Marché indien de la logistique automobile, par opérations (logistique sortante, marché secondaire, services intégrés et autres), taille de l'entreprise (organisations à grande échelle, organisations semi-urbaines de taille moyenne et organisations à petite échelle), type de véhicule (véhicules lourds, véhicules commerciaux et passagers Voitures), technologie (IoT dans la logistique, intelligence artificielle et apprentissage automatique, RFIDAnalyticsBig Data et autres), distribution (nationale, locale et internationale) application (routes et chemins de fer), tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2029.
Analyse et taille du marché
Les prestataires de services cherchaient continuellement des moyens d'augmenter la précision du travail, d'améliorer les services, la sécurité et de travailler avec une technologie en pleine évolution. Ces exigences sont satisfaites grâce à la mise en œuvre de la logistique automobile, car elle est utilisée pour fournir des services améliorés, ininterrompus, gratuits et opportuns dans les opérations industrielles. La logistique automobile dans diverses industries est largement utilisée en raison de la demande croissante d’expérience client. Il permet aux industries d’améliorer leurs opérations et leur productivité. la logistique automobile aide les utilisateurs finaux en fournissant des solutions mieux automatisées sans interférence humaine et en offrant une meilleure expérience de conduite. Le marché indien de la logistique automobile est dans une phase de croissance rapide en raison de la demande croissante d’électrification des véhicules qui stimule la demande de logistique automobile. Les entreprises lancent même de nouveaux produits pour gagner une plus grande part de marché.
Data Bridge Market Research analyse que le marché de la logistique automobile devrait atteindre la valeur de 8 667,47 millions de dollars d’ici 2029, avec un TCAC de 6,2 % au cours de la période de prévision. Outbound Logistics représente le segment d’offre le plus important sur le marché de la logistique automobile. Le service indien fournit des informations précises qui sont utilisées pour développer une haute précision IdO réseaux. Le rapport sur le marché de la logistique automobile couvre également l’analyse des prix, l’analyse des brevets et les avancées technologiques en profondeur.
Mesure du rapport |
Détails |
Période de prévision |
2022 à 2029 |
Année de référence |
2021 |
Années historiques |
2020 |
Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en millions USD, prix en USD |
Segments couverts |
Par opérations (logistique sortante, marché secondaire, services intégrés et autres), taille de l'entreprise (organisations à grande échelle, organisations semi-urbaines de taille moyenne et organisations à petite échelle), type de véhicule (véhicules lourds, véhicules commerciaux et voitures particulières), technologie ( IoT dans la logistique, l'intelligence artificielle et l'apprentissage automatique, la RFID, l'analyse et le Big Data et autres), la distribution (nationale, locale et internationale), les applications (routes et chemins de fer) |
Pays couverts |
Inde |
Acteurs du marché couverts |
NYK Line, APL Logistics VASCOR Automotive (PVT) Ltd., TVS Supply Chain Solutions, Mahindra Logistics Ltd, TCI Supply Chain Solutions, V-TRANS, Adani Group, DSV, CEVA Logistics, KERRY LOGISTIC NETWORK LIMITED, Schenker AG, AP Moller- Maersk, Hellmann WORLDWIDE LOGISTICS entre autres. |
Définition du marché
La logistique automobile est un réseau de distribution complexe et surélevé dans lequel toutes les étapes sont bien connectées. Toutes les entreprises de transport du monde entier le considèrent comme le domaine le plus difficile et le plus qualifié. La mécanisation et la sophistication de la chaîne d'approvisionnement automobile doivent être enrichies par la mise en œuvre de technologies logistiques modernes, nous permettant d'atteindre notre objectif de gestion des coûts et d'amélioration de la qualité, ce qui se traduira par des avantages totaux et une efficacité globale accrue. Les activités de planification et de gestion logistiques de la chaîne d'approvisionnement automobile sont intégrées depuis la source des composants jusqu'à l'utilisateur final. La chaîne d'approvisionnement automobile utilise une structure organisationnelle, avec des fournisseurs de composants automobiles et des constructeurs automobiles finis, des concessionnaires automobiles à tous les niveaux et des consommateurs finaux, tous intégrés dans un seul système via un flux d'informations de rétroaction et de rétroaction, le flux de capitaux et les données logistiques. Les activités concernent les opérations d'approvisionnement des entreprises de construction automobile en ressources brutes, composants et autres fournitures. La livraison des matières premières et des composants des producteurs jusqu'au début des opérations de fabrication automobile est connue sous le nom de logistique d'approvisionnement automobile. La logistique d’approvisionnement automobile peut contribuer à faire progresser la fabrication, le transport et l’achat d’automobiles. Il est nécessaire de réduire les coûts, d’augmenter les revenus de la chaîne d’approvisionnement et de maintenir une gestion efficace des opérations logistiques tout en garantissant la disponibilité des matériaux.
Dynamique du marché de la logistique automobile
Cette section traite de la compréhension des moteurs du marché, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :
- Croissance des activités de commerce logistique et mondialisation
La mondialisation peut être définie comme l'interdépendance des économies, des populations et des cultures du monde réunies par le commerce transfrontalier de technologies, de biens et autres. Aujourd'hui, la majeure partie de l'économie du pays dépend fortement de l'achat et de la vente de biens dans divers pays. La région Asie-Pacifique et Amérique du Nord est l'un des principaux acteurs du commerce mondial et connaît un volume de flux commerciaux élevé, ce qui a accru l'exigence des prestataires de services logistiques de rendre le flux commercial plus pratique et plus rapide, stimulant ainsi la croissance de la logistique. marché pour la région Asie-Pacifique suivi par d’autres régions.
- Demande croissante de véhicules électriques
Les véhicules électriques (VE) sont conçus pour être une technologie prometteuse pour parvenir à un transport durable avec zéro émission de carbone, un faible bruit et une efficacité élevée. De plus, les véhicules électriques ont évolué au 19ème siècle, mais en raison du manque de progrès technologique, les véhicules à moteur à combustion interne avaient une demande énorme par rapport aux véhicules électriques. Au cours du 20e siècle, les progrès technologiques se sont accélérés d’année en année et ont résulté de développements et d’innovations qui ont contribué à remodeler les véhicules électriques.
- Augmentation des coûts de logistique et d’inventaire
La logistique a des procédures opérationnelles complexes en raison de la croissance rapide des ventes, de l'externalisation des opérations d'exécution à un tiers logistique (3PL). Les deux variables importantes dont dépend le coût logistique sont le temps et le volume. Les informations sur la logistique en transit sont importantes pour garantir une plus grande efficacité et des économies d’échelle réalisées par toute organisation ou pays.
- Déplacement des préférences des entreprises vers la logistique sortante
La logistique sortante est le processus qui relie les entreprises à leurs clients. Le processus permet aux producteurs de déplacer leurs produits vers des emplacements stratégiques. La figure décrit le processus impliqué dans la logistique sortante. L'entreprise achète le produit auprès de fournisseurs sur le marché, puis les produits sont envoyés aux clients.
Les entreprises privilégient la logistique sortante car elle propose un processus direct et moins complexe pour la livraison des produits aux consommateurs. La plupart des entreprises préfèrent la logistique sortante car, pour la logistique sortante, la gestion et le stockage des entrepôts sont bien planifiés conformément aux exigences. L'inventaire est bien géré par les fournisseurs, le transport et la livraison de dernière minute sont bien planifiés et gérés.
- Pénétration croissante du cloud, du big data et de l'Internet des objets (Iot) dans les véhicules logistiques automobiles
Le cloud computing s’est avéré être un moteur majeur de la transformation numérique dans les secteurs de la logistique. Non seulement il offre une agilité inégalée, mais il réduit également les frais généraux d’exploitation et de gestion. Citant cela, plusieurs gouvernements et entreprises commencent à tirer parti de cette technologie et elle gagne lentement en popularité dans plusieurs secteurs verticaux. Le potentiel est devenu si ouvert que la notion de cloud limité aux seules fonctions informatiques a complètement changé. Ceci est en outre intégré à d’autres technologies telles que l’intelligence artificielle (IA), l’IoT et l’informatique de pointe, entre autres.
- Coûts de transport élevés pour le commerce international
La logistique est l'épine dorsale de toute économie et le secteur de la logistique en Inde connaît une croissance rapide. La logistique est devenue importante car elle peut entraîner une réduction des coûts opérationnels, améliorer les performances de livraison et augmenter les niveaux de satisfaction des clients. La logistique des échanges internationaux est importante pour la gestion du flux de produits d'un endroit à un autre.
Impact post COVID-19 sur le marché de la logistique automobile
Le COVID-19 a eu un impact majeur sur le marché de la logistique automobile, car presque tous les pays ont opté pour la fermeture de toutes les installations de production, à l'exception de celles qui produisent les biens essentiels. Le gouvernement a pris des mesures strictes telles que l’arrêt de la production et de la vente de biens non essentiels, le blocage du commerce international et bien d’autres encore pour empêcher la propagation du COVID-19. Les seules entreprises qui doivent faire face à cette situation pandémique sont les services essentiels qui sont autorisés à ouvrir et à gérer les processus.
La croissance du marché de la logistique automobile est due à l’avènement récent des véhicules électriques en raison de la promotion par de nombreuses organisations gouvernementales de l’utilisation de véhicules électriques afin de réduire les émissions. Cependant, le COVID-19 a eu un effet négatif sur le marché de la logistique automobile, car les ventes et les opérations logistiques des véhicules ont été interrompues dans de nombreux pays et la plupart des entreprises ont temporairement fermé leurs opérations pendant près d'un mois.
De plus, après la situation pandémique, les consommateurs n’étaient pas disposés à acheter de nouveaux véhicules en raison de la perturbation de l’économie dans de nombreux pays, ce qui a directement affecté la croissance des ventes et de la logistique automobile et a eu un impact sur la croissance du marché de la logistique automobile.
Développement récent
- En mars 2022, CEVA Logistics a annoncé le partenariat avec Kodiak Robotics, Inc. Ce partenariat aidera l'entreprise à développer de meilleures solutions logistiques telles que les livraisons de fret autonomes, à diversifier le portefeuille de solutions de l'entreprise et à attirer de nouveaux clients.
En février 2022, AP Moller – Maersk a annoncé l’acquisition de la société pilote Freight Services. Cette acquisition aidera l'entreprise à étendre ses offres logistiques intégrées et permettra à de nouveaux services d'évoluer, ce qui augmentera les opportunités de ventes croisées.
Portée du marché de la logistique automobile en Inde
Le marché de la logistique automobile est segmenté en fonction des opérations, de la taille de l’entreprise, du type de véhicule, de la technologie, de la distribution et des applications. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.
Opérations
- Logistique externe
- Marché secondaire
- Services intégrés
- Autres
Sur la base de l'offre, le marché indien de la logistique automobile est segmenté en logistique sortante, marché secondaire, services intégrés et autres.
Taille de l'entreprise
- Organisations à grande échelle
- Organisations semi-urbaines de taille moyenne
- Organisations à petite échelle
Sur la base de la taille de l’entreprise, le marché indien de la logistique automobile a été segmenté en organisations à grande échelle, organisations semi-urbaines de taille moyenne et organisations à petite échelle.
Type de véhicule
- Véhicules lourds
- Véhicules commerciaux
- Voitures de tourisme
Sur la base du type de véhicule, le marché indien de la logistique automobile a été segmenté en véhicules lourds, véhicules utilitaires et voitures particulières.
Technologie
- IoT dans la logistique
- Intelligence artificielle et apprentissage automatique
- RFID
- Analyses et mégadonnées
- Autres
Sur la base de la technologie, le marché indien de la logistique automobile a été segmenté en IoT dans la logistique, l'intelligence artificielle et l'apprentissage automatique, la RFID, l'analyse et le big data, etc.
Distribution
- Domestique
- Locale
- International
Sur la base de la distribution, le marché indien de la logistique automobile a été segmenté en national, local et international.
Application
- Routes
- Les chemins de fer
Sur la base des applications, le marché indien de la logistique automobile a été segmenté en routes et chemins de fer.
Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché de la logistique automobile
Le paysage concurrentiel du marché de la logistique automobile fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence en Inde, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, l'application. dominance. Les points de données fournis ci-dessus sont uniquement liés à l’orientation des entreprises liée au marché de la logistique automobile.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché de la logistique automobile sont NYK Line, APL Logistics VASCOR Automotive (PVT) Ltd., TVS Supply Chain Solutions, Mahindra Logistics Ltd, TCI Supply Chain Solutions, V-TRANS, Adani Group, DSV, CEVA Logistics. , KERRY LOGISTIC NETWORK LIMITED, Schenker AG, AP Moller-Maersk et hellmann WORLDWIDE LOGISTICS, entre autres.
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