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1 はじめに
1.1 研究の目的
1.2 市場の定義
1.3 自動車市場におけるグローバルな高性能コンピューティングの概要
1.4 通貨と価格
1.5 制限
1.6 対象市場
2 市場セグメンテーション
2.1 対象市場
2.2 地理的範囲
研究期間2.3年
2.4 DBMR TRIPODデータ検証モデル
2.5 主要なオピニオンリーダーとの一次インタビュー
2.6 DBMR市場ポジショングリッド
2.7 ベンダーシェア分析
2.8 多変量モデリング
2.9 オファリングタイムラインカーブ
2.1 二次資料
2.11 前提
3 概要
4つのプレミアムインサイト
4.1 国別企業シェア分析
4.2 企業比較分析
5 市場概要
5.1 ドライバー
5.1.1 車両の電子アーキテクチャにおける複雑性と性能要件の増大
5.1.2 車両の設計とテストに必要な高い計算能力
5.1.3 自動車におけるAIとML技術の統合の進展
5.2 拘束
5.2.1 HPC機器の高コスト
5.3 機会
5.3.1 高性能コンピューティングは自動車製造プロセスを最適化できる
5.3.2 クラウドベースのHPCソリューションの導入
5.4 課題
5.4.1 機密性の高い自動車データの取り扱い
6 自動車市場向けのグローバルな高性能コンピューティングの提供
6.1 概要
6.2 解決策
6.2.1 サーバー
6.2.2 ストレージ
6.2.3 ネットワークデバイス
6.3 ソフトウェア
6.4 サービス
6.4.1 統合と実装
6.4.2 サポートとメンテナンス
6.4.3 設計とコンサルティング
7 自動車市場向けグローバルハイパフォーマンスコンピューティング(導入モデル別)
7.1 概要
7.2 オンプレミス
7.3 クラウド
8 組織規模別自動車向け高性能コンピューティングの世界市場
8.1 概要
8.2 大企業
8.2.1 オンプレミス
8.2.2 クラウド
8.3 中小企業
8.3.1 オンプレミス
8.3.2 クラウド
9 自動車市場向け高性能コンピューティングの世界市場(計算タイプ別)
9.1 概要
9.2 並列コンピューティング
9.3 分散コンピューティング
9.4 エクサスケールコンピューティング
10 自動車市場向けグローバルハイパフォーマンスコンピューティング(プラットフォーム別)
10.1 概要
10.2 安全性とモーションHPC
10.3 自動運転HPC
10.4 ボディHPC
10.5 コックピット HPC
10.6 クロスドメイン HPC
11 自動車市場向け高性能コンピューティングの世界市場(車種別)
11.1 概要
11.2 乗用車
11.2.1 タイプ別
11.2.1.1 SUV
11.2.1.2 ハッチバック
11.2.1.3 セダン
11.2.1.4 クーペ
11.2.1.5 スポーツカー
11.2.1.6 コンバーチブル
11.2.1.7 その他
11.2.2 提供によって
11.2.2.1 解決策
11.2.2.1.1 サーバー
11.2.2.1.2 ストレージ
11.2.2.1.3 ネットワークデバイス
11.2.2.2 ソフトウェア
11.2.2.3 サービス
11.3 軽商用車
11.3.1 タイプ別
11.3.1.1 バン
11.3.1.2 ピックアップトラック
11.3.1.3 ミニバス
11.3.1.4 レッカー車
11.3.1.5 その他
11.3.2 提供によって
11.3.2.1 解決策
11.3.2.1.1 サーバー
11.3.2.1.2 ストレージ
11.3.2.1.3 ネットワークデバイス
11.3.2.2 ソフトウェア
11.3.2.3 サービス
11.4 大型商用車
11.4.1 タイプ別
11.4.1.1 大型トラック
11.4.1.1.1 セミトレーラートラック
11.4.1.1.2 ボックストラック
11.4.1.2 その他
11.4.2 提供によって
11.4.2.1 解決策
11.4.2.1.1 サーバー
11.4.2.1.2 ストレージ
11.4.2.1.3 ネットワークデバイス
11.4.2.2 ソフトウェア
11.4.2.3 サービス
12 地域別自動車向け高性能コンピューティングの世界市場
12.1 概要
12.2 アジア太平洋
12.2.1 中国
12.2.2 日本
12.2.3 韓国
12.2.4 インド
12.2.5 オーストラリアとニュージーランド
12.2.6 シンガポール
12.2.7 台湾
12.2.8 タイ
12.2.9 インドネシア
12.2.10 マレーシア
12.2.11 フィリピン
12.2.12 ベトナム
12.2.13 その他のアジア太平洋地域
12.3 北米
12.3.1 米国
12.3.2 カナダ
12.3.3 メキシコ
12.4 ヨーロッパ
12.4.1 ドイツ
12.4.2 フランス
12.4.3 英国
12.4.4 ロシア
12.4.5 イタリア
12.4.6 スペイン
12.4.7 オランダ
12.4.8 ポーランド
12.4.9 スイス
12.4.10 ベルギー
12.4.11 スウェーデン
12.4.12 トルコ
12.4.13 デンマーク
12.4.14 その他のヨーロッパ
12.5 南アメリカ
12.5.1 ブラジル
12.5.2 アルゼンチン
12.5.3 南米のその他の地域
12.6 中東とアフリカ
12.6.1 サウジアラビア
12.6.2 アラブ首長国連邦
12.6.3 イスラエル
12.6.4 南アフリカ
12.6.5 エジプト
12.6.6 クウェート
12.6.7 カタール
12.6.8 その他の中東およびアフリカ
13 自動車市場向けグローバルハイパフォーマンスコンピューティングの企業概要
13.1 企業シェア分析: 世界
13.2 企業シェア分析: アジア太平洋
13.3 企業シェア分析: 北米
13.4 企業シェア分析: ヨーロッパ
14 SWOT分析
15 会社概要
15.1 ヒューレット・パッカード・エンタープライズ・デベロップメント LP
15.1.1 会社概要
15.1.2 収益分析
15.1.3 企業株式分析
15.1.4 製品ポートフォリオ
15.1.5 最近の動向
15.2 IBM
15.2.1 会社概要
15.2.2 収益分析
15.2.3 企業株式分析
15.2.4 製品ポートフォリオ
15.2.5 最近の開発
15.3 レノボ
15.3.1 会社のスナップショット
15.3.2 収益分析
15.3.3 企業株式分析
15.3.4 製品ポートフォリオ
15.3.5 最近の動向
15.4 NVIDIA 株式会社
15.4.1 会社のスナップショット
15.4.2 収益分析
15.4.3 企業株式分析
15.4.4 製品ポートフォリオ
15.4.5 最近の動向
15.5 アドバンスト・マイクロ・デバイス株式会社
15.5.1 会社のスナップショット
15.5.2 収益分析
15.5.3 企業株式分析
15.5.4 製品ポートフォリオ
15.5.5 最近の動向
15.6 アルティアエンジニアリング株式会社
15.6.1 会社のスナップショット
15.6.2 収益分析
15.6.3 製品ポートフォリオ
15.6.4 最近の動向
15.7 アンシス株式会社
15.7.1 会社のスナップショット
15.7.2 収益分析
15.7.3 製品ポートフォリオ
15.7.4 最近の動向
15.8 北京Jingwei Hirain Technology Co., Inc.
15.8.1 会社のスナップショット
15.8.2 収益分析
15.8.3 製品ポートフォリオ
15.8.4 最近の動向
15.9 デル株式会社
15.9.1 会社のスナップショット
15.9.2 収益分析
15.9.3 製品ポートフォリオ
15.9.4 最近の動向
15.1 エレクトロビット
15.10.1 会社のスナップショット
15.10.2 ソリューションポートフォリオ
15.10.3 最近の動向
15.11 ESIグループ
15.11.1 会社のスナップショット
15.11.2 収益分析
15.11.3 製品ポートフォリオ
15.11.4 最近の開発
15.12 富士通
15.12.1 会社のスナップショット
15.12.2 収益分析
15.12.3 製品ポートフォリオ
15.12.4 最近の動向
15.13 マイクロソフト
15.13.1 会社概要
15.13.2 収益分析
15.13.3 製品ポートフォリオ
15.13.4 最近の動向
15.14 NEC株式会社
15.14.1 会社概要
15.14.2 収益分析
15.14.3 製品ポートフォリオ
15.14.4 最近の動向
15.15 NXPセミコンダクター
15.15.1 会社概要
15.15.2 収益分析
15.15.3 製品ポートフォリオ
15.15.4 最近の動向
15.16 株式会社レスカル
15.16.1 会社概要
15.16.2 製品ポートフォリオ
15.16.3 最近の動向
15.17 スーパーマイクロコンピュータ株式会社
15.17.1 会社概要
15.17.2 収益分析
15.17.3 製品ポートフォリオ
15.17.4 最近の動向
15.18 台湾半導体
15.18.1 会社概要
15.18.2 収益分析
15.18.3 製品ポートフォリオ
15.18.4 最近の動向
15.19 トータルCAE
15.19.1 会社概要
15.19.2 ソリューションポートフォリオ
15.19.3 最近の動向
15.2 ティアン
15.20.1 会社概要
15.20.2 製品ポートフォリオ
15.20.3 最近の動向
15.21 ベクターインフォマティック社
15.21.1 会社概要
15.21.2 製品ポートフォリオ
15.21.3 最近の動向
16 アンケート
17 関連レポート
List of Table
表 1 世界の自動車向け高性能コンピューティング市場、提供別、2021-2030 年 (千米ドル)
表2 自動車市場向け高性能コンピューティングソリューションの世界市場規模(地域別、2021~2030年)(千米ドル)
表3 自動車市場向け高性能コンピューティングソリューションの世界市場規模(タイプ別、2021~2030年)(千米ドル)
表4 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界のソフトウェア、地域別、2021年~2030年(千米ドル)
表5 自動車市場向け高性能コンピューティングの世界的サービス、地域別、2021年~2030年(千米ドル)
表6 自動車市場向け高性能コンピューティングの世界サービス、タイプ別、2021年~2030年(千米ドル)
表 7 世界の自動車向け高性能コンピューティング市場、導入モデル別、2021-2030 年 (千米ドル)
表 8 自動車向けオンプレミス型高性能コンピューティングの世界市場、地域別、2021-2030 年 (千米ドル)
表9 自動車向け高性能コンピューティングにおける世界のクラウド市場、地域別、2021年~2030年(千米ドル)
表10 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場、組織規模別、2021年~2030年(千米ドル)
表11 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の大企業、地域別、2021年~2030年(千米ドル)
表12 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の大企業、導入モデル別、2021年~2030年(千米ドル)
表13 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の中小企業(SMES)、地域別、2021年~2030年(千米ドル)
表14 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の中小企業(SMES)、導入モデル別、2021年~2030年(千米ドル)
表15 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場、コンピューティングタイプ別、2021年~2030年(千米ドル)
表16 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の並列コンピューティング、地域別、2021年~2030年(千米ドル)
表17 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の分散コンピューティング、地域別、2021年~2030年(千米ドル)
表18 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界のエクサスケールコンピューティング、地域別、2021年~2030年(千米ドル)
表19 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場、プラットフォーム別、2021年~2030年(千米ドル)
表 20 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の安全性とモーション HPC、地域別、2021-2030 年 (千米ドル)
表 21 世界の自動運転 HPC の自動車向け高性能コンピューティング市場、地域別、2021-2030 年 (千米ドル)
表 22 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界のボディ HPC、地域別、2021-2030 年 (千米ドル)
表 23 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界のコックピット HPC、地域別、2021-2030 年 (千米ドル)
表 24 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界のクロスドメイン HPC、地域別、2021-2030 年 (千米ドル)
表25 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場、車種別、2021年~2030年(千米ドル)
表26 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の乗用車市場、地域別、2021年~2030年(千米ドル)
表 27 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の乗用車、タイプ別、2021-2030 年 (千米ドル)
表 28 自動車市場における世界の乗用車向け高性能コンピューティング、提供別、2021-2030 年 (千米ドル)
表 29 自動車市場向け高性能コンピューティングソリューションの世界市場規模(タイプ別、2021~2030 年)(千米ドル)
表30 世界の小型商用車向け高性能コンピューティング市場、地域別、2021年~2030年(千米ドル)
表31 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の小型商用車(タイプ別)、2021年~2030年(千米ドル)
表 32 世界の小型商用車向け高性能コンピューティング市場、提供別、2021-2030 年 (千米ドル)
表33 自動車市場向け高性能コンピューティングソリューションの世界市場規模(タイプ別、2021~2030年)(千米ドル)
表34 世界の大型商用車向け高性能コンピューティング市場、地域別、2021年~2030年(千米ドル)
表35 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の大型商用車、タイプ別、2021年~2030年(千米ドル)
表 36 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の大型トラック、タイプ別、2021-2030 年 (千米ドル)
表 37 自動車向け高性能コンピューティング市場における世界の大型商用車、提供別、2021-2030 年 (千米ドル)
表 38 自動車市場向け高性能コンピューティングソリューションの世界市場規模(タイプ別、2021~2030 年)(千米ドル)
List of Figure
図1 自動車市場におけるグローバルハイパフォーマンスコンピューティング:セグメンテーション
図2 自動車市場におけるグローバルハイパフォーマンスコンピューティング:データ三角測量
図3 自動車市場におけるグローバルハイパフォーマンスコンピューティング:DROC分析
図4 自動車市場向けグローバル高性能コンピューティング:グローバル市場と地域市場の比較分析
図5 自動車市場向けグローバルハイパフォーマンスコンピューティング:企業調査分析
図6 自動車市場向けグローバルハイパフォーマンスコンピューティング:インタビュー人口統計
図 7 自動車市場向けグローバル高性能コンピューティング: DBMR 市場ポジション グリッド
図8 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場:ベンダーシェア分析
図9 自動車市場におけるグローバルハイパフォーマンスコンピューティング:多変量モデリング
図10 自動車市場向けグローバルハイパフォーマンスコンピューティング:提供タイムライン曲線
図11 自動車市場向けグローバルハイパフォーマンスコンピューティング:セグメンテーション
図12 車両の電子アーキテクチャにおける複雑性とパフォーマンス要件の増大により、2023年から2030年の予測期間に自動車向け高性能コンピューティングの世界市場が拡大すると予想されます。
図13 ソリューションセグメントは、2023年と2030年に自動車向け高性能コンピューティングの世界市場で最大のシェアを占めると予想されています。
図14 2023年から2030年の予測期間において、アジア太平洋地域が自動車向け高性能コンピューティングの世界市場で優位に立つと予想されている
図15 2023年から2030年の予測期間において、自動車向け高性能コンピューティング市場はヨーロッパが最も急速に成長する
図16 国別企業シェア分析
図17 企業比較
図18 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場の推進要因、制約、機会、課題
図19 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場:提供製品別、2022年
図 20 自動車市場向けグローバル ハイパフォーマンス コンピューティング: 導入モデル別、2022 年
図21 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場:組織規模別、2022年
図22 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場:コンピューティングタイプ別、2022年
図 23 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場: プラットフォーム別、2022 年
図24 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場:車種別、2022年
図 25 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場: スナップショット (2022 年)
図26 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場:国別(2022年)
図 27 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場: 国別 (2023 年と 2030 年)
図 28 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場: 国別 (2022 年と 2030 年)
図29 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場:地域別(2023~2030年)
図30 自動車向け高性能コンピューティングの世界市場:企業シェア2022(%)
図31 アジア太平洋自動車向け高性能コンピューティング市場:企業シェア2022(%)
図32 北米自動車向け高性能コンピューティング市場:企業シェア2022(%)
図33 欧州自動車向け高性能コンピューティング市場:企業シェア2022(%)