEVELOPMENT
17.3 IFFCO
17.3.1 COMPANY SNAPSHOT
17.3.2 PRODUCT & SERVICE PORTFOLIO
17.3.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.4 ALMAJDOUIE LOGISTICS
17.4.1 COMPANY SNAPSHOT
17.4.2 SERVICE PORTFOLIO
17.4.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.5 FLOW
17.5.1 COMPANY SNAPSHOT
17.5.2 SERVICE PORTFOLIO
17.5.3 RECENT DEVELOPMENT
17.6 ADVANCED STORAGE CO
17.6.1 COMPANY SNAPSHOT
17.6.2 SERVICE PORTFOLIO
17.6.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.7 A.P. MOLLER - MAERSK
17.7.1 COMPANY SNAPSHOT
17.7.2 REVENUE ANALYSIS
17.7.3 SERVICE PORTFOLIO
17.7.4 RECENT DEVELOPMENTS
17.8 AGILITY
17.8.1 COMPANY SNAPSHOT
17.8.2 REVENUE ANALYSIS
17.8.3 SERVICE PORTFOLIO
17.8.4 RECENT DEVELOPMENTS
17.9 AMAN
17.9.1 COMPANY SNAPSHOT
17.9.2 SERVICE PORTFOLIO
17.9.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.1 BINZAGR
17.10.1 COMPANY SNAPSHOT
17.10.2 SERVICE PORTFOLIO
17.10.3 RECENT DEVELOPMENT
17.11 CGS.COM.SA
17.11.1 COMPANY SNAPSHOT
17.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.11.3 RECENT DEVELOPMENT
17.12 COLD CHAIN PACKING & LOGISTICS
17.12.1 COMPANY SNAPSHOT
17.12.2 SOLUTION PORTFOLIO
17.12.3 RECENT DEVELOPMENT
17.13 ETMAM LOGISTICS (SUBSIDARY OF ALMARAI)
17.13.1 COMPANY SNAPSHOT
17.13.2 SERVICE PORTFOLIO
17.13.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.14 FOURWINDS -KSA.COM
17.14.1 COMPANY SNAPSHOT
17.14.2 SERVICE PORTFOLIO
17.14.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.15 JONEX EXPRESS
17.15.1 COMPANY SNAPSHOT
17.15.2 SERVICE PORTFOLIO
17.15.3 RECENT DEVELOPMENT
17.16 LOGEXA LOGISTICS SOLUTION
17.16.1 COMPANY SNAPSHOT
17.16.2 SERVICE PORTFOLIO
17.16.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.17 MUBARRAD
17.17.1 COMPANY SNAPSHOT
17.17.2 SERVICE PORTFOLIO
17.17.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.18 NAGHI & SONS.
17.18.1 COMPANY SNAPSHOT
17.18.2 SOLUTION PORTFOLIO
17.18.3 RECENT DEVELOPMENT
17.19 NAQEL COMPANY
17.19.1 COMPANY SNAPSHOT
17.19.2 SERVICE PORTFOLIO
17.19.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.2 SMSA EXPRESS TRANSPORTATION COMPANY LTD.
17.20.1 COMPANY SNAPSHOT
17.20.2 SERVICES & SOLUTIONS PORTFOLIO
17.20.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.21 STARLINKS
17.21.1 COMPANY SNAPSHOT
17.21.2 SOLUTION PORTFOLIO
17.21.3 RECENT DEVELOPMENT
17.22 TRANSCORP INTERNATIONAL
17.22.1 COMPANY SNAPSHOT
17.22.2 SERVICE PORTFOLIO
17.22.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.23 UNITED GROUP
17.23.1 COMPANY SNAPSHOT
17.23.2 SERVICE PORTFOLIO
17.23.3 RECENT DEVELOPMENT
18 QUESTIONNAIRE
19 RELATED REPORTS
Lista de Tabela
TABLE 1 KSA SAFETY STANDARDS FOR COLD CHAIN LOGISTICS MARKET
TABLE 2 COMPARATIVE ANALYSIS OF THE MARKET PLAYERS
TABLE 3 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 4 KSA WAREHOUSING/STORAGE IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 5 KSA WAREHOUSING/STORAGE IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 6 KSA MEDICAL SUPPLIES IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 7 KSA FOOD IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 8 KSA PERISHABLE IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 9 KSA NON-PERISHABLE IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 10 KSA BEVERAGES IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 11 KSA LOGISTICS (ROAD) IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE OF CAREER, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 12 KSA LOGISTICS (ROAD) IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TRUCK TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 13 KSA TANKER TRUCK IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 14 KSA TANKER TRUCK IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 15 KSA GASES IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 16 KSA TANKER TRUCK IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY REFRIGERATION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 17 KSA TANKER TRUCK IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY INSULATION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 18 KSA TANKER TRUCK IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY PRESSURIZATION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 19 KSA REFRIGERATED TRUCK IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 20 KSA MEDICAL SUPPLIES IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 21 KSA FOOD IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 22 KSA PERISHABLE IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 23 KSA NON-PERISHABLE IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 24 KSA BEVERAGES IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 25 KSA LOGISTICS (SEA) IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 26 KSA MEDICAL SUPPLIES IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 27 KSA FOOD IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 28 KSA PERISHABLE IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 29 KSA NON-PERISHABLE IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 30 KSA BEVERAGES IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 31 KSA LOGISTICS (RAILWAY) IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 32 KSA MEDICAL SUPPLIES IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 33 KSA FOOD IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 34 KSA PERISHABLE IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 35 KSA NON-PERISHABLE IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 36 KSA BEVERAGES IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 37 KSA LOGISTICS (AIR) IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY PRODUCT, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 38 KSA MEDICAL SUPPLIES IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 39 KSA FOOD IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 40 KSA PERISHABLE IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 41 KSA NON-PERISHABLE IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 42 KSA BEVERAGES IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 43 KSA FULFILLMENT AND LAST MILE DELIVERY IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY SOLUTION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 44 KSA FULFILLMENT AND LAST MILE DELIVERY IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 45 KSA FULFILLMENT AND LAST MILE DELIVERY IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY INDUSTRY, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 46 KSA FULFILLMENT AND LAST MILE DELIVERY IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TECHNOLOGY, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 47 KSA FULFILLMENT AND LAST MILE DELIVERY IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY DELIVERY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 48 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY DISTANCE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 49 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY PAYLOAD SIZE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 50 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY OPERATION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 51 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY CUSTOMER TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 52 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY BUSINESS MODEL, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 53 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TYPE OF GOODS/CRITICAL ATTRIBUTE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 54 KSA FOODSTUFFS IN COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TRANSPORTATION TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 55 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TECHNOLOGY, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 56 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET, BY TEMPERATURE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
Lista de Figura
FIGURE 1 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: MULTIVARIATE MODELING
FIGURE 9 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: TYPE TIMELINE CURVE
FIGURE 10 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: TECHNOLOGY COVERAGE GRID
FIGURE 11 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 12 SIX SEGMENTS COMPRISE KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET
FIGURE 13 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: EXECUTIVE SUMMARY
FIGURE 14 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: STRATEGIC DECISIONS
FIGURE 15 INCREASED CONSUMPTION OF FOODS, PHARMACEUTICALS, AND OTHER TEMPERATURE-SENSITIVE PRODUCTS IS EXPECTED TO DRIVE THE MARKET GROWTH IN THE FORECAST PERIOD 2024-2031
FIGURE 16 WAREHOUSING/STORAGE IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET IN 2024 & 2031
FIGURE 17 VALUE CHAIN ANALYSIS
FIGURE 18 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET
FIGURE 19 FRESH PRODUCE IMPORT BY SAUDI ARABIA
FIGURE 20 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: BY TYPE, 2023
FIGURE 21 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: BY DISTANCE, 2023
FIGURE 22 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: BY PAYLOAD SIZE, 2023
FIGURE 23 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: BY OPERATION, 2023
FIGURE 24 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: BY CUSTOMER TYPE, 2023
FIGURE 25 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: BY BUSINESS MODEL, 2023
FIGURE 26 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: BY TYPE OF GOODS/CRITICAL ATTRIBUTE, 2023
FIGURE 27 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: BY TECHNOLOGY, 2023
FIGURE 28 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: BY TEMPERATURE TYPE, 2023
FIGURE 29 KSA COLD CHAIN LOGISTICS MARKET: COMPANY SHARE 2023 (%)
Metodologia de Investigação
A recolha de dados e a análise do ano base são feitas através de módulos de recolha de dados com amostras grandes. A etapa inclui a obtenção de informações de mercado ou dados relacionados através de diversas fontes e estratégias. Inclui examinar e planear antecipadamente todos os dados adquiridos no passado. Da mesma forma, envolve o exame de inconsistências de informação observadas em diferentes fontes de informação. Os dados de mercado são analisados e estimados utilizando modelos estatísticos e coerentes de mercado. Além disso, a análise da quota de mercado e a análise das principais tendências são os principais fatores de sucesso no relatório de mercado. Para saber mais, solicite uma chamada de analista ou abra a sua consulta.
A principal metodologia de investigação utilizada pela equipa de investigação do DBMR é a triangulação de dados que envolve a mineração de dados, a análise do impacto das variáveis de dados no mercado e a validação primária (especialista do setor). Os modelos de dados incluem grelha de posicionamento de fornecedores, análise da linha de tempo do mercado, visão geral e guia de mercado, grelha de posicionamento da empresa, análise de patentes, análise de preços, análise da quota de mercado da empresa, normas de medição, análise global versus regional e de participação dos fornecedores. Para saber mais sobre a metodologia de investigação, faça uma consulta para falar com os nossos especialistas do setor.
Personalização disponível
A Data Bridge Market Research é líder em investigação formativa avançada. Orgulhamo-nos de servir os nossos clientes novos e existentes com dados e análises que correspondem e atendem aos seus objetivos. O relatório pode ser personalizado para incluir análise de tendências de preços de marcas-alvo, compreensão do mercado para países adicionais (solicite a lista de países), dados de resultados de ensaios clínicos, revisão de literatura, mercado remodelado e análise de base de produtos . A análise de mercado dos concorrentes-alvo pode ser analisada desde análises baseadas em tecnologia até estratégias de carteira de mercado. Podemos adicionar quantos concorrentes necessitar de dados no formato e estilo de dados que procura. A nossa equipa de analistas também pode fornecer dados em tabelas dinâmicas de ficheiros Excel em bruto (livro de factos) ou pode ajudá-lo a criar apresentações a partir dos conjuntos de dados disponíveis no relatório.