Mercado de motores Hub de E-Bike (Pedelec Bikes) da China – Tendências do setor e previsão para 2029

Mercado de motores de cubo de E-Bike (Bicicletas Pedelec) da China, por componentes (motor elétrico, controlador, eletrônica de potência, outros), tipo de motor (motores CC, motores CA), faixa de volts (menos de 36 volts, mais de 36 volts), Peso (mais de 7 libras, menos de 7 libras), tipo de unidade (com engrenagem, sem engrenagem), canal de vendas (OEM, pós-venda), aplicação (locais residenciais, locais comerciais) - tendências do setor e previsão para 2029.

Análise e tamanho do mercado

A demanda no mercado de motores centrais de bicicletas elétricas (bicicletas Pedelec) da China é impulsionada principalmente pelo uso crescente de soluções ecológicas e de mobilidade entre a população urbana da região. O abandono do uso de combustíveis fósseis levou a um foco crescente no desenvolvimento de Veículos elétricos. As bicicletas elétricas surgiram como uma opção atraente para os consumidores da região devido ao seu baixo custo e crescente conveniência funcional. Os motores de cubo têm sido usados ​​em bicicletas há mais de uma década e surgiram como uma tecnologia madura.

A Data Bridge Market Research analisa que o mercado de motores hub de e-bike (pedelec bikes) deverá atingir o valor de US$ 4.810,96 milhões até o ano de 2029, com um CAGR de 14,8% durante o período de previsão. O "Motor Elétrico" é responsável pelo segmento de tipo periférico mais proeminente no respectivo mercado devido à crescente necessidade de uma experiência de condução sem esforço por parte dos usuários. O relatório de mercado com curadoria da equipe de pesquisa de mercado da Data Bridge inclui análise especializada aprofundada, análise de importação/exportação, análise de preços, análise de consumo de produção e cenário da cadeia climática.

Definição de Mercado

Um motor de acionamento de cubo é o tipo mais comum de motor o que pode ser visto em e-bikes mais baratas, com motor integrado na roda dianteira ou traseira. Este último é mais comum, mas algumas e-bikes possuem motores em ambos rodas. Um cubo de acionamento aplica torque diretamente à roda, operando independentemente das marchas da bicicleta. Um motor de cubo está localizado no cubo traseiro (ou ocasionalmente dianteiro) da e-bike. É completamente vedado e independente e não requer manutenção adicional. Um motor de cubo fornece potência perfeitamente onde e quando for necessário, trabalhando independentemente da pedalada e engrenagem mudando. No geral, os motores do cubo acabam sendo um passeio mais suave porque o usuário não precisa se preocupar em mudar tanto ou em manter a tensão adequada da corrente. Os motores do cubo podem ser ativados pedalando ou usando um acelerador. O motor usa um sensor de cadência ou de torque. Um sensor de torque fornece mais potência se você empurrar com mais força. O sensor simplesmente detecta quando o usuário está girando os pedais e a que velocidade. O computador da e-bike liga suavemente o motor em qualquer nível de potência selecionado, eliminando a necessidade de monitorar em que marcha a bicicleta está.

Impacto do COVID-19 no mercado de motores de hub de E-Bike (Pedelec Bikes) da China

A COVID-19 impactou várias indústrias transformadoras no ano 2020-2021, uma vez que levou ao encerramento de locais de trabalho, à interrupção das cadeias de abastecimento e às restrições ao transporte. A indústria de semicondutores foi severamente afetada pela pandemia. A China testemunhou uma grande escassez de semicondutores, com uma grande procura de e-bikes para controladores e sensores. Isso levou à interrupção da cadeia de fornecimento de motores de cubo para bicicletas elétricas na China.

A dinâmica de mercado do mercado de motores centrais de e-bike (bicicletas Pedelec) da China inclui:

• Aumentando as transições para veículos elétricos

Durante a última década, a China testemunhou um rápido crescimento na sua economia. O setor automotivo do país cresceu e se tornou um dos maiores do mundo nos últimos anos. Isto pode ser atribuído à ênfase do consumidor em comprar o seu próprio carro. No entanto, devido ao custo crescente dos combustíveis fósseis e às crescentes preocupações ambientais devido às emissões de carbono num país tão populoso, o potencial para a adopção de veículos eléctricos, como carros eléctricos, bicicletas eléctricas e bicicletas eléctricas, esteve sempre à beira de explodindo.

• Um aumento na adoção da Pedelec na logística para entrega de última milha

A “última milha” é o maior fator de custo na logística de transporte urbano e representa grandes desafios para o comércio eletrônico, correio expresso, indústria de encomendas. Devido ao crescente comércio online, o volume de transporte das empresas de logística está a aumentar a um ritmo sem precedentes.

• Vantagens crescentes dos motores de cubo para bicicletas elétricas

O mercado de bicicletas elétricas teve um enorme impacto devido aos motores de cubo produzidos em massa na China. Devido à invenção do motor elétrico do cubo, existe hoje um grande número de bicicletas elétricas no mercado. Graças ao motor central, os fabricantes de bicicletas elétricas podem usar praticamente qualquer quadro de bicicleta para transformá-la em uma bicicleta elétrica. Para o bem ou para o mal, devido à simplicidade dos motores de cubo, quase qualquer empresa pode optar por se tornar fabricante de bicicletas elétricas.

• Ênfase do governo na adoção de soluções de mobilidade livres de emissões

As alterações climáticas têm sido o centro das atenções de muitos governos e organizações globais em todo o mundo já há algum tempo. O aumento dos preços dos combustíveis, o aumento das emissões de carbono e o aumento da pegada de carbono levaram muitos governos em todo o mundo a procurar soluções mais sustentáveis ​​para opções de mobilidade. Isto levou os governos a esboçarem políticas de apoio ao crescimento da mobilidade eléctrica como uma excelente solução.

• Aumento da renda disponível das famílias urbanas na China

As bicicletas elétricas são uma categoria de veículos na China que inclui bicicletas de duas rodas movidas por pedaladas humanas complementadas por energia elétrica de uma bateria de armazenamento e scooters de baixa velocidade movidas quase exclusivamente por eletricidade. Na última década, estas bicicletas elétricas tornaram-se uma opção conveniente para os consumidores chineses como um modo de transporte popular, uma vez que proporcionam uma forma barata e conveniente de mobilidade privada e são, portanto, uma alternativa atraente ao transporte público ou ao ciclismo regular. Existem muitos fatores que influenciam esta transição para a mobilidade elétrica e, especialmente, para as e-bikes ou Pedelecs. O aumento do nível de rendimento do consumidor chinês é importante.

• Crescentes aplicações de e-bikes na rotina urbana

Nos últimos anos, as Pedelecs surgiram como uma excelente opção de mobilidade sustentável com mínimo impacto ambiental. Uma Pedelec coloca mais pressão sobre o ambiente do que uma bicicleta convencional sem motor eléctrico, mas o nível de impacto ambiental relativamente baixo das Pedelecs é certamente compensado quando as Pedelecs são utilizadas em vez de carros para viagens.

Restrições/desafios enfrentados pelo mercado de motores centrais de bicicletas elétricas (bicicletas Pedelec) da China

• Proibição de bicicletas elétricas pelas cidades chinesas devido à preocupação com a segurança pública

A China tem estado entre os maiores adotantes de combustíveis alternativos para transporte. Este movimento foi liderado pelo crescente número de e-bikes adotadas entre os consumidores chineses. Este modo de transporte de baixo custo, energeticamente eficiente e sem emissão de carbono conseguiu atrair o consumidor urbano da região. Apesar das vantagens oferecidas por esses modos de transporte elétrico, durante o período entre 2017 e 2019, muitas cidades da China proibiram o uso de bicicletas elétricas na região.

• Fácil disponibilidade de motores de acionamento intermediário como opção alternativa

A infinidade de configurações de bicicletas elétricas consiste em dois tipos de motores, principalmente os motores tipo cubo e o motor central. Um motor mid-drive está posicionado bem no meio da e-bike, em torno do que é conhecido como área do suporte inferior. Essencialmente, ele fica dentro dos pedivelas e aplica força diretamente ao sistema de transmissão mecânico – o conjunto tradicional de peças que fazem a bicicleta avançar. As bicicletas elétricas com motores de tração intermediária têm a 'resposta mais direta' que o usuário pode obter de um motor assistido por pedal, tornando o motor ideal para entusiastas que desejam uma assistência de pedal muito responsiva e alguns ciclistas de bicicletas elétricas híbridas que podem usar seu e-bikes para vários tipos de passeios.

Este relatório de mercado de motores de hub de e-bike (bicicletas Pedelec) fornece detalhes de novos desenvolvimentos recentes, regulamentações comerciais, análise de importação e exportação, análise de produção, otimização da cadeia de valor, participação de mercado, o impacto dos participantes do mercado doméstico e localizado, analisa oportunidades em termos de bolsões de receitas emergentes, mudanças nas regulamentações de mercado, análise estratégica de crescimento de mercado, tamanho de mercado, crescimento de mercado de categoria, nichos de aplicação e domínio, aprovações de produtos, lançamentos de produtos, expansões geográficas, inovações tecnológicas no mercado. Para obter mais informações sobre o mercado de motores centrais de bicicletas elétricas (bicicletas Pedelec), entre em contato com a Data Bridge Market Research para obter um resumo do analista. Nossa equipe irá ajudá-lo a tomar uma decisão de mercado informada para alcançar o crescimento do mercado.

Desenvolvimentos recentes

• Em agosto de 2021, a Heinzmann GmbH & Co. KG anunciou o lançamento do CargoTwinPower Motor RN 111. Com este novo produto, a empresa revolucionou a entrega sustentável com bicicletas de carga na "última milha" até a porta do cliente final. O objetivo da empresa era oferecer redução de custos no mercado de entrega de última milha, pois a última milha é o maior fator de custo na logística de transporte urbano. Isso melhorou a oferta da empresa no mercado
• Em agosto de 2020, a SHIMANO INC anunciou o lançamento da nova plataforma Shimano EP8. Foi uma nova plataforma de motor com tecnologia de projeto e-tube que melhorou de forma abrangente a experiência de pilotagem. O novo produto veio em um pacote mais leve com acionamento em magnésio com 21% mais torque (85 Nm) disponível nos modos TRAIL e BOOST. A Shimano combina esta introdução com um sistema E-TUBE PROJECT atualizado. Com isso, a empresa conseguiu disponibilizar novas opções de customização em um layout mais amigável e de fácil acesso para alterações rápidas e fáceis

Escopo do mercado de motores de hub da China E-Bike (Pedelec Bikes)

O mercado de motores de cubo de e-bike (pedelec bikes) é segmentado com base em componentes, tipo de motor, faixa de volts, peso, tipo de acionamento, canal de vendas e aplicação. O crescimento entre esses segmentos irá ajudá-lo a analisar segmentos de crescimento escasso nas indústrias e fornecer aos usuários uma valiosa visão geral do mercado e insights de mercado para ajudá-los a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.

Componentes

• Motor elétrico
• Controlador
• Eletrônica de Potência
• Outros

Com base em componentes, o mercado de motores centrais de e-bike (bicicletas Pedelec) da China foi segmentado em motor elétrico, controlador, eletrônica de potência, entre outros.

Tipo de motor

• Motores CC
• Motores CA

Com base no tipo de motor, o mercado de motores centrais de bicicletas elétricas (bicicletas Pedelec) da China foi segmentado em motores CA e motores CC.

Tinha alcance

• Menos de 36 Volts
• Mais de 36 Volts

Com base na faixa de volts, o mercado de motores centrais de bicicletas elétricas (bicicletas Pedelec) da China foi segmentado em menos de 36 volts e mais de 36 volts.

Peso

• Mais de 7 libras
• Menos de 7 libras

Com base no peso, o mercado de motores centrais de bicicletas elétricas (bicicletas Pedelec) da China foi segmentado em menos de 7 libras e mais de 7 libras.

Tipo de drive

• Voltado
• Sem engrenagem

Com base no tipo de acionamento, o mercado de motores de cubo de e-bike (bicicletas Pedelec) da China foi segmentado em sem engrenagem e com engrenagem.

Canal de vendas

• OEM
• Pós-venda

Com base no canal de vendas, o mercado de motores centrais de e-bike (bicicletas Pedelec) da China foi segmentado em OEM e mercado de reposição.

Aplicativo

• Locais residenciais
• Locais Comerciais

Com base na aplicação, o mercado de motores centrais de e-bike (bicicletas Pedelec) da China foi segmentado em locais comerciais e residenciais.

Análise/insights regionais do mercado de motores de hub da China E-Bike (Pedelec Bikes)

O mercado de motores de cubo de e-bike (bicicletas Pedelec) da China é analisado, e insights e tendências de tamanho de mercado são fornecidos por país, componentes, tipo de motor, faixa de volts, peso, tipo de unidade, canal de vendas e aplicação, conforme mencionado acima.

A seção de país do relatório também fornece fatores individuais de impacto no mercado e mudanças na regulamentação do mercado que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como análise da cadeia de valor a jusante e a montante, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter e estudos de caso são alguns dos indicadores utilizados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, são considerados a presença e disponibilidade de marcas globais e os desafios enfrentados devido à grande ou escassa concorrência de marcas locais e nacionais, o impacto das tarifas nacionais e as rotas comerciais, ao mesmo tempo que se fornece uma análise de previsão dos dados do país.

Cenário competitivo e análise de participação de mercado do motor do hub de bicicletas elétricas da China (Bicicletas Pedelec)

O cenário competitivo do mercado de motores centrais de e-bike (bicicletas Pedelec) da China fornece detalhes do concorrente. Os detalhes incluídos são visão geral da empresa, finanças da empresa, receita gerada, potencial de mercado, investimento em pesquisa e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença global, locais e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa, lançamento de produto, largura e amplitude do produto, aplicação domínio. Os dados acima fornecidos estão relacionados apenas ao foco das empresas relacionado ao mercado de motores centrais de bicicletas elétricas (bicicletas Pedelec) da China.

Alguns dos principais players que operam no mercado de motores de cubo de bicicletas elétricas (pedelec) da China são Suzhou Shengyi Motor Co., Ltd., SHIMANO INC, Brose Fahrzeugteile SE & Co. CNEBIKES CO., LTD, GREENPEDEL, Robert Bosch GmbH, Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd., ANANDA, SR SUNTOUR, entre outros.