Em novembro de 2020, a Honda afirma que produzirá carros autônomos de nível 3 em produção em massa. Será a primeira montadora a produzir em massa carros autônomos de nível 3 com sensores que permitirão aos motoristas deixar seus veículos navegarem no tráfego congestionado das vias expressas. O futuro dos automóveis está crescendo muito rápido a cada novo dia chega com novas tecnologias que nunca foram vistas e falando sobre essa produção automatizada de automóveis vai chegar ao mercado que ninguém toca ainda. A Honda está planejando lançar as vendas de um Honda Legend (sedan de luxo) equipado com o recém-aprovado experimento de direção automatizada antes do final de março de 2021. Segundo a Honda em um comunicado à imprensa, a experiência do motorista automático é muito útil e também prejudicial também porque as decisões tomadas pelos humanos também são necessárias, mas agora a condução automatizada é necessária no rápido funcionamento dos veículos e do ecossistema. Os benefícios da direção automatizada são muitos, pois você pode economizar tempo e nesse tempo você pode fazer seu trabalho pessoal e também tomar decisões com base em algoritmos e lógicas conhecendo todas as regras de trânsito e sua regulamentação.
O ambiente está a tornar-se muito prejudicial nos dias de hoje e as emissões de CO2 estão a aumentar a uma velocidade muito rápida e a poluir o mundo em que vivemos. Existem também muitas outras razões pelas quais o nosso ambiente está a piorar dia após dia. A corrida para construir carros autônomos é um campo de batalha tecnológico importante para as montadoras, com empresas de tecnologia como a Alphabet Inc, controladora do Google, também investindo bilhões de dólares em campo que deverão impulsionar as vendas de carros. Já que os gigantes da tecnologia possuem muitos recursos que podem ser úteis no avanço da tecnologia e possuem trabalhadores qualificados que trabalharam antes na fabricação de uma tecnologia automatizada e autônoma em um carro. Os governos do Japão concederam no início do dia uma certificação de segurança à tecnologia de condução autônoma do piloto Traffic Jam da Honda, que permite legalmente que os motoristas tirem os olhos da estrada, uma vez que a população está crescendo a um ritmo muito rápido e, portanto, mais pessoas irão para as estradas. e, portanto, é necessário um bom sistema de tráfego. A ideia de que uma máquina monitorará todo o tráfego apenas com o apertar de um botão precisa ser desenvolvida com a ajuda de grandes capitais e investidores de diversos setores e já que muitas indústrias já estão gastando dinheiro com isso.
São seis níveis de autonomia de 0 a 5 que vão desde carros manuais ou com funções simples como controle de cruzeiro até veículos totalmente autônomos que não precisariam de volante para dirigir e todo espaço para pedais de freio e aceleração, esses pedais manuais devem ser coordenados entre si em conformidade. A demanda do público hoje em dia é de carros de nível 2 que hoje circulam em vias públicas, tem a capacidade de controlar sua própria velocidade e direção, mas deve ter um motorista alerta, capaz de assumir o controle e monitorar o tempo todo, pois há chances de excesso de velocidade e acidente. A Honda agora mudará o jogo se esta produção em massa de carros de nível 3 entrar na linha de montagem e entregar os carros desejados ao cliente. O futuro dos carros automatizados é alto porque são pessoas que dependem totalmente e deixam a decisão nas máquinas e sua capacidade de tomada de decisão não é muito forte, por isso às vezes precisam de um suporte ou backup para dirigir o carro.
