Marché du transport routier de marchandises en Arabie saoudite – Tendances et prévisions du secteur jusqu’en 2031

Analyse et perspectives du marché du transport routier de marchandises en Arabie saoudite

La croissance du secteur du commerce électronique, qui stimule les services de transport routier de marchandises et de camionnage, le développement rapide des infrastructures en Arabie saoudite, l'augmentation des investissements dans la gestion intelligente du fret et l'augmentation des échanges transfrontaliers en Arabie saoudite sont quelques-uns des facteurs qui stimulent la croissance du marché. Les principales contraintes qui ont un impact sur le marché comprennent les réglementations gouvernementales strictes et les fluctuations des prix du carburant.

Data Bridge Market Research analyse que le marché du camionnage (fret routier) en Arabie saoudite devrait atteindre 13 036,30 millions USD d'ici 2031, contre 8 196,00 millions USD en 2023, avec un TCAC substantiel de 6,1 % au cours de la période de prévision de 2024 à 2031.

Définition du marché

Le transport routier de marchandises par camion est le déplacement de marchandises par camion sur les routes. Il s'agit d'un aspect essentiel de la logistique, impliquant le chargement de marchandises aux points d'origine, le transport sur les autoroutes et le déchargement aux destinations. Ce mode offre une flexibilité, permettant d'accéder à divers endroits, des zones urbaines aux zones reculées. Différents types de camions, comme les semi-remorques et les camions frigorifiques, répondent à différents besoins de fret. La planification des itinéraires, la programmation, la manutention des marchandises et le respect des réglementations sont essentiels. Des facteurs tels que le coût du carburant, l'état des routes et le trafic ont un impact sur l'efficacité et la rentabilité. Le transport routier de marchandises par camion joue un rôle crucial dans la livraison rapide des marchandises, soutenant les économies et les chaînes d'approvisionnement dans le monde entier.

Dynamique du marché du transport routier de marchandises en Arabie saoudite

Cette section traite de la compréhension des moteurs, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis du marché. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :

Conducteurs

• La croissance du secteur du commerce électronique stimule les services de transport routier de marchandises et de camionnage

L'augmentation des achats en ligne par les consommateurs a entraîné une forte demande de solutions de transport et de logistique efficaces pour assurer une livraison rapide des marchandises. Cette forte demande a ouvert de nouvelles opportunités pour le marché du transport routier de marchandises en Arabie saoudite, créant un environnement positif pour la croissance et le développement.

L'un des facteurs clés contribuant à la synergie entre le commerce électronique et le secteur du fret routier est le besoin de services de livraison du dernier kilomètre. Les entreprises de commerce électronique ont besoin d'options de transport fiables et flexibles pour livrer les produits directement au domicile des consommateurs. Cela a conduit à une augmentation de la demande de services de camionnage locaux, créant un marché de niche pour les entreprises spécialisées dans le fret routier en Arabie saoudite. L'adaptabilité des services de camionnage pour répondre aux diverses exigences de livraison les positionne comme un maillon essentiel de la chaîne d'approvisionnement du commerce électronique.

• Développement rapide des infrastructures en Arabie saoudite

Le gouvernement saoudien investit massivement dans divers projets d’infrastructures tels que de nouvelles autoroutes, des ports et des plateformes logistiques, ce qui accroît la demande de services de transport efficaces et fiables. L’expansion des infrastructures crée un besoin accru de transport de matières premières, d’équipements et de produits finis, ce qui stimule la croissance du secteur du fret routier.

De plus, le développement de mégaprojets tels que NEOM et le projet de la mer Rouge nécessite un soutien logistique important. Ces projets impliquent le déplacement de grandes quantités de matériaux et de marchandises sur de longues distances, et le secteur du transport routier est bien placé pour jouer un rôle crucial dans la facilitation de cette demande de transport. Le secteur du transport routier devrait bénéficier de l’expansion des réseaux de logistique et de distribution, car les entreprises recherchent des solutions fiables et rentables pour transporter les marchandises à travers le pays.

Opportunité

• Initiatives gouvernementales pour soutenir le secteur des transports et de la logistique

Le marché du transport routier de marchandises est un élément essentiel du secteur de la logistique et des transports en pleine expansion en Arabie saoudite, indispensable au soutien de la croissance économique. Il joue un rôle important dans la facilitation du mouvement des marchandises à travers ce vaste territoire. L'engagement du gouvernement à favoriser la croissance dans ce secteur est souligné par les initiatives du gouvernement.

Le Programme national de transformation (PNT) et la Vision 2030 accordent la priorité au développement des infrastructures et à l’amélioration de l’efficacité, reflétant les objectifs plus larges de diversification économique du gouvernement. La création de plateformes logistiques stratégiquement positionnées pour une distribution optimisée du fret souligne encore davantage ces efforts. Parallèlement, les réformes réglementaires en cours visent à attirer les investissements privés et à promouvoir un environnement de marché compétitif.

Ce paysage offre des opportunités diverses aux parties prenantes. Le développement des infrastructures offre des perspectives aux entreprises de construction et de maintenance. La quête d’efficacité crée une demande pour des flottes de camions modernes et durables, ce qui profite aux fabricants et aux sociétés de leasing. L’intégration des technologies, en particulier dans des domaines tels que le suivi GPS et l’optimisation des itinéraires, ouvre des perspectives aux entreprises technologiques. En outre, l’essor du commerce électronique ouvre des opportunités pour les solutions de livraison du dernier kilomètre. La collaboration entre les organismes gouvernementaux, les entreprises privées et les acteurs internationaux du marché est mise en avant pour favoriser l’innovation dans ce marché dynamique.

Retenue/Défi

• Réglementation gouvernementale stricte

Le gouvernement saoudien impose des règles et des normes strictes aux opérations de transport routier afin de garantir la sécurité, le respect de l’environnement et l’efficacité globale. Le respect de ces réglementations nécessite des investissements importants dans la technologie, la formation et les infrastructures, ce qui représente un fardeau pour les entreprises de transport routier. De plus, les exigences en matière de licences et de permis pour les opérations de transport routier en Arabie saoudite peuvent être longues et fastidieuses. Le processus réglementaire implique souvent plusieurs niveaux d’approbation et de documentation, ce qui entraîne des retards dans le lancement ou l’expansion des services de transport routier. Cette bureaucratie entrave l’agilité des entreprises de transport routier et leur capacité à répondre rapidement aux demandes du marché.

Développements récents

• En octobre 2023, Kuehne+Nagel et Tamer Logistics concluent un partenariat exclusif en Arabie saoudite, répondant à la demande croissante de solutions logistiques. Ce partenariat renforce la logistique contractuelle et le transport de marchandises de Kuehne+Nagel avec l'expertise locale de Tamer Logistics, élargissant ainsi leur portefeuille de services. L'alliance stratégique vise à stimuler la croissance durable du secteur, en s'alignant sur la Vision 2030 de l'Arabie saoudite et en renforçant la position du pays en tant que pôle logistique régional
• En octobre 2023, DSV a collaboré avec NEOM, un projet de développement phare en Arabie saoudite, pour établir une importante coentreprise de 10 milliards de dollars. Cette collaboration vise à renforcer l'infrastructure logistique essentielle aux projets ambitieux en cours dans NEOM. Le partenariat vise à fournir des services logistiques complets qui joueront un rôle crucial pour faciliter le développement de DSV en Arabie saoudite. Cette coentreprise reflète une démarche stratégique visant à améliorer les capacités opérationnelles et à contribuer à la réussite des initiatives majeures dans la région
• En octobre 2023, DB Schenker a été honoré comme fournisseur de l'année par General Motors dans la catégorie Inbound Material. Ce prix prestigieux a récompensé les performances exceptionnelles de DB Schenker et sa contribution à la chaîne d'approvisionnement de General Motors, renforçant ainsi la réputation et la position de l'entreprise en tant que partenaire logistique fiable.
• En août 2023, FedEx a lancé des solutions d'expédition économiques, Regional Economy et Regional Economy Freight, pour répondre à la demande croissante du commerce transfrontalier au Moyen-Orient. Tirant parti du réseau routier du Moyen-Orient, ces services offrent aux entreprises, y compris aux PME (petites et moyennes entreprises), des options d'expédition abordables pour les envois moins urgents, garantissant un transport sécurisé et un dédouanement express avec des délais de transit compétitifs de 3 à 5 jours pour l'économie régionale et de 4 à 6 jours pour le fret économique régional entre les principaux marchés du Moyen-Orient
• En mai 2023, CEVA Logistics a reçu le prix de la solution logistique automobile la plus inspirante pour son engagement envers la satisfaction client, la valeur et la sécurité, mis en évidence par le lancement récent de sa solution SaaS DCBrain, mettant l'accent sur la numérisation, l'intégration et la normalisation pour une gestion efficace de la chaîne d'approvisionnement mondiale dans le secteur automobile

Portée du marché du transport routier de marchandises en Arabie saoudite

Le marché du transport routier de marchandises en Arabie saoudite est segmenté en onze segments notables en fonction du type de service, du type de transporteur, du type de véhicule, du type de camion, du type de marchandises, du type de fret routier, de l'exploitation, du type de client, du modèle commercial, de la distance et du secteur d'activité. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les principaux segments de croissance des industries et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Type de service

• Transport
• Entreposage et distribution
• Expédition de fret
• Autres

Sur la base du type de service, le marché du camionnage (fret routier) en Arabie saoudite est segmenté en transport, entreposage et distribution, transit de fret et autres.

Type de transporteur

• Chargement partiel (LTL)
• Chargement complet (FTL)
• Chargement partiel de camion (PTL)
• Fret spécialisé

Sur la base du type de transporteur, le marché du camionnage (fret routier) en Arabie saoudite est segmenté en chargement partiel (LTL), chargement complet (FTL), chargement partiel (PTL) et fret spécialisé.

Type de véhicule

• Camions commerciaux lourds
• Camions commerciaux de poids moyen
• Camions commerciaux légers

Sur la base du type de véhicule, le marché du camionnage (fret routier) en Arabie saoudite est segmenté en camions commerciaux lourds, camions commerciaux moyens et camions commerciaux légers.

Type de camion

• Camion citerne
• Camion fourgon
• Camion réfrigéré
• Camion semi-remorque
• Camion à plateau
• Camions à hayon élévateur
• Autres

Sur la base du type de camion, le marché du camionnage KSA (fret routier) est segmenté en camion-citerne, camion-caisse, camion frigorifique, camion semi-remorque, camion à plateau, camions à hayon élévateur et autres .

Type de marchandises

• Transport routier de denrées alimentaires
• ADR Transport routier de marchandises dangereuses
• Marchandises générales
• Autres

Sur la base du type de marchandises, le marché du camionnage (fret routier) en Arabie saoudite est segmenté en transport routier de denrées alimentaires, transport routier ADR de marchandises dangereuses, de marchandises générales et autres.

Type de transport routier

• Transport routier de marchandises sèches
• Transport routier de marchandises en vrac
• Transport de marchandises lourdes
• Autres

Sur la base du type de fret routier, le marché du camionnage (fret routier) en Arabie saoudite est segmenté en transport routier de marchandises sèches, transport routier de marchandises en vrac, transport de marchandises lourdes et autres.

Opération

• Domestique
• International

Sur la base de l'exploitation, le marché du camionnage (fret routier) en Arabie saoudite est segmenté en national et international .

Type de client

• B2B
• B2C
• Commerce électronique et livraison du dernier kilomètre

Sur la base du type de client, le marché du camionnage (fret routier) en Arabie saoudite est segmenté en B2B, B2C, e-commerce et livraison du dernier kilomètre .

Modèle d'affaires

• Transporteurs basés sur des actifs
• Transporteurs non basés sur des actifs

Sur la base du modèle commercial, le marché du camionnage (fret routier) en Arabie saoudite est segmenté en transporteurs basés sur des actifs et en transporteurs non basés sur des actifs.

Distance

• Plus de 500 milles
• 201 milles à 500 milles
• 101 à 200 milles
• 50 à 100 milles
• Moins de 50 miles

Sur la base de la distance, le marché du camionnage (fret routier) en Arabie saoudite est segmenté en plus de 500 miles, 201 miles-500 miles, 101 miles-200 miles, 50 miles-100 miles et moins de 50 miles .

Industrie

• Pétrole et gaz
• Fabrication
• Alimentation et boissons
• Exploitation minière
• Énergie et services publics
• Biens de grande consommation (FMCG)
• Soins de santé
• Commerce électronique
• Chimique
• Automobile
• Informatique et télécommunications
• Vente au détail
• Transport
• Défense
• Électronique
• Vêtements et chaussures
• Autres

Sur la base de l'industrie, le marché du camionnage (fret routier) de l'Arabie saoudite est segmenté en pétrole et gaz, fabrication, alimentation et boissons, exploitation minière, énergie et services publics, biens de consommation à évolution rapide (FMCG), soins de santé, commerce électronique, produits chimiques, automobile, informatique et télécommunications, vente au détail, transport, défense, électronique, vêtements et chaussures, et autres .

Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché du transport routier en Arabie saoudite

Le paysage concurrentiel du marché du camionnage (fret routier) en Arabie saoudite fournit des détails sur le concurrent. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, la présence dans le pays, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement de la solution, la largeur et l'étendue du produit, la domination des applications. Les points de données ci-dessus ne concernent que l'orientation des entreprises sur le marché.

Français Certains des principaux acteurs opérant sur le marché du camionnage (fret routier) en Arabie saoudite sont Kuehne+Nagel, CEVA Logistics, DHL, DSV, Abdul Latif Jameel, Sinotrans Co., Ltd, GAC, FedEx, SEKO Logistics, United Parcel Service of America, Inc., Hellmann, JAS, DB SCHENKER, BOLLORÉ LOGISTI, fourwinds, Ardian Global Express LLC., NTF GROUP, Defaf Logistics et WeFreight, and Freights Solutions Co., entre autres.

SKU-70460