Marché mondial des véhicules à guidage automatisé, par type de produit (chariot élévateur automatisé, remorquage/camion automatisé, charge unitaire, chaîne de montage et usage spécial), offre (logiciel de véhicule intégré et logiciel intégré), type de véhicule (véhicule de remorquage, charge unitaire transporteur, transpalette, chariot élévateur, véhicules hybrides et autres), technologie de navigation (guidage laser, guidage magnétique, guidage visuel, guidage inductif, navigation naturelle et autres), application (logistique et entreposage, assemblage, emballage, chargement de remorques et autres). Déchargement, manutention des matières premières et autres), utilisateur final (secteur manufacturier, secteur de la vente en gros et de la distribution et autres) - Tendances et prévisions de l'industrie jusqu'en 2031.
Analyse et taille du marché des véhicules guidés automatisés
Sur le marché des véhicules à guidage automatique, les applications couvrent divers secteurs tels que la fabrication, la logistique et la santé. Ces véhicules rationalisent la manutention des matériaux, offrant des solutions efficaces et flexibles pour des tâches telles que le transport de marchandises, les opérations sur les chaînes de montage et la gestion des stocks. Leur polyvalence et leurs capacités d’automatisation génèrent de la productivité et des économies de coûts dans tous les secteurs.
Data Bridge Market Research analyse que le marché mondial des véhicules à guidage automatique, qui s'élevait à 2,54 milliards de dollars en 2023, devrait atteindre 4,06 milliards de dollars d'ici 2031, avec une croissance de 6,01 % au cours de la période de prévision de 2024 à 2031. En plus de les informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario de marché, le rapport de marché organisé par l'équipe d'études de marché de Data Bridge comprend une analyse approfondie d'experts, une analyse d'import/export, une analyse de prix, analyse de la consommation de production et analyse du pilon.
Portée et segmentation du marché des véhicules à guidage automatisé
Mesure du rapport |
Détails |
Période de prévision |
2024 à 2031 |
Année de référence |
2023 |
Années historiques |
2022 (personnalisable jusqu'en 2016-2021) |
Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en milliards USD, volumes en unités, prix en USD |
Segments couverts |
Type de produit (chariot élévateur automatisé, remorqueur/camion automatisé, unité de charge, chaîne d'assemblage et usage spécial), offre (logiciel de véhicule intégré et logiciel intégré), type de véhicule (véhicule de remorquage, transporteur de charge unitaire, transpalette, chariot élévateur , véhicules hybrides et autres), technologie de navigation (guidage laser, guidage magnétique, guidage visuel, guidage inductif, navigation naturelle et autres), application (logistique et entreposage, assemblage, emballage, chargement et déchargement de remorques, manutention des matières premières et Autres), Utilisateur final (secteur manufacturier, secteur de la vente en gros et de la distribution et autres) |
Pays couverts |
États-Unis, Canada et Mexique en Amérique du Nord, Allemagne, France, Royaume-Uni, Pays-Bas, Suisse, Belgique, Russie, Italie, Espagne, Turquie, Reste de l'Europe en Europe, Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC) dans la région Asie-Pacifique (APAC), Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, Reste du Moyen-Orient et Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient. et Afrique (MEA), Brésil, Argentine et reste de l'Amérique du Sud dans le cadre de l'Amérique du Sud |
Acteurs du marché couverts |
Robert Bosch GmbH (Allemagne), Hanwha Techwin Co., Ltd. (Corée du Sud), Honeywell International Inc. (États-Unis), Schneider Electric (France), Axis Communications AB (Suède), Johnson Controls (Irlande), Hangzhou Hikvision Digital Technology Co., Ltd. (Chine), NetApp (États-Unis), Dahua Technology (Chine), KEDACOM (Chine), Verint Systems Inc. (États-Unis), LTIMindtree Limited (Inde), AxxonSoft. (États-Unis), eInfochips (États-Unis), Panasonic Holdings Corporation (Japon), Panopto (États-Unis), Backstreet Surveillance (États-Unis), Eagle Eye Solutions Group Plc. (États-Unis), Arcules, Inc. (États-Unis) |
Opportunités de marché |
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Définition du marché
Les véhicules à guidage automatique (AGV) sont des véhicules autoguidés sans pilote utilisés pour les tâches de manutention dans les entrepôts, les usines et les centres de distribution. Équipés de capteurs et de systèmes de navigation, les AGV peuvent transporter des marchandises de manière autonome, améliorant ainsi l'efficacité, réduisant les coûts de main-d'œuvre et améliorant la sécurité des opérations logistiques.
Dynamique du marché mondial des véhicules à guidage automatique
Conducteurs
- Demande croissante d’efficacité de la manutention des matériaux
Des secteurs tels que la fabrication, l'entreposage et la logistique se tournent de plus en plus vers les AGV pour rationaliser la manutention des matériaux, augmentant ainsi l'efficacité et la productivité. Ces véhicules autonomes Naviguez dans les entrepôts, transportez des marchandises et optimisez les flux de travail, réduisant ainsi le travail manuel et le temps consacré aux tâches répétitives. Cette tendance reflète une reconnaissance croissante des AGV comme outils essentiels pour améliorer l’efficacité opérationnelle dans diverses industries.
- Avancées technologiques pour les AGV améliorés
Les avancées technologiques en robotique, intelligence artificielle, et la technologie des capteurs ont considérablement amélioré les AGV, leur permettant de fonctionner avec une intelligence, une adaptabilité et des capacités accrues dans des environnements dynamiques. Ces avancées permettent aux AGV d'exécuter des tâches complexes de manière efficace, de franchir les obstacles de manière transparente et de répondre de manière dynamique aux changements de leur environnement, révolutionnant ainsi les opérations automatisées de manutention des matériaux.
Opportunités
- L’augmentation du commerce électronique conduit à des solutions intralogistiques efficaces
L’expansion exponentielle du commerce électronique et de la vente au détail en ligne a alimenté une forte demande de solutions intralogistiques rationalisées. Par conséquent, les véhicules à guidage automatique (AGV) sont de plus en plus favorisés dans les centres de distribution, les entrepôts de distribution et les installations de traitement des commandes pour répondre au besoin pressant d'efficacité et d'évolutivité dans la manutention des marchandises, reflétant l'évolution du paysage du commerce moderne.
- Besoin de main d’œuvre pour optimiser la productivité
Les AGV optimisent l'utilisation de la main-d'œuvre en automatisant les tâches répétitives telles que la manutention des matériaux et le mouvement des palettes. Cette automatisation permet aux travailleurs humains de se concentrer sur des activités à valeur ajoutée, améliorant ainsi la productivité et l'efficacité. En réduisant les besoins en main-d'œuvre manuelle, les AGV rationalisent les opérations et permettent aux entreprises d'allouer les ressources humaines de manière plus stratégique, contribuant ainsi à l'optimisation globale de la main-d'œuvre.
Contraintes/Défis
- Limites du coût d’investissement initial Taux d’adoption
Les coûts initiaux substantiels associés à la mise en œuvre des systèmes de véhicules à guidage automatique (AGV) constituent un obstacle important, entravant la croissance du marché. Le fardeau financier lié à l’acquisition de véhicules, aux modifications de l’infrastructure et à l’intégration de logiciels dissuade les adoptants potentiels. Cet obstacle entrave l'acceptation et la mise en œuvre généralisées des AGV dans tous les secteurs, limitant ainsi l'expansion et le taux d'adoption du marché.
- La résistance humaine à l’automatisation nuit à la productivité
La résistance humaine à l’automatisation constitue un défi important pour le marché des AGV, car elle fait obstacle à une adoption généralisée. La peur d’un licenciement ou d’une modification des rôles mine l’acceptation et la mise en œuvre. Cette résistance ralentit les progrès et empêche les entreprises de tirer pleinement parti des avantages de la technologie AGV, limitant ainsi son potentiel de marché et ses opportunités de croissance.
Ce rapport sur le marché mondial des véhicules à guidage automatique fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l’analyse de l’import-export, l’analyse de la production, l’optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l’impact des acteurs du marché nationaux et localisés, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, les changements. dans la réglementation du marché, l’analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance des catégories de marché, les niches d’application et la domination, les approbations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques, les innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d’informations sur le marché mondial des véhicules à guidage automatique, contactez Data Bridge Market Research pour une note d’analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.
DEVELOPPEMENTS récents
- En juin 2023, Mitsubishi Logisnext Americas et Jungheinrich étendent leur partenariat en créant Rocrich AGV Solutions en Amérique du Nord. Cette collaboration s'appuie sur l'expertise combinée de Jungheinrich et de Rocla pour proposer une gamme complète d'AGV et de chariots élévateurs automatisés, répondant aux divers besoins des clients, des applications standards aux applications spécialisées.
- En août 2022, Swissport lance un programme pilote à l'aéroport de Francfort, déployant des véhicules à guidage automatique (AGV) sans pilote pour les dispositifs de charge unitaire dans son nouveau centre de fret. Cette décision vise à améliorer l'efficacité en remplaçant le transport manuel de marchandises, démontrant ainsi l'engagement de Swissport en faveur de solutions innovantes de logistique et de manutention de marchandises.
- En mars 2022, Third Wave Automation (TWA) et CLARK Material Handling Company annoncent un partenariat, révélant des plans pour le « TWA Reach », un chariot à mât rétractable automatisé dont la sortie est prévue au printemps 2023. La collaboration intègre la technologie d'automatisation de TWA et les capacités intelligentes de gestion de flotte. avec le chariot à mât rétractable NPX de CLARK, offrant des solutions avancées de manutention autonome des matériaux
- En mars 2022, KNAPP et Covariant renforcent leur collaboration pour développer davantage de solutions robotiques basées sur l'IA. Axés sur l'amélioration de l'efficacité des entrepôts, leurs efforts communs se concentrent autour du robot Pick-it-Easy de KNAPP, connu pour sa polyvalence dans la manipulation d'articles divers. Ce partenariat vise à étendre la présence sur le marché et à faire progresser la robotique IA dans la logistique
Portée du marché mondial des véhicules à guidage automatisé
Le marché mondial des véhicules à guidage automatique est segmenté en fonction du type de produit, de l’offre, du type de véhicule, de la technologie de navigation, de l’application et de l’utilisateur final. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les maigres segments de croissance des secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.
type de produit
- Chariot élévateur automatisé
- Remorquage/Camion automatisé
- Charge unitaire
- Ligne d'assemblage
- But spécial
Offre
- Logiciel de véhicule intégré
- Logiciel intégré
Type de véhicule
- Véhicule de remorquage
- Support de charge unitaire
- Transpalette
- Chariot élévateur
- Véhicules hybrides
- Autres
Technologie de navigation
- Guidage laser
- Guidage magnétique
- Conseils visuels
- Guidage inductif
- Navigation naturelle
- Autres
Application
- Logistique et entreposage
- Transport
- Chambre froide
- Vente en gros et distribution
- Cross-docking
- Assemblée
- Emballage
- Chargement et déchargement de remorques
- Manutention des matières premières
- Autres
Utilisateur final
- Secteur manufacturier
- Automobile
- Aérospatial
- Électronique
- Chimique
- Médicaments
- Plastiques
- La défense
- Produits de grande consommation
- Tissu
- Autres
- Secteur du commerce de gros et de la distribution
- Commerce électronique
- Chaînes de vente au détail/magasins de transport
- Épiceries
- Hôtels et restaurants
- Autres
Analyse/perspectives régionales du marché mondial des véhicules à guidage automatisé
Le marché mondial des véhicules à guidage automatique est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies, le type de produit, l’offre, le type de véhicule, la technologie de navigation, l’application et l’utilisateur final, comme mentionné ci-dessus.
Les pays couverts dans le rapport sur le marché mondial des véhicules à guidage automatique sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord, l’Allemagne, la France, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Suisse, la Belgique, la Russie, l’Italie, l’Espagne, la Turquie, le reste de l’Europe en Europe, la Chine et le Japon. , Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), Arabie Saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, Reste du Moyen-Orient L’Est et l’Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient et de l’Afrique (MEA), le Brésil, l’Argentine et le reste de l’Amérique du Sud dans le cadre de l’Amérique du Sud.
L’Amérique du Nord devrait dominer le marché des véhicules à guidage automatique, affichant le taux de croissance le plus élevé. Cette domination est attribuée à l'abondance d'acteurs dominants et locaux dans la région, favorisant un paysage concurrentiel propice à l'innovation technologique et à l'expansion du marché.
La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou rare des marques locales et nationales, de l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.
Paysage concurrentiel et analyse de la part de marché mondiale des véhicules à guidage automatique
Le paysage concurrentiel du marché mondial des véhicules à guidage automatique fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, l'application. dominance. Les points de données ci-dessus fournis sont uniquement liés à l’orientation des entreprises concernant le marché mondial des véhicules à guidage automatique.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché mondial des véhicules à guidage automatique sont :
- Robert Bosch GmbH (Allemagne)
- Hanwha Techwin Co., Ltd. (Corée du Sud)
- Honeywell International Inc. (États-Unis)
- Schneider Électrique (France)
- Axis Communications AB (Suède)
- Johnson Controls (Irlande)
- Hangzhou Hikvision Digital Technology Co., Ltd. (Chine)
- NetApp (États-Unis)
- Technologie Dahua (Chine)
- KEDACOM (Chine)
- Verint Systems Inc. (États-Unis)
- LTIMindtree Limited (Inde)
- AxxonSoft. (NOUS)
- eInfochips (États-Unis)
- Panasonic Holdings Corporation (Japon)
- Panopto (États-Unis)
- Surveillance des rues (États-Unis)
- Groupe Eagle Eye Solutions Plc. (NOUS)
- Arcules, Inc. (États-Unis)
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