Marché mondial des véhicules au GNC et au GPL, par type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires légers, camions industriels), type de carburant (GNC et GPL) – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2030.
Analyse et taille du marché des véhicules GNC et GPL
Les principaux facteurs qui stimulent la croissance du marché comprennent les préoccupations environnementales, les réglementations gouvernementales promouvant une énergie plus propre et la transition en cours vers des solutions de transport durables et efficaces. Ce marché se caractérise par l'innovation dans la technologie automobile, le développement des infrastructures et l'accent croissant mis sur la réduction des émissions de carbone dans le secteur automobile. Les véhicules au GNC et au GPL sont nettement moins chers en raison de leurs coûts de fonctionnement supérieurs à ceux des véhicules à essence, de la sensibilisation du public à la qualité de l'air, de l'utilisation croissante de carburants alternatifs dans l'industrie automobile pour des raisons de rentabilité, d'efficacité énergétique et de contrôle des émissions, et d'incitations gouvernementales pour promouvoir les véhicules au GNC et au GPL. les raisons de l’immense croissance du marché mondial des véhicules au GNC et au GPL.
Data Bridge Market Research analyse que le marché mondial des véhicules GNC et GPL, qui s’élevait à 5 235,22 millions de dollars en 2022, devrait atteindre 7 203,43 millions de dollars d’ici 2030 et devrait subir un TCAC de 3,61 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. Les « voitures particulières » dominent le segment des types de véhicules du marché mondial des véhicules au GNC et au GPL en raison du fait que de plus en plus de personnes achètent des voitures, qui deviennent de plus en plus populaires dans les pays développés et en développement. En plus des informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario de marché, le rapport de marché organisé par l'équipe d'études de marché Data Bridge comprend une analyse approfondie d'experts, une analyse des importations/exportations, analyse des prix, analyse de la consommation de production et analyse du pilon.
Portée et segmentation du marché des véhicules GNC et GPL
Mesure du rapport |
Détails |
Période de prévision |
2023 à 2030 |
Année de référence |
2022 |
Années historiques |
2021 (personnalisable jusqu'en 2015-2020) |
Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en millions USD, volumes en unités, prix en USD |
Segments couverts |
Type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires légers, camions industriels), type de carburant (GNC et GPL) |
Pays couverts |
États-Unis, Canada, Mexique, Brésil, Argentine, Reste de l'Amérique du Sud, Allemagne, France, Italie, Royaume-Uni, Belgique, Espagne, Russie, Turquie, Pays-Bas, Suisse, Reste de l'Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, reste de l'Asie-Pacifique, Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Égypte, Afrique du Sud, Israël et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique |
Acteurs du marché couverts |
Ford Motor Company (États-Unis), Fiat Chrysler Automobiles (Royaume-Uni), General Motors (États-Unis), Volkswagen AG (Allemagne), Groupe Renault (France), HYUNDAI MOTOR GROUP (Corée du Sud), Suzuki Motor Corporation (Japon), Honda Motor Co (Japon), Navistar Inc. (États-Unis), Nissan (Japon), Tata Sons Private Limited (Inde), AB Volvo (Suède), KION GROUP AG (Allemagne), AC SA (Pologne) et Landi Renzo Spa ( Italie), |
Opportunité de marché |
|
Définition du marché
Le secteur mondial des véhicules au gaz naturel comprimé (GNC) et au gaz de pétrole liquéfié (GPL) englobe la production, la distribution et l'utilisation de véhicules propulsés aux carburants GNC et GPL. Ce marché dynamique comprend les voitures particulières, les véhicules utilitaires et les applications industrielles adoptant des carburants alternatifs plus propres. Le gaz naturel est le combustible fossile le plus propre et présente par conséquent un avantage en termes d'émissions par rapport au diesel et de l'essence. Le GPL est une combinaison hautement inflammable de hydrocarbures à haut pouvoir calorifique. Le GNC, quant à lui, est dérivé du gaz naturel qui est principalement du méthane (CH4). Le gaz naturel sous haute pression produit du GNC. Les véhicules au GNC et au GPL sont des alternatives aux véhicules diesel plus anciens et polluants, ce qui contribue à réduire la pollution dans le monde.
Dynamique du marché mondial des véhicules GNC et GPL
Conducteurs
- Faible coût par rapport aux autres carburants pour véhicules
L’avantage en termes de coût attire à la fois les consommateurs et les entreprises, encourageant l’adoption de ces alternatives plus propres et contribuant à la croissance du marché. Le carburant GNC est moins cher que les carburants conventionnels comme l’essence et le diesel, c’est pourquoi la plupart des véhicules fonctionnent au GNC.
- Augmentation de la demande de budget et de respect de l'environnement
Les voitures au GNC, offrant un kilométrage supérieur à leurs homologues à essence et émettant moins de pollution, s'alignent sur la prise de conscience croissante du respect de l'environnement. Cette tendance souligne le rôle central des carburants alternatifs dans la réponse aux préoccupations environnementales tout en répondant aux besoins des consommateurs soucieux de leur budget.
Opportunité
- Une pollution en croissance rapide qui s’oriente vers les carburants pour véhicules à faibles émissions
Ce changement présente une opportunité importante pour le marché mondial des véhicules au GNC et au GPL, car les consommateurs soucieux de l'environnement et les mesures réglementaires stimulent la demande d'alternatives plus propres, positionnant les véhicules au GNC et au GPL comme des solutions clés pour atténuer l'impact environnemental. Le marché devrait bénéficier de l’importance croissante accordée aux transports durables dans un contexte d’impératif de réduction de la pollution.
Contraintes/Défis
- Le coût d’investissement initial du véhicule au GNC est élevé
Cet obstacle de coût pourrait limiter l'adoption généralisée et constituer un frein à l'expansion du marché, malgré les avantages à long terme de l'utilisation de véhicules au gaz naturel comprimé. Il en coûte environ 720 USD pour obtenir le processus d'installation complet du kit GNC en fonction du type de véhicule, ce qui impose une charge supplémentaire au client.
- Dommages cylindriques dus à un drainage inapproprié
Le marché mondial des véhicules au GNC et au GPL est confronté à des défis, notamment aux dommages cylindriques causés par un drainage inapproprié. Ce problème peut avoir un impact sur les composants du véhicule, nécessitant des solutions de drainage efficaces pour maintenir l'intégrité du véhicule. Relever ce défi est crucial pour soutenir la croissance du marché et garantir la fiabilité des véhicules au GNC et au GPL.
Ce rapport sur le marché mondial des véhicules GNC et GPL fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l’analyse de l’import-export, l’analyse de la production, l’optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes. , changements dans la réglementation du marché, analyse stratégique de la croissance du marché, taille du marché, croissances des catégories de marché, niches d’application et domination, approbations de produits, lancements de produits, expansions géographiques, innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d’informations sur le marché mondial des véhicules GNC et GPL, contactez Data Bridge Market Research pour obtenir une note d’analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.
DEVELOPPEMENTS récents
- En mai 2023, le Conseil a officiellement adopté les nouvelles exigences en matière d'émissions de CO2 pour les nouvelles automobiles et camionnettes. Seuls les nouveaux véhicules 100 % électriques et alimentés par pile à combustible à hydrogène destinés à un usage individuel et commercial pourront être vendus sur le marché européen à partir de 2035. L'essence, le diesel, l'E85, le GPL, le GNC et les hybrides, y compris les hybrides rechargeables, seront interdits. de la vente. Cet arrêt aura une influence significative sur un secteur qui emploie 12,5 millions de personnes en Europe, dont environ 400 000 emplois directs en France.
- En mars 2023, le Groupe HAM a érigé une nouvelle station-service GNL et GNC à Benavente, Zamora, à Caada Berciana 9A, à proximité de l'A-6 (route du Nord-Ouest), l'une des six autoroutes radiales d'Espagne, et de la N-630, une des plus longues autoroutes nationales du pays
Portée du marché mondial des véhicules GNC et GPL
Le marché mondial des véhicules GNC et GPL est segmenté en fonction du type de véhicule et du type de carburant. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance maigres dans les secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications principales du marché.
Type de véhicule
- Voitures de tourisme
- Véhicules utilitaires légers
- Camion industriel
Type de carburant
- GNC
- GPL
Analyse/performances de la région du marché mondial des véhicules GNC et GPL
Le marché mondial des véhicules GNC et GPL est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, type de véhicule et type de carburant, comme indiqué ci-dessus.
Les pays couverts dans le rapport sur le marché mondial des véhicules GNC et GPL sont les États-Unis, le Canada, le Mexique, le Brésil, l’Argentine, le reste de l’Amérique du Sud, l’Allemagne, la France, l’Italie, le Royaume-Uni, la Belgique, l’Espagne, la Russie, la Turquie, les Pays-Bas, la Suisse et le reste de l’Amérique du Sud. Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, reste de l'Asie-Pacifique, Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Égypte, Afrique du Sud, Israël et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique.
L’Asie-Pacifique domine le marché mondial des véhicules au GNC et au GPL, l’Inde devant posséder le plus grand nombre de véhicules au GNC au monde. Cette domination est attribuée aux prix élevés de l'essence et du diesel, aux normes strictes en matière d'émissions automobiles, à l'adoption généralisée du GNC dans les bus, les taxis et les pousse-pousse, à la présence importante de kits de mise à niveau GNC/GPL, à la conversion répandue des vieux véhicules essence et diesel au GNC/GPL. GPL, et une pénétration limitée des véhicules électriques. La croissance du marché est en outre stimulée par la demande croissante de voitures particulières, les investissements substantiels des principaux fabricants d’équipement d’origine et les progrès infrastructurels concomitants.
L'Europe est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché mondial des véhicules au GNC et au GPL, en raison de l'explosion démographique et de la forte demande de carburant propre, et le réseau européen de ravitaillement en GNL continue de s'étendre à l'heure actuelle. 690 stations-service GNL et 4160 GNC en Europe.
La section régionale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces de Porter, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité de marques mondiales et les défis rencontrés en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données régionales.
Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché mondiale de Véhicules GNC et GPL
Le paysage concurrentiel du marché mondial des véhicules GNC et GPL fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence régionale, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, la domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises concernant le marché mondial des véhicules au GNC et au GPL.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché mondial des véhicules GNC et GPL sont :
- Ford Motor Company (États-Unis)
- Fiat Chrysler Automobiles (Royaume-Uni)
- General Motors (États-Unis)
- Volkswagen AG (Allemagne)
- Groupe Renault (France)
- HYUNDAI MOTOR GROUP (Corée du Sud)
- Suzuki Motor Corporation (Japon)
- Honda Motor Co. Ltd. (Japon)
- Navistar Inc. (États-Unis)
- Nissan (Japon)
- Tata Sons Private Limited (Inde)
- AB Volvo (Suède)
- KION GROUP AG (Allemagne)
- AC SA (Pologne)
- Landi Renzo Spa (Italie)
SKU-