Marché du camionnage KSA (fret routier), par type de service (transport, entreposage et distribution, expédition de fret et autres), type de transporteur (chargement inférieur à un camion (LTL), chargement complet (FTL), chargement partiel (PTL) et spécialisé Fret), type de véhicule (camions commerciaux lourds, camions commerciaux moyens et camions commerciaux légers), type de camion (camion-citerne, camion fourgon, camion réfrigéré, camion semi-remorque, camion à plateau, camions à hayon et autres), Type de marchandises (transport routier de denrées alimentaires, transport routier ADR de marchandises dangereuses, marchandises générales et autres), type de fret routier (transport routier de marchandises sèches, transport routier de marchandises en vrac, transport de marchandises lourdes et autres), exploitation (transport intérieur et international), type de client (B2B, B2C et commerce électronique et livraison du dernier kilomètre), modèle commercial (transporteurs basés sur les actifs et transporteurs non basés sur les actifs) Distance (plus de 500 miles, 201 miles-500 miles, 101 Miles – 200 milles, 50 milles – 100 milles et moins de 50 milles), industrie (pétrole et gaz, fabrication, alimentation et boissons, exploitation minière, énergie et services publics, biens de consommation rapide (FMCG), soins de santé, commerce électronique, Chimie, automobile, informatique et télécommunications, vente au détail, transports, défense, électronique, vêtements et chaussures, et autres) - Tendances et prévisions du secteur jusqu'en 2031.
KSA Trucking (Fret routier) Analyse et perspectives du marché
La croissance du secteur du commerce électronique qui stimule les services de fret routier et de camionnage, le développement rapide des infrastructures en Arabie Saoudite, l'augmentation des investissements dans la gestion intelligente du fret et l'augmentation des échanges transfrontaliers en Arabie Saoudite sont quelques-uns des facteurs qui stimulent la croissance du marché. Les principales contraintes qui affectent le marché comprennent des réglementations gouvernementales strictes et les fluctuations des prix du carburant.
Data Bridge Market Research analyse que le marché du camionnage (fret routier) en Arabie Saoudite devrait atteindre 13 036,30 millions de dollars d’ici 2031, contre 8 196,00 millions de dollars en 2023, avec un TCAC substantiel de 6,1 % au cours de la période de prévision de 2024 à 2031.
Mesure du rapport |
Détails |
Période de prévision |
2024 à 2031 |
Année de référence |
2023 |
Années historiques |
2022 (personnalisé pour 2016-2021) |
Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en millions USD |
Segments couverts |
Type de service (transport, entreposage et distribution, expédition de fret et autres), type de transporteur (chargement partiel (LTL), chargement complet (FTL), chargement partiel (PTL) et fret spécialisé), type de véhicule (commercial lourd camions, camions commerciaux moyens et camions commerciaux légers), type de camion (camion-citerne, camion fourgon, camion frigorifique, camion semi-remorque, camion plateau, camions à hayon et autres), type de marchandise (transport routier de denrées alimentaires, ADR Transport routier de marchandises dangereuses, marchandises générales et autres), type de fret routier (transport routier de marchandises sèches, transport routier de marchandises en vrac, transport de marchandises lourdes et autres), exploitation (nationale et internationale), type de client (B2B, B2C, et Commerce électronique et livraison du dernier kilomètre), modèle économique (transporteurs basés sur des actifs et transporteurs non basés sur des actifs) Distance (plus de 500 miles, 201 miles-500 miles, 101 miles – 200 miles, 50 miles – 100 miles et moins de 50 miles). Miles), Industrie (Pétrole et Gaz, Fabrication, Alimentation et Boissons, Mines, Énergie et Services Publics, Biens de Consommation Rapides (FMCG), Santé, Commerce électronique, Chimique, Automobile, Informatique et Télécoms, Commerce de détail, Transports, Défense, Electronique, Habillement et Chaussure, et d'autres) |
Pays couvert |
Arabie Saoudite |
Acteurs du marché couverts |
Kuehne+Nagel, CEVA Logistics, DHL, DSV, Abdul Latif Jameel, Sinotrans Co., Ltd, GAC, FedEx, SEKO Logistics, United Parcel Service of America, Inc., Hellmann, JAS, DB SCHENKER, BOLLORÉ LOGISTI, fourwinds, Ardian Global Express LLC., NTF GROUP, Defaf Logistics, WeFreight et Freights Solutions Co., entre autres |
Définition du marché
Le transport routier de marchandises par camion est le transport de marchandises par camion sur les routes. Il s'agit d'un aspect essentiel de la logistique, impliquant le chargement des marchandises aux points d'origine, le transport sur autoroute et le déchargement aux destinations. Ce mode offre de la flexibilité, accédant à divers emplacements, des zones urbaines aux zones éloignées. Différents types de camions, comme les semi-remorques et les camions frigorifiques, répondent à différents besoins en matière de fret. La planification des itinéraires, la planification, la manutention des marchandises et le respect des réglementations sont essentiels. Des facteurs tels que les coûts de carburant, l’état des routes et le trafic ont un impact sur l’efficacité et la rentabilité. Le transport routier de marchandises par camion joue un rôle crucial dans la livraison ponctuelle des marchandises, soutenant ainsi les économies et les chaînes d’approvisionnement du monde entier.
Dynamique du marché du camionnage (fret routier) KSA
Cette section traite de la compréhension des moteurs du marché, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :
Conducteurs
- La croissance du secteur du commerce électronique stimule le service de fret routier et de camionnages
Une augmentation de la demande de solutions de transport et de logistique efficaces a été observée pour garantir une livraison rapide des marchandises avec l'augmentation des achats en ligne par les consommateurs. Cette augmentation de la demande a ouvert de nouvelles opportunités pour le marché du camionnage (fret routier) d'Arabie Saoudite, créant un environnement positif pour la croissance et le développement.
L’un des facteurs clés contribuant à la synergie entre le commerce électronique et le secteur du fret routier est la nécessité de services de livraison sur le dernier kilomètre. Les entreprises de commerce électronique ont besoin d'options de transport fiables et flexibles pour livrer les produits directement aux portes des consommateurs. Cela a entraîné une augmentation de la demande de services de camionnage locaux, créant ainsi un marché de niche pour les entreprises spécialisées dans le fret routier en Arabie Saoudite. L'adaptabilité des services de camionnage pour répondre aux diverses exigences de livraison les positionne comme un maillon essentiel de la chaîne d'approvisionnement du commerce électronique.
- Infrastructure rapide Développement en Arabie Saoudite
Le gouvernement d'Arabie saoudite investit massivement dans divers projets d'infrastructure tels que de nouvelles autoroutes, ports et centres logistiques, augmentant ainsi la demande de services de transport efficaces et fiables. L’expansion des infrastructures crée un besoin accru de transport de matières premières, d’équipements et de produits finis, stimulant ainsi la croissance du secteur du fret routier.
De plus, le développement de mégaprojets, tels que NEOM et le Red Sea Project, nécessite un soutien logistique important. Ces projets impliquent le déplacement de grandes quantités de matériaux et de marchandises sur de longues distances, et l'industrie du camionnage est bien placée pour jouer un rôle crucial pour faciliter cette demande de transport. Le secteur du camionnage bénéficiera probablement de l’expansion des réseaux de logistique et de distribution, les entreprises recherchant des solutions fiables et rentables pour transporter des marchandises à travers le pays.
Opportunité
- Initiatives gouvernementales pour soutenir le secteur du transport et de la logistique
Le marché du camionnage (fret routier) est un élément essentiel du secteur en expansion de la logistique et du transport de l'Arabie saoudite, qui fait partie intégrante du soutien à la croissance économique. Il joue un rôle important en facilitant la circulation des marchandises à travers ce vaste paysage. L’engagement du gouvernement à favoriser la croissance dans ce secteur est souligné par les initiatives gouvernementales.
Le Programme national de transformation (NTP) et Vision 2030 donnent la priorité au développement des infrastructures et à l'amélioration de l'efficacité, reflétant les objectifs plus larges de diversification économique du gouvernement. La création de plateformes logistiques stratégiquement positionnées pour une distribution optimisée du fret souligne encore ces efforts. Parallèlement, les réformes réglementaires en cours visent à attirer les investissements privés et à promouvoir un environnement de marché concurrentiel.
Ce paysage présente diverses opportunités pour les parties prenantes. Le développement des infrastructures offre des perspectives aux entreprises de construction et de maintenance. La recherche d’efficacité crée une demande de flottes de camions modernes et durables, bénéficiant aux constructeurs et aux entreprises de leasing. L'intégration technologique, en particulier dans des domaines tels que le suivi GPS et l'optimisation des itinéraires, ouvre des perspectives aux entreprises technologiques. En outre, l’essor du commerce électronique crée des opportunités pour les solutions de livraison du dernier kilomètre. La collaboration entre les organismes gouvernementaux, les entreprises privées et les acteurs du marché international est soulignée pour favoriser l'innovation sur ce marché dynamique.
Retenue/Défi
- Une réglementation gouvernementale strictes
Le gouvernement saoudien impose des règles et des normes strictes aux opérations de camionnage afin de garantir la sécurité, le respect de l'environnement et l'efficacité globale. Le respect de ces réglementations nécessite des investissements importants dans la technologie, la formation et les infrastructures, ce qui impose un fardeau aux entreprises de camionnage. De plus, les exigences en matière de licences et de permis pour les opérations de camionnage en Arabie Saoudite peuvent être longues et lourdes. Le processus réglementaire implique souvent plusieurs niveaux d’approbation et de documentation, ce qui entraîne des retards dans le lancement ou l’expansion des services de camionnage. Cette bureaucratie entrave l'agilité des entreprises de camionnage et leur capacité à répondre rapidement aux demandes du marché.
DEVELOPPEMENTS récents
- En octobre 2023, Kuehne+Nagel et Tamer Logistics forment un partenariat exclusif en Arabie Saoudite, répondant à la demande croissante de solutions logistiques. Ce partenariat améliore la logistique contractuelle et l'expédition de fret de Kuehne+Nagel avec l'expertise locale de Tamer Logistics, élargissant ainsi leur portefeuille de services. L'alliance stratégique vise à stimuler une croissance industrielle durable, en s'alignant sur la Vision 2030 de l'Arabie Saoudite et en renforçant la position du pays en tant que plaque tournante logistique régionale.
- En octobre 2023, DSV a collaboré avec NEOM, un projet de développement phare en Arabie saoudite, pour créer une importante coentreprise de 10,00 milliards de dollars. Cette collaboration vise à renforcer l’infrastructure logistique essentielle aux projets ambitieux en cours dans NEOM. Le partenariat vise à fournir des services logistiques complets qui joueront un rôle crucial pour faciliter le développement de DSV en Arabie Saoudite. Cette coentreprise reflète une démarche stratégique visant à renforcer les capacités opérationnelles et à contribuer à la réussite de l'exécution d'initiatives majeures dans la région.
- En octobre 2023, DB Schenker a été nommé Fournisseur de l'année par General Motors dans la catégorie Matériel entrant. Ce prix prestigieux a récompensé les performances exceptionnelles de DB Schenker et sa contribution à la chaîne d'approvisionnement de General Motors, renforçant ainsi la réputation et la position de l'entreprise en tant que partenaire logistique fiable.
- En août 2023, FedEx a introduit des solutions d'expédition rentables, Regional Economy et Regional Economy Freight, pour répondre à la demande commerciale transfrontalière croissante au Moyen-Orient. Tirant parti du réseau routier du Moyen-Orient, ces services offrent aux entreprises, y compris aux PME (petites et moyennes entreprises), des options d'expédition abordables pour les expéditions moins urgentes, garantissant un transport sécurisé et un dédouanement express avec des délais de transit compétitifs de 3 à 5 jours pour l'économie régionale. et 4 à 6 jours pour le fret économique régional entre les principaux marchés du Moyen-Orient
- En mai 2023, CEVA Logistics a reçu le prix de la solution logistique automobile la plus inspirante pour son engagement en faveur de la satisfaction client, de la valeur et de la sécurité, souligné par le récent lancement de sa solution DCBrain SaaS, mettant fortement l'accent sur la numérisation, l'intégration et la standardisation pour une gestion efficace. gestion globale de la chaîne d'approvisionnement dans le secteur automobile
Portée du marché du camionnage KSA (fret routier)
Le marché du camionnage KSA (fret routier) est segmenté en onze segments notables en fonction du type de service, du type de transporteur, du type de véhicule, du type de camion, du type de marchandises, du type de fret routier, de l'exploitation, du type de client, du modèle commercial, de la distance et de l'industrie. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les principaux segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications principales du marché.
type de service
- Transport
- Entreposage et distribution
- Expédition de fret
- Autres
Sur la base du type de service, le marché du camionnage KSA (fret routier) est segmenté en transport, entreposage et distribution, expédition de fret et autres.
Type de transporteur
- Chargement inférieur à un camion (LTL)
- Chargement complet (FTL)
- Chargement partiel (PTL)
- Fret spécialisé
Sur la base du type de transporteur, le marché du camionnage KSA (fret routier) est segmenté en chargements partiels (LTL), chargements complets (FTL), chargements partiels (PTL) et fret spécialisé.
Type de véhicule
- Camions commerciaux lourds
- Camions commerciaux de poids moyen
- Camions commerciaux légers
Sur la base du type de véhicule, le marché du camionnage KSA (fret routier) est segmenté en camions commerciaux lourds, camions commerciaux moyens et camions commerciaux légers.
Type de camion
- camion citerne
- Camion-caisse
- Camion réfrigéré
- Camion semi-remorque
- Camion à plateau
- Camions à hayon
- Autres
Sur la base du type de camion, le marché du camionnage KSA (fret routier) est segmenté en camions-citernes, camions fourgons, camions frigorifiques, camions semi-remorques, camions à plateau, camions à hayon et autres..
Type de marchandises
- Transport routier de denrées alimentaires
- ADR Transport Routier de Marchandises Dangereuses
- Marchandises générales
- Autres
Sur la base du type de marchandises, le marché du camionnage (fret routier) de l'Arabie saoudite est segmenté en transport routier de denrées alimentaires, transport routier ADR de marchandises dangereuses, marchandises générales et autres.
Type de fret routier
- Transport routier de marchandises sèches
- Transport routier de marchandises en vrac
- Transport de marchandises lourdes
- Autres
Sur la base du type de fret routier, le marché du camionnage en Arabie Saoudite (fret routier) est segmenté en transport routier de marchandises sèches, transport routier de marchandises en vrac, transport de marchandises lourdes et autres.
Opération
- Domestique
- International
Sur la base de son fonctionnement, le marché du camionnage (fret routier) de l'Arabie Saoudite est segmenté en segments nationaux et internationaux..
Type de client
- B2B
- B2C
- E-Commerce et livraison du dernier kilomètre
Sur la base du type de client, le marché du camionnage (fret routier) KSA est segmenté en B2B, B2C et commerce électronique & livraison du dernier kilomètre.
Modèle d'affaires
- Opérateurs basés sur les actifs
- Opérateurs non basés sur les actifs
Sur la base du modèle commercial, le marché du camionnage (fret routier) de l’Arabie Saoudite est segmenté en transporteurs basés sur des actifs et transporteurs non basés sur des actifs.
Distance
- Plus de 500 milles
- 201 milles-500 milles
- 101 milles à 200 milles
- 50 milles à 100 milles
- Moins de 50 milles
Sur la base de la distance, le marché du camionnage (fret routier) d'Arabie saoudite est segmenté en plus de 500 milles, 201 milles à 500 milles, 101 milles à 200 milles, 50 milles à 100 milles et moins de 50 milles..
Industrie
- Gaz de pétrole
- Fabrication
- Nourriture et boissons
- Exploitation minière
- Énergie et services publics
- Biens de consommation à évolution rapide (FMCG)
- Soins de santé
- Commerce électronique
- Chimique
- Automobile
- Informatique et télécoms
- Vente au détail
- Transport
- La défense
- Électronique
- Vêtements et chaussures
- Autres
Sur la base de l'industrie, le marché du camionnage (fret routier) d'Arabie Saoudite est segmenté en pétrole et gaz, fabrication, alimentation et boissons, exploitation minière, énergie et services publics, biens de consommation rapide (FMCG), soins de santé, commerce électronique, produits chimiques, automobile. , informatique et télécommunications, vente au détail, transports, défense, électronique, vêtements et chaussures, et autres.
Paysage concurrentiel et part de marché de KSA Trucking (Fret routier) Analyse
Le paysage concurrentiel du marché du camionnage (fret routier) KSA fournit des détails sur le concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence dans le pays, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement de la solution, la largeur et l'étendue du produit, l'application. dominance. Les points de données ci-dessus sont uniquement liés à l'orientation des entreprises sur le marché.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché du camionnage (fret routier) en Arabie Saoudite sont Kuehne+Nagel, CEVA Logistics, DHL, DSV, Abdul Latif Jameel, Sinotrans Co., Ltd, GAC, FedEx, SEKO Logistics, United Parcel Service of America, Inc., Hellmann, JAS, DB SCHENKER, BOLLORÉ LOGISTI, fourwinds, Ardian Global Express LLC., NTF GROUP, Defaf Logistics et WeFreight et Freights Solutions Co., entre autres.
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